В инструкции по эксплуатации указано от минералки до синтетики с кучей разных допусков и спецификаций. Не заморачивайтесь, таксисты льют все что есть, любую бодягу и меняют раз в 10-20 т.км и машины по 500-600 т.км ездят. Вы главное не забывайте антифриз раз в три года менять-это важнее
Я хз..... я заливаю TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5, API SN каждый 5к и никаких проблем... есть такие кто заливает такое масло??? хотел бы услышать мнение ваше по даному продукту...
Я залил в Киа Рио 3 полусинтетиту, так как она расходовала 800 Грам на 1000 км. Правильно ли я сделал? И вообще можно ли заливать 10w - 40 в такие машины?
Из 5-и ваших масел 3-и масла я пробовал заливать в рио3 и все они просто ужасны.Потому что мотор тарахтит как дизель.Попробуйте залить масло Petro-Canada 5w20 и услышите как на самом деле работает(шепчет) движок.Теперь только Petro,а эти 5 масел просто пиар,да и подделок уйма.
какая дичь, шел весьма посредственное масло яб ему место 6-7 дал, он бывает хороший конечно, но только производства США, под маркой Penzoil, а так не плохое масло с минимумом подделок это Петро-канада, я лью 5W-20 SS (супер синтетик)
@@vfr800 ребята таксисты у нас все перешли на синтек платинум 5w-30, стоит 1900 на озоне, замену делают раз в 10000. Тоже буду его лить, очень хорошие отзывы, и в морозы хорошо запускается, да и не готов я просто платить 4 косаря за масло!!!
причем исключительно в изделия ВАЗ, а в корейские машины последних годов выпуска онли 5W20, если не знайте почему ищите сами, может просветление снизойдет.
@@user-ig7cf9kw7p дело не в гуталине, а в конструктивных особенностях двигателя, я про корейцев, имени хундай и киа, где стоят движки производства Гамма
Какая-то странная подборка масел для корейца, Вам не кажется, уважаемые пользователи???......Правильно же говорят многие авто-пользователи: "...заливай любое 5w30 или 5w40 и меняй через 7-8 тыс.км..." и будет всё вери гуд.....Да из названных Вами масел, если кто и пользовался, то вероятнее Шеллом, и то сейчас последний слился с российского рынка...Сейчас есть большой выбор масел бюджетного сегмента(в т.ч. корейского, японского), вот их и надо вам рассматривать......
@@user-jy3wx8rl5t дело не в масле пойми, а в перегреве. А перегрев на дюралевом блоке гарантирован, взять тот же опель 115 градусов рабочая температура двигателя от завода, а на кио сколько 80? Вот и всё, впробках сто процентов перегрев.
В инструкции по эксплуатации указано от минералки до синтетики с кучей разных допусков и спецификаций. Не заморачивайтесь, таксисты льют все что есть, любую бодягу и меняют раз в 10-20 т.км и машины по 500-600 т.км ездят. Вы главное не забывайте антифриз раз в три года менять-это важнее
Как узнать ,синтетика или полусинтетика?Мне в Киа рио3 лили в центре TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W30
матюль можно на кия рия заливать?
Заводское масло KIA - Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 - четыре года, полет нормальный.
По тестам слабое оно
Залил тотал и ДВС застучал на холостых. Потом залил мобил и все ок стало. С тех пор к тоталу подозрительно отношусь
Я хз..... я заливаю TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5, API SN каждый 5к и никаких проблем... есть такие кто заливает такое масло??? хотел бы услышать мнение ваше по даному продукту...
Обычное русское масло, не лучше роснефти
Тоже бы почитал мнения.
Знакомый в Солярис это масло льет и уже 150 тыс проехал ,
Лей любое главное не забывай менять )))
да и менять тоже незачем.
Я залил в Киа Рио 3 полусинтетиту, так как она расходовала 800 Грам на 1000 км. Правильно ли я сделал? И вообще можно ли заливать 10w - 40 в такие машины?
Не советую, это масло более густое, лей 5w30, если жрёт масло то уже ремонт движка нужно делать
Список масел которые с фанатизмом любят подделывать
Бред, 5w40 говорят надо лить для того чтобы ездить 300-400 тыс :)
Лето 5 40 зима 0 40
Я залеваю United GX.Сингапур
G-Energy 5w30 Far East
Оптимальная вязкость... То есть все всё масла перечисленные до этой фразы автоматически становится не оптимальными по вязкости....
заливай любое 5w30 или 5w40 и будет всё гуд и меняй через 8000 т к
Я согласен
Сейчас уже лучше менять через 5000. Ибо с этими санкциями не понятно что там добавляют
15т и все пучок Москва Спектра.
Hths должен быть больше или равен 2.9 - 3.5, с hths - 3.5 можно ездить 10тыс если остальные параметры масла нормальные.
В корейские движки только hths
Какой нахрен Кастрол, самое угарное масло
В Мерседес Актрос на станцыи ТО заливают 5w20 и меняют через 100 -120 тыс.. Я лью в свой Хюндай тоже самое и меняю через 5 -7тыс. И ничё шепчет.
Парни, знакомому в сервис Соляриса подогнали, стартер бессилен сказали, оказалось 100 тыр на одном масле, так что думайте👍
Рольф 5 на 30 пока проблем нет.
я в Мурманске живу мне эти -20 и -30 масла я двигатель зимой не проверну
Здравствуйте всем я обычно езжу на оливковом масле и у меня все хорошо с двигателем
Так ты турбированный....
А я гоняю на подсолнечном,меняю через 15 тысяч.
Ездишь из палаты N6 в палату N7,на такой помню в детстве машинки были с педальками.По пути заправки встречаются?
Из 5-и ваших масел 3-и масла я пробовал заливать в рио3 и все они просто ужасны.Потому что мотор тарахтит как дизель.Попробуйте залить масло Petro-Canada 5w20 и услышите как на самом деле работает(шепчет) движок.Теперь только Petro,а эти 5 масел просто пиар,да и подделок уйма.
Они все густые просто.
Лью Моли Грин блэк, базовое масло Зепро стоит 4 тыс.р.
джи энерджи 5.30 последний раз
какая дичь, шел весьма посредственное масло яб ему место 6-7 дал, он бывает хороший конечно, но только производства США, под маркой Penzoil, а так не плохое масло с минимумом подделок это Петро-канада, я лью 5W-20 SS (супер синтетик)
я на газпроме 10w40 год отъездил на моторе 3.2 230 сил.
Вот насчёт экологичности не надо. Все тачки дымят как следует и никакой там экологией даже не пахнет, а пахнет сгоревшим бензином.
Я лью шел нх8 а5/в5 хендай Солярис 1.6 гамма
Какая у вас сейчас цена на это масло,у нас 8 т.что лить ума не дам.
@@vfr800 на озоне беру 4200
@@vfr800 ребята таксисты у нас все перешли на синтек платинум 5w-30, стоит 1900 на озоне, замену делают раз в 10000. Тоже буду его лить, очень хорошие отзывы, и в морозы хорошо запускается, да и не готов я просто платить 4 косаря за масло!!!
@@user-sg4qd1ll2b тоже склоняюсь к синтеку,просто почаще буду менять.
@@user-sg4qd1ll2bна шеле сидел. 2раз подделка попадается больше не хочу брать. Вот тоже ищу замену
Ликви моля молибден (зеленный) 5/30 киа рио 2015г зынго
Угорает масло
Тоже заметила, что это масло убывает 5в40 лила
Допуски форд для Рио? Серьезно?
рио таже чепырка , только корейская , ничего ей не будет
@@herculestv9207 ааа ну да чепырка
@@herculestv9207 и давно у нас чепырки с ляминтиевыми моторами стали выпускать?
Я заливаю МОБИ 1 1X
Аналогично , отличное масло !
Я тоже ,а через сколько моточасов меняете?
Я живу теплых краях заливал 5w40 виндиго, а теперь жор масла после снятия католизаторов, перехожу на 10w40 виндиго. Время покажет.
Та-же проблема. В чем дело. Как удаление катализатора влияет на расход
Тоже без понятия, просто рекомендовали прошить на евро3 и масло 10w40 конечно подходяшим для соляриса стандартами.
Катализатор целый был? Может частицы успели залететь в поршневую, после этого возможно жер масла
@@user-iy9yt1pl4o походу так и было мотор сделал где-то 60-70тыс р. ушло. Пока обкатку делаю полёт нормальный)))
Сколько не смотри. Первая 5 или 10 одни и те-же масла.
Я заливаю fosser 5₩30
Давно заливаешь его?
@@user-bp1el9ov7c да с нуля почти у мен щас 314000км ваше без проблем движок как новый
Только синтетику 5-40, о какой двадцатке речь ?
Ну 5х20 лить это не хорошо, 5.30 край на зиму а на лето лучше будет 5.40 ну кто знает почему поймёт.
у меня каптива 3.2 c100 , уже год залит лукойл 10w40 , полусинт
Да норм 5w30, везде лил и норм
причем исключительно в изделия ВАЗ, а в корейские машины последних годов выпуска онли 5W20, если не знайте почему ищите сами, может просветление снизойдет.
@@user-ux8gj4pc4t 5-30 спокойно для защиты и ресурса но зимой 0-30 лучше, и ни какого гуталина вроде 5-40!
@@user-ig7cf9kw7p дело не в гуталине, а в конструктивных особенностях двигателя, я про корейцев, имени хундай и киа, где стоят движки производства Гамма
Че то какую то ерунду с банки читает. Лей что мануале написано и меняй как в японии через 5т.
фильтров не наберешься так менять )
Может через 1000к . Ужас.
Kixx
5w-20 убьёт мотор! 5w-30 надо лить!
300 тыщ точно проездит
@@nevsky7487 если не перекатывать и своевременно менять масло, то да, проездит.
Раньше братишка SARMAI заливал говорят зае... дит.
АККОРА СУППЕР масло !!!
Какая-то странная подборка масел для корейца, Вам не кажется, уважаемые пользователи???......Правильно же говорят многие авто-пользователи: "...заливай любое 5w30 или 5w40 и меняй через 7-8 тыс.км..." и будет всё вери гуд.....Да из названных Вами масел, если кто и пользовался, то вероятнее Шеллом, и то сейчас последний слился с российского рынка...Сейчас есть большой выбор масел бюджетного сегмента(в т.ч. корейского, японского), вот их и надо вам рассматривать......
Озвучка на уши давит
В киа что нилей от задиров неспасёт.
Задиры не у всех!
@@user-jy3wx8rl5tувсех.
У всех кто льёт неподходящее масло и меняет его минимум через 10т.к. У других никаких задиров нет сам таких знаю. Не надо обобщать
@@user-jy3wx8rl5t дело не в масле пойми, а в перегреве. А перегрев на дюралевом блоке гарантирован, взять тот же опель 115 градусов рабочая температура двигателя от завода, а на кио сколько 80? Вот и всё, впробках сто процентов перегрев.
Стоял в пробках никакого перегрева. Если двигатель чистый а не в грязи и радиатор нужно тоже чистить
Ликви моли 5w20. Лью и все тип топ
😂😂😂 Идиот, на киа Рио и киа сид а так же хендай ставят один и тот же двс.