É bucha,ninguém gosta de arrumar essas coisas,se for a partida orenhuda,tem q tirar o coxinho do motor,se for a delco partida...uma merda,não tem quem tira o barulho,vc troca tudo e não resolve, tem q por uma partida completa...enfim...eu não pegaria o serviço....demora muito,perde se muito tempo😬😬😬🙏
acaixa de cambio dassa s10 é levinha amigo eu ja desmontei a minha ,levantei ela sosinho. ela é mais leve q cambio de escorte.. um dia se vc desmontar acaixa vc vai ficar surpreso com o peso levinho dela.. pode botar fé eu ja desmontei ela.. tive q tirar ela fora pois não consegui encaixar o motor nela. com ela fora encaxeia no motor e motei inteira no cofre do motor. só q tive de desmontar afrente da caminhonete.
Tô com uma blazer 2.2 98 MPFI, e ela funciona de boa, mas dps q o motor esquenta, se eu desligar, ela n liga mais, ai dps q o motor esfria ela pega de boa de novo. Alguem sabe oq pode ser?
motor de arranque não sai por cima não. ele sai por baixo mesmo... tem q tirar a travessa debaixo do carte e soltar um braço de suspenção q fica logo abaixo do arranque, da um pouco de trabalho mas sai.
Mestre esse motor partida sai por baixo mesmo...senhor só precisa remover braço da suspensão um único parafuso e tudo resolvido
Deus abençoe k de tudo serto.
Bom dia Deus em primeiro lugar mesmo Deus abençoe
Bom dia vou passar por isso hoje. O arranque da minha s10 2001 deu pau ontem. Eu mesmo vou trocar. 😢
Sei como é isso,tava com o mesmo problema ,seu vídeo me ajudou muito,valeu
Parabéns 👏 tem que ter cabeça fria pra pensar uma maneira pra da certo top,
Devia ter soltado os cabos eletricos primeiro.
Solta o parafuso 18 do coxinho do motor do lado direito aí levanta no macaco com um toco de madeira apoiado no motor
Sai por baixo sim,,,,primeiro tem que trocar de posicao e sai e entra bem certinho
Show é isso aí é deus em primeiro plano o
Tamo junto .fé que tudo dá certo
sorocaba meu irmao tem auto eletrica ele tira numa boa nao sei como mas ele tira
É bucha,ninguém gosta de arrumar essas coisas,se for a partida orenhuda,tem q tirar o coxinho do motor,se for a delco partida...uma merda,não tem quem tira o barulho,vc troca tudo e não resolve, tem q por uma partida completa...enfim...eu não pegaria o serviço....demora muito,perde se muito tempo😬😬😬🙏
Esse tec pode ser o relê auxiliar de partida.
A coisa mais fácil que tem é tirar esse motor, ele passa praticamente de pé , Pela frente.
acaixa de cambio dassa s10 é levinha amigo eu ja desmontei a minha ,levantei ela sosinho. ela é mais leve q cambio de escorte.. um dia se vc desmontar acaixa vc vai ficar surpreso com o peso levinho dela.. pode botar fé eu ja desmontei ela.. tive q tirar ela fora pois não consegui encaixar o motor nela. com ela fora encaxeia no motor e motei inteira no cofre do motor. só q tive de desmontar afrente da caminhonete.
Tô com uma blazer 2.2 98 MPFI, e ela funciona de boa, mas dps q o motor esquenta, se eu desligar, ela n liga mais, ai dps q o motor esfria ela pega de boa de novo. Alguem sabe oq pode ser?
Troca o automático o meu tava assim troquei o automático nunca mais deu pau
Tira a capa do Paralamas que o m arranque fica livres e fácil de tirar tirar também o pinel depôs a capa do paralama
Vc vai danificar o carter com o macacao
Isso n pode lubrificar e perigoso
motor de arranque não sai por cima não. ele sai por baixo mesmo... tem q tirar a travessa debaixo do carte e soltar um braço de suspenção q fica logo abaixo do arranque, da um pouco de trabalho mas sai.
A Blazer 4x4 é pior ainda, tem que soltar a suspensão e o diferencial dianteiro pra tirar o arranque.