CVT Start Clutch Calibration Procedures: (satu lagi boleh pakai) Prosedur kalibrasi start clutch CVT dengan Memandu Kenderaan: 1. Panaskan enjin kepada suhu operasi biasa (sampai kipas radiator hidup). 2. Hidupkan enjin dalam keadaan tanpa beban, kemudian hidupkan lampu depan. 3. Mulakan dalam kedudukan [D], dan pandu kenderaan sehingga kelajuan kenderaan mencapai 60 km/j (37 mph), kemudian decelerate kenderaan dalam lebih daripada 5 saat tanpa menekan pedal brek untuk mencapai pelengkap kalibrasi. 4.Pandu uji kenderaan untuk mengesahkan bahawa masalah tidak berlaku pada sistem kawalan klac permulaan ( start clutch control system).
@@asdpatr9086 no.3, bila kelajuan sudah 60 kmj lepas kan pedal minyak dan jangan tekan brake. b Biarkan kereta free cruise tampa takan pedal minyak dan tsmpa tekan pedal brake leboh dari 5 saat. No.4 cuma test keadaaan sudah pulih normal. ( Dalam bahasa ingris, maaf BM saya kurang, tapi lebih dari masa saya selolah dulu.) 👇 " CVT Start Clutch Calibration Procedures:" Calibration Procedure with Driving the Vehicle: 1. Warm up the engine to normal operating temperature (the radiator fan comes on). 2. Start the engine under no-load conditions, then turn the headlights on. 3. Start off in [D] position, and drive the vehicle until vehicle speed reaches 60 km/h (37 mph), then decelerate the vehicle in more than 5 seconds without pressing the brake pedal to reach completion. 4. Test-drive the vehicle to verify that a problem does not occur on the start clutch control system.
I all ready tried but after 1 day or when i remove the negative terminal of the battery it well come back when i start again the engine the rpm when drop specially if the Ac is on
Brio saya seperti itu om tapi tidak ada getaran dan bunyi hanya rpm drop kalau di gas beberapa detik baru respon danojil seperti mau mati" Kira" Kenapa ya?
Assalamualaikum,perkenalkan nama saya Yayat dari Padalarang Bandung,mau tanya om keluhan mobil jazz saya sama seperti di video om,udah saya coba ngikuti cara om,pas tuas transmisi di pindah ke D knp ya gk hilang hilang Mallah berkedip kedip,udah saya coba berulang" hasil nya tetap sama,apa ada masalah di di body Valve atw cvt nya gimana pendapat om kira"🙏🙏
Kok punya saya gak bisa y. Lepas negatif aki, pasang lg. Jemper 4 - 9. Nyalakan lampu Tuas pindah cepat ke n-d-s-L-n 3x D lampu indikator y tetap z sesuai posisi tuas Apa yg salah bosku
Ternyata ia bosku, jempernya salah.. tp tahap ke dua (tuas tranmisi dari N ke D lamu D nya bukan mati malah kedip2. Apa itu menandakan kalibrasi gagal?
ini kejadianya sama seperti mobil saya gan,,,sampai skrng blm dapat solusinya,,,sy datang ke dealer honda katanya maticnya bermasalah,,,kira2 gmn solusinya gan
@@ekomandiriauto5217 sudh om,,,awalnya transmisinya,,,pindah bengkel lain,,,katanya bool valvenya,,,ke dealer honda kata mekaniknya bisa jadi trotol body,,,tpi yg lucunya,,,setiap habis di service,,,normal semua,,,cuman bertahan 2 minggu saja
Hatur nuhun mangg sangat membantu 🙏🙏
Terimakasih suhu, atas ilmunya. Sukses🙏
trimakasih om ilmunya auto succreb...udah di coba langsung jos.....
Semga bermanfaat
Absen nambal ilmu suhuu. Sucsess.
Manfaat bner, makasih gan... Berkah selalu
Aamiin,semoga bermanfaat
❤terimakasih suhu
Izin tanya om. Jika setelah proses NDSL 3x namun indicator D nya berkedip,kita ulangi dari proses cabut aki kah om?
Terimakasih
Udh di test saat beban ac di on masih drop gak? Klo setting tps apakah pengaruh? Makasih
CVT Start Clutch Calibration Procedures:
(satu lagi boleh pakai)
Prosedur kalibrasi start clutch CVT dengan Memandu Kenderaan:
1. Panaskan enjin kepada suhu operasi biasa (sampai kipas radiator hidup).
2. Hidupkan enjin dalam keadaan tanpa beban, kemudian hidupkan lampu depan.
3. Mulakan dalam kedudukan [D], dan pandu kenderaan sehingga kelajuan kenderaan mencapai 60 km/j (37 mph), kemudian decelerate kenderaan dalam lebih daripada 5 saat tanpa menekan pedal brek untuk mencapai pelengkap kalibrasi.
4.Pandu uji kenderaan untuk mengesahkan bahawa masalah tidak berlaku pada sistem kawalan klac permulaan ( start clutch control system).
Terimakasih om
Maaf boleh tolong dijelasin lagi nomor 3 dan 4 terimakasih
@@asdpatr9086
no.3, bila kelajuan sudah 60 kmj lepas kan pedal minyak dan jangan tekan brake. b
Biarkan kereta free cruise tampa takan pedal minyak dan tsmpa tekan pedal brake leboh dari 5 saat.
No.4 cuma test keadaaan sudah pulih normal.
( Dalam bahasa ingris, maaf BM saya kurang, tapi lebih dari masa saya selolah dulu.)
👇
" CVT Start Clutch Calibration Procedures:"
Calibration Procedure with Driving the Vehicle:
1. Warm up the engine to normal operating temperature (the radiator fan comes on).
2. Start the engine under no-load conditions, then turn the headlights on.
3. Start off in [D] position, and drive the vehicle until vehicle speed reaches 60 km/h (37 mph), then decelerate the vehicle in more than 5 seconds without pressing the brake pedal to reach completion.
4. Test-drive the vehicle to verify that a problem does not occur on the start clutch control system.
I all ready tried but after 1 day or when i remove the negative terminal of the battery it well come back when i start again the engine the rpm when drop specially if the Ac is on
Aku punya honda city z gejala yg sama. Mohon bantuan cara jumper, sama atwu beda? Thank you
Brio saya seperti itu om tapi tidak ada getaran dan bunyi hanya rpm drop kalau di gas beberapa detik baru respon danojil seperti mau mati" Kira" Kenapa ya?
Modul matiknya ada disebelah mana bos dikendaraan?
Kenapa sy buat tak menjadi?lepas tukar gear n & L 3 kali,hanya indikator N saja yg keluar,indikator D tak keluar skali..
Untuk honda jazz 2006 vtec bisa yaa
Bisa
Bos untuk honda city z 2002 matic bisa enggak ya??
Beda pak
honda city vtec Gd8 bisa? tq
Bs
@@ekomandiriauto5217 terima kasih ilmu nya👍👍👍👍
Kalau mobil ada problem kaya yg di video tapi di biarkan engga kalibrasi 'resiko nya gimana ya Bang.??
Kurang nyaman om.
Apakah cara ini bisa dilakukan di Jazz GE8?
Gak bisa om
Penyebab rpm ngayun pas proses kalibrasi apa ya om
Untuk city idsi 07 bsa ya om?
Bisa kak
Bila tidak bisa kalibrasi itu kenapa ya mas karena saat saya jemper lampu indikatornya berkedip2 dan lampu d nya mati
Kemungkinan ada dtc tersimpan
Mau tanya om.. Klw dtc tersimpan yg harus di benerin yg mana om..
kalau untuk crv gen 1 gmna om?
Assalamualaikum,perkenalkan nama saya Yayat dari Padalarang Bandung,mau tanya om keluhan mobil jazz saya sama seperti di video om,udah saya coba ngikuti cara om,pas tuas transmisi di pindah ke D knp ya gk hilang hilang Mallah berkedip kedip,udah saya coba berulang" hasil nya tetap sama,apa ada masalah di di body Valve atw cvt nya gimana pendapat om kira"🙏🙏
Pastikan langkahnya sesuai dengan urutan om.
Udah langkah langkah nya seperti di video om,tapi masih tetap di d nya berkedip🙏
Car ini bisa buat city 2006 vtec?
Bisa om.coba aja
Apa bisa untuk crv 2006?
Beda
Jazz sy 2008 matic vitech sm mas kasusnya..
Jika masuk D suara kletek kletek sm sprti divido mase..
Apakah bs dilakukan dgn cara sprti tutorial mase
Iya bner mas..tdk bs dilakukan cara yg sama..ktnya harus ganti maticnya.
Sory saya gagal fikus.harusnya bisa.tetapi penyebab kletek2 ada banyak faktor.ini hanya salah satu penyebabnya saja om 🙏
Itu kabel jumper nya kabel biasa om ? Apa beda ?
Kabel biasaaa
City metik idsi sya gak bisa udh coba 5x jg D selalu berkedip 😢😢😢
Sama punyaku juga gtu tak coba sampai 4x masih tetap D nya berkedip kedip terus
Kalo city 2011sama caranya ngga mas🙏🙏
Beda
@@ekomandiriauto5217 gimana caranya om
Bos kalo ngedropnya pas hidup ac saja apa bisa bos city 2006 vtec
Katub iacv macet om
Sama cek tekanan freon
Kok punya saya gak bisa y.
Lepas negatif aki,
pasang lg.
Jemper 4 - 9.
Nyalakan lampu
Tuas pindah cepat ke n-d-s-L-n 3x
D lampu indikator y tetap z sesuai posisi tuas
Apa yg salah bosku
Salah jumper mungkin om
Ternyata ia bosku, jempernya salah.. tp tahap ke dua (tuas tranmisi dari N ke D lamu D nya bukan mati malah kedip2. Apa itu menandakan kalibrasi gagal?
Gagal om
lokasi bengel dimana gan
Saya ngawi
ini kejadianya sama seperti mobil saya gan,,,sampai skrng blm dapat solusinya,,,sy datang ke dealer honda katanya maticnya bermasalah,,,kira2 gmn solusinya gan
Coba di bawa ke bengkel umum om
@@ekomandiriauto5217 sudh om,,,awalnya transmisinya,,,pindah bengkel lain,,,katanya bool valvenya,,,ke dealer honda kata mekaniknya bisa jadi trotol body,,,tpi yg lucunya,,,setiap habis di service,,,normal semua,,,cuman bertahan 2 minggu saja
@@ekomandiriauto5217 jadi smpai skrng,,,blm ad kepastian yg jlz dari mekanik,,yg sudh pernah sy datanggi
Hbs tak kkalibrasi enak om, tp kalau di AC masih drop rpm nya. Apane ya om?
Coba bersihkan iacv nya
Sudah di bersihkan semua msh drop om apanya ya@@ekomandiriauto5217
Biaya service seperti ini berapa pak? Bengkel di ngawi ya?
Keluhan sama belum tentu penyebab sama.harus di diagnosa dulu
Kalau indikator D tidak padam. Namun malah kedip kedip. Apakah itu bermasalah bang
Ulangi lagi
Kasus sama mekanik belom bisa atasi
Apakah kayak gini masalah yg serius om?
Tentu sangat menggangu kenyamanan
Punyaku honda city kok tak jumper epsnya kedip",,
Gpp.itu juga kedip
@@ekomandiriauto5217 tapi ngx nyala D sama N nya.
Bisa kasih no hp nya bg