Yesss.. Betul.. Bukan setakat CVT jea boss.. AT pun boleh cepat rosak, Kalau cara pemanduan kita tak betul ni kan pula CVT yang manja ni, Dari apa yang saya belajar dengan engineer masa kerja kilang kereta dulu, dorang buat kajian majoriti pemandu malaysia ni agak agresif dan ramai di luar sana yang masih kurang ilmu, Bagus perkongsian ni.. Moga Boss terus menumpahkan ilmu nya buat anak anak muda agar mereka lebih peka.
lagi satu perkara yg perlu diingatkan semasa kita berhenti kat lampu isyarat, bila dah masa utk jalan, lepas brek, tekan minyak ringan. sbb masa pemberhentian kat lampu isyarat, clutch plate akan longgar dan disenggage. dia akan perlukan masa utk enggage & ketat balik..mungkin ½ saat. memang dah direka sebegitu. kebiasaan saya kalau clutch disengaged, bila dia enggage balik, saya akan kira 3 saat, baru tekan minyak..bagi clutch tu masa utk ketat dan pressure build up utk pulley..
Hi thanks for the infor bro , tpi nak Tanya yg bila dh masuk greenlight utk jalan tunggu 1-2 saat better tekan minyak sikit or biar kereta gerak sendrii Bru tekan minyak?
utk saya, biasa kalau t'light ada timer, 5 saat terakhir sya akan lepas brek and tekan balik, supaya gear masuk..then tekan minyak sikit bila lampu dah hijau. cara pengunaan CVT ni senang saja..jgn kasar. CVT ni manja 😆
tq tuan... baru dapat video tuan .. tapi lepas gear box rosak.. baru tau sebab cara drive saya salah... pengalaman mengajar. TQtq tuan semoga dipermudah rezeki...amiin
Betul.. biar la kereta tu bergerak sedikit dulu.. lepas tu tekan slow2 ikut kelajuan.. bukan terus main tekan je.. lepas tu salahkan kereta.. laju2 nak g mana.. CVT dicipta untuk bawak kereta dalam keadaan selesa.. bukan untuk berlumba.. nak berlumba pakai manual.. baru ada feel..
Toyota patut letak intelligent control system, mcmna pun tekan pedal, cvt tu cuma putar constant safe speed, first gear n clutch sistem control input. Mmg kaki lenjan akan bengang, tekan mcmna pun gitu jer pergi dier.
Macam yg di katakan masalah cvt mula masa nak acceleration. So, dah accelarate dia dah x ada limit gear. Maka cari lah kereta yg ada dual transmission campuran di mana cvt masuk bila dah laju.
Terima kasih. baru faham cvt ni mcm mana. 15tahun pakai iswara manual. Gearbox tiada masalah dari start beli jadi terbiasa lejen kalau gear 1. Saya baru beli honda city jdi perangai di iswara masih terbawa di honda.😅
Mksdnya bila Kete bhenti,Dan mula bergerak semula,biarla kete bergerak dahulu (xperlu tekan minyak) bila dh kete bergerak,baru La Tekan minyak secara perlahan...ya kn
Instead of belt style, asal tak adopt ja macam rantai timing chain zaman 90-an serupa rantai basikal? Nissan AD Resort '94 manual ayah saya masih elok tiada masalah major (selain top overhaul sekali) Kereta moden zaman kapitalis, asal untung sudah, susah Customer tanggung sendiri
Tekan saja bang. Saya pakai cvt jgk. Tekan saja bila dkt simpang atau nak masuk bulatan. Nak jaga gearbox sangat tak pasal2 kena langgar kemalangan. Gearbox rosak boleh cari. Badan cacat eksiden tak ada jual dkt kedai rekon
Safety first .. jgn risau maybe 5-10 taon akan dtg harga seketul gearbox cvt akan murah .. sebab skrg banyak company pengeluar kereta dan mula tumpu ke CVT sbb jimat minyak. So bila semua dah pakai cvt. Harga mcm 4AT skrg la .haha
Bro sebenarnya tiada masalah tekan minyak. Memang design CVT Honda untuk tekan. Jadi yang rosak tu cepat tu nasib lah. Tetapi kalau boleh, bawa dengan cermat supaya tidak rosak cepat. Saya pandu Honda Freed 2008, sampai sekarang Gearbox CVT tidak rosak. Penjagaan nya senang, 10 tahun pertama tukar minyak setiap 40 ribu KM. Dan selepas 10 tahun tukar minyak CVT setiap 20 ribu KM. Dan gunakan minyak CVT Honda yang original yang di syorkan di buku manual Honda anda, Insya Allah tidak rosak. Mileage Honda freed saya sekarang sudah menjangkau 270 ribu KM dan tidak pernah tukar filter CVT pun.
bos vios 2020 memang cvt dia pada low throttle ketika nak jalan padel tekan sikit je terasa macam kuda macam sengguk pun ada ..tapi bila tekan lebih ok jee ..try semi auto gear ok jee..haiway cruise 140-150 pun ok jee ..masalah pada starting nak mula jalan ...milage 90k
Assalamualaikum bang nak tanya sy menggunakan saga flx cvt persoalan sy knpa ya bila bawah 20 keatas seperti dkt traffic light bila lepas brek tekan pedale minyak sikit jer mengejut seperti sengkuk2 tapi bila jalan laju 60 keatas tak pula mohon siapa yg perna mengalami
Sebab soft turbo, tu untuk bantu enjin power sikit kalo x 1.6 mampus nk tarik exora. Kalo nak main turbo beli keta performance. Aku pakai sr20 turbo, tu aku lenjen, exora turbo aku bawa biasa
Tuan..laluan ke tmpt kerja sye banyak sgt bonggol..jdi setiap kli lps bonggol..kne biar kereta brgerak dulu bru tekan pedal ke? Atau masa turun shje bonggol terus tekan wlpn perlahan? Mohon pencerahan🙏🏻
Sng cerita semua pengeluar keta yg da guna teknologi Auto CVT baik korg patah blk guna Auto biasa n Manual biasa. Pasal gearbox ni x tahan lama. Amik pengajaran drpd proton. Pasal tu mat salleh anti gearbox ni.
@@iseymache4939 kbnykn pengeluar keta jepun x amik pengajaran drpd kereta proton, mitsubishi n nissan. Patut kekalkan gearbox automatik biasa. Guna 5 speed n 6 speed ja. CVT ni bagus krn pemanduan jd lancar tanpa pertukaran gear n petrol jimat tp x bole lasak sgt cam nak memotong, msk/keluar/lintas simpang, memecut n panjat bukit. Lag masih ada.
Sekarang mungkin still mahal sparepart dia.. one day akan jadi murah harga mcm gearbox 4at juga. Sebab banyakk company pengeluar kereta dah mula beralih kr CVT .
Sparepart murah pun tapi upah tetap mahal jgk nk overhol gearbox ni, banyak kerja n masa nk buat tu... tu yg leceh tu, sedangkan kalau gearbox AT biasa 20 tahun lenjan pun tetap jarang nk problem.
Ada beberapa pertanyaan saya inginkan ajukan berkenaan video tuan ini: 1. Beberapa model kereta Honda yang terkini telah menggunakan enjin dengan 'torque'atau tujahan yang tinggi (City RS - 253 nM) sebagai selling point mereka. Ini menjadikan kenderaan mereka antara yang terhebat dalam 'acceleration'. Jadi adakah masih merbahaya untuk gear cvt kenderaan tersebut memecut dari 0-100? Sekiranya ianya masih merbahaya, somehow it's a false advertising dari Honda yang tidak berkata apa2 tentang bagaimana ianya boleh merosakkan gear box kereta tersebut. 2. Kenderaan tersebut menggunakan e-CVT. Adakah ianya masih sama dari segi aplikasi dan masih lagi 'manja'? Harap dapat penjelasan dari pihak tuan. Terima kasih.
Saya tidak tahu macam mana warranty di Malaysia, tetapi di Singapura(Ya saya orang Singapura), Honda akan berikan warranty selama 10 tahun kepada Enjin dan GearBox CVT mereka. Jadi walaupun sudah masuk sembilan atau baru capai sepuluh tahun dan Enjin atau Gearbox rosak mereka akan tukarkan dengan percuma. Tetapi kalau anda gunakan kereta selepas 10 tahun dan terjadi kerosakan di enjin atau GearBox CVT, jawapnya koyaklah poket....🤣
masih manja. sbb rekaan CVT ni..dia tak pakai gear bergigi utk accelerate tapi pakai mangkuk 2 set mengapit tali sawat besi. mcm skuter yg takda gear 1 2 3 4 tapi pakai tali sawat getah. kalau daya tujahan tinggi dikenakan pada sistem CVT..ini akan menyebabkan berlakunya geseran, haus & calar pada tali sawat besi dan mangkuk..mereka pun akan cepat haus..dan akan memendekkan longevity & life span CVT.
Honda e-CVT bukanlah macam CVT biasa tu. Tak ada rantai CVT pun. Nama jer CVT. Honda menggunakan gabungan klac, satu gear tunggal, 2 motor elektrik dan enjin bagi e-CVT. Roda digerakkan oleh motor elektrik melalui gear tunggal itu sahaja. Motor elektrik kan tak perlu torque multiplier untuk pelbagai kelajuan. Jadi kelemahan CVT yang seperti diceritakan tu tak wujud pun.
@@QAT4969 Tali sawt besi itu kan dikelilingi beratusan element, macam mana pula tali sawat itu bergeser dengan 2 cone tu sebab tak sentuh pun.? Tali sawat dalam tu putus kerana tajukan yang berlebihan sahaja. satu lagi, tali sawat CVT itu pusing dengan cara tolak bukan tarik jadi tekanan hanya dari satu element besi ke element sebelah, tolak satu sama lain. ( push pressure is on the elements not on the belts enclosed by the elements, no pull pressure ).
@@metzmatu8409 metal elements not part of the steel belt? or are you referring to the steel rings/bands that binds the steel elements together? what does come in contact with the 2 pulley cones to get friction thus to transmit power from the engine to the tires?
Datuk,saya ada pertanyaan yaitu :”Berapa menit paling cepat dipanaskan mesin yang bertransmisi CVT sebelum dijalankan ?”. Sebelumnya saya ucapkan banyak terimah-kasih Datuk. 🙏🏼
terima kasih atas penjelasan anda..ingin tanya jenis minyak yg sesuai ...jarak kilometer untuk servis ..minyak dan adakah filter di dalam gearbox cvt...
Saya ada pertanyaan saga vvt cvt,biasanya kalau pagi pagi nk pegi keje bila nak masuk gear lambat,even dah lebih 3 saat,dan tekan minyak secara perlahan pon dia mcm meraung pastu menendang..kalau dah jalan okay pula..pastu kalau balik keje park lama nak masuk gear pon sama lambat...bila dah kat jalan raya elok pula..bagi pencerahan
Mcm org jgk, koho moden koho manja. Budak2 la ni cuba pergi berhujan sikit, demam sakan. Dulu budak2 relax je main ujan... sbbnya krn fizikal org skrg tak jaga dari segi exercise atau pemakanan
Macam mane kalau nak overtake ke atau pandu laju tapi kelajuan bukan tekan minyak dgn kuat dan aggressive tapi secara berperingkat boleh ke? Kalau tak boleh tak guna la sport mode dlm kete.
Boleh saha laju bawa CVT. Yang penting bila permulaan bergerak dari 0 kmph (stop). Teka. Minyak perlahan2 sampai kelajuan 25-30 kmph, lepas tu baru tekan minyak lebih secara progresif.
Ok bro, saya Take note. Lepas ni saya takkan tekan padal minyak secara mengejut. Nak keluar dari simpang, saya akn keluar perlahan2.. Walau pun simpang tu naik bukit, saya akn keluar perlahan2, Kalau kereta dtg dgn laju sekali pun, saya tetap akn keluar perlahan2..org langgar sampai bersepai pun takpe, gearbox kena jaga. Kalau tengah trafik jem pun, saya akn tetap keluar simpang dgn perlahan2..walau pun kena tunggu, dari siang sampai ke tengah malam pun, takpa...Saya akan tetap setia menunggu di simpang tu, sebab, saya Take note bro ckp, cara nak jaga gearbox, jgn tekan minyak mengejut. TQ.
Saya dah kena.. RM7k.. Kalo xsayang duit, belasah ja. Tapi masa sabar menunggu pun mmg lama. 🤣🤣🤣 Kalo ada gearbox ready, 2-3 hari boleh settle. 20k++ la kene ready yer.. Saya tinggalkan kat bengkel ni di Shah Alam, sebulan lebih jugak la. Kete banyak nak reper. Mmg giler menunggu..
Klu cm ni punya gaya, x pyh la beli kete gearbox cvt. Manja n x brp reliable. Klu rsk, mkn modal. OEM pn x de stated dlm user manual brp lama jangka hyt belt ni mcm timing belt. Ye lh benda duk dlm gear box kn. X kn nk turun gear box utk tkr belt ni semata. Upah nk turun gear box pn bkn murah. Ye x. So pilihan di tgn anda. Bnyk je lg model kete msh pakai gearbox auto biasa
Salam... kalau kereta cvt yg ada sport mode tu mcm mana tuan? Bkn ke sport mode tu guna utk bwk agresif ke? Boleh bg tunjuk ajar dan pendapat.. Terima kasih tuan..
Shift ke gear tinggi boleh di buat, up shift gear, antara 1500-2800 rpm (normal driving). Turun ke gear rendah bila rpm dekat sampai 1000. (Yg biasa pakai manual tahu bila tukar gear mengikut keadaan bui engine). Yg drive aggressive lain cara.😄
@@jeffbuttowski7418 Ikut kelajuan dan power engin kereta. Lain power engin lain torque mapping. 7 gear dgn 10 gear take sama shifting range. Yg bawa kereta laju mungkin up/diwn shift di antara 3,500-4,300. Bawa biasa2.... Kalau naik bukit perhatikan rpm dan rasa beban engin. RPM 3,200 ke atas boleh tahan di gear yg sama, kalau RPM di bawah 2,700 turun ke gear rendah. Kalau down shift yg boleh bawa engin RPM melebihi Redline control system akan berbunyi dan down shift tidak akan berlaku. Boleh baca yg ini utk memahami... 👇 www.cm-labs.com/vortexstudiodocumentation/Vortex_User_Documentation/Content/Editor/editor_automatic_transmission_shift_point_tuning.html
saya dok naik cameron,masa nk memotong ja main paddle shift.selalu drop ke gear 2.bila dh memotong tu,tukaq balik ke D.konsep sama mcm main gear manual.kalau follow lori balak mcm hiway timur-barat.drop p gear 1 sebelum nk memotong sbb lori balak slow gila.apa pun mata kena tgk redline kat meter RPM.jangan over revving sudah.
Bro blh tye ckit x ?sy gune kete saga flx tahun 2012.kereta sy ble on kunci rpm trus naik pas tu simbol cvt nyala pas tu bile start kosog .blh bgthu x ap yg perlu sy buat
Yesss.. Betul.. Bukan setakat CVT jea boss.. AT pun boleh cepat rosak, Kalau cara pemanduan kita tak betul ni kan pula CVT yang manja ni, Dari apa yang saya belajar dengan engineer masa kerja kilang kereta dulu, dorang buat kajian majoriti pemandu malaysia ni agak agresif dan ramai di luar sana yang masih kurang ilmu, Bagus perkongsian ni.. Moga Boss terus menumpahkan ilmu nya buat anak anak muda agar mereka lebih peka.
lagi satu perkara yg perlu diingatkan semasa kita berhenti kat lampu isyarat, bila dah masa utk jalan, lepas brek, tekan minyak ringan. sbb masa pemberhentian kat lampu isyarat, clutch plate akan longgar dan disenggage. dia akan perlukan masa utk enggage & ketat balik..mungkin ½ saat. memang dah direka sebegitu. kebiasaan saya kalau clutch disengaged, bila dia enggage balik, saya akan kira 3 saat, baru tekan minyak..bagi clutch tu masa utk ketat dan pressure build up utk pulley..
Hi thanks for the infor bro , tpi nak Tanya yg bila dh masuk greenlight utk jalan tunggu 1-2 saat better tekan minyak sikit or biar kereta gerak sendrii Bru tekan minyak?
utk saya, biasa kalau t'light ada timer, 5 saat terakhir sya akan lepas brek and tekan balik, supaya gear masuk..then tekan minyak sikit bila lampu dah hijau. cara pengunaan CVT ni senang saja..jgn kasar. CVT ni manja 😆
@@QAT4969 ok baik bos thank youu
Traffic lights elok letak N atau D jer untuk cvt?
Lepas clutch masuk Dan ada pressure baru boleh lenjan?
tq tuan... baru dapat video tuan .. tapi lepas gear box rosak.. baru tau sebab cara drive saya salah... pengalaman mengajar. TQtq tuan semoga dipermudah rezeki...amiin
Betul.. biar la kereta tu bergerak sedikit dulu.. lepas tu tekan slow2 ikut kelajuan.. bukan terus main tekan je.. lepas tu salahkan kereta.. laju2 nak g mana.. CVT dicipta untuk bawak kereta dalam keadaan selesa.. bukan untuk berlumba.. nak berlumba pakai manual.. baru ada feel..
kalau trafiklight kwasan mendaki mcm mane bang? stakat lepas break xjalan pulak kete
@@7031AhmadNazritekan je minyak tapi jangan terlalu aggresive. Tak tekan minyak sikit mana maunya kereta tu nak bergerak haha
Toyota patut letak intelligent control system, mcmna pun tekan pedal, cvt tu cuma putar constant safe speed, first gear n clutch sistem control input. Mmg kaki lenjan akan bengang, tekan mcmna pun gitu jer pergi dier.
Macam yg di katakan masalah cvt mula masa nak acceleration. So, dah accelarate dia dah x ada limit gear. Maka cari lah kereta yg ada dual transmission campuran di mana cvt masuk bila dah laju.
Terima kasih. baru faham cvt ni mcm mana. 15tahun pakai iswara manual. Gearbox tiada masalah dari start beli jadi terbiasa lejen kalau gear 1. Saya baru beli honda city jdi perangai di iswara masih terbawa di honda.😅
Mksdnya bila Kete bhenti,Dan mula bergerak semula,biarla kete bergerak dahulu (xperlu tekan minyak) bila dh kete bergerak,baru La Tekan minyak secara perlahan...ya kn
Cara tu baru betul..
Back to basic 'mencegah lebih baik dri merawat'..😊
Instead of belt style, asal tak adopt ja macam rantai timing chain zaman 90-an serupa rantai basikal? Nissan AD Resort '94 manual ayah saya masih elok tiada masalah major (selain top overhaul sekali)
Kereta moden zaman kapitalis, asal untung sudah, susah Customer tanggung sendiri
Susah la kalau nak keluar simpang
toyota vios paling banyak kena kes cvt problem.
Elakkan membeli kereta yg ada cvt. Ia sgt manja.
kalau trafiklight tu kt kawasan mendaki mcm mne bang? stakat lepas brek xjalan kete...
Tq bro atas info yg berguna kepada penguna cvt.
Allahuakhbar baru tahu.. Mcm mana kita nak tahu kete 2nd hd ada masalah ni ye
Kalau macam saya rasa tak minat nak beli kerata yang pakai gearbox CVT.
Kalau berhenti lama kat trafic light waktu que panjang ..masuk D je atau N
TERIMA KASIH BANYAK UTK PERKONGSIAN NYA
Macam mana pulak nak keluar simpang dengan keadaan traffic yg sibuk? Susah jugak kalo tak tekan minyak 😂
Tekan saja bang. Saya pakai cvt jgk. Tekan saja bila dkt simpang atau nak masuk bulatan. Nak jaga gearbox sangat tak pasal2 kena langgar kemalangan. Gearbox rosak boleh cari. Badan cacat eksiden tak ada jual dkt kedai rekon
@@alifshaw7235 🤣🤣🤣
Safety first .. jgn risau maybe 5-10 taon akan dtg harga seketul gearbox cvt akan murah .. sebab skrg banyak company pengeluar kereta dan mula tumpu ke CVT sbb jimat minyak. So bila semua dah pakai cvt. Harga mcm 4AT skrg la .haha
Soalan ko ni pakar pn x berani jawap
Bro sebenarnya tiada masalah tekan minyak. Memang design CVT Honda untuk tekan. Jadi yang rosak tu cepat tu nasib lah. Tetapi kalau boleh, bawa dengan cermat supaya tidak rosak cepat. Saya pandu Honda Freed 2008, sampai sekarang Gearbox CVT tidak rosak. Penjagaan nya senang, 10 tahun pertama tukar minyak setiap 40 ribu KM. Dan selepas 10 tahun tukar minyak CVT setiap 20 ribu KM. Dan gunakan minyak CVT Honda yang original yang di syorkan di buku manual Honda anda, Insya Allah tidak rosak. Mileage Honda freed saya sekarang sudah menjangkau 270 ribu KM dan tidak pernah tukar filter CVT pun.
Terbaik
Lagi2 cvt proton guna punch cvt. Clutch based btul2 kene relaks masa nak mula bergerak kalau tak cepat haus.
Bang nk tanya..CVT proton Preve ni yg ada turbo je ke? .. executive mcm mana pulak?
@@memeliharataqwaditengahfit3494 sama ja
Modern menyusahkan...
Jika pakai auto hold mcmana lah pula ya..mesti kena tekan minyak lebih skit starting jalan...ermm sungguh meresahkan kereta skrg ni.
Yg susahnya sewaktu keluar simpang,kira kanan nak jaga kereta habis baru boleh lepas.
Rantainya klu dh tajam ada sparepart ke..klu dh sering sliip..
betul lah tu....
King baru 2022 guna cvt.mendapat le jika buat macam boss bagitau ni.
Tq info dri tuan.tuan klu kita jga pn berapa lama kita nak ganti rantai.tq..
Terima kasi atas perkongsian cvt.sy penggunaan kenderaan preve cvt..sy sangat berhati hati ketika mula jln di traffic light 😇
bos vios 2020 memang cvt dia pada low throttle ketika nak jalan padel tekan sikit je terasa macam kuda macam sengguk pun ada ..tapi bila tekan lebih ok jee ..try semi auto gear ok jee..haiway cruise 140-150 pun ok jee ..masalah pada starting nak mula jalan ...milage 90k
Tq infonya...
berapa costing overhoul gearbox nissan sylphy 2.0 G11
#terimakasihCikgu
Assalamualaikum bang nak tanya sy menggunakan saga flx cvt persoalan sy knpa ya bila bawah 20 keatas seperti dkt traffic light bila lepas brek tekan pedale minyak sikit jer mengejut seperti sengkuk2 tapi bila jalan laju 60 keatas tak pula mohon siapa yg perna mengalami
Itu gear box sudah rosak.gigi dia sudah pecah
Mungkin ke ini sebabnya Exora Turbo bermasalah gearbox? Kata turbo tapi kena bawa pelan2 kat trafik light hahaha! Anyway info yg sangat berguna 👍👍👍
Sebab soft turbo, tu untuk bantu enjin power sikit kalo x 1.6 mampus nk tarik exora. Kalo nak main turbo beli keta performance. Aku pakai sr20 turbo, tu aku lenjen, exora turbo aku bawa biasa
Assalammualaikum, Kalau stop kat bukit mcm mana tuan?
Exora kalau stop kat bukit bila nak jalan dia akan mengundur, tu yg kena tekan lebih sikit.
guna brek tangan,sama kaedah semasa ambil lesen..
Gearbox honda civic es 1.7 cvt pn mcm tu jgk ke bang? Masa mula2 starting kne slow2...ble dh jln dh...boleh je tarik pikup skit kn?
Tuan..laluan ke tmpt kerja sye banyak sgt bonggol..jdi setiap kli lps bonggol..kne biar kereta brgerak dulu bru tekan pedal ke? Atau masa turun shje bonggol terus tekan wlpn perlahan? Mohon pencerahan🙏🏻
terbaekk bang..good info
Alhamdulillah... Terima kasih boss atas sokongan
@@JVAutoLubeHQ kalau nk pirking kereta N dulu tarik handbreak dulu baru P
Sng cerita semua pengeluar keta yg da guna teknologi Auto CVT baik korg patah blk guna Auto biasa n Manual biasa. Pasal gearbox ni x tahan lama. Amik pengajaran drpd proton. Pasal tu mat salleh anti gearbox ni.
Betul...tgk Proton Saga 2020 dah kembali guana Auto Konvesional 4 Gear Transmition
@@iseymache4939 kbnykn pengeluar keta jepun x amik pengajaran drpd kereta proton, mitsubishi n nissan. Patut kekalkan gearbox automatik biasa. Guna 5 speed n 6 speed ja. CVT ni bagus krn pemanduan jd lancar tanpa pertukaran gear n petrol jimat tp x bole lasak sgt cam nak memotong, msk/keluar/lintas simpang, memecut n panjat bukit. Lag masih ada.
Banyak pengeluar kereta dah mula pakai cvt ni sebab mmg menjimatkan minyak.. cuma bg aq pakar kereta perlu cari cara untuk buat cvt ni xmanja sangat
Mana ada Mat Salleh Anti CVT. Semua kereta dah guna CVT sekarang, Apa nak buat? Pandu dan terima je lah.
@@zepp3linBoleh usya channel youtube mat salleh macam Scotty Kilmer
Terima kasih bang
Kalau Hilux Revo gearbox automatik ble tahanke klau lenjan pecut
betul tu bang info yang bagus,tak perlu letak N waktu menunggu di lampu ye.
X dengar pula abg ni cakap x perlu letak kat n. Dia kata tak kisah letak kat mana pun
@@zaimi5240 cam skuter motor. X yah letak N kecuali trafik light lama sgt. Keta n skuter x bergerak.
Kalau lama di traffic lights, tekan brek, letak je daripada D ke N, next tarik hand brake. Kalau kau dah tua, tak ke camtu legaaa, tak la tension!
Kalau lama ltk N..tekan brek..bila da ijau ltk D..lpskn brek..bia jln slow2...
tuan mau tanya kalau model proton terbaru 4AT gearbox ok ke
Sekarang mungkin still mahal sparepart dia.. one day akan jadi murah harga mcm gearbox 4at juga. Sebab banyakk company pengeluar kereta dah mula beralih kr CVT .
mmg la....tapi nak repair tu hallammaakkkk....tak boleh lagi kot bawah pokok
Sparepart murah pun tapi upah tetap mahal jgk nk overhol gearbox ni, banyak kerja n masa nk buat tu... tu yg leceh tu, sedangkan kalau gearbox AT biasa 20 tahun lenjan pun tetap jarang nk problem.
Proton. Saga dah tukar balik dari CVT ke 4AT
Boss maksudnya starting bergerak kne slow..dan selepas stable bole memecut la..atau tdk bole pecut sgt
Terima kasih tuan...
Tumpang tnye, ape tanda2 cvt kita dah mula rosak?
Lagi2 bahagian Steel belt tu
Tq.
Terasa gegaran awalan semasa permulaan pergerakan
Ada beberapa pertanyaan saya inginkan ajukan berkenaan video tuan ini:
1. Beberapa model kereta Honda yang terkini telah menggunakan enjin dengan 'torque'atau tujahan yang tinggi (City RS - 253 nM) sebagai selling point mereka. Ini menjadikan kenderaan mereka antara yang terhebat dalam 'acceleration'. Jadi adakah masih merbahaya untuk gear cvt kenderaan tersebut memecut dari 0-100? Sekiranya ianya masih merbahaya, somehow it's a false advertising dari Honda yang tidak berkata apa2 tentang bagaimana ianya boleh merosakkan gear box kereta tersebut.
2. Kenderaan tersebut menggunakan e-CVT. Adakah ianya masih sama dari segi aplikasi dan masih lagi 'manja'?
Harap dapat penjelasan dari pihak tuan. Terima kasih.
Saya tidak tahu macam mana warranty di Malaysia, tetapi di Singapura(Ya saya orang Singapura), Honda akan berikan warranty selama 10 tahun kepada Enjin dan GearBox CVT mereka. Jadi walaupun sudah masuk sembilan atau baru capai sepuluh tahun dan Enjin atau Gearbox rosak mereka akan tukarkan dengan percuma. Tetapi kalau anda gunakan kereta selepas 10 tahun dan terjadi kerosakan di enjin atau GearBox CVT, jawapnya koyaklah poket....🤣
masih manja. sbb rekaan CVT ni..dia tak pakai gear bergigi utk accelerate tapi pakai mangkuk 2 set mengapit tali sawat besi. mcm skuter yg takda gear 1 2 3 4 tapi pakai tali sawat getah. kalau daya tujahan tinggi dikenakan pada sistem CVT..ini akan menyebabkan berlakunya geseran, haus & calar pada tali sawat besi dan mangkuk..mereka pun akan cepat haus..dan akan memendekkan longevity & life span CVT.
Honda e-CVT bukanlah macam CVT biasa tu. Tak ada rantai CVT pun. Nama jer CVT. Honda menggunakan gabungan klac, satu gear tunggal, 2 motor elektrik dan enjin bagi e-CVT. Roda digerakkan oleh motor elektrik melalui gear tunggal itu sahaja. Motor elektrik kan tak perlu torque multiplier untuk pelbagai kelajuan. Jadi kelemahan CVT yang seperti diceritakan tu tak wujud pun.
@@QAT4969
Tali sawt besi itu kan dikelilingi beratusan element, macam mana pula tali sawat itu bergeser dengan 2 cone tu sebab tak sentuh pun.? Tali sawat dalam tu putus kerana tajukan yang berlebihan sahaja. satu lagi, tali sawat CVT itu pusing dengan cara tolak bukan tarik jadi tekanan hanya dari satu element besi ke element sebelah, tolak satu sama lain. ( push pressure is on the elements not on the belts enclosed by the elements, no pull pressure ).
@@metzmatu8409 metal elements not part of the steel belt? or are you referring to the steel rings/bands that binds the steel elements together? what does come in contact with the 2 pulley cones to get friction thus to transmit power from the engine to the tires?
👍🏼info team jv
Alhamdulillah... Terima kasih atas sokongan
bermanfaat .. tq bang
Aku termasuk jenis pemandu agresif. Skg pakai keta gear cvt. Mmg x best. X puas. Pempuan sesuai pakai. Tp nak buat mcmana.. nk keta lawa sikit
kereta ape boss pakai
Berapa lama atau KM stainless belt cvt gear box perlu tukar
macam2la
Datuk,saya ada pertanyaan yaitu :”Berapa menit paling cepat dipanaskan mesin yang bertransmisi CVT sebelum dijalankan ?”. Sebelumnya saya ucapkan banyak terimah-kasih Datuk. 🙏🏼
Tak pernah dibalas, semua pertanyaan, paling dia bage no talipon bengkel.
Kalau nak memotong,kereta speed 80kmh pastu drop dari D->S ok ke?
Salam nak tnya kenapa time stop kt bukit pastu bila tekan minyak dia mcm tk jalan ya?
Tq info bro
terima kasih atas penjelasan anda..ingin tanya jenis minyak yg sesuai ...jarak kilometer untuk servis ..minyak dan adakah filter di dalam gearbox cvt...
Sebaiknya setiap 30k km dan filter selang sekali setiap pertukaran minyak gear
Boss
Pengeluar dan pembekal kereta CVT gear tidak rekomen tukar filter cvt. Apa macam?
Drive jenis santai baru blh pakai cvt😂
Bpa milage perlu tukar rantai gear box cvt..
AT & DCT is more better for me than CVT
Tetapi DCT kalau dah rosak lagi gila harga dia dari CVT kalau nak tahu.
Tq bang
Farid mana farid…zoom sket farid 😂😂😂
Axia pon pakai cvt gak kan
boss..klu berhenti kat lampu isyarat,perlu ke tukar gear D ke N??atau biar saja gear D saja..
p
Saya ada pertanyaan saga vvt cvt,biasanya kalau pagi pagi nk pegi keje bila nak masuk gear lambat,even dah lebih 3 saat,dan tekan minyak secara perlahan pon dia mcm meraung pastu menendang..kalau dah jalan okay pula..pastu kalau balik keje park lama nak masuk gear pon sama lambat...bila dah kat jalan raya elok pula..bagi pencerahan
gear termenung...cuba pakai minyak treatment jv autolube...
bang nak tanye berapa angaran kalau tukar rantai cvt tu bang?
Manja macam mana bang...kalau tekan 180 xbole ke..
Try buat content gearbox DCT/AMT..TQ
Salam bos.... Tumpang Tanya... Nissan Almera 2016 cvt ke auto?
Koho moden kereta Koho manja...
Mcm org jgk, koho moden koho manja. Budak2 la ni cuba pergi berhujan sikit, demam sakan. Dulu budak2 relax je main ujan... sbbnya krn fizikal org skrg tak jaga dari segi exercise atau pemakanan
Kalau nak tukar stell belt berapa anggaran harga ya. Kereta belum ada tanda2 gegaran tapi untuk langkah berjaga2.
Tmpat sy slalu klau dh buka trus ganti brang2 dlm seal2 ganti smua klau honda pnye dlm 17k jgak
Salam bang kedai kt mne ni...
Kat JB ade tak bengkel JV ni.?
Tuan klu overhaul cvt Preve berapa harga dia?
Macam mane kalau nak overtake ke atau pandu laju tapi kelajuan bukan tekan minyak dgn kuat dan aggressive tapi secara berperingkat boleh ke? Kalau tak boleh tak guna la sport mode dlm kete.
Boleh saha laju bawa CVT. Yang penting bila permulaan bergerak dari 0 kmph (stop). Teka. Minyak perlahan2 sampai kelajuan 25-30 kmph, lepas tu baru tekan minyak lebih secara progresif.
ngat rosyam nor td mula2....😂
Kerete peronda polis pun byk yg pakai CVT. Alamatnya byk la yg tersadai kat bengkel nanti.
Keta polis x sesuai pakai gearbox CVT tp gunakanlah DCT atau Manual biasa.
Kereta polis sewa je 5 tahun, rosak company yg bagi sewa tu repair
@@ptrfaih1534 Kalau mcm tu ok la. 👍🏻
Civic PDRM sedap je lenjan..😂😂😂..
Ok bro, saya Take note. Lepas ni saya takkan tekan padal minyak secara mengejut. Nak keluar dari simpang, saya akn keluar perlahan2.. Walau pun simpang tu naik bukit, saya akn keluar perlahan2, Kalau kereta dtg dgn laju sekali pun, saya tetap akn keluar perlahan2..org langgar sampai bersepai pun takpe, gearbox kena jaga. Kalau tengah trafik jem pun, saya akn tetap keluar simpang dgn perlahan2..walau pun kena tunggu, dari siang sampai ke tengah malam pun, takpa...Saya akan tetap setia menunggu di simpang tu, sebab, saya Take note bro ckp, cara nak jaga gearbox, jgn tekan minyak mengejut. TQ.
Tulah bos. Mcm tk logik pulak haha. Sekadar pandangan
Tulah patutnya jaga adab dulu. Baru jaga gearbox. Wakaka eh eh
🤣🤣🤣
Bagus pakai basikal saja.
utk keluar simpang xde masalah, jangan selalu je. kalau nk tekan jngan beli yg cvt.
Tu maknanya cvt ni lemah.hanya semata2 nak jimat minyak.
Bagus 4At lagi pun boleh jimat minyak jika pemanduan mcm cvt. Tapi tak le semjimat cvt.
bengkel katne bos?
Apa beza gearbox CVT dgn ATF ?
Senang cite Gearbox cvt ni lagi smooth daripada gearbox auto biasa.
CVT adalah sejenis gearbox, ATF (Automatic Transmission Fluid) adalah minyak gearbox boss. Dua2 benda tak sama.
@@ljanhong lagi satu Gearbox cvt kena guna minyak cvt, bukan pakai atf.
Soalan dia ni macam "CVT vs. AT".
@@ljanhong cvt dan atf sama2 gearbox. Cvt kenderaan moden banyak guna, bagi Atf model 2009 kebawah banyak guna.
bengkel kat mana bos
Kenyang syarikat pengeluar kapaitalis
Saya dah kena.. RM7k.. Kalo xsayang duit, belasah ja. Tapi masa sabar menunggu pun mmg lama. 🤣🤣🤣 Kalo ada gearbox ready, 2-3 hari boleh settle. 20k++ la kene ready yer..
Saya tinggalkan kat bengkel ni di Shah Alam, sebulan lebih jugak la. Kete banyak nak reper.
Mmg giler menunggu..
Kereta apa bos
Salam bos. .Tumpang bertanya , akan jadi masalah tak jika bawa gear auto cvt dalam mode L di sepanjang perjalanan highway??mohon pencerahan bos. .🙏
Park
Bossku, gear L untuk turun bukit aje atau ingin buat Enjin braking. Pandulah dengan cara yang betul ya itu di mode D sahaja.
CVT
Model Perodua myvi pun dh pakai cvt kan
DCVT
Klu cm ni punya gaya, x pyh la beli kete gearbox cvt. Manja n x brp reliable. Klu rsk, mkn modal. OEM pn x de stated dlm user manual brp lama jangka hyt belt ni mcm timing belt. Ye lh benda duk dlm gear box kn. X kn nk turun gear box utk tkr belt ni semata. Upah nk turun gear box pn bkn murah. Ye x. So pilihan di tgn anda. Bnyk je lg model kete msh pakai gearbox auto biasa
Sbb ni jgk skrang proton guna gb biasa....sbb tu jgk alza lgi laku keras
tukar ke fully manual banyak modal tak bro
Okay dh thu dh nk beli kereta ape...myvi xder cvt kn
Maknanya cvt ni 'lemah'.
Semata2 nak jimat 4At pun boleh.
Wah melayu also can drive veldire eh
Mcm mana nak beza gearbox auto biasa dengan cvt ni? Gearbox yg lurus je tu ke atau cvt ni yg byk selok² dia dari P hingga L?
Salam... kalau kereta cvt yg ada sport mode tu mcm mana tuan? Bkn ke sport mode tu guna utk bwk agresif ke? Boleh bg tunjuk ajar dan pendapat.. Terima kasih tuan..
nak mula gerak ja jangan tekan minyak full mcm nk main drag.dh laju takpa.boleh ja nk agresif.
Kalau dah tengah laju tu guna Sport mode atau tekan sampai minyak pedal tu habis pun tidak apa apa.
Cvt padle shift untk mitsu lancer cmne plk bos penggunaan nya.. Masih kebingungan ni..
Shift ke gear tinggi boleh di buat, up shift gear, antara 1500-2800 rpm (normal driving). Turun ke gear rendah bila rpm dekat sampai 1000. (Yg biasa pakai manual tahu bila tukar gear mengikut keadaan bui engine).
Yg drive aggressive lain cara.😄
@@metzmatu8409 kalau naik bukit gear berapa padle shift bro
@@jeffbuttowski7418
Ikut kelajuan dan power engin kereta. Lain power engin lain torque mapping. 7 gear dgn 10 gear take sama shifting range. Yg bawa kereta laju mungkin up/diwn shift di antara 3,500-4,300.
Bawa biasa2.... Kalau naik bukit perhatikan rpm dan rasa beban engin. RPM 3,200 ke atas boleh tahan di gear yg sama, kalau RPM di bawah 2,700 turun ke gear rendah. Kalau down shift yg boleh bawa engin RPM melebihi Redline control system akan berbunyi dan down shift tidak akan berlaku.
Boleh baca yg ini utk memahami...
👇
www.cm-labs.com/vortexstudiodocumentation/Vortex_User_Documentation/Content/Editor/editor_automatic_transmission_shift_point_tuning.html
saya dok naik cameron,masa nk memotong ja main paddle shift.selalu drop ke gear 2.bila dh memotong tu,tukaq balik ke D.konsep sama mcm main gear manual.kalau follow lori balak mcm hiway timur-barat.drop p gear 1 sebelum nk memotong sbb lori balak slow gila.apa pun mata kena tgk redline kat meter RPM.jangan over revving sudah.
Selagi nama cvt sama je semua. Paslle shift tu konon nk bg mcm rasa manual je padahal tcu yg control bg virtual ratio
Bro blh tye ckit x ?sy gune kete saga flx tahun 2012.kereta sy ble on kunci rpm trus naik pas tu simbol cvt nyala pas tu bile start kosog .blh bgthu x ap yg perlu sy buat
Cuba tekan2 butang SAT.. kadang2 butang tu yg tidak bagus/rosak. Ada juga kerana lampu break ketiga tak menyala.
Klu on kunci p start kosog.wayer ke starter xde api.tpi wayer dripada kunci ad.icu rosak ke ek.
Check fuse dan starter relay
Sy cube strt dri relay blh .sblm ni begkel ad tri scan tpi xblh.klu soket kt icu kite cabut adakh progrm kete blh lari.
Cabut socket ICU program tidak lari.
Jom subscribe!!😅
dah tahu rantai tu lemah.. kenapa tak perbaiki 😅