Czy Chevrolet CORVETTE C8 z centralniem ułożonym silnikiem ZDRADZIŁ AMERYKĘ? | LCM 141
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Corvetta od zawsze miał silnik ułożony z przodu, to znaczy od 1953 roku wraz z wprowadzeniem pierwszej generacji. Teraz jednak najnowsza generacja ma silnik ułożony centralnie, więc czy to oznacza że Chevrolet zdradził Amerykańską tradycję? To zamierzam sprawdzić w tym odcinku LCM, który jak zawsze będzie... Z innej Perspektywy ;)
PS: Jeśli mało Ci Motoryzacji Z innej Perspektywy, to poniżej znajdziesz jej więcej... historiezcharakterem.pl/
/ motoryzacja.zinnej
/ motozinnej
#MZIP
#LCM
#RajdoweLegendy
00:00 START
01:49 ZACZNIJMY OD POCZĄTKU
04:47 GASZENIE POŻARU
08:10 SZUKANIE DROGI
11:01 KOMPLIKACJE
14:21 AMERYKAŃSKI? - ยานยนต์และพาหนะ
Dla mnie największą zdradą charakteru nie jest Corvette z silnikiem w innym miejscu, tylko nazwanie wielkiego, ciężkiego elektrycznego suva nazwą Mustang. A najgorsze w tym wszystkim jest to że ludzie sami chcą być nabierani i kupują tego badziewia całkiem spore ilości
Całkowicie się zgadzam. Jeszcze zamiast chociaż (jak już nie będzie opcji) uczynić go sportowym autem jak Rimac, czy choćby Audi e-tron GT to odjebali takie coś ... 🤦
Zgadzam się , ja bym nazwał Pegasus 😂
Gdzie to jest wielki i ciężki SUV? Co najwyżej crossover wielkości Focusa kombi.
Liczy się logo, odpowiednio wpojone
Ten duży SUV jest okej ładnie wygląda materiały są w porządku nie jeździ najgorzej i nie kosztuje kosmicznych pieniędzy, po prostu powinien się inaczej nazywać, ale nadal to dobry samochód mimo że nazywa się mianem najpopularniejszego pony cara.
Większość z tych prototypów "Corvette z centralnym silnikiem" wygląda świetnie, wielka szkoda, że nie trafiły do produkcji
Świetna robota Gregory, nie miałem pojęcia o tej historii z centralnym silnikiem, dobrze się ogląda te Twoje filmy. Tak trzymaj! :)
Dla mnie wyznacznikiem jest jakość prowadzenia i jakbym miał wybierać to nowa zdecydowanie wygrywa. W końcu dalej ma amerykański silnik i brzmi jak powinna brzmieć a jeśli prowadzi się lepiej, to czego chcieć jeszcze.
Ekstra to opowiadasz Grzesiu
Szacun i czapki z głów
Widac ogromną inspirację Jasonem Camissą. I w sumie bardzo dobrze bo gościu bardzo ciekawie przedstawia motoryzację a na polskim youtube czegoś takiego brakowało. Dobra robota i oby tak dalej.
Super film
Fajny material👍
Aktualna Corvette być może jest skuteczna ale już nie jest szpanerska. Poprzednie generacje były szybkie i ociekały brutalnością, nie musiały nic udowadniać. Patrzysz i widzisz że możesz dostać łomot. A ta aktualna... hmmm, w latach 90 Calibry miały podobne bodykity ze Słomczyna...
🤣😂🤣 szyderczy taki
dzisiaj to są spore szanse że corvette dostanie łomot od skody z 2.o tsi :D
Tylko problem był taki, że jedyny łomot mogłeś dostać na prostej, i to tylko wtedy gdy przewaga mocy była ogromna bo jeśli chodzi o wyciąganie osiągów z każdego konia mechanicznego to corvetty zdecydowanie nie brylują.
@@EkoKolo_Katowice auto ktore z moca ponizej 500hp robi 3s do 100kmh dostanie lomot od skody🤣🤣🤣. Juz pomine fakt ze na prostej scigaja sie tylko oszolomy z lekkim niedorozwojem🤦♂️
@@itzrubix7587 bez przesady z tą prostą. Corvette, tak samo jak Viper, to jedne z nielicznych amcarow, które potrafią skręcać a nie jechać tylko do przodu.
Super ciekawy film
Świetny film. Daje do myślenia i zmienia hehe perspektywę. Jestem fanem
No i jak w nazwie kanału - z innej perspektywy, od dawna Corvette miał silnik centralnie ;-) W sumie od C4 był on za przednią osią. Teraz przesadzono tylko kierowcę przed silnik ;-)
W sumie, mamy przejście w stronę lepszego samochodu. Tak jak Porsche chciał zrobić z 928. Jak się skończyło - wszyscy wiemy. 911 silnik wciąż ma w złym miejscu. Ale i oni poszli do przodu. Od 996 mamy chłodzenie wodą. Świat się nie skończył, niebo nie runęło nam na głowy. Na Teutatesa- to wciąż 911. Tylko lepsze. Tak samo będzie z Corvette. Dopóki ma wolnossący V8. Elektryczna Vetta - SUV - to będzie koniec legendy. Jak eklektyczny Mustang ;-(
Dla mnie corvetta c8 jest naprawdę fantastycznym samochodem ale myślę, że zmiana bryły jak i ułożenie silnika zepsuło wrażenie, że to corvetta. Wolę starsze generację bo jak je widzę to odrazu wiem co to za model a c8 kojarzy mi się właśnie z Ferrari. Ciekawi mnie jakby to wyszło gdyby tylko dali inna nazwę.
Tym razem Grzesiek zgodzę się z Tobą w 100 procentach. Nic dodać nic ująć.
Dziękuję i pozdrawiam.
Proszę i pozdrawiam 👌
kawka, plusik i oglądamy
Kawa, serducho i komentarz 😉
Jak dla mnie jest ok. Ma robić robotę i robi.
Tak szybko w powiadomienie nigdy nie kliknąłem.
Edit: będą grzechy niemieckiej/europejskiej motoryzacji?
Myślałem o tym, ale jest juz tego tyle ze godzinny film by wyszedł 🤣
@@MotoZinnej ja bym tam obejrzał
@@MotoZinnej No to tnij, później scalaj a resztę wyp....😀
Grzech Europejskiej motoryzacji to genialny pomysł …..patrząc na to co się dzieje…….
Ja ja lubię takie historie 👌🏻
z C10-tką będziemy się cieszyć, ze silnik tam jeszcze jest
A wspominali już o c9?
Ah ta muzyka 😊👍👍👍
Gdzie ten film w opisie?
W motoryzacji nie zawsze chodzi o samochód z idealnym balansem czy największymi osiągami ani takim który bije wszystkie rekordy. Czasami taki toporny samochód z dużą mocą daje nam właśnie to czego oczekujemy czyli emocje! To one są wyznacznikiem kierunku motoryzacji. Nowa Corvette dla mnie straciła charakter bo stała się jak reszta. Niewyróżniająca się z tłumu i nudna. Poprzednie generacje Corvetty były i są emocjonujące do dziś nawet stojąc sobie tylko na parkingu.
Już ciężko nad tym myślę czy nie sprowadzać takiego. Bardzo mi się spodobał
działaj!
Dla wielu generacja C8 jest jednak marzeniem. Najsłynniejszą posiadaczką C8 młodego pokolenia jest gwiazda social mediów, motorsportu, driftu i jazdy torowej na czas, Emelia Hartford z kanału @MS.Emelia . Dziewczyna ewidentnie wie, czego potrzebuje. Po pół roku od zakupu zrobiła swoje nowiutkie Vette na Supercharged, nawet nie zależało jej na gwarancji. Po prostu chciała mieć fajne autko, żeby jechało porządniej.
Jak się pochylić z kumplami nad silnikiem bez podnoszenia przedniej maski?
No szacun. Prawie jak povagovani, pozdrawiam serdecznie z Kijowa
Powagovany trochę dla mnie nudno opowiada ma tematy ale za długie
Prawie jak... ? Daj pan spokój nie porównuj nie prowokuj !
do povagowanych nikt nie ma podjazdu
Jak dla mnie to zdrada Ameryki to bardziej by było wsadzenie jakiegokolwiek mniejszego silnika niż Amerykańskie BIG BLOCK V8 :D Chociaż fakt faktem fajnie jeździ się autem w którym dobrze widać maskę ;)
Tak ma być jest super
Też podzielam zdanie, że nawet jeśli coś jest lepsze, szybsze, i kreci lepsze czasy na torze. To nie znaczy że jest fajniejsze.
ZDRADA!! :D
Zrób odcinek o Peugeocie Oxia
Grejt! 😜
Piękna jest
Ten drugi bolid eksperymentalny z połowy filmu to wygląda zupełnie jak Hotwheels
Z boku wygląda jakby była z Aliexpress. Szkoda bo corvette cechował właśnie potężny silnik przed kierowcą i wygląd który zabijał.
Piękny pokaz fanboyizmu.
Corvette od dawna nie zabija wyglądem.
Zwłaszcza z oklepanym C6 które zyskuje po bliższym poznaniu.
To było, jest i będzie amerykańską tandetą.
Tandetą, która będzie udowadniać, że potrafi jeżdzić po torze równie szybko co dwukrotnie droższe auta supersportowe z Europy.
Każda Corvetta jest piękna, pozdrawiam, a tradycjonaliści zawsze mogą kupić świetnie wyglądającą C7
Grzesiu Mistrz jak zawsze ryje dobrze beret ale racja ,, ferrari juz jest corvetta nie będzie już taka sama ...
Bardzo miła nuta,jak się nazywa ?
żądam więcej amerykańskiej motoryzacji!
Zabrakło informacji o Corvette cerv iii z 1990 i Corvette Daytona prototype z 2012 oba to Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie co prawda nie dopuszczone do ruchu drogowego.
Moim zdaniem Corvette za późno dostało silnik umieszczony centralnie. Byłby to świetny konkurent ze swoimi big blockami do wówczas topowych Ferrari, czy Lamborghini. Ale ma to swoje dobre strony, bo Corvette korzysta z najnowszych rozwiązań koncernu Stellantis i są szanse, że silniki V8 pojawią się w niższych markach, takich jak Peugeot, czy Fiat. (mam nadzieję na Alfę Romeo z V8),
Powrócili do korzeni można powiedzieć , motor umieszczony centralnie MMM miodzio
W samochodzie sportowym chodzi chyba o trakcję i prowadzenie- jedynie. Przedni
Mniej ważne czy z przodu czy z tyłu, najważniejsze że centralnie 😋
Powinni dać inną nazwę , bo to nie ma nic wspólnego z poprzednią Vette . Ale jeśli Puma z małego coupe mogła się stać SUV to takie numery z Corvette mnie nie zdziwią
Dla mnie najpiękniejszą corvette jest C5
Swiat jest pelen poprawnych samochow z najlepszych komponentow ale tylko niektore maj charkter ktory sie nie nudzi i to cos szczegolnego co je wyroznia. Mylse ze ta wersja bedzi ostania z lini.
1:31 - LCM czy jak w tytule CLM 141 - nowy jestem i się pogubiłem
Wygrałeś test na spostrzegawczość. Gratulacje 👌 ps: dzięki juz poprawiam 😉
@@MotoZinnej Spoko luz 🙂
Co to za muza od 14:21?
Przyłączam się do pytania
Muzyka gitarowa 😅🤣😅
@@Epi-JotPe 😆
To jest muza z epidemicsound… muszę zapytać Mateusza co dokładnie wybrał
@@MotoZinnej Czekam :)
C8 jest fajna, z tego co kojarzę Twórcy auta powiedzieli że z silnika z przodu nie da się już za wiele więcej wyciągnąć więc aby auto rozwijało się do przodu musieli to zmienić.
Tak ma blisko wyglądem do ferrari itp ale cena została amerykańska !
Btw wolę wcześniejszą generację - ale dlatego że jest agresywniejsza w wyglądzie
Corvette jak dla mnie bomba ostre linie kawał SKURCZYSYNA na kołach , a czy ma silnik z przodu czy z tyłu nie ważne . Najważniejsze że auto jest maksymalnie sprawne technicznie ,silnik zawieszenie aerodynamika wszystko spięte w sprawną całość . No i jest 6,2-litrowy silnik Small Block V8 bez turbo . 😛 idzie , idzie a nie gówna 2l doładowane tak że aż diw że to działa i wpierdziela później litr oleju na 1000 kilometrów. świetne auto 💪
Ja też
ZAWSZE NUMBER ONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dla mnie corvette to typowy ,,amerykaniec" a tutaj dane ,czasy i słupki nie powinny mieć pierwszorzędnego znaczenia ,tutaj chodzi o potężne V8 ,zwarty manual i brutalny napęd na tył ,a nadwozie to długa maska ,mała kabina i krótki bagażnik ,więc ja tą generacją czuję się rozczarowany ,tym bardziej że nowy silnik nie bulgocze po amerykańsku ,tylko wyje jak Ferrari. Winny temu jest płaski wał korbowy ,chcieli większe obroty. Gdybym ja stał za tym projektem silnik zostałby z przodu ,ale jeżeli nie dałoby się uzyskać należytego prowadzenia ,dałbym skrzynię do tyłu ,na pewno mniej kontrowersyjne by to było ,natomiast w silniku ,jeśli musiałbym użyć płaskiego wału ,odpowiednio ustawiłbym długości rur kolektorów by spaliny mogły się zderzać jak w klasycznej ,,krzyżowej" wersji (GT350 pokazał jak to zrobić) To auto było też takim w miarę przyjemnym autem do ,,podłubania" dla domorosłych mechaniorów ,a z takim ułożeniem ,przypomina bardziej tańszą podróbkę dla bogatych dzieciaków z firmą tatusia którzy nigdy klucza w ręku nie trzymali.....
Już C5 ma skrzynie z tyłu 😉
Umieścili silnik centralnie .Bo 90% Corwet w Europie ,skonczyło na Norschleife .
Teraz może nawet zaczną się ścigać .
Pamietam kiedy kolezanka z klady, przed matura zostawila corvete c3 na sloncu to jej maske powyginalo …
Ta corvetta może mechanicznie nawet bije auta z EU, ale za bardzo z wyglądu jest podobne do Ferrari i MC. Dla mnie klasyczna Vetta to silnik z przodu za przednią osią, siedzenia maks do tyłu i napęd na tył.
Charakter pozostał
Która generacja jest najlepsza: C4, C5 czy C6? Za jakiś czas planuje zakup i nie ukrywam, że najbardziej jara mnie C5 ale cały czas się zastanawiam.
Moi zdabiem Corvetta C6
C6 zr1 i masz bajkę bo c6 to ostania prawdziwa corvette potem mamy autko hot weles i ten wybryk natury właście to uj wie jak to coś nazwać bo napewno nie corvette
@@towarzyszpatryk4621 C7 jeszcze się w miarę trzyma tradycji ale i tak już wizualnie jest przekombinowana. C8 nie powinna w ogóle nazywać się corvette
@czeczej kolor nie gra roli bo i tak mam w planie kupić uszkodzoną, po jakiejś niegroźnej stłuczce. Chce żeby była sprawna mechanicznie, estetyka nie gra roli :D nie powiem, C4 i C5 bardzo kuszą przez podnoszone reflektory. C6 już tego nie ma, za to słyszałem, że ponoć o wiele lepiej się prowadzi, jest sztywniejsza i zwarta.
@czeczej no niestety nie miałem okazji się przejechać ale wierzę na słowo :D
Takie czasy niestety. Jeśli to nie ostatnia generacja to następna będzie hybrydą pewnie. To już może lepiej żeby to był ostatni gen
Liczę że świat wróci na normalne tory, bo im więcej elektryków tym bardziej widać jaka ta technologia jest… 🤦♂️
Wróci…..w 2035… wtedy się okaże że ludzi nie było stać na auta elektryczne……..
Mnie się wydaje ogólnie że oni robią nam to dlatego …….:bo ich celem jest zniszczenie motoryzacji…….ma ktoś lepsze pomysły skąd wogole wzięła się moda na auta elektryczne ? …..może za mało o nich wiedzą ?….a może (tak samo jak z suvami)…po prostu opłacają się finansowo i trzeba je sprzedać bo akurat tak teraz pasuje ?…..
Dużo łatwiej na bazie C8 będzie stworzyć hybrydę niż gdyby silnik zostałby z przodu. Dorzucą AWD i Corvette będzie już tylko z nazwy
ALE ALE... jak 996 zaczęło być chłodzone wodą, to już era 911 miała się skończyć...
C8 wygląda fajnie, a silnik pośrodku to tylko zaleta
No i chyba nie ma już silnika LS…
Dla tych proporcji bym wolał corvette od europejskich bolidów. Teraz to już nie to. Bynajmniej nie dla mnie, bo auto konkurencyjne teraz.
Największa zdrada i zbrodnia motoryzacyjna to samochody elektryczne. To już nie jest nawet mootoryzacja.
Ten samochód zawstydził całą Europę, jedyne wolnossące V8 na rynku. Jak bym miał tyle hajsu stałbym już dawno pod drzwiami salonu
Iluzja stałości i niezmienności jest wszędzie
corvette a z silnikiem z przodu>>>
Moim zdaniem generacja C7 była najładniejszą generacją
Rzeczywiście C7 jest ładna. Ale każdy ma różny gust. Dla mnie najpiękniejsza jest Corvette C1, ale C7 też mnie się podoba.
Corvette straciła swój charakter przestała latać po drzewach
Corvetty to samochody Schelbego "zjadały na śniadanie"🤣😂🤣😂🤣
Ej mozliwe ale Shelby to jednak Shelby 😆😆😆
@@michalsiekierski1453 taki cytat z le mans 66
@@krzysztoflinkowski4572
Nie znalem tego 😆😆😆
@@michalsiekierski1453 jak pokazują 1 ich wyścig gdzie rozwala szybe kluczem
Amerykanie poprostu mysla wolniej ,najpierw upierali sie przy rozrzadzie ohv ,potem tyle lat im zajelo wprowadzenie auta z centralnie umieszczonym silnikiem do produkcji seryjnej
Dla mnie Corvetta zawsze powinna mieć silnik z przodu duże V8 i nic mojego poglądu nie zmieni bo teraz to bez znaczka to wygląda jak ferrari 😝.
O co chodzi z tymi Z w tle? Czy to poparcie dla wojny? Nieładnie
Ehh, szkoda gadać! Używamy loga Z od dwóch lat, a teraz nas w wojnę wplątują 🤦♂️
Jakaś ściema że silnik z tylu bo jak z przodu to się kabina nagrzewała , ??😉 Trochę to niedorzeczne
Na początku trochę narzekałem, ale jak ta Corvette skopie dupę europejskim i japońskim samochodom, to będę usatysfakcjonowany. Aktualnie jestem neutralnie nastawiony.
To jest tak samo jak wyszlo Ferrari z silnikiem z przodu. Najpierw ble a potem wszyscy sie zachwycali. Nighy nie dogodzisz wszyskim
Dla mnie najbrzydsza generacja i całkowicie inny charakter....to nie powinno się nazywać Corvette tylko być osobnym modelem
Poznałem gościa, którego stać na supercary. Nasz wspólny znajomy stojąc z nim zauważył jadące ferrari i westchnął na ten widok. Ten (naprawdę majętny) odparł, że jak by chciał to jedzie do salonu i kupuje, ale woli jeździć... No właśnie zaskoczenie, większość z nas może kupić sobie takie jako używane. Nie zdradzę modelu i tak już za dużo powiedziałem
Znak Z
Najbrzydsza Corvetta w całej historii tego modelu ...wygląda jakby ktoś z mr2 chciał zrobić Ferrari używając body kitu odlanego w stodole.
To chyba nie widziałeś jej na żywo , wygląda raczej jak mclaren
Mnie się najmniej C5 podobała ….ale każdy ma inny gust