Czy Nissan VR30 to BABY-GODZILLA, czyli mniejsza wersja silnika od GT-R? | LCM 193
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- Dziś analizujemy silnik VR30DDTT od Nissana, aby odpowiedzieć na pytanie, czy naprawdę można go nazwać 'mniejszą Godzillą', czy też kryje się pod tą nazwą zupełnie inne 'zwierzę'. A wszytko jak zawsz... Z innej Perspektywy ;)
DRUGI KANAŁ:
- / @mzipclub
Film, który wyjaśnia opcje "WESPRZYJ"
- • Zapraszamy do MZIP.CLU...
FACEBOOK
- / motoryzacja.zinnej
INSTAGRAM
- / motozinnej
#mzip #nissan ##gtr - ยานยนต์และพาหนะ
Zanim dojadę do drugiej minuty oglądania- z góry komentarz i like. Złoto, za które bardzo dziękuję. Oglądam dalej 🤫
Ale mi smaka na Godzille zrobiłeś... dobrze, że jest premiera w kinach w grudniu
Godzilla gtr nissan ewolucja r32
dla zasięgu.
bardzo dziękuję za kolejny materiał.
zajebiści jesteście, pozdrawiam serdecznie
Świetny odcinek, zgadzam się z opinią.
RZ34 jest bardziej kontynuacją dla Z32, której wcześniej się nie doczekał, bo rodzina Skyline i Nissan Z zostały połączone płytą podłogową.
Z33 powstał w oparciu o platformę FM, którą po raz pierwszy użyto w Skyline V35 (sprzedawanego poza Japonią jako Infiniti G).
Sztos materiał jak zawsze!!! 💪😁
Czapa🫣 z głowy za kolejny arcyciekawy materiał👍🗿
dziękujemy!
Ależ ładny był ten MID4 drugiej generacji. Z przodu mocno podobny do NSXa
Dla zasięgu
00:00:00 🚗 *Wprowadzenie do Nissana Z*
- Przedstawienie nowego modelu Nissana Z
00:00:06 🔍 *Pod maską Nissana Z*
- Dyskusja na temat napisu V6 Twin Turbo pod maską samochodu
00:00:14 🛠 *Jednostka napędowa VR38*
- Analiza kombinacji liter i cyfr identyfikujących jednostkę napędową
00:00:18 🏎 *Historia Nissana i rodziny VR*
- Znaczenie jednostki rodziny VR znanej z Nissana GT-R, czyli tzw. "Godzilla"
00:01:07 🍃 *Rodziny silników Nissana*
- Przejście przez historię rodziny silników Nissana począwszy od lat 60.
00:01:39 🏆 *Legendarny Nissan GT-R i jego silniki*
- Omówienie znaczenia silników rodziny S20 i RB dla Nissana GT-R
00:02:14 ❓ *Powody zmian projektowych silników*
- Spekulacje na temat przyczyn rezygnacji z rzędowych szóstek na rzecz silników widlastych
00:03:00 🤝 *Wpływ Prince Motor Company*
- Znaczenie przejęcia technologii Prince Motor Company przez Nissana
00:04:07 ⏳ *Od rodziny RB do VR*
- Chronologiczne przedstawienie rozwoju rodzin silników V6 firmy Nissan
00:04:42 ✨ *Dekodowanie oznaczeń VR38 oraz VR30*
- Interpretacja cyfr w nazwach jednostek napędowych w kontekście ich pojemności
00:05:04 📐 *Różnice konstrukcyjne między VR38 i VR30*
- Porównanie konfiguracji nadkwadratowej i kwadratowej cylinów
00:06:00 🏁 *Cel tworzenia silnika VR38*
- VR38 zaprojektowany specjalnie dla Nissana GT-R
00:06:25 🚘 *Rola silnika VR30*
- VR30 przeznaczony dla bardziej standardowych modeli samochodów
00:07:01 🔧 *Technologia DOHC w silnikach Nissana*
- Omówienie wprowadzenia technologii DOHC w silnikach Nissana
00:08:23 🔑 *Interpretacja liter w kodach silników*
- Wyjaśnienie znaczenia liter w oznaczeniach silników, takich jak DOHC i układ paliwowy
00:08:58 🚀 *Znaczenie twin turbo w jednostkach napędowych Nissana*
- Omówienie technologii dualnego turbodoładowania w Nissanie
00:11:37 🔍 *Ostateczna analiza i różnice między VR30 a VR38*
- Dokonanie porównania charakterystyk VR30 i VR38 oraz ich przeznaczenia
00:12:44 🧐 *Podsumowanie i zapowiedź kolejnych odcinków*
- Zakończenie tematu i nawiązanie do przyszłych materiałów na ten temat
*Prosimy o wsparcie zbiórki - info na kanale*
Zgadzam się w 100% z twoją wypowiedzią.
Pozdrawiam 💪
Dobre to, a gdzie można wincyj? :P
Dzięki i pozdrawiam. :)
Panowie - jak robicie rozdziały w filmie, to możecie też je dodać do samego paska przewijania na YT ;)
I love it ❤ tak jestem fanem Nissan/ Infiniti/ Toyota/ Lexus/ Subaru :)
Następny!!! Ale mi ochoty na odkopanie kółka Logitecha i odpaleniem takiego Shifta ❤
❤❤❤❤
Jako były posiadacz Primery GT chętnie zobaczyłbym film o silnikach Nissana z rodziny SR
👍
To może coś takiego do rozkodowania Nissan IMPUL 212SR
Infiniti juz dawno ma ten silnik w q50 i 60
O autach typu mid-engine można w sumie kiedyś machnąć taką chronologiczną pogadankę.
Dzięki za odcinek !
pozdro
Czyli VQ30 wywodzi się z VQ37, który jest rozwierconym VQ35HR z Z33 '07-08
Miałem przyjemność jeździć Infiniti q50 z vr30 i napędem na tył. Było to boskie 400 KM w sedanie, do dzisiaj wspominam ten samochód z nostalgią. Jedynie co mi wadziło to system miltimedialny który był przestarzały jak na tamte czasy.
Su2 performance ok 450 km softem robią
th-cam.com/video/HKt7qLd0n-U/w-d-xo.htmlsi=B4-GjfXeOXakdjjQ
Q50 wygląda trochę jak taki maluch od Infa, zdecydowanie wolałbym Q70. Ale silnik na pewno zacny.
Jako ciekawostkę powiem że Skyline R32 GT-R wcale pierwszy swój przydomek nie uzyskał od dominacji w wyścigach głównie w australijskich ligach wyścigowych jak to w zwyczaju się mówi. Kanał Motive Dvd czyli Australijczycy którzy zjadło żeby i są ekspertami od Skylinów i RB dokopali się do informacji że w czasach prezentacji R32 GT-R na australijskim rynku słowo Godzilla zostało użyte właśnie w jakiejś gazecie lub innej informacji o prezentacji i debiucie nowego Nissana który na papierze wydawał się potężny i był niesamowicie dobrą konkurencja. Tak samo jak wersja N1 silnika RB26DETT została udoskonalona przez Australijczyków ponieważ standardowe bloki silnika 05U pękały przy mocach 500-600KM
Wiedza REULEES! Ale Bathurs to Bathurst!
@@robertwieruszewski3653 fakt, mój błąd ;)
Miszczu👊
Ejtam,Ejtam ejjeettaammm!!.ok6;00 filmu. Sęsdiad zgaxił to swoj c63 ipyta ? co tam oglądasz? Dzięki człowieku!!!!!!!!!!!!!!!
906? Micra?
Nissan /Prince r380 :D
Jeśli idzie o silniki Nissana, to warto zrobić odcinek o VK45, bo to jest kultowy motor Nissana.
Jak vk to vk45 50 i 56
@@sixty5263 pozostałe nie są tak istotne jak VK45 - to jest król
Według mnie silnik VR38DETT który siedział w Nissan`nie GT-R jest następcą silnika RB26DETT z legendarnych Nissan`ów Skyline R32, R33 i R34 GT-R potocznie zwanych "Godzilla". Tak więc uważam że Nissan Z 2023 nie jest następcą Nissan`a GT-R [ R35 ] ani też "Baby Godzilla" a uważam że Nissan Z z 2023 roku jest następcą Nissan`ów serii Z [ czyli np. Nissan`a 350z albo Nissan`a 370z ]
Szczerze? Inny motoryzacyjny kanał jak bierze jakiś silnik do omówienia to faktycznie omawia ten silnik pod kątami technicznymi, jest dużo szczegółów omawiany jest silnik jako silnik i fajnie się tego słucha/ogląda.. a tutaj... całą historię marki się dowiedzieliśmy, pochodne głównego tematu ale scenariusz tylko liznął aspekty techniczne, tak jakby wrzucone były na siłę aby w ogóle były. Jestem stałym widzem tego kanału ale niestety brakło mi tutaj powyższego..
Ta nowa zetka , z tylu wyglada jak 200 SX, znaczy super
ale dla odmiany z przodu wyglada jak kupa 😁
Osobiście nie podoba mi się jak ludzie mówią Godzilla mówiąc o czymkolwiek innym niż R32. R32 było jak Godzilla z 1954 czyli weszła i zrobiła kipisz z założeniem jako zagrożenie dla wszystkich dookoła. Może R33, R34 i R35 są lepsze ale tytuł powinien pozostać przy R32, bo jest on już historią. Tak jak Hakosuka jest przypisana tylko do PGC10 czy Kenmeri dla KPGC110 tak Godzilla powinna być przypisana tylko do BNR32.
Taka niekonsekwencja prowadzi do dysonansu o którym aucie naprawdę się rozmawia.
Co do VR30 to limitowany do 1000 sztuk Skyline Nismo tylko dla japońskiego rynku otrzyma o ile mnie pamięć nie myli, najmocniejszą wersję do tej pory. 420KM, 550Nm i wnętrze stylizowane na S54A-1 czyli Skyline GT jeszcze od marki Prince. Szkoda, że kolejny smaczek pozostanie endemitem dla rynku japońskiego ale znowu zyskuje na unikalności.
Dobre
Ale ten elektroniczny wtrysk paliwa też jest bezpośredni 🤦♂
Zarówno RB26DETT jak i VR38DETT mają bezpośredni wtrysk paliwa.
Materiał ciekawy ale 7 reklam na 14 min to GRUBA przesada
Od listopada YT samo kontroluje wyświetlanie raklam, więc nie jesteśmy w stanie nic z tym zrobić.
Bump
Pierwszy
1
Porsche 906 vs Nissan R380
mogli auto spłaszczyć i gotowy pocisk
ciekawe kiedy zniszcza motoryzacje calkiem
ZACZNIJMY OD TEGO ZE GT-R TO NIE GODZILLA
Pokaz golasie ze na codzien jezdzisz v8 v10 i v12 placzku. Ciągle płaczesz że nie będzie już v8 v10 v12 to pokaz że użytkujesz ja codzien. I tankujesz sam!!!
A co ma to czym jeździ do tego, że będzie nam brakować tych silników... ?
@@Skinnmaster a ma bo gość nawet nie użytkuje takich aut a płacze i płacze. Myśli że konsument będzie jeździć całe.zycie v12 i tankować po 25l za 100km. Jak taki kozak niech pokaże jak to.kocha i wspiera motoryzacja v10 v12
Dla zasięgu