Bab alignment benang dah lebih 25 tahun sy buat d rumah..dari zmn main trek bt3 dulu..tak kira lah kete suspension blkg torsion beam atau independent .malah 4x4 tyre saiz 35in pun jdi tepat sekali...yg pling lebih mudah yg blkg torsion beam besi sebtg tu sbb dia fixed....cara pling mudah cara sy... ujung dpn kete dan blkg kete tu ikat benang pada botol minyak itam terpakai..isi sikit botol tu dgn air atau apa2 pun boleh supaya botol tu tak mudah tumbang... benang tu mesti melebihi bumper dpn dan blkg..slow2 rapat kan benang ke tyr.(sblum tu bg centre betul2 steering)..klu body kit kete sangkut..lapik botol tu pakai kayu beluti..sampai tak kena body kit kwsan tepi pintu tu...klu benang sangkut pada body kit(tepi pintu) mmg tak dpt tepat...lps tu adjust tie rod dpn smpi betul2 tyre dpn tu sama rata dgn benang....sama method utk blkg . tpi blkg adjust bushing position bg 'control arm' smpi tyre bklg tu centre..klu bklg suspension besi sebtg torsion beam tak perlu buat kecuali penah accident yg blkg tu...perlu d ingatkan sblum nk buat semua ni..kasi pump tyre semua ikut spec kete...siap semua kasi test...klu tak ngam lg..raba permukaan tyre dia kasar/licin kedlm atau keluar...ni semua symtom alignment out sblum ni... pasti kan upper absober pillow ball pun tak crack/pecah..ni pun pyh klu nk dpt alignment cun...tpi biasa lps siap alignment benang ni..mmg kete sedap bwk..lps tangan pun kete cantik g lurus...kete lg smooth lancar sebab kurang rintangan kerana penjajaran tyre tepat lurus...benang jgn pakai benang kasar.. pakai benang kain tu je..sbb lg halus lg senang nmpk klu ada gap lari d antara tyre dan benang...sikit gap pun tak boleh..sbb akan dpt effect dia..contoh steering akan jdi senget masa drive ...mnual alignment yg guna besi kat kedai alignment pun ikut konsep ini..asal tyre tu lurus je .bab chamber lari.ni citer lain setting dia..
Biasa aku tgk org setup manual mcm ni yg main kat trek. Kat situ jgk la diorg buat alignment dgn adjust suspension. Mantap bang content ko. Dpt jgk ilmu sikit2 dr video ko. Terbaik
Setuju dgn kata2x abg...ajas manual lagi baik sebab saya dh buat bnyak kedai ttp sama jgk...xkn memuaskan apa yg kita mahukan...bnyak kedai nk duit aja...
Ye ini lh cara yg abg ipar sya buat dulu, sya yg tengok ni penat, menguap je, tapi hasilnya, puas hati sangat, dh 12 tahun, aligment lari, suruh lg, dia dh tk larat, mujur ada video ni, tq
Bang nanti buat cara adjust camber yg sebetulnya dan mudah dan tepat.. adjust kt kedai mahal sgt.. itu tak kira lagi depa jual skru camber mahal padahal skru tu murah ja.. byk dh org yg tak tahu terkena dgn harga skru camber tu..
Hehe.. beli shopee je skru tu.. jgn y rm12 punya, bhya tu.. ambik y hrga 30 keatas.. diorg jual 90 skru tu.. Insyallah ad cara manual adjust camber tu, pakai tali juga.. cuma xdan, xda masa nk rakam.. nnt sy buat, mudah je
@@semalamhariiniesok1988 Kene tgk brand bro.. Klu rm25 ni mcm murah la.. Mungkin stok lama (xda isu dari segi kualiti brg lama atau baru, ok semua) sbb tu blh jual murah. Harga skrg diorg jual dlm range 50 ke atas sebatang.. Taun lepas sy terpaksa tukar dikedai kene rm 90 sebtg.. redha sbb bnd dh kene buka dg diorg🤣
Bismillah.. Terima kaseh..Ucapan dari saya dahulu.. penerangan tuan sangat mudah.. saya lihat cara manual ini 99.9 peratus tepat.. Apa yg berlaku kpd saya ia lah.. چينا kedai.. Guna kan cara manual juga ia itu .. kelurusan cahaya.. apa yg saya tak puas hati ia lah.. dia telah longgarkan pengikat screw... Steering rack kpd rim tayar.. sebab apabila selesai adjustment .. saya pandu uji.. ada bunyi geselan atau hantukan besi antara steering rack dan besi rim.. tayar Apabila saya pereksa.. rupa2 nya screwnya telah dilonggarkan.. sebab semasa saya baru lps tukar steering rack.. dan buat ujii pandu tiada bunyi geselan atau hentakan besi.. tetapi berbunyi selepas buat aliingment dikedai .. چيڽا.. Klu saya pandu laju.. boleh berlaku kemalangan.. Alhamdulillah saya ketatkan screw barulah alingment nya betul.. Tetrma kaseh..sekali lagi.. سلام..
Alhamdulillah.. Itu pentingny ilmu, walaupun kita tak mampu buat sendiri, sekurang2 nya kita ada ilmu sebelum serah pada orang lain buatkan. Atlist kita tahu ape yang betul atau salah diorang buat. Kadang2 saya kesian ada ramai yang kene tipu sebab diorg buat2 nampak rosak atau memang yang buat itu tidak berpengalaman jadi rosak, macam kes tuan dah kira risiko tinggi dan amat bahaya. Syukur, Alhamdulillah jika video ini banyak membantu dan selesaikan masalah Tuan serba sedikit.
semalam pergi kedai جيتا. sampai je sana. dia offer aku tayar baru. aku tegas cakap taknak sebab aku tahu tayar aku elok lagi. slps siap balancing alignment. lepas 2hari aku bawak jalan jauh kereta. tayar aku dah nampak besi...dalam masa 2hari je dah nampak besi... sebelum pergi kedai dia. elok je bawak jauh. tak pernah nmpk besi apa2 pun. nampak sgt dia tak puas hati aku tak beli tayar dia... taubat aku dah taknak pergi kedai جينا...mohon ملايو2 semua belajar cara alignment sendiri. جاغن باغي جينا كايا منيفو اورغ
hidup ni keras.. hahaha Skru camber xperlu pasang.. keta baru2 smu xda bnd tu sbb dah di reka xperlu adjust. kecuali kereta pernah accident, body lari, baru perlu pasang.
Itu normal, disebabkan ad komponen lain ad masalah. So, ape y blh bt, kene adjust tayar kiri dan kanan ke arah kiri. Pastikan masa pusing skru rackend utk tyr kiri kanan sma byk. Pusing sikit je, suku bulatan. xckup, tmbh lg suku pusingan.
Salam bang nak tanya kalau da tarik benang tu tayar kiri kanan semua sentuh benang ok juga tengok tayar dari depan pun stret lurus tapi jalan ada masanya sering asyik membuang je ke kiri camana tu.. Tu lah masalahnya kereta alza aku skrg da antar kedai 2 x pun tetap sama
Wslm. Alza setahu saya depan shj perlu buat aligmnt kn? So masa tarik tali, mula2 pastikan utk tyr belkng tali sentuh kiri n kanan ( tayar belakng bulat, bhgi 2 akn ad kiri n kanan). Panjngkn terus tali ke tyar depan. Utk tyar depan, pastikn jarak kiri n kanan (tayar depan bulat bhgian 2 bhgian) gap dengan tali sama jauh xsemesti tali perlu tersentuh dgn tayar sbb tayar belakang mungkin terkeluar sikit dari depan. Utk mudah faham, tgk part 2, sy ad buat video th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html Jika dah comfirm lurus. Stearing lurus, jalan dah lurus tetapi bila leps stearing akn membuang maknany camber xtegak/senget. Klu semua dah buat, maka ad kerosakan lain y perlu deperiksa. Check lower arm bush takut dah pecah, absorber kot dah rosak sebelah, absorber mounting, n last skli stearing rack problem. So far sy byk jmp stearing rack alza ni kebykn rosak. Bila rosak dia xcenter, kdng2 dah bocor.
Tq tq tq....nk tanya tuan.. Seandai nya kereta contoh macam kereta proton or produa...jarak lebar roda kiri dan kanan berbeza antara depan dan belakang....Dan...cara yang sama juga ka untuk kereta pacuan depan dan pacuan belakang.....toe in and toe out nya nk pastikan macam mana.....nk kena rujuk manual spesifikasi juga ka atau macam mana
Ya.. video ni tunjuk kaedah y paling simple hanya utk jenis fix belakang & sma lebar depan belakang. Klu y xfix atau lain lebar tgk video ni 👇 th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.htmlsi=g1_Ci2d1OsQC6ViI
Assalamualaikum saudara nak tanya, cara atau tips yang di beri dalam ni untuk tayar depan kan, macam mana untuk tayar belakang kereta saya proton wira, mohon tunjuk ajar saudara 😊
For those ppl who have time to sit in d house and do nothing. Sometimes I would say is ok to spent a little more but instantly fixed. Bcos our life have more than just alignment.
Yes ur right.. but everyone has a different way of enjoying life. If you do it with your family it will be a meaningful day, you will get knowledge and the most important thing is that you can be independent when it is difficult. If you do it because you want to save, then money is what you get.
Maaf, sy kurang faham. y kecik tu dimaksudkn 'rack end' ke? Emm klu dah ketat nut tu, sepatutny rack end xboleh pusing, kecuali dah longgar. kene tukar rack end dan tie rod end
Kereta lama, kne tgk sistem tayar. Klu tayar balakng guna arm mcm tayar depan, so kne buat depan belakang. Klu belakang guna sistem jenis beam (satu btg besi sambung straight tayar kiri kanan) hanya perlu buat hdpan shja
sebaiknya mcm tu lepas kita siap setting tayar lurus.. utk elak tayar mkn sebelah, better adjust kiri kanan skli.. jumlh pusingan RackEnd skru tu kne sma byk utk kiri kanan. Biasany sy akan pusing Suku bulatan setiap kali adjust smpai la dpt angle y betul.. Slow2 n sabar, jgn pusing byk sgt 😬
@diyasalboleh oooo mknanya bila dh pusing blh kanan kiri kna pusing jgk?..sbb sblm ni sy ejah sblh kiri je...hari mula lurus ..bila hari kdua dna sterusnya steering jd senget kanan...frustttt!!!!! arini cuba kiri dan kanan mcm bro bgtau..hrap superb lah
@wanshariff-n3y Sebaik macm tu.. Bro, klu tb2 lari byk tu ad msalh lain. Klu keta lama, ad bush stearing rack, kot dah pecah, keta 2010 ke atas biasa xda bush rack. No 2, kene check lower arm bush, kot pecah. No 3, check absorber takut bocor sebelah. Biasany y no 3 org xperasan.
Video ni utk toe shaja.. camber nnt sy tunjuk, guna benang juga.. caster xblh adjust sbb fix kbykn kereta, tapi klu caster blh teralih disbbkn oleh arm rosak atau body dah senget n dll. Y sy pernah tgk 4x4 blh adjust caster tapi pkai brg bkn standard.
Sangat berguna. Bro tgk video y satu lg. Y tu ukur dari body kereta, sesuai utk tyr terkeluar: th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.htmlsi=aGD8UVIMnXyFHfqn Y ni nk setting camber: th-cam.com/video/Bbr5xY2CyME/w-d-xo.htmlsi=2HGq1k4Xm2NNM4H8
@@diyasalboleh masa kita adjust tirod end tu stereng dalam kereta yg bergerak..takpe la sy dah beli dah pun stereng lock khas untuk aligment tu kat shopee hehe
mula2 tampal tali pd tayar belakang. Tarik tali ke tayar depan. pastikan tali lintang tayar depan tu bhagian tengah2. Jadi utk tayar depan tali akan lintang sisi kanan dan kiri tayar depan. so pastikan gap sisi kanan dan kiri sama jauh.
keret atoz saya dah pernah buat alement sebanyak dua kali...tapi kena lagi...tayar kereta saya tak bertahan lama...stering kereta tak center...habis tayar kereta di makan sebelah sampai keluar benangggg
Ad 2 sbb tayar makan dlm atau luar sebelah shaja. Klu sbb alignment, utk jalan lurus kedudukan stering kene senget menyebabkan tyr jdi condong, atau kedudukan stering dah lurus tetapi kecondongan chamber terlebih menyebabkn tayar jdi condong. So sy saran bro check chamber angle
Kereta apa tu bang? klu kerata lama, biasany steering rack guna bush/getah braket. Bisanya getah tu dah reput. Klu keta baru jarang stering senget ni. Kecuali penah buka n salah pasang
ad 2 sebab. 1) 'Lower arm' rosak (bush & boltjoin haus/pecah). 2) 'Rack end' kat stering rack dah rosak. Mungkin ad sebab2 lain lg, blh check 2 ni dulu. Klu ok, check tayar belakang plak kot senget jln mcm ketam.
Oh.. kt sekitr selangor alignment depan shja RM30. Tn adjust chamber angle skli tu.. Biasa kedai akn bt gk wlu xperlu, sbb kereta baru skrg semua chamber angle dh fit kecuali pernah kemlangan perlu adjust. Klu kereta lama, ya akn laras chamber angle skli.
Kene letak spacer pd tayar belakang. Klu tahu la tebal mana nk letak tu. Klu x, kene try n error byk kali. Atau, bro guna pembaris, ukur dari tulang bwh body bhgian depan n belakang keta utk tahu brp byk keluar.. lepas tu tarik tali.. Klu faham la😅.. Biasanya kaedah ni utk kereta y belakng blh bt alignment juga.. Insyallah ad masa sy bt video..
Br ku faham konsep alignment... Selalu nengok computer je.. Nampak 0.00.. hijau...kire cantik lah...😂😂.. haram tak faham..😂😂 Computer pun leh game kite..
Cara Adjust Camber:
th-cam.com/video/Bbr5xY2CyME/w-d-xo.htmlsi=cJCnX6fuADJxl9fH
Bab alignment benang dah lebih 25 tahun sy buat d rumah..dari zmn main trek bt3 dulu..tak kira lah kete suspension blkg torsion beam atau independent .malah 4x4 tyre saiz 35in pun jdi tepat sekali...yg pling lebih mudah yg blkg torsion beam besi sebtg tu sbb dia fixed....cara pling mudah cara sy... ujung dpn kete dan blkg kete tu ikat benang pada botol minyak itam terpakai..isi sikit botol tu dgn air atau apa2 pun boleh supaya botol tu tak mudah tumbang... benang tu mesti melebihi bumper dpn dan blkg..slow2 rapat kan benang ke tyr.(sblum tu bg centre betul2 steering)..klu body kit kete sangkut..lapik botol tu pakai kayu beluti..sampai tak kena body kit kwsan tepi pintu tu...klu benang sangkut pada body kit(tepi pintu) mmg tak dpt tepat...lps tu adjust tie rod dpn smpi betul2 tyre dpn tu sama rata dgn benang....sama method utk blkg . tpi blkg adjust bushing position bg 'control arm' smpi tyre bklg tu centre..klu bklg suspension besi sebtg torsion beam tak perlu buat kecuali penah accident yg blkg tu...perlu d ingatkan sblum nk buat semua ni..kasi pump tyre semua ikut spec kete...siap semua kasi test...klu tak ngam lg..raba permukaan tyre dia kasar/licin kedlm atau keluar...ni semua symtom alignment out sblum ni... pasti kan upper absober pillow ball pun tak crack/pecah..ni pun pyh klu nk dpt alignment cun...tpi biasa lps siap alignment benang ni..mmg kete sedap bwk..lps tangan pun kete cantik g lurus...kete lg smooth lancar sebab kurang rintangan kerana penjajaran tyre tepat lurus...benang jgn pakai benang kasar.. pakai benang kain tu je..sbb lg halus lg senang nmpk klu ada gap lari d antara tyre dan benang...sikit gap pun tak boleh..sbb akan dpt effect dia..contoh steering akan jdi senget masa drive ...mnual alignment yg guna besi kat kedai alignment pun ikut konsep ini..asal tyre tu lurus je .bab chamber lari.ni citer lain setting dia..
Betul bro.. insyallah y guna botol n pakai pembaris setting chamber nnt sy buat videonya.. untuk mudahkan masyarakat jelata.. hehe
kalau 4x4 mcmane boss
@@blizz8986 sama je bro..
bos ada kedai buka kedai ke.. saya memang dok cari nk buat aligment.. merata kedai dh sya p.. xdpt yg ok lg
@@iswadyabuseman2781kalau area kl meh sy buatkan...senang je guna tali ni...
Biasa aku tgk org setup manual mcm ni yg main kat trek. Kat situ jgk la diorg buat alignment dgn adjust suspension. Mantap bang content ko. Dpt jgk ilmu sikit2 dr video ko. Terbaik
Alhamdulillah.. semoga manfaat
Salah satu skill kereta rally...
biasa2 shja.. 😅
Alhamdulillah. Ilmu yang bermanfaat. Saya baru buat tadi, berjaya. Semoga beroleh keberkatan.
Allahamdulillah...Amiin 🤲. Jangan lupa share kepada yang lain. Semoga bermanfaat kepada lebih ramai lagi.
bagus la idea abg ni ..buat sendiri baru dpt feel yg max ..tahniah & t kasih perkongsian hebat abang ni ..done subscribe 👍🏼👍🏼
Terima kasih, semoga manfaat..
Tq sbb subscribe, Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Setuju dgn kata2x abg...ajas manual lagi baik sebab saya dh buat bnyak kedai ttp sama jgk...xkn memuaskan apa yg kita mahukan...bnyak kedai nk duit aja...
Cara manual ni bgus tapi lambat la, slow. Kedai dia kne buat cepat, kejar Q. Ada je sy jmp kedai y bt manual aligment, tapi harga keras.. haha..
Alhamdulillah satu perkongsian ilmu yang bermanfaat.
ALHAMDULILLAH.. Semoga membantu.. Terima kasih sudi menonton
terima kasi atas share barang alah ni nak cari kedai n alhamdullillah,terbaik tuan.......👍👍👍
Alhamdulillah.. semoga manfaat..
Ye ini lh cara yg abg ipar sya buat dulu, sya yg tengok ni penat, menguap je, tapi hasilnya, puas hati sangat, dh 12 tahun, aligment lari, suruh lg, dia dh tk larat, mujur ada video ni, tq
Insyallah blh tu try.. Ada masalah, tanya je.. Ada masa sya jawab 💪
Bang nanti buat cara adjust camber yg sebetulnya dan mudah dan tepat.. adjust kt kedai mahal sgt.. itu tak kira lagi depa jual skru camber mahal padahal skru tu murah ja.. byk dh org yg tak tahu terkena dgn harga skru camber tu..
Hehe.. beli shopee je skru tu.. jgn y rm12 punya, bhya tu.. ambik y hrga 30 keatas.. diorg jual 90 skru tu.. Insyallah ad cara manual adjust camber tu, pakai tali juga.. cuma xdan, xda masa nk rakam.. nnt sy buat, mudah je
@@diyasalboleh oo.. skru yg kedai tayar jual satu rm25 tu tak elok juga ka bahaya jgk ka?
@@semalamhariiniesok1988 Kene tgk brand bro.. Klu rm25 ni mcm murah la.. Mungkin stok lama (xda isu dari segi kualiti brg lama atau baru, ok semua) sbb tu blh jual murah. Harga skrg diorg jual dlm range 50 ke atas sebatang.. Taun lepas sy terpaksa tukar dikedai kene rm 90 sebtg.. redha sbb bnd dh kene buka dg diorg🤣
Terbaik...share ilmu 👍🏼
TQ
alhamdulillah
sangat bermanfaat
جزاك الله خيرا
Alhamdulillah, Tq.. Mohon like & share sebarkan ilmu ya..
Terima kasih atas ilmunya tuan👍
Alhamdulillah.. semoga manfaat.
Terima kasih atas perkongsian ilmu ..nanti sy try
Sama2, semoga manfaat. Klu Tn cari video cara alignment y betul.. Guna tali y terbaik, ada y kedai bt guna kat selangor tapi mahal kosnya..
terbaik...
Terima kasih.. nnt sy buat video utk setting camber guna tali 😁
Bagus juga idea abg ni.puas hati sendiri buat.saya sokong sebab kita dapat rasa kereta kita sendiri apa masalah elemant sebab kita yang bawa tahniah.
Alhamdulillah.. Terima Kasih.. Semoga Manfaat
Sama sama
Tq boss share ilmu...
Alhamdulillah, Sama2..
Waa'laikumussalam, dapat ilmu baru terima kasih shere
Semoga manfaat.. Aminn..
Bismillah..
Terima kaseh..Ucapan dari saya dahulu.. penerangan tuan sangat mudah.. saya lihat cara manual ini 99.9 peratus tepat..
Apa yg berlaku kpd saya ia lah.. چينا kedai.. Guna kan cara manual juga ia itu .. kelurusan cahaya.. apa yg saya tak puas hati ia lah.. dia telah longgarkan pengikat screw... Steering rack kpd rim tayar.. sebab apabila selesai adjustment .. saya pandu uji.. ada bunyi geselan atau hantukan besi antara steering rack dan besi rim.. tayar
Apabila saya pereksa.. rupa2 nya screwnya telah dilonggarkan.. sebab semasa saya baru lps tukar steering rack.. dan buat ujii pandu tiada bunyi geselan atau hentakan besi.. tetapi berbunyi selepas buat aliingment dikedai .. چيڽا..
Klu saya pandu laju.. boleh berlaku kemalangan.. Alhamdulillah saya ketatkan screw barulah alingment nya betul..
Tetrma kaseh..sekali lagi..
سلام..
Alhamdulillah.. Itu pentingny ilmu, walaupun kita tak mampu buat sendiri, sekurang2 nya kita ada ilmu sebelum serah pada orang lain buatkan. Atlist kita tahu ape yang betul atau salah diorang buat. Kadang2 saya kesian ada ramai yang kene tipu sebab diorg buat2 nampak rosak atau memang yang buat itu tidak berpengalaman jadi rosak, macam kes tuan dah kira risiko tinggi dan amat bahaya. Syukur, Alhamdulillah jika video ini banyak membantu dan selesaikan masalah Tuan serba sedikit.
semalam pergi kedai جيتا. sampai je sana. dia offer aku tayar baru. aku tegas cakap taknak sebab aku tahu tayar aku elok lagi. slps siap balancing alignment. lepas 2hari aku bawak jalan jauh kereta. tayar aku dah nampak besi...dalam masa 2hari je dah nampak besi... sebelum pergi kedai dia. elok je bawak jauh. tak pernah nmpk besi apa2 pun. nampak sgt dia tak puas hati aku tak beli tayar dia... taubat aku dah taknak pergi kedai جينا...mohon ملايو2 semua belajar cara alignment sendiri. جاغن باغي جينا كايا منيفو اورغ
Alamak, dia adjust camber byk sgt la tu
Done subs chanel tuan.. terima kasih tutorial nnti blh cuba bikin kat rmh👍
Tq, semoga manfaat.. Kongsi2 ilmu
Wow. Channel mcm chris fix, aleep fix.
Biasa2 je bro.. 😁
Old school style ...saya pun pernah guna mcm ni ttp saya ikat benang satu round
Panjang tu nak cukup 1 round 😅
Cara mcm ni mmg sdh lama aku tau. Aku tau, sbb kwn aku mekanik, dia selalu buat klu org mahu aliment tayar.
Alhamdulillah.. Mogo2 manfaat pd org lain juga..
Hebat kwn bro.. jika ad ilmu atau tip blh share atau bg tau.. insyallah nnt sy bt video, kita sama2 bantu y tidak tahu..
Sumpah baekk doh channel ni
Alhamdulillah.. Tq.. Jgn lupa subribe ya..
Untuk kereta yang guna suspension jenis Torsion Beam di belakang mmg sgt berguna teknik ni 👍 kebanyakan kereta skg semua guna TB
Ya betul.. kreta baru semua pakai beam. Kecuali bro angkat supercar 😅
persona elegance menangis 😢
@@boboboy8189 Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Tq bang..sy bru siap buat...sgt2 membantu..tetapi sy pakai benang jahit and terpakse mintk tolong adik perempuan sy begang benang belakang
oh.. patut tgk video y 1 lg.. guna botol ikat benang tu.. pe2 tahniah n alhamdulillah.. moga manfaat
Cakap biar biar kuat .nk ajar tapi suara tk dengat .pasang lagu pulak. Aduhai abg oi
Ok jer jelas dan mudah faham diatas penyampaian ini
Terima kasih perkongsiannya ❤
Sama2, semoga manfaat
Betul bang saya klu buat alignment kat kedai memang tak puas hati. Ada setengah kedai sampai adjust camber pun hasil tak puas hati.
Insyallah, nnt ad masa sy bt video adjust chamber guna benang 😁
Betul bang
Tq..
Sangat2 mantap bro. Tq sharing..
Sama2..
Hebat bang
Biasa2 shja.. Sekadar berkongsi pengetahuan
Trbaiklaaa video bro mmg brmanfaat tqq bang🤗👍🔥
welcome.. semoga manfaat
@@diyasalboleh baik bossku❤️🙏🏻
Bang.. Nk ejas negatif keluar pulak nk ejas kat mne.. Tq.. Video sgt2 membantu
sama.. pusing nut tie rod end tu..
Aku tak pernah buat alimen dekat kedai. Aku buat sendiri guna benang.. Lagi mantap 😂
Terbaik 👍👍👍
mcm mana maw adjust tu lepas sda tarik benang tayar kereta sy makan sebelah
@@pokemongo6270 Dalam video sy ad tunjuk adjust alignment, hanya adjust skru
@@diyasalboleh baik tQ
@@diyasalboleh if bahagian chamber tu mcm mana nak adjust selain aligment chamber pun turut mainkan peranan btl x
30 ok lg aku aligment dgn tukar skru camber sbji ja total 120 rggt mhaiiiiii
hidup ni keras.. hahaha
Skru camber xperlu pasang.. keta baru2 smu xda bnd tu sbb dah di reka xperlu adjust. kecuali kereta pernah accident, body lari, baru perlu pasang.
Video untuk adjust chamber ada buat tak?
ada.. dah rakam, nnt sy upload..
th-cam.com/video/Bbr5xY2CyME/w-d-xo.htmlsi=cJCnX6fuADJxl9fH
Salam,Nak tanya bang, klu tayar dah lurus, tp steering lari sikit ke kanan, di mana perlu nak adjust bang, tkasih kerana membantu
Itu normal, disebabkan ad komponen lain ad masalah. So, ape y blh bt, kene adjust tayar kiri dan kanan ke arah kiri. Pastikan masa pusing skru rackend utk tyr kiri kanan sma byk. Pusing sikit je, suku bulatan. xckup, tmbh lg suku pusingan.
Terbaik bang.. ilmu yg sangat bermanfaat.. teruskan berkarya 👍👍👍
Terima kasih.. Insyallah..
Kena buat toe in atau out..sy pening sbb kereta sy steering terlalu berat dan tak balik..lps adjust out baru lah ok sikit ringan
Salam bang nak tanya kalau da tarik benang tu tayar kiri kanan semua sentuh benang ok juga tengok tayar dari depan pun stret lurus tapi jalan ada masanya sering asyik membuang je ke kiri camana tu.. Tu lah masalahnya kereta alza aku skrg da antar kedai 2 x pun tetap sama
Wslm. Alza setahu saya depan shj perlu buat aligmnt kn? So masa tarik tali, mula2 pastikan utk tyr belkng tali sentuh kiri n kanan ( tayar belakng bulat, bhgi 2 akn ad kiri n kanan). Panjngkn terus tali ke tyar depan. Utk tyar depan, pastikn jarak kiri n kanan (tayar depan bulat bhgian 2 bhgian) gap dengan tali sama jauh xsemesti tali perlu tersentuh dgn tayar sbb tayar belakang mungkin terkeluar sikit dari depan. Utk mudah faham, tgk part 2, sy ad buat video
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Jika dah comfirm lurus. Stearing lurus, jalan dah lurus tetapi bila leps stearing akn membuang maknany camber xtegak/senget.
Klu semua dah buat, maka ad kerosakan lain y perlu deperiksa. Check lower arm bush takut dah pecah, absorber kot dah rosak sebelah, absorber mounting, n last skli stearing rack problem. So far sy byk jmp stearing rack alza ni kebykn rosak. Bila rosak dia xcenter, kdng2 dah bocor.
Tq bos
Welcome..
Hehe..kite same...
😁
Tq tq tq....nk tanya tuan..
Seandai nya kereta contoh macam kereta proton or produa...jarak lebar roda kiri dan kanan berbeza antara depan dan belakang....Dan...cara yang sama juga ka untuk kereta pacuan depan dan pacuan belakang.....toe in and toe out nya nk pastikan macam mana.....nk kena rujuk manual spesifikasi juga ka atau macam mana
Ya.. video ni tunjuk kaedah y paling simple hanya utk jenis fix belakang & sma lebar depan belakang. Klu y xfix atau lain lebar tgk video ni 👇
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.htmlsi=g1_Ci2d1OsQC6ViI
Kalau empat² pakai sportrim kompang boleh ke ?
boleh.. xda isu jenis sportrim
Assalamualaikum saudara nak tanya, cara atau tips yang di beri dalam ni untuk tayar depan kan, macam mana untuk tayar belakang kereta saya proton wira, mohon tunjuk ajar saudara 😊
Insyallah boleh.. sama je blh pkai benang tapi ad step tambahan
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Saya baru sekraip.
Terbaik video abg.
Mcmana nak elemen gen2 yg dpn blkg kena elemen ya..?
Insyallah ada masa sy buat
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
For those ppl who have time to sit in d house and do nothing. Sometimes I would say is ok to spent a little more but instantly fixed. Bcos our life have more than just alignment.
Yes ur right.. but everyone has a different way of enjoying life. If you do it with your family it will be a meaningful day, you will get knowledge and the most important thing is that you can be independent when it is difficult. If you do it because you want to save, then money is what you get.
@@diyasalbolehwell, alignment doesn't cost much however some ppl enjoy having doing something as long as u happy and enjoy then.
Nak kena lock steering ke bos
xperlu lock
Nak tanya, kalau nut besar tu dah ketat tapi yg kecik tu still boleh adjust mcm mana ya, bahaya tak kalau jalan jauh
Maaf, sy kurang faham. y kecik tu dimaksudkn 'rack end' ke?
Emm klu dah ketat nut tu, sepatutny rack end xboleh pusing, kecuali dah longgar. kene tukar rack end dan tie rod end
Selepas adjust skru dalam tayar, perlu ketatkan semula ke untuk check tali dekat luar?
Xperlu.. dan bila siap adjust nnt pun ketat dg tgn biasa2 shja, xperlu kuat.
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
bang ajar adjust lurus kan stereng
Kene ajust toe macm dalm video ni.. Lepas tu adjust camber
terima kasih tuannn...tapi kereta saya atoz tahun 2005...tayar hadapan atau tayar belakang yg perlu di buat alemant...!!??
Kereta lama, kne tgk sistem tayar. Klu tayar balakng guna arm mcm tayar depan, so kne buat depan belakang. Klu belakang guna sistem jenis beam (satu btg besi sambung straight tayar kiri kanan) hanya perlu buat hdpan shja
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
last test mase drive tu kan contoh lah kita ad ejah sblh tayar kiri bt toe out..adakah sblh kanan perlu bt toe in untuk selarikan kedudukan???????
sebaiknya mcm tu lepas kita siap setting tayar lurus.. utk elak tayar mkn sebelah, better adjust kiri kanan skli.. jumlh pusingan RackEnd skru tu kne sma byk utk kiri kanan. Biasany sy akan pusing Suku bulatan setiap kali adjust smpai la dpt angle y betul.. Slow2 n sabar, jgn pusing byk sgt 😬
@diyasalboleh oooo mknanya bila dh pusing blh kanan kiri kna pusing jgk?..sbb sblm ni sy ejah sblh kiri je...hari mula lurus ..bila hari kdua dna sterusnya steering jd senget kanan...frustttt!!!!! arini cuba kiri dan kanan mcm bro bgtau..hrap superb lah
@wanshariff-n3y Sebaik macm tu.. Bro, klu tb2 lari byk tu ad msalh lain. Klu keta lama, ad bush stearing rack, kot dah pecah, keta 2010 ke atas biasa xda bush rack. No 2, kene check lower arm bush, kot pecah. No 3, check absorber takut bocor sebelah. Biasany y no 3 org xperasan.
@@diyasalboleh ok..arini dh bt ejah kiri terud ejhs kanan..rase tegap stable lurus..kita tgk esok cmne..klu senget lg sy nk beli keret baru jenama BMW
@wanshariff-n3y fuhh.. tukar kunci terus... Jgn lupa bli 2, bt spare..
Juga mcmana nak ejas toe in/out & caster/camber guna benang ya bang..?
Tq didahulukan..
Video ni utk toe shaja.. camber nnt sy tunjuk, guna benang juga.. caster xblh adjust sbb fix kbykn kereta, tapi klu caster blh teralih disbbkn oleh arm rosak atau body dah senget n dll. Y sy pernah tgk 4x4 blh adjust caster tapi pkai brg bkn standard.
@@diyasalboleh tq reply. Selamat maju jaya dunia akhirat.
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
kalau steering dah senget sebelah.. macam mana nak bajet tayar depan betul² lurus utk buat alignment kaedah benang ni?
Klu stering senget xda guna buat aligment 😅
Kene selesaikan msalah stearing tu dulu, kne check ape sbb stearing tu senget.
myvi old blkg fit jgak ke bos ?
Yup.. produa semua fit tyr blkng
Berguna ke bang skill ni untuk kereta tayar terkeluar..teruk sangat saya punya kereta lari😢
Sangat berguna. Bro tgk video y satu lg. Y tu ukur dari body kereta, sesuai utk tyr terkeluar:
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.htmlsi=aGD8UVIMnXyFHfqn
Y ni nk setting camber:
th-cam.com/video/Bbr5xY2CyME/w-d-xo.htmlsi=2HGq1k4Xm2NNM4H8
dorg bukak kedai selama 10 tahun. selama 10 tahun tu lah dorg x pernah calibrate alignment machine dorg tuh
😪😔
Bukan..kadang2 sebab kedai diapa x pump 4 tayar angin balance dulu buat alignment
betul.. salah satu punca..
mknanya buat setle sbelah kiri dlu baru kanan??.sbb sy bt kiri kanan skli gus ..tp xjdi. ..HAHAHAHAH
xkesah pun belah mana dulu.. sbb ni proses utk luluskn tayar..
Boss,cara buat manual alignment ni utk kereta myvi 1st generation sama ke?
Ya sama je.. selamat mencuba 😁
@@diyasalbolehok..tq
Klau grand livina. Blkg fit ke
Kalau NISSAN Malaysia, kebanyakan fix belakang (Beam type) sbb nk reduce cost 😅
memang rugi kalau bagi workshop ah beng....lagipun mesin mereka tak calibrate tiap tiap tahun
Kebanyakan xbt calibrate.. Agak mahal kosnya.
@@diyasalboleh tak calibrate adalah satu kesalahan di sisi undang undang...
Tak lari lak stereng masa adjust tu...sy adjust tp stereng lak yg bergerak hihi
Lari mcm mana tu? Stering begerak? Maksud bro xlurus bila gerak ke? 😅
Bahaya tu, ad saka
@@diyasalboleh masa kita adjust tirod end tu stereng dalam kereta yg bergerak..takpe la sy dah beli dah pun stereng lock khas untuk aligment tu kat shopee hehe
@bobkeyel606 emmm sepatutny xblh bergerak. My b stering rack dah nk rosak, atau getah bush dah longgar
Daripada banyak kerja hantar je kedai buat eligtnment rm30 tak lah mahal sangat 😅
Sila kan..
Tyr blkng mcm mna nk allingment??
Part2 😉
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
@@diyasalboleh haha sy dh cuba.. Keta sy ssh.. Nk amik kt chasis situ.. Kdudukan tyr dngn chasis trllu jauh beza tinggi rendah..
@@ahmadshafiqjuliayyan988 hehe.. kereta ape tu?
kereta saya 4 tayar kena alligment.. agak susah la
Mudah je, tgk Sambungan part 2 ni:
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Klo tayar blakang cmne?
klu keta y boleh aligment belakang, tgk video y sy pin tu
kalau benang tu tampal terus kt tayar depan belakang boleh ke
Xblh, nanti xnampk gap tayar n benang. Kadang2 tayar belakang terkeluar sedikit dari depan
@@diyasalboleh nk dpt ukuran depan tu mcm mana tgk bos letak kt jari
x berapa jelas tu depan tu mcm mana
mula2 tampal tali pd tayar belakang. Tarik tali ke tayar depan. pastikan tali lintang tayar depan tu bhagian tengah2. Jadi utk tayar depan tali akan lintang sisi kanan dan kiri tayar depan. so pastikan gap sisi kanan dan kiri sama jauh.
@@diyasalboleh boleh bg no contact tak bos
Terbaik la bro... tp mcmana klu aligment dh ok toe pulak yg out? mungkin ada cara manual yg boleh diy
Maksud bro mcm mana tu.. sbb y sy tunjuk tu adjust toe.. ke nak tahu adjust camber?
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
tali tu mcm mne nk tarik?
belakang, tampal dgn tape kat tayar. depan tarik guna tgn. Atau tgk video no 2, sy guna teknik ikat pd botol
@@diyasalboleh terima kasih tuan
Benang tu benang apa bos apa size dia
oh, sy pakai nailon je.. y org guna buat line ikat bata.. Tapi nk pakai benang ape pun xkesah
Benang nylon ni byk size lah bos size apa ya
Bang kedai mna
Xda kedai.. DIY sendiri bro..
Cuba google 'camber' , 'caster' , 'toe-in' , untuk faham maksud & spesifikasi alignment... saya pun bukan bijok sgt...
Wallahu 'a'lam..
Tq.
Sape ckp blkg xpyah alaimen?
😵
Sape y ckp tu..
keret atoz saya dah pernah buat alement sebanyak dua kali...tapi kena lagi...tayar kereta saya tak bertahan lama...stering kereta tak center...habis tayar kereta di makan sebelah sampai keluar benangggg
Ad 2 sbb tayar makan dlm atau luar sebelah shaja. Klu sbb alignment, utk jalan lurus kedudukan stering kene senget menyebabkan tyr jdi condong, atau kedudukan stering dah lurus tetapi kecondongan chamber terlebih menyebabkn tayar jdi condong. So sy saran bro check chamber angle
Dulu pernah antar kereta utk alignment kat kedai tapi hasil x memuaskan lepas alignment baru perasaan steering senget
Kereta apa tu bang? klu kerata lama, biasany steering rack guna bush/getah braket. Bisanya getah tu dah reput. Klu keta baru jarang stering senget ni. Kecuali penah buka n salah pasang
kalau tayar lurus daa,tapi kereta lari ke kiri knp yee??
ad 2 sebab. 1) 'Lower arm' rosak (bush & boltjoin haus/pecah). 2) 'Rack end' kat stering rack dah rosak.
Mungkin ad sebab2 lain lg, blh check 2 ni dulu. Klu ok, check tayar belakang plak kot senget jln mcm ketam.
Rm30? Tempat sy alignment 4 tayar rm110
Oh.. kt sekitr selangor alignment depan shja RM30. Tn adjust chamber angle skli tu.. Biasa kedai akn bt gk wlu xperlu, sbb kereta baru skrg semua chamber angle dh fit kecuali pernah kemlangan perlu adjust. Klu kereta lama, ya akn laras chamber angle skli.
Kat area Taiping alighment dpn saja rm20
Kalau kereta iswara tayar depan keluar sikit dan tayar belakang ke dalam sikit..macam mane nak adjust alignment
Kene letak spacer pd tayar belakang. Klu tahu la tebal mana nk letak tu. Klu x, kene try n error byk kali. Atau, bro guna pembaris, ukur dari tulang bwh body bhgian depan n belakang keta utk tahu brp byk keluar.. lepas tu tarik tali.. Klu faham la😅.. Biasanya kaedah ni utk kereta y belakng blh bt alignment juga.. Insyallah ad masa sy bt video..
Baik tuan terbaik kalau buat video baru bole fhm
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html
Br ku faham konsep alignment...
Selalu nengok computer je..
Nampak 0.00.. hijau...kire cantik lah...😂😂.. haram tak faham..😂😂
Computer pun leh game kite..
Haha.. klu diorg bt calibration ok la.. klu xbuat comfirm lari.. tambah2 rim bengkok, reflector diorg lekat kt rim lg la ke laut 😅
Update video cara alignment tayar depan & belakang
th-cam.com/video/YXsXamfdrHI/w-d-xo.html