Mój Ojciec opowiadał mi kiedyś jak handlował na giełdzie w Gliwicach maluchami z kolegą to napodkali maluszka wlasnie z silnikiem z koparki Kubota diesla i to były lata 90.
haha no tak poliuretany taka dobroć ... zero tłumienia.... jedyne co potrafią to rozrywać gniazda i łamać wahacze...np golf IV na poliuretanach 2 miesiące i wymiana kompletnych wahaczy na nowe.
Nie jestem pewien, czy ten Bilstein nie będzie za sztywny. W motorsporcie się sprawdza jak najbardziej, jednak w samochodzie drogowym może za bardzo trząść. Może lepiej zastosować amortyzatory od VW T4? Są sztywniejsze, ale nie aż tak jak Bile. A zabieraki lepiej dotoczyć stalowe, te żeliwne przy tym momencie obrotowym szybko się rozlecą. Plusik za przeguby z poliuretanem ;)
@@DamianKurcz No ale ile ten silnik będzie cięższy od tego standardowego ? 30 kg? 50? Przeciez tyle to standardowe zawieszenie wytrzymałoby, ponadto gumy w tych aluminiowych przegubach/zabierakach miały na celu złagodzic szarpania, jesli bedzie poliuretan no i diesel to te szarpania beda jeszcze wieksze, chyba że dorobicie koło dwumasowe :)
Czemu wszyscy stosują czerwone poli jak ono jest najtwardsze i najmniej komfortowo się jeździ. A żółty kolor jest najbardziej zbliżony do twardości fabrycznej gumy .
Cytat z z strony producenta poliuretanów" przykład tylnej tulejki do fiat 126p "Tuleja występuje tylko w twardości 90ShA (kolor żółty), ponieważ oryginalna tuleja gumowa jest wykonana z twardej mieszanki gumy. Zastosowanie tulei o twardości 80ShA (kolor czerwony) pogorszy prowadzenie samochodu względem oryginalnej tulei gumowej"
podkladki musaza byc , ja mam drugie w maluchu a ma 39 lat , a jak ktos chce moze zabezpieczyc przez cynowanie aprzeguby fabryczne tez sa calkiem dobre i kombinowac nie warto
Skoro Japończyk to czemu kierownica po lewej nawet.na fotkach które wystawiacie widać że wycieraczki.w.druga stronę czyli kierownica jest po prawej jak to w Japonii
Maluchowskie zawieszenie nigdy nie słyyneło z wygody a Wy na siłe jeszcze je utwardzacie,sprężyny z poloneza,poliuretany średni pomysł,w efekcie będą pękać wahacze na zgrzewach i zarywać się kielichy. Sprężyny to sie cieło w latach 90,kiedy nic nie było. Na zabieraki i półosie i ich modyfikację jest lepsza opcja. Ogólnie auto na pokaz,które bedzie jezdzić mało to przejdzie,przy dłuższej eksploatacji niedoróbki wyjdą bardzo szybko.
Już niebawem odbieramy silnik! Pamiętajcie o naszych Instagramach bo tam zawsze wcześniej info co będzie na kanale :) Miłego weekendu!
Wzajemnie
fajny maluch z tym ze nie do konca teraz wiadomo kto jest jego obecnym włascicielem?
Mój Ojciec opowiadał mi kiedyś jak handlował na giełdzie w Gliwicach maluchami z kolegą to napodkali maluszka wlasnie z silnikiem z koparki Kubota diesla i to były lata 90.
Super juz nie mogę się doczekać efektu końcowego ale będzie petarda 👍👍👍
*Fajne te plakaty z gum turbo XD*
Mam je wszystkie! W naturalnej skali-rzecz jasna. Pomysł z plakatami to sztos!
Widzę że piękna Jawa stoi :-) Mam taką tylko w kolorze zielonym.
Piękny lakier,maluch na końcu racetecha znany z jednego z forum,ale nie będę tu pisał,czekam na odcinek.
😎🚘 coraz bliżej. Super :)
wszystko super kolor super i takie rzeczy to ja uwielbiam oglądać kiedy kolejny odcinek 9
Świetny kolor!
To dobrze że odkryliście że pierwotnie był brązowy, bo to ładny jest kolor, a białych jest dużo 👍
Coś czuję że będzie petarda pozdrawiam serdecznie 😊♥️
Pięknie się Was ogląda👍. Ciesze się że u mnie w garażu stoi jeden z nielicznych Komfortów z pierwszych lat produkcji. Pozdrawiam
Śliczny kolor tego Bolka!
haha no tak poliuretany taka dobroć ... zero tłumienia.... jedyne co potrafią to rozrywać gniazda i łamać wahacze...np golf IV na poliuretanach 2 miesiące i wymiana kompletnych wahaczy na nowe.
piękny maluszek
myślałem że się nie doczekam :D
💪💪💪 jak zawsze sztos 🔥🔥🔥
Díky za další díl. Pokud má Grzegorz zájem, dám gratis dvě nové pneu Debica D124 pro jeho kolekci!
wszystkie ktore byly montowane w bielsku , byly bordowe
Fajny odcinek i samochód pozdrawiam
Nie jestem pewien, czy ten Bilstein nie będzie za sztywny.
W motorsporcie się sprawdza jak najbardziej, jednak w samochodzie drogowym może za bardzo trząść.
Może lepiej zastosować amortyzatory od VW T4? Są sztywniejsze, ale nie aż tak jak Bile.
A zabieraki lepiej dotoczyć stalowe, te żeliwne przy tym momencie obrotowym szybko się rozlecą.
Plusik za przeguby z poliuretanem ;)
Dużo jeździć nie będzie :) a my nie wiemy jak z tym silnikiem się zachowa, wyjdzie w testach
@@DamianKurcz Rozumiem, życzę powodzenia, trzymam kciuki :)
@@DamianKurcz No ale ile ten silnik będzie cięższy od tego standardowego ? 30 kg? 50? Przeciez tyle to standardowe zawieszenie wytrzymałoby, ponadto gumy w tych aluminiowych przegubach/zabierakach miały na celu złagodzic szarpania, jesli bedzie poliuretan no i diesel to te szarpania beda jeszcze wieksze, chyba że dorobicie koło dwumasowe :)
Skoro wnętrze exportowe to mam nadzieję że również szyba będzie ogrzewana i szybki Uchylne 😁
Kibicuję Wam!
4:28 fajna jawka fajna
Czy będzie film o historii jego losów od fabryki do znalezienia przez was???
Tak, planujemy z poprzednimi właścicielami odcinek :)
Witaj Damian gdzie można kupić te czści poliuretanowe?
A pamietacie że mieliście zaprosić tą panią i pana?
Kurczę... Kupił bym sobie taki plakat. Obrazki z gum Turbo zbierałem za dzieciaka...
Hola donde podría encontrar esos recambios de Fiat 126 gracias
In Poland and Italy.
Jakiś namiar na te podkładki pod spezyny?
w takim razie byl tez bialy z dieslem?
10:19 co to za żółte auto? Maluch coupe?😜
A czy jak kupowaliście go to on nie miał kratek pod szybą?
Miał, ale nie były oryginalne więc się ich pozbyli.
Jawa forever
Czemu wszyscy stosują czerwone poli jak ono jest najtwardsze i najmniej komfortowo się jeździ. A żółty kolor jest najbardziej zbliżony do twardości fabrycznej gumy .
Bo czerwony jest szybszy ;)
Cytat z z strony producenta poliuretanów" przykład tylnej tulejki do fiat 126p "Tuleja występuje tylko w twardości 90ShA (kolor żółty), ponieważ oryginalna tuleja gumowa jest wykonana z twardej mieszanki gumy. Zastosowanie tulei o twardości 80ShA (kolor czerwony) pogorszy prowadzenie samochodu względem oryginalnej tulei gumowej"
@@bigpoborka o kurde
podkladki musaza byc , ja mam drugie w maluchu a ma 39 lat , a jak ktos chce moze zabezpieczyc przez cynowanie aprzeguby fabryczne tez sa calkiem dobre i kombinowac nie warto
jawka kaczka-skuter
A może fabryka pszeszyła tak fotele kierowca miał 4szycia a pasażera 5🤔
Siema
Wypruć nić i przeszyć zgodnie ze wzorem. Najprostsze rozwiązanie.
Skoro Japończyk to czemu kierownica po lewej nawet.na fotkach które wystawiacie widać że wycieraczki.w.druga stronę czyli kierownica jest po prawej jak to w Japonii
Wbijajcie na Instagrama, który nie działa. Poprawcie link.
Dzięki! poprawione!
Maluchowskie zawieszenie nigdy nie
słyyneło z wygody a Wy na siłe jeszcze je utwardzacie,sprężyny z poloneza,poliuretany średni pomysł,w efekcie będą pękać wahacze na zgrzewach i zarywać się kielichy.
Sprężyny to sie cieło w latach 90,kiedy nic nie było.
Na zabieraki i półosie i ich modyfikację jest lepsza opcja.
Ogólnie auto na pokaz,które bedzie jezdzić mało to przejdzie,przy dłuższej eksploatacji niedoróbki wyjdą bardzo szybko.
wow robi furore
kolor jakiś chujowy, to nie ten kolor panie, porównajcie sobie 1 odcinek a ten. Ale wstyd xD