山陰本線 普通列車走行音 鳥取➤京都 約７時間

[@西垣新-s2z]

DF50牽引の客レの録音は貴重です。DF50の悲しげな汽笛やモーターオンの入ったエンジン音など昔の記憶が、匂いと共に思い出します。宝物にします。ありがとうございます。

[@HobbyVideos]

どういたしまして。DF50は、私が小学校の時に鳥取で見た機関車で、忘れられなくて、高校時代に録音しに行きました。

[@user-tabiichiro]

これはすごいです！

[@HobbyVideos]

当時、高校時代でした。

[@takayukiikumo6843]

素晴らしい👍

[@HobbyVideos]

どうも！

[@まつよし-j1z]

木次線沿線出身で、長らく岐阜に在住してます。
急行時代の出雲や急行大社、他何種類かの優等列車では何度も 帰省利用してますが、残念ながら旧型客車に乗った記憶がほとんどないのですが、DF50やDD54(特急格上げの出雲は最初これでしたね)はいっぱい見てきてるので、情景が思い出されて、さらには どの景色の中を走ってるのかを ありありと思い出して、とても懐かしい気持ちに浸れてます。
ところで、山陰本線のDF50は、いわゆるポンポン音とは違う記憶だったのですが、やはり違う様に聞こえる気がしますね
そして、たまに聞こえるキハのタイフォンに ジーンと来ている還暦の私です。
今回は貴重な記録を公開して頂き、有難うございました

[@HobbyVideos]

DF50は、ポンポン音でない方の車両ですね。
マンとスルーザがあって、どっちがどっちかわからないのですが、ポンポン音の走行音は、DD50の北陸本線でアップしています。ただし、米原と田村間だけですが。

[@takeshipooh]

随所に流れる車掌のアナウンスを聞くと、懐かしい国鉄時代を思い出しました。今や車内放送は自動音声が主流になり、英語以外に中国語や韓国語まで聞かされるとは😢　これも時代の流れでしょうか。

[@HobbyVideos]

そうですね、英語は、聞きますが、中国語や韓国語まで流れる車内放送は乗ったことがないですね。

[@takeshipooh]

​​@@HobbyVideosさん、京都の観光地最寄駅では4カ国語の自動音声案内を聞くことが多いです。

[@naoakifujii6370]

1:37:54 工事用のコンクリートカッターみたいな香住駅の壊れた発車ベルの轟音に爆笑したのは私だけでしょうか😂

[@HobbyVideos]

なるほど、発車ベルね！昔はみなこんな感じだったのですが、そう言われてみると、コンクリートカッターのような音と似ていますね。他の駅はそんなことはなかったですか？
　こんな音だけなのですが、それでも今と昔で色んな話題が出来そうですね。

[@naoakifujii6370]

なるほどたしかに城崎もこんなんですね　2:09:38 壊れてたわけじゃないんですね　失礼しました😅
ところで録音年はいつですか？

[@HobbyVideos]

録音年は、1973年か、1974年だと思います。

[@sachikaze456]

牽引機関車はDF50ですか？
貴重な記録ありがとうございます。

[@HobbyVideos]

どういたしまして。機関車はDF50です。私が高校時代に録音した音です。

[@muneryun]

京都行きなんで高津(京都)は通過なのか(^^;

[@HobbyVideos]

当時この列車は、余部、高津、吉富、並河は、通過していました。
なんで　と言う理由はわかりません。