Puas itu kalo mobilnya lancar dr awal.at least minor lah.lah ini major problems nya bnyk.kl sy ya rugi beli seken kondisi kyk gn.rugi waktu ,tenaga.tp kl murah bgt ya msh bs di pikir lahh.kl sy ya sy balikin mobilnya😂😂😂😂😂
Keliatan starter pagi panjang krna masuk angin di selang solar. Harusnya hidup matikan kunci kontak 3x agar fuelpump memompa angin kembali ke tangki. Baru starter pasti jreng. Apalagi dari suara starter ketauan ampere aki kurang gede. Aki n70 kurang menurut saya, harus pakai yg 100A. Soal elektrical, semua mobil tua sudah pasti ngalamin, saya benerin sendiri masalah elektrical krna saya lulusan SMA yg jago fisika dan elektronik. Soal mesin memang jarang rusak selagi taat ganti oli dan filter2. Malah mesin captiva nfl lebih kuat dari panther. 😂
Captifa FL2011 ku juga rewel service peremajaan mesin sudah -+50jt sama beliau cabang jkt hingga saat ini ditulis rewel fullpamnya.. padahal pasca service blom capai 3000km. Bener2 istimera uangnya jadi berkah.
Klo saya pakek Honda baterai 4,5 tahun baru soak. Lain" mantab tdk pernah rewel kcuali ban hampir 5 tahun batiknya mulai grepes"/cuwil" kena batu kerikil.
Salam kenal om sesama pemakai Captiva NFL,tp saya bensin manual...elektrical Captiva memang agak bikin pusing,tapi ini mobil memang canggih pada jamannya
Intinya kalo mobil berumur tetap ikuti panduan book servicenya . Kalo saya pribadi. Misal di km sgni harus ganti ini ya kita ikutin ajh , walaupun blm rusak . Pembuat mobil sudah memperhitungkan semua nya . Dan yg paling penting harus ada spare uang kalo kita beli mobil second yg sudah berumur 😁 .
di menit ke 5:58 waktu digeber di rpm 3000 kecepatan 152km/h temperatur diatas 90 gak bahaya ta?, saya pengguna captiva diesel fl 2011 beli dari rongsokan bangun mobil mulai dari turun mesin, matic, injector, commandreel dll habis biaya 12jt (murah kan?) dari turun mesin sampai saat ini saya pakai sudah 3 tahun jalan gak pernah ada masalah, intinya menrut saya captiva itu mobil sultan perawatannya harus bener2 sesuai dengan spek mobilnya, euro4-5 jangan main2 dengan bahan bakar, oli, coollant, dll, kalo masih pemula jangan coba2 pakai captiva, salam hormat saya dari pengguna captiva mojokerto jawa timur
Saya pakai versi bensin nya om. Tahun 2007. Nyaman dan badak juga. Konsumsi bbm masih bisa 1:10-12. Mobil mau kenceng lari 170-180 masih anteng, tapi tenaga nya memang agak boyo kalau versi bensin gen pertama nya
sebagus2nya mobil eropa,, kalo di gunakan untuk daily drever mnurud saya kurang cocok, kalo ada kendala sulit dan lama pengerjaannya,, dn tidak semua teknisi bisa,, jd cukup bikin was was, apalagi d kota kecil dan daerah2,, pengalaman saya pkai chevrolet spark LT juga gitu,, gk tenang buat kluar kota,. tp kalo buat koleksi sih ok ok aja.
kadang saya bingung om sama mobil2 diesel, kok bisa mobil diesel thn 2009 pake solar bio dibilang bikin masalah dan gampang rusakan..? lhaa wong saat mobil ini duluuu keluar baru nya (katakan thn 2009) kan produk bbm juga cuma ada solar.. belum ada Dexlite, dll.. jd mksud saya, pasti sejak baru ini mobil juga diisi solar. tp kenapa seiring berjalan wktu jaman skrg kesini jd malah minta "naik kelas" yaa bbm nya? hehee. siapa tau ada pencerahan terkait hal ini
Penyakit umum mobil yg umur diatas 10 thn. Pakai pajero dan fortuner ya begitu juga kalau udh 10 tahun. Pasti muncul masalah turbo, elektrical seperti wiper, power window dan HU. krna captiva sejajar harganya dengan everest, fortun dan pajero disaat itu. Beda dikit2 aja harganya.
Mesin captiva itu bandel, malah lebih awet dari mesin 4JB1, tapi harus taat ganti oli asli tiap 5000km. Alasan mesin captiva lebih awet krna kompressi lebih rendah, dan rpm lebih rendah juga. Lari 100km/jam aja cukup 2200rpm gear4. Lari 140km/j cukup 2500rpm gear5 metik. Kalau jalan nyantai 50km/jam, 1800rpm aweet pool, irit pool 14km/liter. Saya pakai nfl AWD dalam 2 tahun gak ada masalah apapun, ngeliat orang pakai panther gt suka masuk bengkel urusan mesin ya ketawa aja saya. Captiva penyakit utama memang elektrical dan itu saya perbaiki sendiri krna lulusan SMA sangat mudah bagi saya untuk bersihin soket, ganti sensor, nyolder kabel yg putus. Toolsnya cuma scanner dan avometer saja.
@@rickosuryapranata8141 durabilitas mesin panther ga perlu diragukan....radiator pake air biasa aja jalan.... Captiva malah harus pake dexos radiatornya....karena ga tahan panas
Ya gak juga. Garansi beberapa bulan masih aman. Soalnya saya pakai nfl 2009 odo 160rb selama 2 tahun cuma masalah sensor abs dan wiper belakang saja. Perbaikannya cuma 30 menit dengan biaya 200rb saya perbaiki sendiri. 2 tahun itu cukup lama looo, udh perjalanan aceh pp ke riau beberapa kali. Artinya di perbaiki semuanya sebelum dijual dan garansi 1 tahun atau 10rb km masih aman menurut saya. Perbaikan elektrical murah kalau paham elektronika dasar saat sekolah SMA.
Jangan nakutin, sy pernah punya yg tahun 2011, dipakainya nyaman, tenaga besar, AC dingin dan perawatan nya murah. Make selama 2 tahun cuma kebocoran satu buah injektor doang, di servis cuma habis 200rb.
Benerinnya bikin cekak dompet, onderdir mahal, penyakitan, isi bio solar ga bisa, mending beli yang bensin, tapi borosnya bikin bengek,,, mobil rewel,, lu isi bio solar gw jamin jebol itu, dan olinya harus dexos 2,, shell helix hx 8, sejenisnya,,
Untung saja bukan mobil Tiongkok/china,jika trouble pd mobil china, pasti sdh di bully hbs2n.. Saya jadi ragu membeli mobil amerika... 😂mobil amerika ko begini amat
@@cakmoeljalanjalan apa ndak mending dijual cari lagi yg sehat pak...saya takut nya muncul problem2 yg lain di kemudian hari pak.. mohon maaf hanya sharing pendapat..🙏
Udh 2 tahun pakai nfl awd 2009 pakai full biosolar aman om. Filter solar ganti bareng oli tiap 5000km. Filter strainer supply pump semprot balik tiap 10.000km.
Saya pake captiva gonta ganti sampe 5x dari NFL, FL1 3 x dan FL2 1 x semua problem dan mesin sering troble terutama di injektor…… Turun mesin pake FL2 3 x turun mesin …. Parah dah…. Captiva disel gak rekom… kalo mau pake ya captiva bensin agak bandel… captiva memang keren yang gak keren mesin tidak heavy duty… dan sering rusakan… Jadi perlu pertimbangan beli captiva diesel… apalagi pake solar bio… bikin masalah
Emang, dari elektrikal udah banyak yang minta diganti dan kadang kalau sampai kalau overheat bisa melengkung sampai blok tempat kruk as nya. Ahli metalurgi dan desainer mesin agak ngantuk mungkin pas bikin formulanya
kadang saya bingung om sama mobil2 diesel, kok bisa mobil diesel thn 2009 pake solar bio dibilang bikin masalah dan gampang rusakan..? lhaa wong saat mobil ini duluuu keluar baru nya (katakan thn 2009) kan produk bbm juga cuma ada solar.. belum ada Dexlite, dll.. jd mksud saya, pasti sejak baru ini mobil juga diisi solar. tp kenapa seiring berjalan wktu jaman skrg kesini jd malah minta "naik kelas" yaa bbm nya? hehee. siapa tau ada pencerahan terkait hal ini
Resiko mobil canggih pada masa nya, saya juga punya mobil tua dan pernah mengalami itu, jadi sahabat bengkel.😂😂 nah tinggal itu kalau garansi 6 bulan habis harus siap siap om..😊
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Mobil bagus sesuai sm harga sparepartnya,. Sayang banyak yg gak bisa ngerawat jadi di bilang rewel. Sebanding sm harganya
kalo penjual kyk gini mau mobil kyk apa juga puas, semoga berkah selalu
Iya Om...amanah banget
Puas itu kalo mobilnya lancar dr awal.at least minor lah.lah ini major problems nya bnyk.kl sy ya rugi beli seken kondisi kyk gn.rugi waktu ,tenaga.tp kl murah bgt ya msh bs di pikir lahh.kl sy ya sy balikin mobilnya😂😂😂😂😂
Dapat harga berapa om
Mantab ini penjualnya berkah dan rejekinya bertambah, jaman sekrang susah nyari penjual kayak gtu, banyak yg nipu
Luar biasa neh Penjual nya, sehat selalu Pak, Berkah selalu, mudah-mudahan yang lagi hunting mau beli mobil, dapet penjual Amanah seperti ini, Amin...
Memang Om Nurtaqim SBM Motor ini sudah terkenal amanah Om
Keliatan starter pagi panjang krna masuk angin di selang solar.
Harusnya hidup matikan kunci kontak 3x agar fuelpump memompa angin kembali ke tangki. Baru starter pasti jreng.
Apalagi dari suara starter ketauan ampere aki kurang gede. Aki n70 kurang menurut saya, harus pakai yg 100A.
Soal elektrical, semua mobil tua sudah pasti ngalamin, saya benerin sendiri masalah elektrical krna saya lulusan SMA yg jago fisika dan elektronik. Soal mesin memang jarang rusak selagi taat ganti oli dan filter2. Malah mesin captiva nfl lebih kuat dari panther. 😂
Mantab...makasih Om berbagi pengalamannya 🙏
masak mesin captiva lebih kuat dri panter
Coba cek suplay pump nya.. mumpung Masa garansi blm habis.. 😂
Memang Klo NFL suka gt stater panjang punyaku di kasih glowplug manipulator sama bengkel, lancar jaya skrg staternya
Captifa FL2011 ku juga rewel service peremajaan mesin sudah -+50jt sama beliau cabang jkt hingga saat ini ditulis rewel fullpamnya.. padahal pasca service blom capai 3000km. Bener2 istimera uangnya jadi berkah.
Klo saya pakek Honda baterai 4,5 tahun baru soak.
Lain" mantab tdk pernah rewel kcuali ban hampir 5 tahun batiknya mulai grepes"/cuwil" kena batu kerikil.
Makasih sharing nya mas. Jadi pikir2 lg mau beli Captiva
Salam kenal om sesama pemakai Captiva NFL,tp saya bensin manual...elektrical Captiva memang agak bikin pusing,tapi ini mobil memang canggih pada jamannya
Captiva mobil enak dikendarai, nyaman bgd
Intinya kalo mobil berumur tetap ikuti panduan book servicenya . Kalo saya pribadi. Misal di km sgni harus ganti ini ya kita ikutin ajh , walaupun blm rusak . Pembuat mobil sudah memperhitungkan semua nya . Dan yg paling penting harus ada spare uang kalo kita beli mobil second yg sudah berumur 😁 .
di menit ke 5:58 waktu digeber di rpm 3000 kecepatan 152km/h temperatur diatas 90 gak bahaya ta?, saya pengguna captiva diesel fl 2011 beli dari rongsokan bangun mobil mulai dari turun mesin, matic, injector, commandreel dll habis biaya 12jt (murah kan?) dari turun mesin sampai saat ini saya pakai sudah 3 tahun jalan gak pernah ada masalah, intinya menrut saya captiva itu mobil sultan perawatannya harus bener2 sesuai dengan spek mobilnya, euro4-5 jangan main2 dengan bahan bakar, oli, coollant, dll, kalo masih pemula jangan coba2 pakai captiva, salam hormat saya dari pengguna captiva mojokerto jawa timur
Saya pakai versi bensin nya om. Tahun 2007. Nyaman dan badak juga. Konsumsi bbm masih bisa 1:10-12. Mobil mau kenceng lari 170-180 masih anteng, tapi tenaga nya memang agak boyo kalau versi bensin gen pertama nya
Serius om dalkotnya 1:10 bensin? Rencana pengen ganti ke nfl cuman gak tau bensin gatau solar
@@rizalibnufajar8100 kalau sehat bisa om.
Memang luar biasa ini mobil
pernah mampir ke bengkel, ada captiva opname... bengkelnya cerita... ini udah abis 28jt mas
Salam pengguna sesama captiva diesel FL1 2013 om. Saya juga surabaya
Captiva memang mobil premium yang nyaman Om 🙏🏻
Yg 2009 jarang rewel om
@@cakmoeljalanjalan sangat nyaman, karena saya beli mobil ini dari baru dan selalu pakai oli sesuai manual. Serta bbm pertamina dex
@@nuralfiah-mm8lv punya saya ga ada rewel om, karena selalu isi pertamina dex dari baru
udara luar masih masuk, problemnya seal sudah ga rapat.ditutup aj lubang nya
sebagus2nya mobil eropa,, kalo di gunakan untuk daily drever mnurud saya kurang cocok, kalo ada kendala sulit dan lama pengerjaannya,, dn tidak semua teknisi bisa,, jd cukup bikin was was, apalagi d kota kecil dan daerah2,, pengalaman saya pkai chevrolet spark LT juga gitu,, gk tenang buat kluar kota,. tp kalo buat koleksi sih ok ok aja.
ini mobil amerika bukan eropa
Rawat sih intinya..2 tahun masih aman melihara Chevy spin activ
Mobil Korea ....
Pernah naik Captiva 2013, nyaman banget, mirip2 CRV nyamannya
bener kata koh lung lung, masalahny ada aja untuk mobil chevy
Klo bengkelnya begini...TOP pake banget 👍👌😇
Bener bener amanah
Wah rumah nya bagus Cak
kok mnding captiva nfl dari pada mazda cx5 terlalu mahal.
Cara benahi teming belt captiva diesel yg pasti gmn
Lbh aman pilih Captiva bensin gak bikin mumet, pengalaman saya dari beli 5 thn lalu hanya ganti oli aja dan accu
Captiv tahun berapA mas?
Busi ga prnh ganti 5 thn kah?
Boros ya bang..
Pernah pake lumayan boros yg bensin tapi sesuai dengan tenaga nya sih .
@@takitaki2268 bensine pertalit apa pertamax om
Beli mobil malah bikin repot dan buang waktu. Balikin aja udah
Istimewa penjualnya
Rekomended emang Om... Insya Allah kalau cari unit di beliaunya dijamin garansi
Top captiva diesel yg benar gmn
Konyol nunggu in rusak baru di betulin, harusnya pas nebus langsung cek , ini ibarat beta tester yg penting ke jual
Iya Om🙏🙏🙏
Lagi ngulik2 online captiva diesel NFL, yang muncul minus mulu.
Kayaknya mending xtrail bensin aja dah 🤣
Kalau dapat yang terawat dan bisa melanjutkan merawat Insya Allah nggak zonk om
Captiva bensin jg ada klo mau
Mobil bagus,nyaman tapi rewel banget
2:35 Itu bukan vacum turbo, tapi vacum Egr.
kadang saya bingung om sama mobil2 diesel, kok bisa mobil diesel thn 2009 pake solar bio dibilang bikin masalah dan gampang rusakan..? lhaa wong saat mobil ini duluuu keluar baru nya (katakan thn 2009) kan produk bbm juga cuma ada solar.. belum ada Dexlite, dll.. jd mksud saya, pasti sejak baru ini mobil juga diisi solar. tp kenapa seiring berjalan wktu jaman skrg kesini jd malah minta "naik kelas" yaa bbm nya? hehee.
siapa tau ada pencerahan terkait hal ini
Bener Om... Captiva NFL masih boleh pakek bio
berarti solar bio yg sekarang, lebih busuk dari bio solar dulu.. atau mungkin yg dexlite sekarang adalah biosolar pada zaman dl, wakakakak..
Alhamdulilah semua teratasi abis biaya 1.8
Sampean pakai BIO SOLAR itu gak boleh mass
NFL Boleh pakek Biosolar om
Berarti ya bener kata dokter mobil..memang rewel mobil ini
Penyakit umum mobil yg umur diatas 10 thn. Pakai pajero dan fortuner ya begitu juga kalau udh 10 tahun. Pasti muncul masalah turbo, elektrical seperti wiper, power window dan HU. krna captiva sejajar harganya dengan everest, fortun dan pajero disaat itu. Beda dikit2 aja harganya.
Ya gak separah ini...cari pembelaan sekali....jelas2 mobil ini rewel dan sangat rewel malahan,buang2 waktu @@rickosuryapranata8141
Swap engine 14B aja om, ato 4JB1 minusnya bunyi berisik ama getarrrr
Mesin captiva itu bandel, malah lebih awet dari mesin 4JB1, tapi harus taat ganti oli asli tiap 5000km. Alasan mesin captiva lebih awet krna kompressi lebih rendah, dan rpm lebih rendah juga. Lari 100km/jam aja cukup 2200rpm gear4. Lari 140km/j cukup 2500rpm gear5 metik.
Kalau jalan nyantai 50km/jam, 1800rpm aweet pool, irit pool 14km/liter. Saya pakai nfl AWD dalam 2 tahun gak ada masalah apapun, ngeliat orang pakai panther gt suka masuk bengkel urusan mesin ya ketawa aja saya.
Captiva penyakit utama memang elektrical dan itu saya perbaiki sendiri krna lulusan SMA sangat mudah bagi saya untuk bersihin soket, ganti sensor, nyolder kabel yg putus. Toolsnya cuma scanner dan avometer saja.
@@rickosuryapranata8141 durabilitas mesin panther ga perlu diragukan....radiator pake air biasa aja jalan....
Captiva malah harus pake dexos radiatornya....karena ga tahan panas
@@rickosuryapranata8141 om ricko alamatnya mana, mau belajar elektrikalnya captiva saya om
Kayak nya mobil Om bekas Atlit Renang Om😊😊
Nah saya nggak tau juga Om... Kata Om Nurtaqim bebas laka bebas banjir
Banyak yang akan gulung tikar sorumx klo mobilx seperti ini.mending jual apa adax aja meski murahan dkit😂
Ya gak juga. Garansi beberapa bulan masih aman. Soalnya saya pakai nfl 2009 odo 160rb selama 2 tahun cuma masalah sensor abs dan wiper belakang saja. Perbaikannya cuma 30 menit dengan biaya 200rb saya perbaiki sendiri. 2 tahun itu cukup lama looo, udh perjalanan aceh pp ke riau beberapa kali. Artinya di perbaiki semuanya sebelum dijual dan garansi 1 tahun atau 10rb km masih aman menurut saya. Perbaikan elektrical murah kalau paham elektronika dasar saat sekolah SMA.
Klo starter pagi dah jreng upload om
Gmn om kondisi sekarang ?
Sama nunggu kalau udah starter jreng
Plus minus mobil canggih penuh kelistrikan, ECU sensitif, dimakan umur kelistrikan merembet ke yang lainnya...
Awal selang bocor trus dinamo ampr dan power windo ga bisa dibuka pintu blkang juga minta dibuka dr dalem
Menurut teman pemilik bengkel yg paham mobil eropa,unit ini tdk disarankan karena sarat prmslhn
Mobil amerika ini
Bahawa aja ke bengkel resmi GM om nama bengkel nya CAR motor surabaya.klo ngak bengkel Lior jaya sejatera omm
Siap Om
Pasti ongkosnya mehong
@@opiktaufikurohman9497gak.. murah biayanya... Partnya jg ada yg kw di bengkel Car itu.. sy sdh ervice kesitu
Bengkele pak slamet
Surabaya mana om? Ayo ngupi saya pengguna FL1
Siap Om...saya Gayungan Om
@@cakmoeljalanjalan loh sama sama gayungan om, kok gk pernah lihat badaknya om?
@@fajarteguh4754 saya Gayungan PTT Om
Pake panther tua aja om aman sentosa😊
Rencana begitu Om... Kalau nggak pakek panther pakek kuda... Syukur syukur asa rejeki Minang venturer 😁😅🤲🤲🤲
Jual mobil merek apa aja
Nfl ijektornya itu bos
Iya bener dikalibrasi injektornya...
Jangan nakutin, sy pernah punya yg tahun 2011, dipakainya nyaman, tenaga besar, AC dingin dan perawatan nya murah. Make selama 2 tahun cuma kebocoran satu buah injektor doang, di servis cuma habis 200rb.
Benerin dmna om injektor nya?
Mobil bagus tapi g berani beli setelah join grub fb nya😂😂
Kenapa Om
Benerinnya bikin cekak dompet, onderdir mahal, penyakitan, isi bio solar ga bisa, mending beli yang bensin, tapi borosnya bikin bengek,,, mobil rewel,, lu isi bio solar gw jamin jebol itu, dan olinya harus dexos 2,, shell helix hx 8, sejenisnya,,
@@rezkifamily3417untung tidak jadi ambil waktu itu,dan akhirnya saya putuskan untuk ambil Honda beat😅
Mobil yg hobinya ke bengkel ya ini...
iya itu filter solar diganti sama filter solar panther
Benar Om
Mobil ini aslinya mobil korea, di korea merk nya daewoo winstorm
😮
Sipalsemnida @@almushowir6033
Produksi GM Daewoo, Korea
Kalo sekarang merk daewoo sudah dihapus setelah dikuasai GM sepenuhnya,
Kebetulan berteman dengan bp Nurtaqiem, beliau juga agamis
Bener sekali Om... Semua anaknya diajari adab lebih tinggi dari ilmu...salut dengan beliau
@@cakmoeljalanjalan salam kenal dr kr anyar mas
bngkel e tepat nya di magetan daerah mana ya pak
Cari di Gmaps SBM Motor Magetan Om
Pusing juga ya.k
Kalau perawatan bener Insya Allah nyaman pakeknya Om
Kayaknya aku lebih milih kuda diesel😂agak2 ngeri ni mobil partnya
Rencana saya pinang kuda diesel Om
@@cakmoeljalanjalanmantap mas
Ngeriii
Bekas banjir kayanya om ecu servisan
Kemungkinan Om...tapi Alhamdulillah digaransi semua elektrikalnya
Dapat mobil rawatan parah itu om
Iya Om... Untung penjualnya amanah
Saya juga penguna 2009
Punya saya aman yg tahun 2009 mesin badak
Jikalou Saprolet Ituh, Penyakit Nya Jikalou Begituh Ituh Sensor Nyah , Ada Yg Mati.
Isi bahan bakar pake apa Om?
NFL bisa diisi Solbus Om.. Kalau FL wajib minimal Dexlite
Iya sih cuma ya captiva gampang rusak, kalah bandel ama mesin toyota
Kalau ngerawatnya bener Insya Allah awet Om 🙏🏻
kurang beruntung sampean om.... sabar ya....
Trouble nya banyak yg FL 2011
ada contact personnya
+62 812 16693897
NUR TAQIM
Problem Stater panjang kenapa katanya om?
Perlu dikalibrasi injektornya om
@@cakmoeljalanjalan oke om makasih
Sblm di bayar apa gk di cek semua ?
Dicek tapi nggak terlalu mendetail Om...saya percaya karena penjual memberi garansi mesin dan matic 6 bulan
Ada alasan nya knp harga second nya jatuh
Kemungkinan Chevroletnya hengkang dari Indonesia
report
mending ganti aja....
Tingal logo air bak masih nyala
Gantian mampir om....sesama
Itu nfl speedonya kok fl1 om
Dari info penjual sudah diubah atau dimodifikasi spedonya ke FL 1 Om
Kejujuran membawa berkah...
waduh RPM kok sampe 4rb punya saya kalau kecepatan segitu paling cuma Rpm 3rb aja
Nah itu Om... Mungkin kondisinya beda...
mungkin kainklos nya dah kena
Beli bali aj mobil Jepun...
Iya Om udah beli ini... 😁🙏
Untung saja bukan mobil Tiongkok/china,jika trouble pd mobil china, pasti sdh di bully hbs2n.. Saya jadi ragu membeli mobil amerika... 😂mobil amerika ko begini amat
Dosa pengguna sebelumnya om...apalagi mobilnya mangkrak lama
paling benci aku pwnyakit stater panjang,,,,
kok banyak problem nya pak....😢
Namanya motuba Om... Canggih pada zamannya tapi kalau perawatan nggak maksimal pada pemilik pertama jadinya begini
@@cakmoeljalanjalan apa ndak mending dijual cari lagi yg sehat pak...saya takut nya muncul problem2 yg lain di kemudian hari pak.. mohon maaf hanya sharing pendapat..🙏
Angkat harga brp om?
105 juta Om
@@cakmoeljalanjalan pake biosolar gk om? Efeknya gmn pake biosolar?
@@newdjoe32 up tetang biosolar, kepingin tau aman ga
Udh 2 tahun pakai nfl awd 2009 pakai full biosolar aman om. Filter solar ganti bareng oli tiap 5000km. Filter strainer supply pump semprot balik tiap 10.000km.
Saya pake captiva gonta ganti sampe 5x dari NFL, FL1 3 x dan FL2 1 x semua problem dan mesin sering troble terutama di injektor……
Turun mesin pake FL2 3 x turun mesin …. Parah dah…. Captiva disel gak rekom… kalo mau pake ya captiva bensin agak bandel… captiva memang keren yang gak keren mesin tidak heavy duty… dan sering rusakan…
Jadi perlu pertimbangan beli captiva diesel… apalagi pake solar bio… bikin masalah
Kalau NFL masih bisa pakek biosolar tapi kalau FL sudah tidak disarankan
Emang, dari elektrikal udah banyak yang minta diganti dan kadang kalau sampai kalau overheat bisa melengkung sampai blok tempat kruk as nya. Ahli metalurgi dan desainer mesin agak ngantuk mungkin pas bikin formulanya
Saya pakai captiva diesel FL1 2013 aman aja om injector. Dari baru selalu isi dex captiva saya dari baru
Wah sama om...full dex aman aja...@@chandraoktavianus3341
kadang saya bingung om sama mobil2 diesel, kok bisa mobil diesel thn 2009 pake solar bio dibilang bikin masalah dan gampang rusakan..? lhaa wong saat mobil ini duluuu keluar baru nya (katakan thn 2009) kan produk bbm juga cuma ada solar.. belum ada Dexlite, dll.. jd mksud saya, pasti sejak baru ini mobil juga diisi solar. tp kenapa seiring berjalan wktu jaman skrg kesini jd malah minta "naik kelas" yaa bbm nya? hehee.
siapa tau ada pencerahan terkait hal ini
Resiko mobil canggih pada masa nya, saya juga punya mobil tua dan pernah mengalami itu, jadi sahabat bengkel.😂😂
nah tinggal itu kalau garansi 6 bulan habis harus siap siap om..😊
Iya Om...Alhamdulillah setelah semua diperbaiki saya pakai baik baik saja Om dan sangat nyaman
Elektikal bikin pusing,
Mending Ford Everest
Ini produk china... pake nama amrik saja... 🤣