Minal aidin wal faizin Om Oji..Tutorial penanganan Captiva cukup jelas, sistematis, detail dan teliti..Salam mudahnya merawat Captiva, Salam sehat dan bahagia serta Sukses..Aamiin YRA
Saya pemakai Captiva bensin NFL,yg sebelumnya sering eror,DTC P2138,P2121,banyak yg bilang positif ECU rusak,saya wa GARASE SERABI,di pandu pelan2 yg perlu di crk dan di bersihkan,kata Omnya ECU Captiva ngak selemah itu,saya bersihkan soket2 ECU,Throtle body,pedal gas,saya bersihkan pakai contach cleaner,Alhamdululillah Mobil saya sekarang normal lagi.Terima kasih om🙏,selalu membantu,ngak pelit ilmu👍Salam dari SIDOARJO Jawa Timur🙏
Minal aidin wal faidzin om, mantap pencerahan pengguna badak oli muncrat bukan berarti gentong. Semoga user badak melihat video ini supaya tidak kena prank bengkel tukang vonis gentong/ ngobos.
Setuju banget...saya biasa service di Jakarta. Malah belum lama turun mesin...ga sampai kinclong tuh mesin sama ruang mesinnya. Msh ada kerak kotoran yg nempel. Salut banget buat garasi serabi..semoga makin sukses bengkelnya dan dimudahkan segala urusan dunia dan akhiratnya... aamiin 🤲
Minal aidzinwalfaidzin mohon maaf lahir batin bang,salam hormat dari DURAMAX COLORADO INDONESIA SURABAYA JATIM🙏,semoga semakin sukses lancar dan semakin amanah dan kinclong🙏😁
Assalamualaikum om mohon pencerahan captiva saya 2013 kalau pertama kali start pagi atau mesin dingin kenapa kasar ya sekitar 10 detikan gitu keluar asap putih di kenalpot
Bang mau nanyak mobil captiva NFL diesel saat di panasin pagi hari sekitar 10 menit berasap putih.kita Bawak jalan asap ngebul sebentar hilang.apa penyebab nya bg.
Mau tanya dong om apa penyebabnya klau setelah selesai ganti catrid turbo yg aftre market ko tarikanya jd agak lemot dibandingkan sebelum ganti catrid?🙏🏻
@@asepmuhammadfirdaus6258cadtrig yg after market harga 1jt an tidak bisa se maksimal ori bawaannya , dan terkadang kalau saat aklerasi spontan makan keluar dtc p2263.
Ijin om saya ada keluhan sering AC mati dan cuma angin aja ga dingin ...setelah discan dibengkel terbaca ECT status CURRENT, setelah direset by scaning normal lg AC tp bbrapa hari kemudian panas lg dan berulang kali terakhir muncul alarm CE ...terakhir info dr bengkel suruh ganti sensor ECT...mohon saranya om
@@labibinota fan nya nya terkadang gak nyala karena ada input data dari ect yg tidak sesuai. Kasusnya positif ada di area ect, bisa ect nya rusak atau kotor atau soket dan weiringnya. Utk penangan pertama mudahnya amplas ujung ectnya sampai bersih
Slmt sore bang.. Mohon maaf mau nanya bang, sy pemakai baru nfl diesel 2010..kl buat nanjak pnjang full AC temperatur naik mentok.. Kl di jln datar temperatur normal.. Air radiator cmn pake air biasa... Mohon pencerahan yang bang.. Trmksh
@@EzaNemuk coba cek extrafan saat on ac kedua fan lansung hig speed gak om? Kemudian cek jalur return jalur pendingin selang kecil di atas intek dekat termo nyumbat gak? Cek juga tutup tabung radiator, kalau udah mantul di tekan berarti tutup tidak normal
Mohon dibantu jawab om 🙏🏼 Punya saya captiva NFL bensin 2009 Masalah : 1. Matic saya kalo P nya enak maka D nya gak enak begitu juga sebaliknya. 2. Kalo gigi mundur butuh jeda kurang lebih 3 detik 3. Kalo pindah triptonic kadang kembali lagi ke D Semoga bisa dibantu jawaban dan solusinya om. Saya doakan semoga chanelnya berkembang, ilmu yg bermanfaat untuk dunia akherat. Aamiin Terima kasih om 🙏🏼
@@safrielhardiansyah6088 coba scaner dulu om, utk nfl meskipun tidak ada indikator yg nyala jika ada kasus tetap ada dtc nya kalau di scaner. Utk dtc matic maka akan di mulai dengan p07 dan 2 angka belakang nanti akan mengarahkan kita ke kasusnya. Apakah mecanical atau electeical. Kasus sprti ini tidak bisa kita tebak tanpa scaner bisa saja yg masalah Mecanical matic Sensor output Sensor input Thcm
Assalamualaikum Bang..mohon pencerahan. Captiva NFL saya DIC/MID nya sering mati. Awal start mati, sekitar setengah jam kemudian mulai ngedip2 terus nyala tapi kalo kunci kontak di off kan, mati lagi...baru nyala sekitar 10menitan kemudian. Kira2 apanya, ya? Terima kasih sebelumnya 🙏
@@hikmatramdani3110 kasus ini umum di nfl, minta bantu sama abg service electronik om, biasanya solderan ground atau positifnya berjamur, kadang di bersihkan bisa normal, tapi sebagusnya soldernya di tambah
Om mau tanya kalau ac gak dingin kenapa ya kira²? Udh 3 kali servis kambuh lgi kambuh lgi, setia habis servis sempet dingin cuma bertahan hanya 1-2 bulanan, terakhir servis bulan mei lalu ada part yg di ganti yaitu magnetic clutch, tapi sekrang gk dingin lgi, kata mekaniknya kompressornya masih bagus, tpi kok kambuh lgi ya, apa dari extra fan om? (Captiva nfl 2011) Sempet konsul di forum katanya kompressornya udh lemah tekanannya jdi perlu diganti, jdi dilema om nih
@@mfrhnalwdhy ganti expansi dan filter kondensornya om. Ini kasusnya ada penyumbatan di jalur freon. Perhatikan kondensornya, kalau ada yg menghitam berarti penyumbatan di kondensor. Tapi saran kita ganti Kondensor dan expansi.
Om kalo captiva kita selang solar tadi bocor trus kena kemana2 udah diganti selangnya sekarang engga bisa di stater greng kenapa ya om Kalo di kontak masih main dinamo cuman kayak kurang greng pengapiannya apa masih basahkah dinamo staternya om?
Mau tanya om. Dlu om pernah bilang kalau untuk captiva untuk cek mesin tidak usah buka tutup pengisian oli. Krn pasti oli muncrat. Alasannya knp ya om muncrat? Krn biasanya diasumsikan mesin tidak sehat
Kalau olinya muncrat di tutup oli karena pompa oli bekerja itu normal Kecuali tutup oli asap ngebul itu baru analisanya beda. Stik oli berasap dan oli muncrat beda juga analisanya
Om mau nanya apakah captiva bensin juga perlu cleaning total seperti ini ya? Dan pada saat kapan ya om? Kebetulan saya pengguna captiva bensin nfl yang kecanduan jalan sampe 18ribu km selama setahun saya pakai. Padahal sewaktu saya pake mobil sebelumnya selama 5 tahunan cuma jalan 20ribuan km🙏
Perlu maksimal 1x setahun dan utk bensin fokusnya ke jalur pernafasan sampai ke intek, injektor dan fuelrail. Bensin cukup simple dan tidak memakan wakti lama
Utk jasa 2.500 Yg harus om sediakan Oli Filter oli Oli matic Filter udara Ring injektor Itu part wajib ganti. Selang turbo (utk FL) Kondisi part menentukan nanti total biayanya karena jika banyak part yg kita temukan rusak dan harus di remajakan maka nanti om harus ganti part nya. Kami sangat menganjurkan part nya di sediakan oleh ownernya
@@garasesarabi Siang om, sy punya NFL Diesel 2011, terima kasih balasan dari om, saya coba rencanain dulu ya om, semoga bisa segera mampir ke tempat om, 🙏
Salam kenal dari Pekanbaru om 🙏 saya baru pakai captiva fl diesel 2011. Ada rembesan oli dari kedua selang turbo yg di bawah. Kira2 aman gk di pake untuk sementara waktu?
@@romyarmy2006 untuk jasanya 2.500 di luar bahan, part dan oli, siapkan badget lebih jika nanti saat cleaning total di temukan part yg rusak dan yg harus di remajakan, tapi tetap di serahkan ke ownernya mumpung lagi tebongkar alangkah bagusnya di remajakan atau di ganti
@@Bedians_Pro sama juga dimari om. Jangankan mandiin, purging injector aja masih belum nemu yg ngerti om. Malah disuruh ganti injector. Ada yg bisa servis injector tp harganya gila.
Badak saya air selalu berkurang dan kalau tanjakan panjang temperatur selalu naik. Dicek tidak ada tetesan air ke bawah, tapi selalu ada bekas air di tabung air radiator. Tutup radiator sudah diganti baru. Kira2 kenapa ya, bang? Audah bolak balik bengkel, ganti selang, kuras radiator, ganti tutup radiator, masalah belum beres. Terima kasih.
Nfl c100 coba cek selang ini Selang L di bawah intek Selang yg jalur egr ke blok Selang radiator pendek dibawah intek Tiga selang ini kalau bocor atau rembes maka airnya tidak akan sampai netes kebawah karena airnya rembes hanya disaat mesin nyala dan suhu di jalur pendingin sudah panas. Cara terbaik biar tidak buang buang waktu lakukan cleaning total maka nanti pasti ketemu bekas rembesannya bang
Jauh ya om, saya di jawa tengah.. tapi seneng lihat cara om servis badak, bukan sekedar benerin yang rusak tapi bersihin sampai terlihat seperti baru.. semoga sukses dan doakan saya ada rejeki kesana om🙏🏼
@@garasesarabisangat bermanfaat om, punya saya kendalanya 1 om, strum bocor jadi aki sering tekor. Semoga ada video yang membahas tentang kelistrikan 🙏🏼
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Minal aidin wal faizin Om Oji..Tutorial penanganan Captiva cukup jelas, sistematis, detail dan teliti..Salam mudahnya merawat Captiva, Salam sehat dan bahagia serta Sukses..Aamiin YRA
Semoga vidio nya bermamfaat om..
Maaf lahir bathin om, doa yg sama dan salam hormat buat keluarga di sana..🙏🙏
Saya pemakai Captiva bensin NFL,yg sebelumnya sering eror,DTC P2138,P2121,banyak yg bilang positif ECU rusak,saya wa GARASE SERABI,di pandu pelan2 yg perlu di crk dan di bersihkan,kata Omnya ECU Captiva ngak selemah itu,saya bersihkan soket2 ECU,Throtle body,pedal gas,saya bersihkan pakai contach cleaner,Alhamdululillah Mobil saya sekarang normal lagi.Terima kasih om🙏,selalu membantu,ngak pelit ilmu👍Salam dari SIDOARJO Jawa Timur🙏
Semoga badaknya sehat selalu om...
@@garasesarabi Amin om...
@@omeddynch4031 Kalo di Sidoarjo servis di bengkel mana Mas? saya di Sidoarjo juga
@@garasesarabi om captiva diesel NFL apa bisa di pasang transmisi manual punya capti bensin om ?
Saya juga Sidoarjo mau tanya servis di Sidoarjo dimana yaa@@dracotix
Minal aidin wal faidzin om, mantap pencerahan pengguna badak oli muncrat bukan berarti gentong. Semoga user badak melihat video ini supaya tidak kena prank bengkel tukang vonis gentong/ ngobos.
Maaf lahir bathin om..🙏🙏
Semoga vidionya bermamfaat om...
mantap bang, sangat membantu pencerahan nya.. sukses selalu
Semoga bermamfaat..
Oh ternyata kmarin lagi nyerjain ini om? mantapppp
Iya om ☕️☕️
Moga2 badak saya bisa nyebrang kesana juga ya Allah... 🤲
Amiin.. semoga di beri kesempatan utk silaturahmi..
Mudah banget penanganan nya
Klo liat video ini , jadi ingin ganti captiva diesel
#mudahnyamerawatcaptiva ☕️☕️
Selamat Hari Raya Idul Fitri, Bang, mohon maaf lahir dan Batin. Trima kasih videonya Bang 🙏🏿
Maaf lahir bathin om salam hormat buat keluarga disana...🙏🙏
Semoga vidionya bermamfaat..
langka, bengkel yg mau cuci dan bersihkan mesin . salut atas pelayanan bengkel abang oji
Udah sekalian kerja om sayang aja kalau liat ruang mesin kotor, mobil bagus itu harus bersih luar dalam...☕️
Omm di mn lokasi bengkelnya? Mnt nmr wanya om
Setuju banget...saya biasa service di Jakarta. Malah belum lama turun mesin...ga sampai kinclong tuh mesin sama ruang mesinnya. Msh ada kerak kotoran yg nempel. Salut banget buat garasi serabi..semoga makin sukses bengkelnya dan dimudahkan segala urusan dunia dan akhiratnya... aamiin 🤲
Tipsnya untuk ganti oli sendiri di rumah dong om utk FL1 Bensin 🙏
Selalu suka dengan Om Oji, sehat2 terus om….🫡🙏
Alahmdulillah kami semua sehat om.. doa yg sama buat keluarga disana semoga sehat penuh rahmat dan keberkahan om..
@@garasesarabi Aamiin..🤲🤲
Minal aidzinwalfaidzin mohon maaf lahir batin bang,salam hormat dari DURAMAX COLORADO INDONESIA SURABAYA JATIM🙏,semoga semakin sukses lancar dan semakin amanah dan kinclong🙏😁
Maaf lahir bathin om.. salam hormat buat keluarga besar DURAMAX COLORADO INDONESIA Om...☕️☕️🙏🙏
Mantap om selalu di tunggu upload video nya
Semoga bermamfaat om..
Mantap bosku...pengin rasanya badak saya dipegang GARAGE SARABI..biar bisa optimal..
Insya allah semoga di beri kesempatan mampir silaturahmi om...
Buatkan vidio pasang sensor dan indikasinya, 02 dan sensor cmp
Assalamualaikum om mohon pencerahan captiva saya 2013 kalau pertama kali start pagi atau mesin dingin kenapa kasar ya sekitar 10 detikan gitu keluar asap putih di kenalpot
Mantap mantap
#mudahnyamerawatcaptiva ☕️☕️
15:41 Mantap bang. Salut😊👍👍
Semoga bermamfaat om..
Bang mau nanyak mobil captiva NFL diesel saat di panasin pagi hari sekitar 10 menit berasap putih.kita Bawak jalan asap ngebul sebentar hilang.apa penyebab nya bg.
Masalahnya ada di area injektor
Bisa injektor yg masalah
Bisa bocor kompresi di lobang injektor
Bisa juga jalur bahan bakarnya lowpressure
Mau tanya dong om apa penyebabnya klau setelah selesai ganti catrid turbo yg aftre market ko tarikanya jd agak lemot dibandingkan sebelum ganti catrid?🙏🏻
@@asepmuhammadfirdaus6258cadtrig yg after market harga 1jt an tidak bisa se maksimal ori bawaannya , dan terkadang kalau saat aklerasi spontan makan keluar dtc p2263.
Sepertinya om sudah khatam luar dalam captiva ya 👍
Sekedar berbagi pengalaman saja om semoga bermamfaat
Ijin om saya ada keluhan sering AC mati dan cuma angin aja ga dingin ...setelah discan dibengkel terbaca ECT status CURRENT, setelah direset by scaning normal lg AC tp bbrapa hari kemudian panas lg dan berulang kali terakhir muncul alarm CE ...terakhir info dr bengkel suruh ganti sensor ECT...mohon saranya om
@@labibinota fan nya nya terkadang gak nyala karena ada input data dari ect yg tidak sesuai.
Kasusnya positif ada di area ect, bisa ect nya rusak atau kotor atau soket dan weiringnya.
Utk penangan pertama mudahnya amplas ujung ectnya sampai bersih
selamat lebaran om mohon maaf lahir dan batin
Maaf lahir bathin om buat keluarga disana..🙏🙏
Slmt sore bang.. Mohon maaf mau nanya bang, sy pemakai baru nfl diesel 2010..kl buat nanjak pnjang full AC temperatur naik mentok.. Kl di jln datar temperatur normal.. Air radiator cmn pake air biasa... Mohon pencerahan yang bang.. Trmksh
@@EzaNemuk coba cek extrafan saat on ac kedua fan lansung hig speed gak om?
Kemudian cek jalur return jalur pendingin selang kecil di atas intek dekat termo nyumbat gak?
Cek juga tutup tabung radiator, kalau udah mantul di tekan berarti tutup tidak normal
Mohon dibantu jawab om 🙏🏼
Punya saya captiva NFL bensin 2009
Masalah :
1. Matic saya kalo P nya enak maka D nya gak enak begitu juga sebaliknya.
2. Kalo gigi mundur butuh jeda kurang lebih 3 detik
3. Kalo pindah triptonic kadang kembali lagi ke D
Semoga bisa dibantu jawaban dan solusinya om.
Saya doakan semoga chanelnya berkembang, ilmu yg bermanfaat untuk dunia akherat. Aamiin
Terima kasih om 🙏🏼
@@safrielhardiansyah6088 coba scaner dulu om, utk nfl meskipun tidak ada indikator yg nyala jika ada kasus tetap ada dtc nya kalau di scaner.
Utk dtc matic maka akan di mulai dengan p07 dan 2 angka belakang nanti akan mengarahkan kita ke kasusnya.
Apakah mecanical atau electeical.
Kasus sprti ini tidak bisa kita tebak tanpa scaner bisa saja yg masalah
Mecanical matic
Sensor output
Sensor input
Thcm
Assalamualaikum Bang..mohon pencerahan. Captiva NFL saya DIC/MID nya sering mati. Awal start mati, sekitar setengah jam kemudian mulai ngedip2 terus nyala tapi kalo kunci kontak di off kan, mati lagi...baru nyala sekitar 10menitan kemudian. Kira2 apanya, ya? Terima kasih sebelumnya 🙏
@@hikmatramdani3110 kasus ini umum di nfl, minta bantu sama abg service electronik om, biasanya solderan ground atau positifnya berjamur, kadang di bersihkan bisa normal, tapi sebagusnya soldernya di tambah
Siap Bang@@garasesarabi ... terima kasih pencerahannya. Tetap semangat membantu pengangon badak 💪. Sukses selalu 🙏
Om mau tanya kalau ac gak dingin kenapa ya kira²? Udh 3 kali servis kambuh lgi kambuh lgi, setia habis servis sempet dingin cuma bertahan hanya 1-2 bulanan, terakhir servis bulan mei lalu ada part yg di ganti yaitu magnetic clutch, tapi sekrang gk dingin lgi, kata mekaniknya kompressornya masih bagus, tpi kok kambuh lgi ya, apa dari extra fan om? (Captiva nfl 2011)
Sempet konsul di forum katanya kompressornya udh lemah tekanannya jdi perlu diganti, jdi dilema om nih
@@mfrhnalwdhy ganti expansi dan filter kondensornya om.
Ini kasusnya ada penyumbatan di jalur freon.
Perhatikan kondensornya, kalau ada yg menghitam berarti penyumbatan di kondensor.
Tapi saran kita ganti
Kondensor dan expansi.
@@garasesarabi makasih om 🙏
aku penasaran untuk mesin chevrolet stabilizer yang di bekali engine Duramax di kenal engine super bandel dan sering buat Dragrace di luar sana.
☕️☕️
Om kalo captiva kita selang solar tadi bocor trus kena kemana2 udah diganti selangnya sekarang engga bisa di stater greng kenapa ya om
Kalo di kontak masih main dinamo cuman kayak kurang greng pengapiannya apa masih basahkah dinamo staternya om?
Cek arus altenatornya input ke batre berapa
Mau tanya om.
Dlu om pernah bilang kalau untuk captiva untuk cek mesin tidak usah buka tutup pengisian oli. Krn pasti oli muncrat. Alasannya knp ya om muncrat? Krn biasanya diasumsikan mesin tidak sehat
Kalau olinya muncrat di tutup oli karena pompa oli bekerja itu normal
Kecuali tutup oli asap ngebul itu baru analisanya beda.
Stik oli berasap dan oli muncrat beda juga analisanya
@@garasesarabi siap om
Om mau nanya apakah captiva bensin juga perlu cleaning total seperti ini ya? Dan pada saat kapan ya om? Kebetulan saya pengguna captiva bensin nfl yang kecanduan jalan sampe 18ribu km selama setahun saya pakai. Padahal sewaktu saya pake mobil sebelumnya selama 5 tahunan cuma jalan 20ribuan km🙏
Perlu maksimal 1x setahun dan utk bensin fokusnya ke jalur pernafasan sampai ke intek, injektor dan fuelrail.
Bensin cukup simple dan tidak memakan wakti lama
عيدكم مبارك من الجزائر
Mohon Maaf Lahir Dan Bathin...🙏🙏
Selamat sore om, jadi pengen ngirim mobil biar dihandle om, kira2 perlu siapin budget brp ya om .., terima kasih, salam sehat slalu ..🙏
Utk jasa 2.500
Yg harus om sediakan
Oli
Filter oli
Oli matic
Filter udara
Ring injektor
Itu part wajib ganti.
Selang turbo (utk FL)
Kondisi part menentukan nanti total biayanya karena jika banyak part yg kita temukan rusak dan harus di remajakan maka nanti om harus ganti part nya.
Kami sangat menganjurkan part nya di sediakan oleh ownernya
@@garasesarabi Siang om, sy punya NFL Diesel 2011, terima kasih balasan dari om, saya coba rencanain dulu ya om, semoga bisa segera mampir ke tempat om, 🙏
di tunggu perbaikan kursi tengah yg tidak bisa di angkat om🙏
Owh iya saya udah janji ya..., insya allah nanti kita bikinkan om..
saya juga tunggu😅😅😅
untuk oli transmisi manual nfl 2010 pakaki sae brp om ?
Om mau tanya om.. as kruk catpiva fl c140 kalo d.selip aman gak om
Tidak aman om karena nanti metalnya pasti di akali
Salam kenal dari Pekanbaru om 🙏 saya baru pakai captiva fl diesel 2011. Ada rembesan oli dari kedua selang turbo yg di bawah. Kira2 aman gk di pake untuk sementara waktu?
Aman om, itu bukan rembesan oli tapi rembesan uap oli saja yg lewat dari pcv karena di selang turbo tidak ada jalur oli
@@garasesarabi boleh minta nmr hp/wa om? Rencana saya mau servis sekalian cleaning hari Senin/Selasa ke tempat om.
@@fatraibrahim3552 ini yg lagi wa kasus extrafan nya mati total ke duanya ya om?
@@garasesarabi iya om😅
Terima kasih banyak atas bantuannya..
Bang, klua cleaning total utk perawatan rutin bgtu kisaran biayanya berapa?tks
@@romyarmy2006 untuk jasanya 2.500 di luar bahan, part dan oli, siapkan badget lebih jika nanti saat cleaning total di temukan part yg rusak dan yg harus di remajakan, tapi tetap di serahkan ke ownernya mumpung lagi tebongkar alangkah bagusnya di remajakan atau di ganti
@@garasesarabi tkss penjelasannya👌👌👍👍
Buka cabang di Jabodetabek om..
Cuma bengkel garase rumah kita om, belum ada wacana sampai buka cabang om, lagi aseeik ngebengkel sambil main sama anak om..☕️☕️
Kasian tmn2 pecinta captiva di Jabotabek om..
Kayanya di Jabotabek blm ada tempat pemandian mesin captiva,..😅😅
@@Bedians_Pro sama juga dimari om. Jangankan mandiin, purging injector aja masih belum nemu yg ngerti om. Malah disuruh ganti injector. Ada yg bisa servis injector tp harganya gila.
@@bennihermanto4441 bener om, banyak bgt kasus2 begitu.
Badak saya air selalu berkurang dan kalau tanjakan panjang temperatur selalu naik. Dicek tidak ada tetesan air ke bawah, tapi selalu ada bekas air di tabung air radiator. Tutup radiator sudah diganti baru. Kira2 kenapa ya, bang? Audah bolak balik bengkel, ganti selang, kuras radiator, ganti tutup radiator, masalah belum beres. Terima kasih.
Nfl c100 coba cek selang ini
Selang L di bawah intek
Selang yg jalur egr ke blok
Selang radiator pendek dibawah intek
Tiga selang ini kalau bocor atau rembes maka airnya tidak akan sampai netes kebawah karena airnya rembes hanya disaat mesin nyala dan suhu di jalur pendingin sudah panas.
Cara terbaik biar tidak buang buang waktu lakukan cleaning total maka nanti pasti ketemu bekas rembesannya bang
Bisa overhaul dibengkelnya om?
Insya allah.. bisa
Kalau mau lagsung ke bengkelnya garasi sarabi bisa om? Alamatnya dimana ya?
Kita di sumbar om
@@garasesarabi ow di sumbar ya.
Okee om, jauh ternyata
Cleaning mesin seperti itu kira2 sampai berapa ya om…
Seminggu om
Sumbar mananya om
Agam lubuk basung om
Sayang jauh om lokasinya 😅
☕️☕️
Sy subcriber baru..izin gabung..🙏🙏🙏
@@swittasari7038 semiga vidionya bermamfaat om
Om mau sharing2 lewat mana om?
Wa boleh om 081275318580
Mantab bang lokasi workshilop nya dmn nih. Bisa minta no wa nya ? Trims
Kita di sumbar om..
Om biaya brp klo cleaning total gitu
Utk jasa 2.500 om
Lokasi garasi dimana om?
Kita di sumbar om..
Jauh ya om, saya di jawa tengah.. tapi seneng lihat cara om servis badak, bukan sekedar benerin yang rusak tapi bersihin sampai terlihat seperti baru.. semoga sukses dan doakan saya ada rejeki kesana om🙏🏼
@@safrielhardiansyah6088 semoga vidio nya bermamfaat om..
@@garasesarabisangat bermanfaat om, punya saya kendalanya 1 om, strum bocor jadi aki sering tekor. Semoga ada video yang membahas tentang kelistrikan 🙏🏼
Om boleh minta WA nya 🙏🙏
Boleh 081275318580
Lokasi dimana om ?
Sumbar om