Muito bom, estou revisando o assunto e errei duas questões porque não me liguei que a força de atrito antes do movimento é sempre de mesmo módulo da força que proporciona o atritooooo
siiim, não se esqueça também que existe dois coeficientes de atrito, o dinâmico e o estático, esse ultimo é o responsável por "segurar" o bloco antes do movimento. sucesso!
@@rivaldobernardo3822 Só mais uma coisa kk: o coeficiente de atrito estático varia de acordo com a força aplicada e o coeficiente de atrito dinâmico é sempre o mesmo e menor que o coeficiente estático máximo, é isso?
![[Hidrodinâmica] Aprenda de vez sobre o Sifão | Responde Aí](/img/n.gif)
Obrigada, me ajudou muito! Continue com as resoluções.
Esse assunto me ESTRESSAAAAAAA
Obgdd, me ajudou demais!! Estou estudando para prova de semana que vem e estava em duvida nessa questão! Esclareceu muito
obgda prof, muito esclarecedor
ajudou mto , continue gravando
Muito bom!!!!
explica bem!!
Muito bom, estou revisando o assunto e errei duas questões porque não me liguei que a força de atrito antes do movimento é sempre de mesmo módulo da força que proporciona o atritooooo
siiim, não se esqueça também que existe dois coeficientes de atrito, o dinâmico e o estático, esse ultimo é o responsável por "segurar" o bloco antes do movimento. sucesso!
@@rivaldobernardo3822 Só mais uma coisa kk: o coeficiente de atrito estático varia de acordo com a força aplicada e o coeficiente de atrito dinâmico é sempre o mesmo e menor que o coeficiente estático máximo, é isso?
@@robertobayestorffheberle9200 Sim parabéns, por isso os freios ABS são mais eficientes, garantem sempre que o atrito estático esteja atuando.