Здравствуйте. Cf 500a. Подскажите пожалуйста, если открутить сливной болт бензин должен все время течь? Равномерной струей? Без воздуха? И куда лезть, заведешь поработает чуток и все время надо газом дорабатывать, а потом все равно глохнет (как будто бензин не течет) . по скрипту-купил квадроцикл со снятым карбюратором, предыдущий владелец сказал, что возил его в ремонт (обслуживание) так как у него плохо заводился на горячую. Пробег 2500. И еще, может легче новый карб с Алиэкспресса купить? У Вас не осталось ссылки с которой вы брали?
я прошу извинить меня, можно мне вопрос по проблеме своей задать? на горячую за целый день езды иногда останавливаешься на холостых резко глохнет, завожу без подсоса на горячую и дальше работает.. обороты стабильные (500-2а), едет нормально. Напрягает почему глохнуть стал, на холодную с полоборота заводится
Борис Добрый день! После длительного периода простоя квадроцикл cf moto 500a не заводится, как на форумах пишут надо по качать,но мне кажется что это всё ерунда, после вашего видео если я правильно вас понял надо искать причину в карбюраторе, потому, что свеча залита. Могут ли быть другие причины? Когда езжу каждый день или простой не более двух дней таких проблем нет.
Борис, добрый день. Давно хотел установить воздушный фильтр понадёжнее. Сейчас из вашего видео понял от чего. Только не нашёл видео у вас на канале по установке фильтра 2141. Скиньте ссылку пожалуйста.
Я сам ее не нашел.... видимо, удалил за простоту проблемы. От фильтра надо отрезать 3 см и на этот край монтажной пеной приклеить пластиковую крышечку от подходящей банки. Все!
Приветствую. Все это интересно. ..... Но есть проблема которую надо решить: Проблема частая (не только у меня) Данный карбюратор работает исправно на холостых,, регулируется,. Но на БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ (на скорости, на разгоне) глушит двигатель. Проблема явно в карбюраторе, откапитален ДВС,. симптомы не чем не отличються по состоянию,, что до капиталки. В момент разгона по прямой начинает набирать обороты и такое впечатление, что просто пропадает искра ( что то-же не мешает как то проверить) и до полной остановки, после остановки стартером запуск в легкую. Попробую сегодня заснять.
@@БорисТерехов-у9ф то есть я понял : получается не хватает воздуха на больших оборотах и происходит захлебывание. Хорошо тогда вопрос как попытаться это устранить, без замены диафрагмы. . Попробовал при разгоне играть рычагом подсоса, "заливает" еще быстрей
Здравствуйте Борис... У меня такой вопрос,можно ли как то снять полностью дросел. Проблема такова между дросельным корпусом и корпусом карбюратора вылезла резиновое кольцо и туда попадает влага... В морозы подмерзает и когда заводиш то двигатель набирает максимальные обороты. Когда чуть отогреется обороты спадают резко на холостые...
Задубел и слетел шланг с карбюратора, который идёт на воздушный фильтр. Я его снял и покачал карбюратор, потянул его в сторону фильтра и он спокойно сполз от двигателя. Это нормально? Карбюратор просто висит и никак к двигателю не прикручивается? Подскажите пожалуйста.
Борис, подскажите, по проблеме: после подгазовки при сбросе газа обороты снижаются до минимальных и в итоге двиг глохнет. При запуске двигателя холостые повышенные, чуть тронешь винт количества (дросс заслонки) в сторону уменьшения, обороты тоже падают и двиг глохнет. Уже не знаю куда дальше смотреть. Карбюратор keihin. Весь почищен перечищен, резинки заменены, игла заменена.
Подскажите пожалуйста у меня таких 2 стоит на сузуки гс 500,медленно сбрасивает обороти ,или сам набирает до 3,4 тис.,или подсос закрил а обороти держит что делать,благодарю
Доброго дня у меня в попловке карбюратора тот который сдвоенный прозрачный в одном из попловков на половину заполнен жидкостью. Вопрос она там должна быть или это протекает попловок. Кто знает или разбирал ответьте.
спасибо за видео. вопрос - у меня отлетел маленький наконечник троса газа , который вставляется в латунную бобышку(которую на пластилин ставить), что можно сделать?
Для чего маленькое кольцо резиновое рядом с юбкой мембраны, за что отвечает. Не рассказали?! Для надёжности троса газа, нужно регулировать так, чтобы упирался курок, в винт ограниения, а не площадка заслонки упиралась в свой ограничитель. Проверяется правильность регулировки: при полном нажатии на курок газа, заслонка, должна дожидаться рукой до своего ограничитель, 0.5мм. 0.5мм, не какой роли в динамике не даст! Так-же можно просверлить в тросовой полости газа карбюратора, отверстие на 2мм, и смазать трос солидолом- это для тех кто любит купаться на квадроцикл, увиличите срок службы троса на годы
А зачем этот геморрой с электроклапаном, от любого скутера пневмокран три копейки стоит или вам что-нибудь своё приколхозить хочется? Это заметно по розетке на крыле и не родному фильтру в воздухане.
Этот электроклапан для того чтоб было надёжно заперта подача топлива. А не Китая краник с подсосом воздуха и т.д. Он не всегда срабатует. И можно использовать электроклапан как противоугонную систему. 😝
@@БорисТерехов-у9ф Приобрёл я сей электроклапан, на Озоне они продаются. Правда ещё не устанавливал, но подключал и минут через 5-7 корпус очень сильно нагрелся. Меня терзают мутные сомнения, не сгорит ли он?
Спасибо просверлил отверстие заработало как часы😅
Все грамотно объяснил много подсказок, спасибо за инфу, сам кручу этот карб достал уже и не знаю что уже делать.
Спасибо за видео всё грамотно и досконально рассказано 👍.
Отличное видео.здоровья вам огромного
Все чётко, по делу и на понятном языке разжевал. Единственное про регулировку иглы не сказал, там же есть возможность выше ниже её поставить. Лайк
Как с завода шайбы стоят на игле, так и должно быть
@@zloehyilo сверху стопора, метал шайба, под с топором пластиковая затем метал шайба
НЕ надо там ничего трогать. Это вам не Иков!
нет возможности.
Годный контент👍👍👍
Здравствуйте. Cf 500a. Подскажите пожалуйста, если открутить сливной болт бензин должен все время течь? Равномерной струей? Без воздуха? И куда лезть, заведешь поработает чуток и все время надо газом дорабатывать, а потом все равно глохнет (как будто бензин не течет) . по скрипту-купил квадроцикл со снятым карбюратором, предыдущий владелец сказал, что возил его в ремонт (обслуживание) так как у него плохо заводился на горячую. Пробег 2500. И еще, может легче новый карб с Алиэкспресса купить? У Вас не осталось ссылки с которой вы брали?
Здравствуйте. А у вас случайно на такой карб пружины под верхнею крышку не найдётся.Я бы купил.
Интересное кино ! Спасибо за ваш труд и полученую информацию.
Карб. богатит, буду пробовать настройки обогатителя. Не догадался об этом.
я прошу извинить меня, можно мне вопрос по проблеме своей задать? на горячую за целый день езды иногда останавливаешься на холостых резко глохнет, завожу без подсоса на горячую и дальше работает.. обороты стабильные (500-2а), едет нормально. Напрягает почему глохнуть стал, на холодную с полоборота заводится
здравствуйте, а если на ускорительном насосе не будет пружинки, будет перелив или нет, карбюратор стоит на лифане 29
Борис Добрый день! После длительного периода простоя квадроцикл cf moto 500a не заводится, как на форумах пишут надо по качать,но мне кажется что это всё ерунда, после вашего видео если я правильно вас понял надо искать причину в карбюраторе, потому, что свеча залита. Могут ли быть другие причины? Когда езжу каждый день или простой не более двух дней таких проблем нет.
Борис, добрый день. Давно хотел установить воздушный фильтр понадёжнее. Сейчас из вашего видео понял от чего. Только не нашёл видео у вас на канале по установке фильтра 2141. Скиньте ссылку пожалуйста.
Я сам ее не нашел.... видимо, удалил за простоту проблемы. От фильтра надо отрезать 3 см и на этот край монтажной пеной приклеить пластиковую крышечку от подходящей банки. Все!
Подскажите поповоду иглы вакуумной заслонки. Там стоят две регулировочные шайбы одна тоньше другая толще. Как правильно собрать данный миханизм???
отличное видео. спасибо.
Приветствую. Все это интересно. ..... Но есть проблема которую надо решить: Проблема частая (не только у меня) Данный карбюратор работает исправно на холостых,, регулируется,. Но на БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ (на скорости, на разгоне) глушит двигатель. Проблема явно в карбюраторе, откапитален ДВС,. симптомы не чем не отличються по состоянию,, что до капиталки. В момент разгона по прямой начинает набирать обороты и такое впечатление, что просто пропадает искра ( что то-же не мешает как то проверить) и до полной остановки, после остановки стартером запуск в легкую. Попробую сегодня заснять.
как одна из причин- оастяжение, или разрыв диафрагмы карба. Проверка - при дросселировании просит подсоса
@@БорисТерехов-у9ф то есть я понял : получается не хватает воздуха на больших оборотах и происходит захлебывание. Хорошо тогда вопрос как попытаться это устранить, без замены диафрагмы. . Попробовал при разгоне играть рычагом подсоса, "заливает" еще быстрей
Здравствуйте Борис...
У меня такой вопрос,можно ли как то снять полностью дросел. Проблема такова между дросельным корпусом и корпусом карбюратора вылезла резиновое кольцо и туда попадает влага... В морозы подмерзает и когда заводиш то двигатель набирает максимальные обороты. Когда чуть отогреется обороты спадают резко на холостые...
Борис, добрый день! Поделитесь пожалуйста информацией где на Алиэкспресс пробрести такой карбюратор? Можно ссылку или сайт. Я никак не могу найти.
Задубел и слетел шланг с карбюратора, который идёт на воздушный фильтр. Я его снял и покачал карбюратор, потянул его в сторону фильтра и он спокойно сполз от двигателя. Это нормально? Карбюратор просто висит и никак к двигателю не прикручивается? Подскажите пожалуйста.
Какие жыклёры должны быть на 500 кубовым карбюратор
Подскажите на холодную в минус очень плохо заводится?
Здравствуйте. Такая проблема, весь фильтр воздушный в масле. Что может быть. И на холостых при прогрева двигатель глохнет.
Здравствуйте у меня на полном газу не вëт обороты на малом, и среднем , нормально . Может это быть Пересом так как расход топлива увеличился.
А если язык так и не прилип то что делать?
вы молодец продолжайте в этом духе
Борис, подскажите, по проблеме: после подгазовки при сбросе газа обороты снижаются до минимальных и в итоге двиг глохнет. При запуске двигателя холостые повышенные, чуть тронешь винт количества (дросс заслонки) в сторону уменьшения, обороты тоже падают и двиг глохнет. Уже не знаю куда дальше смотреть. Карбюратор keihin. Весь почищен перечищен, резинки заменены, игла заменена.
Невнимательно смотрели.... 1. создать подсос воздуха. (есть в кино) 2. если помогло, то убедиться в свободном ходе троса обогатителя (есть в кино).
Как настроить холостой ход.? Постоянно плавают холостые обороты после каждого запуска.
Подскажите пожалуйста у меня таких 2 стоит на сузуки гс 500,медленно сбрасивает обороти ,или сам набирает до 3,4 тис.,или подсос закрил а обороти держит что делать,благодарю
Квадроцикл cf moto 500a чихает.
Подсоса воздуха нет.
Что ещё можно сделать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли поставить карбюратор К62-63 на квадроцикл. Заранее спасибо.
НЕТ!
Доброго дня у меня в попловке карбюратора тот который сдвоенный прозрачный в одном из попловков на половину заполнен жидкостью. Вопрос она там должна быть или это протекает попловок. Кто знает или разбирал ответьте.
Здравствуйте, подскажите пажалуйства что можно сделать чтоб перестало стрелять в глушитель после сбрасывания газа
Поставить зажигание от Гришко
На самотёке хватает топлива через электроклапан,без насоса
Надежный резиновый патрубок карб-цилиндр где взять?
спасибо за видео. вопрос - у меня отлетел маленький наконечник троса газа , который вставляется в латунную бобышку(которую на пластилин ставить), что можно сделать?
Вытащить этот участок троса для доступа. Найти парня с паяльником и флюсами. Напаять бобышку. Обработать пайку натфилем по прежнему размеру.
@@БорисТерехов-у9ф я снимаю Шланг с впускного коллектора и он сам поднимает обороты их отрегулировать и всё?
Всем привет. Как отрегулировать карбюратор на квадроцикле yamaha raptor 350?
Подскажите пожалуйста как работает на карбюраторе с Али экспресс,стоит ли брать его?
стоит!
@@БорисТерехов-у9ф спасибо большое за ответ,хочу поставить на Ямаха гризли 660
Для чего маленькое кольцо резиновое рядом с юбкой мембраны, за что отвечает. Не рассказали?!
Для надёжности троса газа, нужно регулировать так, чтобы упирался курок, в винт ограниения, а не площадка заслонки упиралась в свой ограничитель. Проверяется правильность регулировки: при полном нажатии на курок газа, заслонка, должна дожидаться рукой до своего ограничитель, 0.5мм.
0.5мм, не какой роли в динамике не даст!
Так-же можно просверлить в тросовой полости газа карбюратора, отверстие на 2мм, и смазать трос солидолом- это для тех кто любит купаться на квадроцикл, увиличите срок службы троса на годы
Выше топливного патрубка есть еще один, меньше диаметром. Что с ним делать?
заглушить
Здравствуйте. У меня с верхней мембраны с боку выходит шланг, куда его подключать надо?
заглушить
@@БорисТерехов-у9ф если заглушить, будет лить топливо в диких количествах. Шланг нужно вывести как можно выше.
Вопрос по цф мото 500 можете сделать полную распиновку коммутатора?
В инете есть цветная схема. При увеличении видно распиновки.
@@БорисТерехов-у9ф есть но она некачественная при увеличении видно только пиксели
А сколько оборотов винт качества выкручивать?
На полтора
@@БорисТерехов-у9ф Спасибо большое.
У меня на yamaha raptor 350 такой же карбюратор и плавают холостой ход.Постоянно нужно прибавлять холостой ход и глохнет часто
Что за фильтр воздушный?
москвич 2141
@@БорисТерехов-у9фздравствуйте
Не нашёл видео про фильтр(
А зачем этот геморрой с электроклапаном, от любого скутера пневмокран три копейки стоит или вам что-нибудь своё приколхозить хочется? Это заметно по розетке на крыле и не родному фильтру в воздухане.
Повторю для особо одаренных: пневмокран не гарантирует корректной работы!
Этот электроклапан для того чтоб было надёжно заперта подача топлива. А не Китая краник с подсосом воздуха и т.д. Он не всегда срабатует. И можно использовать электроклапан как противоугонную систему. 😝
@@АлександрЛамтев-ч9с У меня квадроциклу 8 лет и пневмокран работает отлично.
Кому-то везёт больше кому-то ментше а этот вариант 100%
@@БорисТерехов-у9ф Приобрёл я сей электроклапан, на Озоне они продаются. Правда ещё не устанавливал, но подключал и минут через 5-7 корпус очень сильно нагрелся. Меня терзают мутные сомнения, не сгорит ли он?