Приветствую, вот первый болт был затянут у меня, как ты сказал выкрутил на 2 оборота потом гляжу он у меня и дальше прыгает, выкручивается. Тоесть только затягивать обратно его. Стэлс 450 хи
Здравствуйте, квадрацикл полар фок, китаец 500 после замены поршня и колец, заметил что свеча в чёрном на гаре и бывает пробивает и начинает троить, как свечу поменяю ездит норм, до замены поршня с кольцами было норм все, и свеча песочного цвета. Но до замены, когда половинили мотор увидили что где грм не пометкам выставлено. После перебрки выставили метки, он даже стал заводится шустрее, не как до этого. Но вот нагар вернее копоть на свече беспокоит. И сколько нужно обкатывать поршень с кольцами и при каких оборотах желательно это делать
Руслан молодец. Прямо как в первом классе. А нет ли у тебя видео о перегреве двигателя. Стелс Леопард. Едешь долго не быстро глохнет включается вентилятор , перестаёт вентилятор крутить, квадр не заводится . Минут 15 стоишь , остыл завёлся. Радиатор полный горячий, расширительный Бачей полный но холодный. ? Понятно во время этих 15 минут ты делаешь всякие манипуляции со стартером свечой и тд. Но как правило нужно просто подождать пока он остынет
Здравствуйте, поменял резиновый патрубок соединяющий карбюратор и двигатель. До замены квадрик заводился с закрытой воздушной заслонкой. Сейчас заводится только с открытой, а при закрытии глохнет
Добрый день, - резко поднялся холостой ход на остановке. Убрал полностью болт холостого хода холостой, ход составляет 4000. Ну или под 4000. Винтом качества это не исправляется. Разбирал карбюратор, полностью чистил сеточку, продувал все компрессором ничего не помогло. Есть варианты, что это может быть?
Добрый день! Подскажите по карбу,замучился уже сил нет,началось с поломки в лесу,раскрутился патрубок впускного колектора,заглох итог,закрутил патрубок,либо не заводился ,либо большие обороты с прострелами,снял карб,почистил,все проверил,сетку в нем вообще выкинул фильтрующуу,все чего добился регулировками,либо едет но не больше 3кобороты набирает,либо есть тяга но не долго,идут прострелы,по итогу глохнет.Вообщем устал,купил новый карб,нашел аналог микуни 7к,цена все одинаковое,единственное на предыдущем не было регулировки качества топлива,не много рубашки отличаються.Вообщем ставлю тросса на новый устанавливаю его,а дальше жесть,не заводиться,регилировка заводская на 2.5 оборота была.Максимум спустя 9часов чего я добился,это заводиться работает как часы,если плавно давать газ вроде едет но не более 5к оборотов,мощности нет вообще,и при резком нажатии на газ ,душиться сразу,глохнет идут прострелы помоему не только в глушитель,но и в карб.Перепробовал все уже,кроме иглу только если уменьшить,уже и до свечи добрался с бронепроводом,не оно)))Вся проблема в карбе,подскажите,что еще можно посмотреть,по регулировкам,что то не так может делаю?
Привет, подскажи пожалуйста рм 500 тгб на заводку в обратку легается стартер и руки отшибает, чё делать как зажигание отрегулировать раньше позже , так наверное и где оно , в чём проблема?
В вашей книге автор выбрал идеальные условия для нового двигателя + тщательно подобраный новый карбюратор страны с отсутствием хитропопых производителей . В реальности по вашей методике карбюратор не настроить.
Приветствую , пришел мне карбюратор поставил стал плохо запускаться холодный прогреется работает лучше но чуток плавают обороты куда копать подскажи пожалуйста???
руслан привет .подскажи у меня карб стоял ровно все чин чинарем после мастерской установили его по меткам долбаным ,короче боком .может ли это положение способствовать тому что он терь вообще не заводится ни чем .меняли поршня кольца.заводили ездили мастера ,потом собрали приехал забирать труп.даже признаком нет на запуск стартер молчит полностью реле клацает ручной даже не намекает на хлопок подскажи че
@@smotripiter перед сборкой они заводили .приехал забирать напрочь труп не то что завести признаков жизни нет .сегодня разобрали они стартер охринеть спалили .но почему от ручного по нулям тишина воще.русь а поршневые кольца не могли поставить не правильно ？тогда бы они воще не завели и не ездили на нем .а карб реально нижняя часть поплавковой камеры смотрит на тебя .сказар что б рывно вставили как был.
Спасибо я сегодня такой карб.. разобрал , прочистил , собрал , и.т.д. при запуске открытым подсосом работает ! Как прогреваю , закрываю посос , и глохнет ! что я не правильно зделал ? Дай пожалуйста совет как исправить ? С молдавий смотрю твой рекомендацый 👍 ! Спасибо
Никак, живи своим умом! Хочешь прислушайся-хочешь нет, можешь поверить или нет, можешь открыть книгу и прочитать, можешь разобрать сотню карбюратов и все понять, на личном опыте учиться ломать, все потихоньку самому изучать, открыть мануал и с видосом сравнить, можно у близкого кореша просто спросить, можно на сервисе тоже спросить, можно спеца в свой гараж пригласить. Я уж закончил давно институт, вопросы верю не верю меня не ...., экзамены больше не надо сдавать и компетентность свою подтверждать. Уже лет 30 я гайки верчу, не помогает проверьте свечу))))
@@smotripiter Какой ты обидчивый. На 100% расеянин. "можно на сервисе тоже спросить" Далеко не факт. Ты наверняка знаешь какие "специалисты" сейчас работают на официальных сервисах. Как только научился отличать крестовую (фигурную отвертку) от рожкового ключа, то он уже специалист. А вся правда только в соблюдении сервис мануалов от производителей. Собственно из за этого и вопрос. Всё "упирается" в моменты затяжки. И прочую "ерунду" которых я у тебя не заметил. Кстати я учился у инженеров Мерседеса, еще 36 лет назад. Ничего личного,просто констатация фактов. И количество высших образований не имеет в этом деле никакой роли. Начинай с азов.
@@yatckov Про то какие специалисты работают конечно знаем, по этому все далаем сами и себе и тем кто обращается. Вообще ни на что не обижаемся. При сборке карбюратора динамометрический ключ можно и не использовать, главное не применять "медвежьи руки" Но в ответственных местах вот ответ на твои сомнения на 1:20 минуте th-cam.com/video/MVUFNt13vP8/w-d-xo.html. Не важно кто на кого учился по части техники мы вообще самоучки, по образованию педагоги, да юристы)))) Если посмотришь больше видео, то заметишь что ремонтируем не только квадроциклы, а еще и , мотоциклы, снегоходы, лодочные моторы, велосипеды, мопеды, был трактор, автомобили и другая техника.В настоящий момент идет капитальный ремонт Митсубиси Монтеро спорт. Так что подписывайся, комментируй, делись опытом раз уж ты специалист по автомобилям)))) Может и нам что дельное подскажешь. Мы к конструктивной критике относимся нормально, так как век живи век учись, всего знать не возможно. Так что если видео тебе помогло-это прекрасно. Удачи и езды тебе без поломок!
@@yatckov Ах да и совсем забили, останутся вопросы не стесняйся спрашивай, чем сможет тем поможем и не важно кто ты там русский не русский, хоть американец или африканец. Какая там в тебе кровь течет ты и сам можешь не знать. История у человечества глубоооооооокая))))
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ATV 500 пробег 1700 сперва было нормально а теперь когда еду идёт выброс бензина в большом количестве через шланги которые выходят из карбюратора если по стоит несколько дней даже + 5 не хрена не заводится после танца с бубнами меняю свечю . Сейчас стоит свечи кончились. Я читаю комментарии такое впечатление что мой квадр то есть гавно зделано не на заводе! Заранее благодарен!
Привет! так на вскидку сложно сказать, надо конечно смотреть, причины могут быть разные. У тебя есть что то похожее на эти симптомы? th-cam.com/video/QY6TRafiEno/w-d-xo.html
@@smotripiter Здравствуйте! Похожих симптомов нет! у меня карбюратор микуни открывал смотрел как будто все нормально чисто фильтр тоже чистый может с иглой что-то? И пожалуйста подскажите от какого мотоцикла может подойти свечи и катушки зажигания! Большое спасибо что ответили!!!!!
Карбюратор на сф мото 500 а заливает дымит сильно чёрным дымом, как отрегулировать правильно? На малых работает идеально не много подержиш на оборатах секунд, 20,30 стреляет чёрным дымом в глушак и колено от цилиндра влет алая.
@@smotripiter работает на холостых норм, когда прибавиш газ и держишь в одном положении начинает простреливать в глушак чёрными хлопками, и вот когда стреляет труба сразу до красна греется.
Привет! Давненько не захаживал на канал. Канал не узнаю)) куда пропали видео? Довелось снять корпус фильтра на вакуум корбов, Х4, паралону там хана. Смотрел как-то видео, когда ты обслуживал икса после прихода. Ты тогда делал акцент на то, что этот фильтр требует внимание. Я не помню что ты туда вкорячил вместо паралона)) Помоги пожалуйста, либо советом, либо подскажи как найти тот видос. Спасибо большое!
Нагрев глушителя, это конструктивная особенность, как с этим бороться уже не однократно рассказывали в видео. Обмотка термолентой и установка термозащитного экрана.
Приветствую, вот первый болт был затянут у меня, как ты сказал выкрутил на 2 оборота потом гляжу он у меня и дальше прыгает, выкручивается. Тоесть только затягивать обратно его. Стэлс 450 хи
Карбюратор регулируется всегда на горячую. А в остальном всё верно🤝
На горячую что? Голову? смазку? камеру сгорания? карбюратор? вариатор? радиатор? двигатель? Коли уж решил закоментить, то делай по красоте)))
@@smotripiter ты прекрасно понимаешь о чем я
@@fishingman5977 но ты же не для меня это написал! тут публичные сообщения. Люди будут думать что ты имел ввиду)))
@@smotripiter я имею ввиду на прогретом двигателе нужно регулировать.
Здравствуйте, квадрацикл полар фок, китаец 500 после замены поршня и колец, заметил что свеча в чёрном на гаре и бывает пробивает и начинает троить, как свечу поменяю ездит норм, до замены поршня с кольцами было норм все, и свеча песочного цвета. Но до замены, когда половинили мотор увидили что где грм не пометкам выставлено. После перебрки выставили метки, он даже стал заводится шустрее, не как до этого. Но вот нагар вернее копоть на свече беспокоит. И сколько нужно обкатывать поршень с кольцами и при каких оборотах желательно это делать
89650385689 спроси у него в вотсап
Руслан молодец. Прямо как в первом классе. А нет ли у тебя видео о перегреве двигателя. Стелс Леопард. Едешь долго не быстро глохнет включается вентилятор , перестаёт вентилятор крутить, квадр не заводится . Минут 15 стоишь , остыл завёлся. Радиатор полный горячий, расширительный Бачей полный но холодный. ? Понятно во время этих 15 минут ты делаешь всякие манипуляции со стартером свечой и тд. Но как правило нужно просто подождать пока он остынет
th-cam.com/video/D6fgd4Cker8/w-d-xo.html
Здравствуйте, поменял резиновый патрубок соединяющий карбюратор и двигатель. До замены квадрик заводился с закрытой воздушной заслонкой. Сейчас заводится только с открытой, а при закрытии глохнет
89650385689 спроси у Руслана в вотсап
Вероятно, Переобогащает и так. Можно попробовать порегулировать - обеднить.
Добрый день, - резко поднялся холостой ход на остановке. Убрал полностью болт холостого хода холостой, ход составляет 4000. Ну или под 4000. Винтом качества это не исправляется. Разбирал карбюратор, полностью чистил сеточку, продувал все компрессором ничего не помогло. Есть варианты, что это может быть?
Спроси у Руслана в вотсап 89650385689
Добрый день! Подскажите по карбу,замучился уже сил нет,началось с поломки в лесу,раскрутился патрубок впускного колектора,заглох итог,закрутил патрубок,либо не заводился ,либо большие обороты с прострелами,снял карб,почистил,все проверил,сетку в нем вообще выкинул фильтрующуу,все чего добился регулировками,либо едет но не больше 3кобороты набирает,либо есть тяга но не долго,идут прострелы,по итогу глохнет.Вообщем устал,купил новый карб,нашел аналог микуни 7к,цена все одинаковое,единственное на предыдущем не было регулировки качества топлива,не много рубашки отличаються.Вообщем ставлю тросса на новый устанавливаю его,а дальше жесть,не заводиться,регилировка заводская на 2.5 оборота была.Максимум спустя 9часов чего я добился,это заводиться работает как часы,если плавно давать газ вроде едет но не более 5к оборотов,мощности нет вообще,и при резком нажатии на газ ,душиться сразу,глохнет идут прострелы помоему не только в глушитель,но и в карб.Перепробовал все уже,кроме иглу только если уменьшить,уже и до свечи добрался с бронепроводом,не оно)))Вся проблема в карбе,подскажите,что еще можно посмотреть,по регулировкам,что то не так может делаю?
И еще винт щас на 0.5 оборота выкручен качества,по другому он не заводился
Надо привозить и смотреть! А так спроси у Руслана в вотсап 89650385689
Решили проблему? Аналогичная ситуация. Лео 600
Привет, подскажи пожалуйста рм 500 тгб на заводку в обратку легается стартер и руки отшибает, чё делать как зажигание отрегулировать раньше позже , так наверное и где оно , в чём проблема?
Разбирай смотри. th-cam.com/video/n13wVgPWYEc/w-d-xo.html , да и стартер почисть th-cam.com/video/szkIBxSEALg/w-d-xo.html
В вашей книге автор выбрал идеальные условия для нового двигателя + тщательно подобраный новый карбюратор страны с отсутствием хитропопых производителей . В реальности по вашей методике карбюратор не настроить.
Квадроцыкл Access br 400 UD
Добрый день Руслан, у многих леопардоводов проблема запуска на холодную. Сталкивались ли вы с такой проблемой ?
А то. Смотри th-cam.com/video/5_wvkcREDhs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/sKb8DttYI_U/w-d-xo.html
@@smotripiter Спасибо Руслан! Будем пробовать, а то после cf moto не привычно не заводится свечи заливает.
Приветствую , пришел мне карбюратор поставил стал плохо запускаться холодный прогреется работает лучше но чуток плавают обороты куда копать подскажи пожалуйста???
Для начала нужно настроить карб
руслан привет .подскажи у меня карб стоял ровно все чин чинарем после мастерской установили его по меткам долбаным ,короче боком .может ли это положение способствовать тому что он терь вообще не заводится ни чем .меняли поршня кольца.заводили ездили мастера ,потом собрали приехал забирать труп.даже признаком нет на запуск стартер молчит полностью реле клацает ручной даже не намекает на хлопок подскажи че
Что значит боком установили!?!?!?! Если не работает, значит собрали что то не так. Надо смотреть.
@@smotripiter перед сборкой они заводили .приехал забирать напрочь труп не то что завести признаков жизни нет .сегодня разобрали они стартер охринеть спалили .но почему от ручного по нулям тишина воще.русь а поршневые кольца не могли поставить не правильно ？тогда бы они воще не завели и не ездили на нем .а карб реально нижняя часть поплавковой камеры смотрит на тебя .сказар что б рывно вставили как был.
@@Игорьквадро эмммммм, трудно гадать на кофейной гуще, что там тебе намастерили. Надо смотреть.
Спасибо я сегодня такой карб.. разобрал , прочистил , собрал , и.т.д. при запуске открытым подсосом работает ! Как прогреваю , закрываю посос , и глохнет ! что я не правильно зделал ? Дай пожалуйста совет как исправить ? С молдавий смотрю твой рекомендацый 👍 ! Спасибо
Привет! вот так делал? th-cam.com/video/3UjQPHFhPDg/w-d-xo.html
@@smotripiter да точно так
@@smotripiter как ты назвал обогатитель ! Открытый работает норм ..! Как прикрываю глохне
@@Ghenadi. ну если карбюратор чистый, значит дело в настройке или в подаче топлива, посмотри топливный фильтр или топливный насос.
Ну и воздушный фильтр загляни для профилактики. Проверь не соскачил ли патрубок.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня хайсан 700 на холостом ходе плохо работает как планета 5 даёшь газу то нормально что такое может быть?
Чистить карбюратор, проверить фильтра... Профилактика вообщем для начала
@@smotripiter чистил карб полностью и фильтра тоже , заказал новый буду ставить когда прийдёт
Добрый день, что за книга?
Вот здесь про 2 эти замечательные книжки, на 9 минуте th-cam.com/video/K0VPdel4j2U/w-d-xo.html
Руслан почему все говорят что на лео600 стоят карбы Микуни а у меня 16 года стоит карб teikei ?
В разное время ставили одни потом другие, либо кто то сам менял. Думаю всё зависело от поставки комплектующих при сборке.
А как можно убедиться в твоей компетентности,
что бы брать во внимание твои советы?
Никак, живи своим умом! Хочешь прислушайся-хочешь нет, можешь поверить или нет, можешь открыть книгу и прочитать, можешь разобрать сотню карбюратов и все понять, на личном опыте учиться ломать, все потихоньку самому изучать, открыть мануал и с видосом сравнить, можно у близкого кореша просто спросить, можно на сервисе тоже спросить, можно спеца в свой гараж пригласить. Я уж закончил давно институт, вопросы верю не верю меня не ...., экзамены больше не надо сдавать и компетентность свою подтверждать. Уже лет 30 я гайки верчу, не помогает проверьте свечу))))
А вообще посмотрите побольше видео у нас на канале, может большинство вопросов у вас исчезнут сами собой))))
@@smotripiter Какой ты обидчивый.
На 100% расеянин.
"можно на сервисе тоже спросить"
Далеко не факт. Ты наверняка знаешь какие "специалисты" сейчас работают на официальных сервисах.
Как только научился отличать крестовую (фигурную отвертку) от рожкового ключа, то он уже специалист.
А вся правда только в соблюдении
сервис мануалов от производителей.
Собственно из за этого и вопрос.
Всё "упирается" в моменты затяжки.
И прочую "ерунду"
которых я у тебя не заметил.
Кстати я учился у инженеров Мерседеса, еще 36 лет назад.
Ничего личного,просто констатация фактов.
И количество высших образований не имеет в этом деле никакой роли.
Начинай с азов.
@@yatckov Про то какие специалисты работают конечно знаем, по этому все далаем сами и себе и тем кто обращается. Вообще ни на что не обижаемся. При сборке карбюратора динамометрический ключ можно и не использовать, главное не применять "медвежьи руки" Но в ответственных местах вот ответ на твои сомнения на 1:20 минуте th-cam.com/video/MVUFNt13vP8/w-d-xo.html. Не важно кто на кого учился по части техники мы вообще самоучки, по образованию педагоги, да юристы)))) Если посмотришь больше видео, то заметишь что ремонтируем не только квадроциклы, а еще и , мотоциклы, снегоходы, лодочные моторы, велосипеды, мопеды, был трактор, автомобили и другая техника.В настоящий момент идет капитальный ремонт Митсубиси Монтеро спорт. Так что подписывайся, комментируй, делись опытом раз уж ты специалист по автомобилям)))) Может и нам что дельное подскажешь. Мы к конструктивной критике относимся нормально, так как век живи век учись, всего знать не возможно. Так что если видео тебе помогло-это прекрасно. Удачи и езды тебе без поломок!
@@yatckov Ах да и совсем забили, останутся вопросы не стесняйся спрашивай, чем сможет тем поможем и не важно кто ты там русский не русский, хоть американец или африканец. Какая там в тебе кровь течет ты и сам можешь не знать. История у человечества глубоооооооокая))))
Здравствуйте. Летят свечи и коллектор выпускной крааааасный до жути , кашляет. Куда смотреть?
Каким образом летят. Раскаляется это нормально. Но на всякий случай отрегулируй карбюратор, возможно заливает.
Дружище скинь пожалуйста фото страниц регулировки карбюратора
спроси у него в вотсап 89650385689
А на стэлс 450 н так же всё делать?
карбюраторы плюс минус одинаковые везде. Все почистить помыть и настроить.
Почему течёт бензин из переливного шланга карбюратора?
Разбирать и смотреть
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ATV 500 пробег 1700 сперва было нормально а теперь когда еду идёт выброс бензина в большом количестве через шланги которые выходят из карбюратора если по стоит несколько дней даже + 5 не хрена не заводится после танца с бубнами меняю свечю . Сейчас стоит свечи кончились. Я читаю комментарии такое впечатление что мой квадр то есть гавно зделано не на заводе! Заранее благодарен!
Привет! так на вскидку сложно сказать, надо конечно смотреть, причины могут быть разные. У тебя есть что то похожее на эти симптомы? th-cam.com/video/QY6TRafiEno/w-d-xo.html
Сюда еще посмотри th-cam.com/video/7XVTaO_5LwY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/7XVTaO_5LwY/w-d-xo.html
@@smotripiter Здравствуйте! Похожих симптомов нет! у меня карбюратор микуни открывал смотрел как будто все нормально чисто фильтр тоже чистый может с иглой что-то? И пожалуйста подскажите от какого мотоцикла может подойти свечи и катушки зажигания! Большое спасибо что ответили!!!!!
@@СергейВасильев-х2г6л Более подробно спроси у Руслана в вотсап 89650385689
Карбюратор на сф мото 500 а заливает дымит сильно чёрным дымом, как отрегулировать правильно? На малых работает идеально не много подержиш на оборатах секунд, 20,30 стреляет чёрным дымом в глушак и колено от цилиндра влет алая.
Спроси у него в вотсап 89650385689. Что то я понять не могу что там про целиндр
@@smotripiter работает на холостых норм, когда прибавиш газ и держишь в одном положении начинает простреливать в глушак чёрными хлопками, и вот когда стреляет труба сразу до красна греется.
Где винт обогощения(убавить)топлива стелс 450
на 5 минуте, вот там поищи th-cam.com/video/t_fZ28ZqnTM/w-d-xo.html
@@smotripiter спосибо
Привет! Давненько не захаживал на канал. Канал не узнаю)) куда пропали видео?
Довелось снять корпус фильтра на вакуум корбов, Х4, паралону там хана. Смотрел как-то видео, когда ты обслуживал икса после прихода. Ты тогда делал акцент на то, что этот фильтр требует внимание. Я не помню что ты туда вкорячил вместо паралона))
Помоги пожалуйста, либо советом, либо подскажи как найти тот видос. Спасибо большое!
Привет! Канал украден, восстанавливаем потихоньку. Ты про это видео? на 28:30 минуте)))) th-cam.com/video/zYl7Z1OMoHw/w-d-xo.html
@@smotripiter Да! Спасибо большое. Удачи!
Странно. У меня Мотовест выставил1200-1300 оборотов
Возможно ли добиться настройками карба чтобы труба глушака до гофры до малинового цвета не грелась?
Нагрев глушителя, это конструктивная особенность, как с этим бороться уже не однократно рассказывали в видео. Обмотка термолентой и установка термозащитного экрана.
@@smotripiter спасибо. Я именно про то как это можно сделать карбом. Про ленты и экраны все чётенько и понятненько изложено и просмотрено.))))
@@Right_boot боюсь что нет.
Интеркуллер поставь😂