FJR - супермопедка. Езжу на нем третий сезон, после FJR точно будет следующий ФЫЖ)) От себя добавлю, езжу на 2 поколении, пока проблем вообще никаких нет, в т.ч. и с электрикой.
Прекрасно прошиваю на нём московские пробки, не хуже, чем на спорте. Если перед фыжером ездил на тяжёлых круизерах, то он тебе мопедом покажется. При росте 187 чувствую себя на моте очень комфортно. Единственный минус, это летом, когда +25 и выше, очень жарит ноги на маленьких скоростях. Зато когда прохладно ехать на нём одно удовольствие, ветрозащита класс!
Довелось посидеть на нём, да, действительно лёгким показался с моими физиологическими параметрами 170/70 самое то а присел на VTX 1800, это просто слон).
@@alexrai1439 смотря какой Харли или БМВ. Роад Кинг, например с точки зрения температур намного комфортнее Фыжера. Также как и БМВ r1200rt и k1600gt. Владею всей выше перечисленной техникой, фыжер из них самый горячий в пробках. Причем заметно.
Thank you for your comment. I was surprised to see that people around the world are watching me. I love my FJR and I told us all information with passion. How did you watch my video? Did you use TH-cam translate service?
@@AMV_MotoTravel I speak Serbian, English and Italian, but this time I used the English automatic subs. :) You can check my channel. I am considering the FJR as my next purchase. If I am gonna get one in the good condition.
Был у меня фжр, 2 поколение с абс. В прошлом году продал и купил дрозда. Ни о чем не жалею. По сравнению с блэкбёрдом он не едет абсолютно, и очень ненадёжный. В двух словах- капризный и скучный байк.
Ну у K1300GT есть практически всё то же самое, плюсом двухзонный жопогрей, трекшны-абсы, ксеноновый свет, на 20 лошадей поболее, подвески на леверах и 6 передач... 2009 год.
@@GadMoto вполне прямая там посадка и руль по высоте регулируется. Я на нём от Карлсруэ до Ульма в один присест доехал через весь БВ и усталости никакой или желания отдохнуть не ощутил. С подруженцией ездили и из Мюнхена до Ульма и от Ульма до Гармиша - всё там нормально. Не 1000км, но на F800GT у меня к этому моменту ноги уже затекали
Лишнего наговорил. Кофры загрузка херовая? - они ращитаны чтобы ты снял и пошел в отель а там положил на стол и открыл. И вуаля! Идеальная загрузка. Стартер 60 тысяч? А ты как хотел, чтобы 1300 кубов запускал 60 тыщ км и даже щетки не стерлись? Так же не бывет. То же самое касается и аморта. Груженый ходит на дальняки. Ну потек на 50 тыщ. Ну и что? Не на пяти тысячах же он потек Получается вилка когда течет раз в пару сезонов то это норма, а если моник потек раз в пятилетку то он уже плохой?😂 Не предирайся. Отличный мот
Мелкие вибрации , сильная валкость ,кофры можно легко потерять , рыскание на 190 км час, ,резину жрёт просто писек как что перед что зад ,проблеме с дроселями , почибники рулевой надо следить ,электрика , после мойки может не завестись .Не знаю что в нем нашли . Сезон отьездил продал , друг через месяц сразу продал тоже . Мой 12 год пробег 70 т. У друга 8 год пробег 30 т
Вот вот . Ещё забыл про проблемы с запуском на горячую. Капризный мот. Из плюсов хорошую рулёжку могу отметить, ветрозащиту и подвески. По динамике откровенно слабый. По сравнению с дроздом не едет вообще.
Хорош мот безусловно, а особенно с 18 года где есть 6 передача диодный адаптивные свет и электронная подвеска, хочу поменять свой фазер на него уже созрел но ещё есть не менее замечательный bmw k1600 gt и воо тут муки выбора.
Спасибо.Даа BMW это боль при выборе. Но надежность нашего коня выше, ремонтопригодность тоже и главное он меньше по габаритам это факт. Свет диодный говорят не очень(если сравнить диоды лампчки и 3 поколение) но подвеска работает четко на новом. Спасибо за просмотр
немного разные вещи... 1600й бмв сильно тяжелее, там 350кг или больше. Я думал, что у меня 1300GT тяжелый, но нет (вот 1300GT - куда более адекватное сравнение, но их сняли в 11 году из-за евро-4)
Гантели бери только свежих годов, ранее была неудачная прошивка DME, в некоторых режимах перегревался, в следствии разрушение ЦПГ, и его следствие повышенный жор масла.
Есть на моте варианты как снизить вес, и как поднять просвет? Есть возможность по замене на автоматическую коробку? Есть возможность переделки выхлопа?
Привет из Германии, ну во первых отличное видео. Я влюбился 10 лет назад именно в Fjr Rp13 с первого взгляда и приобрёл себе таковой байк даже той же расцветки. Вобщем всё круто и во многом согласен так как и у меня набрался опыт с данной моделью. Но всё же есть вопросы! У меня плохо входит вторая передача. Это больше кольца или всё же КПП? Да я понимаю это очень распространённый вопрос но я все же его задам. Меня разумеется интересуют ваши советы и опыт именно с FJR. Да и на высоких скоростях я испытаваю микро-вибрацию. При нажатии сцепления Байк катится как по маслу. Мой FJR 2007 Года выпуска и пробег почти 30.000. С нетерпением буду ждать ваши советы и комментарии 😀
Тут сложно сказать что -то конкретное, у меня все отлично, 2 передача втыкается хорошо, проблем нет. Но все зависит от масла, залил ямалюба и все стало еще лучше. ПО вибрациям я рекомендую обратиться к спецам по данной модели, они могут Вам подсказать vk.com/mototvergarant
Мой опыт: мишлен хватило на 14 000 км. Все 14 тыс без пассажира но нагружен мот по полной. Сезон у каждого разный тут нужо конечно смотреть пробег. Парни пишут не более 15 тыс мишлен. Перед пока живет, как закончится напишу.
Мот тяжелый и резину жрет давольно быстро 15 - 17тыс. в моем случае перед износился быстрее задка. Из того что не понравилось, ловит калею и срезку на асфальте, приходится прикладывать значительные усилия чтобы удержать траекторию.
Тоже такое слышал. Но на своём примере скажу что проехал чуть больше 14т км на мишлен роад 5джити износ 3мм осталось ещё 4мм думаю общий пробег на заднем баллоне будет в раене 25т
Супер отзыв, супер байк, супер ведущий! Вопрос: а как первый байк для высокого(192) подойдет? Просто для высоких вариантов не много, vft800 например. Остальные эндуро.
Мой рост 186 см сиденье на максимум вверх, мне комфортно. Ты лучше померь мот по себе и там поймешь сам. Знаю что ниже точно его делают путем замены какой то детали в подвеске. Вот выше нужно примерить точно. Спасибо за оценку очень приятно)
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Друзья, если Вам понравились мои видео, вы можете посмотреть похожие выпуски по ссылкам ниже:
Обзор мотоцикла FJR 1300 th-cam.com/video/xsc3Bg1mh4g/w-d-xo.htmlsi=6PLd2f1OEsnabJ2J
Мотопутешествие г.Тверь.Техническое обслуживание Yamaha FJR 1300 th-cam.com/video/PtBh0M2WqtE/w-d-xo.htmlsi=yCVrkhFkG3vwwOqt
Модернизация FJR 1300 для путешествий th-cam.com/video/PeOtSXxtPGk/w-d-xo.htmlsi=_E5_Vu4mzrgB5-kc
Подготовка мотоцикла к сезону, FJR обслуживание, FJR 1300 th-cam.com/video/fKMhWH7ArXs/w-d-xo.htmlsi=Zdsa8u98sul3-Ggi
Модернизация FJR 1300 2023, FJR обслуживание th-cam.com/video/CKo64xzZ_js/w-d-xo.htmlsi=QuK4n0xODEAzUAuN
Мотовесна 2023 th-cam.com/video/yg-a9ia_xLA/w-d-xo.htmlsi=8QestwO_1BmvYQui
FJR - супермопедка. Езжу на нем третий сезон, после FJR точно будет следующий ФЫЖ)) От себя добавлю, езжу на 2 поколении, пока проблем вообще никаких нет, в т.ч. и с электрикой.
Это шикарно просто! Ровных дорог!
Второе поколение лучшее, так же и Порше Кайен второго поколения миллионик
Прекрасно прошиваю на нём московские пробки, не хуже, чем на спорте. Если перед фыжером ездил на тяжёлых круизерах, то он тебе мопедом покажется. При росте 187 чувствую себя на моте очень комфортно. Единственный минус, это летом, когда +25 и выше, очень жарит ноги на маленьких скоростях. Зато когда прохладно ехать на нём одно удовольствие, ветрозащита класс!
Спасибо за информацию!
Довелось посидеть на нём, да, действительно лёгким показался с моими физиологическими параметрами 170/70 самое то а присел на VTX 1800, это просто слон).
Жарит!? Яички? Не слышал. Спутал с харлеем или бмв?
@@alexrai1439 Терпимо на самом деле
@@alexrai1439 смотря какой Харли или БМВ.
Роад Кинг, например с точки зрения температур намного комфортнее Фыжера. Также как и БМВ r1200rt и k1600gt.
Владею всей выше перечисленной техникой, фыжер из них самый горячий в пробках. Причем заметно.
Прекрасный обзор, отличная подача материала, приятно слушать! Спасибо большое за обзор!
Спасибо за такую высокую оценку
В мотоциклах ничего не смыслю, но выглядит красиво! Когда-нибудь я решусь покататься 😁
Катя спасибо.
Great video, you covered all important things of the FJR. Keep up mate. :) You got my like.
Thank you for your comment. I was surprised to see that people around the world are watching me. I love my FJR and I told us all information with passion. How did you watch my video? Did you use TH-cam translate service?
@@AMV_MotoTravel I speak Serbian, English and Italian, but this time I used the English automatic subs. :) You can check my channel. I am considering the FJR as my next purchase. If I am gonna get one in the good condition.
I can give you more information about this bike. We can call if you want)
@@AMV_MotoTravel Thanks man. Right now I think that I have everything. Will let you know in the future. Thanks anyway.
Был у меня фжр, 2 поколение с абс. В прошлом году продал и купил дрозда. Ни о чем не жалею. По сравнению с блэкбёрдом он не едет абсолютно, и очень ненадёжный. В двух словах- капризный и скучный байк.
Возможно вы в чем то правы, я бы тоже дрозда попробовал
Ну у K1300GT есть практически всё то же самое, плюсом двухзонный жопогрей, трекшны-абсы, ксеноновый свет, на 20 лошадей поболее, подвески на леверах и 6 передач... 2009 год.
Только посадка не прямая! А это в дальняках существенный минус.
@@GadMoto вполне прямая там посадка и руль по высоте регулируется. Я на нём от Карлсруэ до Ульма в один присест доехал через весь БВ и усталости никакой или желания отдохнуть не ощутил. С подруженцией ездили и из Мюнхена до Ульма и от Ульма до Гармиша - всё там нормально. Не 1000км, но на F800GT у меня к этому моменту ноги уже затекали
@@f800gt76 особо упе́ртые, и на спортбайке до Севастополя доезжали, но это не аргумент, что у них посадка прямая и удобная )))
@@GadMoto всё относительно - вот у KS - там да, приспортивленная, но не на KGT, там как на RT-хе сидишь.
@@f800gt76 о че́м и говорил вначале.)
Лишнего наговорил. Кофры загрузка херовая? - они ращитаны чтобы ты снял и пошел в отель а там положил на стол и открыл. И вуаля! Идеальная загрузка.
Стартер 60 тысяч? А ты как хотел, чтобы 1300 кубов запускал 60 тыщ км и даже щетки не стерлись? Так же не бывет. То же самое касается и аморта. Груженый ходит на дальняки. Ну потек на 50 тыщ. Ну и что? Не на пяти тысячах же он потек
Получается вилка когда течет раз в пару сезонов то это норма, а если моник потек раз в пятилетку то он уже плохой?😂
Не предирайся. Отличный мот
Спасибо за Ваш комментарий. Это было мое мнение о мотоцикле.
Мелкие вибрации , сильная валкость ,кофры можно легко потерять , рыскание на 190 км час, ,резину жрёт просто писек как что перед что зад ,проблеме с дроселями , почибники рулевой надо следить ,электрика , после мойки может не завестись .Не знаю что в нем нашли . Сезон отьездил продал , друг через месяц сразу продал тоже . Мой 12 год пробег 70 т. У друга 8 год пробег 30 т
Вы просто не нашли с ним общий язык) это мот уход и заботу любит, но как я вижу у Вас были другие цели и задачи))))
Вот вот . Ещё забыл про проблемы с запуском на горячую. Капризный мот. Из плюсов хорошую рулёжку могу отметить, ветрозащиту и подвески. По динамике откровенно слабый. По сравнению с дроздом не едет вообще.
Михаил в Суздаль приезжай на блюз байк фест обалденное мероприятие пообщаемся
Привет, ага посмотрю спасибо. В этом году все плотно все уже расписано. Но надеюсь вы будете рады моим выбором мест и моими работами в итоге.
И да , в группе по фыжерам ,на любой вопрос тебя отправят читать мануал😂
Ну если там есть ответ это правильно)
Хорош мот безусловно, а особенно с 18 года где есть 6 передача диодный адаптивные свет и электронная подвеска, хочу поменять свой фазер на него уже созрел но ещё есть не менее замечательный bmw k1600 gt и воо тут муки выбора.
Спасибо.Даа BMW это боль при выборе. Но надежность нашего коня выше, ремонтопригодность тоже и главное он меньше по габаритам это факт. Свет диодный говорят не очень(если сравнить диоды лампчки и 3 поколение) но подвеска работает четко на новом. Спасибо за просмотр
немного разные вещи... 1600й бмв сильно тяжелее, там 350кг или больше. Я думал, что у меня 1300GT тяжелый, но нет (вот 1300GT - куда более адекватное сравнение, но их сняли в 11 году из-за евро-4)
Гантели бери только свежих годов, ранее была неудачная прошивка DME, в некоторых режимах перегревался, в следствии разрушение ЦПГ, и его следствие повышенный жор масла.
@@GadMoto безусловно только свежие года 2018+
6-я передача пошла с 2016 года. Разницы особой нет, тем более учитывая разницу в цене почти в 2 раза.
Есть на моте варианты как снизить вес, и как поднять просвет?
Есть возможность по замене на автоматическую коробку?
Есть возможность переделки выхлопа?
Выхлоп парни ставят, по весу ничего сказать не могу. Поднять мото можно уже есть решение, зимой применю и сниму об этом видео.
Это когда проблема в голове...жену тоже поменял? Сам наверно весь в заменах
👍👍👍
Спасибо
🖐а что скажеш про защиту кофров ?мне кажется хлипкая система🤔
По мне она очень надежна, но опять же для каких падений. Но на низкой скорости точно спасет
@@AMV_MotoTravel на низкой возможно ,а на более высоких беды наделает точно🤔
Sad that there are not subtitles
Привет из Германии, ну во первых отличное видео. Я влюбился 10 лет назад именно в Fjr Rp13 с первого взгляда и приобрёл себе таковой байк даже той же расцветки. Вобщем всё круто и во многом согласен так как и у меня набрался опыт с данной моделью. Но всё же есть вопросы! У меня плохо входит вторая передача. Это больше кольца или всё же КПП? Да я понимаю это очень распространённый вопрос но я все же его задам. Меня разумеется интересуют ваши советы и опыт именно с FJR. Да и на высоких скоростях я испытаваю микро-вибрацию. При нажатии сцепления Байк катится как по маслу. Мой FJR 2007 Года выпуска и пробег почти 30.000. С нетерпением буду ждать ваши советы и комментарии 😀
Тут сложно сказать что -то конкретное, у меня все отлично, 2 передача втыкается хорошо, проблем нет. Но все зависит от масла, залил ямалюба и все стало еще лучше. ПО вибрациям я рекомендую обратиться к спецам по данной модели, они могут Вам подсказать vk.com/mototvergarant
Что запаяли 7:30? 😮
Отличный обзор. Все по делу без какой-либо воды!
Спасибо.Я рад тому, что Вам понравилось мое творчество
Мотосикал....мотосикал....мотосикал...... 100500 раз сказал, мотосикал....
Учтем, спасибо
докупи сумки в боковые кофры - очень удобно!
Конечно, не уверен что сделаю это в этом году, но зимой точно куплю, и хочу закрепить кофры на мото основательно
Неудобно, валяются в гараже
Как попасть в группы вотсап по FJR? Может есть ссылки на приглашение
Напиши мне в личку в ВК, я тебе все скажу. Или в телеграмм
На сколько километров хватает задней покрышки. Читал, что её ру урс не больше сезона и в чем причина - развесовка?
Мой опыт: мишлен хватило на 14 000 км. Все 14 тыс без пассажира но нагружен мот по полной. Сезон у каждого разный тут нужо конечно смотреть пробег. Парни пишут не более 15 тыс мишлен. Перед пока живет, как закончится напишу.
Мот тяжелый и резину жрет давольно быстро 15 - 17тыс. в моем случае перед износился быстрее задка. Из того что не понравилось, ловит калею и срезку на асфальте, приходится прикладывать значительные усилия чтобы удержать траекторию.
Тоже такое слышал. Но на своём примере скажу что проехал чуть больше 14т км на мишлен роад 5джити износ 3мм осталось ещё 4мм думаю общий пробег на заднем баллоне будет в раене 25т
Скоростной режим 140-160
Ерунда, не покупай китай.
Kolxoz.
Добрый день. А что за накладки на зеркалах? Какие-то сферические?
Пришел из Америки с ними, сказать не могу
Из минусов забыл про подрамник на нашем поколении, его лучше проварить, усилить)
Точно! Повод записать часть 2. Но вот если не грузить туда много, думаю все будет хорошо. Но тест делаем на мне самом)))
9:37 нормуль ты ему так лишних семь лошадок как с куста подкинул)
Ну есть раздушить)
Лучший турист это бмв.
С этим можно конечно поспорить, но сложно
Бля ну ты наговорил воды!)
Кому как, но люди смотрят и пишут приятные вещи
Супер отзыв, супер байк, супер ведущий! Вопрос: а как первый байк для высокого(192) подойдет? Просто для высоких вариантов не много, vft800 например. Остальные эндуро.
Мой рост 186 см сиденье на максимум вверх, мне комфортно. Ты лучше померь мот по себе и там поймешь сам. Знаю что ниже точно его делают путем замены какой то детали в подвеске. Вот выше нужно примерить точно. Спасибо за оценку очень приятно)
@@AMV_MotoTravel погоди ещё не оценил, держи лайк
мотоцикл большой. У меня рост 197 и мне на нём удобно. Проблемы будут как раз у людей до 180 см.
как ветровое стекло называется ?
National Cycle VStream
Почему третье поколение, а не второе?
Потому что это третье)
Круть! Зачетный обзорчик!
Спасибо!)
Красава!
Спасибо!
Мотоцикл класс, обзор гавно. Реклама детектед.
Коротко и ясно, но хотелось бы получить более детальную обратную связь.
@@AMV_MotoTravel отличный обзор не слушай этого гавноеда.мне очень понравилось всё разжевал доходчиво 👍
@@Serega.Lex7 Спасибо большое!
@@Serega.Lex7 не подлизывайся
@@alexrai1439 сынок тебе сколько лет? что несёшь такую чушь.жалкий глупец ,я имел в виду что отличный видос.