Уменя мерседес актрос 2017 года пробежал уже 350 тысяч км не разу не грел его запускаю его до_33_35 легко "масло синтетика" сальники не давит даже не отпатевают . Ниже _ 38 не езжу вообше .
@@user-ym4jj9uw5vзато как как на пандус встать, так этот "нормальный водитель" устроит представление, пока перелезет, пока разуется, а все его ждут. Одним словом клоуны.
@@Vlik_tech ну не знаю... Всегда давлю сколько лет, без воздуха на сцепление... Когда отпускаешь сцепление когда заведенный уже, чуть ли не глохнет... Без коробки то на много легче
@@sergeyulianchik5039 Повышенный ряд легче крутить. Если воздуха нет, как только наберётся воздух, включится пониженный ряд на промерзшей КПП. Характерный хруст, можно услышать. КПП не умрёт, но если на стоянку становиться на пониженом ряду, ресурс сокращается.
@@user-sb3pq6oj3d когда в 94 я впервые столкнулся с этой КПП на Ивеко ( магирус) стажировку тогда чётко две недели проходили , все не зависимо от стажа , ни кто , ни чего о таких вещах не говорил . При чём тут верхний нижний ряд . Коробка стоит в "нетралке" что там крутить?
@@sergeyulianchik5039 На длительной стоянке только верхний ряд. Если оставить на нижнем, то при накачке воздуха нижний ряд с треском будет вставать на место.
@@user-eq2nf2gm5u дядь у нас манам уж по 15 лет , и в нижних рядах оставляли и в верхних и в -47 в дни актировки стояли неделями и движки уже капиталили а каробкам хоть бы х...,так что ты свои предположения расскажи пацанчикам со двора , а уж где КамАЗы лазят на этих коробках мама не горюй 😉
Ну прям фантастика...удивил всех!🤣😂 в -23 и америка на минералке спокойно заводится.
Уменя мерседес актрос 2017 года пробежал уже 350 тысяч км не разу не грел его запускаю его до_33_35 легко "масло синтетика" сальники не давит даже не отпатевают .
Ниже _ 38 не езжу вообше .
То же самое:) Правда в прошлом году сальник давануло, но пробег уже больше 1 млн.
Всё хорошо но не хватает пара из Орта. При минус 25 он есть.
Надо было видео назвать, без подагрева заводят Даф гореводители.
Может пжд не работает,всякое бывает.
А как ты его подогреешь умник, паяльной лампой что ли???
Молодцы, скоро сальники менять будете))))))
Десять дней на минус сорок а стекла как при нуле.обычно инеем покрыто всё.
Вы - чемпионы..
Градусник конечно говорит что не минус 40
😂
А если с водительской стороны запускать то не запуститься
С водительское стороны у нормального дальнобоя коврик и тапочки.
Не в бровь, а в глаз:)
@@user-ym4jj9uw5vзато как как на пандус встать, так этот "нормальный водитель" устроит представление, пока перелезет, пока разуется, а все его ждут. Одним словом клоуны.
Красавчик
23 тоже неплохо..
-23,гдде минус 40???
После 9 секунд послушай 25 говорят
Халодни запуск износ будет двс
Не было - 40 в Питере в начале января
В Питере нет, но мы то в Новосибирске:)
@@user-Alexander-Nsk я 8 января в Кемерово выгружался - 20 даже не было
😂 где ⁴⁰
Компьютер показывает -23
ну да заводили в -23, до этого было 10 дней мороза под -40, акб не снимали.
Нет на сцепление? 🤔🤔🤔
За 10 дней на морозе даже на новой машине воздух кончится, какое сцепление?
@@user-ym4jj9uw5v причём тут воздух 😂??? Без воздуха не отжимается???
@@user-gh6ll6cv3v , ты можешь выжимать на морозе без воздуха сколько влезет, а потом сношаться с ПГУ, либо трубками. У каждого свой путь.
@@Vlik_tech ну не знаю... Всегда давлю сколько лет, без воздуха на сцепление... Когда отпускаешь сцепление когда заведенный уже, чуть ли не глохнет... Без коробки то на много легче
Со сцеплением, когда то москвича 2140 заводил - помогало) Даф не пробовал, если акб хоть немного живые, он всегда заводится.
демультипликатор в верхнем положении должен быть вася
А почему "увася" демультипликатор то в верхнем положении должен быть...?🤔
@@sergeyulianchik5039 Повышенный ряд легче крутить. Если воздуха нет, как только наберётся воздух, включится пониженный ряд на промерзшей КПП. Характерный хруст, можно услышать. КПП не умрёт, но если на стоянку становиться на пониженом ряду, ресурс сокращается.
@@user-sb3pq6oj3d когда в 94 я впервые столкнулся с этой КПП на Ивеко ( магирус) стажировку тогда чётко две недели проходили , все не зависимо от стажа , ни кто , ни чего о таких вещах не говорил . При чём тут верхний нижний ряд . Коробка стоит в "нетралке" что там крутить?
@@sergeyulianchik5039 На длительной стоянке только верхний ряд. Если оставить на нижнем, то при накачке воздуха нижний ряд с треском будет вставать на место.
@@user-eq2nf2gm5u дядь у нас манам уж по 15 лет , и в нижних рядах оставляли и в верхних и в -47 в дни актировки стояли неделями и движки уже капиталили а каробкам хоть бы х...,так что ты свои предположения расскажи пацанчикам со двора , а уж где КамАЗы лазят на этих коробках мама не горюй 😉
Запустился. Если че
Не верю.!
Не люблю я вашу братию дальнобойщики...
Вы на своих сандуках все дороги убили
Земля вся встанет на колени без грузо перевозок. Помните это и относитесь с большим уважением к дальнобойщикам.
Может лучше обратить внимание на качество дорожного покрытия а то у нас даже на пешеходных дорожках грузовики виноваты
23 градуса,где 41???