У нас тут летом плюс 35-40,а зимой доходит до -60. Это метеорологи всегда снижают на несколько градусов,чтоб люди работали. И градус который телефон показывает тоже неправильно показывает.
Еще учился в школе, заводил отцовский УАЗ головастик в -45, паяльная лампа или ведро с огнем, потом приспособился ставить электрическую комфорку под картер, но на расстоянии чтобы масло не закипело. Главное аккумулятор в тепло уносить. Когда на улице теплело до -20 считал что наступила весна и можно аккумулятор домой не таскать.
Я из Забайкалья ,живу в Питере, местные на мои рассказы про мороз гордо говорят у нас дескать тоже -30 бывает, типа наши -10 как ваши - 30 ,а я езжу на работу в туфлях и в кепке,я им показываю на себя и говорю что в Чите в декабре вот так как я одет, одеваются самоубийцы. Мужики как я понимаю вас,вот эти замороженные в наледях мосты,паяльные лампы костры под машиной у меня тоже все было.Настоящие люди живут за Урал-камнем! там сволочи не выживают! Проверено ! Удачи вам в поездках, и храни вас бог!
А у нас в армии был сибиряк,поставили его в караул на вышку,было -28,город Тула,через час звонит,мол заберите меня я замёрз!!!у нас минус 40 теплее,чем ваши 25!!!кому верить теперь не знаю
@@pavel8173 У нас в Центральной Якутии влажность никогда не опускается ниже 80%. Обычно бывает 83%. Но науке сухая погода считается ниже 60%. Так что разговоры о сухой зиме это сказки несибиряков
Я хрен его знает, что там за местные у вас. Но я застал в Ленинграде мороз ниже 40. Причем не один раз. Во-вторых, они действительно глупые, как можно сравнивать зиму в европейской части и зиму за уралом😂
Учился у нас в Кемерово пацан из Якутии, офигенный человек) люди живут в таких суровых условиях, а сами добрые и с офигенным чувством юмора!) Леха привет тебе!)))
Какие там герои из фильмов. Вот настоящие супер герои, в такой лютый мороз военная техника замёрзла а они не то что сами не замерзают, так ещё и технику на лютом морозе, на протяжении долгого времени отогревают , и живут так постоянно. Господа на таких как вы страна держится!!! Удачи вам 💪
так ладно бы только это, они едут , понимаете ЕДУТ!!! туда в пикуля , откуда никто не спасет если что не так с техникой- то все ты кусок мяса свежемороженного - вот это реально надо стальные яйца иметь..
Что вы за люди такие,вообще!? Просто герои! Салам из Бишкека! У нас +17 сегодня было,хотя ваша Азия с нашей не сравнится,конечно. Приезжайте на Иссык-Куль,погреетесь,деток солнышком питаете. В любое время года приезжайте-здесь 300 в году солнечные
Молодцы ребята, поражаюсь вашему мужеству. Так держать, с уважением Владимир из Бурятии. Всех с наступающим новым годом желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия и процветания вашему каналу.
Служил в АМУРКЕ. 50 не довелось, в 42 заводил 131 . Брали в кочегаке горячую воду, 20 литров проливали. Потом закрывали краны и залили воду горячую. И заводили без проблем .но в наличии была рядом кочегарка.
Это жесть, сижу сейчас в Москве с мыслями что до метро 10 минут в -12 холодно идти. Если бы попал к вам, не представляю как изнылся бы - честно... хотя и хотелось бы, но просто из любопытства, не более... Моё уважение народу Якутии.
В начале 90-х работал на 131м в Геофизике под Радужным(северный Варьёган) В -38 запускал штатным подогревателем(причём на воде) без костров и паяльных ламп. -50 это конечно сильно отличается, уважуха мужикам!
@@johnshepard6851 так мосты и раздатку то тоже греть один хрен еще надо, если контур вебасты через них пустить этож какой аккум то нужен будет там в такие морозы дорого однако это)) Есть другой варик гораздо дешевле, просто тены электрические везде поставить и на двиг подогреватель с клапаном , воткнул в розетку и пошел в тепло через часа 2, аккум теплый ставим и запускаем двигатель. А на случай когда нет электричества возить с с собой генератор который вывезет эти тены и все, завел генератор , подключил розетку и так же ждешь в тепле а не скачешь 2 часа вокруг машины. А этот метод что они использовали на крайняк использовать.
Служил в Советсеой Армии в Амурской области командиром автороты, так мы с 18 летними парнямм каждое утро при минус 40 заводили не один а по 30 зилов 131 стоящих на открыттй стоянке. Но в основном нужно с лета хорошо настроить предпусковые подогреватели и паяльные дампы, ездили в основном на воде, штук 5 машин на антифризе, часто конечно и блоки размораживало, если не правилтно воду вчером слить без продувки системы Но за то это интересно и есть, что вспомнить, романттчные суровые армейские будни.
@@АлексейЗарубин-н6ч ну да-путин только загнул в позу)))и чеченцы..и китайцы...и узбеки..ну и еще кое кто.а так да-не победить))).Привет из Сибири 138)))
У меня на таком же зилу поставлен подогреватель электрический в добавок к бензиновому с вечера подключаю температура двигателя держится в районе 60 градусов и не какой возни с утра а на счёт мостов и раздатки так просто первые 5-10 км едешь потихоньку на пониженной и всё разогревается само,мужикам конечно респект и уважуха не леные но 21 век на дворе вариантов масса.
У нас в местном ДОСААФе при СССР был такой грузовик. Но у него штатно с завода стоял какой то подогреватель. -40 у нас не бывает но было -35 Подогреватель включали и через 20 минут заводили машину как обычно. А если рядом есть жилье с электричеством то ТЭН в систему охлаждения и удлинитель.
Мужики 👍можно добавить кирасина в трансмисию для мороза50 что надо, потеплеет до35,поменяет. А так, с места не трониться сцепление угробиться, удачи вам, Якутия 💪молодцы берегите себя.
У нас в Москве в семидесятые и восьмидесятые -30 обычная погода зимой и весь московский автопарк был на линии. Просто тогда у людей руки из жопы не росли.
Минус 30 это не минус 45..50, не так ли? Я сам из подмосковья, самая низкая зимой температура, которую помню в 70-е это минус 36...37, а температуры, близкие к -50 это уже физические свойства всех материалов меняются, солярка застывает и т.п.
Эх, вспомнил молодость. На таком морозе пока два аккумулятора на Урал-4320 прикрутишь, пальцев уже не чувствуешь. Тент на все авто надо до земли. печка низкая, в неё золы ведро и в золу отработку, зажигаешь и будет гореть три-четыре часа. Безопасно вполне и дым наружу. Здоровья всем.
Что в Якутии, что у нас в горах на высокогории, то есть на высоте от 3500 и выше тоже температура минус 45 и ниже и добавьте сюда разреженный воздух и представьте труд водителей, только на запуск, а им ещё предстоить ехать по бездорожью. Респект водителям и удачи им!!! Храни Аллах всех водителей мира!!!
@@АлександрНевский-в7ф а что мне с тобой спорить, приезжай даже в сентябре почувствуешь разницу в горах и на низах и наоборот в мае на низах всё отцвело и ранние фрукты, овощи поспели, а горах снег ещё стоит, только таять начинает. Но не спорю, Якутия это Якутия.
Привет землякам. Я родился и до 9 класса жил в Черском. у нас в -40 дети в школу ходили - климат сухой. Сейчас в Новосибирске живу - так в -30 уже на улицу выходить не хочется из-за влажности. А было что и в -35 машину приходилось заводить, правда не Зил но тоже без приключений не обошлось. Здоровья вам и удачи на дороге!
У нас на камазах на нижнем патрубке радиатора стояли тены 220в - 2кВт. Приехал, включил сразу, утром пришёл, двигатель тёплый. Причём это делала проектная организация ещё в 80-ых годах. И в мосты так же можно тены, и в поддон.
При таких условиях лишнее соединение, патрубок смерть в тундре, поэтому выкидывается все лишнее, пжд, горные тормоза и.т.п, ездят на воде, главное успеть нижний патрубок обрезать если двигатель встал
Долго ждал, когда же за мосты возьмутся. И да, полезно бы знать, какие по вязкозти используются масла и в двигателе, и в трансмиссии. Вроде рядом электроэнергия имеется, так может снабдить агрегаты устройствами с тенами и не скакать так? Включил за те же пару часов, кочумай, да потом иди, запускай. Но, как вижу, лёгкий путей не ищем.
Везде используют М8.и в мостах и в кпп.Часто не просто м-8,а отработку из двигателя.Обычное дело.Мосты не примерзают на современных маслах.-когда то на советском говне у нас кразы заводили мужики в 70-х ,отец рассказывал, и они по часу стояли масло грели-в раздатке нейтраль врубали и сидели пили чай-пока кпп и раздатка чуть прогреются.Я работал на кразе в 08-12 годах-уже не было такого.Приходишь двигатель завел,прогрел его и поехал.Уже трансмиссия не примерзала.
@@BorisOsipov Снабжение проще становится-бочку "камазовского"(м10г2к) купил и везде ее-и в двиг и в трансмиссию и в рулевое.Иногда и в самосвалы заливают-если насос на последнем издыхании)).Но последнее время на предприятиях отходят от такой практики-а частники продолжают, ибо проще и моторное в любой дыре есть.
@@BorisOsipov Ну на опыте моего 130-го коротыша до минус 20 если акум теплый можно завести без прогрева вообще,но двигатель должен быть отрегулирован хорошо и с карбюратором чтоб не было проблем.Накачиваешь побольше ускорительным,выжимаешь сцепление и вперед)).Кстати, интересное наблюдение-однажды пришлось заводить полусобранный мотор чтоб переехать с места на место-даже без тосола-весь перед был разобран-так вот,без ремней на морозе стартер крутит гораздо легче чем с ними.а кажется такая мелочь.Но у меня давным давно стоит кипятильник 220-в любой мороз,пару часов погрел и пуск в рабочем режиме-даже аккумулятор не надо снимать.А в молодости да,бывало и кострили и кипятком проливали.
Молодцы! Ребята знают свое дело, выживут где хочешь, это сильные духом люди! А вот остальным есть о чём подумать,в жизни всякое бывает, сегодня так а завтра по другому. Этому зилку кател подогрева да тосол в систему охлаждения и газ в палас!
в машине холодильник новый стоит ...вспомнился анекдот старый - холодильники на севере лучше всего продавать . они в них греются .. на улице 50 мороза а в нем 12 ......
Дорогие друзья. Дорогие подписчики. Очень интересно читать ваши комментарии. ✔️ По поводу родного подогревателя Зилка, он бесполезен в наших краях, очень опасный, вот явно можно сполить машину. Он не пригоден к нашим условиям. ✔️ И по поводу электрических котлов. В - 50° этот тен не потянет. По крайней мере ждать долго 5-6ч. А вот этот наш способ очень простой и очень эффективный. ✔️ И по поводу гаража. Ребята приехали за подарками перед новым годом. А снимать гараж это доп затраты. В Якутске снять гараж 1000-1200р. ✔️ И по поводу тепловой пушки, он у нас есть, но брат оставил в посёлке. Пушка тоже эффективно, вместе с двумя пояльниками. ✔️ По поводу сцепления. Перед тем как запускать двигу, брат раогрел коробку передач. Очень просто. ✔️ По поводу масло в редукторах и в двигателе. Масло в двиге диз масло М10 г2. В редукторах отработка масло 😥. Машина постоянно в воде, и приходится менять масло в мостах регулярно. Поэтому отработка самое то.
@@AnonExpert1 масло при низких температурах необходимо прогревать в любом случае. я работаю в авиации, там диапазон применения масел от +50 до -50, но это не значит, что масло не замерзнет в -50, его прогревают уже с -30. конечно правильно применять масла пригодные для низких температур, но если учитывать, что в любом случае придется греть авто в -50, то люди и не тратят на замену масла лишние деньги. это компании могут себе позволить подготовку к сезону, а работяги экономят на всем.
Приходилось в свою бытность работы водителем на серверах заниматься запуском мотора. Смотрю, и настольгия одолевает. Работа водителем на серверах очень тяжёлая! Респект и уважение ребятам!
Понятно что очень холодно. Но вопрос водиле. 1. почему не сделать в кунге буржуйку с подогревом тосола? 2. Рядом с домом есть электричество, поставить предпусковой электрический подогреватель. 3 уж на крайний случай на топливном жидкостный предпусковой подогреватель. Насчёт мостов добиться от мостов чтобы не пропускали масло ,залить синтетику.
Это мартышкин труд,все равно уйдёт много времени на прогрев после запуска. Обычно не глушат в такие морозы,или пользуются таким же способом как на видео. Канал Калян 86, там он показывал как они технику на севере запускали, Сергей Савелькин про К700 видео тоже запускал в мороз трактор.
Живу на Урале, у нас тут редко бывает -40, но каждую зиму -33..-35 видим суммарно на недельку-две приступами. Дак воооот. Не, я понимаю, что когда влага из воздуха вымораживается - уже на так сильно ощущается мороз, но все равно, видеть, как вы там без перчаток - это шок :D
❤Privet so Slovakii molodci Yakuti nastojassie muzciny u menja toze 131_ pervij I znaju sto takoe zavodit dvigatel kogda toľko-15 gradusa I kogda eto vizu 😮😮😮😮😮 no nevozmozno strašno smotret😊 udachi vam bratja Zilomani
красавчики и вы и машина - я на такой в арми два года гонял - фуры иномарки догнать не могли ( но так лучше не ездить если нет армейского склада запчастей под боком и тд ) по лесам тоже минус 40 по пенькам лес из лесу вывозил и тд - супер машина !
Ни чё си костерок под низом. !! Я один раз грел МАЗ 500 открытом костерком , так потом пришлось одному на морозе стартер снимать и провод обгоревший изолировать и , снова ставить ( поросенок будь здоров!) После всей этой процедуры ( весь день) на следущий день слёг с температурой.
Мужики, если ещё сцепление будете выжимать когда заводите, заводиться будет проще, т.к. в коробке масло тоже густое и её тяжело крутить, а выжим сцепления исключает эти усилия🤝 И воронку вам хорошую ещё бы заиметь, чтобы канистру на неё кувыркнул и пусть бензин заливается, оперативнее и меньше мороки, чем с насосом) Сам так постоянно соляру в Камаз заливал)
1. Сколачиваете снизу под поддоном короб. 2. Ставите туда на подставку простую однокомфорочную плитку 220В вплотную к поддону. 3. С вечера включаете плитку. Только короб надо обернуть чтобы не продувало и морду также накрыть. Утром двигатель будет тёплый. Останется только мосты прогреть и раздатку. Собачку жалко. Всем удачи!
У такой же был в 90х заводил в -32 открывал краники и проливал кипятком через радиатор , стоял у дома так что горячей водой в вёдрах из под крана. 4 ведра и запускал . потом закрывал краники и лил воду. масленый радиатор разогнул и вывел к лобовому стеклу в кабину чтоб лобовое стекло не замерзало. печка плохо грела. Тыжолые годы были.
Я так понимаю , холодильник им для того что бы погреться
АХАХХААХАХА
Ххааа точно насмешили спосибо
Да там и в морозильнике можно греться
У нас тут летом плюс 35-40,а зимой доходит до -60. Это метеорологи всегда снижают на несколько градусов,чтоб люди работали. И градус который телефон показывает тоже неправильно показывает.
@@СеменАргунов-я1ы градус два конечно решает капец для роботы))
Был в Якутии прошлым декабрем. На улице было -60. Очень красиво, очень интересно, но смерть очень близко ходит. Уважение якутам!
Для Якутов это чисто развлечение, а для нас экстрим. Уважение ребятам,
за чтоуважаете якутов? Глистов уважааете за то ,что они в желудочном соке выживают?
Час ночи, а я смотрю как мужики в мороз зил заводят,завтра понедельник...
Такая же фигня😅 ток время 4 утра уже среда наступает😑
6 утра, пятница
Два часа ночи, смотрю как мужики в мороз зил заводят, завтра суббота. Не спится... Боли... Острая язва мучает. Не болейте мужики
22.40..воскресенье
23:38 второй день отпуска!
Молодцы ребята! А речь насколько грамотная! Нашим городским утырком в пример!
Еще учился в школе, заводил отцовский УАЗ головастик в -45, паяльная лампа или ведро с огнем, потом приспособился ставить электрическую комфорку под картер, но на расстоянии чтобы масло не закипело. Главное аккумулятор в тепло уносить. Когда на улице теплело до -20 считал что наступила весна и можно аккумулятор домой не таскать.
Теплело до - 20 😂👍🏻Наши Ребята 💪🏻💪🏻🇷🇺
Крутые северные парни, в любых условиях с техникой на -ты...Удачи вам ребята!
@фшґш
@@СергейАкимов-щ4я Кто видит точку на экране над буква г поставь лайк)
Я из Забайкалья ,живу в Питере, местные на мои рассказы про мороз гордо говорят у нас дескать тоже -30 бывает, типа наши -10 как ваши - 30 ,а я езжу на работу в туфлях и в кепке,я им показываю на себя и говорю что в Чите в декабре вот так как я одет, одеваются самоубийцы. Мужики как я понимаю вас,вот эти замороженные в наледях мосты,паяльные лампы костры под машиной у меня тоже все было.Настоящие люди живут за Урал-камнем! там сволочи не выживают! Проверено ! Удачи вам в поездках, и храни вас бог!
А у нас в армии был сибиряк,поставили его в караул на вышку,было -28,город Тула,через час звонит,мол заберите меня я замёрз!!!у нас минус 40 теплее,чем ваши 25!!!кому верить теперь не знаю
@@pavel8173 У нас в Центральной Якутии влажность никогда не опускается ниже 80%. Обычно бывает 83%. Но науке сухая погода считается ниже 60%. Так что разговоры о сухой зиме это сказки несибиряков
Я хрен его знает, что там за местные у вас. Но я застал в Ленинграде мороз ниже 40. Причем не один раз.
Во-вторых, они действительно глупые, как можно сравнивать зиму в европейской части и зиму за уралом😂
"у нас дескать тоже -30 бывает, типа наши -10 как ваши - 30" - до боли знакомый бред. Устал объяснять местным.
Красавцы
Мужики вам почет и уважение . за работу в таких суровых условиях . аплодирую стоя !
эт норм как также смотрел как мужик копал колодец)))
Холодильник это что бы ноги греть.
А что они там делают!? Я про работу! Заводы или что там!?
@@romaasatryan1505 на беззаботную жизнь вротенберга сечина и тд пашут...
лично я, лёжа! Как б**ь можно, что-то завести, в минус 40 и такое промерзшое...
Учился у нас в Кемерово пацан из Якутии, офигенный человек) люди живут в таких суровых условиях, а сами добрые и с офигенным чувством юмора!) Леха привет тебе!)))
Какие там герои из фильмов. Вот настоящие супер герои, в такой лютый мороз военная техника замёрзла а они не то что сами не замерзают, так ещё и технику на лютом морозе, на протяжении долгого времени отогревают , и живут так постоянно. Господа на таких как вы страна держится!!! Удачи вам 💪
так ладно бы только это, они едут , понимаете ЕДУТ!!! туда в пикуля , откуда никто не спасет если что не так с техникой- то все ты кусок мяса свежемороженного - вот это реально надо стальные яйца иметь..
А я так уже 12 лет работаю. Только на МТЛБУ
А может это не доблесть, а долбоебизм? Не проще ли делать помещение где можно хранить автомобили?
Эвен, привет. Смотрю твои ролики, и становится грустно. Возникает чувство, что я не живу эту жизнь, а у тебя она на полную катушку. Так держать
Ну так иди и там живи
@@НурланЕртаев-ы7п 👍🤣
Иди разведи под машиной костер, дурачок. Живи на полную.
Это по настоящему жёстко. Вот реально жопа. Пацаны удачи вам в вашем нелегком деле!
Якуты, уважение вам, живете в таком холоде и на позитиве)
так это не якуты, а эвены
Якуты, конечно. Для красного словца эвены.
Эвены красавцы! Молодцы мужики. Дай Бог вам долголетия, здоровья и процветания.
Что вы за люди такие,вообще!? Просто герои! Салам из Бишкека! У нас +17 сегодня было,хотя ваша Азия с нашей не сравнится,конечно. Приезжайте на Иссык-Куль,погреетесь,деток солнышком питаете. В любое время года приезжайте-здесь 300 в году солнечные
Молодцы ребята, поражаюсь вашему мужеству. Так держать, с уважением Владимир из Бурятии. Всех с наступающим новым годом желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия и процветания вашему каналу.
Благодарю
Служил в АМУРКЕ. 50 не довелось, в 42 заводил 131 . Брали в кочегаке горячую воду, 20 литров проливали. Потом закрывали краны и залили воду горячую. И заводили без проблем .но в наличии была рядом кочегарка.
Тоже служил в Амурке,, тоже проливали но у нас была маслогрейка в парке..
Мой отец зимой так же делал. Новосибирск, ЗИЛ-585, потом 554
Это жесть, сижу сейчас в Москве с мыслями что до метро 10 минут в -12 холодно идти.
Если бы попал к вам, не представляю как изнылся бы - честно... хотя и хотелось бы, но просто из любопытства, не более... Моё уважение народу Якутии.
Да,там метро закрыто,в таксе не содют
Иногда в Москве и в -20 легко. От влажности зависит
Не сможешь там жить.
@@РоманКасымов-б8с )))) жаль
Дай бог здоровья автору и всем жителям этих не простых районов!
В начале 90-х работал на 131м в Геофизике под Радужным(северный Варьёган) В -38 запускал штатным подогревателем(причём на воде) без костров и паяльных ламп. -50 это конечно сильно отличается, уважуха мужикам!
Был там! ХМАО
Пипец, столько коноебли чтобы просто куда-то съездить. Жесть конечно )) На мой взгляд это просто ад на земле )) Но ребята молодцы, не унывают
В аду жарко
@@iv125iv это не ад конечно. Но в аду есть место там жуткий холод
@@iv125iv в Скандинавском Аду (Хель) наоборот чуть ли не космически холодно
Вообще-то можно установить подогреватель типа Вебасто и будет в 3 раза быстрее. Но нужен хороший аккумулятор
@@johnshepard6851 так мосты и раздатку то тоже греть один хрен еще надо, если контур вебасты через них пустить этож какой аккум то нужен будет там в такие морозы дорого однако это)) Есть другой варик гораздо дешевле, просто тены электрические везде поставить и на двиг подогреватель с клапаном , воткнул в розетку и пошел в тепло через часа 2, аккум теплый ставим и запускаем двигатель. А на случай когда нет электричества возить с с собой генератор который вывезет эти тены и все, завел генератор , подключил розетку и так же ждешь в тепле а не скачешь 2 часа вокруг машины. А этот метод что они использовали на крайняк использовать.
Служил в Советсеой Армии в Амурской области командиром автороты, так мы с 18 летними парнямм каждое утро при минус 40 заводили не один а по 30 зилов 131 стоящих на открыттй стоянке. Но в основном нужно с лета хорошо настроить предпусковые подогреватели и паяльные дампы, ездили в основном на воде, штук 5 машин на антифризе, часто конечно и блоки размораживало, если не правилтно воду вчером слить без продувки системы Но за то это интересно и есть, что вспомнить, романттчные суровые армейские будни.
@@SergMayor видел я ЗИЛ замёрзший с водой , блок треснул, но все равно заводился )
@@trewis220мистер вы о чем ? Блок лопается наружу не внутрь!
Почет и уважение из Болгарии !!! Молодцы ребята, поражаюсь вашему мужеству. :)
Вот поэтому нас никому и некогда не победить привет с сибири 38!!!
какому мужеству дурачок ? они просто машину завели ;)))
@@АлексейЗарубин-н6ч вас побеждали все и везде - учи историю ванька ;)))
@@АлексейЗарубин-н6ч ну да-путин только загнул в позу)))и чеченцы..и китайцы...и узбеки..ну и еще кое кто.а так да-не победить))).Привет из Сибири 138)))
@@krzysztofo8722 умник приедь сюда и поживи с недельку вы даже непоняли смысл
Witam pozdrawiam z Polski , widać że prawdziwą zimę.w Polsce już nie ma takich zim jak u was.
Уважение у образу жизни этих простых мужиков. Суровая природа, люди хорошие.
Да где наши не пропадали респект нашим мужикам дай бог вам здоровья .
Тяжело, трудно,но я люблю север. Здоровья и удачи Вам.
Молодцы мужики так держать, удачи.
Мужики красавцы. Моё уважение... Да и каждого трудящегося, все рабочие люди братья)
У меня на таком же зилу поставлен подогреватель электрический в добавок к бензиновому с вечера подключаю температура двигателя держится в районе 60 градусов и не какой возни с утра а на счёт мостов и раздатки так просто первые 5-10 км едешь потихоньку на пониженной и всё разогревается само,мужикам конечно респект и уважуха не леные но 21 век на дворе вариантов масса.
У нас в местном ДОСААФе при СССР был такой грузовик. Но у него штатно с завода стоял какой то подогреватель. -40 у нас не бывает но было -35 Подогреватель включали и через 20 минут заводили машину как обычно. А если рядом есть жилье с электричеством то ТЭН в систему охлаждения и удлинитель.
Здравствуйте рад видеть здоровья и удачи на дорогах с Наступающим
Мужики Здоровья Счастья и Мир Вашему дому!👍
В таких жёстких условиях выживают только Настоящие Мужики!
Жму руку, желаю здоровья!
P. s. Привет из солнечного Питера!
✊Я с Кысыл Сыра, Вилюйский район 😂, тоже в-50 Краза запускаем😂, только пушкой греем. Удачи ребята ✊Молодцы 👍
Молодцы земляки, привет из Якутска!
Вот где настоящие мужики!💪🏻
Не мужики а якуты
Гена естественно привет большой с Владивостока , брату видео тоже большой привет. Ребятам на экстримах морозах не реальный привет, мы всегда с вами.
Мужики 👍можно добавить кирасина в трансмисию для мороза50 что надо, потеплеет до35,поменяет. А так, с места не трониться сцепление угробиться, удачи вам, Якутия 💪молодцы берегите себя.
Жесткие условия , у нас в Москве -3 и все жалуются, что холодно.. Здоровья и безпроблемной дороги вам, ребятки !
У нас в Москве в семидесятые и восьмидесятые -30 обычная погода зимой и весь московский автопарк был на линии. Просто тогда у людей руки из жопы не росли.
Выезд
москва противная
у нас в омске тоже бывают морозы до 40
Минус 30 это не минус 45..50, не так ли?
Я сам из подмосковья, самая низкая зимой температура, которую помню в 70-е это минус 36...37, а температуры, близкие к -50 это уже физические свойства всех материалов меняются, солярка застывает и т.п.
с языка снял
Привет с Хабаровского края соседям якутам! 🖐️😃
Блин, в первые секунды видоса, подумал что оленями с толкача заводить будут😂😂😂
Ну не собачками же 😂,тоже была такая мысль
Incredibile in quali condizioni meteo riuscite a lavorare! Onore a Voi dall’Italia 👏🇷🇺🇮🇹
Красивейшие кадры! Умиротворяют, тепло как-то сразу становится...
Уважение вам и респект, вообще не представляю ваши условия жизни ребята),а так респект и уважуха)
Вот так мы и выживаем охото конечно в теплые края ну с родной земли куда денешься
Живёте как на Марсе, там тоже -60 по ночам) Крутые ребята!!!
Эх, вспомнил молодость. На таком морозе пока два аккумулятора на Урал-4320 прикрутишь, пальцев уже не чувствуешь. Тент на все авто надо до земли. печка низкая, в неё золы ведро и в золу отработку, зажигаешь и будет гореть три-четыре часа. Безопасно вполне и дым наружу. Здоровья всем.
Ого-го, ох и температура... А у нас сейчас -2 и снег наконец-то выпал, надёюсь хоть пару дней пролежит... Привет из Краснодарского края !!! 🤝
Ничего себе... Нам бы так, вчера у нас было -56.
Что в Якутии, что у нас в горах на высокогории, то есть на высоте от 3500 и выше тоже температура минус 45 и ниже и добавьте сюда разреженный воздух и представьте труд водителей, только на запуск, а им ещё предстоить ехать по бездорожью. Респект водителям и удачи им!!! Храни Аллах всех водителей мира!!!
Ерунду не неси, у вас в горах теплее чем у них.
@@АлександрНевский-в7ф а что мне с тобой спорить, приезжай даже в сентябре почувствуешь разницу в горах и на низах и наоборот в мае на низах всё отцвело и ранние фрукты, овощи поспели, а горах снег ещё стоит, только таять начинает. Но не спорю, Якутия это Якутия.
Якутия - самое холодное место на планете (после Антарктиды).
Привет землякам. Я родился и до 9 класса жил в Черском. у нас в -40 дети в школу ходили - климат сухой. Сейчас в Новосибирске живу - так в -30 уже на улицу выходить не хочется из-за влажности. А было что и в -35 машину приходилось заводить, правда не Зил но тоже без приключений не обошлось. Здоровья вам и удачи на дороге!
Вы большие молодцы ребята, уважаю вас.
Живу в Луганске . родом из Якутии с. Сунтары) О Якутии и жизни там всегда смотрю с интересом.
Собачки хоть бы хны, лежит на снегу, и не мёрзнет, умница собачка!
@@letsgowest5096 причем тут умница? Корми собаку по погоде. Сытая псина никогда не замёрзнет. Не считая конечно всяких домашних блох.
У нас на камазах на нижнем патрубке радиатора стояли тены 220в - 2кВт.
Приехал, включил сразу, утром пришёл, двигатель тёплый.
Причём это делала проектная организация ещё в 80-ых годах.
И в мосты так же можно тены, и в поддон.
При таких условиях лишнее соединение, патрубок смерть в тундре, поэтому выкидывается все лишнее, пжд, горные тормоза и.т.п, ездят на воде, главное успеть нижний патрубок обрезать если двигатель встал
@@ЕгорСтарцев-в1й Именно так.)))
Ребята, браво!!! Позитивная энергетика, спасибо большое за вашу работу!
По мужски 💪💪💪✊✊ Удачи и здоровья Вам и ЗиЛку вашему👍 Советская техника на все времена ☝
Долго ждал, когда же за мосты возьмутся.
И да, полезно бы знать, какие по вязкозти используются масла и в двигателе, и в трансмиссии. Вроде рядом электроэнергия имеется, так может снабдить агрегаты устройствами с тенами и не скакать так? Включил за те же пару часов, кочумай, да потом иди, запускай. Но, как вижу, лёгкий путей не ищем.
Везде используют М8.и в мостах и в кпп.Часто не просто м-8,а отработку из двигателя.Обычное дело.Мосты не примерзают на современных маслах.-когда то на советском говне у нас кразы заводили мужики в 70-х ,отец рассказывал, и они по часу стояли масло грели-в раздатке нейтраль врубали и сидели пили чай-пока кпп и раздатка чуть прогреются.Я работал на кразе в 08-12 годах-уже не было такого.Приходишь двигатель завел,прогрел его и поехал.Уже трансмиссия не примерзала.
@@Ирокез моторное масло в трансмиссии? Не знал. Но, полагаю, в таких условиях это оправдано.
@@BorisOsipov Снабжение проще становится-бочку "камазовского"(м10г2к) купил и везде ее-и в двиг и в трансмиссию и в рулевое.Иногда и в самосвалы заливают-если насос на последнем издыхании)).Но последнее время на предприятиях отходят от такой практики-а частники продолжают, ибо проще и моторное в любой дыре есть.
@@Ирокез понятно. Это масло в мёд уже при -20° и страшно представить в каком оно виде при -40°, не говоря о -50.
@@BorisOsipov Ну на опыте моего 130-го коротыша до минус 20 если акум теплый можно завести без прогрева вообще,но двигатель должен быть отрегулирован хорошо и с карбюратором чтоб не было проблем.Накачиваешь побольше ускорительным,выжимаешь сцепление и вперед)).Кстати, интересное наблюдение-однажды пришлось заводить полусобранный мотор чтоб переехать с места на место-даже без тосола-весь перед был разобран-так вот,без ремней на морозе стартер крутит гораздо легче чем с ними.а кажется такая мелочь.Но у меня давным давно стоит кипятильник 220-в любой мороз,пару часов погрел и пуск в рабочем режиме-даже аккумулятор не надо снимать.А в молодости да,бывало и кострили и кипятком проливали.
Молодцы! Ребята знают свое дело, выживут где хочешь, это сильные духом люди! А вот остальным есть о чём подумать,в жизни всякое бывает, сегодня так а завтра по другому. Этому зилку кател подогрева да тосол в систему охлаждения и газ в палас!
Смотрю вас ребята с Украины, молодцы парни, настоящии мужики💪💪💪
Здоровья Вам!
Берегите себя.
Удачи Вам.
в машине холодильник новый стоит ...вспомнился анекдот старый - холодильники на севере лучше всего продавать . они в них греются .. на улице 50 мороза а в нем 12 ......
Hot stuff lads I know you boys must know what you are doing crack on an keep rocking get that truck running 😊
Дорогие друзья. Дорогие подписчики. Очень интересно читать ваши комментарии.
✔️ По поводу родного подогревателя Зилка, он бесполезен в наших краях, очень опасный, вот явно можно сполить машину. Он не пригоден к нашим условиям.
✔️ И по поводу электрических котлов. В - 50° этот тен не потянет. По крайней мере ждать долго 5-6ч. А вот этот наш способ очень простой и очень эффективный.
✔️ И по поводу гаража. Ребята приехали за подарками перед новым годом. А снимать гараж это доп затраты. В Якутске снять гараж 1000-1200р.
✔️ И по поводу тепловой пушки, он у нас есть, но брат оставил в посёлке. Пушка тоже эффективно, вместе с двумя пояльниками.
✔️ По поводу сцепления. Перед тем как запускать двигу, брат раогрел коробку передач. Очень просто.
✔️ По поводу масло в редукторах и в двигателе. Масло в двиге диз масло М10 г2. В редукторах отработка масло 😥. Машина постоянно в воде, и приходится менять масло в мостах регулярно. Поэтому отработка самое то.
Понятно
🤔Справочник масел говорит, что вы что-то делаете неправильно, заливая летнее масло в -50
@@AnonExpert1 масло при низких температурах необходимо прогревать в любом случае. я работаю в авиации, там диапазон применения масел от +50 до -50, но это не значит, что масло не замерзнет в -50, его прогревают уже с -30. конечно правильно применять масла пригодные для низких температур, но если учитывать, что в любом случае придется греть авто в -50, то люди и не тратят на замену масла лишние деньги. это компании могут себе позволить подготовку к сезону, а работяги экономят на всем.
Пушка в такой мороз не запуститься? Просто она более щадящаяя и риск спалить машину меньше? Или керосина у вас не достать для пушки?
@@sdw67936 пушка запуститься. В то время не было у нас пушки.
ЯКУТЫ САМИ ПО СЕБЕ ОЧЕНЬ ЖИВУЧИЙ И ГЕРИОЧЕСКИЙ НАРОД, УЧИТЫВАЯ УСЛОВИЯ ИХ ЖИЗНИ! САЛАМ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА!
Ахаха! Средная продолжительность жизни якута 40-45 лет.
Пришёл на работу, завёл, прогрел- время идти домой.
жестяная жесть, конечно! Жестко прям! )))) Жестят ребятки по-жоскому. Слов нет
В мосты коробку и раздатку добавили бензина, тепло настанет бенз испарится сам! Самосвал в гидросистему, червячное рулевое тоже
Вы реально смелые , я при минус 10 градусов , уже не выхожу из дома.
да ты в тюрьме, как ты выйдешь, а тя тя тя тя тя тя
@@SparkVG а тя тя тя тя тяяяяя, я уже свободен .
@@conormcgregor7143 блет, извиняюсь, зря быканул
@@SparkVG образованный человек вы .
Тут в Якутии живут настоящие мужики 💪
Родная нам тема... Братья, удачи и берегите себя!
Одно непонятно зачем вам там холодильник Бирюса:))) Держитесь там! У нас под Красноярском тоже две почти недели сорокет.
Греются.
а, ну да, у нас же нет лета, я и забыл
@@AmogusAbobusAutobus это шутка
Они в нем греются
Вы крутые ребята! Доброго здоровья вам, мужики! 🤝🤝🤝
Приходилось в свою бытность работы водителем на серверах заниматься запуском мотора. Смотрю, и настольгия одолевает. Работа водителем на серверах очень тяжёлая!
Респект и уважение ребятам!
Ты походу айтишник бро? Сервера обслуживаешь
С юмором все ок у ребят)
-43 -45 норм типо ,вот -60 холодно)
Я делал уголок с 50 трубы лампа на руже на конце трубы раструб и сеткой металлическая с верху! и пожрать сварить и машину греть! учугей!
Учугэй конечно!))) Красава👍
АИ-8 бы туда для прогрева, только расход дюж большой будет
Уважение к вам. Познавательно и увлекательно посмотреть за процессом. Насос перекачки заинтересовал
Здравствуйте!С Новым Годом!Спасибо!
Понятно что очень холодно. Но вопрос водиле. 1. почему не сделать в кунге буржуйку с подогревом тосола? 2. Рядом с домом есть электричество, поставить предпусковой электрический подогреватель. 3 уж на крайний случай на топливном жидкостный предпусковой подогреватель. Насчёт мостов добиться от мостов чтобы не пропускали масло ,залить синтетику.
Это мартышкин труд,все равно уйдёт много времени на прогрев после запуска. Обычно не глушат в такие морозы,или пользуются таким же способом как на видео. Канал Калян 86, там он показывал как они технику на севере запускали, Сергей Савелькин про К700 видео тоже запускал в мороз трактор.
согласен...хуйня какаято..и 43 это не 50...а потом обижаются на анегдоты
А гараж чего не сделать тёплый? Ну как тёплый, чтобы там хотя бы +30 градусов от улицы было.
@@user-zimin-230 такой гараж будет стоить как Боинг, с учётом цен на строй материалы, работу и доставку
@@user-zimin-230 !))) разорится можно поддерживать тепло в таком ангаре при таком морозе снаружи!)
Парни счастья вам здоровья !Мужики
А у нас сейчас +8,Я живя в Крыму, который в 0 градусов умирает от холода, даже не подозревая, что люди выживают и в -50! Удачи мужик! Тёплых деньков!
Тепла не надо, снег пойдет))
это Россия
тоже не могу понять как в Крыму могут быть проблемы с водой
Организм привыкает
При влажном климате -5 ощущается как -30 у них в якутии!
Живу на Урале, у нас тут редко бывает -40, но каждую зиму -33..-35 видим суммарно на недельку-две приступами. Дак воооот. Не, я понимаю, что когда влага из воздуха вымораживается - уже на так сильно ощущается мороз, но все равно, видеть, как вы там без перчаток - это шок :D
That you don't have the car under a shelter or in a barn. It's crazy, such conditions.
Восторг!!! Я бы за каждую зиму, звезду героя давал!
Все звёзды Шойгу забрал .
обожаю Якутию морозы кайф просто *))))) из Азербайджана вам большой привет !))
Жили в Якутии, как вспомню с отцом КрАЗ заводили, ещё пацаном был, сейчас понимаю что это жесть, а тогда так не казалось
Огромный респект.Здоровья и удачи Вам
Вот это силище у мужика. На морзе армированный шланг натянул на больший диаметр
Расскажи им как ты свой Солярис в Москве в -10 прогреваешь по утрам =)))
солярис это кредитопомойка
@@stasbz7867 расскажи это кому то в комментариях на ютубе
@@stasbz7867 ну ну.
я в Новосибе в минус 10 ничего не прогреваю. сажусь и еду, по дороге нагреется.
в минус 20 уже да, надо погреть маленько.
Да, я в Ереване в Плюс пять минут пять прогреваю ! Зря жгу бензин, видать !!
-43, а мужчина не в перчатках, жесть. Якуты мощные ребята конечно когда дело доходит до мороза)
Друзья, вы большие молодцы спасибо за кинохронику
❤Privet so Slovakii molodci Yakuti nastojassie muzciny u menja toze 131_ pervij I znaju sto takoe zavodit dvigatel kogda toľko-15 gradusa I kogda eto vizu 😮😮😮😮😮 no nevozmozno strašno smotret😊 udachi vam bratja Zilomani
У нас в Забайкальском крае минус 30 и ветерок, хрен вот так вот с телефоном постоишь поснимаешь))) дубак конкретно)
-30 для нас тепло, кто бы что не говорил, если хотите сравнить приезжайте погуляйте, мы в -30 можем долго ходить на улице а вот -50 нет
Когда минус 50 , а бывает и ветерок поддувает, есть с чем сравнивать , много где был , но холоднее чем у нас в Якутии не встречал
красавчики и вы и машина - я на такой в арми два года гонял - фуры иномарки догнать не могли ( но так лучше не ездить если нет армейского склада запчастей под боком и тд ) по лесам тоже минус 40 по пенькам лес из лесу вывозил и тд - супер машина !
Это сколько бабла и ресурсов надо для того чтобы завести грузовик и поехать по делам.
Олигархии местные)
За хлебушком.
ну и сколько? горстка дров, спички и поллитра бенза? даже я могу себе такое позволить
@@ОлександрКушнир-ч2я у этой машины свой расход на холодную литров 40, а в условиях холода и все 50. греется часа 2, выходит на прогрев литров 100
@@alexfirestarter8758 , а по перевалам покататься - и 60 мало.
Ни чё си костерок под низом. !!
Я один раз грел МАЗ 500 открытом костерком , так потом пришлось одному на морозе стартер снимать и провод обгоревший изолировать и , снова ставить ( поросенок будь здоров!) После всей этой процедуры ( весь день) на следущий день слёг с температурой.
Мужики, если ещё сцепление будете выжимать когда заводите, заводиться будет проще, т.к. в коробке масло тоже густое и её тяжело крутить, а выжим сцепления исключает эти усилия🤝 И воронку вам хорошую ещё бы заиметь, чтобы канистру на неё кувыркнул и пусть бензин заливается, оперативнее и меньше мороки, чем с насосом) Сам так постоянно соляру в Камаз заливал)
1. Сколачиваете снизу под поддоном короб.
2. Ставите туда на подставку простую однокомфорочную плитку 220В вплотную к поддону.
3. С вечера включаете плитку.
Только короб надо обернуть чтобы не продувало и морду также накрыть. Утром двигатель будет тёплый. Останется только мосты прогреть и раздатку.
Собачку жалко.
Всем удачи!
Миссия не выполнима, заправить зил пока он работает
ЗИЛ парни запустили чтоб за хлебом и молоком в магаз съездить
через дорогу
У такой же был в 90х заводил в -32 открывал краники и проливал кипятком через радиатор , стоял у дома так что горячей водой в вёдрах из под крана. 4 ведра и запускал . потом закрывал краники и лил воду. масленый радиатор разогнул и вывел к лобовому стеклу в кабину чтоб лобовое стекло не замерзало. печка плохо грела. Тыжолые годы были.