Огромное спасибо за твою работу! Благодаря тебе, взял себе ХД Роад Кинг 2006 года на инжекторе, это мой первый мотоцикл !!)) Проехал 700 км в первый присест, ничего не затекло, ощущения кайф!!! Ещё раз спасибо тебе дружочек пирожочек , всех благ!!!🎉🎉🎉
Серёга, очень понравился видосик! Смотрел буд-то сам ехал, звук мотора- просто колдовской! В конце ролика бугурт Человека Болта порадовал! Здорово,что ты так не навязчиво ,нам всем напоминаешь о нём! Пока жива память о человеке-он жив!
Ну ,что пирожочек продолжем о мотоциклах и женщинах. Хороший мот- это как женщина загадка. Никогда не нужно понимамть, почему она стлько стоит? Ты никогда не поймешь... 5:38 Ты ей только скажи что и как и она сама справится. И ты думаешь почему ты раньше это делал руками? А теперь рука лежит на ней и отдыхает🙂 И ты больше сам не дергаешь свою ручку газа,, она делает всё сама. И ты можешь ехать на ней сколько угодно и тебе пирожочек совсем не больненько😉
The Road King is the personification of a Harley Davidson icon. Those select riders who own one are indeed privileged. I own a 2003 Road King Classic, 100-Year Anniversary Edition, and it is among the most elegant, stylish and archetypical Harley-Davidson motorcycles ever produced and forever etched in HD's rich history of motorcycle designs. Road King stands supreme and has no equal.
Молодчик! Только что подписался на твой канал. Действительно интересный контент, есть харизма и своеобразная подача материала. Заходит на ура!))) Продолжай дальше в том же духе!
Чувак, мне понравилось то, как ты его прочувствовал, я ездил на 110-м CVO с V&H, потрясающая мощь снаружи и спокойствие внутри тебя, не зря его назвали королём.
ZDRASTVUI ia polnostiu podderjivaiu tvoiu liubovi c H_D no esli esti vozmojnosti poprobui modeli Heritage na milwoki 8 motore radi srovnenie... vseh blag...
по поводу подвески, задние матиза надо поскачать воздухом, а переднюю вилку я всегда на турингах заливаю более вязкое масло, японское, зеленое, ето делает жестче юееднюю вилку, так как оригинальное масло на них (автомат) трансмиссионка и слишком мягко.
Два года назад я писал свой комментарий о том, что хочу VTX... Вот спустя два года пишу. У меня появилась Honda, но Харлеич радовать не перестал, именно Кинг. Ну чтож... Поживем увидим)
Ну ор человека Артема в конце это топчик) Ииисус бл, заебл, бери хд. Я чувствуется тоже подсаживаюсь на эту технику... Хочу VTX1.8. Но теперь и на ХД поглядываю. Давай видос с разбором всех поколений Road King, и технических нюансов и разницы между ними, это будет охуенно, готов лупиться в такой видос два часа.
Turingi сами держатся на дороге потому что у них тройнее три оборотное ))) стойки вилки закеплены более в зад чем рулевой стерень , если посмотришъ внутрь то увидишь.. и это дает возможность держать руль прямо и он никуда не ворочится,
Ну не знаю что тебе сказать, знаю лишь то что когда один мой знакомый который ездил всю жизнь на харлеях сел на Голду новую и на гуся 2019 годов, долго потом смотрел на небо и выл. РС. В итоге он купил себе Голду, и оставил себе одного харлея типа чтоб в клубе быть дальше.
КОнечно мотоциклы надоедают и зависимо на чем он ездил на какой модлеи харлея. и ккаоъих годов. Голда слишком большая и тяжелая, не удовная в ремонте, и она не выглядит как класический мот. Это кусок пластика, даже руль сварен из уголков)) и еше там нету на нее кастомных запчастей, как купил так едь; Фишка харлея в том что люди их делают под себя, у них класический вид, взаимозамнные запчасти , и каждый халрей отличается от всех других. ты никогда на улице не увидишь 2 одинаковых. А голд, либо белая либо красная,. зачем мне такой МОТ если я еду своим мотом 20 миль в неделю иногд 100 на выходные лишь показать его , себя, на других посмотеть провести время, А куда мне на голде? чтоб проехаться за кофе в едером после работы его даже не захочется из гаража выкатывать. скорей пешком пойдешь))
Сам являюсь владельцем Кинга. Да, возможно, это харлей головного мозга, но ты просто озвучил все мот мысли!!!))) кроме мощности...у меня двигло м8. Там за глаза
Увидел первые секунды ролика... судя по всему это год 2004-2006, ТС88", классика. Ты прокатись на РодКинге 2011+ - там вообще офигенно управляется и разгон. Кстати взбодрить ТС88" довольно таки недорого. Но самый охеренный РодКинг - это 2017+ на М8, я катался на таком около 200км, я ваще влюбился в этот мот, но сцуко дорого пока. По ремню: если есть страх порвать ремень то перевести на цепь стоит столько же сколько стоит новый ремень.
У таможенников тоже присутствуют. Просто у одного такие, у другого - другие. И они дерутся между собой из-за них, веря в то, что у одного настоящие, а у другого - нет
Один харлеист мне сказал что 96й мотор из за отсутствия декомпрессора постоянно при запуске дёргает стартер и его разбивает. Сказал что за сезон поменял 2 стартера (я уверен что этот человек ставил всё оригинальное в харлеевском сервисе). Далее со слов харлеевода он пильнул мотор до 103его, поставил декомпрессор и проблема со стартером который разбивает исчезла. Так что говорит либо бери 88й либо 103й и выше моторы. 96й говорит с болячками. Что можете сказать по этому поводу?
Дмитрий Бровкин в 2015 году 96 мотор уже 4 года как в рамы турингов не ставился. У меня был Street Glide 2008 года, юбилейка. Там как раз 96 мотор стоял. Сейчас Street Glide 2014 года, брал новым. Мотор был 103, но недавно сделал полный ребилд на 124. Проблема со стартером у моторов Twin Cam одна, там со временем выходит из строя втягивающее. Но, это бывает не скажу, чтобы часто. Если на убитом АКБ не ездить и не маслать его постоянно до потери пульса, то все будет нормально. У близкого 103 мотор больше сотки прошёл и стартер как работал, так и работает. Декомпрессоры в этом моторе изначально есть, их ставить не нужно. Я к примеру их убрал и у меня валы стоят Easy Start, для них декомпрессоры не нужны.
Сергей добрый день, подскажите пожалуйста, хотел бы купить себе роад Кинг или роад глайд, но мои габариты по моему великоваты для харлеев, есть ли какие то способы подогнать мотоцикл под большого человека, мой рост 185см и вес более 110 кг. Спасибо заранее за совет.
Моторы тк в стоке мощностью не отличаются. Объем увеличивали чтобы компенсировать потерю мощности из-за введения очередных норм экологии. Прибавку можно получить за счёт изменения системы питания. Прошивка или вообще переход на карб.
а ведь все начинается с мысли. сначала мысль пойти и идешь. потом мысль перестать дышать и задерживаешь дыхание. потом мысль моргнуть и моргаешь. любое действие человека зарождается в мыслях человека. поняв это люди начали бы внимательней наблюдать за своими мыслями.....
Мот продаётся, $7000 с торгом. 2006 год.
Хозяин: instagram.com/pasha.p.w.m
+375 (29) 117-92-66 Паша
537390 рублей? Не дорого для харлея как-то
Огромное спасибо за твою работу! Благодаря тебе, взял себе ХД Роад Кинг 2006 года на инжекторе, это мой первый мотоцикл !!)) Проехал 700 км в первый присест, ничего не затекло, ощущения кайф!!!
Ещё раз спасибо тебе дружочек пирожочек , всех благ!!!🎉🎉🎉
Вот чего не хватало!!! Эмоции, эмоции, эмоции! Все ТТХ в интернете, а эмоции там нет!
Серёга, очень понравился видосик! Смотрел буд-то сам ехал, звук мотора- просто колдовской! В конце ролика бугурт Человека Болта порадовал! Здорово,что ты так не навязчиво ,нам всем напоминаешь о нём! Пока жива память о человеке-он жив!
Чувак ты так его разрекламировал, что я очень захотел на нем прокатиться !!! )))
Когда понял жизнь, никуда не торопишься и просто передвигаясь с кайфом по жизни наслаждаешься каждым её моментом...
Классный видос. От души благодарю😉
Я просто вчера увидел Road King в Уфе на (вы удивитесь) Уфимском шоссе. Он сильный. Я просто рядом на светофоре стоял и заряжался этой энергией
Это видео о том как чувак 16 минут кончал под запись камеры
А если закрыть глаза - на МТ-10 или Урале кайфует...
Даже если бы он просто ехал на Кинге и молчал, видео все равно было бы охиренным🔥🔥🔥 ну очень круто😍🔥
👍 Первое видео которое приятно было смотреть. Без кривляний и ненужного текста.
Спасибо Серёг! Ждём новых обзоров! Кайфую от картинки и атмосферы! Продолжай в том же духе земляк!
Ну ,что пирожочек продолжем о мотоциклах и женщинах.
Хороший мот- это как женщина загадка. Никогда не нужно понимамть, почему она стлько стоит? Ты никогда не поймешь...
5:38 Ты ей только скажи что и как и она сама справится. И ты думаешь почему ты раньше это делал руками? А теперь рука лежит на ней и отдыхает🙂 И ты больше сам не дергаешь свою ручку газа,, она делает всё сама. И ты можешь ехать на ней сколько угодно и тебе пирожочек совсем не больненько😉
Я кайфанул как будто сам прокатился,но у нас ещё снег лежит, спасибо.
Благодарю за понимание H- D... Вообще! !!! Хороший спич,отличное понимание и подачу информации!!!! Отлично! Благов!
При трогании прям орал, заааткнись, дай послушать....
Спасибо за бложик Сереж
Вот это эмоции Серёга рад за тебя😀💪💪💪👍. Спасибо за видос.
The Road King is the personification of a Harley Davidson icon. Those select riders who own one are indeed privileged. I own a 2003 Road King Classic, 100-Year Anniversary Edition, and it is among the most elegant, stylish and archetypical Harley-Davidson motorcycles ever produced and forever etched in HD's rich history of motorcycle designs. Road King stands supreme and has no equal.
Молодчик! Только что подписался на твой канал. Действительно интересный контент, есть харизма и своеобразная подача материала. Заходит на ура!))) Продолжай дальше в том же духе!
Отличный обзор, без цифр.)))) Хорошо передал своё настроение.)))
Лайкосик, дружочек-пирожочек!
Так, кароч, по первым ощущениям, видос вообще годный)
Эмоции чётко переданы! Точно такие же ощущения от этого мота!
0:30 за этот звук "ууххх" лайк :)
Интересно. А кто-нибудь когда-то хоть раз встрял с ремнем? Все говорят,айяйяй, а я реально не знаю ни одного бедалагу такого.
Эх, что ж такие душевные ролики?.... Уже пятый раз пересматриваю этот.
Так кароч смотрим видосик от Серёжи😊👍
Хороший обзор ! Тоже считаю Roadking TOP 💪💪💪🏍👍👍👍
Иисус ты по Беларуси ездишь, супер видео и супер байк🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Хз. но у меня от интрудера были похожие ощущения. Едешь и созерцаешь.
Чувак, мне понравилось то, как ты его прочувствовал, я ездил на 110-м CVO с V&H, потрясающая мощь снаружи и спокойствие внутри тебя, не зря его назвали королём.
Будет желание снять про VRSCF, могу устроить:)
Ай-вай, Сырожа, обрадовал как утром в понедельник😁
Надеюсь купишь Road King и будешь как человек)
Я влюбился в звук этого мотора.....
Кайфовые, интересные обзоры от Джимми Моррисона в Белоруссии. ✌️
Тоже езжу на vtx и хочу либо кинга либо делюкса. Согласен про увправляемость vtx
Тащусь от этого видео и хочу роад кинг, вааааще
Обожаю этот мот!
Когда ты поехал я аж возбудился представив себя за рулем)))
Видосы с моего района , птич/Малиновка. Лайки автоматом.
Объективно этогонь , самый объективный видом про харлея, бери его!!!!!
Твой мопед!!!
Комментарий в поддержку канала 👍
Harley Davidson Road King это для удовольствия душевное настроение
На таком мотоцикле только 2000 года, выпуска издил легендарный человек иза которого этот мотоцикл стал популярным.
Мне нечего сказать, это просто офигитительно, я бы тоже такой взял , но по бюджету боюсь не потяну ,пока-что.
когда то мечтал о Харлее, потом всё прошло))
Ну попробовать надо все
@@SamBelony согоасен))
Еее годно годно, пасиб тебе бро за видосики)
По кайфу, Серега радуешь!!!!
У ХД в этом году в пресс-парке будет новый Road King Special. Надеюсь, тоже получится взять его покататься.
Сасный
Мотоцикл настоящего ♂️Dangeon Master♂️
ZDRASTVUI ia polnostiu podderjivaiu tvoiu liubovi c H_D no esli esti vozmojnosti poprobui modeli Heritage na milwoki 8 motore radi srovnenie... vseh blag...
При первой возможности заценю
Ну вот и дождался))) привет с Грин-Сити)
Здароу)))
по поводу подвески, задние матиза надо поскачать воздухом, а переднюю вилку я всегда на турингах заливаю более вязкое масло, японское, зеленое, ето делает жестче юееднюю вилку, так как оригинальное масло на них (автомат) трансмиссионка и слишком мягко.
Всё что нужно получить от обзора харлея я получил.
к заставке можно просто звук буль-буля добавить и будет уже оно
Два года назад я писал свой комментарий о том, что хочу VTX... Вот спустя два года пишу. У меня появилась Honda, но Харлеич радовать не перестал, именно Кинг. Ну чтож... Поживем увидим)
10:37 повезло чуваку, узрел Иисуса
Ну ор человека Артема в конце это топчик)
Ииисус бл, заебл, бери хд. Я чувствуется тоже подсаживаюсь на эту технику... Хочу VTX1.8. Но теперь и на ХД поглядываю. Давай видос с разбором всех поколений Road King, и технических нюансов и разницы между ними, это будет охуенно, готов лупиться в такой видос два часа.
Чувак, у меня был vtx1800, сейчас я на дайне 103, так вот vtx это как секс с охуенной бабой, но с гандоном, а харлей -без
@@Migachello аргументный аргумент:D
@@Migachello без бабы?
@@СмотрящийвДушу не знаю, на 1300 не катал, тебе виднее. Но сравнить 1,8 с харлеем могу
@@Migachello оно и видно, без гандона сифилис разносится, а он, как известно, мозг сушит
Отличный обзор. Подольше выбирай себе мот.
Они не закончатся, когда выберу
Это хороший мот. Куплю такой, как на пенсию выйду, а пока на Яве покатаюсь.
"Абсолютно разбитая дорога"... И тут я подумал, а как же назвать дорогу, по которой еду я😬😆
*Какой крутой монстр!*
88 норм мотор, во всяком случае мне хватает)))
Жалко что один лайк можно поставить.
брат,у меня роад 2013 на 103 моторе, я счастлив)))
Ой веррююююююю
@@SamBelonyв инсте можешь глянуть @stolyarov__denis
Скрытая, но ничего. Он зб
Каеф едешь, а он буль буль буль 😃👍
Кайфовый аппарат 👍
*Харлей по кайфу!!!))*
С выхлопом увидел Роуд кинг от Ваинс Хаинс, влюбился в харлей.
Turingi сами держатся на дороге потому что у них тройнее три оборотное ))) стойки вилки закеплены более в зад чем рулевой стерень , если посмотришъ внутрь то увидишь.. и это дает возможность держать руль прямо и он никуда не ворочится,
Царь-мотоцикл!
Чертовски крутая телега, выхлоп от бога 😎
просто большой дорогой массажёр пердака вот ты и расслабился.
Да, РоадКинг топовый байк) мне он очень нравиться, хотя я не такой фанат харлей как ты))))
Урааа, видосикиии про мотикиии!!!
По любому надо двигаться быстрее фуры(безопасность), а они идут 100-110 тоже был 88., но когда взял 103, порадовался больше)
103 - сила
96 тоже неплох
@@5lelik5сколько л.с в нем?
Ну не знаю что тебе сказать, знаю лишь то что когда один мой знакомый который ездил всю жизнь на харлеях сел на Голду новую и на гуся 2019 годов, долго потом смотрел на небо и выл. РС. В итоге он купил себе Голду, и оставил себе одного харлея типа чтоб в клубе быть дальше.
Верю. Голда совсем самолёт, а гусь без кардана слишком часто остаётся. Но я бы РТшку какую стопудово взял бы себе на сезон
КОнечно мотоциклы надоедают и зависимо на чем он ездил на какой модлеи харлея. и ккаоъих годов. Голда слишком большая и тяжелая, не удовная в ремонте, и она не выглядит как класический мот. Это кусок пластика, даже руль сварен из уголков)) и еше там нету на нее кастомных запчастей, как купил так едь; Фишка харлея в том что люди их делают под себя, у них класический вид, взаимозамнные запчасти , и каждый халрей отличается от всех других. ты никогда на улице не увидишь 2 одинаковых. А голд, либо белая либо красная,. зачем мне такой МОТ если я еду своим мотом 20 миль в неделю иногд 100 на выходные лишь показать его , себя, на других посмотеть провести время, А куда мне на голде? чтоб проехаться за кофе в едером после работы его даже не захочется из гаража выкатывать. скорей пешком пойдешь))
Серега - специалист по вибрациям ))
Сам являюсь владельцем Кинга. Да, возможно, это харлей головного мозга, но ты просто озвучил все мот мысли!!!))) кроме мощности...у меня двигло м8. Там за глаза
Ну с мэйтом уже вообще ниче не надо. Ток пенис мастурбировать на него
Красивый мотик. Объем топливного бака только не соответствует названию мотоцикла))
Увидел первые секунды ролика... судя по всему это год 2004-2006, ТС88", классика. Ты прокатись на РодКинге 2011+ - там вообще офигенно управляется и разгон. Кстати взбодрить ТС88" довольно таки недорого. Но самый охеренный РодКинг - это 2017+ на М8, я катался на таком около 200км, я ваще влюбился в этот мот, но сцуко дорого пока.
По ремню: если есть страх порвать ремень то перевести на цепь стоит столько же сколько стоит новый ремень.
Вот надо б
да все цифры по мощности есть) просто не на всех рынках об этом говорят. например на немецком сайте - все до единой цифры присутствует)
У таможенников тоже присутствуют. Просто у одного такие, у другого - другие. И они дерутся между собой из-за них, веря в то, что у одного настоящие, а у другого - нет
@@SamBelony ну что у таможенников - я Хз, а вот офф сайт харли девидсон, вполне может быть показателем)
все по кайфу
У меня пацан 5 летный смотрит твои видео, маты уже знает)))
Хехе
Быстро учится
Золотой ты человек, но любишь же вкусно пожрать,, любви,здоровья и успехов...
Веусножрать - 90% удовольствия от жизни
Один харлеист мне сказал что 96й мотор из за отсутствия декомпрессора постоянно при запуске дёргает стартер и его разбивает. Сказал что за сезон поменял 2 стартера (я уверен что этот человек ставил всё оригинальное в харлеевском сервисе). Далее со слов харлеевода он пильнул мотор до 103его, поставил декомпрессор и проблема со стартером который разбивает исчезла. Так что говорит либо бери 88й либо 103й и выше моторы. 96й говорит с болячками. Что можете сказать по этому поводу?
Был 96 мотор. У меня ничего не разбивало. И до сих пор человек ездит на том же стартере.
@@3e8c43 хм..... почему же так интересно у моего знакомого. У него street glide 2015 года как раз был на 96м моторе до расточки.
Дмитрий Бровкин в 2015 году 96 мотор уже 4 года как в рамы турингов не ставился. У меня был Street Glide 2008 года, юбилейка. Там как раз 96 мотор стоял. Сейчас Street Glide 2014 года, брал новым. Мотор был 103, но недавно сделал полный ребилд на 124. Проблема со стартером у моторов Twin Cam одна, там со временем выходит из строя втягивающее. Но, это бывает не скажу, чтобы часто. Если на убитом АКБ не ездить и не маслать его постоянно до потери пульса, то все будет нормально. У близкого 103 мотор больше сотки прошёл и стартер как работал, так и работает. Декомпрессоры в этом моторе изначально есть, их ставить не нужно. Я к примеру их убрал и у меня валы стоят Easy Start, для них декомпрессоры не нужны.
Сравнить бы его с Кавасаки Вулкан 1500. Несравнимо конечно, но всё же )) Мотоциклы вроде похожи
И с Фэт Боем
Ну тут сравнивать даж не надо. Человек Болт причислял булкан 1500 к самому отвратительному моту, что у него был
@@SamBelony у него был крайне хреновый экземпляр.
Катни, по возможности номада, неугандоненого, будешь удивлен.
@@SamBelony я помню, да) Вроде 1600 Вулкан говорят излечился от болячек, но хз ))
4:47 правильные мысли)
огонь)))!!!
Сергей добрый день, подскажите пожалуйста, хотел бы купить себе роад Кинг или роад глайд, но мои габариты по моему великоваты для харлеев, есть ли какие то способы подогнать мотоцикл под большого человека, мой рост 185см и вес более 110 кг. Спасибо заранее за совет.
Для этих габаритов спокойно подойдут
Если не очень удобно - огромный выбор сидений, подножек и рулей, которые меняют по ощущениям абсолютно все
Geniously Jesus, Best moto as i think fellow👍😉
Моторы тк в стоке мощностью не отличаются. Объем увеличивали чтобы компенсировать потерю мощности из-за введения очередных норм экологии.
Прибавку можно получить за счёт изменения системы питания. Прошивка или вообще переход на карб.
Кстать, Серёг, что думаешь по поводу нового круизера БэМэВэ R18?
Ну в БНВ я ваще даже примерно не ориентируюсь. Могу сказать только по виду: интересный. А так, этого события больше человек Болт ждал))0
Из всех круизеров это самый легкий в управлении мот у ХД
Перчатки огонь
стекло поставь переднее, будет еще комфортней .
мой любимый руль...
а ведь все начинается с мысли. сначала мысль пойти и идешь. потом мысль перестать дышать и задерживаешь дыхание. потом мысль моргнуть и моргаешь. любое действие человека зарождается в мыслях человека. поняв это люди начали бы внимательней наблюдать за своими мыслями.....
Для карантина что-то рановато, мск только просыпается)
Насчет мощи точно скажу, что можно прошить и будет норм ехать.
Это ты карбюратор прошивать собрался?
@@sergiohoberkravt7027 88 мотор на инжекторе на сколько я знаю если не прав поправь меня
А откуда ты про 110 сил взял? Со 103го на валах и 100 сил не всегда получается.
По первым ощущениям ты у меня в ПГТ)