【気持ち良すぎる走り】ホンダ アコード 試乗インプレッシン
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- #ホンダ #アコード #新型アコード
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アコードとかシビックとか惜しいのは、アメリカをメイン市場として日本よりもヒエラルキーの低いモデルとして売ってるせいで、日本市場ではライバルより価格が高く、それにしては装備や質感が価格に見合ってないところですかね。
走りの質感は確かに上質になりましたが、アコードで言えば、500万円オーバークラスにして電動テレスコピック＆チルトの付かないステアリング、
ステアリングヒーターが非設定、シートベンチレーション非設定、1500w／120v外部給電ポート非設定、日本仕様にはグラスルーフ非設定、選べない内装色などですかね。
フラッグシップとして売るのであれば、細かい所を言えばドアポケット内は起毛仕上げとかにもして欲しいところですし、リアアームレストにリアエアコンやオーディオコントローラーを付けたり、フロントシートにランバーサポートも欲しいところ。
それで価格が600万円を超えるとしても、レジェンドの代わりに売るフラッグシップであるならそうあるべきだと思います。
そう思いますね
買いましたけど
価格に対して内装の装備、質感が中途半端
せっかく走りも良く、サルーン的な乗り味とスポーティーさはあるんですけど、
あともう少し頑張れなかったのかなと思いますね
それに、Googleよりも普通のナビ➕Apple CarPlayのほうが良かった
何か使いづらいですね
知合いが買ったので運転させてもらいましたが、ぶっちゃけサイズの大きくなったシビックですよねー。
静粛性はさすがと言うべきでしたが加速感はシビックeHEVと同等で快適でした。
新型アコードは昔のベンツのEクラスと同じ大きさです
。私もベンツから国産車に変えておりますが新型アコードを買いました。静かさはベンツのEクラス並ですね。完成度はとても高いですね。不満は出ませんね。シートも皮です。車は安全性能が全てです。今の所満足しておりますね素晴らしい出来ですね。🥀🎉✌
エンジン音は人工的に作った音です