Rapaz...eu comprei um ka 2011 pra minha esposa faz 3 meses...ele veio com ar /direção/trava e sem este bendito vidro eletrico...seu video caiu como uma luva pra mim...kkk parabéns.
Esse parafuso que vai dentro do espaço onde fica pra subir e descer o vidro qual a espessura dele por favor. No meu está largo qdo abro e fechou a porta não está segurando queria trocar o parafuso
Bom diaaa! O melhor vídeo do assunto! Uma dúvida, o carro do meu filho tem esse chicote pré disposto, mas não funcionou, tenho que habilitar módulo existente ou tenho que comprar o módulo? Obrigado!
Você pode levar na concessionária para habilitar ou comprar um módulo usado já habilitado. Sugiro fazer um orçamento na concessionária pra decidir. Aqui me cobraram R$90,00 pata habilitar, então compensou fazer pela concessionária. Porém, teve inscrito que relatou que a concessionária cobrou R$300,00 para o mesmo serviço. Nesse caso compensa comprar o módulo usado.
Tem que confirmar se tem a fiação na tampa do porta malas. Se tiver (acredito que nesse caso não tenha), teria que trocar a chave do limpador e colocar o motor.
Os botões comprei na concessionária. Foi 150,00 do lado motorista e 100 passageiro arredondando (isso no ano passado). As máquinas na Internet mesmo pois a Ford não fornece mais.
Amigo o tecnico usou um scanner OBD2 ?? se foi será que o Forscan consegue desbloquear essa opção o scanner habilita e desabilita varias coisas dos ford... aqui onde moro não tem cc ford, to pensando em compra um modulo usado no ml só pra não corta os fios originais... porem vi que isso pdoe ser habilitado no modulo original o scanner pra usar com o forscan se for obd2 que a cc usou provavelmente é compativel.
O scanner usado foi via OBD2 sim! Agora qual foi usado não sei, acabei não atentando a esse detalhe. Aí no seu caso tem que ver qual sai mais em conta, se é a aquisição do scanner ou do módulo já com os vidros elétricos habilitados (tem vários a venda no ML). Essa seria minha segunda opção caso a CC não habilitasse.
Meu Ford Ka é 2010 e o controle do alarme é igual esse aí, com trava das portas e do porta-malas elétrico. Posso confiar que ele já possui esse módulo de conforto e chicotes pré-disposição para instalar os vidros elétricos? Outra pergunta, quanto a Ford cobra em média por esse serviço de habilitar essa função no módulo?
O módulo é certeza que terá pois o alarme e travas são controlados por ele. Para confirmar a pré disposição para os vidros, retire o forro de porta e veja se tem o chicote como mostro no vídeo. Aqui em minha cidade foi cobrado R$180,00 na época. Mas já vi relatos de valores bem maiores. Uma outra opção é comprar o módulo de conforto de um Ka que tinha vidros e substituir o seu. No MercadoLivre esse módulo costuma ser vendido na faixa de R$200,00. Mas tem que pesquisar certinho para ver qual é a melhor opção!
@@NemQueTomba2Bacana! Se já tiver a pré-disposição e eu fazer esse trampo de habilitar a função no módulo junto a CC, é só comprar a máquina dos vidros e os botões? Quanto aos botões, precisam ser os originais? Paralelos usam conexões diferentes?
@@vinnytrevis isso mesmo! Só colocar as máquinas e botões! Tem botão paralelo que tem os pinos diferentes e outros iguais. Porém a maioria são iguais. Tem que comprar com a moldura.
@@NemQueTomba2 Beleza. Será que vc poderia disponibilizar um link dos botões, máquinas e das molduras? Tem tanta opção e não sei qual é compatível com o chicote original do carro.
No caso do Carro já ter o KIT Instalado e estar apresentando problemas "Intermitência " para subir e descer apenas o vidro da porta do Motorista, se trocar o KIT do Vidro será que resolve?
Os botões saíram a R$227,00 e cobraram R$90,00 para habilitar. Nesse modelo, não subiu ao travar o carro, apesar que o eletricista da concessionária afirmar que subiria.
@@NemQueTomba2 Ah então eu desanimei..se não sobe os vidros qdo aciona o alarme ai ferrou...imagino que no meu mesmo sendo mais novo 2 anos seja igual.
Pelo que pesquisei, os Ford Ka que sobem o vidro com um toque vai fechar no alarme. Mas aí só habilitando pra saber. O desse não sobe com um toque mas desce. Inclusive abre os vidros pelo controle.
Assim q instalei o meu, o vidro fechava ao travar o carro. Acredito q seja o modelo do aparelho q vc comprar q vai ter ou não essa função. Eu lembro bem da época (em 2011) q eu paguei um pouco a mais ao rapaz q fez a instalação pra q ele instalasse um aparelho com essa função.... PENA que lá eles fizeram a famosa gambiarra e de lá pra cá por várias vezes tive problemas elétricos no carro e um fio solto caindo nos pés do passageiro. Mto bom o tutorial 👍👏👏👏
Nesse valor melhor comprar um módulo usado já habilitado no mercado livre, que está na faixa de 250,00 (era a minha opção B caso não desse para habilitar)
Se comprar o módulo para o Ford Ka entre 2008 e 2012 vai servir. A maioria dos vendedores no mercado livre colocam na descrição se no módulo tem ou não a função dos vidros
@@NemQueTomba2 comprei o módulo com o vidro desbloqueado (pelo menos é o que está no anúncio) era de um Ka 2011. Será que é só substituir e pronto? Será que não terá conflito com o alarme do carro ou ignição?
Rapaz...eu comprei um ka 2011 pra minha esposa faz 3 meses...ele veio com ar /direção/trava e sem este bendito vidro eletrico...seu video caiu como uma luva pra mim...kkk parabéns.
Muito obrigado meu amigo, consegui instalar no meu ka a partir de suas boas dicas. Continue ajudando as pessoas...
Obrigado! 👍🏼
Bom dia amigo, quanto a cocecionaria cobrou para desbloquear?
@@carlosdavino9429 paguei 100,00.
Esse carro é foda, já vem completo, vou comprar tudo e instalar, sem precisar fazer adaptações, tudo original
Eu fiz, e tamb deu certo. Faz que fica top.
@@assismaia2487 mais teve q levar para abilitar alguma coisa ou vc só montou?
@@pouquinho4984 sim, se vier com trava elétrica de fábrica precisa instalar e levar para habilitar na concessionária.
@@assismaia2487quanto custou?
Para habilitar na cc me cobraram R$180,00. Mas varia de cc para cc. Os botões mais os motores ficaram em torno de R$350,00.
Esse parafuso que vai dentro do espaço onde fica pra subir e descer o vidro qual a espessura dele por favor. No meu está largo qdo abro e fechou a porta não está segurando queria trocar o parafuso
Bom diaaa! O melhor vídeo do assunto!
Uma dúvida, o carro do meu filho tem esse chicote pré disposto, mas não funcionou, tenho que habilitar módulo existente ou tenho que comprar o módulo?
Obrigado!
Você pode levar na concessionária para habilitar ou comprar um módulo usado já habilitado. Sugiro fazer um orçamento na concessionária pra decidir.
Aqui me cobraram R$90,00 pata habilitar, então compensou fazer pela concessionária. Porém, teve inscrito que relatou que a concessionária cobrou R$300,00 para o mesmo serviço. Nesse caso compensa comprar o módulo usado.
Oi boa noite nesse modelo de carro o módulo já fica funcionando normal ? Quando faz a montagem ou tem q fazer algo mais?
4:50
Assista ao vídeo todo que você entenderá como funciona o processo!
Sabem me dizer, se para instalar o limpador de pára-brisa traseiro, é a mesma lógica? Pois tem o espaço pra colocar
Tem que confirmar se tem a fiação na tampa do porta malas. Se tiver (acredito que nesse caso não tenha), teria que trocar a chave do limpador e colocar o motor.
Vídeo show, meu amigo. Quanto você pagou nos botões e nas máquinas elétricas? Comprou na concessionária ou pela internet?
Os botões comprei na concessionária. Foi 150,00 do lado motorista e 100 passageiro arredondando (isso no ano passado). As máquinas na Internet mesmo pois a Ford não fornece mais.
Amigo o tecnico usou um scanner OBD2 ?? se foi será que o Forscan consegue desbloquear essa opção o scanner habilita e desabilita varias coisas dos ford... aqui onde moro não tem cc ford, to pensando em compra um modulo usado no ml só pra não corta os fios originais... porem vi que isso pdoe ser habilitado no modulo original o scanner pra usar com o forscan se for obd2 que a cc usou provavelmente é compativel.
O scanner usado foi via OBD2 sim! Agora qual foi usado não sei, acabei não atentando a esse detalhe. Aí no seu caso tem que ver qual sai mais em conta, se é a aquisição do scanner ou do módulo já com os vidros elétricos habilitados (tem vários a venda no ML). Essa seria minha segunda opção caso a CC não habilitasse.
@@NemQueTomba2 O modulo acho que é o mais seguro mesmo... vlw
E se nao tiver o controle mesmo assim tem os conectores dos fios original
Os modelos que não tem o alarme original meu tem a predisposição para os vidros elétricos. Nesse caso tem que passar toda a fiação para as portas.
Meu Ford Ka é 2010 e o controle do alarme é igual esse aí, com trava das portas e do porta-malas elétrico. Posso confiar que ele já possui esse módulo de conforto e chicotes pré-disposição para instalar os vidros elétricos? Outra pergunta, quanto a Ford cobra em média por esse serviço de habilitar essa função no módulo?
O módulo é certeza que terá pois o alarme e travas são controlados por ele. Para confirmar a pré disposição para os vidros, retire o forro de porta e veja se tem o chicote como mostro no vídeo. Aqui em minha cidade foi cobrado R$180,00 na época. Mas já vi relatos de valores bem maiores. Uma outra opção é comprar o módulo de conforto de um Ka que tinha vidros e substituir o seu. No MercadoLivre esse módulo costuma ser vendido na faixa de R$200,00. Mas tem que pesquisar certinho para ver qual é a melhor opção!
@@NemQueTomba2Bacana! Se já tiver a pré-disposição e eu fazer esse trampo de habilitar a função no módulo junto a CC, é só comprar a máquina dos vidros e os botões? Quanto aos botões, precisam ser os originais? Paralelos usam conexões diferentes?
@@vinnytrevis isso mesmo! Só colocar as máquinas e botões! Tem botão paralelo que tem os pinos diferentes e outros iguais. Porém a maioria são iguais. Tem que comprar com a moldura.
@@NemQueTomba2 Beleza. Será que vc poderia disponibilizar um link dos botões, máquinas e das molduras? Tem tanta opção e não sei qual é compatível com o chicote original do carro.
No caso do Carro já ter o KIT Instalado e estar apresentando problemas "Intermitência " para subir e descer apenas o vidro da porta do Motorista, se trocar o KIT do Vidro será que resolve?
Se tem o kit paralelo e não foi cortado nenhum fio do chicote original, com certeza resolve instalando/habilitando o vidro original!
@@NemQueTomba2 opa ótimo, vou comprar um kit para trocar então... muito obrigado
Qto vc pagou na CCS pelos botões originais e pela a habilitação do sistema? E te pedir o vidro fecha qdo trava o carro ou não?
Os botões saíram a R$227,00 e cobraram R$90,00 para habilitar. Nesse modelo, não subiu ao travar o carro, apesar que o eletricista da concessionária afirmar que subiria.
@@NemQueTomba2 Ah então eu desanimei..se não sobe os vidros qdo aciona o alarme ai ferrou...imagino que no meu mesmo sendo mais novo 2 anos seja igual.
Pelo que pesquisei, os Ford Ka que sobem o vidro com um toque vai fechar no alarme. Mas aí só habilitando pra saber. O desse não sobe com um toque mas desce. Inclusive abre os vidros pelo controle.
Assim q instalei o meu, o vidro fechava ao travar o carro. Acredito q seja o modelo do aparelho q vc comprar q vai ter ou não essa função. Eu lembro bem da época (em 2011) q eu paguei um pouco a mais ao rapaz q fez a instalação pra q ele instalasse um aparelho com essa função.... PENA que lá eles fizeram a famosa gambiarra e de lá pra cá por várias vezes tive problemas elétricos no carro e um fio solto caindo nos pés do passageiro. Mto bom o tutorial 👍👏👏👏
Realmente o paralelo tem a função de fechar os vidros no alarme e o original não, só colocando módulo adicional (poderia ter isso de fábrica).
Pode levar na concessionária para habilitar somente com a instalação do botão sem a instalação da máquina???
Eu fiz isso e dei tudo certo!
O vidro é colocado no suporte ou o suporte aperta o vidro, o meu está solto...
O vidro é colado no suporte!
Quanto foi cobrado pelo serviço na Ford?
Me cobraram 90,00 para realizar a habilitação do módulo. O técnico levou 10 minutos.
Aqui na minha cidade estão cobrando 330 a hora para passar o aparelho para desbloquear o vidro....
Um absurdo! Na CC daqui me conbraram 90,00. O técnico gastou 10 minutos pra liberar o módulo!
Nesse valor melhor comprar um módulo usado já habilitado no mercado livre, que está na faixa de 250,00 (era a minha opção B caso não desse para habilitar)
@@NemQueTomba2 será que fica bom com o módulo usado? Será que pode ter incompatibilidade com meu carro o ano dele é 2010/2011
Se comprar o módulo para o Ford Ka entre 2008 e 2012 vai servir. A maioria dos vendedores no mercado livre colocam na descrição se no módulo tem ou não a função dos vidros
@@NemQueTomba2 comprei o módulo com o vidro desbloqueado (pelo menos é o que está no anúncio) era de um Ka 2011. Será que é só substituir e pronto? Será que não terá conflito com o alarme do carro ou ignição?
Quanto custou a habilitação na Ford?
Me cobraram 90,00 o serviço na CC da minha cidade. Teve um inscrito que informou que cobraram dele absurdos 300,00. Difícil.
Eu queria colocar vidros elétricos no meu Ford Ka 2010, mais aqui na minha cidade não tem a Ford para mim abilitar o que mostra aí no vídeo
Nesse caso você pode comprar o módulo com o recurso já habilitado no mercado livre. Era minha 2a opção caso na concessionária não fizesse o serviço.
Melhor o parelo, eu mesmo instalei....
O paralelo é mais fácil de instalar por não precisar de habilitar o módulo mas com toda certeza o original vai durar muito mais tempo!
Fã amigão quantos que a Ford cobram para liberar o sistema