Nissan Townstar - trzeci bliźniak najlepszego kombivana
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Witajcie Widzowie!
Wiosna coraz śmielej ładną pogodą nas obdziela, więc żeby nie trzymać tego do jesieni, dziś ostatni śniegowy test (i przedostatni kombivan) Nissan Townstar - bliźniak Renault Kangoo i Mercedes klasy T (i Citana).
Zapraszam!
0:00 - wstęp
1:17 - nadwozie
3:40 - silnik i skrzynia biegów
5:18 - wnętrze, wyposażenie
10:38 - przestronność
11:22 - bagażnik
12:45 - plusy i minusy
13:22 - test Kamila
13:53 - wrażenia z jazdy
21:26 - podsumowanie
Zdjęcia pochodzą ze stron producentów, wikipedii a część wykonane zostało prze mnie. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Widać, że Nissan Townstar to auto tak szybkie, że aż przeniosło Autora w inną porę roku 😉
Wiosna w tym roku bardzo zimna 😉
Bardzo fajnie zrealizowany test, szkoda tylko że zima wróciła tej wiosny (w końcu mamy zimny maj) :))).Tapicerka zrobiona ze skóry sztucznej świni, przypomina mi malucha z lat 80 XX w. Wnętrze fajnie wygląda (do tego ta ilość wtyczek 12V wręcz pachnie rozpustą), a i sam designe nadwozia wyróżnia ten model z trojaczków co obecnie jest na wielki plus. Pozdrawiam serdecznie :))).
Wszystkie cztery Reno-pochodne są oryginalnie wystylizowane przodem :-)
A co do pogody to maj faktycznie zimny. W czwartek jeszcze skrobałem szyby! ;-)
Ciekawe autko! Mało popularne.
Bo podstawowy brat - Kangoo - ładniejszy 🙂ale oba dobre.
Być może fajnym pomysłem byłoby robienie podwójnego testu Kamila, tzn w dużych samochodach kombi/suv mógłbyś sprawdzać możliwość spania w bagażniku przy złożonych tylnych oparciach. Wydaje mi się, że już coś takiego prezentowałeś w swojej toyocie. :))
Tak, w Yarisie Verso po poskładaniu foteli do podłogi jest płasko jak w dostawczaku. W Multipli będę chciał coś takiego sprawdzić, bo możliwe, że pojadę nią na Rajd Akropolu we wrześniu :-D
Pozdrawiam i dzięki za sugestię!
Szanuję za tytuł filmiku 😆
No i co poradzę, to chyba mój najczęstszy błąd. Zawsze staram się w piątek wieczór wszystko poustawiać i o tym znów zapomniałem...😐😐😐
Dzięki za czujność, już poprawione.
Który z kombivanow w dieslu 130hp jest najlepiej wyciszony? Subiektywna ocena jest jak najbardziej do zaakceptowania :)
Polecam mój wielki test kombivanów :-)
Co do moich subiektywnych odczuć to chyba PSA+Toyota. Ale ja i tak wybrałbym Kangoo (gdyby było na 7 osób).
@@MotoPasjeKamila Prawdopodobnie w tym tygodniu, na targach, zostanie zaprezentowane osobowe Grand Kangoo
@@michals60 Czekam bardzo na taki samochód!
@@MotoPasjeKamila Mnie również mocno interesuje. Mam nadzieję że dołożyli podłokietniki w drzwiach.
@@michals60 Dla mnie najważniejsza jest wersja na 7 osób.
Chciałem zapytać to ilu biegowa jest ta skrzynia biegów bo przy opisie silnika dźwigając klapę Mówi pan że jest to skrzynia biegów pięciu biegowa a na gałce mamy biegu przejść Dlatego dopytam
Tak, przejęzyczyłem się.
Czy jest wersja 7 osobowa🤔 wizualnie bardzo mi sie podoba, chyba najladniejszy w swojej klasie. Niestety nie spotkalam sie nigdzie z opizem 7osobwego
Niestety nie ma. Może będzie, bo na razie tylko zapowiadana jest wersja długa dostawcza. Ale i VW/Ford i Stelantis mają odmiany na 7 osób (sam taką miałem), więc może i grupa Renault pokusi się o odmianę na 7 osób. Ja bym Kangoo na 7 osób kupił.
Więcej możesz zobaczyć w moim "Wielkim teście wszystkich kombivanów dostępnych w UE".
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila dziękuję, śledzę Pana filmy w tej tematyce namiętnie i mam ogromny dylemat. Wizualnie bardzo odpowiada mi rifter i proace, niestety w Berlingo już za dużo się dzieje 😆 choć bardzo sobie chwalę citroena obecnie użytkujemy C4 z 2012 roku i jest lux auto. Jedyna wada to fakt, że w praktyce jest dla 4 osobowej rodziny i raczej niskich osób. Kosztem duzego bagażnika jak na coupe jest mało miejsca dla pasażerów powyżej 170cm. Jeśli Pan pozwoli na prywatę, sprzedał Pan już swoja Toyotę?
@@maka172 tak, Toyotka ma już nowy dom. Gdybym miał polecić to jednak szedłbym w grupe Renault (jak chodzi o diesla) lub w Stelantisa (benzyna). Jeździłem kilkoma samochodami z silnikiem 1.2 R3 130KM i on zadziwiająco daje radę w autach segmentu C. Kombivan z pełnym obciążeniem pewnie miałby problem z tym 1.2, ale jak chodzi o zabranie rodzinki i lekkiego bagażu to myślę, że spokojnie wystarczy, a wydaje mi się, że 1.2 jest zdecydowanie mniej kłopotliwy niż HDi. Niestety ale mój wykazał się wszystkimi bolączkami nowych HDi jakimi tylko mógł. Problemy z wtryskami, z adblue, z sondami lambda i z dpf. Starsze HDi (poprzednia generacja jeszcze 1.6) tak, nowe 1.5 nie. Inna sprawa, że wszystko miałem naprawiane i wymieniane na gwarancji i problemy ustąpiły. Ale co mi nerwów wybrała to moje.
Muszę się nim przejechać. Nigdy nie jeździłem takim wynalazkiem. To wygląda na mega uniwersalne auto. Benzyna też na plus. Lepszy by był diesel, ale to teraz jednorazowki i te nieszczęsne wtryski🤦♂️
Ja jestem bardzo za tym 1.3TCe. Świetny silnik i nie słyszałem o nim złych opinii, a kombivany są po prostu najlepsze 🙂
Czy mozna juz uzywac Android auto bezprzewodowo czy nadal tylko po kablu?
Jak go testowałem na początku roku, to konieczny był kabel.
Czy ktoś wie, czy te silniki można przerobić na gaz?
Każdy silnik można. Ale instalacje z dotryskiem benzyny są droższe. Przy silniku 4-ro cylindrowym to z 6tys, no i na bak lpg schodzi 1-2 litry bezołowiowej, więc trzeba to również wliczyć do kosztów, co wydłuża ostateczny czas zwrócenia się instalacji.
Dobrze wygląda to auto
Tak, dla mnie ważne, że różni się i od Kangoo i od Mercedesów. Nie to co w Stellantisie, gdzie te auta są identyczne poza znaczkami 😞
@@MotoPasjeKamila ja bym kupił wersję podstawową tylko tą roboczą żeby można było przerobić na mini kampera. Łóżko połowę i kilka szuflad. Jak to waży 1300kg to osiągi będą w sam raz tylko spalanie takie sobie. Przy prędkościach do 100 km/h spoko, ale gorzej przy 130. Moim zdaniem lepsza opcja niż Stelantis/Toyota. Nowe Diselki to może być udręka.
@@stefan3950 Pomysł z Kamperem bardzo fajny. Stelantisy występują w blaszaku z "szoferką" na 3 osoby, no ale silniki lepsze w Renault.
Zachwalasz benzynę, ale mimo wszystko 1.5 dci wydaje się być sensowniejszym wyborem. Duża buda, auto obciążone i zrobi się lekko 3 litry na korzyść dci. Jeżeli ktoś planuje jeździć 200-300 tysięcy kilometrów to diesel, ekonomicznie będzie nadal górą. Pozostaje pytanie czy dieslem za 10 lat będzie można poruszać się legalnie.
Ja nie wierzę, że zabronią diesli. W ogóle zachód już się wycofuje z SCT to i u nas je cofną. Co do silnika w Townstarze/Kangoo. Tak jak piszesz, jak planujesz robić 200-300tys to tylko diesel. Ja niestety do pracy mam 13km, to diesel się nawet nie rozgrzeje. Rodzinne wypady to rocznie max 10-15tys, a przy takich odległościach i osobowym charakterze auta dla mnie, wybieram benzynowe 1.3TCe bo to świetny silnik :-)
@@MotoPasjeKamila Mam w benzynie wskaźnik temperatury oleju i tam właśnie po około 12- 15 km olej dochodzi do 90 stopni. Dlatego u mnie kombivan 1.6 hdi wyjeżdża zwykle "na dłużej". Spalanie to 5,5 przy dość dynamicznej jeździe.
@@pocztapocztapoczta11 To szybko się nagrzewa! Ale dla mnie i tak to dopiero w chwili końca podrózy jest optymalnie...
Szerokiej drogi!