DEMO | YOL SANATI SİSTEMİ🤔 | UĞUR ERTEKİN (ÖNDEKİ SÜRÜCÜ) | *ALT YAZILI (İSTANBUL İMRENDERE YOLU)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Alt yazılıdır. Bu videoda, katılımcı rolü oynuyorum. Ben öğrenciyim ve arkamdaki eğitmen adayı beni gözlemliyor. Planlanmadan çekilmiştir (haberim yok iken video'ya çekmiş, sonra ondan aldım). İdeal sürüşü yapmaya çalıştığım, ama arada hata da (bilerek) yaptığım bir sürüştür (bilmeden de olabilir tabiki:) Sıfır hata hiç kimse kullanamaz bana göre).
Şu saniye. çizgi ezildi vb.değil de, ne anlatıldığını anlamak adına seyretmenizi tavsiye ediyorum.
İzleyenlere faydalı olacağını düşündüğümden, editleyerek yayınlamak istedim. Selamlar.
💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.
#motosikleteğitim #viraj #advancedriding
8:06'da elinizle gösterdiğiniz soldaki cebi sollamaya çıkmadan önce görmüş müydünüz? Yoksa riskli durumu bize göstermek için mi işaret ettiniz.
Serhan Altuğ, Sonradan gördüm..Ama zamanım var..O sebeple de çok rahat bir şekilde mesafeli geçebiliyorum... El işaretini, arkamdan gelen sürücüyü uyarmak adına yapıyorum...
7:45 de sollama yasağı tabelası var ama sonrasında sollama yasağı bitti tabelası göremedim. Yerdeki çizgiler silinmiş ama muhtemelen düzdür diye tahmin ediyorum.
Bu arada sizin gibi camianın önde gelen değerli bir hocasını eleştiriyor gibi olduğum için de biraz utanıyorum. Eleştiri değil de sadece doğrusunu öğrenmek adına soruyorum.
Sollama yasağı bitiş levhası bu yolda (benim sürüş yaptığım bölümde ve uzunca bir süre devamında da..) hiç yok. Eğer yasak levhası var ise, o levhanın devamında var olan ilk tehlikeyi geçinceye kadar (genelde gerçekten de görüş olmaz ve tehlikelidir) sollama yapmıyorum.. O devamındaki tehlike sonrasında yol güvenli ise, hiçbir aracın (giden veya gelen) hızını ya da yönünü değiştirme durumu bırakmadan sollama gerçekleşebilecek ise ve manevra %100 güvenli ise solluyorum. Bahsettiğiniz levhadan sonraki ilk tehlike (sollama levhasının üstünde de tabelasının olduğu) ''Sol Viraj''. O sol virajı geçtikten sonra sollamaya çıkıyorum..
(Bu arada; Eğer önümdeki araç ne yapacağı belli olmayan ve aşırı yavaş giden bir araç ise, böyle bir yolda ve şartlarda seyir halinde isem, yakaladığım ilk güvenli fırsatta o tehlikeyi bertaraf etmek adına sollama yapmayı da, kendi güvenliğim için tercih ederim... (Örnek 06:30 - 4'lüleri yanan, ne yapacağı anlaşılmayan, çok yavaş giden kamyon..) )
Estağfurullah, ben de öğrenmeye devam ediyorum.. Çok naziksiniz..Kesinlikle sorun yoktur.. Selamlar.
Uğur Hocam, eğitsel yönü olan bu tür videoları paylaşarak bizlere inanılmaz katkılar sağlıyorsunuz. Teşekkür ederim.
videoyu hazırlayıp paylaştığınız için teşekkürler Uğur hocam. 6:30da viraj girişine yakın sollama da sizin görüşünüz açıktı muhtemelen. videoda sanki biraz riskli gibi gözüküyor.
Çekim yapan kameranın görüntüsüne göre haklısın:) Ama kamera arkada ve geride.. Bendeki görüntü de öyle olsa idi çıkmazdım:)
Böyle güzel bir yol eğitim videosunu TH-cam'da bulduğum için çok memnunum.
Güzel ve eğitimi hatırlatıcı bir video.
Video çok faydalıydı, paylaştığınız için teşekkürler
Çok öğretici bir video olmuş Özellikle duraklatıp alt yazı eklenmesi muazzam. Gözümden kaçan ne çok şey olduğunu fark ettim.
Videoyu cep telefonundan izleyemedim. Fark ettim ki diğer bir kaç videoyu da yine cep telefonumdan izleyemiyorum. Ancak eve gelip bilgisayar başına geçince izleyebildim.
Emekleriniz ve bilgi paylaşımınız için çok teşekkürler.
Çok teşekkürler🙏☺️
Uğur hocam olası tehlikelere karşı farkındalık açısından çok faydalı bir çalışma ,emeğinize sağlık ...
Emeklerinize saglik hocam, cok faydali bir video daha eklemissiniz, tesekkurler.
Çok teşekkürler🙏☺️
Eğitim almış biri olarak hata aramak için izledim fakat tespit edebildiğim kadarı ile göremedim tebrik ederim çok güzel sürüş
Okulda öğretmenimden duymuştum isminizi adı Murat Koral sizinle çalışmaları olduğunu söylemişti birkaç vidyonuzu izleyince fark ettim konuşma tarzınız ve trafik hakkındaki görüşleriniz çok benziyor . Selamlar:)
Güzel bir eğitim videosu teşekkürler 👍👍
uğur hocam istanbul trafiginde video çekecek misiniz?genelde biz motorlular şehir içi kullanıyoruz ve bu tarz dağ yollarında ne yazikki süremiyoruz
Listeme aldım..:) Yakında..
@@huertekin 4 yıl olmuş, bi kontrol edeyim :)
Elinize sağlık
Emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz.
Çok teşekkürler🙏☺️
bu kadar sıkışık meskun mahal sayılabilecek yerlerde, azıcık gaz, viraj, diz senaryosu genellikle ölümle sonuçlanıyor, neden bu kadar paranoyak ve planlı sürmek şart, buna dair, süper anlatım ve görsel, teşekkürler Uğur Ertekin !!!
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Faydalandı iseniz ne mutlu bana.
👍
Çok teşekkürler HAKO🙏
Selamlar hocam
Video için sağolun . 6:28 önce konum sonra hız biraz ihlal edlimemis mi ? Sollamada riskli orada bence
''6:28 önce konum sonra hız biraz ihlal edlimemis mi ?'' Hayır...Konum (Hız- vites doğru) ivmelenme var orada (sistemin esnek kullanımı). Aksi olsa (gaz açarak çıkış) sol şeridin en soluna motor çıkamaz...ki yüksek araç sollamalarında sol şeridin en soluna doğru konumlanmalıyız (dikiz aynasına girip aracın önünü de görebilmek için). Buradaki sollama, 3 aşamalı sollama planlamasının örneğidir.
''Sollamada riskli orada bence'' Arkadaki kamera görüntüsüne göre evet:) Öndeki benim görüşüme göre değil:).. (06:31 deki görüntü) Arkadaki sürücü birazcık bana güvenerek çıkmış:)
Hocam çeşmeden sonra yolda kum birikintisi var. Onu gözünüzden kaçırdınız heralde.
Yok hayır...motor dik bu sebeple sıkıntı yok...kaçmak için manevra yapmak daha çok kaymaya sebep verir...Bilerek oradan geçiyorum (1.45'den bahsediyor iseniz?...Öncekilerden zaten uzağım...)
Hocam; uygulamakta olduğunuz sistemde/ekolde motosiklet konumu (gidiş-geliş tek şerit yol için) tüm koşullar uygunsa karşı şeritte olabiliyor mu? Ingiltere' de çekilmiş bir videoda farklı ekollerin bu konuda farkli görüşleri olduğunu okumuştum. Teşekkürker.
Aynen.
7:01 tepe noktası
''7:02 ve 7:03 durdurup bknz.'' Videoyu izlerken hep öndeki sürücüyü (beni) referans alınız...Alt yazılar, benim sürüşümle ilgilidir. Selamlar.
👍👍👍🙏
Teşekkürler Bişare🙏