Ein Film von Sara Schönborn: www.schoenborn-media.com Reportage über die Abfertigung der Antonov An-225 am Hamburg Airport: eine Beladung im Zeitraffer. 9.-10. April 2010
Ich habe das Flugzeug am Freitag, den 10.04.2015 über Haddorf im Münsterland in westliche Richtung fliegen sehen, als ich drot über Oster nim Urlaub war. Als ich erkannt hatte dass es die 225 ist, konnte ich zuerst meinen Augen nicht glauben ich hatte mich riesig gefreut über den Anblick. Schließlich gibt es ja nur das eine (oder doch 2?) von diesem Flugzeug. Ein wirklich einmaliger Anblick. Es wäre nett, falls es jemand weiß, wo sie dort hingeflogen ist.
Es gibt Zwei Antonnov 225 allerdings ist nur eine davon Flugähig. Die Zweite liegt beim Hersteller in Einzelteilen in einer Halle und wartet auf einen Investor der das Geld aufbringen will das Ding zusammenbauen zu lassen bzw. bis die Schwester Ersatzteile braucht.
@@JackMacLupus Wie Sie sicherlich wissen, heißt der Flugzeugtyp AN-225, der Hersteller wird aber Antonow geschrieben, da es ja bekanntlich im ukrainischen und im russischen Alphabet kein "V" gibt.
@@nachdenkenderbenutzer1260 Das mit dem V im russischem Alphabet wusste ich tatsächlich nicht... Naja, woher auch. Das einzige Russisch das ich kann is Da und Njet. XD
Ein freundliches Moin nach Fuhlsbüttel, @Hamburg Airport 👋 Sie dürfen gerne den Titel ändern. Der Flugzeughersteller heißt Antonow❣ Es müsste allgemein bekannt sein, daß es im russischen und im unkrainischen Alphabet kein "V" gibt.
Nö müsste nicht. Je nach Lebenshorizont, ist es mehr als verständlich nicht alle Schriftarten zu kennen. Wenn man mich fragt ob es ein V in Keilschrift gibt, wäre ich schlicht überfragt. Ab 4:12 min sieht man Antonov auf der Weste stehen, also nichts verwerflich es, dies zu übernehmen:)
Hallo Klugscheißer: Mag ja sein dass es im kyrillischen Alphabet KEIN "V" gibt, HIER ABER ... handelt es sich UM DAS LATEINISCHE ALPHABET - und da gibt und gab es schon immer das "V" !!!
***** Muss ich glatt mal den Besserwisser raushängen lassen! Also, erstens sind die Tragflächen nicht gefeilt (!), sondern gepfeilt. Dann sind sie nach hinten gepfeilt, nicht nach unten (Pfeilung meint immer den Winkel der Tragflächenvorderkante zur Flugzeugslängsachse). Drittens kann die ganz Kiste überhaupt nur deswegen fliegen, weil sie einen elastischen Tragflügel hat, der nämlich ohne Elastizität viel zu schnell brechen würde! Guck dir mal an, was mit den Tragflächen passiert, wenn die Maschine abhebt: sie biegen sich nach oben, je schwerer die Maschine beladen ist, desto mehr. Beim Airbus A-380 zum Beispiel ist das nicht anders, man sieht es bloß nicht so deutlich - 4 Meter Auslenkung an der Flächenspitze im Flug sind normal! Also - nix "sowjetische Tragflächen!"
***** Man muss ja nicht unbedingt Pilot sein, um sich ein bisschen mit dem Thema auszukennen. Und da du nun mal die negative V-Stellung als (P)feilung bezeichnet hast, lag der Schluss nicht SO nahe, du würdest dich damit schon beschäftigt haben. Kommt übrigens vor allem im Miltärflugzeugbau viel öfter vor, als du vielleicht glaubst, diese Variation. Und bei der An-225 ist es so, dass die Konstrukteure dem Flügel bei gegebener Elastizität halt den negativen Winkel verpasst haben, damit er unter Last, also nach dem Abheben, halbwegs neutral in der Strömung steht. Wäre er am Boden "gerade", würde sich ein völlig anderes, mit Sicherheit ungewolltes Bild ergeben.
Es dauert nicht mehr lange, da ist dann der letzte a380 noch in Betrieb. tinyurl.com/y3ybwwek Anscheinend war eine full hd camera damals noch unbezahlbar
I tried to auto-translate that article into English, but my system wouldn't allow it. Is there an English copy that I may read here on the Internet? If so, could you please reply and link me up to it? I really appreciate it.
„Strahl*en*triebwerken“! Die Frau glaubt allen Ernstes, aus solchen Triebwerken kommen kosmische Strahlen, oder was? Oder die heißen ihrer Meinung nach so, weil sie so schön strahlend lackiert sind. Ich lach mir'n Ast.
Neither do Russia or the other former Soviet countries. You guys can't even develop a proper Airliner anymore. You guys should have stayed Soviet Union.
@@Клофелин-с4и iron cast chassis comes from NTMK tagil ural region, titanium valves from muzinka and magnitogorsk factory, antonov was born in novosibirsk (siberia) in 1946, designer of AN 225 mriya and AN 124 was Viktor Tolmachev, a russian engineer from kursk ...
Ukraine is a sleeping giant in the center of Europe. Johar Dudaev, fist President of Chechnya, said"When raising the Ukrainian sun, Russia die". Sorry for my poor English
Die 'sechs Strahlentriebwerke' reißen es raus 😂😂😂 ... Nicht alles was aus der ehemaligen Sowjetunion geflogen kommt, ist ein (oder Bestandteil eines...) Kernkraftreaktor ☝😂😇
1 sissiphus ist so dumm wenn nachts neue Mitbewohner eingeflogen und Amerikaner am Drehkreuz Leipzig landen gehst du spinner dich bei im Erika beschweren hast du den Mut
@@vyacheslavsensor1607 Oleg Antonov was an ethnic russian and the construction team of the An-225 were people from all over the Soviet Union. And the planes parts were manufactured in several places in the USSR. Tashkent, Ulyanovsk, Moscow, Kiev etc. etc. It was finalized in Kiev. Get your fucking facts straight. You know why Antonov can't finish the second 225? Cuz some of the blueprints are still owned by the Russians and Uzbeks.
А посмотрите, какой там украинский экипаж)) посмешище. Все на соплях, одни конфликты и летные происшествия за другим. Самолету скоро кранты. Так долго продолжатся не может.
RIP ❤ Antonov 225 Mriya, UR-82060. Love for All, Hatred for None.
Es ist das einzige noch flugfähige Exemplar.
Es gab nie ein anderes
Zumindest kein anderes flugfähiges. Eine zweite AN-225 war in Bau.
Tolle Leistung vom Flughafen Hamburg und allen Beteiligen.
Indeed. They handled everything with the utmost professionalism they could despite all the confusion.
Nicht das gröte Frachtflugzeug, sondern insgesamt das größte Flugzeug der Welt.
Ein tolles flugzeug
mein absolutes lieblingsflugzeug!
@Tee Krieger .
Sehr geiles Flugzeug^^
Ich habe das Flugzeug am Freitag, den 10.04.2015 über Haddorf im Münsterland in westliche Richtung fliegen sehen, als ich drot über Oster nim Urlaub war. Als ich erkannt hatte dass es die 225 ist, konnte ich zuerst meinen Augen nicht glauben ich hatte mich riesig gefreut über den Anblick. Schließlich gibt es ja nur das eine (oder doch 2?) von diesem Flugzeug. Ein wirklich einmaliger Anblick. Es wäre nett, falls es jemand weiß, wo sie dort hingeflogen ist.
Es gibt Zwei Antonnov 225 allerdings ist nur eine davon Flugähig. Die Zweite liegt beim Hersteller in Einzelteilen in einer Halle und wartet auf einen Investor der das Geld aufbringen will das Ding zusammenbauen zu lassen bzw. bis die Schwester Ersatzteile braucht.
JackMacLupus jetzt ist alles zu spät. Jetzt sind da Amis. Es werden Zeichnungen studiert,Antonow zu geschlossen. Amis haben wieder mal gewonnen.
@@JackMacLupus
Wie Sie sicherlich wissen, heißt der Flugzeugtyp AN-225, der Hersteller wird aber Antonow geschrieben, da es ja bekanntlich im ukrainischen und im russischen Alphabet kein "V" gibt.
@@nachdenkenderbenutzer1260 Das mit dem V im russischem Alphabet wusste ich tatsächlich nicht... Naja, woher auch. Das einzige Russisch das ich kann is Da und Njet. XD
Unbelievable that monster can get up in the air!!!
Es ist ein Gigantisches Flugzeug XP
RIP AN 225 😢
Awesome aircraft . Great catch. It's still around? This is built in Ukraine?
Destroyed by Russian forces in 2022 but Ukraine has plans to rebuild it 🎉
Endlich mal ein unaufgeregter Beitrag ohne dieses ganze superlativ Gelaber ala N24 und DMAX. Sehr schöner Betrag. Danke Hamburg Airport! 👍🏻
aller ???
@@nachdenkenderbenutzer1260 da hat wohl die Autokorrektur zugeschlagen 😅 ist korrigiert. Danke.
that's a king of the aircrafts!! it's a really monster in the sky!! never ever Airbus or Boeing made a similar
A380 B747?
@@engrWajih both of them are way smaller, even the an-124 is almost two times as big as the a380
@@fleekrushyt9410 wow!I didn't know that
Ich hoffe diese fliegt mal wieder hierher weil ich sie nie in Person gesehen hab
Die Hoffnung hat sich leider im Ukraine-Krieg zerstört :-(
@@tomwegener9182 Jap das stimmt... Leider
Beautiful Air raft ,hope it can be rebuilt
Wahnsinn!!!!!!!
Das Ding hält zahlreiche Weltrekorde
Antonov225 my just love air
Wahnsinn
Antonov An-225 am Hamburg Airport
cool have a Good Time
Traurig, dass dieser gigantische Flieger nun zerstört wurde.
Ein freundliches Moin nach Fuhlsbüttel, @Hamburg Airport
👋
Sie dürfen gerne den Titel ändern. Der Flugzeughersteller heißt Antonow❣
Es müsste allgemein bekannt sein, daß es im russischen und im unkrainischen Alphabet kein "V" gibt.
Nö müsste nicht. Je nach Lebenshorizont, ist es mehr als verständlich nicht alle Schriftarten zu kennen. Wenn man mich fragt ob es ein V in Keilschrift gibt, wäre ich schlicht überfragt. Ab 4:12 min sieht man Antonov auf der Weste stehen, also nichts verwerflich es, dies zu übernehmen:)
Hallo Klugscheißer:
Mag ja sein dass es im kyrillischen Alphabet KEIN "V" gibt,
HIER ABER ... handelt es sich UM DAS LATEINISCHE ALPHABET -
und da gibt und gab es schon immer das "V" !!!
Es ist eine ANTONOW. 👍
schickes flugzeug
Awesome plane! Indeed.
RIP AN 225 🕯
Wäre doch Mal ein Privatflugzeug fùr Tramp .!!!!!
Die schöne Russin - Ein sehr stolzes Flugzeug
Ukrainian
wo siehst du etwas russische???
@@wladjarosz345 you are so stupid troll - Antonov is Ukrainian trade mark
USSR
Großes Ding!!!Mit AirForce-Grey sicher nicht so hässlich
Diese sowjetischen Flugzeug!
*****
Muss ich glatt mal den Besserwisser raushängen lassen! Also, erstens sind die Tragflächen nicht gefeilt (!), sondern gepfeilt. Dann sind sie nach hinten gepfeilt, nicht nach unten (Pfeilung meint immer den Winkel der Tragflächenvorderkante zur Flugzeugslängsachse). Drittens kann die ganz Kiste überhaupt nur deswegen fliegen, weil sie einen elastischen Tragflügel hat, der nämlich ohne Elastizität viel zu schnell brechen würde! Guck dir mal an, was mit den Tragflächen passiert, wenn die Maschine abhebt: sie biegen sich nach oben, je schwerer die Maschine beladen ist, desto mehr. Beim Airbus A-380 zum Beispiel ist das nicht anders, man sieht es bloß nicht so deutlich - 4 Meter Auslenkung an der Flächenspitze im Flug sind normal! Also - nix "sowjetische Tragflächen!"
*****
Man muss ja nicht unbedingt Pilot sein, um sich ein bisschen mit dem Thema auszukennen. Und da du nun mal die negative V-Stellung als (P)feilung bezeichnet hast, lag der Schluss nicht SO nahe, du würdest dich damit schon beschäftigt haben. Kommt übrigens vor allem im Miltärflugzeugbau viel öfter vor, als du vielleicht glaubst, diese Variation. Und bei der An-225 ist es so, dass die Konstrukteure dem Flügel bei gegebener Elastizität halt den negativen Winkel verpasst haben, damit er unter Last, also nach dem Abheben, halbwegs neutral in der Strömung steht. Wäre er am Boden "gerade", würde sich ein völlig anderes, mit Sicherheit ungewolltes Bild ergeben.
@@alpointner633 klar sowjetische Tragflächen, da mit Titan verstärkten Wurzeln!
@@redbarondr1 Rein rechtlich gesehen sind die Tragflächen usbekisch. 😂😂😂
🚧🇩🇪✈️Hamburg Airport 🇩🇪, "Santo Team" Departure Schedule of 2020. 🇩🇪Philip, Oulogh Gregorious "Prince" / Arrival Julansen Santoniyus 🇩🇪🚧
Es dauert nicht mehr lange, da ist dann der letzte a380 noch in Betrieb. tinyurl.com/y3ybwwek
Anscheinend war eine full hd camera damals noch unbezahlbar
I tried to auto-translate that article into English, but my system wouldn't allow it. Is there an English copy that I may read here on the Internet? If so, could you please reply and link me up to it? I really appreciate it.
great biggest plane from Ukraine!
*Soviet Union
Сделано в СССР
@@aidabard332 от того, что сделан а СССР там мало что осталось. Тот сгнил на краю аэродрома и был полностью восстановлен уже в новое время.
Das größte Flugzeug der Welt! 👍
A N T O N O W - AN-225
Strahltriebwerke!
„Strahl*en*triebwerken“! Die Frau glaubt allen Ernstes, aus solchen Triebwerken kommen kosmische Strahlen, oder was? Oder die heißen ihrer Meinung nach so, weil sie so schön strahlend lackiert sind. Ich lach mir'n Ast.
Das ist wie mit den Kobolden im "Stromnetz".
Landed in a cornfield, & never left
nic 225 -------8.10.219
they only do aircraft engines
made in the USSR, Ukraine does not build aircraft
Made in UKRAINIAN SOCIALIST REPUBLIC,KIEV,Ukraine builds airplanes Ан-178,Ан-70,Ан-72,Ан-148,Ан-38
ussr exists not, but this airplane is flying now!
Neither do Russia or the other former Soviet countries. You guys can't even develop a proper Airliner anymore. You guys should have stayed Soviet Union.
@@Клофелин-с4и iron cast chassis comes from NTMK tagil ural region, titanium valves from muzinka and magnitogorsk factory, antonov was born in novosibirsk (siberia) in 1946, designer of AN 225 mriya and AN 124 was Viktor Tolmachev, a russian engineer from kursk ...
@@демкен Damn you, what about the Uzbeks, they build the Antonovs wings. Poor guys. They never get credit.
Rip
R.I.P Jetzt hat Russland das Teil weggebombt
XXXXXXL
Ich find die MAschine sau geil.. aber ehrlich gesagt find ich sie auch ein wenig hässlich
6
+
украинский монстр
Welcome to Ukraine, baby
Ukraine is a sleeping giant in the center of Europe. Johar Dudaev, fist President of Chechnya, said"When raising the Ukrainian sun, Russia die". Sorry for my poor English
Die 'sechs Strahlentriebwerke' reißen es raus 😂😂😂 ...
Nicht alles was aus der ehemaligen Sowjetunion geflogen kommt, ist ein (oder Bestandteil eines...) Kernkraftreaktor ☝😂😇
1 sissiphus ist so dumm wenn nachts neue Mitbewohner eingeflogen und Amerikaner am Drehkreuz Leipzig landen gehst du spinner dich bei im Erika beschweren hast du den Mut
Es mexicano
ВЕНЕЦ СОВЕТСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ и СЛАВА СОВЕТСКИМ ИНЖЕНЕРАМ
UKRAINIAN KING OF SKY!
with russian engineers and mechanical components...
@@демкен Damn Bro. Give also credits to the Uzbeks. They build the wings.
Made in USSR......
Long live Russia!
BAUT BITTE NOCH SO EINE IN ZUKUNFT ALS SENKRECHTSTARTER MIT SCHWENKTRIEBWERKEN UND SIE HEISST AUCH DER TRAUM !
Killed two crows at 0:28
made in Ukraine!!
Ehmmm.No
Doch is aus Ukraine
Not Ukaraine. It was build in Soviet Russia!!! Moron!
Made in CCCP. No Ukraine
CCCP no Ukraine
Es ist ein Ukrainisches Flugzeug
Vollidiot!
Bei Antonov gibt es keinen der Ukrainisch spricht, alle sind Russen.
Du trottel, es fliegt unter ukrainischer flagge weil es wahrscheinlich eine ukrainische firma kst die es gemietet hat du trottel
@@195oth2 you are so stupid - Antonov is Ukrainian trade mark and location in Kiyv capital of Ukraie
@@vyacheslavsensor1607 Oleg Antonov was an ethnic russian and the construction team of the An-225 were people from all over the Soviet Union. And the planes parts were manufactured in several places in the USSR. Tashkent, Ulyanovsk, Moscow, Kiev etc. etc. It was finalized in Kiev. Get your fucking facts straight. You know why Antonov can't finish the second 225? Cuz some of the blueprints are still owned by the Russians and Uzbeks.
Ukraine!!!
Дурко ты малолетнее. Иди почитай о нем :)))
No Ukraine a CCCP
made in ukraine
А посмотрите, какой там украинский экипаж)) посмешище. Все на соплях, одни конфликты и летные происшествия за другим. Самолету скоро кранты. Так долго продолжатся не может.
я не понимаю, почему Россия, после развала Союза, не оставила себе "мечту" , которая по праву принадлежит России????
The airplane belongs to Ukraine. It's not a Russian plane.
Продолжай!
Приди.забери.как крым-че медлишь
Отдай калаш шмайсеру,придуоок
Даже енд АНТОНОВ.а это. УССР-УКРАИНА ноникакая РОсия точка в споре
Wow , was für ein Brocken....