Посмотрите внимательно на видео при разборке. Пока ещё не разобрано. С какой стороны находится отверстие под болт-саморез. И в каком положении при этом находятся провода. Так и устанавливайте.
У меня на 8.5к пробега тоже замок начал мудить. Влево/вправо, контакт пропал. По хорошему пятаки надо залудить, тогда корродировать не будет. UPD. Залудил контакты и все стало ок
Знаю. Он где-то от 400 рублей стоит.но купишь его, а потом всю жизнь стоят будет. И сомнение есть что там внутри замка все залить можно..что нужно и не нужно.
я пока ничего не делал . Но буду пробовать или лудить тонким слоем олова или попробовать серебрение подобным способом. th-cam.com/video/_U4Ffb3DQYM/w-d-xo.html Только говорят слой получается слишком тонкий
Я чистил второй раз уже. Темнеет , если не защитить от окисления. Второй раз нанёс на контакты тонкий слой олова. (облудил) Собрал, но пока не ездил. Просто заводил.
Аккуратно. Другого ответа нет. В видео более менее видно. Конечно на грани все. Я тоже боялся что сломается, но куда деваться? Если не разбирать, то с неё никакого толку нет. Она ж сама не заработает. А зачем она нужна неработающая?. В общем разбирать , одновременно настроить себя, что возможно придется потратиться на новое, если сломается.
Троить наверное не может из-за этого. Хотя почистить и узнать ничего не стОит. По крайней мере будут контакты чистые. Троит - возможно надо смотреть колпачёк к свече, саму свечу, катушку зажигания. Но от этих причин должны быть серьёзные перебои в работе.
Мне кажется не всё так просто с графиткой. Иначе бы китайцы могли спокойно туда его по шлепку добавлять. Он же проводит ток. Когда не надо будет, он перемкнуть наверное может.
@@1jatube занимаюсь ремонтом и постройкой мот.эндуро .... там вода всегда и везде на новых замках при вскрытии имеется налёт похожий на селеконовую смазку.... но в твоём случае с учётом каверн и отсутствия напыления контактов спасет графитовая ... создаст защиту и уверенный контакт ☝както так🤷♀
От окислов хорошо помогает лимонная кислота. Просто протрите контакты кусочком лимона и всё
Тоже замок начал брахлить.
Вскрыл, почистил. Стало норм
у многих проблема
Это из за того что зажигание выключаеться под нагрузкой ,напиример с включённым светом
странно конечно. Я на нём проехал мало где-то 2000 км .. Мне кажется где-то на заводе в сырости пролежали, пока их поставили на мопед.
На контактах явный коррозионный налет, а не следы подгорания. Свет тут не причем, все из за сырости и голой меди которая окисляется будь здоров
Здравствуйте! А если не отметил в начале контакты и разобрал что делать?
Посмотрите внимательно на видео при разборке. Пока ещё не разобрано. С какой стороны находится отверстие под болт-саморез. И в каком положении при этом находятся провода. Так и устанавливайте.
Что делать, если нет щелчков между режимами и замок никак не фиксируется
Я сейчас уже точно не помню. Но вроде там шарик должен быть. Или два с пружинками. Может потеряны шарик или пружинка?
У меня на 8.5к пробега тоже замок начал мудить. Влево/вправо, контакт пропал. По хорошему пятаки надо залудить, тогда корродировать не будет.
UPD. Залудил контакты и все стало ок
Вы оловом шарики-контакты залудили?
@@laytix6747 припоем, да. Теперь не окислятся никогда
очиститель контактов есть.
Знаю. Он где-то от 400 рублей стоит.но купишь его, а потом всю жизнь стоят будет. И сомнение есть что там внутри замка все залить можно..что нужно и не нужно.
Пробег 6 тыс и тоже при повороте ключа то есть то нет
да. Только надо придумать чем-то покрыть очищенные контакты, чтобы не было повторения окисления
@@1jatubeздравствуйте придумали что с контактами делать
я пока ничего не делал .
Но буду пробовать или лудить тонким слоем олова
или попробовать серебрение подобным способом.
th-cam.com/video/_U4Ffb3DQYM/w-d-xo.html
Только говорят слой получается слишком тонкий
Также тема не знаю что делать
Я чистил второй раз уже. Темнеет , если не защитить от окисления. Второй раз нанёс на контакты тонкий слой олова. (облудил) Собрал, но пока не ездил. Просто заводил.
@@1jatube понял спасибо попробую
То потухнет,то погаснет
Чаще гасла.
@@1jatube во во
медный купорос /cuso4/растворить
промывать тяжело наверное придётся, чтобы внутрь не попала промывка.
Что делать если шарик потерял
Карбклинер ;)
думаете очистит? там налет - "не пальцем стереть" . Всё плотное.
Как разобрать чтоб не сломать
Аккуратно. Другого ответа нет. В видео более менее видно. Конечно на грани все. Я тоже боялся что сломается, но куда деваться? Если не разбирать, то с неё никакого толку нет. Она ж сама не заработает. А зачем она нужна неработающая?. В общем разбирать , одновременно настроить себя, что возможно придется потратиться на новое, если сломается.
Еле как нашёл как припаять на место провода весь ютуб обыскал
Какие провода? Откуда?
У меня также,от этого может двигатель троить?
Троить наверное не может из-за этого. Хотя почистить и узнать ничего не стОит. По крайней мере будут контакты чистые. Троит - возможно надо смотреть колпачёк к свече, саму свечу, катушку зажигания. Но от этих причин должны быть серьёзные перебои в работе.
СОСТАВ ОСОБЫЙ ....... ОБЫЧНАЯ ГРАФИТНАЯ СМАЗКА
Мне кажется не всё так просто с графиткой. Иначе бы китайцы могли спокойно туда его по шлепку добавлять. Он же проводит ток. Когда не надо будет, он перемкнуть наверное может.
@@1jatube занимаюсь ремонтом и постройкой мот.эндуро .... там вода всегда и везде на новых замках при вскрытии имеется налёт похожий на селеконовую смазку.... но в твоём случае с учётом каверн и отсутствия напыления контактов спасет графитовая ... создаст защиту и уверенный контакт ☝както так🤷♀
@@СТЁПА-у2я посмотрим дальше. Я пока пролудил.
@@1jatube 👍