Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов! Вы молодец, что пытаетесь делиться своим опытом! Не обращайте особого внимания на критиканов. Со временем убедитесь, что контролек много не бывает. Я почти все свои контрольки делал и делаю сам. Почему-то покупные у меня долго "не уживаются"! У меня в разгрузке сейчас около четырёх контролек. И светодиодные. И миниатюрный лампа накаливания. Однажды друг принёс мне на работу (я тогда работал автоэлектриком на большом автопредприятии, обслуживающем Калининскую АЭС) целую бухту из ламп накаливания. Они были упакованы в пластмассовую прозрачную "колбаску". Я отрезал по три - четыре лампочки. Как раз для 12 - 24 вольта. В один конец такой "колбаски" втыкал щуп из пружинной стали. И соединял с выводом от ближайшей лампочки в "колбаске". С другой стороны присоединял проводок с" крокодилом".Многим друзьям и знакомым тогда наделал таких "контролек"! На моём канале Василий Барышев есть видео об этом! Вам всего самого хорошего! Удачи! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев. Там много интересного!
Спасибо за такой комментарий, я уже давно не обращаю внимания на хейтеров. Контролька с лампой накаливания тоже нужна, проверять питание под нагрузкой например.
Отличный ролик, доступно сделать любому чайнику и не только, только не бояться делать, так рождаются начинающие электронщики, что в наше время очень необходимо, чтоб не бежать за плату делать простые работы, а справляться самому помогая семье, близким. Благодарю.
Спасибо за видео просто супер! я в основном свою машину сам ремонтирую такая контролька то что надо как говорится дешево и сердито.Лайк и подписка. Недавно радио новое подключал мозги вывихнул пока нашел причину батарею сажало за ночь.
Пользовался подобным индикатором в цепях постоянного тока 220В, когда работал наладчиком РЗА. Только резистор был более 50кОм, чтобы не сработала центральная сигнализация на контроле снижения сопротивления изоляции. Благо, на авто такой системы нет. 7 лет,как на пенсии, в прошлом году переделал его под автомобильный индикатор, сменил сопротивление.
Контролька с такой схемой попала мне в работу ещё в 1999 году какого-то кооперативного изготовления. Собрана в корпусе заготовки ПЕТ бутылки и имела лампочку подсветки щупа. С тех пор пользуюсь этой схемой, только на 1 двухцветном диоде. Сопротивление 5.6Ком резисторов - хоть 12 хоть 24 пофигу ей.
Гениально!И просто,похожую схематику мне старый связист показывал как приемники чинить.Там кондер был,светодиод и наушник, корпус цеплял и по цепям шупом шел если кз горел светодиод ..
Можно еще кнопку принудительной подачи напряжения поставить, если трехходовая то плюс и минус можно подавать, тогда вообще огонь контролька будет. За видео👍
у этой самоделки есть одно уязвимое место, она срабатывает на слаботочные сигналы из-за чего порой возникает ложное представление о исправности проводки, т.е. если светодиодик показывает гут, то лампа накаливания, более мощный потребитель, прогружает исследуемый провод и оказывацца, что провод цепи не фонтан. Так что имейте это в виду, иначе это может сыграть с вами злую шутку, будете рвать волосы а проблема в неверных показаниях.
Нормальная контролька, никого не слушай., я повторил и нормально всё работает и ничего не греется и импульс проверяет, а пишут рукожопые или ленивые то 100р., то 200р., тут дело не в деньгах а в том что человек сам сделал, продолжай в том же духе.
Схема рабочая, но проще сделать с батарейкой заряжающейся. Из плюсов один крокодил, что дает большую маневреность контрольки. А с двумя крокодилами ты ограничен подкапотным пространством. Схема простая. Резистор ставится сразу после иглы, затем два светодиода , спаянных встречно- параллельно и потом уже батарейка. Плюсом к выходу светодиодов, а минусом на крокодил. Резистор на 2,5 кОм и можно контрольку использовать не только на 12 Вольт, а и на 24 Вольта. А эта схема только на 12В
Хорошая самоделка! Я пользуюсь заводской с батарейками. Меня более чем устраивает, преимущество магазинной с 2 светодиодами, что просто подключаешь крокодил к массе и начинаешь прозванивать, если щуп на плюс попадает- красный загорает, если на минус- зелёный+ пищит пьезоэлемент. Если нужно прозвонить провод, не важно плюсовой он или минусовой, с её помощью можно сделать. Вашей контрольной к сожалению этого не сделать.
Тут тоже не важно цепляется к АКБ и тоже показывает хоть плюс хоть минус а прозвонить провод и мультиметром можно да конечно же не у всех он имеется с собой в бардачке на всякий случай но и тут можно выкрутится из ситуации имея под рукой одну лишь батарейку соединяем её последовательно и звоним любой провод хоть в пустыне хоть на обочине посреди дороги хоть на луне или на Марсе) где сломался, где взять батарейку? Элементарно Ватсон С часов снять как минимум 😂. Тут просто нынешние стереотипы влияют на развитие поколений все привыкли к комфорту пакупать готовое и не парится а дедушки наши из говна и палок конфетки делали!) Я не пытаюсь осудить вас или спорить я просто хочу оправдать детище автора ❤ так же как и вы детище китайца, который навряд ли сам скумекал такое а вот скопировал это да😂
Сделай ещё пару видосов, как продолжение этой контрольки, добавив лампу накала и следующее с вольтметром и с схемой на 12и до 30 минимум вольта. Это будет крутое видео для нас. Спасибо
Собераю по его схеме через делитель только как вы и сказали хочу лампочку впихнуть через кнопку чтоб срабатывала при нажатии другой конец просто на любой из крокодилов и когда надо подавать +или- просто цепляется одним на АКБ смотря что нужно в зависимости от полярности и не какого переключателя нафиг чем проще тем лучше, а ещё забыл сказать я ещё хочу впихнуть туда вибратор от старой нокии так как пищалки у меня нет будет за в место бустера . Ну тут уже главное чтобы жена не нашла 😂😂😂. Автору спасибо большое он дал основу а в остальном у кого на сколько фантазии хватает Може модернизировать под себя как хочет главное хоть маломальски дружить с мультиметром и паяльником остальное дело прямых рук!)
@@DIY-GARYYесли он видос сделает, для него ещё больше просмотров и лайки плюс подписки и бабки наверное будут ещё какие-то идти. Ему лучше знать. Честно я в этом не шарю брат,. А так ты рассмешил, спасибо 😊
Это не короткое замыкание, плюс с минусом соединены через резисторы, у которых есть сопротивление, которое не даёт кз. Просто через них течёт небольшой ток
@@АлександрЛарин-ы1влампочка накаливания это тот же самый резистор, то есть если ты лампочку подключаешь то у тебя цепь в КЗ что ли? Ну нет, тут немного не так работает)
Если подключены две клеммы к акуму, то горят две лампочки, если минус подключен, то будет гореть при касании к плюсу, и наоборот. Если к плюсу подключить клемму, то гореть будет при касании к массе. Если две клеммы подключены, то работают два светодиода в зависимости от полярности
@@133-1 мультиметр показывает падения напряжения, но он не показывает есть ли этому причина окисления контактов. На хх оборотах 14.6 вольт как включаю фары сразу просадка до 13.6 и плавают обороты Так раньше не было.при полной нагрузке выдавало 14.2
Я стесняюсь спросить. А зачем две клеммы? За провода? В чем заморочка? Что бы таскать с собой минимум четыре метра провода, когда можно обойтись коротеньким концом. Потому, что масса присутствует на всем корпусе машины. 🚗
На форсунку идёт два провода. На одном плюс, проходит через форсунку и через другой садится на массу в блоке управления. Поэтому когда нет импульса, на двух проводах будет плюс и горит красный, ведь катушка форсунки есть провод, и он не подключен к минусу. Импульс это подключение второго провода к минус через транзисторный ключ в эбу. Тогда контролька покажет минус, тоесть зелёный. Потом всё повторяется.
@@АлександрУстюгов-в3е при той схеме нужно около двух кОм. Светодиод питается током и его нужно ограничить, у меня около 10мА, а вольты это падение напряжения на светодиоде. Из контрольки можно исключить второй щуп на аккамулятор, просто последовательно соединить светодиод и резистор. Если подключить щуп к минусу батареи, то будет показывать где плюс, и наоборот.
при нынешней схемотехнике вдобавок к тому что описано можнго вставить цифровой волтметр на 3 разрядаLED(на алехе ок 100р) -казать напруг 1й вывод+ к ИГЛЕ виторой(минус) к клокадилу минус (крокодилы надо тода разноцветные ) тогда будет легко отличит +5в логики для датчикоф и управыЭБУ от силовых +12/24 кроме того по волтметру видна просадка есмли на акуме у вас 13в а на потребителе еле еле 11-ищи плохой контакт... такой комбо щуп удобне цешки ибо не надо питания и главно не надо переключать режим рискуя в спешке попалить прибор впрочем на алехе есть готовые автопробники с порным фаршем вместо двух разных диодоф можно взять 1 сдвоеный 2 ногий который в 1 поляру красный в обратку зеленый(синий) собирать будет проше с 3ногим сдвоеным схема сложней но тоже работает на ура
За всех не надо говорить. Типа Все просят сделать. Кто умеет и кому и нужно тот давно уже сделал. Опять же смотря для чего. Мне например для сетевого напряжения 220 Вольт нужно, а светодиоды как и неоновые лампочки имеют большую чувствительность на ток утечки и светятся даже там где цепь в обрыве. Самый лучший вариант это лампа накаливания.
Почитал комментарии и посчитал соотношение, на одного грамотного приходится три не очень понимающих в электрике и примерно два без понятия малейшего в электричество. Тогда вопрос. А как вы собираетесь пользоваться данной контрольной. Только при ответе пожалуйста не оскорбляйт е, лучше промолчите если сказать нечего.
Вопрос. А для чего два провода и два резистора? Просто провода и резисторы полностью дублируют друг друга. При поключении к источнику питания, источник просто нагружается двумя последовательно соединёнными резисторами. И нформации это не несёт, от слова никакой. Для чего такая сверхгениальность?
Это делитель напряжения, и светодиод питается от средней точки. Вроде так. Схему брал и интернете. Без них получится короткое замыкание на аккумуляторе. Или нужно использовать один кракодил, что опять же неудобно.
Выходит, когда контролька не прикасается ни к чему, ток протекает между минусом АКБ, через два последовательно соединённых резистора, и плюсом АКБ. При этом нет нагрева резисторов?
Мастер,пили станки и железки,ты в этом профи.не надо делать из говна пулю.цешку,самую простую,можно рублей за 200прикупить,и функционала больше и толку.
Нужно менять батарейки...перекидывать с плюса на минус...😅1-крокодильчик на той контрольке подключается к минусу акб, когда ставишь щуп на плюс- загорается красный светодиод, на минус- зеленый. 2- контролька стоит 100-150 деревяных, т.е. села батарейка- выкинул, купил новую. 3- туда встроен зуммер))))разберись сам, как оно работает, прежде чем что-либо утверждать!!!не морочь народу головы!!! Пысы: в крайнем случае можно совсем дохлую контрольку подключить крокодилом на минус, щупом на плюс акб минут на десять и О ЧУДО - он подзаряжается))))
Ты рассказываешь о разных контрольках😂😂😂. 1) А есть ещё контролька из обычной лампочки😂вот где смешно, представляешь и не надо перебрасывать провода с плюса и минуса. 2) а есть контролька с вольтметром , 3) А здесь в видео Эта схема урезана . В схеме нет трёх позиционного переключателя для подачи плюса или минуса на щуп .. Нет зуммера . И нет вольтметра.
@@evgeniy62 По закону Ома при напряжении 12 вольт и сопротивлении 4кОм протекаюций ток равен 3мА. Мощность 0,036Вт Резисторы 0.25Вт. Они даже не греются. Что здесь не понятно?
Ну да... Купить за 150р китайский пробник с 2 светодиодами не проблема, подключить его достаточно к массе в любом месте, он покажет и плюс и минус... Хотел бы я посмотреть как автор будет искать что то в багажнике например, или на фуре на прицепе. Идея ничего но бесполезная.
Начало ролика "магазиная контролька не удобная что там один крокодил и не удобно его постоянно перекидывать". Автор у тебя теперь ДВА крокодила которые нужно постоянно перекидывать😂. Либо я дурак либо лыжи не едут😂😂😂😂😂 дизлайк и бан!
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов! Вы молодец, что пытаетесь делиться своим опытом! Не обращайте особого внимания на критиканов. Со временем убедитесь, что контролек много не бывает. Я почти все свои контрольки делал и делаю сам. Почему-то покупные у меня долго "не уживаются"! У меня в разгрузке сейчас около четырёх контролек. И светодиодные. И миниатюрный лампа накаливания. Однажды друг принёс мне на работу (я тогда работал автоэлектриком на большом автопредприятии, обслуживающем Калининскую АЭС) целую бухту из ламп накаливания. Они были упакованы в пластмассовую прозрачную "колбаску". Я отрезал по три - четыре лампочки. Как раз для 12 - 24 вольта. В один конец такой "колбаски" втыкал щуп из пружинной стали. И соединял с выводом от ближайшей лампочки в "колбаске". С другой стороны присоединял проводок с" крокодилом".Многим друзьям и знакомым тогда наделал таких "контролек"! На моём канале Василий Барышев есть видео об этом! Вам всего самого хорошего! Удачи! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев. Там много интересного!
Спасибо за такой комментарий, я уже давно не обращаю внимания на хейтеров. Контролька с лампой накаливания тоже нужна, проверять питание под нагрузкой например.
Дали бы ссылочку на свой канал.
В смысле, та Вы и так на моём канале.
@@133-1 это он Василию намисал
Интересно как Я тоже автоэлектрик 😂 и зайду на ваш канал в гости как говорится век Живи век учись😅
Отличный ролик, доступно сделать любому чайнику и не только, только не бояться делать, так рождаются начинающие электронщики, что в наше время очень необходимо, чтоб не бежать за плату делать простые работы, а справляться самому помогая семье, близким. Благодарю.
Спасибо за видео просто супер! я в основном свою машину сам ремонтирую такая контролька то что надо как говорится дешево и сердито.Лайк и подписка. Недавно радио новое подключал мозги вывихнул пока нашел причину батарею сажало за ночь.
Добрый день. Пропал преподаватель разжевал от и до молодец растёшь спасибо большое за нужную вещь в машине
Продолжай в таком же ключе . Здорово.!!!!!! как мне нравится когда буквально из ничего получается ВЕЩЬ.
Спасибо вам за отличный и доходчивый ролик. Обязательно сделаю такой себе. Успехов, здоровья и мирного неба!!!
Пользовался подобным индикатором в цепях постоянного тока 220В, когда работал наладчиком РЗА. Только резистор был более 50кОм, чтобы не сработала центральная сигнализация на контроле снижения сопротивления изоляции. Благо, на авто такой системы нет. 7 лет,как на пенсии, в прошлом году переделал его под автомобильный индикатор, сменил сопротивление.
Контролька с такой схемой попала мне в работу ещё в 1999 году какого-то кооперативного изготовления. Собрана в корпусе заготовки ПЕТ бутылки и имела лампочку подсветки щупа. С тех пор пользуюсь этой схемой, только на 1 двухцветном диоде. Сопротивление 5.6Ком резисторов - хоть 12 хоть 24 пофигу ей.
Рабочая схема
Отлично объяснил , спасибо за урок сенсей 🤟
Сделал по Вашей схеме контрольку , всё работает 👍 спасибо 🤝. Лайк однозначно.
В каждой старой щётке стеклоочистителя есть две пластинки из нержавейки их можно использовать вместо щупа заходит в любой разъём мамку
Можно, и ещё есть поплавок в баке, там тоже сталистая проволка...
Добра, Благодарю, скромно, Достойно и просто.... Я электрод рекомендую с нержавки...
Собраль такую контрольку, ряшил померить в разетке хте плюс хте мынус.... Хароший кантролька!
Шикарное видео, для тех кто в этом мало шарит. Всё доходчиво и понятно. Очень интересно было и послушать и посмотреть. Спасибо!
Гениально!И просто,похожую схематику мне старый связист показывал как приемники чинить.Там кондер был,светодиод и наушник, корпус цеплял и по цепям шупом шел если кз горел светодиод ..
Супер! Спасибо!
Можно еще кнопку принудительной подачи напряжения поставить, если трехходовая то плюс и минус можно подавать, тогда вообще огонь контролька будет. За видео👍
толка через самовостановимый предохранитель на 2а надо...это на случай коз
@@foxmolder6408на китайских стоят предохранитель X30 UF700
Просто респект.Более слов не нужно
он и так болтал МНОГО..
Спасибо! Очень просто и доходчиво! Сделаю себе тоже!
у этой самоделки есть одно уязвимое место, она срабатывает на слаботочные сигналы из-за чего порой возникает ложное представление о исправности проводки, т.е. если светодиодик показывает гут, то лампа накаливания, более мощный потребитель, прогружает исследуемый провод и оказывацца, что провод цепи не фонтан. Так что имейте это в виду, иначе это может сыграть с вами злую шутку, будете рвать волосы а проблема в неверных показаниях.
@@roxbox3645 это само сабой, если доработать и установить лампу накаливания, будет ок
Спасибо законтролку другим вариантом подсойднени полезни штука молодес❤❤❤❤❤ хажи.
Гениально
Молодец :Мужик!
Спасибо. Дельно, как просто...
Молодец. Просто и полезно. 😊
маладес!!!конкретно умно без лишней балтологии.
Используйте однокорпусный светодиод ! (Есть и такие) ... В корпус ручки влезет!
Я мультиметром уже привык. Он тоже полярность показывает.
Спасибо! Всё чётко и понятно!!!
Нормальная контролька, никого не слушай., я повторил и нормально всё работает и ничего не греется и импульс проверяет, а пишут рукожопые или ленивые то 100р., то 200р., тут дело не в деньгах а в том что человек сам сделал, продолжай в том же духе.
Ещё надо нагрузочную лампу туда вмонтировать.
Отличное видео!!
В транзисторной схеме ковыряться хорошо, и нагрузки нет и индикация есть! У меня такая контролька ещё с 80х.
Схема рабочая, но проще сделать с батарейкой заряжающейся. Из плюсов один крокодил, что дает большую маневреность контрольки. А с двумя крокодилами ты ограничен подкапотным пространством.
Схема простая. Резистор ставится сразу после иглы, затем два светодиода , спаянных встречно- параллельно и потом уже батарейка. Плюсом к выходу светодиодов, а минусом на крокодил.
Резистор на 2,5 кОм и можно контрольку использовать не только на 12 Вольт, а и на 24 Вольта.
А эта схема только на 12В
Так здесь можно и одним крокодилом пользоваться.
Очень хорошее видео без лишней мишуры ясно четко и доходчиво 👍
Можно в схему добавить зуммер. Иногда нужен.
Зумер запитывается через диодный мост MB6s и и далее через сопротивление ставим зуммер
Хорошая самоделка! Я пользуюсь заводской с батарейками. Меня более чем устраивает, преимущество магазинной с 2 светодиодами, что просто подключаешь крокодил к массе и начинаешь прозванивать, если щуп на плюс попадает- красный загорает, если на минус- зелёный+ пищит пьезоэлемент. Если нужно прозвонить провод, не важно плюсовой он или минусовой, с её помощью можно сделать. Вашей контрольной к сожалению этого не сделать.
Тут тоже не важно цепляется к АКБ и тоже показывает хоть плюс хоть минус а прозвонить провод и мультиметром можно да конечно же не у всех он имеется с собой в бардачке на всякий случай но и тут можно выкрутится из ситуации имея под рукой одну лишь батарейку соединяем её последовательно и звоним любой провод хоть в пустыне хоть на обочине посреди дороги хоть на луне или на Марсе) где сломался, где взять батарейку? Элементарно Ватсон С часов снять как минимум 😂. Тут просто нынешние стереотипы влияют на развитие поколений все привыкли к комфорту пакупать готовое и не парится а дедушки наши из говна и палок конфетки делали!) Я не пытаюсь осудить вас или спорить я просто хочу оправдать детище автора ❤ так же как и вы детище китайца, который навряд ли сам скумекал такое а вот скопировал это да😂
УРА! АМЕРИКА!!!! В школу не ходил, теперь знания оказывается нужны.😅😅😅
Класс! как в Советском Союзе,из нечего делали классные вещи!
Сделай ещё пару видосов, как продолжение этой контрольки, добавив лампу накала и следующее с вольтметром и с схемой на 12и до 30 минимум вольта. Это будет крутое видео для нас. Спасибо
Собераю по его схеме через делитель только как вы и сказали хочу лампочку впихнуть через кнопку чтоб срабатывала при нажатии другой конец просто на любой из крокодилов и когда надо подавать +или- просто цепляется одним на АКБ смотря что нужно в зависимости от полярности и не какого переключателя нафиг чем проще тем лучше, а ещё забыл сказать я ещё хочу впихнуть туда вибратор от старой нокии так как пищалки у меня нет будет за в место бустера . Ну тут уже главное чтобы жена не нашла 😂😂😂. Автору спасибо большое он дал основу а в остальном у кого на сколько фантазии хватает Може модернизировать под себя как хочет главное хоть маломальски дружить с мультиметром и паяльником остальное дело прямых рук!)
@@DIY-GARYYесли он видос сделает, для него ещё больше просмотров и лайки плюс подписки и бабки наверное будут ещё какие-то идти. Ему лучше знать. Честно я в этом не шарю брат,. А так ты рассмешил, спасибо 😊
Тоже хотел сделать контрольку,начал заказывать комплектующие и вышло что проще купить готовую!
Так готовая немного не то, что нужно
Даздравствует Кибернетика! )
Спасибо.
Ооо куто я тоже себе такую сделаю,автоэлектрик 👋🙂
А той контрольке что на батарейках больше возможностей чем у вашей самодельной?
Класс 👍👍👍
Изолента должна быть синяя.))) Шутка, конечно.))) Нормальная контролька такая получилась. Лайк однозначно.
Красавчик!!!
если б показали как туда поставить вольтметр
А нельзя сопротивления сразу за светодиодами ?
Это как и зачем@
Молодец!
А резистор на 2ком как в мультиметре отображается?
@@ДимонБаклан На педеле измерений 10кОм так и будет 2кОм. Может 1,99 или 2,1 непринципиально
@@133-1 спасибо
Питается не напряжением, а током ! Здорово сказано .
Так получается что после резисторов происходит короткое замыкание, так как плюс и минус соединены)))
Это не короткое замыкание, плюс с минусом соединены через резисторы, у которых есть сопротивление, которое не даёт кз. Просто через них течёт небольшой ток
@@133-1
Да пусть ток и не большой но все равно плюс и минус будут прямозамкнуты друг на друга.
@user-js5ic6ee3g Не прямозамкнуты, а через резисторы. При таком маленьком токе абсолютно ничего не будетот слова совсем
@@АлександрЛарин-ы1влампочка накаливания это тот же самый резистор, то есть если ты лампочку подключаешь то у тебя цепь в КЗ что ли? Ну нет, тут немного не так работает)
КЗ это если гаечный ключ на клеммы АКБ покладёшь или фазу и ноль в сети 220 проводом сомкнёшь.
А здесь сопротивление ( резистор) идёт как нагрузка .
На 24v потянет по 2 ом диоды?
Отлично!!!
Подскажите светодиод нужен 12вольт?
Обычный, 2,5-3В
Сейчас китайцы наклепают таких на продажу.
Спасибо за видео.
Здравствуйте. Классная контролька. Может подскажете как её дополнить лампой накала, чтобы быть уверенным в цельном проводе?
Можно к одному крокодилу подцепить лампочку мимо резисторов и светодиодов и поставить тумблер.
Нужно в схему добавить две кнопки (или переключатель без фиксации на три позиции) и нагрузочную лампочку .
Так же можно добавить вольтметр через диод.
Лайк и подписка!Познавательно!
Здравствуйте ,На 24 вольта какие необходимы резисторы?
Будет и с этими работать, можно 2,2кОм
В 2 раза больше
Здравствуйте. Хотел спросить резисторы на греются?
Нет
Супер!👍 подписка однозначно! + (;
Круто!!!
Мой мозг не может понять! 😅 но не важно, вопрос!, если коснутся плюс к плюсу что будет, какая лампочка загорится??
Никакая
Если подключены две клеммы к акуму, то горят две лампочки, если минус подключен, то будет гореть при касании к плюсу, и наоборот. Если к плюсу подключить клемму, то гореть будет при касании к массе. Если две клеммы подключены, то работают два светодиода в зависимости от полярности
@@133-1 а можно ли с помощью него проверить генератор на окисление контактов или как он с массой дружит? Имею ввиду гену
@user_Habib нет, он показывает есть ли контакт. А вам нужно проверить сопротивление этого контакта, или потерю напряжения на нем. Нужен мультиметр.
@@133-1 мультиметр показывает падения напряжения, но он не показывает есть ли этому причина окисления контактов. На хх оборотах 14.6 вольт как включаю фары сразу просадка до 13.6 и плавают обороты
Так раньше не было.при полной нагрузке выдавало 14.2
Я стесняюсь спросить. А зачем две клеммы? За провода? В чем заморочка? Что бы таскать с собой минимум четыре метра провода, когда можно обойтись коротеньким концом. Потому, что масса присутствует на всем корпусе машины. 🚗
@@andrei1958ful иногда нужно взять питание на прямую, и плюс и минус от акума. А так пускай будет
Можно сделать из зажигалок там уже всё для этого есть, не благодарите 😊
А на сколько максимально можно вольт подовать?
Зависит от сопротивления резисторов
На 50 В какие резисторы нужны и чтоб зумерине сгорел
@@rushangubajdullin2709 есть онлайн калькулятор для расчета сопротивления светодиода
А как этой контрольной проверить импульс на форсунке?
Подсоедени клемы к аккуму, и на форсунку по очереди, на одном проводе диод будет гореть, на другом моргать, то красный то зелёный.
Спасиба😊
@@133-1 а почему так? По моему только "красный". Импульс положительный. Он что после снятия положительного питания становится на землю? За счёт чего?
На форсунку идёт два провода. На одном плюс, проходит через форсунку и через другой садится на массу в блоке управления. Поэтому когда нет импульса, на двух проводах будет плюс и горит красный, ведь катушка форсунки есть провод, и он не подключен к минусу. Импульс это подключение второго провода к минус через транзисторный ключ в эбу. Тогда контролька покажет минус, тоесть зелёный. Потом всё повторяется.
@@133-1 Управление минусом . Я понял
Еще бы нагрузку добавить.
Два провода по отдельности спайваещ с резистором
Почему 2 килоома? Кто нибудь подскажите
@@АлександрУстюгов-в3е для ограничения тока светодиода. С большим сопротивление м не будет гореть, с меньшим перегорит
А 1 килом норм будет?.
@@АлександрУстюгов-в3е лучше 2, а вообше от светодиодов зависит
Извините я посчитал по формулам получается светодиод светится от 0.8 вольта? У вас значит светодиоды на 1 вольт?
@@АлександрУстюгов-в3е при той схеме нужно около двух кОм. Светодиод питается током и его нужно ограничить, у меня около 10мА, а вольты это падение напряжения на светодиоде. Из контрольки можно исключить второй щуп на аккамулятор, просто последовательно соединить светодиод и резистор. Если подключить щуп к минусу батареи, то будет показывать где плюс, и наоборот.
А если нужно проверить питание не 12 вольт а 24 вольт ??? в грузовых автомобилях 24 вольта питание
Поставить другие резисторы
А можно вместо иголки гвоздь?
@@ДимонБаклан можно, ток ведь проводит, но ржавеет
@@133-1 нет иголки.а что еще можно?
@@ДимонБаклан Болтик с одной стороны заточи там где шляпка, а где резьба - на гайки провод прикрути. И далее по схеме.
@@Peter_St0ne ок спасибо,нашел медную проволоку толстоватую,сделал ее тоньше
при нынешней схемотехнике вдобавок к тому что описано можнго вставить цифровой волтметр на 3 разрядаLED(на алехе ок 100р) -казать напруг 1й вывод+ к ИГЛЕ виторой(минус) к клокадилу минус (крокодилы надо тода разноцветные ) тогда будет легко отличит +5в логики для датчикоф и управыЭБУ от силовых +12/24 кроме того по волтметру видна просадка есмли на акуме у вас 13в а на потребителе еле еле 11-ищи плохой контакт...
такой комбо щуп удобне цешки ибо не надо питания и главно не надо переключать режим рискуя в спешке попалить прибор впрочем на алехе есть готовые автопробники с порным фаршем
вместо двух разных диодоф можно взять 1 сдвоеный 2 ногий который в 1 поляру красный в обратку зеленый(синий) собирать будет проше с 3ногим сдвоеным схема сложней но тоже работает на ура
6:04 А латунь, по Вашему, вроде как не металл)))))))))
За всех не надо говорить. Типа Все просят сделать. Кто умеет и кому и нужно тот давно уже сделал. Опять же смотря для чего. Мне например для сетевого напряжения 220 Вольт нужно, а светодиоды как и неоновые лампочки имеют большую чувствительность на ток утечки и светятся даже там где цепь в обрыве. Самый лучший вариант это лампа накаливания.
Лампа накаливания тоже нужна для проверки под нагрузкой
Так я и не говорю про сетевое напряжение
Почитал комментарии и посчитал соотношение, на одного грамотного приходится три не очень понимающих в электрике и примерно два без понятия малейшего в электричество. Тогда вопрос. А как вы собираетесь пользоваться данной контрольной. Только при ответе пожалуйста не оскорбляйт е, лучше промолчите если сказать нечего.
Так в видео я показал.
@@133-1 это вопрос к комментатор. У вас все отлично. Доступно и понятно и хорошо изложено. Успехов вам.
👍
😉👍
Схема сложная к чему сколько, сложности есть же тестер...
Слух режет мультИметр. СантимЕтр, киломЕтр и также мультимЕтр. Ты же не говоришь сантИметр.
@@gans7777 нихера не понял, но очень интересно, ударение не так поставил? Мне так привычней, пускай будет стрелочник или тестер, а лучше прибор
Смысл два крокодила делать одного бы хватило
@@АвтоэлектрикВ.С смысл есть
не хватает предохранителя
А в розетку если сунуть бабахнет?
🤔🤔🤔
Лучше лампочки достаточной мощности ничего нет,и не пытайтесь спорить!
Вопрос.
А для чего два провода и два резистора?
Просто провода и резисторы полностью дублируют друг друга.
При поключении к источнику питания, источник просто нагружается двумя последовательно соединёнными резисторами.
И нформации это не несёт, от слова никакой.
Для чего такая сверхгениальность?
Это делитель напряжения, и светодиод питается от средней точки. Вроде так. Схему брал и интернете. Без них получится короткое замыкание на аккумуляторе. Или нужно использовать один кракодил, что опять же неудобно.
Выходит, когда контролька не прикасается ни к чему, ток протекает между минусом АКБ, через два последовательно соединённых резистора, и плюсом АКБ. При этом нет нагрева резисторов?
@@oleksandrbiloshapka7594 нет, резисторы не греются, проверял
@@oleksandrbiloshapka7594 4КОм это большое сопротивление
@@133-1. Спасибо.
Мастер,пили станки и железки,ты в этом профи.не надо делать из говна пулю.цешку,самую простую,можно рублей за 200прикупить,и функционала больше и толку.
Это понятно. До такую вещь давно хотел
В авто диагностике пробник чаще удобнее цешки. Точнее он ее дополняет
Такая контролька в магазине сто рублей😂😂😂😂
Не такая
Купить за сто рублей каждый дурак может.
Это зажим медицинский а не пасатижи
А, что, лампочки, тебе уже мало? Идея хорошая, но реле , такой не включишь...
Нужно менять батарейки...перекидывать с плюса на минус...😅1-крокодильчик на той контрольке подключается к минусу акб, когда ставишь щуп на плюс- загорается красный светодиод, на минус- зеленый. 2- контролька стоит 100-150 деревяных, т.е. села батарейка- выкинул, купил новую. 3- туда встроен зуммер))))разберись сам, как оно работает, прежде чем что-либо утверждать!!!не морочь народу головы!!!
Пысы: в крайнем случае можно совсем дохлую контрольку подключить крокодилом на минус, щупом на плюс акб минут на десять и О ЧУДО - он подзаряжается))))
Нахера оно мне на батарейках. В гараже на морозе полежит недельку и ВСЁ! Мне эта намного удобнее.
ГениТально!Пришпандорить два "крокодила" к одному проводу и после хероически пытаться доказать их разницу - это дорогого стоит...ПТУшник прыщавый...
Ты рассказываешь о разных контрольках😂😂😂.
1) А есть ещё контролька из обычной лампочки😂вот где смешно, представляешь и не надо перебрасывать провода с плюса и минуса.
2) а есть контролька с вольтметром ,
3) А здесь в видео Эта схема урезана . В схеме нет трёх позиционного переключателя для подачи плюса или минуса на щуп .. Нет зуммера . И нет вольтметра.
Наресуй схема
Лампочка и светодиоды не горят, не загораются, а СВЕТЯТСЯ. 😅
Схема не понятная, два вывода с крокодилами припаеватся к одному проводу от диодов. Может надо разделить и на каждый диод по проводу.
Нет, здесь всё провильно
Ага, тоже офигел, замкнул клеммы акб через 4кОм😂, не пробовал конечно, т.к. на ум такое даже не приходило
@@evgeniy62 По закону Ома при напряжении 12 вольт и сопротивлении 4кОм протекаюций ток равен 3мА. Мощность 0,036Вт Резисторы 0.25Вт. Они даже не греются. Что здесь не понятно?
Добрый день. Насколько вольт диоды?@@133-1
@@ЕвгенийПоникарчик-у1х я даже не знаю, поставил какие были, что-то около трёх вольт
Ну да... Купить за 150р китайский пробник с 2 светодиодами не проблема, подключить его достаточно к массе в любом месте, он покажет и плюс и минус... Хотел бы я посмотреть как автор будет искать что то в багажнике например, или на фуре на прицепе. Идея ничего но бесполезная.
Нарисовал неправильно!
Жертва ЕГЭ.
🤣
Начало ролика "магазиная контролька не удобная что там один крокодил и не удобно его постоянно перекидывать". Автор у тебя теперь ДВА крокодила которые нужно постоянно перекидывать😂. Либо я дурак либо лыжи не едут😂😂😂😂😂 дизлайк и бан!
В магазинной при проверке плюса нужно цеплять крокодил на минус и наоборот. Здесь накинул две клеимы и проверяй плюс минус или массу.
@@133-1 в вашем ролике АБСОЛЮТНО ТОЖЕ САМОЕ! Не увидел одновременно подключенных 2 крокодила!!!
@@evgeniy62 14:36 к блоку питания подключены два крокодила
не разбираешься - учиться надо.
Бред