Если даёт больше мощность тогда таким заряжать нельзя ещё зависит от ёмкости вашего аккумулятора.. примерно ёмкость 9ампер значит будет идти зарядка 0.9 ампер вроде так как я понимаю...
Мкнял приборку спидометр тахометр индикатор переключений и проблема папа с двух сторон получилось подключил на прямую теперь индикатор включается не с ключа а только когда зеведется приэтом пропал сигнал поворотники что делать? Если кто может помочь подскажите
Тут хоть объясняй, хоть не- если у людей нет понимания как вообще работает электрооборудование, то они ничего не поймут. Это очень простая схема 😉😉😉
Здравствуйте, есть ли связь если не подключены провода на скорости не будет работать кнопка запуска на руле ?
Бля дядь спасибо тебе за твои ролики, делаю другу проводку, если бы не ты то с ума бы сошел
Куда подключить плюс? подскажите пожалуйста!
Скажите от зарядки аккумулятора для автомобиля, можно заряжать аккумулятор на альфе ?
Здравствуйте если он поддерживает зарядку мото аккумуляторов и даёт на них мощность приммерно 0.9-1.1 ампер...
Если даёт больше мощность тогда таким заряжать нельзя ещё зависит от ёмкости вашего аккумулятора.. примерно ёмкость 9ампер значит будет идти зарядка 0.9 ампер вроде так как я понимаю...
@@MOTOFAN666 ну там вроде можно мощность уменьшить,ты не подзярядаешь?
Интересную штуку заметил от тахометра выходят три провода, а по схеме два. Пока не пойму опечатка ли это?
Да у меня тоже такое ну меня не стандартная приборка
Это 3 пиковая тахометр. Зеленый и желтый по стандарту подключаешь, а черный в коммутатор к желто-черному
мото фен покажи как собрал мопед а так одна катострофа
Мкнял приборку спидометр тахометр индикатор переключений и проблема папа с двух сторон получилось подключил на прямую теперь индикатор включается не с ключа а только когда зеведется приэтом пропал сигнал поворотники что делать? Если кто может помочь подскажите
Што делать когда поменял обичние лампочки на лед в альфе и после етого она не глушица з ключа и альфа била без акумулятора
провод какойто отсойденился в фаре от замкка