Hyundai Kona Electric 2024 - TEST PL [2/2] - 65,4 kWh | Zasięg | Zużycie energii | Prowadzenie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Nasz test Hybrydowej Kony:
• Hyundai Kona 2024 - TE...
Część 1 filmu: • Hyundai Kona Electric ...
Kona to doskonale znany crossover koreańskiego producenta, który w najnowszej odsłonie przedstawia odświeżony język stylistyczny marki, który wkrótce będzie wyznacznikiem wszystkich nowo-prezentowanych Hyundaiów. Czy jego elektryczna odmiana ma jednak na tyle mocne karty, aby dalej podbijać serca europejskiego klienta?
Spis treści:
0:00 Dynamika wersji elektrycznej vs hybrydowej
1:06 0-100 | 80-120 | 100-140 km/h - pomiary
2:09 Masa własna a zawieszenie
3:10 Tryby jazdy i grafiki cyfrowych zegarów
4:01 Średnica zawracania | Rekuperacja (odzyskiwanie energii)
5:12 Układ kierowniczy | Prześwit
5:46 Pikacze (asystenci bezpieczeństwa)
8:09 Zużycie energii i zasięg W MIEŚCIE
9:18 Zużycie energii i zasięg W TRASACH POZAMIEJSKICH
10:10 Średnie zużycie energii i średni zasięg
10:30 Zużycie i zasięg NA AUTOSTRADZIE i na tempomacie
12:30 Wykresy zasięgu i zużycia energii | Zużycie z całego testu
13:17 Podsumowanie jazdy
13:42 Cennik
Przy okazji chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentom. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał! :)
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi Hyundai MM Cars Kościuszki:
Katowice, ul. Kościuszki 253
tel. 32 793 73 00
hyundai.salon.katowice@mmcars.pl
________________________________________________________________________
Muzyka:
"Introvert" by "girlnextdoor ft. Lakuyen" is licensed under a Creative Commons Licence.
bit.ly/2L0YgHf
• Video
"Turret" by "Stefan Nixdorf" is licensed under a Creative Commons Licence.
bit.ly/2rIaV6X
• Video
Kronicle:
/ the-chemist-10
Music from Soundcloud
Music provided by RFM: • Video
●DJ Quads - Fun Time
●Song/Free Download - • Video
●Follow DJ Quads - smarturl.it/dj-quads
_____________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: ecodriverpl@gmail.com
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl - ยานยนต์และพาหนะ
![Hyundai Kona 2024 - TEST PL [2/2] - Jazda, asystenci, cennik, światła led](http://i.ytimg.com/vi/PNJs-h3H45U/mqdefault.jpg)
![Hyundai Kona 2024 - TEST PL [2/2] - Jazda, asystenci, cennik, światła led](/img/tr.png)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Należą się brawa za test zużycia energii , wszyscy nasi youtuberzy powinni się od ciebie tego nauczyć .
Wielkie dzięki, bardzo miło mi to słyszeć 😀
Jednak na wyjazd na wakacje np w góry, gdzie chce się spontanicznie przemieszczać nieszczególnie się nadaje. Ładowarek jak na lekarstwo. Zboczenie z wytyczonej wcześnej trasy uwzględniającej ładowarki też wiąże się z ryzykiem rozładowania baterii. Szczególnie widać to żoną, kiedy bateria rozładowuje się szybciej. Dalszy wyjazd np. Zimą na narty do np. do Włoch dłuższy o conajmniej dwie godziny i to przy założeniu, że zawsze trafimy na wolną ładowarkę. Nie - dopóki ładowarek jak na lekarstwo i ładowanie trwa tyle ile trwa, czyli długo. Ewentualnie dla osoby mieszkającej w mieście lub blisko niego i dojeżdżającej do pracy, na zakupy, zawożącej dzieci do szkoły. Tylko czy wtedy warto utrzymywać dwa samochody
Faktem jest że ładowarek, szczególnie w naszym kraju, powinno być duużo dużo więcej, ale i tak jest zdecydowanie lepiej niż jeszcze choćby 2-3 lata temu. Poza tym niemal we wszystkich krajach na zachodzie i południu tego problemu nie ma - bez najmniejszego kłopotu czy stresu jechaliśmy Teslą do Chorwacji, Czech, w przyszły weekend jedziemy na Węgry... i da się. Oczywiście, że trzeba chociaż minimum organizacji, szczególnie gdy mamy się wybrać w jakieś bardziej dzikie, wiejskie tereny, ale nie jest to nic nie do przeskoczenia.
Póki co ani razu nie musieliśmy czekać na zwolnienie się ładowarki, ale z drugiej strony najczęściej ładujemy się na SuperChargerach Tesli.
to musi być mega stresujące i irytujące - pomyśleć , że ktoś z własnej woli wywala kupę kasy na wtyczkowóz i jeszcze funduje sobie takie "atrakcje " więc to nie jest żadna sensowna użytkowo alternatywa dla aut spalinowych tylko jakaś dziwaczna moda a ich produkcja wynika z kar za emisje węgla, z czego zrobiono fetysz XXI w.
Przymierzam się właśnie do kupna elektryka. Jakbyś miał porównać Teslę Y LR do NOWEJ (tej trochę wiekszej) Kony to który lepszy i dlaczego? Oczywiście mam juz pewne swoje przemyślenia ale niczego nie chcę sugerować 😄
Cena podobna do Tesli 3. Ale ciekawa propozycja. Czy będzie test Twojej Tesli w warunkach jesienno zimowych?
No Tesla swoim cennikiem wymiata :) Choć domyślam się że nie każdemu ta marka spasuje, a jak komuś nie spasuje to dobrze że konkurencja na rynku robi się coraz większa.
Na pewno będzie test naszego Modelu Y w warunkach jesienno zimowych, już nagrałem pomiary zużycia energii przy ciepłych temperaturach żeby mieć dobry układ odniesienia ;)
Super test , chyběla rychlost 110km/h. Ma při režimu eco kig down?
Jsem ráda, že se ti video líbilo :)
Spotřebu na 110 km/h můžete odhadnout z grafu ve videu.
Největší vliv na odezvu na plynový pedál má ekologický režim, to znamená, že jej musíte sešlápnout hlouběji, aby vůz zrychlil stejně efektivně.
witam ! .Czy tesla model 3 i Y mają tez jakiś dźwięk podczas jazdy ?
Masz na myśli dźwięk przy przekroczeniu prędkości? Jak tak to Highland ma na pewno
hejka ! nie mam na myśli przekraczanie prędkości a dźwięk który jest na zewnątrz jak się jeździ czyli taki który słyszy pieszy bo mam niro ev i jest ten dźwięk
@@januszp1976 taak, każde auto elektryczne musi emitować jakiś dźwięk, jest to narzucone przez przepisy unii europejskiej aby zapobiegać kolizjom z udziałem pieszych 👍
Nie da się uniknąć porównania z Teslą Model Y. Każdy potencjalny klient to zrobi i tutaj wygląda to bardzo słabo. Kona to niezbyt duże auto segmentu C z sensownym wyposażeniem wychodzi ponad 220 tyś. a Tesla Model Y auto segmentu D z napędem na tylną oś kosztuje 225 tyś. wyposażona jak to Tesla w wszystko co się da.
No Elon ma ostatnio wybitnie agresywną ekspansję cenową, na chwilę obecną Tesla swoimi cennikami solidnie utrudnia życie wszystkim innym producentom.
@@Ecodriver pytanie jak długo wytrzyma dopłacanie grubej kasy do każdego wtyczkowozu
Dobry test, mam to samo zdanie co Ty na temat spalinowych samochodów normalnie jak bym cofnął się w czasie do epoki kamienia łupanego 😅. Fajny ten hyundai ale i tak jestem tego zdania że te koła są za małe, pozdrowionka
Kola best, 19" fuj
@@eriktoupal8437zgadza się
@@eriktoupal8437 Na 17tkach komfort jest bardzo dobry, ale faktem jest że trochę się w tych nadkolach gubią :D
@milion_i_malgorzatkarap7203
Dokładnie tak! Jak się na co dzień jeździ elektrykiem to spalinowce wydają się być jakieś takie... wczorajsze :D...
@@Ecodriverjasne chyba ,że wyjedziesz na autostradę bo wtedy co ok. 250 km przymusowy kilkugodzinny postój co czyni wtyczkowozy najwolniejszymi pojazdami w nowożytnej historii motoryzacji
Gdybym miał 200tys zl to bym wolał nowego priusa plugin
Koną ..nie Konom :)
Cały czas pracuję nad końcówkami 😅
Minimum 201tys za to auto to duża przesada wręcz potężny skok na kasę. Ceny baterii aut spadły ostro w dół. Sprzedaż aut EV też ostro w dół. Proponuje poczekać cierpliwie i zobaczymy kto pierwszy się podda czy producenci aut czy klienci. Trzeba pamiętać, że bateria w elektryku od samego stania, co roku traci pojemność - degraduje się.
W Norwegii straciłbyś już licencje za przekroczenie prędkości o 58 km/h, i o 45, mądralo. To nagranie jest już wystarczającym dowodem do ukarania.
W jakim czasie filmu?
Paskudne lampy tylne. Zwłaszcza gdy wciskasz hamulec
No design Kony bez dwóch zdań jest... osobliwy :)
Mnie z tyłu najbardziej smucą te czerwone kwadraciki imitujące prawdziwe lampy. Byłem szczerze zdziwiony że to tylko atrapy.
O cholera, ale paskudne auto😮
Zauważyłem, że design nowej Kony wywołuje skrajne reakcje - jednym się podoba, inni nie potrafią na niego patrzeć... ale nie ma nic pośrodku, nikt nie jest do niego obojętny ;)
@@Ecodriver a niby komu się podoba
@@mareksosnowski989 jak się nie podoba a do tego ma tyle wad to po co to oglądać??? i do tego komentować złośliwie, jakby za to sponsorzy benzyny płacili...
Co najmniej o 50 tys zł za drogie. Kogo stać na takiego elektryka ? I to jest samochód klady B. To ile wieksze kosztują. Chore ceny, nie na kieszeń przeciętnego Polaka...
W ostatnim czasie to ceny wszystkich nowych samochodów są chore, nie tylko tych elektrycznych :/
Jak tak dalej pójdzie to nie wiem czy nie będę się musiał przerzucić na testy samochodów używanych ;)
Nowa Kona jest większa od starej. To już segment C. Niemniej w porównaniu do benchmarku jakim jakby nie patrzył jest Tesla to Kona jest wyceniona zbyt wysoko o moim zdaniem 30 tyś.
@@Ecodriver nawet tych chińskich ale rynek już weryfikuje ta elektryczną euforię - sprzedaż wtyczkowozów po prostu się kurczy