Ako to na Slovensku býva, veľa odborníkov, avšak bez znalosti a skúsenosti. Keby si to ľudia najskôr vyskúšali a potom hejtovali. Sám som nad tým dlho rozmýšľal, či isť do elektromobilu, alebo nie. No a výsledok je jasný a jednoznačný. Späť do spaľováku už asi ťažko.
Keby EV neboli take drahe , urcite idem do toho. Skor je otazne ci je v dnesnej dobe este auto hodnotou - preplnene cesty, zapchy, parkovat nieje kde, hlavne ze vsetci budu kupovat nove auta. Kupil som si elektricky bicykel a poviem pravdu ze DO a Z roboty sa dostanem castokrat skor ako autom.
Na rychlonabijačkach nebudú ludia nabijať, lebo je to veľmi veľmi draheeee. Preto aj nie su využivane. Doma stoji nabijanie 16 centov za kwh, na rychlonabijacke od 49 centov az po 69 centov za kwh. Plus straty pri nabijani az do 20- 25%. Takže rychlonabijanie stoji od 11 do 16 € na 100 km pri spotrebe 20kwh/100km. Kto sa nemôže nabijať doma, EV nerieši a riešiť nebude. Z tejto premisy možte pokojne vychadzať.
Nabijam tak uz od roku 2020. Byvam v panelaku na 6 poschodi a parkujem tak do 1km od bydliska. Co tu pisete su len prebrate informacie z internetu, ktore keby boli pravdive tak uz by som davno skrachoval. Zamerne uvadzate najhorsie ceny, ktore nikto kto ovlada zakladnu matematiku neplati, to je to iste ako keby som priemernu cenu paliva na spalovaku pocital z cien premiovych pump na dialnici. Kolko km ste najazdil na elektromobile ze tu rozdavate rady? Ukazte mi nejaky doklad z verejnej nabijacky kde bude 25% strata. Ked nechcete, nic si nekupujte, ale naco sirite informacie, ked nemate ziadne skusenosti.
Nič neuvadzam zámerne. Ak nebudem mať paušal, ktory som spomenul, tak AC je 29 centov a DC je 39,49,59 centov za kwh. To je aktuálny cenník predsa. Páni v diskusii tiež potom zamerne uvadzaju nabijanie z FV a domace nabijanie, to je ok. Reagoval som na rychlonabijanie, ktore je drahe. O tom v diskusii slovo nepadlo. To je cele.
@@miroslavkacina8588nejaky rozumny dovod preco by som nemal pausal? Ked oni idu do extremov, tak aj Vy? Ale pravda je uprostred. Stale ste neodpovedal kolko km mate najazdene s ev a kolko rokov skusenosti?
Este raz. Reagoval som na rychlonabijanie, a jeho cenu, ktore riešili páni v diskusii. Či a aký paušal mate, je vaša slobodna vôľa, aj kolko jazdite s EV. Môžete napisať vaš nazor na ceny pri rychlonabijani a čitateľ si úsudok urobí sam Ja som sa neprišiel doťahovať. Koľko mate EV nič nemeni na mojom prave sa vyjadriť k teme. Pekny podvečer prajem.
@@miroslavkacina8588nikto Vam neberie pravo sa vyjadrit, aj ste tak urobil, ale rad by som vedel kto sa vyjadruje, aby som vedel priradit vahu Vasmu vyjadreniu. Takze este raz a postupne lebo nejako mate problem odpovedat na otazky. Kolko rokov skusenosti mate s nabijanim na verejných nabijackach?
Zatial nikto neriesi,či bude energeticka siet schopna vyrobit tolko energie na domacnost,firmy a este dobijanie aut.Siet bude PADAŤ pravidelne a to nehovorim o zavislosti na EL ,a nasledne vyssia cena .V konecnom dosledku budeme jazdiť za drahšie.
Dnes mate kazdy modernejsi wallbox pripraveny nato, aby dynamicky upravoval vykon nabijania podla poziadaviek. Praveze s velkym poctom EV je pri pouziti modernych rieseni lahsie zamedzit obrovskym vykyvom a pomoct stabilizovat siet.
Ja som nie fanusik elektromobilov ale ani ich nezatracujem urcite su ludia ktorym sa pacia a vyhovujú ... Nie som cielova skupina byvam v cinziaku na 6 poschodi teda kabel si tam nenatiahnem .... Na pumpe cakat 30 minut sa mi tiez nechce .... A najvacsi problem su financie .... Tito pani v diskusii maju peniaze a domy kde si to nabiju ale vacsina ludi nema a dako to nevedia pochopit a aj tym to tlacia .... Predaje su 3% teda asi ich ludia na Slovensku velmi nechcu
Ja bývam v Bratislave na sídlisku v paneláku a mám elektrické auto a nechodím nabíjať na benzínovú pumpu aby som tam čakal 30 minút idem s manželkou na nákup buď do Lidla alebo do Kauflandu dám na nabíjačku a než sa vrátime auto je nabité na ďalších 150 km a takto ideme do obchodu jeden až dvakrát do týždňa a 300 km/h týždeň stačí a ak nie tak 150 kW nabíjačku mám pri tescu tu využívam len keď potrebujem rýchlo nabiť lebo je to tam drahšie o 10 centov na kW
@@hotovodone netreba uplne podcenovat 230V nabijanie. Pre ucely dochadzania do prace pocas tyzdna v meste viete za noc ziskat kludne 150km dojazdu z beznej 16A zasuvky.
Panelakovy držiteľ EV na rychlonabijačke (je jedno od akej spoločnosti) pri spotrebe vozidla 20kwh/100km zaplati 12-15€ na 100km,. ak nema paušal za 89€ mesačne, ktory ak neprejazdi, tak prepadne. O tom hovorte... Rychlonabijanie je do 50kwh. Nad 50kwh je uz ultrarychle a to je najdrahšie. Ak pride druhe EV, uz sa delime na polovicu, ale zaplatim rovnako najdrahšiu tarifu.
Som panelákový držiteľ elektrického auta väčšinu nabíjania mám pri obchodnom centre Lidl Kaufland kde má to stojí 0.39€ mám paušál 13€a 40KW vnom a na rychlo nabíjačku chodím keď som na dlhšej trase a ponáhľam sa ináč nabijam pri návšteve obchodu tak raz dvakrát za týždeň
Ked bude nabijat v Lidli tak zaplati 0,39x20=7,80EUR. Ale to by musel jazdit cely cas po dialnici 130km/h. Ja mam na TMY dlhodoby priemer pod 13kWh/100, cize ak by som nabijal len na Lidli, zaplatil by som 5EUR za 100km. To je polovica, resp. tretina oproti cislam, co si sem dal. A vychadza to z realneho priemeru jazd za vyse rok.
V roku 2025 pribudne na trhu minimalne trojica silnych konkurentov s cenovkou tesne nad 20000€. V dobe, keby uz najlacnejsie spalovaky nemaju daleko k tejto hranici je nezmysel volat po EV za 10000€, pretoze to nie je realne.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Ako to na Slovensku býva, veľa odborníkov, avšak bez znalosti a skúsenosti. Keby si to ľudia najskôr vyskúšali a potom hejtovali. Sám som nad tým dlho rozmýšľal, či isť do elektromobilu, alebo nie. No a výsledok je jasný a jednoznačný. Späť do spaľováku už asi ťažko.
Preco ked maju takuto temua nie len taku nepozvu tam aj oponentov o com je ta debata.
Oponentov coho?
Keby EV neboli take drahe , urcite idem do toho. Skor je otazne ci je v dnesnej dobe este auto hodnotou - preplnene cesty, zapchy, parkovat nieje kde, hlavne ze vsetci budu kupovat nove auta. Kupil som si elektricky bicykel a poviem pravdu ze DO a Z roboty sa dostanem castokrat skor ako autom.
Táto debata je ako mlátenie prázdnej slamy
Na rychlonabijačkach nebudú ludia nabijať, lebo je to veľmi veľmi draheeee. Preto aj nie su využivane. Doma stoji nabijanie 16 centov za kwh, na rychlonabijacke od 49 centov az po 69 centov za kwh. Plus straty pri nabijani az do 20- 25%. Takže rychlonabijanie stoji od 11 do 16 € na 100 km pri spotrebe 20kwh/100km. Kto sa nemôže nabijať doma, EV nerieši a riešiť nebude. Z tejto premisy možte pokojne vychadzať.
Nabijam tak uz od roku 2020. Byvam v panelaku na 6 poschodi a parkujem tak do 1km od bydliska. Co tu pisete su len prebrate informacie z internetu, ktore keby boli pravdive tak uz by som davno skrachoval. Zamerne uvadzate najhorsie ceny, ktore nikto kto ovlada zakladnu matematiku neplati, to je to iste ako keby som priemernu cenu paliva na spalovaku pocital z cien premiovych pump na dialnici. Kolko km ste najazdil na elektromobile ze tu rozdavate rady? Ukazte mi nejaky doklad z verejnej nabijacky kde bude 25% strata. Ked nechcete, nic si nekupujte, ale naco sirite informacie, ked nemate ziadne skusenosti.
Nič neuvadzam zámerne. Ak nebudem mať paušal, ktory som spomenul, tak AC je 29 centov a DC je 39,49,59 centov za kwh. To je aktuálny cenník predsa. Páni v diskusii tiež potom zamerne uvadzaju nabijanie z FV a domace nabijanie, to je ok. Reagoval som na rychlonabijanie, ktore je drahe. O tom v diskusii slovo nepadlo. To je cele.
@@miroslavkacina8588nejaky rozumny dovod preco by som nemal pausal? Ked oni idu do extremov, tak aj Vy? Ale pravda je uprostred. Stale ste neodpovedal kolko km mate najazdene s ev a kolko rokov skusenosti?
Este raz. Reagoval som na rychlonabijanie, a jeho cenu, ktore riešili páni v diskusii. Či a aký paušal mate, je vaša slobodna vôľa, aj kolko jazdite s EV. Môžete napisať vaš nazor na ceny pri rychlonabijani a čitateľ si úsudok urobí sam Ja som sa neprišiel doťahovať. Koľko mate EV nič nemeni na mojom prave sa vyjadriť k teme. Pekny podvečer prajem.
@@miroslavkacina8588nikto Vam neberie pravo sa vyjadrit, aj ste tak urobil, ale rad by som vedel kto sa vyjadruje, aby som vedel priradit vahu Vasmu vyjadreniu. Takze este raz a postupne lebo nejako mate problem odpovedat na otazky. Kolko rokov skusenosti mate s nabijanim na verejných nabijackach?
Zatial nikto neriesi,či bude energeticka siet schopna vyrobit tolko energie na domacnost,firmy a este dobijanie aut.Siet bude PADAŤ pravidelne a to nehovorim o zavislosti na EL ,a nasledne vyssia cena .V konecnom dosledku budeme jazdiť za drahšie.
Dnes mate kazdy modernejsi wallbox pripraveny nato, aby dynamicky upravoval vykon nabijania podla poziadaviek. Praveze s velkym poctom EV je pri pouziti modernych rieseni lahsie zamedzit obrovskym vykyvom a pomoct stabilizovat siet.
Ja som nie fanusik elektromobilov ale ani ich nezatracujem urcite su ludia ktorym sa pacia a vyhovujú ... Nie som cielova skupina byvam v cinziaku na 6 poschodi teda kabel si tam nenatiahnem .... Na pumpe cakat 30 minut sa mi tiez nechce .... A najvacsi problem su financie .... Tito pani v diskusii maju peniaze a domy kde si to nabiju ale vacsina ludi nema a dako to nevedia pochopit a aj tym to tlacia .... Predaje su 3% teda asi ich ludia na Slovensku velmi nechcu
Ked sa elektromobily rozsiria, budu nabijacky bezne aj na sidliskovych parkoviskach. Nikto to nebude nabijat cez zasuvku na 230V 🙂
Ja bývam v Bratislave na sídlisku v paneláku a mám elektrické auto a nechodím nabíjať na benzínovú pumpu aby som tam čakal 30 minút idem s manželkou na nákup buď do Lidla alebo do Kauflandu dám na nabíjačku a než sa vrátime auto je nabité na ďalších 150 km a takto ideme do obchodu jeden až dvakrát do týždňa a 300 km/h týždeň stačí a ak nie tak 150 kW nabíjačku mám pri tescu tu využívam len keď potrebujem rýchlo nabiť lebo je to tam drahšie o 10 centov na kW
@@hotovodone netreba uplne podcenovat 230V nabijanie. Pre ucely dochadzania do prace pocas tyzdna v meste viete za noc ziskat kludne 150km dojazdu z beznej 16A zasuvky.
@@ElektromobilTV Iste, v dome. Pred bytovkou asi tazko 🙂
Panelakovy držiteľ EV na rychlonabijačke (je jedno od akej spoločnosti) pri spotrebe vozidla 20kwh/100km zaplati 12-15€ na 100km,. ak nema paušal za 89€ mesačne, ktory ak neprejazdi, tak prepadne. O tom hovorte... Rychlonabijanie je do 50kwh. Nad 50kwh je uz ultrarychle a to je najdrahšie. Ak pride druhe EV, uz sa delime na polovicu, ale zaplatim rovnako najdrahšiu tarifu.
Som panelákový držiteľ elektrického auta väčšinu nabíjania mám pri obchodnom centre Lidl Kaufland kde má to stojí 0.39€ mám paušál 13€a 40KW vnom a na rychlo nabíjačku chodím keď som na dlhšej trase a ponáhľam sa ináč nabijam pri návšteve obchodu tak raz dvakrát za týždeň
Ked bude nabijat v Lidli tak zaplati 0,39x20=7,80EUR. Ale to by musel jazdit cely cas po dialnici 130km/h. Ja mam na TMY dlhodoby priemer pod 13kWh/100, cize ak by som nabijal len na Lidli, zaplatil by som 5EUR za 100km. To je polovica, resp. tretina oproti cislam, co si sem dal. A vychadza to z realneho priemeru jazd za vyse rok.
Čistý otras
Ja vám dam takej uhlíkovej dane, že vam az zle dooojde
Mudrlant zo stelantisu nepovedal ze zrušili dva modely el.aut dokonca aj maserati elektrické..
Ktore? 500ku?
Dajte elektromobbili na desat tisic a pojde to za desat rokou budu lacne ked chcete cena musi ist rapidne dole ludia sa vam inac na to vyseru
V roku 2025 pribudne na trhu minimalne trojica silnych konkurentov s cenovkou tesne nad 20000€. V dobe, keby uz najlacnejsie spalovaky nemaju daleko k tejto hranici je nezmysel volat po EV za 10000€, pretoze to nie je realne.