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XHP Getriebeflash für DKG und 6HP Automatik | CFD GmbH
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- #XHP #Getriebesoftware #1000NM
Wie viel hält so ein 6HP Getriebe eigentlich aus und was kann man für mehr Leistung machen? Heute gibts die Antwort!
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Absolutes Pflichtprogramm für e9x Fahrer ab 325i und aufwärts! Die Moderne die durch den Flash in diese Automatik einzieht ist einfach unfassbar gut :-)
PS: Ab 120k sollte man noch im Vorfeld eine Getriebespülung zu machen.
Ein Video zu Patrick's E92 wäre top👍
Also wenn man langjähriger BMW Fahrer ist, zuckt man doch bei 9:15 immer zusammen, wenn der BMW Alarm Ton kommt oder? Also ich schon. 😂
100%😜
Ich habe davon wirklich ein Trauma von meinem 135i N54 ... haahahha
1 M gabs soweit ich weis nur als handschalter.
Top video aber, schau ich mir sehr gern an :)
ist richtig, gibt werksseitig keinen DKG 1M
Aber ein 135i gab es mit einem DKG
Interessantes Video, bitte auch einmal für den 335d die Software xDelete testen...
Mega Know-how, was ihr da wieder mal vermittelt! Super stark 👌
Ein Video für den N55 wäre sehr geil! Am besten natürlich für den M2.🥳
Super geil, da kann man sich dann doch überlegen einen automatik zu kaufen. Super viedeos hab die alle heute durch geschaut. 😉😂
Tolles Video, hätte mir aber noch einen genaueren Vergleich gewünscht, was jetzt genau besser ist :)
Jo wirkt so eher wie ein Werbevideo. Finde auch es wird kaum benannt, was jetzt verbessert wird bzw. was genau passiert.
Könnt ihr vllt. bei XHP mal nen Rabattcode klarmachen, wäre echt ne geile Aktion 😘
Ich habe bei meiner e60 530d mit 231ps schon über 1 Jahr das Getriebe optimiert und muss sagen dass es einfach ein anderes Fahrgefühl ist und fahre seitdem in stage 1. (In Sommer auch mal stage 3) Ebenso gefällt mir die Einstellung von XHP dass man den Gang sehen kann z.b. D1, D2, D3, ... Man kann auch die Adoptionswerte von Getriebe sehen usw.. also die Investition ist es sich wert wenn man das Auto länger Zeit behalten möchte.
Lohnt sich also auch beim 530d ohne Tuning?
@@TUNINGTEILE aufjedenfall! ich habe seit paar Monaten eine Stage 1 gemacht also nur Software für besseres Fahrgefühl/Fahrverhalten aber das Getriebe habe ich schon länger optimiert und das lohnt sich auch ohne Tuning zumindest bei der 6 Gang von e60 bei die neueren Modelle (f10+) kann ich nicht sagen ob das Sinn macht ohne tuning ..
@@durimkosumi8091 Was genau ist anders?
@@laca6499 wie oben beschrieben sind die Schaltzeiten sehr schnell man glaubt man fährt schon fast ein DSG wenn man das Getriebe in stage 3 optimiert. Die Gasanahme ist anders das Auto ist viel agiler und man hat besseres Feedback von Auto wenn man das Gaspedal tätigt. Man kan die Gänge in D anzeigen lassen dass man immer sieht in welchem gang man ist. Man kann die Schaltzeiten selber einschtelen wann das Auto schalten soll, man kann adoptionswerte sehen, man kann Getriebe auf Fehler Untersuchung usw...
Könnt ihr auch mal patrick sein auto mit den ganzen mods vorstellen wäre sehr interessant schönes auto
Ich persönlich hätte starkes Interesse an jeglichen Optimierungen am E61.
3 Pedale, EMS, 2 Scheibenkupplung 😎✌
10:30 2.500-3.000€ Aufpreis für da DKG, wie viel Aufpreis hatte denn alternativ das 6HP gekostet ?
2000€?
6hp ist Standard drin
Hallo wie sieht es bei einem bmw m6 competition aus ? Ist es da auch machbar?
Moin,🙋
was hat Patrick für schicke Felgen auf seinem 335? Was für ein Styling von Bmw? Lg
Auch beim DKG springt das Getriebe beim Ausschalten des Motors von allein auf "P" ;) Man muss P nicht manuell einlegen. Grüße
Nicht, wenn man N eingelegt hat.
@@clemensmuehlbacher5124 Macht ja auch keinen Sinn aus N heraus....... Natürlich ist die Rede von D......
Jetzt war ich etwas verwirrt. Der Wählhebel sieht am e92 DKG genauso aus wie bei mir im E61 mit Sportautomatik. Hmmmm.
Ändert xhp was an den Adaptionswerten des Getriebes?
Traum Projekt!
Wenn ich das Flashe würde ich auch sofort eine Getriebespülung machen. Also wenn länger schon keine gemacht hat.
Bei welcher Auto Marke geht sowas nur bei BMW einfach krass. Nur mit iPhone für Motor MHD, Getriebe XHP und XDelete für ausmachen des Allrad. Bei keinem AMG oder RS oder Porsche geht sowas.
Pflicht bei jedem unterstützten Auto atomarikgetriebe. Kann es nur wärmstens empfehlen
Moin, habt ihr vor dem Flashen nochmal ein Backup machen müssen oder gemacht ?
Servus Jungs habe eigentlich nur zwei Fragen wobei eine nicht ganz zum Thema passt: 1. Habt ihr eigentlich ein Getriebeölwechsel bei dem Auto durchgeführt habe nicht ganz alle Videos gesehen deswegen die Frage. 2. Wurde bei dem Fzg. die BMW Rückrufaktion für den Gebläseregler schon durchgeführt wenn Nein warum noch nicht? Danke für die Antwort Kuss geht raus. :)
Dasselbe Getriebe gibt es auch bei Audi.. kann man das auch mittels deiner Software flashen?
Nein, das ist nur für bmw
Servus, hab ein 335i dkg und er zeigt mir als Fehler :Regelventil pv 7 klemmt und es stolpert hart über die Gänge . Würde es mit xhp Flash weg gehen ?
nein. deine mechatronik hat dann ein problem. villeicht hilft da eine spülung aber eher nicht.
spannendes Video
Seid dem das bei meinem Wagen geflasht wurde kann ich im manuellen Modus die Gänge nur noch hochschalten aber nicht mehr runter. Kann das an der Software liegen ?
Offtopic, aber danke für den tipp wie man schnell das wlan beim iphone wechselt xDD ich eier mir da immer einen ab über Einstellungen etc... xD
WLAN gedrückt halten, wlan wählen 😂
Könnt ihr die Scheinwerfer empfehlen? Ist die Leuchtkraft im Dunkeln merkbar schlechter als Original?
wie sieht es denn da mit dem Drehmoment vom 335d (diesel) aus, der hat ja auch das ZF. serie sind das ja schon fast 600nm und ich fahre jetzt seit 2 jahren ohne Probleme 700nm und 350ps (ohne getriebesoftware)
Moin, kommt da nochmal was? Warte schon länger auf den LLK von CSF mit Gutachten. Weiterhin natürlich viel Erfolg!
muss das Fahrzeug nicht aufgeladen werden während dem Flashen ?
Dank dem Dongle nicht mehr, das dauert 1-2 Minuten, wenn überhaupt. Früher mit den Kabeln war das natürlich was anderes, da hast Du recht
AddictedTunes Was meinst du mit Dongle ? Der orangene adapter im video?
Kann man beim DKG eigentlich auch einen richtigen Getriebeschaden bekommen so wie beim normalen Automatik? Oder sind es nur die Kummplungen die mit der Zeit schwächer werden?
Kannst du Ein Video zu xDelete machen. Danke
Ich habe eine n54 mit xdrive. Ich habe mich gefragt wie viel das Verteilergetriebe aushält und ob man bei mehr Leistung das xdrive wegnehmen muss. Wäre ja schade um das ungenutzte extra gewicht :D
Moin moin ne frage zu dem thema inlets muss man die Eintragen???? Wisst ihr das
N54 dkg Performance 1gen das beste was man bekommen kann
1M dkg ?
1m ist immer Handschalter 😳
genau das hab ich mir auch gedacht😂
Moin, ich möchte das für meinen e93 mit 6hp auch machen. Wie lange dauert der Flash Vorgang per MHD Dongle? Muss der Wagen dabei an ein Batterieerhaltungsgerät/Ladegerät?
Sieht man im Video bei ca. 8:30min
@@clemensmuehlbacher5124 War das der Flash der xhp Software oder nur das Laden der Map? Du musst ja quasi zwei Mal flashen
Der Flash geht wirklich fix, ein Ladegerät ist immer besser aber mit einer halbwegs guten Batterie nicht zwingend notwendig.
bei meinem 6hp 325i hat es insg. 10 min gedauert. hab einfach zur Sicherheit ein Ladegerät angeschlossen :)
Danke!
Ist mhd stage 1 save fürs dkg ? Soll ja angeblich nicht so viel NM ab können... lohnt die stage 1, hat da jemand erfahrung mit n55 dkg ?
Hi kommt jetzt etwas spät aber für die Stage 1 reicht es aus. Das Dkg hält wohl (laut vielen) maximal 600nm aus das wären etwas über 400 Ps
Wann ist die Verlosung?
Hoffentlich bald, das Auto muss erst den Abgastest bestehen.
Uuund im E82 135i! 🙂
Verstehe ich richtige dass er 900NM fährt mit dem normalen DKG ? 🥲🥲🥲
Bin ich der einzige der zu diesen Modellen e92 und nicht N54 sagt?
900 nm problemlos beim DKG ? 😳
Bitte über XDelete ein Video machen.!!!!!!!
Das xhp ist echt teuer geworden… hatte 2017 mal geschaut und das war ne ganz andere Preisklasse als die 250€ heute
Bordliteratur holländisch ^^
Ein 6HP im 1ser wird ein anderes sein als in Alpina nicht umsonst haben die Getriebe hinter dem HP zahlen! Kupplungsbeläge sind bestimmt anders und auch die Magnetventile werden bestimmt anders sein. Evtl. Auch andere gehärtete Planeten Sätze und der Rest ist wohl Software.
Weil ein Wandler auch Kupplungsbelag hat. Die sind schon unterschiedlich ja, aber die Änderungen liegen woanders
Hab auch die stage 3 super zufrieden, will mir noch das xdelete holen. Aber so einfach und easy ist das flashen nicht. Laut xhp muss man da ja den gurt eingesteckt haben die tür darn nicht geöffnet werden und aufm parkplatz so eben würde ich das nicht machen da xhp vorgibt eine xterne stromversorgung anzuschliesen denn wenn die batterie schlapp macht ist das steuergerät müll…
So schwer ists aber wirklich nicht. Bei einer guten Batterie passiert nichts und selbst wenn der Flash fehlschlagen sollte, kann man den Vorgang wiederholen. Da fliegt nichts um die Ohren. Gurt kann auch draußen bleiben :D
@@wnbhigh berichtest du aus Erfahrung?
Xhp schreibt das so vor…
Mhd schreibt es auch vor... müssen sich ja absichern ... hab schon so oft ohne Batterie geflasht abgebrochen neugestartet etc ... zu empfehlen ist immer ein Ladegerät
Alles schön und gut, aber ich habe eine 5 Gang Automatik😭
Thor DKG ist 1000 mal besser