Chevrolet Camaro 5.7 Z28 vs 3.4 turbo СПОНСОР ВЫПУСКА ШИНЫ | ДИСКИ группа в ВК koleso_od , САЙТ away.ph... КОПТЕР КРЕМЕНЧУГ kopterk... По вопросам сотрудничества мы в ВК diablor...
Обзор супер! Ребята постарались и выложились на отлично, молодцы, качество съёмки радует, постановка радует, дрифт радует)))) все было супер и главное ничего лишнего))
Молодцы! Видео очень интересное, видно что готовились,съемка классно сделана,ракурс камер плюс квадрокоптер, по обзору авто всё четко и ничего лишнего. Жду очередного обзора
Немного логичнее было бы, если б сначала сели в авто, рассказали первые впечатления, а потом уже дрифт устроили. А в общем - одно из лучших видео на канале.
Однозначно v8 хотелось бы. Ресурс больше будет, по сравнению с сильно нагруженным турбо. Ну и момент тоже у 5.7 думаю больше чем у 3.4 даже с турбиной, и тяга ровнее. А так, конечно, нравятся оба, бесспорно. Автомат, кстати, нормально себя чувствует после насилования в дрифте? Хочу к следующему году взять себе такой камарик)
Может будет интересно,есть достаточно редкий и эксклюзивный автомобиль Maserati 430.В отличном состоянии, без колхоза,находится в Харькове.И да в Украине таких нет и не только.
Вчера смотрел такую на автосвалке в америке собираюся под пресс отправить, в понедельник, он ее продать хочет, жалко, в неплохом состоянии, внешне по крайней мере, видео называется - 1997 CHEVY CAMARO RS FOR CRUSH на канале - G.Money Auto Crushing
Вы молодцы, но у Камаро в этом кузове серьёзные проблемки с развесовкой, а с турбо китом, который весит не мало, вообще задние колёса превращаются в подпорочки
The guy with the turbo 3.4 could make it a lot faster if he fitted the aluminium cylinder heads and intake manifold of the 1996 and newer 3.4 from the fwd cars. They add around 20-30 hp.
Woah, that’s more information than I’ve gotten from Camaro forums on upgrades for 3.4 V6 They mostly focus on the V8’s … so from any 3.4 after 96-?? Any one in particular? and any other tips? Thanks!
Даже применены))))) в 94 году стеклопластик , ты вообще в курсе когда это начало применяться, обзорщик хренов? С 58 года, а открыт сам материал 32-33 годах
1070kg ne pravda) 1600-1650kg. eta tyazholaya mashyna. s krilyami tozhe ne pravda. ani zdelany iz plastika kak bampera. vsya kryshka bagazha sdelan iz steklo a ne tolka spoiler.
+Андрей Однороженко 1 корветт имел лт1 с другим распредом 4 болтовые шейки коленвала а чугунные головы только на капризоидах 2 стеклоплас тика там нет. только пластик 3 в багажнике бензобак. прямо над мостом.
+Михаил Шарик Во первых это Камаро,что уже само по себе легенда.Во вторых Американцы никогда не делали много лошадей,они в основном акцентирую внимание на крутящем моменте
+Братья Гонщики спасибо за ответ)))но то что из себя представляет камаро я в курсе и насчет момента и лошадиных сил тоже в курсе.Мое мнение визуально конечно камаро интересная машинка может даже симпатичная но на этом для меня интерес к ней утихает
Братья Гонщики ну а все равно снимать затылок не нужно, может вам хочется показать дорогу но куда лучше будет снимать водителя в профиль, вот как в белом корвете снизу только главным кадром
+Олег Демьяненко А здесь ни кто и не соревнуется , так что не понтуйся , любитель сцивиков . просто обзор . Эти машины будут всегда яркими не важно как они едут . )))
обзор средний. точила, особенно белая говно. 3.4 на турбе 250 кобыл? бмв е34, те же лет.на атмо3.4 220. 300 с лих... крутящего. кроме вида шеврик отстой
Говно-это твой голимый комент. Слышал когда-нибудь о крутящем моменте? Так вот прежде чем обсирать, почитай литературу. Причём тут вообще БМВ? С хонды s2000 сняли 250 л.с. с 2 литров рабочего объёма, и что теперь? Я что за л.с гонюсь? Даже первоклассник знает, что американцы никогда не могли похвастаться количеством л.с. Ихний конек-это крутящий момент. Но судя по твоему коменту, то тебе это мало о чем говорит)
+Андрей Однороженко неплохо бы для начала соблюдать орфографию! а машина еще раз говорю гавно. даже любопытно сколько они вытянули крутящего? Кстати, можно было бы и сказать в тесте!
+Дмитрий Немонежин , укажи на ошибки в орфографии, неук, это раз. Второе сказали, но оператор вырезал. И в-третьих, если тебе не нравится конкретный автомобиль, а даном случае, Камаро, то это не значит, что он говно. Повторюсь, говно-это твои голимые коменты.
" при чем" , одного примера хватит. Что такое "неук" ? Человек написав слово "неук" намекает на неуча? Круто! Галимая тачка. Коммент целиком обоснован. Это ведро с болтами, и подвеска ушатанная в хлам. Еще раз говномобиль!
И просьба не переходить на личности. Это не правильно комментировать отзывы в такой форме. Я тоже могу ведущих х...ми покрыть за некоторые моменты, но уважительное отношение к собеседнику никто не отменял!
Обзор супер! Ребята постарались и выложились на отлично, молодцы, качество съёмки радует, постановка радует, дрифт радует)))) все было супер и главное ничего лишнего))
+Максим Индикул благодарочка за приятный комент,будем стараться и дальше радовать
How do i translate to English?
Отличный тест драйв)Мне очень понравилось!Продолжайте в том же духе!
5.7 куда круче едет, и звук движка огонь!🔥
Молодцы! Видео очень интересное, видно что готовились,съемка классно сделана,ракурс камер плюс квадрокоптер, по обзору авто всё четко и ничего лишнего. Жду очередного обзора
+Дмитрий Pride спасибо.Старались
Всем доволен парни спасибо! Видео радует глаз)
wish I could upvote many times! Very good work on your video . Your car is the culmination of a great amount of hard work! Congrats!
Thank you very much, friend!!) I"ts very pleasure for us!!!!))
Офигенно!продолжайте в том же духе!жду следуйщий выпуск)
Приятно видеть ребят из Украины ! Спасибо вам что трудитесь для нас !
+андрей сысоев и вам что смотрите нас)
самые неудачные камарики из всей серии ! а видео супер на уровне ребята выложились отличие от прошлых в разы так держать планку.
+иван дужонков почему неудачные?
это лучшее ваше видео по сравнению с предыдущими!!! растёте так держать!!!
+макс ск благодарим
Не плохо заставку сделали, мне понравилась) и квадрокоптер хорошо использовали))
+Михаил Баранников старались)
Снято отлично все! Андрюха и Коля рэспект вам!!!))
очень хорошее видео !) доволен что просмотрел !)
Прикольный видос ,снято красиво. К стате из России респект.
Как не крути, но белый симпатичнее! ;)
Андрюха молодец:-) по изложению видно что своя тачка!!!!
и еще. бак у меня в багажнике за задним седением тоже....
Немного логичнее было бы, если б сначала сели в авто, рассказали первые впечатления, а потом уже дрифт устроили. А в общем - одно из лучших видео на канале.
+roman swift учтем.Спасибо за совет
Класс! Фары тоже очень понравилось.
Удачи Автору
у тебя стоек передних нет, а не клиренса ))
машина как холодец на кочках
Ууууу)! Я ждал ваш Камаро)
Хочу приобрести
Но боюсь дорого ли это в обслуживание?
Молодцы,ребята)
привет из Грозного!
+Djerson Monison 799 и тебе спасибо.Вам тоже привет!
Интересные обзоры.ребят пару раз видел у вас в кременчуге черную хонду наслышан о той машине много есть ли обзор по конкретее про неё ?
Where u get them front light on the white carmaro
so, uhh did you find them? i seen those and was like, damn that looks badass
no sir
I"ts handmade lights))
что бы выбрали ТУРБО ,или МОЩЬ V8 ?
Братья Гонщики я бы выбрал приус
Однозначно v8 хотелось бы. Ресурс больше будет, по сравнению с сильно нагруженным турбо. Ну и момент тоже у 5.7 думаю больше чем у 3.4 даже с турбиной, и тяга ровнее. А так, конечно, нравятся оба, бесспорно. Автомат, кстати, нормально себя чувствует после насилования в дрифте? Хочу к следующему году взять себе такой камарик)
Может будет интересно,есть достаточно редкий и эксклюзивный автомобиль Maserati 430.В отличном состоянии, без колхоза,находится в Харькове.И да в Украине таких нет и не только.
+Квадроциклы Харьков ,интересно.,на следующий сезон к вам будем ехать,если она еще будет снимем обязательно
Вот это Самый Крутой обзор
+MAKS LIVE спасибо!
я влюбилась😍🚘
what kind of headlights were those on that V6?
Led bright headlights
Where do you have your widband wired to
Did these guys ship these cars there or are camaro sold there
АЙ КРАСАВЧИКИ, И СНЯТО ОЧЕНЬ КРУТО.
+олег козлов спасибо!
Редкостные дурачки, такую херню несут. Прекрасно видно что в авто ни хрена не соображают. Потеряное время зря
Классные машины
Молодці хлопці! Дякую за показ класний.
+pfflol polakov спасибо и тебе.Старались
эти бакенбарды просто убивают)))
+Максим Максимов ,тупее коммента я еще не видел
+Братья Гонщики сам знаю. убери их лучше. будет збс.
fucking cool too see the man with grocery bags walk by camaro
What size tire and rims on the green camaro plse
What head lights are those
How do i translate to English?
Качество съемки радует
+Виктор Автонаркоман с вашей поддержкой
знал что знакомые тачки, теперь всё понятно)
вы говорите вес авто 1 тонна и 70 килограмм... Может 1700 кг? Не может она весть чуть больше тонны.
Вчера смотрел такую на автосвалке в америке собираюся под пресс отправить, в понедельник, он ее продать хочет, жалко, в неплохом состоянии, внешне по крайней мере, видео называется - 1997 CHEVY CAMARO RS FOR CRUSH на канале - G.Money Auto Crushing
класс
p.s 5.7 на механике. наверное полный пиздец?))
+Дмитрий Н зверь не то слово
Вы молодцы, но у Камаро в этом кузове серьёзные проблемки с развесовкой, а с турбо китом, который весит не мало, вообще задние колёса превращаются в подпорочки
I like the old Camaro. Very nice!
Жаль что звук выхлопа не записали мне было интересно как 3.6 звучит на турбе
Думал будут заезды , и мы посмотрим надо покупать турбу или нет !
+андрей колесниченко был заезд в конце. V8 5.7 обошла 3.4 Т
+Братья Гонщики Я думал просто катались , это заезд с коптера снимали . А чего турбовая не уехала вроде должна и пара там короче .
+андрей колесниченко не Z28 ушла,но честно говоря белую еще толком не отстроили.То едет то не едет
Люди лентяи столько просмотров и так мало лайков.
Don’t ever turbo or even own a 3.4 camaro, for your own good don’t do it
Pura belleza 😻
The guy with the turbo 3.4 could make it a lot faster if he fitted the aluminium cylinder heads and intake manifold of the 1996 and newer 3.4 from the fwd cars. They add around 20-30 hp.
Woah, that’s more information than I’ve gotten from Camaro forums on upgrades for 3.4 V6 They mostly focus on the V8’s … so from any 3.4 after 96-?? Any one in particular? and any other tips? Thanks!
видео снято хорошо , но вот братаны как то волнуются . ребят по проще ))))
а название музыки не оставили((
But no lsd or welded diff
Y'all should come to California to show off and do donuts
xlBLAZElo with pleasure)))
You guys should’ve raced them
Всё таки корвет по круче! :)
this camaro ss '94 was sick
Кремень👍
в Дрифте не используют ,потому что не управляемая)
+Adam Morgan я думаю ее можна доработать,хотяб сделать нормальный выворот колес
что за треки в этом обзоре ??? Скиньте ссылочу плиз.
+ДОТО АПУНАШВИЛИ есть один.Держи
Spaarkey - Soon he'll be back
+Братья Гонщики а можно ищо
+Братья Гонщики тест-драйв на AUDI A6 Avant 2.5турбодизель ,кватро V8 движок ,если заитересует пишыте
ДОТО АПУНАШВИЛИ к сожалению остальной музыки нет.АУДИ V8 2.5?
+Братья Гонщики да там v8 сам был удевлен
на сервисе розбирали и ахуели от етого факта
долго обяснят сейчас она в сервисе делают грм
В белый бы блокировку подкинуть ещё .
+андрей колесниченко да ну это ш не БМВ на которую за 5 минут можна достать.Все намного сложнее
андрей колесниченко как ее там не хватает!!!!!😤😊
Как вы так высоко снимаете ?
+Іван Дорн благодаря квадрокоптреру
+Іван Дорн квадрокоптером по-идее
Даже применены))))) в 94 году стеклопластик , ты вообще в курсе когда это начало применяться, обзорщик хренов? С 58 года, а открыт сам материал 32-33 годах
подписка..
Camaro is love
needs ENGLISH so people actually understand what you're saying but cool cars anyway
про з28 рассказал бы подробней
чет парень говорит не уверенно, походу пока еще не полностью втянулся
+iJet vis какой из них?)
1070kg ne pravda) 1600-1650kg. eta tyazholaya mashyna. s krilyami tozhe ne pravda. ani zdelany iz plastika kak bampera. vsya kryshka bagazha sdelan iz steklo a ne tolka spoiler.
Какой смысл мне врать?)
+Андрей Однороженко 1 корветт имел лт1 с другим распредом 4 болтовые шейки коленвала а чугунные головы только на капризоидах
2 стеклоплас тика там нет. только пластик
3 в багажнике бензобак. прямо над мостом.
+Андрей Однороженко апасибо за видео. оно классное.
Спасибо за толковый коммент, и за положительный отзыв!) Очень приятно)
70-30 это очень хреновая развесовка) хорошая это 50 на 50 )
Но лучше, чем 80 на 20)
ДОТО АПУНАШВИЛИ
я знаю про машины )) и 70 на 30 это развесовка жигули девятки)
Ебать да ты прям гид по тазам.
KABINA TEST согласен)
Вот не пойму чем это авто легендарное???!!! тем более 3.4 еще и на турбе и всего 250 лошадиных сил???либо я дурак либо лыжи внатуре не едут.
+Михаил Шарик Во первых это Камаро,что уже само по себе легенда.Во вторых Американцы никогда не делали много лошадей,они в основном акцентирую внимание на крутящем моменте
+Братья Гонщики спасибо за ответ)))но то что из себя представляет камаро я в курсе и насчет момента и лошадиных сил тоже в курсе.Мое мнение визуально конечно камаро интересная машинка может даже симпатичная но на этом для меня интерес к ней утихает
Самих Камаро далеко не 16 в Украине
на зеленом за руль вместо малого тебе нужно было сесть
Кременчуг респекс
+BMW e30 / спасибо!
вроде бы информативно все говорят, но вот снимать затылок с трясущимися руками не очень,
+grelol666 дело в том,что это не меседес S класса,к комфотру она не располагает,тоесть к плавности хода,поэтому конечно труситься
Братья Гонщики ну а все равно снимать затылок не нужно, может вам хочется показать дорогу но куда лучше будет снимать водителя в профиль, вот как в белом корвете снизу только главным кадром
grelol666 ну тут мнения расходятся у подписчиков.Только недавно наоборот писали,что лучше дорогу снимайте чем морды наши)))
Чугунные головы ставились на caprice, на Камаро,вроде,алюминиевые. Походу свап или головы меняли. Вроде бы.
if the title is in english, the video should be, too
+HomeAudioProject You can enable close caption and have youtube auto translate.
It's better than nothing :-\
I definitely agree!
коля несёт как всегда охинею спрашивая почему их не используют в дрифте. а потом говорит что тачка не упровляемая только для прямых !!
+иван дужонков для дрифта тачки подвеску переделвывают.Если здесь ее доработать.Хотяб для начала выворот колес,то было б зашибись.Почему сразу охинея
Братья Гонщики потому что это Иван дожунков)))
Soy el unicoski latinoski aquioski 😔
Biggest waste of my time.
3,4 литра, 22-ая турба и 220 лошадей....цивик на k20a при 900кг 200 с хуем лошадок атмосферных в точку уйдет от этого ведра.
+Олег Демьяненко , ну от когда уйдет, тогда и будешь писать) А пока что это просто слова и бахвальство)
+Олег Демьяненко А здесь ни кто и не соревнуется , так что не понтуйся , любитель сцивиков . просто обзор . Эти машины будут всегда яркими не важно как они едут . )))
Хеми топ
V8
Huh
Boji dha ejdskr jsjd peen pon
обзор средний. точила, особенно белая говно. 3.4 на турбе 250 кобыл? бмв е34, те же лет.на атмо3.4 220. 300 с лих... крутящего. кроме вида шеврик отстой
Говно-это твой голимый комент. Слышал когда-нибудь о крутящем моменте? Так вот прежде чем обсирать, почитай литературу. Причём тут вообще БМВ? С хонды s2000 сняли 250 л.с. с 2 литров рабочего объёма, и что теперь? Я что за л.с гонюсь? Даже первоклассник знает, что американцы никогда не могли похвастаться количеством л.с. Ихний конек-это крутящий момент. Но судя по твоему коменту, то тебе это мало о чем говорит)
+Андрей Однороженко неплохо бы для начала соблюдать орфографию! а машина еще раз говорю гавно. даже любопытно сколько они вытянули крутящего? Кстати, можно было бы и сказать в тесте!
+Дмитрий Немонежин , укажи на ошибки в орфографии, неук, это раз. Второе сказали, но оператор вырезал. И в-третьих, если тебе не нравится конкретный автомобиль, а даном случае, Камаро, то это не значит, что он говно. Повторюсь, говно-это твои голимые коменты.
" при чем" , одного примера хватит. Что такое "неук" ? Человек написав слово "неук" намекает на неуча? Круто! Галимая тачка. Коммент целиком обоснован. Это ведро с болтами, и подвеска ушатанная в хлам. Еще раз говномобиль!
И просьба не переходить на личности. Это не правильно комментировать отзывы в такой форме. Я тоже могу ведущих х...ми покрыть за некоторые моменты, но уважительное отношение к собеседнику никто не отменял!
que buenos autos !