Si llego a ver este vídeo con 14 años mi aprilia fliparia, otros tiempos otros cilindros, la verdad es que ese cilindro tiene una pinta genial, me están encantando estos vídeos, me llevan a mi adolescencia , he tenido motos de muchas cilindradas , ahora calzo una ninja de 1000 y con las que más he disfrutado en mi vida son con las 49 trucadas de adolescente , una rieju rr azul y amarilla chulisima y una aprilia rs negra y amarilla guapísima, un saludo y gran trabajo 👏👏. ✌️😊
Eres una máquina amigo !!!!!! Me haces disfrutar tela ...... Y nos enseñas tela........ Vamos a por el 3° capítulo, vamos apoyar todos a este canal coño Lf Racing, esto es pata negra !!!💥💥💥💥💥💥💥💥💥✊✊✊
Buenas! Estaría genial algún vídeo de porque se eligen esos grados de escape y admisión, el squish y la compresión para cada octanaje. Muy buen vídeo !
Personalmente Luis veo un poco pasada la admisión 138 yo hubiera dejado menos admisión ya que mientras mas admisión menos velocidadad de gases yo hubiera dejado un 130 admision 197 escape y un squish de 0.70 approx en el caso de que hubiera que rebajar base del cilindro se aria y se subiria con dremel los grados de escape
Me encantan tus videos x eres una verdadera makina, tengo una derbi senda con preparado basico de tpr70cc y me preguntaba que cosas se le pueden anadir al preparado para mejorarlo que sean faciles de cambiar o anadir.
Muy buen video y la verdad que muy agusto escuchando como explicas,la unica duda es que no encuentro los pares de apriete del motor,en este caso los del cilindro todos serian a 16Nm? muchas gracias
Le he puesto 0.6 tengo una junta para dejarlo a 0.85 es un alusport he pillado ayer un octane Booster pero quería saber tu opinión ya que hay gente que dice que es mucho y gente que dice que no pasa nada
Tanho uma cagiva mito 125cc 7v uma pergunta qual melhor cilindro preparar o 125cc ou comprar u. 165cc? Qual a melhor marca de rolamentos e referência ,viela e piston obrigado
Yo tengo 1 motor derbi senda igual creo el euro 3 y tengo 1 duda si le sirve el cilindro de una yamaha de erox jog rr de agua es 70 a ese tipo de motore me lo podrias decir si le sirve al mio tipo euro 3
Si llego a ver este vídeo con 14 años mi aprilia fliparia, otros tiempos otros cilindros, la verdad es que ese cilindro tiene una pinta genial, me están encantando estos vídeos, me llevan a mi adolescencia , he tenido motos de muchas cilindradas , ahora calzo una ninja de 1000 y con las que más he disfrutado en mi vida son con las 49 trucadas de adolescente , una rieju rr azul y amarilla chulisima y una aprilia rs negra y amarilla guapísima, un saludo y gran trabajo 👏👏. ✌️😊
Yo tengo 15 y para mi estos videos oro puro, gracias a ellos aprendo muchísimo aparte tengo un senda con un motor euro 3 por tanto me interessan mucho
lastima que no tengo el presupuesto para poner-me un 2 fast
Pero estoy ahorrando por un 80 metrakit pro race que tambien corre lo suyo
Che Guillermo a quien le importa las motos que vos tenés o tuviste, este es un vídeo instructivo, no de chusmerio, pásate a otro video
@@juanknezetic5074 pues tú madre no piensa lo mismo. ✌️😬
Eres una máquina amigo !!!!!! Me haces disfrutar tela ...... Y nos enseñas tela........ Vamos a por el 3° capítulo, vamos apoyar todos a este canal coño Lf Racing, esto es pata negra !!!💥💥💥💥💥💥💥💥💥✊✊✊
🙏
Gracias maestro, muy amable y didactico, como siempre.
Buenas! Estaría genial algún vídeo de porque se eligen esos grados de escape y admisión, el squish y la compresión para cada octanaje.
Muy buen vídeo !
yo tambien lo espero porque no termino de entender el tema de los grados de admisión y escape
Personalmente Luis veo un poco pasada la admisión 138 yo hubiera dejado menos admisión ya que mientras mas admisión menos velocidadad de gases yo hubiera dejado un 130 admision 197 escape y un squish de 0.70 approx en el caso de que hubiera que rebajar base del cilindro se aria y se subiria con dremel los grados de escape
Muy bueno el video, se entiende bastante bien todas las explicaciones, enhorabuena eres un artista ,saludos desde fuengirola
Simplemente una obra de arte, no puedo esperar a ver la siguiente parte y en que misteriosa moto va a ir este motoraco!
Fantastico vidio, seguro q va a salir un pepino con ese material
Un saludo .
Menudo pedazo de motor tiene que ser eso 🤟👌
Eres un crack amigo nos encantan tus vídeos Luis un fuerte abrazo desde sevilla 💚
Buen video y bien explicado, deseando verlo volar
fantastico video menudo pepino te vas a montar sige asi tio
Buen video, cada vez mejores y más impresionantes.
Cuándo la parte 3 🔥🔥
1000 likes
Me encantan tus videos x eres una verdadera makina, tengo una derbi senda con preparado basico de tpr70cc y me preguntaba que cosas se le pueden anadir al preparado para mejorarlo que sean faciles de cambiar o anadir.
Eres un makina😁😁😁
Pedazo de videooo 🥶😱🤯🔝
@lfracing en un 49cc
- 0,58squish
- 138 de admisión
- 198 de escape
Cómo lo ves? Gracias por tus vídeos, se aprende del copón!!!
Como me gustan tus videos 👏 👌
Buenos videos , como siempre ;)
Muy buen video y la verdad que muy agusto escuchando como explicas,la unica duda es que no encuentro los pares de apriete del motor,en este caso los del cilindro todos serian a 16Nm? muchas gracias
En aluminio y m6 no recomiendan mas de 16
Toda la vida, había pensado que esas juntas eran para ajustar la relación de compresión.
Que buen video
Hola menorques cómo estás, ví todo el vídeo mal, con fondo amarillo, nunca antes visto, lo demás la misma calidad de siempre, cuídate chaval
Que nivelazooo 💪💪💪💪
QUE BUENO
No quiero parecer un ansias jaja pero para cuando la parte 3?? Jajaja
Madre mía como va a ir eso
Le he puesto 0.6 tengo una junta para dejarlo a 0.85 es un alusport he pillado ayer un octane Booster pero quería saber tu opinión ya que hay gente que dice que es mucho y gente que dice que no pasa nada
En 70cc e visto asta 0.45...
Haz un un vídeo midiéndose los grados
en este lo veras!
@@lluisflorit ok gracias
Va ya queda poco
Buen video, pa cuando parte 3??
Tanho uma cagiva mito 125cc 7v uma pergunta qual melhor cilindro preparar o 125cc ou comprar u. 165cc? Qual a melhor marca de rolamentos e referência ,viela e piston obrigado
Buen trabajo, puedes medir el escape en privado?
Buenas , muchos grados de tranfers
Yo tengo 1 motor derbi senda igual creo el euro 3 y tengo 1 duda si le sirve el cilindro de una yamaha de erox jog rr de agua es 70 a ese tipo de motore me lo podrias decir si le sirve al mio tipo euro 3
cómo es eso qué en Menorca no hay de 98?? No tenía ni idea macho... Videazo como siempre por cierto (:
En Menorca se han quedado en los años 90
Que squish pondrías a un airsal 70?
0.65
Motor am6.. Mitjor. 0'85mm
Y el tercer capítulo para cuando?
Prontico
En un 250 cual sería
Hola me podrias decir cual seria un presupuesto aceptable para un proyecto, no he echo ninguno ahun.
Depende de cada bolsillo
@@lluisflorit Para hacer una dervi variant como la que te hiciste tu de wallapop?
@@royerr_palmerr 3000€
vas a montarlo sin eje de balance??
Correcto. Este cigueñal ya va equilibrado para ir sin eje
Tengo un 80 mk y llevo 220 de escape 140 de admision 0,65 de squish y una relaccion de compresio 15,7 a 1 como lo ves
Buenas cual cres que sería el mejor squis para un 88 italkit c45 €3(no se si estara bien dicho lo de squis😂🙃)
0.85/0.90 para calle . Squish
Mientras más rendimiento da cual es 0.85 o 0.90?
o cilindro e scooter?
Que opinas del mk pro race 4?
esq no se lo he visto a casi nadie i no se mucha informacion sobre el pero tiene pinta de ser bastante top
Muy bueno
Échale directamente 98 y te ahorras los productos
Repito. No hay en Menorca
Que diámetro tiene ése pistón
52∅