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購入は、間に合わなかったのですね😅 タウンエース、早く解決すると良いですね、私もどうなるのか？ 気が気でありません😆
@emiok2284様ご視聴ありがとうございます😊ごんぞうさん歩です納車日は？決まりましたか？社会情勢に振り回される車ですよね？上手く回りだすと良いのですが、💦
ありがとうございます😊心配でたまりませんが気長に待とうと思います
こんな明るいBGM使ってる場合じゃないですか。一日千秋の思いで待ってた気持ち、痛いほどわかります。私は契約が早かったので車両確保できてました。JPSからの正式通知は？この車はなくなりませんよ。代替え車が押しなべて対象になってますから。少し時間がかかるかもしれませんが、政治決着すると思ってます。今は希望を捨てずに辛抱してください。
ありがとうございます😊代替え車？タウンエースじゃない可能性？ですか？jp star にすぐ正式通知？確認します！お知らせありがとうございます
@@gonzousannpo 返信ありがとうございました。言葉足らずでしたね。本社契約を前提書いたんですが、COLOR’Sさんで契約したのならまた話は違います。どちらなんでしょう？ビルダーさんや大手販売店では車両ストックを持っていますので、出荷停止になったからもう造れないとはならないかもしれませんね。いずれ確認した方がいいと思いますが、急に状況が変わったなら連絡はあると思います。もし本社契約なら、契約日がいつかで扱いが変わります。それによって本契約・仮契約・解約の選択があったと思います。代替車というのは、マツダボンゴトラックのことです。ダイハツが造ってます。ライトキャブコンのベースはこの２車種が大部分を占めているので、ビルダーさんをはじめとするキャンピングカー業界に大打撃を与えること必至です。それらに対してきちんと保証される可能性は低いので、政治決着という形で復活させるしかないと思うのです。ダイハツの経営陣が総退陣するという形でけじめをつけたので、幕引きに入ると思われます。幸い手続き違反に対する処分であって、再検査で不備・異常の報告はありません。社会の批判がある程度治まったころ合いで国交省が再開を発表するんでしょうね。タウンエースの名前は変わるかもしれませんが。さてこのT1、限定生産のプレミア車になるか、あや付きの中古車になるのか・・・不安しかありませんね。リセールのことを考えると。長文になってしまいました。まだまだ言葉足らずなんですが、ご自分の契約状況を再度確認されることをお勧めします。ちょっと解せないので。
@@PaPawithMoMo丁寧な解説ありがとうございますなかなか 厳しい社会情勢あまり 理解出来ていなかったので 非常に勉強になりました。トレジャー1は 本社にて 契約していまして我が家も早めの契約だったので出荷停止前に車両確保出来たようです♪ただ おっしゃる通り プレミアムがつくか？いわくつきになるか？リセールバリュー考えると😢不安しか無いですね😂また、新しい情報ありましたらご連絡お願いいたします今後ともよろしくお願いいたしますありがとうございます
購入は、間に合わなかったのですね😅
タウンエース、早く解決すると良いですね、私もどうなるのか？
気が気でありません😆
@emiok2284様
ご視聴ありがとうございます😊
ごんぞうさん歩です
納車日は？決まりましたか？
社会情勢に振り回される車ですよね？
上手く回りだすと良いのですが、💦
@emiok2284様
ご視聴ありがとうございます😊
ごんぞうさん歩です
納車日は？決まりましたか？
社会情勢に振り回される車ですよね？
上手く回りだすと良いのですが、💦
ありがとうございます😊
心配でたまりませんが
気長に待とうと思います
こんな明るいBGM使ってる場合じゃないですか。一日千秋の思いで待ってた気持ち、痛いほどわかります。私は契約が早かったので車両確保できてました。JPSからの正式通知は？この車はなくなりませんよ。代替え車が押しなべて対象になってますから。少し時間がかかるかもしれませんが、政治決着すると思ってます。今は希望を捨てずに辛抱してください。
ありがとうございます😊
代替え車？タウンエースじゃない可能性？ですか？
jp star にすぐ正式通知？確認します！
お知らせ
ありがとうございます
@@gonzousannpo 返信ありがとうございました。言葉足らずでしたね。
本社契約を前提書いたんですが、COLOR’Sさんで契約したのならまた話は違います。どちらなんでしょう？ビルダーさんや大手販売店では車両ストックを持っていますので、出荷停止になったからもう造れないとはならないかもしれませんね。いずれ確認した方がいいと思いますが、急に状況が変わったなら連絡はあると思います。
もし本社契約なら、契約日がいつかで扱いが変わります。それによって本契約・仮契約・解約の選択があったと思います。
代替車というのは、マツダボンゴトラックのことです。ダイハツが造ってます。ライトキャブコンのベースはこの２車種が大部分を占めているので、ビルダーさんをはじめとするキャンピングカー業界に大打撃を与えること必至です。それらに対してきちんと保証される可能性は低いので、政治決着という形で復活させるしかないと思うのです。ダイハツの経営陣が総退陣するという形でけじめをつけたので、幕引きに入ると思われます。幸い手続き違反に対する処分であって、再検査で不備・異常の報告はありません。社会の批判がある程度治まったころ合いで国交省が再開を発表するんでしょうね。タウンエースの名前は変わるかもしれませんが。
さてこのT1、限定生産のプレミア車になるか、あや付きの中古車になるのか・・・不安しかありませんね。リセールのことを考えると。
長文になってしまいました。まだまだ言葉足らずなんですが、ご自分の契約状況を再度確認されることをお勧めします。ちょっと解せないので。
@@PaPawithMoMo
丁寧な解説ありがとうございます
なかなか 厳しい社会情勢
あまり 理解出来ていなかったので 非常に勉強になりました。トレジャー1は 本社にて 契約していまして我が家も早めの契約だったので
出荷停止前に車両確保出来たようです♪
ただ おっしゃる通り プレミアムがつくか？いわくつきになるか？リセールバリュー考えると😢不安しか無いですね😂
また、新しい情報ありましたらご連絡お願いいたします
今後ともよろしくお願いいたします
ありがとうございます