Connexions du moteur électrique
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2021
- Connexions du moteur électrique. Comment fonctionnent les moteurs électriques, les connexions des moteurs électriques expliquées, les connexions électriques en étoile triangle en étoile sur les moteurs triphasés. Moteur 3ph. Apprenez comment ils fonctionnent et pourquoi ils sont utilisés à partir des bases.
Correction : 5:23 Erreur audio, devrait dire "230V divisé par 20 Ohms" et non "20 Amps" les graphiques sont corrects.
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à 2:32 la connection c'est en Y (Ygrec) et non Waîe, Waïe c'est juste la prononciation de Y en anglais.
@@Gryffoon ça m'a bien fait rire (sans nullement critiquer)
j'avoue aussi que la vidéo à la fin avec les calculs j'ai rien pigé.
@@calogero0954 en plus j'ai rien pigé à la fin de la vidéo avec les calcul, je ne sais pas si c'est à cause de la voix de lama faché qui m'a perturbé ou parce que les calculs n'étaient pas justifié ou parce que je ne voyais pas ce qu'il essayait d'expliquer.
Je n'y comprends que quick malgré de claires explications.Je pense que cette vidéo s'adresse à des gens ayant de bonnes bases en physique et en électricité.Un grand merci à l'intervenant.
personnellement je te trouve un énorme plaisir en vous lisant je vous dis Bravo, j'ai jamais connu des démonstrations aussi claires et nette comme une eau de roche comme cela.
Mentalité ingénieur est l'une des meilleures vision positive une vraie Mentalité des sages, mes Félicitations
Merci 👍
J'ai BTS electrotechnique depuis 2 ans et japprends bcp de choses avec vous merci c'est top
Grand Merci pour vos vidéos de qualité !
C'est vachement intéressant
Prochaine cours parlons-nous de micro-ondes et la fonctionnements ?
Merci pour cette vidéo. Bien expliqué
Très bien expliqué
merci beaucoup beaucoup vraiment ça fait plaisir
Merci Messieurs
Merci pour votre explication
de rien! 👍
merci pour tous vos videos, ils sont magnifique et simple et cours très important pour moi, merci beaucoup. si tu peux traduire les videos de la chaine anglais car je besoin de la base electronique en francais pas anglais et merci
Excellente vidéo une fois encore
Merci beaucoup 👍
Merci MR !
J’adore cette chaîne
Merci 👍
Moi aussi je l'adore ( je.l'a.do.re ) plus que la bouffe hhhhhhhh je préfère suivre une vidéo que de manger hhhhhhh je félicite Mentalité ingénieur
Je viens de découvrir cette chaîne et franchement elle est géniale. Y’a t’il une autre chaîne ou c’est la seule que vous avez ?
Ma lanterne a été bien éclairée... Encore une fois ! 👍😎👌
Grand Merci pour vos vidéos !
@@hunghoangkim4271 Vous faites erreur, ce n'est pas moi... 😅
Bonjour. J'aime beaucoup les cours de Mentalité Ingenieur. Mais j'ai une question. Comment brancher le Moteur triphasé en monophasé et surtout quand il s'agit des moteur triphasés qui doivent suporter des charge?
bonjour
comment calculer la valeur des résistances des bobines de moteur pour déceler toute anomalie des enroulements
bonne continuation vous faites du bon boulot
Merci pour vos cours visuels simuler pour nous qui avons une mémoire Auditive et visuelle nous sommes émus 😊 SVP un cours sur les GE groupes électrogènes 🤲🏽
❤️❤️
Svp vous pouvez faire une vidéo sur les drones
merci pour votre proposition. c'est sur la liste 👍
D'accord pour l'explication primaire, mais il n'y a aucune application, à savoir quand on utilise le mode étoile ou le mode triangle, voire même les deux, simultanément.
Tu peux pas utiliser les deux C'est un ou autre
Vidéo vraiment top!
Pour obtenir 230v entre phase et neutre il faut diviser 400 par la racine carré de 3 ...
Mais sinon ,pourquoi ,si entre phase et neutre nous avons 230v et entre 2 phases nous avons du 400v et pas 460 v ?...
parce que 230 * √3 fait bien 400V
@@gregorypst8869 mdr ...
Un truc con (du vécu), il ne faut pas oublier les barrettes pour le couplage...
En mettant en service un moteur triphasé, il ne démarrait pas, j'avais bien les 400V entre 2 phases, il m'a bien fallut 30s pour me rendre compte de l'absence de ces barrettes, une fois en place, ça allait mieux!
Il faut aussi vérifier dans la doc technique le couplage à utiliser, si il doit être connecter en Y ou en Δ, un moteur connecté en Δ au lieu de Y aura un courent traversé dans les bobines plus important, et peut griller, là aussi, c'est du vécu.