Volvo XC70 D5 Wirbelklappe uvm. wechseln | große Reparatur | KENO
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- In diesem Video wechseln wir an einem Volvo XC70 D5 die Wirbelklappe.
Ein Injektor saß ziemlich fest, gut das dieser noch raus ging.
Des weiteren hat der D5 einen Kühlwasserverlust. Ein Wasserschlauch am AGR Kühler war gerissen.
Sporadischen Leistungsverlust verursachte der Ladedrucksensor. Dieser km ebenso neu. Die Hinterachsfedern waren kurz vor Bruch, diese tauschte ich vorsichtshalber mit aus.
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I wish this was in English. It looks a great demonstration
...tolles Video, hatte mal einen V70, 2,4 Liter 5-Zylinder, 170 PS, bestes Auto zum Reisen!
Gutes Video. Mir ist der Schlauch auf der Autobahn geplatzt und ich konnte ihr bei meinem xc90 mit etwas Fummel ohne zerlegen tauschen. Wirbelklappe muss ich jetzt machen. Der Kugelkopf ist mittlerweile abgebrochen.
Ist aber unglaublich wie viele Fehler ein Volvo haben kann und trotzdem noch gut fährt.
Jedes andere Fahrzeug wäre schon tausend mal im Notlauf verändert.
Habe grade 2000km Alpen hinter mir mit 1,8To Wohnwagen. Und ich hatte nur ein mal keine Gasannahme.
Jetzt gibt es ein mal großen Service mit alles!
Vor allem der 5 Zylinder. Wie du schön schreibest , andere würden nicht mehr Nachhause kommen 😂
Viel Erfolg und viel spass mit dem dicken ✌️
LG
Keno
Hallo, was hat alles gekostet??
Super!!!! Mehr solchen guten Videos. Hast von mir ein Daumen und Abo. Grüße aus Düsseldorf...Alfasud
Vielen vielen Dank 💪
Ich gebe mein bestes. 👍
Beste Grüße nach Düsseldorf ✌️
Keno
Ich habe ein Problem mit der Internet, darum hatte ich es nochmal gesendet. Danke für die Hilfe!
Man merkt deine passion für Volvo😁 wie immer ein richtig gutes Video!! Ich freue mich schon auf die nächsten Videos 😁
Moin Moin,
nach der lange Reise und OP , die späte Antwort 😅
Volvo ist bei mir an erster Stelle , wenn es um Fahrzeuge geht. 👍
Beste Grüße
Keno ✌️
@@keno2104 Ich wünsche dir einen schönen Urlaub und gute Erholung von der OP 😁👍🏻👍🏻
@@s2bdash vielen Dank. Alles gut verlaufen.
Heilungsprozess ist fast vorüber 💪
Meister ! 👍🏼
Danke danke ✌️
Hi.. muss die Wirbelklappe nach erneuerung angelernt /programmiert werden ??
Volvo schreibt es so vor.
Aber geht auch erstmal ohne. ✌️
Top Video,kann man bei dir Termine machen? Wo findet man dich.
Habe leider keine eigene Werkstatt. Somit keine Termine möglich.
LG
Vielleicht kannst du nächstes mal was zum Drehmoment der Schrauben sagen.
Werde es versuchen 👍
Eine frage:
Sollte mann bei dem nicht gleich das AGR ventil reinigen weil dafür auch die ansaugbrücke runter muss
Moin, für das AGR Ventil muss die Brücke beim 5 Zylinder nicht runter.
Aber das Ventil mal zu Reinigen macht Sinn. Die verkoken schon gerne.
LG
Keno ✌
Moin, tolles Video!
Welche NM galten für die Schrauben am Getriebelager?
Grüße
Moin , da müsste ich mal in das Programm gucken. Wird etwas dauern. Sind im Urlaub 😁
Super Meister,alles korrekt 👍
Vielen Dank ✌️
Klasse Video
Danke dir ✌️
Starkes Video 👍🏼 Grüße aus Altona
Danke dir 👌
Beste Grüße nach Altona 🤜🤛
LG
Keno
Hab den gleichen Motor mit 163ps aber keine drallklappen verstellung
Habe den Motor jetzt auch im V60. Richtig guter Motor 👍
Super Video. Wieviel Stunden dauert die Reparatur? Was kostet das in der Werkstatt ungefähr ?
Stunden sind schwer zu sagen. Je nachdem wie fest die Schrauben sind. Oder Injektoren.
Wieviel dies in einer Werkstatt kostet , kann ich dir nicht sagen.
✌️
Hammer Video 👍🏼👍🏼👍🏼
Vielen Dank 🫡
sehr informatives video👍
Dankeschön 🫡
Selam Kenan
Da hast du dir aber was vorgenommen 😁
Sehr gutes Video wie immer 👍
Liebe Grüße Aytekin
Selam Aytekin,
das war ein Akt. Vor allem der eine Injektor. Auf dem Video nicht zu sehen , war aber 1 std dran den raus zu kriegen 😅
Danke dir.
Beste Grüße
Kenan ✌️
Tolles Video Würde gern die Reparatur an meinen XC90 selbst durchführen. Welchen Injektor Auszieher verwenden Sie ? Wo kann man diesen beziehen? Mit vieviel NM werden die Schrauben vom Ventildeckel und Injektorhalterung angezogen ?
Moin, Dankeschön 😁
Habe den Originalen von Volvo genommen.
Ich weiß die NM nicht mehr , glaube aber an 10 NM Ventildeckel und 13 NM die Injektoren.
Viel erfolg 👍
LG✌
Die Alte Ventildeckel Dichtung ist noch gut, würden Sie die noch mal benutzen, oder Besser eine Neue Nehmen?
Nein , Ventildeckel Dichtung auch neu machen.
Ansonsten besteht die Gefahr das es undicht wird.
Du weißt, was ich brauche 😂
Die Drallklappen müsste ich bei meinem XC90 auch mal machen, von der Deckeldichtung ganz zu schweigen. Da sifft es bei meinem an genau der gleichen Stelle raus.
Frage: Die Kraftstoffleitungen vom Railrohr zu den Injektoren hast du auch erneuert oder die alten genommen?
Mal wieder ein Top Video und Gruß aus Langenhorn 😉
Moin Moin, Kraftstoffleitung habe ich nicht ersetzt.
Volvo schreibt zwar vor , erneuern.
Habe aber nie Probleme mit Undichtigkeiten danach gehabt. Bei meinem V50 D5 habe ich auch die alten genommen.
LG aus dem Süden Hamburgs 😁
@@keno2104 ist nur, damit die mehr Geld machen. Erneuern eig nur bei Undichtigkeiten, denke aber das hat mit Garantie zu tun…
Kann man die Drallklappen nicht weglassen ? Bei einem BMW 320 d habe ich das schon mal gemacht, und der lief einwandfrei.
Hab das auch bei meinem 745d gemacht.
Bei den Volvos aber nie gemacht.
Wüsste ich jetzt so nicht ob das geht.
Hab auch keine Probleme beim 7er 👍
Dürfte ich mal fragen, was für ein abziehe du genommen hast von welchem Hersteller möchte mir nicht einen anschaffen😮
Hersteller weiß ich erhlich gesagt garnicht 😅
Wie immer ein gutes Video. Hab seit virgestern jetzt einen v50 d5. Leider hat der kleine ein paar kleinigkeiten die gemacht werden müssten. Motokontrolleuchte ist an und nach erster Recherche und auslesen ist es wohl der Ladeluftsensor. Nun meine frage welche Marke hast du bei dem Senosor verbaut (auf ebay geht es los mit Stark (ca. 17€) bis zu Bosch (ca. 45€).
Und dann hat er noch ein thema wo du vielleicht einen Tipp hast. Motor und getriebe laufen einwandfrei, ich habe aber beim beschleunigen ein starkes ruckeln aus dem Motorbereich (ab 2. Gang aufwärts). Bei niedrigeren Geschwindigkeit sieht man richtig wie sich das ganze auto schüttelt. Ich vermute Das Motorlager unter der batterie oder Antriebswelle. Das obenliegende Motorlager wurde erst getauscht. Danke schonmal für die Tipps und Infos
Moin, vielen Dank.
Wenn du s bei Volvo direkt zu teuer ist , bestelle ich for die Volvos meistens bei Polar-Parts und Skandix. Ich weiß jetzt garnicht welche Marke ich da verbaut habe. 😅
Läuft aber bis heute immer noch.
Das ruckeln habe ich bei allen 3 V50.
Beim D5 war es jedoch am stärksten. Getaucht hatte ich , Antriebswelle links , Getriebelager und das obere Lager. Brachte nichts.
Hab den guten dann dem Bruder meiner Frau verkauft. Den stört das nicht , werde aber mal bei Gelegenheit das nochmal angehen.
Bei meinem 2.0d und D2 ist es deutlich weniger, aber spürbar.
Habe da jetzt leider keinen Tip woher es kommt.
LG
Keno ✌️
Okay. Danke schonmal für die Antwort. Bei meinem D5 ist es wirklich heftig. Für mich unfahrbar. Ich werde jetzt Mal Getriebelager, und die zwei unteren Motorlager tauschen, da das obere erst letzten Dezember gemacht wurde. Was mich noch interessieren würde wäre der Einbauort des Ladedrucksensors. Ich find den nicht und hab im Netz auch noch kein gutes Bild gefunden😅 gerne gebe ich bescheid wenn ich eine Lösung für das Ruckeln habe
Super Video und alles toll erklärt.
Da hat mir schon einiges geholfen, worauf ich achten sollte.
Ich möchte mir einen XC 70 D5 mit 185 PS von 2007 kaufen. Den habe ich Probe gefahren und eigentlich war alles prima. Auch die Automatik schaltet ruckfrei. Eine Getriebeölspülung wurde vor ca 40000 km gemacht.
Einzig ein leises Zischen aus dem Armaturenbrett habe ich gehört und zwar ausschließlich beim Beschleunigen. Sobald ich vom Gas ging, war es weg. Hast du vielleicht eine Idee?
Elchische Grüße aus Thüringen.
Silvio
Moin Silvio , an sich ein robuster Motor.
Zischen beim Beschleunigen deutet meist auf eine Unrichtigkeit im Ansaugweg hin. Ladeluftschlauch , ladeluftkühler …
Meist ist es aber ein Schlauch.
Beste Grüße und viel Erfolg beim
Kauf 😁✌️✌️
Keno
Hallo Kenan, erstens ein Mega Video. Danke dir dafür. Hab eine frage. Ich hab einen V70 D5 185ps mi Automatik Getriebe gefunden. Der ist 235.500km gelaufen. Von Motor her mache ich mir keine sorgen, aber die Automatik Getriebe. Wie sind die? Haben die Probleme?
Liebe Grüße
Moin , danke dir 😁
Wichtig wäre , ob das Öl schon mal gewechselt wurde. Probleme gibt es hin und wieder , ja.
Oft , Hänger betrieb oder nie Öl Wechsel.
Bei Volvo spülen wir das Getriebe.
Da kein Ölfilter verbaut ist.
Am besten Probefahren. Wichtig , kalt sollte der Motor und das Getriebe sein. Schau dann wie der Schaltet.
Falls der gut schaltet, du aber nicht weißt ob da eine Wartung mal war.
Mach das direkt nach Kauf und du wirst da Ruhe haben.
Beste Grüße
Keno ✌️
Hey, welchen Motor bei den aktuellen Modellen findest du am besten? Als Diesel.
Moin, am liebsten wäre mir der 5 Zylinder Diesel in den neuen Modellen. 😄
Seit der VEA Generation ( 2.0d 4 Zylinder ) find ich keinen der Diesel gut.
Der D2-D5 hat da schon eine große Liste an defekten Bauteilen. Meist ab 120.ooo-150.oookm.
Die B4-B5 Diesel Motoren hatten anfänglich Probleme mit den Turbos und dem Kraftstoffsystem. Zusätzlich sind die B Motoren Mildhybride. Da steigt dann die 48V Anlage mal aus.
Hat sich aber gelegt , verbesserte Bauteile wurden seitens Volvo verbaut.
Wenn es unbedingt ein Diesel sein muss. Würd ich auf jedenfall einen zum Beispiel D5 ab Mitte 2018 nehmen. Und den B5 ab Anfang 2022.
LG
Keno ✌️
Wegen den Spannbügeln, die sind doch aus Dickem Stahl, wieso denn Neu Kaufen, Sir?
Die verbiegen sich beim einschrauben.
Die neuen haben dann eine andere Form.
Damit die Injektoren richtig fest sind. Müssen die Spannbügel neu.
Entschuldigen Sie die Frage, Arbeiten Sie für ein KFZ Handel als Mechaniker? Ich sehe keinen Sin darin die Spannbügel Neu zu Kaufen, bei dieser Stärke. Ein Wenig Verbiegen die, wenn Überhaupt, um die Injektoren zu halten, Klar. Übrigens, die Dallklappen an meinem Wagen sind noch im gutem Zustand. Sie schrieben mir, das bei der Dallklappe der Stab brechen könnte, der ist aus Eisen, darauf haben Sie mir nicht mehr geantwortet. OK, viel Erfold beim Reparieren!
@@BlueSky-bx5tf Versuchen kannst du es ja. Aber die biegen sich schon deutlich. Sieht man auch im Video.
Ich verbaue immer neue.
Sicher ist sicher 👍
👌🏼👌🏼
✌️
Hallo, wie viel Spiel sollen die Führungen der Wirbelklappe haben? An meinem ist nichts abgebrochen. Nur Stark Verkrustet. Sind die Führungen aus Hartem Kunststoff oder Gummi? Die Führungen kann man an meiner Wirbelklappe auch Hin und Her Schieben. Ich denke auch, das es nicht gut ist. Wie gut sind die Wirbelklappen als Nachbau? Danke.
Moin, wieviel sie haben dürfen weiß ich garnicht. Aber egal ob von Volvo direkt oder Zubehör. Spiel haben sie beide, auch wenn die neu sind.
Führung ist aus Kunststoff.
Habe jetzt zwei mal die von Polar-Parts genommen. Funktionieren super 👍
LG
Keno
An meinem ist nichts gebrochen, nur Rust, welches ich Reinigen kann. Also könnte ich die wieder verwenden, oder besser neu, weil ich ein Ventildeckel / Dallklappen Satz Neu für €45.- auf ebay bekommen kann?
Und danke für die Antwort und Ihr Leerreiches Video. Echt Prima!
@@BlueSky-bx5tf Man sagt , wenn das der Ventildeckel ab ist. Dann neue Wirbelklappe einbauen. Die wird dir irgendwann so verkoken , das dass Gestänge abfallen wird. Dann musst du wieder alles auseinander bauen.
Ich würde das neu machen.
Das Gestänge ist aber aus Metal und kann nicht Brechen. Die Klappen sind Stark Verkrustet und die habe ich schon etwas Gereinigt aber das ist nicht Einfach. Ich glaube da gibt man mehr für Reinigungsmaterial aus, Anstatt Neu zu Kaufen. Und ich denke das die €25.- Extra für die Dallkpappen die mit der Neuer Deckel Dichtung und den 5 Scheiben und der Halterung für die Klappen, gut sind, zu Investieren. Manchmal frage ich Jemand der mehr Ahnung hat, wie Sie, und ich bedanke mich dafür. Also, Besser alles Neu, ich Verstehe.
Hi Meister,
Hast du einen Vida Diagnosegerät ?
Ich brauche Software für meinen Tempomat- Nachrüsten den Software.
Kannst du mir bei Volvo V70 Il Bj2001 2.4L Benzin/Lpg weiterhelfen?
Moin Moin , würde mit der Volvo Software gehen, soweit ich mich erinnern kann.
VIDA kann ich über die Firma nutzen. Selber habe ich kein VIDA
LG
Keno
Wofür sind denn die 5 Scheiben in Bronze?
Für die Abdichtung der Injekoren. Die IMMER neu machen , wenn die Injektoren ausgebaut werden. Genau so die Halteklsmmern für die Injektoren.
Die sind mir an den Injektoren nicht aufgefallen. Ich habe jetzt gesehen das die Unten Dran kommen. Danke für den HInweis! Cool!
Bist Du Volvo Spezi?
Moin Moin , Spezi würd ich nicht sagen.
Aber die Liebe zu Volvo ist schon stark 😂
LG
Keno
Hallo wie kann ich dich kontaktieren?
Moin, am besten per Instagram. ✌️
Hallo, darf ich meinen V50 D5 vorbeibringen, keiner kriegt es hin
Problem ist "Motorsystem Wartung erforderlich" und leuchtet Motor.
Drallklappe wurde schon erneuert und stellmotor auch, und trotzdem läuft nicht richtig.
Moin , habe keine eigene Werkstatt.
Wenn du aber aus der Nähe Hamburg oder aus Hamburg kommst.
Können wir einmal auslesen und grob rein gucken. Vielleicht kriegt man raus was der gute hat 😄
Auslesegerät von Volvo ist vorhanden.
✌️
Ansaugbrücke undicht, habe gleiche Problem