มาแล้ว!! ZX25R เผยโฉมตัวจริงแล้ว เครื่อง 4 สูบ อัพไซต์ดาวน์ ปรับโหมดการขับขี่ได้ ควิกชิพ แทร็คชั่น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2019
- คุ้มค่ากับการรอคอยไหมถามใจคุณดู
เผยโฉมแล้ว Zx25R เครื่องยนต์ 4 สูบบบบบบบบบบ
#Bikertalk
ติดต่องาน (รีวิวรถมอไซค์ , ผลิตภัณฑ์ , ร้านอะไหล่)
email : pond0806083791@gmail.com
Facebook : / pomindx - ยานยนต์และพาหนะ
สเปกเพิ่มเติมตอนนี้
รอบเครื่องทำได้ 16,500 รอบ
ยางหน้า 110/70 ยางหลัง 150/30 ขอบ 17
Polypoiily รถ ราคาประมาน250,000ได้ครับ
@@tuythamai1380 ไม่ประกอบไทยทำไม่ได้หรอกครับ
Polypoiily มันมีแนวโน้ม ที่จะเปิดตัวในไทยป่ะครับ?????
@@tuythamai1380 นั่นน่ะสิครับ
พี่เข้าเอามาประกอบในไทยน่ะพี่ก็เลยไม่เเพงมาประมาน250000
ฮอนด้าจะเอาไงต่อรอติดตามอยู่ครับ
ออกตอนไหนไม่รู้แต่ตอนนี้ตังในกระเป๋าสั่นแล้ว555 จากที่สนใจตัวcbr500 แต่พอตัวนี้มาเปลี่ยนใจละ
ส่วนตัวคิดว่าซื้อมาขับหล่อๆ ก็โอเคนะครับ ไม่รู้จะเอาความแรงแบบบ้าคลั่งไว้ทำอะไรขนาดนั้น
เสียงหวานๆ รถหล่อๆ จะได้ขับหลายๆ เกียร์ด้วย
เขาเกิดมาเพื่ออยู่ในสนามคับ
ค่าเซอร์วิสแพงเท่า 650 4สูบ หรืออาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำครับ ต่างกันแค่น้ำมันเครื่องอาจจะใช้น้อยกว่า 650
ใส่ล้อทองขอบ17ดีไหม
ฮอนด้า เอาไงคับ โดนตบ ละcbr250rr จะผลิตขายมั้ยนะ
จะมี2เวอร์ชั่นหรือป่าวคับถ้ามีจริงอาจจะเป็นดิสคู่ก็เป็นได้เพราะแรงม้ามากขึ้นก็อาจจะต้องใช้การเบรคที่มากขึ้น
มาเลยรออยู่😍
อยากรู้ว่ามันเสียงท่อมันหวานพอๆกับเสียงของท่อccเยอะๆรึป่าว ขอผู้รู้คับ
เข้าไทยวันใหนเปิดตัวทางการ
รอซื้อมือ2คับ
ลากรอบยาวๆ 18000รอบ เสียงหวานเกิ๊น!!!!!
ความคิดผมอยากได้นินจา400 ตัวนี้เปิดตัวมาใหม่ ความคิดที่อยากได้นินจา400 กับอยาก Zx-25R เลยเก็บเงินรอต่อไป
สวยดี เทคโนโลยี่ แน่น
แต่ถ้าคนเคยขี่ตัวเก่าจะรู้ว่า มันไม่ทันใจ
z250r 4สูบรอเลย
โห้อยากได้เลย
ขอดิสหน้าคู่ จะดูถึกกว่านี้
ต้องแบบนี้สิ ยาวๆไป
คนละเรื่องกับภาพเรนเดอร์เลย
อยากฟังเสียงแล้ววว😆💵💵💵
สวย
ดีไซร์ลงตัวกว่า ZX6R ผมแทบอยากจะเอาเครื่อง ZX6R ไปยัดใส่ 555
รอๆ
อยากฟังเสียงมากกคค้าบ
ไม่เห็นแจ้งว่ามีสลิปเปอร์คลัชเลยอ่ะครับ...มีมาด้วยมั้ย
รอลุ้นมานานมากแต่ถ้าเกิน260,000 ก็คงต้องปีนไปcbr650
Service จะแพงขึ้นตามจำนวนสูบครับ 2 หัวเทียนเป็น 4 หัวเทียน 2ก้านสูบเป็น 4 ก้านสูบ แต่จะถูกกว่า 4 สูบกันเองที่มี CC สูงกว่าอันนี้แน่ๆครับ แต่ค่าบำรุงจะแพงกว่า ninja 400 - 650 แน่นอนครับ
ผมว่าคงจะถูกกว่า cbr650 แค่หน่อยเดียวแหละ ถ้ารอบเครื่องมา 19,000 หรือ 16,000 ขึ้นไปยังไงวัสดุก็ต้องทนกว่าของ รถ 10,000 รอบแน่นอน
ผมว่าไปแพงตอนตั้งวาล์วและชิมวาล์วนั้นหละและระบบอื่นๆนิดหน่อย
แต่มันก็น่าลองนะ สุ้มเสียงมันดุดันเร้าใจผิดจาก2สูบเลยแหละ
#สำหรับใครที่ยังไม่ทราบข้อมูลนะครับ
รถเป็น 4สูบ 250cc.
แรงม้าราวๆ 50 แรงม้า
เพราะเมื่อ30ปีก่อน คาวาเคยทำ
รุ่นนี้ขายมาแล้ว มี45แรงม้าดังนั้น
ตัวปัจจุบันแรงม้าเกิน45ทะลุแน่นอน
*รอบเครื่องราวๆ 18,000รอบ
ใช้เบรคหน้าจาก z1000
พร้อมโช็ค usd
มี power mode ให้เลือก
มี Traction control
**เพิ่มเติมมี quick shifter
ราคาคาดว่ามี250,000
ถ้าราคานี้กับของที่ให้มาคุ้มครับ
เนื่องจากส่วนใหญ่จะประกอบไทย
และส่งขายอินโดแบบNinja 250 ครับ
จะทำให้50แรงม้าได้ยังไง เป็นไปไม่ได้หรอกตอนนี้
เรื่องแรงม้าคงไม่ทำให้ต่ำกว่าเดิมที่เคยทำได้ ถ้าจะจัดเต็มจริงๆ
ขอราคา 2แสนกลางๆๆๆ น่ะ เยอะกว่านี้....วิ่งไปหาตัว 650 แน่ๆ
สวยกว่าที่คิดอีก
250cc 4 สูบ คิดว่าทอคคงไม่ค่อยจะจัดจ้านเท่าไรนะ คงต้องลากรอบกันหน่อย
แล้วมันกี่ccหรอค้าบ
h2r แมว ที่บ้านชอบมาก เบาะ กับ ยาง เอาไว้ ลับเล็บ
ใช่หรอครับh2rรถสนามน่ะ
พูดเหมือนมีอะในไทยh2r
H2R อะเข้าไม่ให้เอาเข้าไทย เพราะ มลพิษมากเกินที่กฎหมายกำหนดครับ
โอ้ยยยยย กิเลสมาอีกแล้ววววววว
ถ้ามาจะไปทดลองขี่ครับ
ไปซื้อเลยไปพร้อมผม
รถ 250 CC 4สูบมีมานานแล้ว และเฟรมเป็นอลุมีเนียมด้วย แต่ดันเลิกผลิตไปซะงั้น
ต้องมีไว้ครอบครองสักคัน
ท่อเหมือน panigale v2 เลย
กลัวตายแต่อยากขับbigbikeก้คันนี้แหละเหมาะละขับชิวๆเสียงหวานๆ
ติดอย่างเดียวคือตัง!!!!
อยู่ที่การขับ เวฟ100ก็ตายได้
Y80 ผมแบนโค้ง เข่าติดถนนเลยครับ
ผมขี่ซูเมอร์ ยังโดนรถย้อนศรมาชนหน้าแหก ดั้งหัก ตาบอดข้างนึง แขน ขาหัก แก้วหูขวาทะลุไม่ได้ยิน เลยครับ
รถเล็กตายทุกวันแค่ไม่เป๋นข่าว บิ้กไบค์พอประสบอุบัติเหตุมันเป็นข่าวไง แต่คนเราถึงคราวตายนังเฉยๆก็ตายได้
ขี่รถเล็กccน้อยบนท้องถนนอันตรายกว่าขี่รถที่มีccเยอะนะครับ คุณต้องไปลองขี่ดูเเล้วจะรู้
รถมาตามคำปราถณาแล้วแต่รถมันก็จะแพงตามสูบมันอยู่ดี คุณต้องลองสองสูบคาวาสักครั้งครับสนุก แล้วค่อยเลือกสี่สูบครับ
เคยแต่ ninja250 ตัวเก่าโน้นครับ ก็ถือว่าบิดติดมือดีครับ ไม่เคยลอง 650 นะ
คนอยากได้เสปคเยอะๆ ดิสคู่ usd ไรงี้ แต่พอใส่ของให้มาเยอะบอกแพง แนะนำไป รถจีนเลยครับ
โครตหล่ออ่ะ ชอบเลยไม่ผิดหวัง...ลุ้นให้คาวาซากิเปิดราคาแบบเซอร์ไพร์ส สัก 229,000 ยอดขายพุ่งกระจายแน่นอน
จริงครับ
อีกนานมั้ยครับเข้าไทย
@@pattrickooto2389 บอกไม่ได้แฮะเพราะ cbr250rr เปิดตัวไว แต่กว่าจะเข้าไทยก็นานมากกกก
ราคานี้คงเป็นไปไม่ได้ครับ
(ผมว่าน่าจะ26+++++ขึ้นไป)
สวยนะ แต่อยากไห้เป็นดิสคู่จัง
Ccแค่นี้แบบเดี่ยวก็พอแล้ว
แต่ราคาถ้า270000ขึ้นไปก้อสูงนะคับถ้าเทียบกะในคลัช300ซีๆจะถูกกว่าเยอะ
รถคนละกลุ่มตลาดครับ cc ใกล้กันแต่คนละแนว เหมือน cbr650 กับ R6
มาเลย5555555จะเอาไว้วิ้งวินอิอิอิอิอิ
4สูบccน้อยเปลืองน้ำมันไหมครับ
เปลืองแต่ไม่กินถึง 600cc ครับ เว้นแต่ขี่ หมื่นกว่ารอบตลอด
แบบนี้ตัว500ก็ตามไม่ทันแน่
289,000+ แน่นอนคับผม
250._/รถดีแพง..650.+ดีกว่าคับ
ขอปรึกษาหน่อย ครับ ninja400 2สูบ ผมกำลังจะออกแต่Zx25r ออกมา แต่ผมชอบ4สูบเสียงหวานๆตอนนี้ตัดสินใจยากมากครับไม่รู้จะออกตัวไหนดี ใจหนึ่งชอบ400 แต่Zx25r กลับเป็น4สูบ มันหน้าจะเป็น400. 4สูบเนาะ
รอฟังข่าวก่อนนะครับ เห็นว่าไทยฐานผลิต ถ้าจริงปีหน้ามาแน่ ส่วนตัวผมคิดว่ามันเน้นรอบปลายแบบ รอบปลายจริงๆ ขับในเมืองหงุดหงิดแน่นอน
ออฟชั่นติดรถมาเต็มๆ แต่....อยากได้ดิสคู่หน้า ( หาเรื่องติ )
เบรคเรเดียลเม้าจับยัดเบรมโบ้แบบไม่ต้องแปลง
ใช่ครับ จะเร็วไปไหนเกิน 180 ชนมาศพไม่สวยแน่ๆ
เก็บชีวิตไว้ขี่รุ่นอื่นบ้าง ไหนจะมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอีก
ตอนนี้ดาวน์เตาอบใกล้จะหมดแล้ว เดี๋ยวเจอกันพ่อหนุ่มนินนจา
ความคิดผมว่าน้ะนินจา650น่าจะทำ4สูบ มาแข่งกับcbr650r แต่คาวาซากิ ดันทำzx25rเป็น4สูบซ้ะงั้นนนน
จักรภพ มหาหิง ผมเดาว่าเขาพยายามจะขาย zx250r กับ zx6r ส่วน 650 f เป็นแค่ตัวประกอบ ถ้า650f ทำ4สูบ ใครเขาจะซื้อ zx250r กับ zx6r ละครับ
LACK OF SPAREPARTS AND VERY EXPENSIVE
กลัวเอามาใส่ท่อลั่นๆ แล้วตำรวจยึด55
มี สลิปเปอร์ ครัช ไหมครับ
ninja400 มี ตัวนี้ไม่น่าพลาด (ไม่น่าอะนะ)
@@autostreet ถ้ามีก็ Full option แต่ผมคิดว่าน่าจะมีแหละ มันเป็นรถ Replica มันเป็น อุปกรณ์พื้นฐานรถไปแล้วยุคนี้ ว่าไหมครับ
@@Jaball_Humpzing ใช่ครับแต่ก็เสียดายจอ tft อุส่ามีใน ninja650
@@autostreet แต่รวมๆก็ผ่านละครับ TFT ไม่เท่าไหร่หรอก เน้น option ที่เพิ่มความปลอดภัยดีกว่าครับ จ่าบอลว่านะ
รอบสูงๆนี่ เสียงโครตแสบเลย
ผมลุ้นกับราคาเปิดตัวในไทยมากครับ
ผมว่าราคาประมาณcbr250rr
@@takechannel7642 ผมราคาอาจสูงกว่านะครับ
เปิดแล้วครับ 249500 ครับ
60ม้า สเป็ก. แข่งจ้า
ม้า43ตัวอย่าเวอร์
ข้อมูลสเปคขนาดช่องข่าวเขายังไม่รู้เลยไปเอาข้อมูลมาจากไหน60ม้า
@@nc4049 ใช่ๆ
มั่วมาก
แต่ผมก็มั่วนะ
แต่คิดว่าม้าคงไม่เกินตัว300หรอก
@@silachai7303 ตัว 300 มีกี่ม้า
@@melonontuar8203 ตัว300มีม้า
เฉลี่ย40ตัว บวก ลบ
37-40
40-44
แต่ตัวนี้น้าจะ40+นะ
*Cbr250rคิดหนักเลยทีนี้*
หนักไม่หนักไม่รู้ อยากขายแล้วไปออกzx25rอ่ะเพราะออกcbr250rrมาคิดไปคิดมาไม่เอาดีก่าเพราะเราใช้รถแบบกึ่งใช้งาน..เราขี่cbr250rrความเร็ว90-100ระยะทาง40ก.มค่านำมัน60฿อ่ะแล้วถ้าเป็นzx25rคงบวกไปอีกพอตัวเลย
ต้องมี240,000+++
แพงกว่านินจา 650 แน่นวล
เสียดาย.ด้านหน้าถ้าเอาR1 มาใส่ยอดทะลุ .แน่.
ถุย คนไทยไม่ได้ชอบ. R1 กันทุกคนหรอกนะ
269999 บาท
251,000
เเรงเเละเบา
เสียดายไม่ให้จอสี TFT 5555555.
คันนี้ ไทยประกอบเองนะครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องภาษีครับ
ฮอนด้าจัดเลย แก้เกมส์ด้วยเวฟ 100 4 สูบเรียง ผมเอา😂
555
ถ้าตัวนี้ เป็น400cc ทุกค่ายพังยับเลย
ถูกต้องครับผมว่าอย่างนั้นระ
Cbr250rr vs zx25r สนุกแน่ พรี้ยามาฮ่าไม่เล่นบางหรอบอกเลย โครตมัน
ผมซื้อแน่อีก 1 85%
Polypoiily ของมาหลังย่อมดีกว่า ขอคาวาชักคันคงดี
@@user-ho1bk8sp9w แต่ถามเรื่องหน้าตาชอบ cbr250rr มากกว่าอะนะ 5555
259,000-269-000
CBR250RRกับZX25Rอันไหนคุ้มกว่ากันหรอครับ
แล้วแต่คนชอบครับ zx25r ก็ไม่รู้จะเข้าไทยในปีหน้าด้วยหรือเปล่าก็ยังไม่ทราบได้ แต่ cbr250rr ท่านั่งสปอร์ทดีครับจากที่เคยลองขับ แล้ววัสดุงานประกอบโอเคมากตัวนั้นจะ 2 สูบ อันตราสิ้นเปลืองน้อยกว่า 4 สูบแน่นอน แล้วข่าวบอกมาว่า zx25r จะใช้รอบเครื่องยนต์สูงถึง 19,000 รอบเผลอๆ เปลืองน้ำมันกว่า ninja650 อีก
ถ้าขับกลับต่างจักหวัดบ่อยๆก็4สูบครับเน้นขับในเมือง2สูบครับแล้วแต่การใช้งาน
ดิสเดี๋ยว จบ
รถวิ่งไม่เร็วมากจะเอาไรตั้งดิสคู่
ก้านสูบขาดง่ายเเน่ก้านสูบเล็กนิดเดียวรถ250cc
รถโปรดักชั่น เขาไม่ใช่ทำ 3 เดือนแล้วเอามาขายกันนะครับ เขาทดสอบมาเป็นปีสองปี
@@autostreet ผมว่าก้านต้องเปนไทเทเนี่ยมเเน่เพราะลำพังวัสดุทั่วไปก้านสูบเล็กเเค่นี้รองรับรอบ20000ไม่ไหวหรอกสมัยก่อนรถ250cc 4สูบ ก้านขาดเป็นว่าเล่นเรย
@@user-rd1zr5uk1o ซึ่งมาพร้อมราคาที่ 55555.
ก้านเล็กจริงแต่ลูกก้เล็กตามน่ะครับ
ก้านสูบทำจากไทเทเนี่ยมแข็งแรงทนความร้อนสูงครับ
กี่แรงม้าครับ
ยังไม่ประกาศครับ
ท่าเกิน2600000รอเจ้งอีกรอบ555ท่าคิดว่าใช้งาน ท่าไม่เอามาออกทริปนะควรใช้CBRดีกว่าเครื่องทนกว่า 4สูบท่าพังหรือซ่อมทีนี้ไม่ต่างจากตัว650เลยดูจากรวมๆท่าจะขายในราคา2600000ขึ้นไปแต่แรงม้ามีแค่ประมาณ43ตัวก็ไม่คุ้มกับค่าซ่อมนะครับแต่ท่าม้าเกิน60-65นี้ราคา260000ก็น่าซื้อนะครับอย่างน้อยคนไทยชอบความแรงความเร็วเป็นหลัก นะครับไม่รู้นะนี้คือความคิดของผม
จะบอกทำ 4 สูบมาแข่งขัน แข่งกับใครในเมื่อกติกา ในคลาสเดียวกันเครื่อง 2 สูบทั้งนั้น เขาไม่ให้เอามาลงหรอกโกงไปผมว่า 555555 เฉพาะกลุ่มจัดๆ อะแหละ
2600000 แพงไปคับ
0 เกินมา 2 ล้านแล้วนะ
ถ้าบอกZX25Rแพงผมก็คงไม่เอาCBR250RRหรอก2สูบราคามันจะไปใกล้นินจา650ด้วยซ้ำขนาด2สูบด้วยกันที่ชอบเอามาเปรียบเทียบไปคนละคลาสและcc
ถ้าคิดว่าCbrดีกว่าก็ไปเอาสิ มาบนทำไม
บ่นเพื่อไม่อยากให้คนอื่นไปซื้อหรอ
หรือบ่นเพราะอิจฉากลัวคนอื่นซื้อมาขับ แต่ตัวเองไม่มีปัญญาซื้อ
ถ้า 400 cc ผมสนกว่า
26K
26,000 หรอ ถูกกว่าเวฟอีก
@@autostreet 260k
320,000 เชื่อดิ
ส่วนตัวccไม่ใช่ประเดนคับ ทำไงก้อได้ให้สี่สูบเรียงราคาไม่อยู่บนฟ้าซะที แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นรัฐบาลถังแตกก้อเตรียมการขูดรีดประชาชนไว้แล้ว โดนภาษีเข้าไปก้อราคาอยู่บนฟ้าเช่นเดิม ส่วนรุ่นพี่ccเยอะๆก้อตามที่รู้กัน😩
ผมว่าถ้า มันไม่เกิน 250, 000 ยังสู้ไหวอยู่ คงต้องรอดูต่อไป
เพิ่มนิดนึงคับ ต่อให้เปนสูบวี หรือข้อเหวี่ยงคอสเพลนเสียงลั่นๆโหดๆก้อไม่เอาคับ สี่สูบinlineบ้านๆก้อหวานจับใจไม่ว้อนอัพเลเวลละคับ😅
(ส่วนตัวติดประวัติคับ เลยออกได้แต่มือหนึ่งเลยต้องลุ้นให้ราคาไม่อยู่บนฟ้า ไฟแนนสองค่ายใหญ่รับเคสผมคับ)
@@rockforrev.4007 ส่วนตัวผมชอบ 4 สูบที่ลากรอบได้หน่อย ที่ไม่ใช่แค่ 10,000 รอบ อย่าง cbr650 ผมไม่ค่อยชอลเสียงเท่าไหร่ z900 นี่รับได้ แต่ R6 ผมรักเลย ตัวนี้มีรอบให้เล่น น่าจะโดนใจผมแหละ
@@autostreet R6นี่สุดจัด ใจตรงกันเลยคับแอด ในเมืองแค่สามเกียร์เขาก้อแช่งตามหลังละคับ mt09ของพี่แถวบ้านออกไฟแดงคู่กับR6 มีแต่คนด่าR6ตามหลัง ผมรถเล็กได้ยินพวกมอไซด์ข้างๆด่าตามตูดหลายคัน😅
@@rockforrev.4007 คือเสียงดังแบบ ดังจริงจังมากๆ 5555 แต่ยังไงผมคงใส่ท่อยาวแหละ นุ่มๆ พอ
ฟันธงราคา 259000
รอบเครื่องประมาณ20000รอบคับ
16,500 รอบครับ
ดีนะccน้อยเล่นรอบได้เยอะกว่าตัว1000
น่าจะทำขนาด 650 cc ด้วย...
ก็มีแล้วไงครับ
zx6r ไงครับ
ผมหมายถึงเอามาแทนเครื่องนินจา 650 อ่ะคับ.. เดิมมันแค่2 สูบ สู้ฮอนด้าไม่ได้เลย
@@tumtum1843 ตลาดปัจจุบันชัดเจนมากครับผม zx25r = ninja250 zx6r = ninja650 zx10r = ninja1000
@@autostreet แก้ให้น่ะครับ zx10r=ninja1000
อยากรู้ราคาเร็วๆจังงงง
ผมเดาว่า 265,000 - 289,000 แหละระบบจัดเต็มกว่า cbr250rr เยอะเลยครับ
@@autostreet ถ้าราคาประมาณนี้ไปninja650ดีกว่า555ไม่ก็Cbr650rห่างกันนิดเดียว55เเล้วเเต่คนชอบด้วย555
@@user-mr6vj3ob3r ผมชอบโฉม 2017 นะ แต่โฉม 2020 ดีแค่จอ
@@user-mr6vj3ob3r 650ccไม่เอา900ccไปเลยห่างกันนิดเดียว
ผิดหวังกับหน้าตาครับ.. เหมือนนินจา 250, 400 เลย น่าจะออกแบบใหม่ให้หล่อกว่านี้
หล่ออยู่นะ
ราคาไม่เกิน สองแสน จะขายดีครับ
ใช่ ราคาว่าแพงเลยสำหรับผมข้ามไป650เลยกีกว่า
มี เอะ ด้วยถูกต้อง 5555++
มาตอนไหนกูจะซื้อตอนนั่น
เรียกได้ว่าพร้อมตบ 250rr 5555
เข้...250 cc วิ่งได้ 200+
คิดว่ายางหลัง140หรือ160ครับ ถ้า160ล่ะหล่อเลย
ดูจากคลิปแล้วผมว่า 160 ครับ เพราะขนาดใกล้กับ Z H2 อยู่
@@autostreet 150 ครับ
ตอนนี้มีข้อมูลมาแล้วฮะ ยางหลัง 150 ยางหน้า 110
ตลาดรถ มือสอง ต้องมาสะเทือนเพราะ คันนี้ มือ 2 ตัวใหญ่ 4 สูบ2 แสนบวกลบ
กับมือ 1 ตัวเล็ก 250 ( 4 สูบ ) ไม่เกิน3 แสนบวกลบนะครับ
ผมว่ามันไม่ไหลลื่น มันสะดุดมากๆรุ่นเนียะ
อาจจะลีลาเล็กน้อย
เซง
259,990 บาท
มีลิงค์ ข่าวยืนยันไหมครับ อยากรู้มาก
จะเอานินจา 400 ไปเทิร์นครับ อิ้อิ้
จ่าบอล Ninja Replica เทินยังไงคับ
ลูกสูบเล็กกว่าปลากระป๋อง? 55555 หยอกๆ