То чувство когда сделал все своими руками просто облегчение и гордость за самого себе, спасибо земеля порадовался вместе с тобой. И не большой совет переделай догреватель в полноценный, чтоб прогревать до пуска двигателя благо там не чего сложного,прикупаешь пуль д.у ну и спеца кто это может сделать или сам попробуй.
Поздравляю с завершением и преобритением большого и бесценного опыта. Большая работа проделана теперь не торопясь обкатывать. Масло не забудь поменять на 500км. Удачки.
Мои поздравления!!! Ждал этого видео!!!! Скажите было ли бульканье при повороте ключа утром в баке до ремонта и есть ли после ремонта? Подскажите расход на хх сколько у вас?
У меня такая же проблема, поставил направляющие по рекомендации с видео "гараж" они длиннее чем родные оригинальные на 4 мм и с посадочным бортиком. Когда завёл тоурег оказалось, что очень сильно дымит. После недели поиска причины проблем поняли, что направляющие сильно длинные, и весь механизм давит на масло съёмные колпачки. Вот номер нужных направляющих G11257 . И ребята если кто будет гильзовать мотор, гильзуйте с верхним буртом, т.к. у поршня достаточно большой ход работы. При гильзовки с нижним упором идёт небольшой наклон поршня, более 50тыс мотор не пройдет. После того как сняли головку для замены направляющих обнаружили задиры на гильзах, а автомобиль проехал меньше 1 тыс. км.
@@ВикторПинаевавтосвар, вы гильзовали??? И колодцы форсунок тоже???? Да слышал что у них плохое покрытие гильз стираетс и насос форсунки разбевают места.......
Мне поменяли прокладку,под гбц. После сборки машина запустилась с пол тыка как говорится. Поехал прокатится и заметил что машина едит рывками. Через 50 км тяга окончательно пропала. До замены все было хорошо. Подскажите в чем может быть проблема????
Дмитрий что вы имеете ввиду каждый случай индивидуальный в моем случае ремонт гбц форсунок и доп креплений форсунок вышло в 155 т руб при условии что делал сам и имею почти весь инструмет
Отличный мастер по Фольксваген Транспортёр Т5 двигатель 2.5 турбодизель.
Молодец. Интересно и понятно без умяков все объяснил. Молодец мужик. Удачи.
Спасибо вам за поддержку
Мои поздравления!!!
Катайся не ломайся!!!
Боже ты молодец, надеюсь мой тоже заведется
То чувство когда сделал все своими руками просто облегчение и гордость за самого себе, спасибо земеля порадовался вместе с тобой. И не большой совет переделай догреватель в полноценный, чтоб прогревать до пуска двигателя благо там не чего сложного,прикупаешь пуль д.у ну и спеца кто это может сделать или сам попробуй.
Спасибо обязательно сделаю если не продам
@@ВикторПинаевавтосвар Уже надоел?😊
Дядь Вить очень понравился ваш выпуск по ремонту двигателя , будем ждать подобные видео у вас на Канале 👍🏽
Искренне рад что у вас всё запустилось
Молодец Виктор, хочешь чтобы было хорошо,сделай это мам!!!
Совершенно верно
Поздравляю с завершением и преобритением большого и бесценного опыта. Большая работа проделана теперь не торопясь обкатывать. Масло не забудь поменять на 500км. Удачки.
Спасибо большое
Интересно, какое масло вы залили на первый запуск? Неужели дорогое 506.01? Или попроще, с расчётом на скорую смену?
Поздравляю я знал что все будет хорошо очень ждал видос 👍👍👍
Прокладку тандемного насоса советуют брать только оригинал. Виктор, ждем отчет в дальнейшем.
Прокладку под тандем и овалы на клапанной крышке на герметик.
@@Igor-Kad не знаю на счёт тандемника, не знаю) может быть
@@alvares31 а я знаю. Сам возюкался. И закончилось герметиком и забыл
@@Igor-Kad ну, я поставил без герметоса, там есть на прокладке заводской. Но идея хорошая. Буду снимать / оценю ситуацию)
Ура победа !!!! 👍👍👍👍👍👍
Молотчага
Пора уже задуматься о покупке Т6 😂
Здравствуйте, можете написать артикул разветрки которая использовалась для форсунок
👍👍👍
Мои поздравления!!! Ждал этого видео!!!! Скажите было ли бульканье при повороте ключа утром в баке до ремонта и есть ли после ремонта? Подскажите расход на хх сколько у вас?
По бульканью непонятно вроде одинаково но это неточно на ХХ расод 0,7 л ч
С включеной АКПП 1л
Добрый день , скажите как удалось прокачать форсунки ?
С богом )
Поздравляю! Направляющие клапанов длинные (35,5 мм) поставили? Масло не кидает через маслоотражательные колпачки?
Привет немогу точно сказать так как направляющие делал не сам
Машина пока что не дымит
У меня такая же проблема, поставил направляющие по рекомендации с видео "гараж" они длиннее чем родные оригинальные на 4 мм и с посадочным бортиком. Когда завёл тоурег оказалось, что очень сильно дымит. После недели поиска причины проблем поняли, что направляющие сильно длинные, и весь механизм давит на масло съёмные колпачки. Вот номер нужных направляющих G11257 . И ребята если кто будет гильзовать мотор, гильзуйте с верхним буртом, т.к. у поршня достаточно большой ход работы. При гильзовки с нижним упором идёт небольшой наклон поршня, более 50тыс мотор не пройдет. После того как сняли головку для замены направляющих обнаружили задиры на гильзах, а автомобиль проехал меньше 1 тыс. км.
В Москве ожидается -28 интересно ..... заведётся?
Я думаю что нет
У меня также крутит схватывает 2-3 сек и глохнет . Комп подцепили пишет не стабильный сигнал колвала ошибка Р0321.
Незнай новый брать или сначала прозвонить датчик.
Форсунки на два крепления закрутил?
Да
А где вы форсунки делали? Можете дать координаты
Вся информация есть в описании по ремонту
Як тепер заводиться на холодну і після простоя?
Заводится отлично но все равно на первом этапе работа нестабильная нет четкой работы
Это 2.5 мотор??? Слышал что проблемные а что было???
Совершено верно
Но если поршневую загильзовать и колодцы форсунок загильзовать то ресурс поднимается
@@ВикторПинаевавтосвар, вы гильзовали??? И колодцы форсунок тоже???? Да слышал что у них плохое покрытие гильз стираетс и насос форсунки разбевают места.......
Мне поменяли прокладку,под гбц. После сборки машина запустилась с пол тыка как говорится. Поехал прокатится и заметил что машина едит рывками. Через 50 км тяга окончательно пропала. До замены все было хорошо. Подскажите в чем может быть проблема????
топливную систему смотри
@@ВикторПинаевавтосвар разобрался с проблемой на следующий день! Причина была в том что не до конца одели фишку на датчик давления наддува.
Цена вопроса и по времени сколько?
Дмитрий что вы имеете ввиду каждый случай индивидуальный в моем случае ремонт гбц форсунок и доп креплений форсунок вышло в 155 т руб при условии что делал сам и имею почти весь инструмет
Ну это имею ввиду просто ценник тоже не маловажный фактор в видео о ремонте
Прокачивать надо соляры нет
Поздравляю. Своими руками. Проблемный мотор.
Спасибо за поддержку