Myślę że tu nie ma konkurencji. Wazzup zajmuje się głównie mechaniką samochodową i jest takim polskim Januszem co woli sam spierdolic niż komuś zapłacić a Jarek to taki Polski rolnik co wszystko sam potrafi zrobić. Łączy ich tylko jedna rzecz mianowicie to ma działać a nie wyglądać xD
Jarek!! Zrób to fachowo! Kup na szlifierkę tzw. Włosy murzyna. Wyszlifuj do zera do gołej blachy tam gdzie rdza, dziur nie zaspawasz twoja spawarka to zalepisz szpachla a następnie podkład epoksyd i po 24 h nałożysz kolor lakier pozniej bezbarwny
Gdy ja naprawiałem u siebie stary samochód to takie dziury łatałem pianką :D Gdy wyschła to ucinałem nadmiar, kleiłem na to włókno szklane ze trzy cztery warstwy i malowanko. Ani śladu :) Oczywiście samochód poszedł na złom, ale zabawa fajna była w lepienie. No i oczywiście nikomu nie polecam jazdy takim samochodem lepikiem.
Typowe miejsce które gnije w wielu VW. Blacharz płakał jak to oglądał. Wszystko na nieoczyszczoną i nieodtłuszczoną blachę i te drewniane kołki które sprawią że te miejsca tym bardziej będą gnić. Aż mi się przypomniał stary film majstra Wazzupa jak robił progi w E39.
Powiem ci jestem z zawodu i pracuje jako blacharz samochodowy i już wszytko widziałem w progach czy błotnikach ale kurwa drewno nie. Był, beton pianka cegła 😂
HURRR DURR TYLKO SPAWARKA I BLACHARZ XD Ta do 22 letniego samochodu będzie dokładał. Jeszcze jakby to była jakaś wersja R32 czy inna rzadka, która zyskuje na wartości. Przecież to jest grat i pojechanie z tym do blacharza skończyłoby się dołożeniem wartości drugiego samochodu. Że akurat miał poxipol, a nie szpachle i piankę pod ręką to żadna różnica. Chciał zamaskować rdzę to zamaskował.
@@wonsztibijski3835 Nikt nie mówił tu o naprawie u blacharza kolego. W domowych warunkach można zrobić o wiele lepszą i niedrogą naprawę niż fuszerka Jarka. Choćby taka mata szklana czy szpachla fortuny nie kosztują jeśli nie chce się komuś bawić w wspawanie reparaturki. Jeśli chcesz zamaskować dziurę przynajmniej zrób to dobrze. Tutaj nieco że mamy nieoczyszczoną z rdzy blachę która nie została odtłuszczona i niczym zabezpieczona, błotem które pozostało tam gdzie wystąpiła korozja, no i drewno wepchane do środka które bardzo lubi chłonąć wodę a co za tym idzie tylko przyspieszy dalszą korozje. Tak więc po niedługim czasie cała ta naprawa będzie o kant dupy rozbić bo to wszystko jeszcze bardziej zgnije.
Takie tematy skutecznie wypełni, tani i sprawdzony Olkit budowlany. Ręce należy zwilzyć w oleju mineralnym lub w płynie do nauczyć i zalepić te dziury Olkitem szczelnie. Przed tym zabiegiem myjka pod ciśnieniem dobrze wypłukac całe to błoto, liście, itp. 1kg Olkitu 8,61 zł. Dostępny na Allegro Pozdrawiam 👍✋🏻
W tym tygodniu robiłem identyczna operacje w identycznym aucie w tych samych miejscach ale u mnie to na prawilnie czyli pianką :) a że kolor czarny to spasował czarny hameride nanoszony pędzlem :D
Jarek z rok temu ci pisałem że w tym miejscu lubi rdza być. Robiłeś wtedy coś przy samochodzie i wtedy te błotniki wyglądały o wiele lepiej. Ja w swojej Bora wymieniam błotnik
materiały do tej reperacji byli już nabyte na stanie gospodarstwa , trzeba wykożystać wszystkie zasoby do zera ( poksylyna -brak , szpraj -brak , kit do tłumików -brak ) ot za rok czy dwa można szukać nowych błotników w kolorze , no chyba że nazbiera się znów nateriału do sztukowania
W tej chwili jak Pan odkręci nadkole, to plastikowe, to całe drzewko wyleci, tam jest pusta przestrzeń gdzie gromadzi się ziemia i trzeba odkręcić to nadkole i przeczyścić, od samego początku jak już coś robić przy tym dobrze by było to nadkole plastikowe odkręcić, ma się wtedy dostęp do drugiej strony tego błotnika, pozdrawiam 😉
Też miałem golfa IV z tym silnikiem , Jak bierze 1/1,5litra na 15000km to jest norma w tych silnikach także silnik zdrowy a wręcz idealny , a co do nadkoli daj do blacharza niech zrobi porządnie to golf jeszcze będzie służył długie lata bo blacha jest bardzo wytrzymała
Jarek, jesteś niczym Arthur Tussik polskiego blacharstwa... tak trzymac... Golf ocynkowany , tylko niemiec zapomniał do ocynku go wrzucić...hehe Rdza trzyma sie na lakierze ....hehehe
Panje ! jam polecam pianką następnym razem i potem na to szpachel z włóknem szklanym Bolla, potem zeszlifować nierówności i spray. W Peugeocie 406 2 duże pianki na próg mi poszły i po 0,6kg szpachlu na wierzch i trzyma kak złoto 2 lata ! A progu od dołu nic nie było. Na tyle że można było by nogę włożyć lub krokwię wmontować 😅
Nie no nie wierzę. Jaruś.... Czyś ty ocipiał... Taka fuszerka... 😄 Mam wrażenie jak byś zatrzymał się w latach 80tych.😄😄😄. Jarek... Baby ci trzeba... Baby, i to takiej galantej. 😄
Dokładnie tak ,też tak czyściłem w lipcu ale niesty nie zabezpieczyłem lekko zadzerwiałej blachy i już zaczyna wychodzić rdza między błotnikiem a progiem.
@@michakaczmarek9496 a ja mam Bore z 99 i praktycznie ani grama rdzy, poprzedni wlasciciel czyścił nadkola, ja też czyszcze i nie mam problemów z rdza w tych miejscach :)
Oj Jarku Jarku, jak Ci samochód bierze olej to kup po prostu płukankę do silnika. Nie kosztuje ona dużo a naprawi i wyczyści cały nagar który w nim jest. Nagraj Jarek odcinek jak będziesz coś takiego robił. Pozdrawiam Cię
Do tej pory myślałem, że włókno szklane i szpachlówka to już lekka januszerka, ale w starym aucie wiadomo, że wolno bo kto by wydawał kase na blacharza. Natomiast teraz widząc ten poxipol to jednak włókno szklane to pełna profeska XDDDDDDDDD
te uczucie gdy sprawdzasz samochód miernikiem lakieru a wyskakuje "element drewniany"
Wazzup patrzy i aż mu łezka w oku się kręci, kolejny uczeń na ludzi wychodzi, Widać że fachowiec 😉
Myślę że wazzup obejrzy ten odcinek
I to jeszcze jak
Powinni nagrać razem jakiś odcinek
@@kacperagroteam7173 wątpię że się znają
@@grzechujestem8732 raczej tak, wczoraj nz live sie pytał czy to ten jarekogarek czy ktoś udaje
Luxxx
Serwis u Stasia ma pierwsza autoryzowaną filie:)
Wazzup to przy tobie inżynier samochodowy i wysokiej klasy specjalista 😂😂😂
Ok
Wazzup to mógłby uczyć się dróciarstwa od Jarka
Tych dwóch dżentelmenów stworzyło by fajny duet
3:10 No i źle robisz Jarku. Trzeba było tam kasztana wcisnąć i nic więcej nie robić. Kiełkujące drzewo szczelnie wypełni ubytki.
Nie
Takiej roboty to by się nawet Wazzup nie powstydził 😂
hahah widziałem ostatnią miniaturkę maska otwarta i pianka montażowa na wierzchu .
Miałem pisać że konkuręcje robi
Oj tak
Jaka konkurencja :)
#JarekOgarek1986
Data dołączenia: 9 sie 2007
#Wazzup
Data dołączenia: 31 sty 2014
Myślę że tu nie ma konkurencji. Wazzup zajmuje się głównie mechaniką samochodową i jest takim polskim Januszem co woli sam spierdolic niż komuś zapłacić a Jarek to taki Polski rolnik co wszystko sam potrafi zrobić. Łączy ich tylko jedna rzecz mianowicie to ma działać a nie wyglądać xD
Jarek!! Zrób to fachowo! Kup na szlifierkę tzw. Włosy murzyna. Wyszlifuj do zera do gołej blachy tam gdzie rdza, dziur nie zaspawasz twoja spawarka to zalepisz szpachla a następnie podkład epoksyd i po 24 h nałożysz kolor lakier pozniej bezbarwny
A myślałem, że wazzapa już nie idzie przebić. A jednak 😂😂😂😂
Wazzup by nie umył elementu przed malowaniem
@@ZrobieMelanz Majser by powiedział po chuj myć przemiele XD
A jak nie da się przebić szkoły druciarstwa
Czy ja wiem , Majster przebił wszystko montażem kompresora na piankę 🤣
przeciez golfy 4 sa w ocynku ..
Twój Diagnosta z SKP napewno nie ominie tego odcinka :)
I cyk można teraz jechać na giełdę.
Kl
~był klepany?
~ a w życiu. Xd
Za dwa miesiące patrzymy a tu film pt. ,,golf złamał się w połowie "
Tak a potem, jak zespawac samochód? Poradnik JarekOgarek
@@bartaseek9442 dokładnie i to jeszcze na jednej elektordzie 😄😄
@@bartaseek9442 gdzie tam spawać to na szpachle sklei i szprejem walnie i bedzie nówka.
Raczej "spawanie golfa, na szybko
🤣🤣🤣😂🤣
Ja ostatnio kupiłem VW Golf MK1 40-to letniego miałem zaprowadzić do blacharza ale po tym odcinku sam sobie blaharkę ogarnę.
Dziękuję mój imienniku.
Uczta się chłopy póki majster żyje 👍
Całe życie nie będzie żył 😅
@@Raadek 😁
XD😁😁😁😁
😂
😂😂😂
Takie cuda jeszcze nie widziałem 🤦♂️
Pakiet premium za 500😂
2 błotniki nowe w kolorze 450zł na alledrogo :D
A jak
@@janusznosacz6844 a bo to raz sie rozbierało :D
Mini za 300
-Panie a bity byl?
- panie , i to nie raz hahah
Jarek teraz Ci rdza nie zje. Najwyżej korniki. 🤣
- Oszlifowane?
- No dobrze mówię, trochę rękawiczką wygładzone :-)
,, Nadkola są zdrowe bo sie nie leje do środka '' Jarek Mistrz xd
Barrrrdzo dobra robota
Jarek bez przesady do odkrencenia jest 4 lub 6 śrub a błotniki są po 100zl na szrocie pozdrawiam
To samo miałem pisać jedna śruba przy progu 3 od góry i nadkole jest przykręcone na kilka śrubek do błotnika i koniec roboty xD
@@WolusPL może byc jeszcze pod zderzakiem
Masz rację na złom jechać kupić nadkola i zrobić jak się należy odpadnie za jakiś czas
Właśnie. A teraz po tej robocie to i nadkola mu pordzewieją od drewna xd
Ja mam zamiar cały błotnik wymienić
Jarek, stworzył film instruktażowy dla warsztatów blacharsko lakierniczych w Polsce.
Ale jarek pokazuje jak nie robić 😂😂😂
Jest mój ulubiony mechanik, budowlaniec, kaskader 😁
Pozdrawiam serdecznie Jarku !
Lux robota
,, Panie żeby tak każdy samochody robił..."
Wazzup
Mialem trabanta kiedyś, ale nigdy takiej fuszery nie widziałem... :)
Haha jarek mistrz💪 wazzup powinien się uczyć 😂
Gdy ja naprawiałem u siebie stary samochód to takie dziury łatałem pianką :D Gdy wyschła to ucinałem nadmiar, kleiłem na to włókno szklane ze trzy cztery warstwy i malowanko. Ani śladu :) Oczywiście samochód poszedł na złom, ale zabawa fajna była w lepienie. No i oczywiście nikomu nie polecam jazdy takim samochodem lepikiem.
Typowe miejsce które gnije w wielu VW. Blacharz płakał jak to oglądał. Wszystko na nieoczyszczoną i nieodtłuszczoną blachę i te drewniane kołki które sprawią że te miejsca tym bardziej będą gnić. Aż mi się przypomniał stary film majstra Wazzupa jak robił progi w E39.
Ale za to będzie nowy odcinek :)
Powiem ci jestem z zawodu i pracuje jako blacharz samochodowy i już wszytko widziałem w progach czy błotnikach ale kurwa drewno nie. Był, beton pianka cegła 😂
Dokładnie. Jak widziałem jak wbijał to drewno to normalnie nie mam słów żeby to opisać xd
HURRR DURR TYLKO SPAWARKA I BLACHARZ XD Ta do 22 letniego samochodu będzie dokładał. Jeszcze jakby to była jakaś wersja R32 czy inna rzadka, która zyskuje na wartości.
Przecież to jest grat i pojechanie z tym do blacharza skończyłoby się dołożeniem wartości drugiego samochodu.
Że akurat miał poxipol, a nie szpachle i piankę pod ręką to żadna różnica. Chciał zamaskować rdzę to zamaskował.
@@wonsztibijski3835 Nikt nie mówił tu o naprawie u blacharza kolego. W domowych warunkach można zrobić o wiele lepszą i niedrogą naprawę niż fuszerka Jarka. Choćby taka mata szklana czy szpachla fortuny nie kosztują jeśli nie chce się komuś bawić w wspawanie reparaturki. Jeśli chcesz zamaskować dziurę przynajmniej zrób to dobrze. Tutaj nieco że mamy nieoczyszczoną z rdzy blachę która nie została odtłuszczona i niczym zabezpieczona, błotem które pozostało tam gdzie wystąpiła korozja, no i drewno wepchane do środka które bardzo lubi chłonąć wodę a co za tym idzie tylko przyspieszy dalszą korozje. Tak więc po niedługim czasie cała ta naprawa będzie o kant dupy rozbić bo to wszystko jeszcze bardziej zgnije.
Takie tematy skutecznie wypełni, tani i sprawdzony Olkit budowlany. Ręce należy zwilzyć w oleju mineralnym lub w płynie do nauczyć i zalepić te dziury Olkitem szczelnie. Przed tym zabiegiem myjka pod ciśnieniem dobrze wypłukac całe to błoto, liście, itp. 1kg Olkitu 8,61 zł. Dostępny na Allegro
Pozdrawiam 👍✋🏻
Jarek, może jakiś patronite? Dajcie dużo łapek, żeby Jarek zobaczył
Pięknie można Golfikiem parę młodą do ślubu zawieźć:)
I odpływy wody zapchane 😂😂
#wazzup
A wystarczyło ściągnąć plastiki na kołami i wyczyścić z błota
W tym tygodniu robiłem identyczna operacje w identycznym aucie w tych samych miejscach ale u mnie to na prawilnie czyli pianką :) a że kolor czarny to spasował czarny hameride nanoszony pędzlem :D
Jarkowi chyba taśma izolacyjna się skończyła 😁😁😁
Hehe podobnie robiłem progi w elx 126 pianka żywica zresztą pewnie nie ja jeden 👍✌️tylko że czyscilem do białej blachy efekt końcowy oryginał
Profesjonalna robota Wazzup był by dumny :)
Jarek kurła ja to takiej fuszerki to ja żem jeszcze nie widzioł, ale wiadomo że to dla beki robisz:)
Drugi Wazzup prawdziwa szkoła druciarstwa. Pozdrawiam
Oryginał jest tylko jeden :)
#JarekOgarek1986
Data dołączenia: 9 sie 2007
#Wazzup
Data dołączenia: 31 sty 2014
Jarku do goferka myślę że nie są drogie błotniki i to w kolorze😁 a ogólnie cytując klasyka to bardzo dobra robota, fachowa rynka 🙊
" od strony kierowcy wygląda to lepiej "
Chwilę później o trzeba by wymieniać
Jarek z rok temu ci pisałem że w tym miejscu lubi rdza być. Robiłeś wtedy coś przy samochodzie i wtedy te błotniki wyglądały o wiele lepiej. Ja w swojej Bora wymieniam błotnik
"Panie przecież to będzie jeszcze bardziej gniło"
"Wiem"
Jarek to stary fachowiec ze wszystkim se poradzi pozdrow
Pozdrawiam każdego co czyta ten komentarz🙂
Dzienki
Pozdro 👍
Pozdrooo
W błotnikach przy progu zbiera sie duzo błota itd najlepiej odkrecic tam nadkole i to wszystko wyczyscic z błota i zabezpieczyc a tak to :D
Wazzup to do Jarka może w termin przyjść.
co to je wazzup?
@@Markustajahoyrylaiva Wazzup ma szkołę druciarstwa na YT
Super Jarek!
Potwierdzam - prawie nie widać!
Jak ktoś nie wie to się nie domyśli 👍
Błotnik za 50 zł można kupić w kolorze, a Jarek więcej wydaje na kleje, czas i prąd
Ale by nie było tak pięknego odcinka :D
materiały do tej reperacji byli już nabyte na stanie gospodarstwa , trzeba wykożystać wszystkie zasoby do zera ( poksylyna -brak , szpraj -brak , kit do tłumików -brak ) ot za rok czy dwa można szukać nowych błotników w kolorze , no chyba że nazbiera się znów nateriału do sztukowania
@@przemo368 to prawda!
Dokładnie...
Na rdzę, bez wyczyszczenia... I czym się da... "Naprawa" ta....
Pianka montażowa,szpachel samochodowy,siatka i lakier w puszce,.Tak ja robiłem progi w Polonexie
o jaaaa, kręcą nowy sezon MacGyvera!
Dzieki Jarek już wiem jak to zrobic. Zdrowka życzę
O człoeku, jeśli to jest pakiet preminum nie chce wiedzieć jak wygląda mini 😂
W tej chwili jak Pan odkręci nadkole, to plastikowe, to całe drzewko wyleci, tam jest pusta przestrzeń gdzie gromadzi się ziemia i trzeba odkręcić to nadkole i przeczyścić, od samego początku jak już coś robić przy tym dobrze by było to nadkole plastikowe odkręcić, ma się wtedy dostęp do drugiej strony tego błotnika, pozdrawiam 😉
Jarku nie było by prościej pianka montażowa, na to spachla samochoda i spray. Pozdrawiam czujących
Zapowiada się ciekawy odcinek
Jarek rozjebał system. 😂😂😂
Jarek na giełdę do Slomczyna i nikt nie pozna....ty jesteś majster
Słuchaj Jarek z tego co ja pamiętam to mówiłeś "na 110tyś subskrypcji miałeś już nie nosić okularów bo cię denerrwują" i mnie też już denerwują hehe
ale to jego wizytówka hihihi
Też miałem golfa IV z tym silnikiem , Jak bierze 1/1,5litra na 15000km to jest norma w tych silnikach także silnik zdrowy a wręcz idealny , a co do nadkoli daj do blacharza niech zrobi porządnie to golf jeszcze będzie służył długie lata bo blacha jest bardzo wytrzymała
Jak Wazzup to obejrzy to powie fachowa robota
,,No bardzo dobra robota" raczej
@@matiplayer3115 Pakiet Premium za 500
Fachowa rynka
Jarek, jesteś niczym Arthur Tussik polskiego blacharstwa... tak trzymac...
Golf ocynkowany , tylko niemiec zapomniał do ocynku go wrzucić...hehe
Rdza trzyma sie na lakierze ....hehehe
Jarek, aż przykro patrzeć na tą robotę!!!
Jak to z wierzchu tak wygląda, to w środku jest jeszcze gorzej!!!
Siema Jaro! Ja też mam takie to podjadę to mi fachowo zrobisz ... 👍👏 Pozdro! 😂
Eeee!! Dooobra rrroobota, luksus jest
Jarek tutaj słowo na przyboź pasuje idealnie . Patrzę i jestem w szoku mega pomysłowy jesteś gość 😉👍
To teraz Jarek zgłoś furę do chłopaków od łowcy szpachli 😁 a że Jarek użył poxiliny to się nie gapną 😝
Panje ! jam polecam pianką następnym razem i potem na to szpachel z włóknem szklanym Bolla, potem zeszlifować nierówności i spray. W Peugeocie 406 2 duże pianki na próg mi poszły i po 0,6kg szpachlu na wierzch i trzyma kak złoto 2 lata ! A progu od dołu nic nie było. Na tyle że można było by nogę włożyć lub krokwię wmontować 😅
Wazzup: lubi to
Jarek jesteś mistrzem blacharstwa . Nie spodziewałem się tego po tobie
Matko Jedyna Jarek jak ty powinieneś startować na blacharza roku 😂
I co,,,,,była dziura i juz nie ma 👍
I teraz przeglad przejdzie bez problemu ;) :D
To jest prawdziwy Jaro Ogaro zajebista robota prawdziwe Polskie druciarstwo😄😄😄😄🌿🌿🌿🌿
Jarek jutro na giełdę jedzie z golfem.
przeciez golfy 4 sa w ocynku ..
nie ma co się oszukiwać większość Aut tak ma w każdym znajdziesz taką robotę pozdrawiam
Jarek ty wszystko robisz na szbko za ty cie oglądam :)
W ten sposób zgnije do samej klapy brawo.
Może jakaś kooperacja z wazzup'em XD
przeciez golfy 4 sa w ocynku ..
Już dzwonię na wszystkie okoliczne stacje SKP żeby ci nie podbili przeglądu .Druciarstwo trzeba zwalczać :)
Widzę Jarku, że na handel szykujesz
Nie no nie wierzę. Jaruś.... Czyś ty ocipiał... Taka fuszerka... 😄 Mam wrażenie jak byś zatrzymał się w latach 80tych.😄😄😄. Jarek... Baby ci trzeba... Baby, i to takiej galantej. 😄
A zdajesz sobie sprawę ze jarekoagrek to jest kreacja na yt? On moze miec zone a my tego nie musimy wiedziec jako widzowie :)
Wazzup by był zadowolony myślę że Rafałek też hahah😂😂🤣😀
Wazzup łata dziurki na paragony, Jarek na drewno. Jest fachura :) Barrrdzo dobrra robota!
Jarek, chyba do przeglądu żeś go tak wypicował :)
Bardzo pomocny materiał.
Norma w VW, tam się zbiera ziemia, trzeba raz na pół roku ściągnąć nadkole i wyczyścić wszystko
Dokładnie tak ,też tak czyściłem w lipcu ale niesty nie zabezpieczyłem lekko zadzerwiałej blachy i już zaczyna wychodzić rdza między błotnikiem a progiem.
U mnie to samo, 20 letnia Bora i cały blotnik do wymiany przez to miejsce
a iez progin w tym miejscu gniją bo woda z szyb zlatuje w tym miejscu
Miałem Golfa 2 z 1986 roku i nic nie gniło. Potem miałem Golfa 3 z 1996 i było dokładnie to co u Jarka. Jedno wielkie gnicie!
@@michakaczmarek9496 a ja mam Bore z 99 i praktycznie ani grama rdzy, poprzedni wlasciciel czyścił nadkola, ja też czyszcze i nie mam problemów z rdza w tych miejscach :)
Tym filmem pobiłeś wszystkie dotychczasowe. Odcinek na Oscara.
Aż się kury śmieją z tego co robisz 3:38
@Piotr Szostak a jednak🙂👋
Oj Jarku Jarku, jak Ci samochód bierze olej to kup po prostu płukankę do silnika. Nie kosztuje ona dużo a naprawi i wyczyści cały nagar który w nim jest. Nagraj Jarek odcinek jak będziesz coś takiego robił. Pozdrawiam Cię
Siema majstry kto przed wazzupem ?
O kurba.... Pianka, szpachla, epoksyd i byłaby lux robota na dłużej 🤣
Jarek i wazzup powinni jakiś projekt razem zrobić😂😂😂
@@Blueberry_Joy 160 kilometrów od siebie mieszkają😉😉
A jakby Jarek pomógł wymienić panewki e65? 🤣🤣
@@majorsuchodolski6887 Jarek by z drewna docinał panewy, majster by montował. Bardzo dobry plan🤣🤣🤣
@@rafalgrzesiczak5488 w linii prostej na mapie to będzie te 40 kilometrów :)
Tak było wiiitajjjcie 😁 co by tu dzisiaj spierdolić 😂
Panie Będzie Pan zadowolony 🧑🔧
O ku*wa ale januszera, umieram xDDDDD
Do tej pory myślałem, że włókno szklane i szpachlówka to już lekka januszerka, ale w starym aucie wiadomo, że wolno bo kto by wydawał kase na blacharza.
Natomiast teraz widząc ten poxipol to jednak włókno szklane to pełna profeska XDDDDDDDDD
Jarek nie ma to jak porządny fachowiec ;D lux robota;D
Jestem pod wrażeniem