Einmal Prima immer Prima. Hab momentan 2 Prima 5s mit Fußschaltung. 2 schöne M4 Modele und ein P1 Moped. Und noch einige Mopeds von anderen Herstellern. Es gibt Automatik zb, 1bx, 1by ,1b (ist aus M Modellen) oder 1D (als Moped Motor), 2gang Handschalter zb, 2bx, 2by, 2b, 2ds (in der Hercules Jogging). Oder Moped, 2c (in der P3), 2d, 2dx, (Optima 3s), 2dk (Handschalter mit Kickstarter). 504 2b, (nur für Schweiz und Österreich gebaut) Einen 505 2bykf Fußschalt Motor mit Kickstarter (Teuer und seltener). 3bx Dreigang Handschalter (sehr selten und Teuer) als Mofa Motor in der Prima SX, oder als 3dk Moped Motor. Gibt da verschiedene Tank Ausführungen. Mit Rahmentank zb, M1, M2, M3, 1D, 2D, 3D, Jogging, Prima 2/s, 3/s, SL, P1 Moped (40kmh) und mit aufgesetztem Tank zb, M4, M5 Prima 5/s, 4/s, als Moped/ Mokick zb, P3 (40kmh) Optima 3/s (50kmh) Optima 50, (ist allerdings schon von Sachs gebaut, nicht mehr Hercules). Und noch Sonder Modelle zb, 4n, 5n, Prima S Sicherheits Mofa. Oder auch Sonder Lackierungen. Mit und Ohne Chrome, je nach Ausstattung, mit S hatten sie normalerweise Chrome. Es gibt Verschiedenste Ausführungen, mit Chrome Schutzblechen S Modelle, mit Lackierten Schutzblechen in Fahrzeugfarbe oder Kunstoff, (nur bei den neueren Sachs Modellen vorne)! Auch drei typische Gabel. Die von denn M Modellen. Die Dickere von denn Primas weniger verbaut, und die sehr weich gefederte dicke von denn Sachs Modellen. Auch drei Typische Felgen. M Modele mit Speichen oder Snowflacke Guss Felgen. Prima dann Guss Snowflacke oder Sternfelgen. Später von Sachs noch so Dreispeichen Guss Felgen in der Prima 2s. Prima Modelle mit und ohne Cockpit. Auch teilweise mit Bremslicht. Später dann von Sachs auch Blinker. Und einer 12v Iskra Zündung kontaktlos. Sonst immer Unterbrecher, 6v 17w oder auch 6v 19/10w mit Bremslicht. Wenn man selber schrauben kann ist so was perfekt. Wenn nicht kommt zu mir in den Schwarzwald. Ich mach alles. Mal ein Paar kleine Infos!! Bei fragen könnt ihr mich gerne anschreiben. Hab auch teile für Motoren usw. Kann jedem nur empfehlen sich ein Hercules Mofa anzuschaffen. Oder generell ein altes Mofa oder Moped. Jeden falls besser als so ein hässlicher Roller. HERCULES VOREVER!!!!!
Wahnsinns Kommentar, vielen Dank für die vielen Infos. Ich werde deinen Kommentar mal anpinnen, sodass er direkt oben angezeigt wird... Auch ich wußte das ein oder andere nicht, vielen Dank. Gruß Mofa Depot
naja ist nicht von nachteil, mein dad hat 27 jahre zweirad geschraubt und er meinte der motor hält bei keinem model länger als 2 wochen dicht. einfach alle paar wochen neues öl und fertig is🤙🏻
Hi, es gab übrigens nie eine Prima 1, wenn dann M1:) Auch erwähnen sollte man die Prima Pronto und Presto, kennt kaum einer aber gibt's. GT, G3 und GX darf man auch nicht vergessen.
Hi, ich fahre selber eine GT und kenne selbstverständlich alle Modelle. Die Prima Pronto als auch die Presto sind sehr selten. Die G3 ist ja quasi der "Vorgänger" der GT und die GX eine Abwandlung :) Gruß
Habe auch n prima 5 und bin mehr als zufrieden mit ihr. Wie ich auch finde ist der Sachs Motor ziemlich stark für ein Mofa und sehr zuverlässig. Würde mir immer wieder eine kaufen.👌🏻
Und der Preis ist natürlich sehr hoch aber bei mir in der Gegend kriegt man kaum eine fahrbereite für unter 500€. Und für eine vernünftige muss man oft bis 1000€ zahlen.
Die sind mit Abstand die besten . Ich würde kaum ein anderes kaufen . Hat z.B. werksmäßig 38 km Geschwindigkeit. Natürlich ohne Kupplung oder Schaltung , also Automatik . Deshalb nur dieses allerbeste.
Echt gutes Video! Abo und Daumen nach oben hast du! Ein weiterer negativer Punkt ist, das wenn man nicht auf Originale gebrauchte Teile zurück greift, das man die Nachbauten so gut wie jedes mal anpassen muss und nichts wirklich passt...
Mofa Depot Nein weil dann würde wahrscheinlich der Motorblock zerbrechen, aber wenn ich ein Mofa tune dann kommt ein neuer Honda 125ccm Motor rein und dann bekommet der Rahmen eine quer strebe und neue Gabel so wie eine verstärkte Schwinge und neue Räder, Kette, osw und aus Erfahrung Muss ich sagen das das sehr gut geht aber kostet höllisch viel Geld:)
Also ich habe mit meiner Mutter ein mofa( prima 5) gekauft .der Mann sagte er hat alles überholt und es läuft super.es Sa auch gut aus und so,als er gefahren ist ist er nur kurz Gefahren. Wir haben es dann für 600€ gekauft.zuhause wo wir dann gefahren sind hat's esngequalmt und ist ausgegangen. Es war ein kurbelwellen schaden(das ist noch am kauftag passiert) .Wir waren bei einem 2radmechaniket er sagte uns dass das Zeug wo drinn sein soll ,wo der Verkäufer gesagt hat dass es bei ist,war nicht drinnen.später musste ich noch 600€ zahlen wegen denn ganzen Reparaturen.jetzt läufts prima,aber das war schon brutal. Es ist halt 60 Kubik statt 50.
Hammer, es gibt immer wieder Leute die einen über den Tisch ziehen wollen (sofern er es wußte), schade... Naja wenigstens hast du jetzt eine top Prima und bist happy :-). Gruß
Die in deinem Video gezeigte KTM hat einen Puch Motor. KTM hat aber auch Sachs Motoren verbaut. Ich hatte eine DKW M4, baugleich Hercules M4. Dann noch eine Puch Maxi S. Beide Motoren sind gut aber ich finde die Zylinder bei Sachs hatten einfach zu kleine Kühlrippen, der Zweigang etwas größer, der Automatik noch schlechter. Die Motoren wurden bei Bergfahrt sehr heiß. Puch war hier deutlich besser, hatten viel größere Kühlrippen.
Bin auf den Kanal gestoßen also wirklich top Abo haste schon mal! Zuhause haben wir auch eine Hercules Prima 5s rumstehen und eine rabeneick leider momentan nicht im Einsatz aber wenn ich nächstes Jahr meine Eltern überrede das ich einen (Führerschein) machen darf werde ich erstmal beide restaurieren
Guten Tag, Das ist natürlich vollkommen richtig die gehört auch zu den Prima Modellen, die ist allerdings nicht aufgelistet, da ich: 1. Den Titel darauf aufbauen muss, dass wenn „Prima 5“ gesucht wird das Video erscheint. 2. Die Prima 6 keine großen Unterschiede hat zur Prima 5 (Blinker,...) 3. Eine Prima 6 sehr selten ist und man sie kaum findet. Gruß
@@mofadepot3000 ich fahre eine prima 5 von 1983 fährt originale 35 echt tolle Mofas bin durch dein Video auf das mofa gestoßen wollte erst zündapp fahren aber hercules ist besser
Hab eine Prima 2 und die zieht jede Prima ab, der Automatik Motor hat wohl n bisschen Dampf unter der Haube. Prima 5 Low Noise und eine normale Prima 5 haben zwei Kumpels
@@mofadepot3000 Hmm die Handschalter hier sind irgendwie immer etwas lahmarschig. Die Automatik Motoren haben ja auch den leistungsstärkeren Zylinder aber es gibt natürlich auch schnelle Handschalter
Ich habe eine Hercules Prima 2s Automatik meine frage kann ich den Motor auf 2 Gang umbauen mit dem Automatik gehäuse oder ein leeres 2 Gang gehäuse danke im vorfeld
Es gab sehrwohl Primas mit Blinkern ab Werk. Es gab einmal die Prima 6 (1979-81) mit Blinkern, die Prima S (Sicherheitsmofa 1980 ADAC) mit Blinkern, und die Sachs Prima 5s (keine Hercules!!) etwa ab 1996-1998 mit Blinkern vorn und hinten. Ab Werk alle
@@mofadepot3000 naja ich hätte schon lieber eine Handschaltung aber ich denke mal mit automatik würde ich auch klar kommen ich habe nämlich auf ebay eine hercules 4 für 350€ in sehr gutem Zustand gesehen und ich glaube ich werde mir die holen auch wenn ich lieber eine 5er hätte (da bekomm ich aber irgendwie keine günstige her) 😀👍
Die MX1 ist schon sehr exotisch und finde ich persönlich toll (von der Optik). Aber auch dementsprechend teurer und meistens in einem schlechteren Zustand.
Bin jetzt 14 geworden und möchte mir ein Mofa kaufen aber hab keine Ahnung was gut und was schlecht ist kannst du mal dazu ein allgemeines Video machen oder so finde irgendwie nichts
M4 heissen die , glaube ich .Allerdings würde ich keinesfalls ein Mofa mit Schaltung kaufen , das ist was für Rennfahrer . Ausserdem laufen die schneller als andere Mofas mit 38 km vom Werk aus , da muss man nix frisieren . Die waren früher mit Pressrahmen z.B. in Orange und auch als Mofa mit Rohrrahmen erhältlich . Ausserdem beste Qualität von Sachs.
mein dad hat mir vor 2 jahren auch ne 5s besorgt für 150 tacken. ich fahre biss heute damit😁 du hast außerdem vergessen zu erwähnen das die 505 motoren sehr undicht sind🤙🏻
Wenn man Glück hat kriegt man diese manchmal zu echt günstigen Preisen, aber die sind verdummt schnell verkauft. Vielen Dank für die Info, wobei ich bisher noch keine Probleme mit Undichtigkeiten hatte.
Mofa Depot Mit ging es eigentlich nicht wegen der Automatik obwohl es sehr toll ist ,mir ging es bei dem mofa prima 4 einfach um die Kleinigkeiten weil dieses mofa ist einfach das perfekte mofa zum fahren , andere sind auch super aber die prima 4 ist einfach nur perfekt sie läuft seit 3jahren hervorragend also ich musste nichts großes machen an diesen mofa , es läuft einfach top. #einmalprimaimmerprima
Ich habe mir 2005 eine Prima 5s Bj 1990 gekauft die ich über die jahre jeden Tag ,Sommer wie Winter bewegt habe, so das ich es fast geschafft hätte das der Tacho 2 mal auf 0 zurückstellt...... als ich sie dann 2008 leider ,...aus heutiger Sicht weitergab, fuhr sie immernoch tadellos und ohne größere Reparaturen weiter....Reifen und Bowdenzüge waren die Hauptverschleißteile....Bremsbeläge und Trommeln auch einmal... Also ich werde mir irgendwann auf jeden Fall wieder eine holen. Derzeit bewege ich seit 2008 meine Schwalbe 51/2 bis heute jeden Tag zur Arbeit,Sommer wie Winter,und hatte ebendfalls erst einmal etwas kaputt (Holwelle der Schaltwelle an der Schweißnaht abgerissen) . Dazu restauriere ich gerade eine 1966er Kreidler Eiertank und 57er DKW Hummel 101....also 2 Takter sind schon endgeil :)
Hi, Das bestätigt die Erfahrungen die ich gemacht habe mit Hercules. Super robust und sehr zuverlässig. Eine Simson hatte ich auch schon mal, schöne Fahrzeuge :-). Viel Erfolg bei der Restauration, Gruß Mofa Depot
Mofa Depot Es sind ausschließlich Originale Teile verbaut. (Vom Luftfilter bis zum Benzinhahn einfach alles) Fährt nach Gps gemessen auf der Geraden 37 km/h, ist halt alles perfekt abgestimmt von mir :) Nur leider war der originale Lack sehr in Mitleidenschaft gezogen, weswegen ich das komplette Mofa neu lackiert habe. Ich wollte ihn wirklich behalten aber dafür war er einfach zu sehr kaputt. Naja jetzt ist es schwarz und hat nicht einen Kratzer im Lack :D Mofas sind einfach Kult
Hört sich stark an. Ich bin auch dafür dass man den O-Lack erhält aber wenn es nicht geht, dann geht es eben nicht an. Ich denke ein sehr schöner neuer Lack ist mindestens genauso schön. Gruß
Hallo ich habe eine Prima 1. Kannst du mal darüber ein Video machen. Ich selber weis leider nicht so viel drüber. Komisch ist z.B das auf den trittblechen prima 1 steht sowie in den Papieren auch ,aber am Typenschild m1. Außerdem ist es rot was für ne “m1“ unüblich ist. Wäre sehr cool. Abbo steht ,Super kanal.
Hallo Das wird dann eine M1 sein. Die dürfte hinten keine Dämpfer besitzen, Und einen Rahmentank haben. Wie 2s 3s usw. Und die gab es Original in Rot. Wahrscheinlich auch denn Sachs 504 Motor oder? Ist so das erste M Model von Hercules. Mfg Lucas
So ist es! Muss zwar kein Dummer sein, aber viele wissen natürlich auch nicht, „was ist mein Mofa eigentlich wert“ und setzen es für 100€ rein. Und dann heißt es „schnell sein“.
Naja da is auch viel gestrunst, super Verarbeitung ist Ansichtssache hab ne 5s gehabt wo der Rahmen und der Tank unter dem Originallack am Rosten war. Das hab ich bei Kreidler und Zündapp noch nie gesehen.
Ohne das Video schlecht zu machen die Ersatzteil Versorgung beim motor ist leider nicht so gut man wenn man was neues will kommt man nicht an einer nachbaute vorbei die die Qualität sinken läst momentan fahre ich eine hercules mx 1 mit der ich gut zufrieden bin gutes viedeo👍
Habe auch ne Prima 5 die fahre ich seit 20 Jahren und hat jetzt schon 15 Jahre ein 80ier Satz drauf und dem Motor juckt es überhaupt nicht fahre immer noch die original Kurbelwelle !!!!! 😁💪💪💪
Also ich finde den 505 absolut Scheisse, er zieht schlecht und man kann ich nicht gut frisieren. Andere Sachsmotoren wie der in der Supra finde ich hingegen gut.
Den Scahs 505 kann man aber eigentlich recht gut tunen, jedenfalls im Bereich bis 50 km/h und danach finde ich sollte man ein Moped fahren. ich halte generell nichts vom tunen weil der Versicherungsschutz verloren geht und generell die Mofas nicht auf Tuning ausgelegt sind. Und die Supra ist ein Moped ;), klar das die besser zieht. Gruß Mofa Depot
Absolut, ich finde auch dass die Sachs Motoren einen sehr guten Anzug haven, aber dennoch gibt es natürlich Mofas mit einem noch besseren Anzug (Zündapp, Kreidler). Dennoch ist die Ersatzteilversorgung bei den Sachs Motoren der Hammer. Gruß
@@mofadepot3000 naja man bekommt für Zündapp alles. Man muss halt bloss etwas blechen, weil die Teile für den skandinavischen Markt sind und dort Zündapp und Kreidler Tuning sehr weit verbreitet ist.
Sehe ich leider nicht so. Zündapp sind tolle Mofas aber haben ein schlechtes Preis-Leistungsverhältnis, Hercules dagegen sind qualitativ ähnliche Mofas mit einem besseren Preis und einer besseren Ersatzteilversorgung. Gruß
Einmal Prima immer Prima.
Hab momentan 2 Prima 5s mit Fußschaltung. 2 schöne M4 Modele und ein P1 Moped. Und noch einige Mopeds von anderen Herstellern.
Es gibt Automatik zb, 1bx, 1by ,1b (ist aus M Modellen) oder 1D (als Moped Motor), 2gang Handschalter zb, 2bx, 2by, 2b, 2ds (in der Hercules Jogging). Oder Moped, 2c (in der P3), 2d, 2dx, (Optima 3s), 2dk (Handschalter mit Kickstarter). 504 2b, (nur für Schweiz und Österreich gebaut) Einen 505 2bykf Fußschalt Motor mit Kickstarter (Teuer und seltener). 3bx Dreigang Handschalter (sehr selten und Teuer) als Mofa Motor in der Prima SX, oder als 3dk Moped Motor.
Gibt da verschiedene Tank Ausführungen. Mit Rahmentank zb, M1, M2, M3, 1D, 2D, 3D, Jogging, Prima 2/s, 3/s, SL, P1 Moped (40kmh) und mit aufgesetztem Tank zb, M4, M5 Prima 5/s, 4/s, als Moped/ Mokick zb, P3 (40kmh) Optima 3/s (50kmh) Optima 50, (ist allerdings schon von Sachs gebaut, nicht mehr Hercules). Und noch Sonder Modelle zb, 4n, 5n, Prima S Sicherheits Mofa. Oder auch Sonder Lackierungen.
Mit und Ohne Chrome, je nach Ausstattung, mit S hatten sie normalerweise Chrome. Es gibt Verschiedenste Ausführungen, mit Chrome Schutzblechen S Modelle, mit Lackierten Schutzblechen in Fahrzeugfarbe oder Kunstoff, (nur bei den neueren Sachs Modellen vorne)!
Auch drei typische Gabel. Die von denn M Modellen. Die Dickere von denn Primas weniger verbaut, und die sehr weich gefederte dicke von denn Sachs Modellen.
Auch drei Typische Felgen. M Modele mit Speichen oder Snowflacke Guss Felgen. Prima dann Guss Snowflacke oder Sternfelgen. Später von Sachs noch so Dreispeichen Guss Felgen in der Prima 2s.
Prima Modelle mit und ohne Cockpit. Auch teilweise mit Bremslicht. Später dann von Sachs auch Blinker. Und einer 12v Iskra Zündung kontaktlos.
Sonst immer Unterbrecher, 6v 17w oder auch 6v 19/10w mit Bremslicht.
Wenn man selber schrauben kann ist so was perfekt. Wenn nicht kommt zu mir in den Schwarzwald. Ich mach alles.
Mal ein Paar kleine Infos!! Bei fragen könnt ihr mich gerne anschreiben. Hab auch teile für Motoren usw.
Kann jedem nur empfehlen sich ein Hercules Mofa anzuschaffen. Oder generell ein altes Mofa oder Moped. Jeden falls besser als so ein hässlicher Roller.
HERCULES VOREVER!!!!!
Wahnsinns Kommentar, vielen Dank für die vielen Infos.
Ich werde deinen Kommentar mal anpinnen, sodass er direkt oben angezeigt wird...
Auch ich wußte das ein oder andere nicht, vielen Dank.
Gruß Mofa Depot
naja ist nicht von nachteil, mein dad hat 27 jahre zweirad geschraubt und er meinte der motor hält bei keinem model länger als 2 wochen dicht.
einfach alle paar wochen neues öl und fertig is🤙🏻
Prima 5 ist einfach ein Traum 😍🤘🏻
Dem kann ich nur zustimmen, ist auch wie ich finde eines der optisch schönsten :)
@@mofadepot3000 ganz genau! 👍🏻
Jaaa hab ich auchhhh
@Moto Max dann fahr mal ne Zündapp...
:-).
Dankeschön, für mich als Neuling, super informativ!
Wenn man jetzt an 300€ denkt dann würde man alle lehrkaufen zur damaliger zeit jetzt findet man fast keine guten unter 950€ 😅
Hi, es gab übrigens nie eine Prima 1, wenn dann M1:) Auch erwähnen sollte man die Prima Pronto und Presto, kennt kaum einer aber gibt's. GT, G3 und GX darf man auch nicht vergessen.
Hi,
ich fahre selber eine GT und kenne selbstverständlich alle Modelle. Die Prima Pronto als auch die Presto sind sehr selten. Die G3 ist ja quasi der "Vorgänger" der GT und die GX eine Abwandlung :)
Gruß
Habe auch n prima 5 und bin mehr als zufrieden mit ihr.
Wie ich auch finde ist der Sachs Motor ziemlich stark für ein Mofa und sehr zuverlässig.
Würde mir immer wieder eine kaufen.👌🏻
Und der Preis ist natürlich sehr hoch aber bei mir in der Gegend kriegt man kaum eine fahrbereite für unter 500€.
Und für eine vernünftige muss man oft bis 1000€ zahlen.
Definitiv, der Sachs Motor ist auch einer der besten. Vor allem ist er auch recht einfach aufgebaut, somit kann man ihn auch einfach reparieren
Leider werden die Preis immer höher, kann man fast als Geldanlage verwenden :).
Gruß Mofa Depot
Ich finde aber das ein Zündapp Motor mehr Kraft hat als ein Sachs Motor
Die sind mit Abstand die besten . Ich würde kaum ein anderes kaufen . Hat z.B. werksmäßig 38 km Geschwindigkeit. Natürlich ohne Kupplung oder Schaltung , also Automatik . Deshalb nur dieses allerbeste.
ach der sachsmotor taugt nichts
Ow , der ist sicherlich der allerbeste.@@petersteinbring-c5u
Ich fahr nur kein Mofa wegen dem Benzin. Luft bewahren
Vor 5jahren 300€ heute 1200€ 😅
300 Euro schön wäre es...
Ich hab für meine Prima GT mit Sachs 606/3by 1500 €gezahlt XD
Aber dafür steht sie halt 1/1 Original aus 1989 da. :)
506*
Verzeihung
Echt gutes Video!
Abo und Daumen nach oben hast du!
Ein weiterer negativer Punkt ist, das wenn man nicht auf Originale gebrauchte Teile zurück greift, das man die Nachbauten so gut wie jedes mal anpassen muss und nichts wirklich passt...
Vielen Dank für den weiteren Negativ Punkt, ich denke dein Kommentar wird vielen helfen :), darum habe ich ihn angepinnt.
Gruß
Was ist ein guter Preis für eine prima 5 in einem guten Zustand
wo ist die prima 6?
Bitte andere Kommentare durchlesen...
Prima 4 leider keine S :(
Das stimmt
Lohnt sich es die hercules prima 5s mit Fußgangschaltung zu kaufen davon wurden nur 400 Stück gebaut
Sachs 505 super motttttoorrr
👍🏼
Kolbenfressercrew nein das scheiß Teil geht alle 250m kaputt und egal was man an neuen Teilen verbaut geht trotzdem was kaputt
Da bin ich ganz andere Meinung, ich finde der Sachs 505 ist einer der besten Mofa Motoren. Tunst du den Motor denn?
Mofa Depot Nein weil dann würde wahrscheinlich der Motorblock zerbrechen, aber wenn ich ein Mofa tune dann kommt ein neuer Honda 125ccm Motor rein und dann bekommet der Rahmen eine quer strebe und neue Gabel so wie eine verstärkte Schwinge und neue Räder, Kette, osw und aus Erfahrung Muss ich sagen das das sehr gut geht aber kostet höllisch viel Geld:)
morrtorr
Also ich habe mit meiner Mutter ein mofa( prima 5) gekauft .der Mann sagte er hat alles überholt und es läuft super.es Sa auch gut aus und so,als er gefahren ist ist er nur kurz Gefahren. Wir haben es dann für 600€ gekauft.zuhause wo wir dann gefahren sind hat's esngequalmt und ist ausgegangen. Es war ein kurbelwellen schaden(das ist noch am kauftag passiert) .Wir waren bei einem 2radmechaniket er sagte uns dass das Zeug wo drinn sein soll ,wo der Verkäufer gesagt hat dass es bei ist,war nicht drinnen.später musste ich noch 600€ zahlen wegen denn ganzen Reparaturen.jetzt läufts prima,aber das war schon brutal. Es ist halt 60 Kubik statt 50.
Hammer, es gibt immer wieder Leute die einen über den Tisch ziehen wollen (sofern er es wußte), schade...
Naja wenigstens hast du jetzt eine top Prima und bist happy :-).
Gruß
@@mofadepot3000 leider wusste er es . Aber jetzt läuft's ja.
Schade dass es solche Personen gibt
Bei mir war es genau so nur nicht mit einer großen Sache sondern mit kleinen Sachen aber dafür mehrere
Das kann leider immer passieren aber dafür lernt man das schrauben an seinem Mofa :-).
Die in deinem Video gezeigte KTM hat einen Puch Motor. KTM hat aber auch Sachs Motoren verbaut. Ich hatte eine DKW M4, baugleich Hercules M4. Dann noch eine Puch Maxi S.
Beide Motoren sind gut aber ich finde die Zylinder bei Sachs hatten einfach zu kleine Kühlrippen,
der Zweigang etwas größer, der Automatik noch schlechter. Die Motoren wurden bei Bergfahrt sehr heiß. Puch war hier deutlich besser, hatten viel größere Kühlrippen.
Mach mal eine zündapp
Danke für den Tipp, werde ich auf meine Liste sitzen und wird dann die nächsten Wochen online kommen :).
Bin auf den Kanal gestoßen also wirklich top Abo haste schon mal!
Zuhause haben wir auch eine Hercules Prima 5s rumstehen und eine rabeneick leider momentan nicht im Einsatz aber wenn ich nächstes Jahr meine Eltern überrede das ich einen (Führerschein) machen darf werde ich erstmal beide restaurieren
Sehr cool, klingt nach einem Projekt :-).
Und was sagst du zum Hercules M5 ? Auch gut?
Ja klar, meines Erachtens sogar noch besser und robuster als die Prima 5 ;)
@@mofadepot3000 Sehr geil. denn die bekomme ich heute ^^. Aber leider bekomme ich sie kaputt. Ich muss die repariert bekommen.
Wo kauft man eine hercules prima 5
Hi,
Am besten schaust du auf eBay Kleinanzeigen.
Gruß
Ok danke
Was ist mit einer prima 6 wieso ist die nicht aufgezählt?
Guten Tag,
Das ist natürlich vollkommen richtig die gehört auch zu den Prima Modellen, die ist allerdings nicht aufgelistet, da ich:
1. Den Titel darauf aufbauen muss, dass wenn „Prima 5“ gesucht wird das Video erscheint.
2. Die Prima 6 keine großen Unterschiede hat zur Prima 5 (Blinker,...)
3. Eine Prima 6 sehr selten ist und man sie kaum findet.
Gruß
@@mofadepot3000 okay👍viele wissen nämlich garnicht das es eine prima 6 gibt aber ich verstehe es
@@mofadepot3000 ich fahre eine prima 5 von 1983 fährt originale 35 echt tolle Mofas bin durch dein Video auf das mofa gestoßen wollte erst zündapp fahren aber hercules ist besser
Prima 3s ist ein Traum
Hab auch eine Mofa ktm Foxi Kj von 1985 hat den Motor ja auch ,und wie du sagst der läuft und läuft und läuft !
Absolut, sind halt die robusten Sachs Motoren :-).
Hab eine Prima 2 und die zieht jede Prima ab, der Automatik Motor hat wohl n bisschen Dampf unter der Haube. Prima 5 Low Noise und eine normale Prima 5 haben zwei Kumpels
Nicht schlecht. Ich habe das Gefühl, dass die Handschalter eigentlich etwas mehr Power haben, aber ist natürlich nicht immer der Fall.
@@mofadepot3000 Hmm die Handschalter hier sind irgendwie immer etwas lahmarschig. Die Automatik Motoren haben ja auch den leistungsstärkeren Zylinder aber es gibt natürlich auch schnelle Handschalter
Ich habe eine Hercules Prima 2s Automatik meine frage kann ich den Motor auf 2 Gang umbauen mit dem Automatik gehäuse oder ein leeres 2 Gang gehäuse danke im vorfeld
Das weiß ich ehrlich gesagt nicht, aber in den Papieren ist der Automatik Motor eingetragen.
Eine Optima bzw auch eine p1-3 haben keine fußschaltung das ist auch ein sachs 505 mit 2 Gang handschaltung
Das kann gut sein, habe ich etwas anderes gesagt?
@@mofadepot3000 (2:27) jap
Was gut ist wenn der Bruder eins hat und das dann bekommt (Prima 2 mit zweiGangHandSchaltung und noch Automatik Motor)Die prima 2 ist echt gut
Hi,
Prima 2 gefällt mir auch, die 2-Gang sind natürlich nochmal etwas leistungsstärker
Ich weiß sehr spät aber die Mofas Also diese Modelle die gerade vorgestellt werden haben keinen Blinker oder
Mofa haben generell keinen Blinker oder jedenfalls sehr oft nicht.
@@mofadepot3000 ist dass schlimm also ist dass ein muss das man welche ran bauen muss oder nicht so dramatisch
Es gab sehrwohl Primas mit Blinkern ab Werk. Es gab einmal die Prima 6 (1979-81) mit Blinkern, die Prima S (Sicherheitsmofa 1980 ADAC) mit Blinkern, und die Sachs Prima 5s (keine Hercules!!) etwa ab 1996-1998 mit Blinkern vorn und hinten. Ab Werk alle
@@philipp.s793 Ich weiß aber die Prima 6 ist extrem selten.
Gruß
Ich stehe gerade zwischen der Entscheidung prima 5 oder 4 was sagt ihr dazu?
Die wichtigste Frage, die Du Dir stellen solltest ist: Automatik (Prima 4) oder lieber Handschaltung (Prima 5)?
VG
@@mofadepot3000 naja ich hätte schon lieber eine Handschaltung aber ich denke mal mit automatik würde ich auch klar kommen ich habe nämlich auf ebay eine hercules 4 für 350€ in sehr gutem Zustand gesehen und ich glaube ich werde mir die holen auch wenn ich lieber eine 5er hätte (da bekomm ich aber irgendwie keine günstige her) 😀👍
@@mofadepot3000 okay jetzt stehe ich doch vor der Frage prima 4 oder mx1 was würdest du empfehlen?
Die MX1 ist schon sehr exotisch und finde ich persönlich toll (von der Optik). Aber auch dementsprechend teurer und meistens in einem schlechteren Zustand.
@@mofadepot3000 ja na gut ich hätte jetzt auf ebay ein sehr gutes Model der mx1 gefunden was jetzt auch nicht so überteuert ist
Hab ne m2 😅👍
Auch ein sehr schönes Mofa👍🏼
Aber wo kann ich es kaufen?🥺
Hi,
da musst du aktiv auf eBay schauen :-).
Mofa Depot
Und in der Schweiz ? 😂
Ich weiß es nicht, vielleicht auf willhaben
Bin jetzt 14 geworden und möchte mir ein Mofa kaufen aber hab keine Ahnung was gut und was schlecht ist kannst du mal dazu ein allgemeines Video machen oder so finde irgendwie nichts
Gibt doch noch die Prima 6, also ist da wohl ein Fehler im Titel^^
Gibt es schon, aber extrem selten ;). Ist bei mir eben nicht Thema im Video...
Ich habe eine Hercules M 1 Baujahr 1976 und M 5 Baujahr 1980, beide neu aufgebaut
Kann mir wer helfen?Was ist besser:Ein hercules primo m5 oder s5 ?
M4 heissen die , glaube ich .Allerdings würde ich keinesfalls ein Mofa mit Schaltung kaufen , das ist was für Rennfahrer . Ausserdem laufen die schneller als andere Mofas mit 38 km vom Werk aus , da muss man nix frisieren . Die waren früher mit Pressrahmen z.B. in Orange und auch als Mofa mit Rohrrahmen erhältlich . Ausserdem beste Qualität von Sachs.
mein dad hat mir vor 2 jahren auch ne 5s besorgt für 150 tacken.
ich fahre biss heute damit😁
du hast außerdem vergessen zu erwähnen das die 505 motoren sehr undicht sind🤙🏻
Wenn man Glück hat kriegt man diese manchmal zu echt günstigen Preisen, aber die sind verdummt schnell verkauft.
Vielen Dank für die Info, wobei ich bisher noch keine Probleme mit Undichtigkeiten hatte.
Hab eine hercules prima 4 und die ist komplett geil 👍🏻
Absolut, ich finde auch dass die Automatik Mofas einen top Motor haben.
Gruß
Mofa Depot Mit ging es eigentlich nicht wegen der Automatik obwohl es sehr toll ist ,mir ging es bei dem mofa prima 4 einfach um die Kleinigkeiten weil dieses mofa ist einfach das perfekte mofa zum fahren , andere sind auch super aber die prima 4 ist einfach nur perfekt sie läuft seit 3jahren hervorragend also ich musste nichts großes machen an diesen mofa , es läuft einfach top. #einmalprimaimmerprima
Hört sich prima an😉 Ich hoffe du hast das gute Stück Orginal gelassne :-), wie schnell läuft es?
Mofa Depot satte 40-50kmh ich hab fast alles original gelassen. ☝🏻
Nicht schlecht 👍🏼
Ich habe mir 2005 eine Prima 5s Bj 1990 gekauft die ich über die jahre jeden Tag ,Sommer wie Winter bewegt habe, so das ich es fast geschafft hätte das der Tacho 2 mal auf 0 zurückstellt...... als ich sie dann 2008 leider ,...aus heutiger Sicht weitergab, fuhr sie immernoch tadellos und ohne größere Reparaturen weiter....Reifen und Bowdenzüge waren die Hauptverschleißteile....Bremsbeläge und Trommeln auch einmal...
Also ich werde mir irgendwann auf jeden Fall wieder eine holen.
Derzeit bewege ich seit 2008 meine Schwalbe 51/2 bis heute jeden Tag zur Arbeit,Sommer wie Winter,und hatte ebendfalls erst einmal etwas kaputt (Holwelle der Schaltwelle an der Schweißnaht abgerissen) .
Dazu restauriere ich gerade eine 1966er Kreidler Eiertank und 57er DKW Hummel 101....also 2 Takter sind schon endgeil :)
Hi,
Das bestätigt die Erfahrungen die ich gemacht habe mit Hercules. Super robust und sehr zuverlässig.
Eine Simson hatte ich auch schon mal, schöne Fahrzeuge :-).
Viel Erfolg bei der Restauration,
Gruß Mofa Depot
Moinsen @@mofadepot3000
Absolut 100%ig ,
UND sie sieht dazu noch zeitlos schön aus :)....mein nächster 2 Takter eine Prima 5s :)
Sehr gut
Vielen Dank
Die M Reihe ist finde ich die beste! Also
Absolut! Tolle Mofas nur mittlerweile sehr rar und teuer...
Gruß
Mofa Depot Ich habe ne M4 von 78 in welche ich unfassbar viel Arbeit gesteckt habe :D Aber die sieht aus wie am ersten Tag und läuft einwandfrei :)
M5 ist noch rarer aber auch die M4 gefällt mir optisch sehr gut. Ist die Orginal aufgebaut?
Mofa Depot Es sind ausschließlich Originale Teile verbaut. (Vom Luftfilter bis zum Benzinhahn einfach alles)
Fährt nach Gps gemessen auf der Geraden 37 km/h, ist halt alles perfekt abgestimmt von mir :)
Nur leider war der originale Lack sehr in Mitleidenschaft gezogen, weswegen ich das komplette Mofa neu lackiert habe. Ich wollte ihn wirklich behalten aber dafür war er einfach zu sehr kaputt. Naja jetzt ist es schwarz und hat nicht einen Kratzer im Lack :D
Mofas sind einfach Kult
Hört sich stark an. Ich bin auch dafür dass man den O-Lack erhält aber wenn es nicht geht, dann geht es eben nicht an. Ich denke ein sehr schöner neuer Lack ist mindestens genauso schön.
Gruß
Ne m5 oder m3 oder prima 3/5 ansonsten würde ich mir Zündapp kaufen ne zd20/25
Zündapp hat ja einige 2-Gang Modelle, ich habe (siehe in meinem neusten Video) eine Zündapp ZX 25. wunderschönes und hochwertiges Mofa.
Findet man in Berlin leider nicht😕
Schade was sieht man bei euch an Mofas?
@@mofadepot3000 bestimmt diese simson ossihobel
Hab eine Hercules Prima gt
Ich mittlerweile auch :)
Im top Zustand
Ist deine Original belassen?
@@mofadepot3000 ja wenn sie istagram haben gucken sie Mal bei Luka Lindenbaum
Schönes Teil, weißt du welche Leerlaufdüse Original verbaut ist? Deine Gt hat auch den bing17 Vergaser oder?
Hallo ich habe eine Prima 1.
Kannst du mal darüber ein Video machen. Ich selber weis leider nicht so viel drüber.
Komisch ist z.B das auf den trittblechen prima 1 steht sowie in den Papieren auch ,aber am Typenschild m1. Außerdem ist es rot was für ne “m1“ unüblich ist.
Wäre sehr cool.
Abbo steht ,Super kanal.
Vielen Dank, habe ich mir abgepinnt damit ich es nicht vergesse wird kommen, kann allerdings nicht versprechen wann genau :).
Gruß
Hallo
Das wird dann eine M1 sein. Die dürfte hinten keine Dämpfer besitzen, Und einen Rahmentank haben. Wie 2s 3s usw. Und die gab es Original in Rot. Wahrscheinlich auch denn Sachs 504 Motor oder? Ist so das erste M Model von Hercules.
Mfg Lucas
Ich glaube die M1 hat auch den 504 Motor. Wobei ich den 505 gerade den 2-Gang mit einer der besten finde
Also ich hab ne Prima 3s 2Gang Handschaltung bin komplett zufrieden
Stark👍🏼, ich höre auch nur positives von Hercules Mofas :).
Die Hercules 3s gefällt mir auch optisch sehr gut.
@@mofadepot3000 Danke
Ich hab 800€ gezahlt guter Zustand außer ein paar wenige Lackschäden also für 300€ findet man glaub nichts was fährt gefühlt
Kommt drauf an, wie lange man sucht :)
Mofa Depot mein Opa sagt immer jeden Morgen steht ein dummer auf man muss ihn nur finden
So ist es! Muss zwar kein Dummer sein, aber viele wissen natürlich auch nicht, „was ist mein Mofa eigentlich wert“ und setzen es für 100€ rein. Und dann heißt es „schnell sein“.
Ja leider momentan ist die Nachfrage halt hoch
300€?!
Wie er motor ausspricht
...
Ganz normal wenn du anders aussprichst bist du Alien :O
Danke😉
mortor
Ist eine Prima 1 gut
Sehr selten und kaum zu finden. Dennoch nur der Automatik Motor meine ich.
Gruß
hab ne prima 6
Auch ein Hammer geiles aber seltenes Mofa
@@mofadepot3000 jo das ist die auf meinem pb
@@prima664 Ist die original?
@@mofadepot3000 zu dem Zeit Punkt noch nicht sieht man denk ich auch am krümmer mittlerweile allerdings wohl😀
@@prima664 Okay, schade eigentlich weil die Prima 6 selten ist aber na gut. Jeder sein eigen :)
Habe prima 5
👍🏼Top, wie erwähnt habe ich diese auch schon einmal gefahren :).
Hab prima 5s
Die Prima 5s ist finde ich die schönste, aber auch teuerste Prima..
@@mofadepot3000 falsch, die Prima SX, did GX, GT und G3 und 6er sind noch teurer.
@@philipp.s793 Da hast Du Recht. Ich habe selber eine GT :). Ich hatte aber von der Modellreihe Prima 1-5 gesprochen :)
Naja da is auch viel gestrunst, super Verarbeitung ist Ansichtssache hab ne 5s gehabt wo der Rahmen und der Tank unter dem Originallack am Rosten war. Das hab ich bei Kreidler und Zündapp noch nie gesehen.
Okay, das ist vielleicht auch Zufall. Ich hatte bisher kaum Rost-Probleme bei den Hercules Modellen.
Gruß
@@mofadepot3000
Kommt wahrscheinlich auch auf der Ort an wo sie gelaufen sind. Mein Freunde haben auch Rostprobleme
@@manueln571 Okay das kann sein...
Sachs nicht "sacs"
Es wird „sacs“ ausgesprochen :-).
@@mofadepot3000 nein nein nein..;D nicht in der schweiz xD
Okay, das weiß ich nicht :D
@@noasommerhalder9379 was für schweiz junge verpiss dich
Ohne das Video schlecht zu machen die Ersatzteil Versorgung beim motor ist leider nicht so gut man wenn man was neues will kommt man nicht an einer nachbaute vorbei die die Qualität sinken läst momentan fahre ich eine hercules mx 1 mit der ich gut zufrieden bin gutes viedeo👍
Vielen Dank. Die mx 1 ist toll und mittlerweile doch recht selten geworden.
Hab ne prima 4
Top :)
Piaggio ciao!
:)
Habe auch ne Prima 5 die fahre ich seit 20 Jahren und hat jetzt schon 15 Jahre ein 80ier Satz drauf und dem Motor juckt es überhaupt nicht fahre immer noch die original Kurbelwelle !!!!!
😁💪💪💪
Nicht schlecht, da hört man auch oft andere storys :-).
Also ich finde den 505 absolut Scheisse, er zieht schlecht und man kann ich nicht gut frisieren. Andere Sachsmotoren wie der in der Supra finde ich hingegen gut.
Den Scahs 505 kann man aber eigentlich recht gut tunen, jedenfalls im Bereich bis 50 km/h und danach finde ich sollte man ein Moped fahren. ich halte generell nichts vom tunen weil der Versicherungsschutz verloren geht und generell die Mofas nicht auf Tuning ausgelegt sind. Und die Supra ist ein Moped ;), klar das die besser zieht.
Gruß Mofa Depot
Totaler Schwachsinn ich hab eine Optima 50 (moped) mit Sachs 505 und die zieht richtig ab
Absolut, ich finde auch dass die Sachs Motoren einen sehr guten Anzug haven, aber dennoch gibt es natürlich Mofas mit einem noch besseren Anzug (Zündapp, Kreidler). Dennoch ist die Ersatzteilversorgung bei den Sachs Motoren der Hammer.
Gruß
@@mofadepot3000 naja man bekommt für Zündapp alles. Man muss halt bloss etwas blechen, weil die Teile für den skandinavischen Markt sind und dort Zündapp und Kreidler Tuning sehr weit verbreitet ist.
@@dietbountyicecream1444 Das ist das Problem, Zündapp fahren ist halt leider teuer :)
Hercules 503 Ch
Zündapp ✔️✔️✔️
Hercules ✖️✖️✖️
Sehe ich leider nicht so. Zündapp sind tolle Mofas aber haben ein schlechtes Preis-Leistungsverhältnis, Hercules dagegen sind qualitativ ähnliche Mofas mit einem besseren Preis und einer besseren Ersatzteilversorgung.
Gruß
aber seltener ich hab ne zd25ts 1000 mal gebaut da gibt es nix mehr für 🤭
Und der sachs 504 ist schrott
Wie ich sagte, Hercules hat die beste Ersatzteilversorgung.
Schrott würde ich in keinem Fall sagen, die Automatik ist zwar nicht die beste aber er ist durchaus ein solider Motor (wenn er denn läuft :-).)
Gruß
Moootor nicht Mottor.
Ich
Irgendwie ironisch dass das TrittBLECH aus Plastik ist😂
Wieso?
@@mofadepot3000 dann könnt man es ja trittplastik nennen🤷♂️
Puch ist viel bekannter
In Deutschland eigentlich nicht.
Gruß
Die schönste Hercules Prima ist die Prima 5s mit den 17 Zoll Stern Felgen und der dickeren Gabel
Absolut ein sehr tolles aber teures Mofa! Fehlt tatsächlich auch noch in meiner Sammlung
Das Herkules prima ist so ein schirches moped
Ein was😅?
nicht schönes bin österreicher 🤣👍
😂Okay... Also ich finde die Hercules eigentlich optisch top, vorallem die Prima GT aber das ist eben Geschmacksache.
Gruß
Solex
Solex?