Klasyczne zegary. Wreszcie. Czekam aż te gamingowe tandetne wyświetlacze będą obciachem. Dzisiaj jechałem 21 letnim samochodem i jestem zakochany w motoryzacji tamtych lat. Pozdrawiam serdecznie.
Smutne to czasy gdy Corsa - nawet nowoczesna kosztuje 100K zł. Fajnie że przynajmniej mamy takiego Pertyna który tak fajnie o niej ględzi. Uwielbiam Pana opowieści.
Mimo że na te wszystkie samochody mnie nie stać to tak przyjemnie mi się ogląda pana ględzenie że oglądam praktycznie każdy odcinek od początku do końca .
Dzisiejszy artykuł Google - "Afera z Peugeot 308, silnik 1.2 130km z przebiegiem 107 tyś. naturalnie się zużył" (francuskie.pl ).Trochę to smutne zważywszy na to jakie problemy ma człowiek walczący o odszkodowanie, włos się jeży. Sam test jak zwykle wspaniały, przy którym chce się wypić kawę ;)
Po obejrzeniu wszystkich tych testów aut z klasy B to najbardziej mnie przekonuje nowe clio, owszem nie jest idealne, ale ma chyba najlepszy stosunek ceny do jakości no i wyglada swietnie.
Panie Maćku 9.0l/100km to mi średnio mój Golf GTI z 2016r. pali a ma 230KM. Ponadto 100000zł za takie małe, głośne i nędznie wykończone autko to kiepska propozycja. Dlaczego tak uważam? Zamówiłem Mondeo Vignale ze 190KM dieslem ze wszystkim co można wymyślić (fotele wentylowane z masażem, deska rozdzielcza obszyta skórą, ledy, Sony no wszystko). Wartość fakturowa auta: 138500zł... Ta Corsa przy tym aucie powinna kosztować najwyżej 70000zł (w takiej specyfikacji jaką Pan testował). Więcej to to nie jest warte. Pozdrawiam Pana serdecznie. PS. Uwielbiam oglądać Pana testy - to podróż przez motoryzację na najwyższym poziomie. Dziękuję.
Clio jest wykończone o wiele lepszymi materiałami, komfort jazdy jest porównywalny, silniki mają zbliżone parametry i osiągi, ale mimo że francuski 1.2 jest świetny, kultura pracy 4-cylindrowego, bardzo nowoczesnego silnika w Clio nie pozostawia niedomówień
Jak sie ma taki EAT6 z Citroena C3 FL do EAT8 z Corsy? Podobne dzialanie czy znaczna przewaga EAT8? I gdzie tutaj sie plasuje C3 FL - rywal Corsy i 208 czy zupelnie inny target - komfort i brak sportowych aspiracji?
Mam Opla Corsa F GS linie 1.2 Turbo i mam pytanko. Czy auto samo wykrywa czujniki ciśnienia opon? Wymieniłam opony na zimowe, w menu zresetowałam cisnienie i w sumie pokazuje mi, że cisnienie jest prawidłowe, ale czy trzeba je skalibrować jakoś jeszcze? Widziałam filmiki, że trzeba mieć urządzenie do kalibracji czujników. Proszę o pomoc.
Oglądam te Pańskie testy (aut klasy B), oglądam i coraz bardziej cieszę się, że kiedyś obejrzałem Pański, Panie Sędzio test Kii Stonic. I teraz pomykam po mieście ładnym, 100-konnym, wolnossącym, nie paliwożernym, pięknie prowadzącym się autkiem. Nie mogę zrozumieć, po co w miejskich samochodach musi być 200 KM! I co z tego, że na światłach jesteś pierwszy jak na drugich wszyscy cię dogonią. Nie rozumiem (ja już chyba stary jestem)
W przypadku PSA wolnossący silnik 1.2 w Pugu 208 pali znacznie więcej niż uturbiona wersja 1.2/110KM. Wszystko fajnie, póki nie wyjedziesz za miasto - wtedy tego wolnossaka wkręcasz na wysokie obroty (więc trudno wytrzymać), a uturbiona wersja nie przekracza 3kobr/min.
@@PiotrPilinko Jazda przy 140 km/h to głupota i powinno się tego zabronić przy dzisiejszym globalnym ociepleniu. Dlatego w Niderlandach jest na autostradach 100 km/h.Jak ktoś na starość chce świata w którym panuje chaos to jego sprawa, ale niech wie że od tego się zacznie.
@@Obywatel_MK Póki co, to te 100km do pracy dojeżdżam 120/140km/h, bo jest to na razie dozwolone na S8/A8. Natomiast, uważam że po mieście powinno się zakazać używania samochodów, bo ludzie stają się grubi i przedwcześnie przestają płacić podatki* *Żart z tym zakazem. Ale po mieście chodzę, a nie szlajam się autem.
Piękny kokpit. Ten czerwony pasek mnie fascynował dopóki sobie nie uświadomiłem skąd go znam: Fiat Coupe :D Warto czerpać z najlepszych, wnętrze tego Opelka jest przepiękne, chciałbym takie. Z zewnątrz też nie jest źle, ale to jednak nie poziom Francuzów czy Azjatów jeżeli chodzi o maestrię wzornictwa.
Dzięki Pana pracy i testom, rok temu kupiłem T-roc'a 2.0TSI 4Motion i nie żałuję. Jeszcze raz dziękuję Panu za pomoc w tamtym okresie. Dziś jeżdżę fajnym, sprawnym i dobrze wykonanym autem, które w podróży autostradowej , przy 140km/h spala poniżej 9L . 4 cylindry to minimum jakie powinien mieć motor w samochodach. Pozdrawiam Serdecznie
@@caospato1 to Gratuluję wyboru 😊😊 to naprawdę dobry samochód, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe. A te niby twarde plastiki są niezauważalne w codziennym użytkowaniu za to świetnie się je czyści i szybko. Przejechałem nim już ponad 50000 km i nic nie trzeszczy, puka czy popiskuje. Jak nowy heh. Pozdrawiam
wole starego Senatora z 3.0 R6 pod maską pięknymi welurami i prostotą która jest piękna sama w sobie. A czy może Pertyn będzie chciał zrobić odcinek Evergreen z Oplem Monzą 3.0 w automacie z roku 80' ?
#pertynględzi - Przy peugeot 208 z tym silnikiem i skrzynia mówił Pan ze samochód jest zrywny - czy to znaczy ze opel zmienił kompletnie charakterystykę tego połączenia i je „zamulił”? Reakcja na kickdown jest inna/lepsza w Peugeocie niż Oplu?
@@Pertyn w teście Corsy 130 at8 mówił Pan, że skrzynia jest trochę ospała, a reakcja na kick down jest wręcz żałosna :) Obejrzałem po teście Corsy, test 208, to mówił Pan, że autko bardzo przyjemne, zrywne i dynamiczne, o kickdownie w prost chyba nie było. Dopytuje ponieważ, jutro w zasadzie zamawiam Corsę w takiej konfiguracji, Pug znacznie droższy. Nigdzie w okolicy nie miałem opcji jazdy testowej tym silnikiem więc trochę w ciemno. Do narzekających na Opla - ma swoje braki, niedoróbki ale jest zdecydowanie tańszy w katalogu + spore rabaty. Jeśli ktoś chce dynamiczne auto z automatem i trochę systemów bezpieczeństw, to nie ma tańszego auta w klasie B. Pozdrawiam.
Troszkę to jest smutne że mniejszy, słabszy silnik 1.2 130km ma średnie spalanie wyższe niż moja Corsa 1.6 192km, która średnie spalanie z 22k km ma 8.4, a jednak i 4 cylindry i mocy więcej :(
Pug 3008 1.2/130KM - średnie spalanie z 10kkm 6,8l/100km (a Pug to kawał klocka przy tej Corsie). Teraz nieco więcej, bo mi wrocławskie władze "zafundowały" jeszcze większe korki. Ale średnia nie przekracza 7,2l/100km.
Chciałem się dowiedzieć, bo miałem wieki temu Astrę 1 1.6, sprawowała mi się dobrze. Wiem, że to są niepròwnywalne samochody, ale mechanik( facet poważny) ocenił, że w ciągu ostatnich 10 lat jakość Opla to porażka, podobno zaczęło się od Insigni, psują się częściej, niż wszystko, szczegòlny chłam, to ecoflex diesla...czy ktoś, coś wie?
Nie opowiadam głupot, tylko pytam, z Oplem jako marką, nie miałem z 15 lat do czynienia a opinie ludzi ktòrzy, to naprawiają, bądź nimi jeździli, są negatywne, mam na myśli stosunkowo młode egzemplarze...nie ciśnieniuj się tak, bo szkoda zdrowia. Ponadto nawet opinie handlarzy są takie, że Opel, to obecnie najgorsza, marka( niemiecka) mimi, że PSA
@@zioteknowak6445 a chciałbyś diesla czy benzynę? bo ogólnie mam od 2 lat nową astrę benzynę 125km i jest super, jeśli chodzi o prowadzenie i utrzymanie. Miałem też astrę H nie była jakoś ciekawa, wymieniłem tam tylko świece, olej co 10kkm i nic więcej. Jedyne do czego mogę się przyczepić w nowej astrze to czujniki parkowania które są zbyt czułe no i plastiki nie powalają. + Fakt insignia A była królową lawet no i astra do RM 2016 miała podobno jakąś poważną usterkę silnikową zwiazanś z cylindrem Może stąd złe zdanie 🤔
@@grigorig8403 Còrce trafiało się 160 konne cdti Insignia, ale dali z zięciem spokòj, a ponieważ nowy, kolejny potomek rodzinie szukają kombi. Sprecyzowanych preferencji brak byleby, nie był jakiś łach...rocznikowo 2010-14 klasy średniej.
@@Pertyn Można i tak, ale również tak że znaki po mojej stronie mają odpowiedni kod a znaki po przeciwnej odpowiednio inny, to już zadanie dla informatyków i elektroników. Ja się na tym nie znam jestem tylko od sprzątania.
No ciekawe te ceny wypasionych nowości segmentu B. Jeśli wierzyć zapowiedziom VW Golf 8 1.0 tsi 110 w 6 biegowym manualu będzie dostępny od niecałych 75 tys. a wtedy jaki sens kupować np. taką wypasioną Corsę lub modnego crossovera.
Póki co, obecny Golf w wersji "total bieda edyszyn 115KM" zaczyna się od prawie 80kPLN. Natomiast obecnie są dostępne bardzo dobre promocje, gdzie taki golfik w bardzo dobrej wersji można kupić za 80-100kPLN (w zależności od silnika). Nowego cennika na G8 jeszcze nie ma, ale generalnie wszyscy producenci podbijali bazowe ceny nowych modeli o 20%...
@@PiotrPilinko Internet bębni że cennik już jest na wersje z silnikiem 1.0 tsi. To są już konkrety. 1.0 tsi 90 manual 5 biegów 15ki koła 69.500 a 1.0 tsi 16ki i 6 biegów 75.500. motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ceny-sprzedaz/news-nowa-wersja-volkswagena-golfa-juz-za-65-tys-zl,nId,4364061
Czy to jest aby na pewno wersja "elegance" ? Z tego co wiem (jestem właścicielem takiego auta) to te koła i te czerwone wstawki w desce rozdzielczej są zarezerwowane dla wersji GSline, tak jak i przyciemniane szyby z tyłu, usportowione zawieszenie, o którym zresztą szanowny Pan redaktor wspomina oraz powiększony spojler na tylnej klapie. Druga sprawa to to, iż takie zegary w rocznikach 2020 są już nie dostępne, najwidoczniej prezentowany w tym materiale samochód jest jeszcze z rocznika 2019. W dwóch topowych wersjach corsy (elegance i GSline) zastąpiły je wersję cyfrowe, które są swoją drogą tragiczne.
Panie Macieju co do czytelności zegarów to myślę że nigdy nie będzie nic lepszego jak białe cyfry na czarnym tle, Najszybciej idzie dostrzec różnicę. Nie znam programisty który by nie ustawiał sobie czarnego motywu ;)
Spalanie wielkie. Mam starego w211 1.8 163km kompresor 2003r. I mam średnie spalanie 9.5l. Cisza i wygoda w środku przy 140 mimo że nie jestem fanem merca to polecam
a ja tak, w Peugeocie Partnerze, nie udało się wykręcić, za to byłem cały mokry :) antena po zakończonym myciu była zerwana i skierowana do przodu pojazdu, co do ceny to 102 tysiaki to....za Corsę....rozbój w biały dzień
moja rada, aby jadąc trzymał Pan rączki na kierownicy. A jak ma Pan gestykulować to się zatrzymać. Taki przykład dla naśladowców, którzy wszystko wiedzą najlepiej. Pozdrawiam
@@Obywatel_MK To akurat prawda. Aczkolwiek obecnie coraz więcej tego szajsu jest wymagane już w podstawie przepisami (a jeszcze niedawno były to drogie opcje w segmencie D). Do tego należy pamiętać, że sama blacha nie jest kosztowna: jak wyposażysz klasę B w ten sam uturbiony silnik co C, ten sam drogi automat ośmiobiegowy, to samo wyposażenie z tysiącem niepotrzebnych pierdół, to nie oczekuj dużo niższych cen... Przeciętnie wyposażone nowe kompakty to ok. 100kPLN, dobrze wyposażone kompakty to ok. 130kPLN, bazowa klasa D to 120kPLN w górę (dobrze wyposażona to 200kPLN - oczywście nadal bez "premium" w znaczku)...
@@PiotrPilinko Dlatego kupiłem Dacię, bo nie oczekuję nie wiadomo czego. Tak samo dojadę nawet w tym samym czasie przy dzisiejszym ruchu, a niczego mi nie brakuje. Dla mnie rozwój motoryzacji mógłby się zatrzymać, żeby zatrzymać też ceny.
ładna faktura plastiku na daszku zegarów Czy ta skrzynia to 2 sprzęgłowa czy tradycyjna? 102 tys.zł?! Masakra!! za 100tys.zł mozna mieć Hyundaia I30 Fastback w wersji N z silnikiem 1,4 t. o sprawdzonej jakości i jednak większy przecież.
Ale taki i30 nie zuzyje się naturalnie po 107 tys. a pure tech tak 😎 francuskie.pl/peugeot-308-1-2-puretech-z-przebiegiem-107-tys-km-silnik-naturalnie-sie-zuzyl/ BRAWO TY ! a w zasadzie brawo peugeot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Za takie pieniądze to mozna mieć np. Honde Civic X z silnikiem 1.5 turbo 4 cylindry 180 koni albo taniej C-HR 1.2 turbo 4 cylindry lub w hybrydzie 1.8 itd... jeszcze by sie trochę znalazło... ale co kto woli 🙄
trzymając się opla to w salonach czekają insignie 165km 2019 w tym groszu, trzeba mieć nierówno żeby za te maluchy tyle płacić, no chyba że trafi się kierownik bojący się parkować i przekraczać 90kmh no wtedy po co insignia
@@janwinnicki5764 na tamto bylecosik pewnie rabaty będę czy są wiec z tych 102 tez sie troche zejdzie nie mniej civic to compakt i to sporawy, jakość hondy to nie jakosc francuskiego opla, 4 cylindry ... no ale cóż. Co tu w ogóle porównywać to dwa różne światy 🚘
Planuje kupno takiej corsy 130hp at8. Test niejednoznaczny-reakcja na kick down słaba tzn ze tym autem nie da die ruszyć z kopyta? 100 wersja z at8 jest wolniejsza o sekundę od manula. Jedyna konkurencja to clio ale boje się legendarnej awaryjności Renault plus skrzynia edc która ma fatalne opinie- w końcu to powershift którego Ford już do nowych aut nie pakuje i rezygnuje kompletnie.
Nie ma już czegoś takiego jak legendarna awaryjność Renault. Jeśli tylko to ma decydować to niech Pan przemyśli decyzję. Mam Captura 0.9 TCE i w 4 lata zrobiłem nim ponad 100 tysięcy - zero awarii:)
Bartłomiej Szu najgorsze ze są min 2 filmy w którym w testowanym clio 5 coś nie działa, w jednym filmiku w zasadzie wszystko zle działało a szczególnie r-link... Opel daje rabaty, całkiem spore, Renault w paru salonach po symbolicznym 1000 zł, plus cena katalogowa większa (trochę lepsze wyposażenie) i dlatego padło na corse. Edc to raczej słaby pomysł a musi być automat lub dwusprzeglowka.
Właśnie z ciekawości odpaliłem konfigurację Hondy Civic . Rocznik 2019 wersja 1,5 turbo w manualna skrzynia biegów wyposażenie Sport plus z rabatem 10000 wyszło 99000 PLN . 😎
@@nikram.9113 Teraz dopiero doczytałem. Napisałem to bo jeżdżę hondą Civic 9 gen z normalnym silnikiem 1.8 i nigdy nie zamierzam zamieniać jej na uturbione 3 cylindry w oplo francuskim badziewiu.
@@rwpekin ja mam ciagle 8 gen (ufo) 1.8 i nie mam zamiaru sprzedawać 😁 leje paliwo i jeżdżę choc pomykam troche C-HR w hybrydzie 2.0 ale sentyment do civica za bezawaryjnosc, wygląd i silnik... bezcenny ☺
A daj Pan spokój z konsolową kierownicą Peugota.Na siłę próbowali coś udziwnić i trzymają się tej głupoty.Jednym pasuje,innym nie.Nie jest to coś normalnego i uniwersalnego co jest we wszystkich innych markach,Czyli klasyczny układ kierownica-zegary.Gdyby to było coś dobrego inni też by to stosowali.Peugeot na siłę coś próbuje ludziom wcisnąć tak jak to że są marką premium.Cenowo na pewno 🤣🤣
Ani słowa o oszukanej klimatyzacji 2 strefowej. Oba pokrętła temperatury: pasażera oraz kierowcy podłączone są do jednej strefy. Ten samochód oszukuje nawet w taki żałosny sposób.
Uwaga na 3 cylindrowe 1.2 turbo francuzow. Zacierają się już po 50 tys km. Tak stało się z autem zastepczym. Dziękuję, ale jedyne co francuskie jest dobre to bagietki, perfumy i francuskie komedie. Za auta dziękuję bardzo. Pan ze Szpota (opel, Hyundai, citroen) powiedział, że z tymi silnikami jest dramat. Pozdrawiam
@@przemulo79 Ho Ho uwielbiam takich zaciecietrzownych polaczków. ASO Renault nie radzi sobie z choinkami na deskach w chłop z 2016)) a ja Tak tak napewno Kocham swój fsi. Leje do niego olej bo prezydent powiedział że staniał olej. Brecha z Ciebie))
Panie #pertynględzi to jest ta najwyższa jakość technologiczna tego silnika? francuskie.pl/peugeot-308-1-2-puretech-z-przebiegiem-107-tys-km-silnik-naturalnie-sie-zuzyl/ No to gratuluję.
9.3 l / 100 km średnio... Dużo jak na 1.2 ale fizyki nie oszukamy. Mój C200 Kompresor 163KM w automacie (1998 cm3) tyle średnio pali a auto swoje waży - S203T. Wczoraj trasę zrobiłem poza autostradą, jazda zgodnie z przepisami, 3 osoby, jakiś bagaż, dystans 80 km, średnia prędkość 51 km/h - auto spaliło wg komputera 7.1 l / 100 km. A do tego jechał na LPG :-D odpowiedź prosta, downsizing to... Ściema.
@@samin6706 Podziękuj Premierowi RP, który głosował w Radzie UE za tą dyrektywą UE nie jest w stanie narzucić niczego swym członkom, te dyrektywę poparło ponad 25 państw.
@@fp7713 ok premierowi dziękuję co 4 lata w wyborach niestety nic to nie zmienia. Druga kwestia ue jest w stanie narzucić patrz polskie sadownictwo i ustawie o przejściu w stan spoczynku sędziów w wieku emerytalnym UE tupnela nozka, a Polski skundlony rząd uciekł do budy i prawo się nie zmieniło.
@@samin6706 Mylisz Komisję z TSUE. Oczywiście, że wyroki trybunału są ponad polskim ustawodawstwem. Nie może być ono sprzeczne z dyrektywami, co społeczeństwo w 2003 roku poparło w referendum nad Traktatem Akcesyjnym.
@@fp7713 To organy UE, komisja, tsue jeden zamordystyczny ściek. Społeczeństwo poprze wszystko kwestia, ile lat będzie się wmawialo w mass mediach społeczeństwu, że to jest dla ich dobra. Manifest z Ventotene ma się dobrze i będzie wdrażany, aż komunistyczna UE stanie się totalitarnym państwem krwawo rozprawiajacym się z powstaniami narodowymi (patrz katalonia)
Opel w Niemczech to samochód dla ręcistôw ! I tak też wsrodku wygląda - jak jeden stopień przed śmiercią 👎💩 Nie wyobrażam sobie kupna żadnego Opla, który to nawet już nie ten Opel, tylko następny członek PSA...Do wyboru, do koloru Citroen, Peugeot, Opel - jedna i ta sama technologia w innym wydaniu...Jak już, to proszę o prawdziwego Francuza, który w środku jest bardziej nowoczesny !
Klasyczne zegary. Wreszcie. Czekam aż te gamingowe tandetne wyświetlacze będą obciachem. Dzisiaj jechałem 21 letnim samochodem i jestem zakochany w motoryzacji tamtych lat. Pozdrawiam serdecznie.
Smutne to czasy gdy Corsa - nawet nowoczesna kosztuje 100K zł. Fajnie że przynajmniej mamy takiego Pertyna który tak fajnie o niej ględzi. Uwielbiam Pana opowieści.
Jest jeszcze Dacia, która trzyma jeszcze normalne ceny w tym ześwirowanym świecie.
Mimo że na te wszystkie samochody mnie nie stać to tak przyjemnie mi się ogląda pana ględzenie że oglądam praktycznie każdy odcinek od początku do końca .
Myślałem, że tylko ja tak mam, a tu proszę, jest nas więcej!
Ja tak samo 😂
Dzisiejszy artykuł Google - "Afera z Peugeot 308, silnik 1.2 130km z przebiegiem 107 tyś. naturalnie się zużył" (francuskie.pl ).Trochę to smutne zważywszy na to jakie problemy ma człowiek walczący o odszkodowanie, włos się jeży. Sam test jak zwykle wspaniały, przy którym chce się wypić kawę ;)
Czytalem, tragedia i rece opadaja. W moim vw od nowosci skrzypi przednie zawieszenie i aso nie widzi problemu. Auto ma juz prawie 4 lata.
Silnik roku ???
To oznacza że starcza na rok ? 😂
Po obejrzeniu wszystkich tych testów aut z klasy B to najbardziej mnie przekonuje nowe clio, owszem nie jest idealne, ale ma chyba najlepszy stosunek ceny do jakości no i wyglada swietnie.
Możesz kupić i przekonać się jak świetnie się Renówką jeździ po mechanikach z lampkami awarii :))
@@przemekprzemek8343 potwierdzam. Francuskie tylko wino i seks
@@lidlpromo głupiś i tyle Piotrusiu
@@przemekprzemek8343 tak samo Corsą francuską
Udaj się na jazdę próbną, akurat nowe Clio można wziąć na 24h i 365km.
Kiedyś wpajano żeby nie siedzieć zbyt długo przed ekranem komputera a teraz ekrany mamy już nawet autach.
Panie Maćku 9.0l/100km to mi średnio mój Golf GTI z 2016r. pali a ma 230KM. Ponadto 100000zł za takie małe, głośne i nędznie wykończone autko to kiepska propozycja. Dlaczego tak uważam? Zamówiłem Mondeo Vignale ze 190KM dieslem ze wszystkim co można wymyślić (fotele wentylowane z masażem, deska rozdzielcza obszyta skórą, ledy, Sony no wszystko). Wartość fakturowa auta: 138500zł... Ta Corsa przy tym aucie powinna kosztować najwyżej 70000zł (w takiej specyfikacji jaką Pan testował). Więcej to to nie jest warte. Pozdrawiam Pana serdecznie. PS. Uwielbiam oglądać Pana testy - to podróż przez motoryzację na najwyższym poziomie. Dziękuję.
Oj myślę że wielu chętnie by zobaczyło vlog z prac remontowych i Pertyna robiącego za fiozola;)
Pozdrawiam i dziękuje Panie Macieju. Zdrówka życzę.🖐️
@Pertyn Ględzi Jakby Pan przyrównał ten samochód do Clio 130 konnego odnośnie wyciszenia, komfortu i ogólnych wrażeń?
Clio jest wykończone o wiele lepszymi materiałami, komfort jazdy jest porównywalny, silniki mają zbliżone parametry i osiągi, ale mimo że francuski 1.2 jest świetny, kultura pracy 4-cylindrowego, bardzo nowoczesnego silnika w Clio nie pozostawia niedomówień
a dlaczego używamy lewej nogi na hamulcu przy automacie ? :)
Nie masz się do czego dojebać ?
a czemu nie?
To chyba nie jest wersja Elegance tylko GS Line...
Uwielbiam Pana oglądać... Chyba zacznę naśladować :P
Podzielam opnie 100 koła za co?
Jak sie ma taki EAT6 z Citroena C3 FL do EAT8 z Corsy? Podobne dzialanie czy znaczna przewaga EAT8? I gdzie tutaj sie plasuje C3 FL - rywal Corsy i 208 czy zupelnie inny target - komfort i brak sportowych aspiracji?
Mam Opla Corsa F GS linie 1.2 Turbo i mam pytanko. Czy auto samo wykrywa czujniki ciśnienia opon? Wymieniłam opony na zimowe, w menu zresetowałam cisnienie i w sumie pokazuje mi, że cisnienie jest prawidłowe, ale czy trzeba je skalibrować jakoś jeszcze? Widziałam filmiki, że trzeba mieć urządzenie do kalibracji czujników. Proszę o pomoc.
Ta czeba u wula czyli tego od gum majo takie pikadlo I przykladaja do opony to piknie zatita auto I jest I tak 4 razy przy każdym kółku
Oglądam te Pańskie testy (aut klasy B), oglądam i coraz bardziej cieszę się, że kiedyś obejrzałem Pański, Panie Sędzio test Kii Stonic. I teraz pomykam po mieście ładnym, 100-konnym, wolnossącym, nie paliwożernym, pięknie prowadzącym się autkiem. Nie mogę zrozumieć, po co w miejskich samochodach musi być 200 KM! I co z tego, że na światłach jesteś pierwszy jak na drugich wszyscy cię dogonią. Nie rozumiem (ja już chyba stary jestem)
W przypadku PSA wolnossący silnik 1.2 w Pugu 208 pali znacznie więcej niż uturbiona wersja 1.2/110KM. Wszystko fajnie, póki nie wyjedziesz za miasto - wtedy tego wolnossaka wkręcasz na wysokie obroty (więc trudno wytrzymać), a uturbiona wersja nie przekracza 3kobr/min.
@@PiotrPilinko Ja nie wkręcam na wysokie obroty, zawsze jadę maks na 3 tys.
@@Obywatel_MK Na autostradzie raczej ciężko utrzymać wolnossącym małolitrażem 3kobr/min przy 140km/h...
@@PiotrPilinko Jazda przy 140 km/h to głupota i powinno się tego zabronić przy dzisiejszym globalnym ociepleniu. Dlatego w Niderlandach jest na autostradach 100 km/h.Jak ktoś na starość chce świata w którym panuje chaos to jego sprawa, ale niech wie że od tego się zacznie.
@@Obywatel_MK Póki co, to te 100km do pracy dojeżdżam 120/140km/h, bo jest to na razie dozwolone na S8/A8.
Natomiast, uważam że po mieście powinno się zakazać używania samochodów, bo ludzie stają się grubi i przedwcześnie przestają płacić podatki*
*Żart z tym zakazem. Ale po mieście chodzę, a nie szlajam się autem.
Piękny kokpit. Ten czerwony pasek mnie fascynował dopóki sobie nie uświadomiłem skąd go znam: Fiat Coupe :D Warto czerpać z najlepszych, wnętrze tego Opelka jest przepiękne, chciałbym takie. Z zewnątrz też nie jest źle, ale to jednak nie poziom Francuzów czy Azjatów jeżeli chodzi o maestrię wzornictwa.
W fiacie to zdecydowanie inaczej wyglądało - ładniej ;)
Panie Macieju, w poprzednim tescie Corsy chwalił Pan wyciszenie przy prędkości autostradowej. Co się zmieniło, że teraz jest "słabo"?
Pojeździłem innymi najnowszymi modelami w tej klasie.
Narzekał Pan również na wyciszenie w Clio więc jakie to modele tak wysoko zawiesiły poprzeczkę?
Dzięki Pana pracy i testom, rok temu kupiłem T-roc'a 2.0TSI 4Motion i nie żałuję. Jeszcze raz dziękuję Panu za pomoc w tamtym okresie. Dziś jeżdżę fajnym, sprawnym i dobrze wykonanym autem, które w podróży autostradowej , przy 140km/h spala poniżej 9L . 4 cylindry to minimum jakie powinien mieć motor w samochodach. Pozdrawiam Serdecznie
Mój będzie za 12 dni 👍
@@caospato1 to Gratuluję wyboru 😊😊 to naprawdę dobry samochód, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe. A te niby twarde plastiki są niezauważalne w codziennym użytkowaniu za to świetnie się je czyści i szybko. Przejechałem nim już ponad 50000 km i nic nie trzeszczy, puka czy popiskuje. Jak nowy heh. Pozdrawiam
wole starego Senatora z 3.0 R6 pod maską pięknymi welurami i prostotą która jest piękna sama w sobie. A czy może Pertyn będzie chciał zrobić odcinek Evergreen z Oplem Monzą 3.0 w automacie z roku 80' ?
Dziękuje i szerokości :)
Witaj
Dziękuję za kolejny test
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie
Pozdrawiam
#pertynględzi - Przy peugeot 208 z tym silnikiem i skrzynia mówił Pan ze samochód jest zrywny - czy to znaczy ze opel zmienił kompletnie charakterystykę tego połączenia i je „zamulił”? Reakcja na kickdown jest inna/lepsza w Peugeocie niż Oplu?
Nie, nie widzę w swoich wypowiedziach rozdźwięku. Zespół napędowy jest taki sam i tak samo się zachowuje.
@@Pertyn w teście Corsy 130 at8 mówił Pan, że skrzynia jest trochę ospała, a reakcja na kick down jest wręcz żałosna :) Obejrzałem po teście Corsy, test 208, to mówił Pan, że autko bardzo przyjemne, zrywne i dynamiczne, o kickdownie w prost chyba nie było. Dopytuje ponieważ, jutro w zasadzie zamawiam Corsę w takiej konfiguracji, Pug znacznie droższy. Nigdzie w okolicy nie miałem opcji jazdy testowej tym silnikiem więc trochę w ciemno. Do narzekających na Opla - ma swoje braki, niedoróbki ale jest zdecydowanie tańszy w katalogu + spore rabaty. Jeśli ktoś chce dynamiczne auto z automatem i trochę systemów bezpieczeństw, to nie ma tańszego auta w klasie B. Pozdrawiam.
@@gggmajk
Jaki rabat dostałeś i którego dealera wziąłeś te Corsę?
Ładna ta Corsa,
Pozdrawiam oraz życzę miłego dnia
Czy mnie się wydaje czy wskazówka zegarowa pokazuje większą prędkość niz cyfrowo?
Wskazówka jest fizyczna i ma bezwładność
@@Pertyn no właśnie patrzylem przy stalej predkosci ale chyba to kwestia krótkiej ogniskowej obiektywu szerokokatnego, więc paralaksa
Troszkę to jest smutne że mniejszy, słabszy silnik 1.2 130km ma średnie spalanie wyższe niż moja Corsa 1.6 192km, która średnie spalanie z 22k km ma 8.4, a jednak i 4 cylindry i mocy więcej :(
Pug 3008 1.2/130KM - średnie spalanie z 10kkm 6,8l/100km (a Pug to kawał klocka przy tej Corsie). Teraz nieco więcej, bo mi wrocławskie władze "zafundowały" jeszcze większe korki. Ale średnia nie przekracza 7,2l/100km.
100k za3 cylindry, to żart producenta?
Chciałem się dowiedzieć, bo miałem wieki temu Astrę 1 1.6, sprawowała mi się dobrze. Wiem, że to są niepròwnywalne samochody, ale mechanik( facet poważny) ocenił, że w ciągu ostatnich 10 lat jakość Opla to porażka, podobno zaczęło się od Insigni, psują się częściej, niż wszystko, szczegòlny chłam, to ecoflex diesla...czy ktoś, coś wie?
Powiem tak głupoty opowiadasz w całej rozciągłości
@@desmom2922 przecież się pyta tylko. fakt mechanicy narzekali ale na insygnie a
Nie opowiadam głupot, tylko pytam, z Oplem jako marką, nie miałem z 15 lat do czynienia a opinie ludzi ktòrzy, to naprawiają, bądź nimi jeździli, są negatywne, mam na myśli stosunkowo młode egzemplarze...nie ciśnieniuj się tak, bo szkoda zdrowia. Ponadto nawet opinie handlarzy są takie, że Opel, to obecnie najgorsza, marka( niemiecka) mimi, że PSA
@@zioteknowak6445 a chciałbyś diesla czy benzynę? bo ogólnie mam od 2 lat nową astrę benzynę 125km i jest super, jeśli chodzi o prowadzenie i utrzymanie. Miałem też astrę H nie była jakoś ciekawa, wymieniłem tam tylko świece, olej co 10kkm i nic więcej. Jedyne do czego mogę się przyczepić w nowej astrze to czujniki parkowania które są zbyt czułe no i plastiki nie powalają. + Fakt insignia A była królową lawet no i astra do RM 2016 miała podobno jakąś poważną usterkę silnikową zwiazanś z cylindrem Może stąd złe zdanie 🤔
@@grigorig8403 Còrce trafiało się 160 konne cdti Insignia, ale dali z zięciem spokòj, a ponieważ nowy, kolejny potomek rodzinie szukają kombi. Sprecyzowanych preferencji brak byleby, nie był jakiś łach...rocznikowo 2010-14 klasy średniej.
System rozpoznawania znaków może dobrze działać tylko wtedy gdy znaki drogowe będą zaczipowane i zintegrowane z urządzeniami w samochodach.
…a samochody będą wyposażone w precyzyjne systemy lokalizacji, żeby „wiedziały”, po której drodze jadą i który znak ich dotyczy…
@@Pertyn Można i tak, ale również tak że znaki po mojej stronie mają odpowiedni kod a znaki po przeciwnej odpowiednio inny, to już zadanie dla informatyków i elektroników. Ja się na tym nie znam jestem tylko od sprzątania.
Nigdy nie jeździłem Oplem.Jakoś tak podświadomie omijam tę markę i nie bardzo wiem dlaczego.Test fajny.
Miałem kiedyś Opla i bardziej topornego i psującego się auta ze święcą szukać. Co miesiąc jakaś awaria z dupy się pojawiała.
Chris radzę to zmienić, ople to naprawde fajne samochody polecam sam mam insignie i nic się nie dzieje
No ciekawe te ceny wypasionych nowości segmentu B. Jeśli wierzyć zapowiedziom VW Golf 8 1.0 tsi 110 w 6 biegowym manualu będzie dostępny od niecałych 75 tys. a wtedy jaki sens kupować np. taką wypasioną Corsę lub modnego crossovera.
Póki co, obecny Golf w wersji "total bieda edyszyn 115KM" zaczyna się od prawie 80kPLN. Natomiast obecnie są dostępne bardzo dobre promocje, gdzie taki golfik w bardzo dobrej wersji można kupić za 80-100kPLN (w zależności od silnika). Nowego cennika na G8 jeszcze nie ma, ale generalnie wszyscy producenci podbijali bazowe ceny nowych modeli o 20%...
@@PiotrPilinko Internet bębni że cennik już jest na wersje z silnikiem 1.0 tsi. To są już konkrety. 1.0 tsi 90 manual 5 biegów 15ki koła 69.500 a 1.0 tsi 16ki i 6 biegów 75.500.
motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ceny-sprzedaz/news-nowa-wersja-volkswagena-golfa-juz-za-65-tys-zl,nId,4364061
@@micha7555 Internet może bębnić. Ważna jest propozycja importera.
Czy to jest aby na pewno wersja "elegance" ? Z tego co wiem (jestem właścicielem takiego auta) to te koła i te czerwone wstawki w desce rozdzielczej są zarezerwowane dla wersji GSline, tak jak i przyciemniane szyby z tyłu, usportowione zawieszenie, o którym zresztą szanowny Pan redaktor wspomina oraz powiększony spojler na tylnej klapie. Druga sprawa to to, iż takie zegary w rocznikach 2020 są już nie dostępne, najwidoczniej prezentowany w tym materiale samochód jest jeszcze z rocznika 2019. W dwóch topowych wersjach corsy (elegance i GSline) zastąpiły je wersję cyfrowe, które są swoją drogą tragiczne.
Panie Macieju co do czytelności zegarów to myślę że nigdy nie będzie nic lepszego jak białe cyfry na czarnym tle, Najszybciej idzie dostrzec różnicę. Nie znam programisty który by nie ustawiał sobie czarnego motywu ;)
Prośba do prowadzącego o przetestowanie android auto i car play. 30 marca kupiłem corse z 1.2 silnikiem i mam problemy z android auto.
Androida nie przetestuję, bo nie używam i nie dam się namówić :)
Jest szansa na test T-Roc R ?
Tak, ale jeszcze trochę
Dwa filmy? Yehey ;D
100 koła za Corse to jakiś żart :) w tej cenie można kupić Hyundaia I30+I20 dla żony prosto z salonu z poprzedniego rocznika :)
Witam.
Bardzo fajne autko o bardzo przyzwoitych parametrach technicznych...
Super test Panie Maćku 👍
Pozdrawiam
"Te prawie 27..." genialne :D
To GS line
Spalanie wielkie. Mam starego w211 1.8 163km kompresor 2003r. I mam średnie spalanie 9.5l. Cisza i wygoda w środku przy 140 mimo że nie jestem fanem merca to polecam
nigdy nie wykręcałem anteny przy myciu na automatycznej myjni, jakoś nie wyrwało mi anteny (astra V)
A mi tak (Fiat Brava)
a ja tak, w Peugeocie Partnerze, nie udało się wykręcić, za to byłem cały mokry :) antena po zakończonym myciu była zerwana i skierowana do przodu pojazdu, co do ceny to 102 tysiaki to....za Corsę....rozbój w biały dzień
moja rada, aby jadąc trzymał Pan rączki na kierownicy. A jak ma Pan gestykulować to się zatrzymać. Taki przykład dla naśladowców, którzy wszystko wiedzą najlepiej. Pozdrawiam
Ceny tych nowych z B segmentu są oszałamiające!!!
A nowych z segmentu C i D jeszcze bardziej...
@@PiotrPilinko Niepotrzenie ładują tam masę szajsu, który jest niepotrzebny, a za który trzeba płacić.
@@Obywatel_MK To akurat prawda. Aczkolwiek obecnie coraz więcej tego szajsu jest wymagane już w podstawie przepisami (a jeszcze niedawno były to drogie opcje w segmencie D).
Do tego należy pamiętać, że sama blacha nie jest kosztowna: jak wyposażysz klasę B w ten sam uturbiony silnik co C, ten sam drogi automat ośmiobiegowy, to samo wyposażenie z tysiącem niepotrzebnych pierdół, to nie oczekuj dużo niższych cen...
Przeciętnie wyposażone nowe kompakty to ok. 100kPLN, dobrze wyposażone kompakty to ok. 130kPLN, bazowa klasa D to 120kPLN w górę (dobrze wyposażona to 200kPLN - oczywście nadal bez "premium" w znaczku)...
@@PiotrPilinko Dlatego kupiłem Dacię, bo nie oczekuję nie wiadomo czego. Tak samo dojadę nawet w tym samym czasie przy dzisiejszym ruchu, a niczego mi nie brakuje.
Dla mnie rozwój motoryzacji mógłby się zatrzymać, żeby zatrzymać też ceny.
Mialem Opla ,nowke wprost z salonu, Astra 2013 rok, leasing sie skonczyl i Bogu dzieki, NIGDY WIECEJ!!
ponad 100tyś za Corsę za przeproszeniem , chyba och.....jeli !
ładna faktura plastiku na daszku zegarów
Czy ta skrzynia to 2 sprzęgłowa czy tradycyjna?
102 tys.zł?! Masakra!! za 100tys.zł mozna mieć Hyundaia I30 Fastback w wersji N z silnikiem 1,4 t. o sprawdzonej jakości i jednak większy przecież.
tradycyjny automat
Ale taki i30 nie zuzyje się naturalnie po 107 tys. a pure tech tak 😎
francuskie.pl/peugeot-308-1-2-puretech-z-przebiegiem-107-tys-km-silnik-naturalnie-sie-zuzyl/
BRAWO TY ! a w zasadzie brawo peugeot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O, kierownica się skręca przy wsiadaniu... ;)
102 000 zł na prawdę świat ochujał
Za tą cenę można kupić Lexusa CT 200h, masakra
Za takie pieniądze to mozna mieć np. Honde Civic X z silnikiem 1.5 turbo 4 cylindry 180 koni albo taniej C-HR 1.2 turbo 4 cylindry lub w hybrydzie 1.8 itd... jeszcze by sie trochę znalazło... ale co kto woli 🙄
trzymając się opla to w salonach czekają insignie 165km 2019 w tym groszu, trzeba mieć nierówno żeby za te maluchy tyle płacić, no chyba że trafi się kierownik bojący się parkować i przekraczać 90kmh no wtedy po co insignia
@@janwinnicki5764 na tamto bylecosik pewnie rabaty będę czy są wiec z tych 102 tez sie troche zejdzie nie mniej civic to compakt i to sporawy, jakość hondy to nie jakosc francuskiego opla, 4 cylindry ... no ale cóż. Co tu w ogóle porównywać to dwa różne światy 🚘
@@nikram.9113 no jak ktoś woli małe auto do miasta, to choćby w tej cenie był autobus, to go nie wzruszy
Planuje kupno takiej corsy 130hp at8. Test niejednoznaczny-reakcja na kick down słaba tzn ze tym autem nie da die ruszyć z kopyta? 100 wersja z at8 jest wolniejsza o sekundę od manula. Jedyna konkurencja to clio ale boje się legendarnej awaryjności Renault plus skrzynia edc która ma fatalne opinie- w końcu to powershift którego Ford już do nowych aut nie pakuje i rezygnuje kompletnie.
Nie ma już czegoś takiego jak legendarna awaryjność Renault. Jeśli tylko to ma decydować to niech Pan przemyśli decyzję. Mam Captura 0.9 TCE i w 4 lata zrobiłem nim ponad 100 tysięcy - zero awarii:)
Bartłomiej Szu najgorsze ze są min 2 filmy w którym w testowanym clio 5 coś nie działa, w jednym filmiku w zasadzie wszystko zle działało a szczególnie r-link... Opel daje rabaty, całkiem spore, Renault w paru salonach po symbolicznym 1000 zł, plus cena katalogowa większa (trochę lepsze wyposażenie) i dlatego padło na corse. Edc to raczej słaby pomysł a musi być automat lub dwusprzeglowka.
Samochody ekologiczne spalające 9 l/100 km! To nie powinno się dać zarejestrować w dzisiejszych czasach. Test jak zwykle niezwykle edukacyjny 😀👍
w astrze F w sedanie to antena jest z metrowy drut ;-).
Corsa za 100 tysięcy! Czas umierać.
Ale 8 biegów, automat, matrix Led i robi 1 setke jak Astra GSi w 1995.
Ponad sto koła za .... właśnie @&#$a za co?
Musiałbym się mocno uderzyć w głowę BARDZO mocno żeby za 3 cylindrowe trzęsące się g....o dać tyle kasy.
Właśnie z ciekawości odpaliłem konfigurację Hondy Civic . Rocznik 2019 wersja 1,5 turbo w manualna skrzynia biegów wyposażenie Sport plus z rabatem 10000 wyszło 99000 PLN . 😎
@@rwpekin dokladnie, pisalem o niej 2 wypowiedzi nizej...
@@nikram.9113 Teraz dopiero doczytałem. Napisałem to bo jeżdżę hondą Civic 9 gen z normalnym silnikiem 1.8 i nigdy nie zamierzam zamieniać jej na uturbione 3 cylindry w oplo francuskim badziewiu.
@@rwpekin ja mam ciagle 8 gen (ufo) 1.8 i nie mam zamiaru sprzedawać 😁 leje paliwo i jeżdżę choc pomykam troche C-HR w hybrydzie 2.0 ale sentyment do civica za bezawaryjnosc, wygląd i silnik... bezcenny ☺
@@adamwojciechowicz2036 tego nie da się nawet porównywać
A daj Pan spokój z konsolową kierownicą Peugota.Na siłę próbowali coś udziwnić i trzymają się tej głupoty.Jednym pasuje,innym nie.Nie jest to coś normalnego i uniwersalnego co jest we wszystkich innych markach,Czyli klasyczny układ kierownica-zegary.Gdyby to było coś dobrego inni też by to stosowali.Peugeot na siłę coś próbuje ludziom wcisnąć tak jak to że są marką premium.Cenowo na pewno 🤣🤣
Ani słowa o oszukanej klimatyzacji 2 strefowej. Oba pokrętła temperatury: pasażera oraz kierowcy podłączone są do jednej strefy. Ten samochód oszukuje nawet w taki żałosny sposób.
O tym mówiłem już tyle razy, że mi się nie chce powtarzać. A z tego komentarza wynika, że właściwie o niczym innym już się nie powinno mówić
Uwaga na 3 cylindrowe 1.2 turbo francuzow. Zacierają się już po 50 tys km. Tak stało się z autem zastepczym. Dziękuję, ale jedyne co francuskie jest dobre to bagietki, perfumy i francuskie komedie. Za auta dziękuję bardzo. Pan ze Szpota (opel, Hyundai, citroen) powiedział, że z tymi silnikami jest dramat.
Pozdrawiam
Jeszcze jedną rzecz francuską zaliczył bym do dobrych...
Przewaga awarii nad techniką :)
Przemek EMm
Creative technology😂😂
@@przemekprzemek8343 Przemusiu,przestań pierdolić,bo zaraz napiszę coś o silniczkach uwielbianego przez Ciebie VW😜
@@przemulo79 Ho Ho uwielbiam takich zaciecietrzownych polaczków. ASO Renault nie radzi sobie z choinkami na deskach w chłop z 2016)) a ja Tak tak napewno Kocham swój fsi. Leje do niego olej bo prezydent powiedział że staniał olej. Brecha z Ciebie))
Tam paliwa nie ma
Kokpit i zegary tej Corsy (przynajmniej w wersjach tańszych), wyglądają jakby były zaprojektowane przez 80-letniego Niemca.
Czemu akurat niemca?
te zegary nie mają w sobie nic ładnego. też doceniam analogowe, ale te są dla ludzi bez wymagań estetycznych
Panie #pertynględzi to jest ta najwyższa jakość technologiczna tego silnika? francuskie.pl/peugeot-308-1-2-puretech-z-przebiegiem-107-tys-km-silnik-naturalnie-sie-zuzyl/
No to gratuluję.
szosty
Fajne auto
Te 20 tysięcy zostawmy na kolejny silnik który się rozpadnie po gwarancji
Cicho nie tego chciałem
toś wyględził z tą anteną nie powiem. dyskwalifikacja za to dla corsy. po dwakroć! dramat jakich mało!
9.3 l / 100 km średnio... Dużo jak na 1.2 ale fizyki nie oszukamy. Mój C200 Kompresor 163KM w automacie (1998 cm3) tyle średnio pali a auto swoje waży - S203T. Wczoraj trasę zrobiłem poza autostradą, jazda zgodnie z przepisami, 3 osoby, jakiś bagaż, dystans 80 km, średnia prędkość 51 km/h - auto spaliło wg komputera 7.1 l / 100 km. A do tego jechał na LPG :-D odpowiedź prosta, downsizing to... Ściema.
Jednak PUG.
Tylko...
Renaultyn!
Okropne samochódy się robi w dzisiejszych czasach...
Podziękuj UE i normom 95g
@@samin6706 Podziękuj Premierowi RP, który głosował w Radzie UE za tą dyrektywą
UE nie jest w stanie narzucić niczego swym członkom, te dyrektywę poparło ponad 25 państw.
@@fp7713 ok premierowi dziękuję co 4 lata w wyborach niestety nic to nie zmienia. Druga kwestia ue jest w stanie narzucić patrz polskie sadownictwo i ustawie o przejściu w stan spoczynku sędziów w wieku emerytalnym UE tupnela nozka, a Polski skundlony rząd uciekł do budy i prawo się nie zmieniło.
@@samin6706 Mylisz Komisję z TSUE. Oczywiście, że wyroki trybunału są ponad polskim ustawodawstwem. Nie może być ono sprzeczne z dyrektywami, co społeczeństwo w 2003 roku poparło w referendum nad Traktatem Akcesyjnym.
@@fp7713 To organy UE, komisja, tsue jeden zamordystyczny ściek. Społeczeństwo poprze wszystko kwestia, ile lat będzie się wmawialo w mass mediach społeczeństwu, że to jest dla ich dobra. Manifest z Ventotene ma się dobrze i będzie wdrażany, aż komunistyczna UE stanie się totalitarnym państwem krwawo rozprawiajacym się z powstaniami narodowymi (patrz katalonia)
Opel w Niemczech to samochód dla ręcistôw ! I tak też wsrodku wygląda - jak jeden stopień przed śmiercią 👎💩 Nie wyobrażam sobie kupna żadnego Opla, który to nawet już nie ten Opel, tylko następny członek PSA...Do wyboru, do koloru Citroen, Peugeot, Opel - jedna i ta sama technologia w innym wydaniu...Jak już, to proszę o prawdziwego Francuza, który w środku jest bardziej nowoczesny !
Pierwszy
Czwarty
TRZECI :)
pierwszy :)
DO TEGO BADZIEWIA LPG NIE ZAŁOŻYSZ