Mình đang chạy Win v3 gắn pô v1 êm như xe điện , thấy con này mê chết đi được , tiếc là túi tiền mình không đủ , 155 chạy phê lắm hả ae. Win chạy ngon thiệt mà sao thấy con ex này mình mê đ chịu được . Đẹp quá .
nó ga đầu bốc . nhưng ko đầm và lực. phuột trước ko kêu nhưng yếu . khi chạy tốc độ cao ko an toàn cho lắm, trên tốc độ 100 xe bị đuối. côn số nhẹ và gần. mở vva hao xăng lắm. bị run ở tua máy 3-4000rpm.
Winner nó chỉ giật lúc thốc ga chứ xe có trớn rồi thì nó hiền khô, Ex ga mượt cảm giác hơi nặng nhưng xe có trớn nó lao đi nhanh lắm. Còn tiếng pô thì tùy cảm nhận, máy Ex lên tua cao nó gầm sướng lắm Winner nổ tại chỗ thì êm nhưng tua cao nó gào nghe rát chứ không lực
Côn nhẹ . Vô số êm .cũng tiết kiệm xăng. Nồi thì kêu đặc trưng rồi . Các kĩ sư ya dêud biết mà họ ko fixx thì có nguyên do của họ. Của bền tại người thôi quý dị.
Mình không phải fan cuồng hãng nào cả, nhưng phải công nhận bạn nói hợp ý mình. Mấy dòng PKL của 2 hãng thì mình không có điều kiện đi mình không biết. Nhưng mấy con xe phổ thông từ Sirius đến Exciter, từ Wave đến Winner mình thấy Yamaha máy bốc và mượt hơn Honda. Hiện tại mình có 1 chiếc Sirius bản không Fi và một chiếc RSX cũng là bản không Fi. Chiếc Sirius cho mình cảm giác "thích lái xe" hơn. Tuy nhiên khi chạy trên 60km/h mình thấy Sirius gằn máy hơn RSX.
K lên tí nào hết nha, 17,7 lên 17,9 mã lực kiểu j mà vẫn 13,2kW? Bèo lắm cũng phải lên đc 13,3kW. Chứng tỏ nó đổi từ mã lực pháp sang mã lực anh mà năm ngoái chưa cập nhật thôi
về cả lý thuyết lẫn thực tế 155 ko nhanh hơn dc satria ní ơi Satria 18.2HP / ex155 17.7-17.9HP Xác xe satria nhẹ hơn gần chục ký Body satria là hyper underbone ít cản gió hơn underbone (ex winner)
Mới hay cũ gì cây dên nó vẫn như vậy thoi bạn ơi, cây dên k có dễ xoay tới như z đâu dù có lỗi xoay dên, nhưng do ng chạy 95% nha dồn số ác quá sao chịu nỏii
@@Cuocsongtot1 ex 155 v1 lâu lâu vẫn có chiếc xoay chứ đời v2 có thấy con nào bị đâu. Cây dên có khí hãng nó gia nhiệt lại cho cứng hơn thôi là đủ chứ đâu cần thay đổi làm j
Muốn biêt xe bao nhiêu kg thì đem cân luôn... không cần nge nhà sản xuất nói.....* Tìm bãi đất bằng rồi đào 2 cái hố to bằng bề mặt đặt hàng của cái cân đồng hồ,,,, khoảng cách tâm 2 hố bằng 2 khoảng cách giữa 2 ốc côt của bánh xe trươc và bánh xe sau...vách hố của 1 mặt đào vạt chéo và chỉ cần 1 bên ////, đáy hố bằng,, rồi đặt 2 cân đồng hồ xuống hố...mặt kính của cân đồng hồ quay ra vách hố đào vạt chéo để ta coi số đo trọng lượng...xong dăt xe đến sat rồi dùng tay nâng 2 phuộc bánh trước bỏ lên cân...rồi tiêp theo là bê lun bánh sau bỏ lên cái cân phía sau....Xong rồi ghi lại số đo trọng lượng của 2 cân đồng hồ đó đem cộng lại nhau..sẽ cho ra trọng lượng ki-lô-gam cân nặng của xe có....Làm mới biết chính xác .... Nhưng it nhất phải có từ 3-4 người để giữ phòng xe ngã...Vì khi xe ở trên cân xe sẽ chồng chềnh..
Trời 😂.ông đúng rãnh.vậy mượn 2 cân đồng hồ 100kg để trên mặt đường bằng phẳng.rồi kiếm 2 người khỏe câu dây dưới cục máy sỏ cây bê lên 😂. muốn nhanh ra chỗ cân hàng.hay trạm cân nhanh khỏe .tốn tiền 😂
Yeye xem đầu tiên ohoh
Kkkk triệu like ní ơi
Mình đang chạy Win v3 gắn pô v1 êm như xe điện , thấy con này mê chết đi được , tiếc là túi tiền mình không đủ , 155 chạy phê lắm hả ae. Win chạy ngon thiệt mà sao thấy con ex này mình mê đ chịu được . Đẹp quá .
🤣🤣 kkk dậy tích xiền rùi đổi xe trải nghiệm thui ní
Giống mình và đã bán winner v3 hrc len ex155 rồi bạn tăng tốc phê lắm và mình ko đam mê tốc độ cao chỉ cần đề pa mượt
@@vanhoaly8480 đr tui cũng cảm nhận thấy z, còn đi lâu dài thì ko biết sao, chứ mượn test thì ối dồi ôi luôn
Tiền nào của nấy mà. Chạy sướng lắm tui vừa tậu chiếc 155 abs đen vàng đc 1 tháng chạy bao phê
nó ga đầu bốc . nhưng ko đầm và lực. phuột trước ko kêu nhưng yếu . khi chạy tốc độ cao ko an toàn cho lắm, trên tốc độ 100 xe bị đuối. côn số nhẹ và gần. mở vva hao xăng lắm. bị run ở tua máy 3-4000rpm.
thao tác tay côn khúc đầu có vẻ k đc sành lắm nhỉ, tua máy cao mà dí sâu, giữ lâu quá, xe giật thấy rõ..
đề nghị test xe hú nhỏ thoyy kaka
Kkk thông cảm đi ní :v
Thiết kế đặc trưng của nhà yamaha rồi ko phải nó ọp ẹp là ko tốt đâu họ làm nv là để chống sốc
Winner nó chỉ giật lúc thốc ga chứ xe có trớn rồi thì nó hiền khô, Ex ga mượt cảm giác hơi nặng nhưng xe có trớn nó lao đi nhanh lắm. Còn tiếng pô thì tùy cảm nhận, máy Ex lên tua cao nó gầm sướng lắm Winner nổ tại chỗ thì êm nhưng tua cao nó gào nghe rát chứ không lực
Nghe cũng hợp lý đó bro
Ex 155 chạy phố có vẻ ổn hơn winner chạy đường xa mới êm !!!
Côn nhẹ . Vô số êm .cũng tiết kiệm xăng. Nồi thì kêu đặc trưng rồi . Các kĩ sư ya dêud biết mà họ ko fixx thì có nguyên do của họ. Của bền tại người thôi quý dị.
Hợp lý
Tiết kiệm xăng? Bằng winner v2 không? 80km/lít đây,đường quốc lộ,70km/lít đường Sài Gòn
@@nhatchuongle7792 ông chạy kinh z, tui đị 1lit dữ lắm 50 mấy cây à
@@nhatchuongle7792 mình đi winner x 2022 được 60/75 đường phố/trường thôi, mình chạy cũng thuộc dạng hiền lắm r đó
Cảm ơn nhá, mê con này lắm, mẫu 2024 quá đẹp.
Oke ní nha, kêu ae dô đki ủng hộ tiếp tui là được ời kkk
Xe Yamaha đi cực sướng, cảm giác lái rất đã, chứ ko tù tù như Honda, kiểu dáng cũng đẹp.
Mỗi xe có 1 cái hay riêng, tuỳ ae thích cái nào thui
NGU
@@tritranquoc6581 🤣🤣
Mình không phải fan cuồng hãng nào cả, nhưng phải công nhận bạn nói hợp ý mình.
Mấy dòng PKL của 2 hãng thì mình không có điều kiện đi mình không biết. Nhưng mấy con xe phổ thông từ Sirius đến Exciter, từ Wave đến Winner mình thấy Yamaha máy bốc và mượt hơn Honda.
Hiện tại mình có 1 chiếc Sirius bản không Fi và một chiếc RSX cũng là bản không Fi.
Chiếc Sirius cho mình cảm giác "thích lái xe" hơn.
Tuy nhiên khi chạy trên 60km/h mình thấy Sirius gằn máy hơn RSX.
@@QuocHuy-jh1gh gu ae thích đi kiểu nào thì sẽ thích loại xe đó
Mượn con ex155 làm 1 tour đi ông. Coi trải nghiệm khác với win x thế nào cho dễ so sánh.
Hãng cho mượn chạy thử thui ông, nào có quen ae nào đi ex thì may ra còn mượn đi tour thử được
Đang tính cày 1-2 tháng nữa xúc em này về bế đi ngủ, ex nó vẫn là cj đó khác biệt với phần còn lại còn xe côn 😂
kkk Chúc ní sớm ngày tậu được
Đã bán winner v3 len ex155. Chạy phê lắm
@@vanhoaly8480 đã z
Đây anh cũng giống chú. Đi số em phụt nó cũng cải thiện rồi@@vanhoaly8480
Review luôn exciter 150 đi a hoặc gtr 150 nữa ạ
Nào có cơ hội thì a sẽ review nhe
Cổng Ya có thể gắn máy cạo râu đó bạn.😊
Kkk nhưng mà tui thấy để sẵn cổng usb thì tiện sài hơn
Xe mình 155 v1 mình thay bugi ngk iridium và sên 9 ly ko phốt đi rất em và rất tiết kiệm xăng tầm 55-63 kml
Tiêu hao cỡ đó là ngan winner rùi
@@ThinhRacing007 đi đèo ga tốc độ 50-70 km kéo ép ga nó đốt nhiều 😀
@@thientruongcong9062 Vậy cũng ngon rùi ông
Đẹp. Đangs để mua. 2025 chắc tăng 20 hp quá
Sao tăng dữ dậy được ông :v
Winner v4 cũng không thua kém gì đâu mình có thử rồi.
Gần 18hp nó phải khác 15hp chứ bn, thử máy su hơn 18hp còn khác nữa ak😅
Nghe hay ak có cơ hội sẽ thử kkk
Nó tiết kiệm xăng hơn vs lại mã lực 17.7 lên 17.9
Đúng dậy, à nặng hơn tí nữa 121 lên 123 thì phải
K lên tí nào hết nha, 17,7 lên 17,9 mã lực kiểu j mà vẫn 13,2kW? Bèo lắm cũng phải lên đc 13,3kW. Chứng tỏ nó đổi từ mã lực pháp sang mã lực anh mà năm ngoái chưa cập nhật thôi
@@RichardKienrams chắc v rùi
làm con đi bạn, mình đang đi 2 con ex vs win nè, mà con ex 155vva đời 2022.
Đang cố đây bạn chạy theo đam mê kiếm xiền hơi lâu 😢
@@ThinhRacing007 mình cũng mua góp con ex nè. kkk, cũng ko dư giả gì nhiều.
@@ThinhRacing007 bán con winner thì tuột giá quá, với lại lâu lâu đi phược xách con win đi cũng ngon.
@@cucbonggondangiuđúng rùi bán lại mua giá dưới đáy
@@cucbonggondangiuv tính ra là ông còn mê hơn tui, cố lên ông
Đã bấm đăng kí nhen ní
Cảm ơn ní 🫶
giọng anh giống Obito ghê
Chắc chuyển qua làm raper quá kkk
Chạy ex qua số thòng 1 xíu ga thôi ko giống con win nhả hết ga về đâu
Oke ní nha đi winner quen vậy rùi
Nhìn đã quá chảy nc miếng😂
🤣🤣
đầu bò hơi kêu và xào vẫn thấy chứa dc ngon lắm đời abs 2024
Tui đâu nghe máy thay đổi gì đâu, chỉ là tăng hp một ít thì phải
@@ThinhRacing007 k tăng bất kỳ cái quái gì hết, vẫn 13,2kW, đổi từ mã lực pháp sang mã lực anh nên nó thành 17,9
Của mình nó cũng xào ghê lắm mà máy vẫn bốc nên để đó xem sao
@@RichardKienrams này tui ko rõ ông, chắc có ae thợ mới biết
@@RichardKienrams ông đi bao nhiêu km rùi mà xào ak
an nhieu tien ma ca ngoi qua
Ăn 0₫ bạn, có sao nói vậy, mỗi người 1 cảm nhận
Nhả côn ra mà giựt z bạn
Xe mượn chạy test chưa quen côn xe bạn ơi
Ông thử test con satria thử côi con ex 155 này với satria con nào mạnh hơn
Hôm nào có cơ hội mượn xe sẽ test thử
@@ThinhRacing007ok
Ex 155 phải 19 hp như r15 thì khả năng mạnh hơn raider
@@duythanh1729 mà khả năng đó khó xảy ra :v h nó có 17.7 hp
về cả lý thuyết lẫn thực tế 155 ko nhanh hơn dc satria ní ơi
Satria 18.2HP / ex155 17.7-17.9HP
Xác xe satria nhẹ hơn gần chục ký
Body satria là hyper underbone ít cản gió hơn underbone (ex winner)
Đời mới có còn hiện tượng xoay má dên ko ae. Tại e định mua ko chạy nhanh và cũng thấy vva có hay ko cũng được nên đang pv 150 hay 155
Ko biết luôn, này ae nào đi lâu thì maybe đánh giá được
Mới hay cũ gì cây dên nó vẫn như vậy thoi bạn ơi, cây dên k có dễ xoay tới như z đâu dù có lỗi xoay dên, nhưng do ng chạy 95% nha dồn số ác quá sao chịu nỏii
@@Cuocsongtot1 kkkk chắc dậy r
@@Cuocsongtot1 ex 155 v1 lâu lâu vẫn có chiếc xoay chứ đời v2 có thấy con nào bị đâu. Cây dên có khí hãng nó gia nhiệt lại cho cứng hơn thôi là đủ chứ đâu cần thay đổi làm j
@@RichardKienrams đm đọc kỹ k z , nói là k dễ xoay mà dô sửa lưng ta
Muon chạy roi ve nhà luôn co sao ko ta😂
Về bị bế đi chứ sao ông :v uy tín ngta mới cho mượn
Sao chuyển qua làm review xe luôn rồi ní
kkkk đi review xe ko tốn lúa ông, giờ chưa có lúa đi tour nữa, ráng bật kiếm tiền có tiền đi tour nè =((
@@ThinhRacing007 vậy để like cho ní nhanh có tiền đi tour
@@letri1535 Kaka Cảm ơn ní 😍
hết ga hết số đuoc nhiu bác
Chưa test lên tới đó luôn bác, ko có đường test mà nghe nói chắc tầm 14x km
bạn ở kinh 10 à bạn
Gần đó luôn bạn
Ex và win nước ga đầu con nào chạy bốc hơn ông
Exciter đề ba bốc hơn nhiều ông
Ga đầu win 100% bốc hơn ở khúc tua thấp, nó nhẹ ga lên là có lực r. Ex chỉ bốc khi đang có trớn thôi
@@RichardKienrams vậy đề ex ăn win rùi
@@ThinhRacing007 đề ex ăn vì nó lên tua rất nhanh, win đc đúng cái ga đầu mạnh nên kéo tiếp nó đụt
Rồi là nâng cấp dữ chưa 😂😂😂
Bởi tui mới kêu bản nâng cấp nữa năm :v
Muốn biêt xe bao nhiêu kg thì đem cân luôn... không cần nge nhà sản xuất nói.....* Tìm bãi đất bằng rồi đào 2 cái hố to bằng bề mặt đặt hàng của cái cân đồng hồ,,,, khoảng cách tâm 2 hố bằng 2 khoảng cách giữa 2 ốc côt của bánh xe trươc và bánh xe sau...vách hố của 1 mặt đào vạt chéo và chỉ cần 1 bên ////, đáy hố bằng,, rồi đặt 2 cân đồng hồ xuống hố...mặt kính của cân đồng hồ quay ra vách hố đào vạt chéo để ta coi số đo trọng lượng...xong dăt xe đến sat rồi dùng tay nâng 2 phuộc bánh trước bỏ lên cân...rồi tiêp theo là bê lun bánh sau bỏ lên cái cân phía sau....Xong rồi ghi lại số đo trọng lượng của 2 cân đồng hồ đó đem cộng lại nhau..sẽ cho ra trọng lượng ki-lô-gam cân nặng của xe có....Làm mới biết chính xác .... Nhưng it nhất phải có từ 3-4 người để giữ phòng xe ngã...Vì khi xe ở trên cân xe sẽ chồng chềnh..
Cồng kềnh dậy ní, chỉ là một thông số thui mà, tổng quát nhất vẫn là trải nghiệm đi thực tế có ngon hay ko
Ra trạm cân mà cân chứ cần mẹ gì đào hố 😅
Trời 😂.ông đúng rãnh.vậy mượn 2 cân đồng hồ 100kg để trên mặt đường bằng phẳng.rồi kiếm 2 người khỏe câu dây dưới cục máy sỏ cây bê lên 😂. muốn nhanh ra chỗ cân hàng.hay trạm cân nhanh khỏe .tốn tiền 😂
@@HungNguyen-no6ri đúng rùi
@@ĐitìmcôgiáoThảo một pha xử lý quá cồng kềnh 🤣🤣
Chạy vậy lúc lên bàn thờ thì hỏi sao đời nó bạc,tội cho người nào bị vạ lây
Nó nặng vì nó có abs kìa
Hmm chắc vậy do đĩa to hơn phuộc dài hơn nữa
Xe mới vậy đi 1 2 năm chán😂😂😂 chết
h ai chơi máy cái xe côn nữa,phong trào chơi côn đang thoái trào ng ta lên ô tô hết r h còn lẹt đẹt mấy con côn tay winner, exciter,satria rõ chán.
Xe hãng mà phải mới thui
Nói thế thì chịu 🤣
@@QuyNguyen-tk1nlvcl😂.chán vậy sao cứ ăn no cứ vào coi ngta review ex 155😂. vào coi ôtô đi ông ơi
@@ĐitìmcôgiáoThảo vùa vào coi chư tới 1p vào coment out liền coi làm cái éo gì cha nội.dăm ba cái xe côn tay coi clip k có hứng thú.
Vva bật thì uống xăng thôi
Nói chuyện thở phà phà vo cái mic nghe khó chịu kinh khủng
🤣🤣