Хорошее ознакомление в общих чертах, благодарю 👍. Так сказать для общего развития. Машина конечно навороченная. Какой у неё пробег по регламенту до капиталки, понятие миллионик ещё есть или уже по факту сколько проедешь и как ? Что развивают в версии такого тягача ? Европейская концепция это борьба с вредными выбросами, а так же топливная экономичность.
спасибо, 🤝, миллион ходят Д13 легко, aftertreatment экология - тоже, I-shift - гарантия на 1200000 км(или 5 лет) да, бывают проблемы, часто из-за неквалифицированного сервиса, да, работает европейская концепция...Китай, купив кампанию Volvo в 2018, не стал лезть в управление и разработку
Доброе время суток. Такой вопрос,ватер сепаратор фильтр под стекло колпаком с пассажирская сторона и тотже фильтр со стороны водителя под низом мотора.какой лучше. Я всегда ездил тот что под копаком пассажирская сторона. Спасибо!
@mechanictruckvolvo თქვენ ძან ცდებით ეს ვოლვო არის ამერიკის საკუთრება და კეთდება ამერიკის ფინანსებით რაც შეხება ნაწილებს ის კეთდება მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნებში.
@@კახაგურული-რ6ტ მე ვიცი ამერიკული საავტომობილო ტექნოლოგია...და ამიტომ არავის ვურჩევ და ვოლვოში თითქმის არ არის ამერიკული ნაწილები...შენი ლოგიკით თუ აფრიკაში აწყობენ ფოლკსვაგენს ან ტოიოტას ეს მათი მანქანაა. ...და ვოლვო აშენდა ვოლვოს ფულით, ამერიკული ბაზრისთვის (სხვათა შორის, ეს არის ფული ჩინეთიდან, კამპანიის მფლობელიდან)
Хорошо лизнул, зачётно. Заводы вольво раскиданы по всему миру. От Бразилии до Китая. Суть в первую очередь пошлины и дешёвая рабочая сила. В этой вольве увидел родной двигатель, причём не с новой концепцией, какое отношение к нему имеют американцы ? Пневмоболлоны, не исключено что сделаны в Китае, аналогично причём тут Америка ? Топливные баки такие же как на европейском варианте выдутые где-нибудь в Испании. Да и в целом, сидят инженера где-нибудь в центре Стокгольма, разрабатывают документацию для клиента по изготовлению машины. То что дизайн весо габаритных параметров, а так же комплектация машины соответствует американскому стандарту в том числе, это не значит что эту машину сделали в Америке американцы и идея от и до американская, как сказал бы Путин это чушь. Для аргумента стоят шины мишлен, на них указан завод, страна производитель какая-нибудь Польша или Тайвань я думаю явно не США, очень вероятно. Так что расширяй кругозор, избавляйся от комплексов и постарайся создать Грузию до тех восхвалений, которые сделал чужой стране позорник.
А мы продолжаем ездить на 660й, 2002 года
Хорошее ознакомление в общих чертах, благодарю 👍. Так сказать для общего развития.
Машина конечно навороченная. Какой у неё пробег по регламенту до капиталки, понятие миллионик ещё есть или уже по факту сколько проедешь и как ? Что развивают в версии такого тягача ? Европейская концепция это борьба с вредными выбросами, а так же топливная экономичность.
спасибо, 🤝, миллион ходят Д13 легко, aftertreatment экология - тоже, I-shift - гарантия на 1200000 км(или 5 лет) да, бывают проблемы, часто из-за неквалифицированного сервиса, да, работает европейская концепция...Китай, купив кампанию Volvo в 2018, не стал лезть в управление и разработку
сильно извиняюсь, вынужден был перезалить...спасибо за ваши комментарии🤝
У него спалка меньше,чем старой
Доброе время суток. Такой вопрос,ватер сепаратор фильтр под стекло колпаком с пассажирская сторона и тотже фильтр со стороны водителя под низом мотора.какой лучше. Я всегда ездил тот что под копаком пассажирская сторона. Спасибо!
Доброе ....думаю, что с большим колпаком лучше, на виду, большой объем, отстойник, легче менять, краник удобный ...
Спасибо
Старая 780 по надежней
какая цена
спросил, 180к американских, базовая комплектация, этот full - 220к
Quanto custa em dólares um caminhão VOLVO VNL 860? e qual é a diferença entre um caminhão Truck e um semi Truck
180000
Это супер,вот бы поработать,
🇺🇸🇬🇪🇺🇸🇬🇪🇺🇸🇬🇪 როგორც ყოველთვის ღმერთი ფარავდეს ამერიკას საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ ამერიკა არის მსოფლიო ავტომობილების წარმოშობი მეფე დიდება მეფეს.
არა, ძვირფასო, ესენი არიან შვედები, გერმანელები... მოკლედ ევროპა🤝
@mechanictruckvolvo თქვენ ძან ცდებით ეს ვოლვო არის ამერიკის საკუთრება და კეთდება ამერიკის ფინანსებით რაც შეხება ნაწილებს ის კეთდება მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნებში.
@@კახაგურული-რ6ტ მე ვიცი ამერიკული საავტომობილო ტექნოლოგია...და ამიტომ არავის ვურჩევ და ვოლვოში თითქმის არ არის ამერიკული ნაწილები...შენი ლოგიკით თუ აფრიკაში აწყობენ ფოლკსვაგენს ან ტოიოტას ეს მათი მანქანაა. ...და ვოლვო აშენდა ვოლვოს ფულით, ამერიკული ბაზრისთვის (სხვათა შორის, ეს არის ფული ჩინეთიდან, კამპანიის მფლობელიდან)
Хорошо лизнул, зачётно. Заводы вольво раскиданы по всему миру. От Бразилии до Китая. Суть в первую очередь пошлины и дешёвая рабочая сила. В этой вольве увидел родной двигатель, причём не с новой концепцией, какое отношение к нему имеют американцы ? Пневмоболлоны, не исключено что сделаны в Китае, аналогично причём тут Америка ? Топливные баки такие же как на европейском варианте выдутые где-нибудь в Испании. Да и в целом, сидят инженера где-нибудь в центре Стокгольма, разрабатывают документацию для клиента по изготовлению машины. То что дизайн весо габаритных параметров, а так же комплектация машины соответствует американскому стандарту в том числе, это не значит что эту машину сделали в Америке американцы и идея от и до американская, как сказал бы Путин это чушь.
Для аргумента стоят шины мишлен, на них указан завод, страна производитель какая-нибудь Польша или Тайвань я думаю явно не США, очень вероятно. Так что расширяй кругозор, избавляйся от комплексов и постарайся создать Грузию до тех восхвалений, которые сделал чужой стране позорник.
привет, мне нужна помощь
напишите на емейл...🤝
Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на моторе д13
VIN: YV2AG30C5CA734519
@@munkhboldnamshir у меня есть подробное видео на канале....
Фуфло у китайцев намного лучше
😂не смеши‼️
Китаец лучше Вольво😂‼️
Если только по цене ‼️
По цене этой Вольво я думаю можно взять 2 китайца ‼️
Цена этого зверя.
@@ВладимирМисайлов-ъ3зспросил, 180к американских, базовая комплектация, этот full - 220к
кампания вольво принадлежит китайцам