Muy lindo trabajo, esperamos todos, creo yó ver los rindes de esa vespa!!!, acá en mi región, todos parecen ricachones, ecologistas y abandonaron las 2T, (cuando andamos tirados como el peregil el 50%), así que casi no consigues nada y con suerte puedes juntar por ejemplo varios juegos de aros de distintos modelos de una moto, y adaptar encima los que mejor se pueda al pilindro y pistón, la caja de láminas que conseguí, no se adapta bien, si apuro la salida de marcha, como que se asfixia la moto, ni petardea, así que debo aflojar la aceleración, y empezar de nuevo suavecito, creo que deberé volver a la original, verificar el cierre, y si lo dá, proceder a instalarla, la que ahora me falla, es como que las láminas no responden en tiempo y forma al giro del motor cuando es imprevisto. vamos a ensayarlo apenas pueda poner manos a la obra, igual pasa con casi todos los repuestos de las 2T. Saludos y éxitos !!!, desde San Luis Argentina !!!
Mola el vídeo, trabajo fino. Recomiendo usar EPIs (equipo de protección individual) : como mínimo, guantes, gafas, mascarilla (polvo metálico) y ropa de trabajo.
Me gusta mucho vuestras restauraciones, os sigo desde Valencia. Yo tengo una Primavera T3 75cc, motor para primavera 9PN, se puede montar otro motor? Cual seria equivalente? Gracias
Si no me equivoco lo suyo es que compres un motor entero de primavera 125 o los carter, por que si el carter es como el de mi pk75xl no puedea cambiar cilindro, se puede pero hay que llevarlo a tornear el carter ya que no entra el cilindro mas grande, jugandotela a que el tornero se le escape la mano y te haga un agujero en el carter. Osea si es como el mio, pilla motor de 125
Me acabo de comprar las mismas láminas pero esta junta verde q te marca cuanto abrir la admisión y la tobera... De donde la has sacado? La junta vcm es igual que el agujero de la tobera 😢
Finalmente uno bravo speciale
¡Menuda admisión ha quedado! 👏👏Con un carburador 28 y ese boquete creo que sería conveniente pensar en un depósito de 20 ó 30 litros 😂
Muy lindo trabajo, esperamos todos, creo yó ver los rindes de esa vespa!!!, acá en mi región, todos parecen ricachones, ecologistas y abandonaron las 2T, (cuando andamos tirados como el peregil el 50%), así que casi no consigues nada y con suerte puedes juntar por ejemplo varios juegos de aros de distintos modelos de una moto, y adaptar encima los que mejor se pueda al pilindro y pistón, la caja de láminas que conseguí, no se adapta bien, si apuro la salida de marcha, como que se asfixia la moto, ni petardea, así que debo aflojar la aceleración, y empezar de nuevo suavecito, creo que deberé volver a la original, verificar el cierre, y si lo dá, proceder a instalarla, la que ahora me falla, es como que las láminas no responden en tiempo y forma al giro del motor cuando es imprevisto. vamos a ensayarlo apenas pueda poner manos a la obra, igual pasa con casi todos los repuestos de las 2T. Saludos y éxitos !!!, desde San Luis Argentina !!!
Muy buen trabajo prolijo y con gran saber un abrazo desde Argentina ciudad de la plata
Trabajo de orfebrería!! Un gustazo ver videos así!!👏
es un maestro
Maquina Rafa
Buen curro. Y ahora limpieza para que no quede ni una viruta. Que eso también lleva su tiempo largo.
Mola el vídeo, trabajo fino.
Recomiendo usar EPIs (equipo de protección individual) : como mínimo, guantes, gafas, mascarilla (polvo metálico) y ropa de trabajo.
Ottimo lavoro ragazzi, ciao e alla prossima
Gran trabajo!
A ver si vemos ese motor funcionando que ya tenemos ganas 😃
Buen trabajo
Belo trabalho!
Bona feina!!!
Al eliminar la rotativa, mantienes el cigüeñal normal o pones un full??
Que afecta si hay mucha distancia entre el carburador y el cilindro...
Me gusta mucho vuestras restauraciones, os sigo desde Valencia. Yo tengo una Primavera T3 75cc, motor para primavera 9PN, se puede montar otro motor? Cual seria equivalente?
Gracias
Alguien tiene idea y me podría contestar?? Gracias
Si no me equivoco lo suyo es que compres un motor entero de primavera 125 o los carter, por que si el carter es como el de mi pk75xl no puedea cambiar cilindro, se puede pero hay que llevarlo a tornear el carter ya que no entra el cilindro mas grande, jugandotela a que el tornero se le escape la mano y te haga un agujero en el carter. Osea si es como el mio, pilla motor de 125
Me acabo de comprar las mismas láminas pero esta junta verde q te marca cuanto abrir la admisión y la tobera... De donde la has sacado? La junta vcm es igual que el agujero de la tobera 😢