✅ MONTAR una CAJA LÁMINAS en un MOTOR 2T 👉 POTENCIAR VESPA PRIMAVERA . Vlog 160

Segundo CAPÍTULO de la serie de videos sobre como potencia un motor de Vespa PRIMAVERA. En este Capítulo os vamos a mostrar como montar una caja de LÁMINAS paso a paso. Primero hay que encarar la caja y la rotativa del carter usado una DREMEL . Una vez empiezas este PROCESO ya NO HAY VUELTA ATRÁS. Os dejo este tutorial de como hacerlo de manera correcta.
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[@raimundoayuso3645]

¡Menuda admisión ha quedado! 👏👏Con un carburador 28 y ese boquete creo que sería conveniente pensar en un depósito de 20 ó 30 litros 😂

[@osvaldofagnani3786]

Muy buen trabajo prolijo y con gran saber un abrazo desde Argentina ciudad de la plata

[@josealbertopineroyanes6047]

Trabajo de orfebrería!! Un gustazo ver videos así!!👏

[@c.e.ardanaz1234]

Muy lindo trabajo, esperamos todos, creo yó ver los rindes de esa vespa!!!, acá en mi región, todos parecen ricachones, ecologistas y abandonaron las 2T, (cuando andamos tirados como el peregil el 50%), así que casi no consigues nada y con suerte puedes juntar por ejemplo varios juegos de aros de distintos modelos de una moto, y adaptar encima los que mejor se pueda al pilindro y pistón, la caja de láminas que conseguí, no se adapta bien, si apuro la salida de marcha, como que se asfixia la moto, ni petardea, así que debo aflojar la aceleración, y empezar de nuevo suavecito, creo que deberé volver a la original, verificar el cierre, y si lo dá, proceder a instalarla, la que ahora me falla, es como que las láminas no responden en tiempo y forma al giro del motor cuando es imprevisto. vamos a ensayarlo apenas pueda poner manos a la obra, igual pasa con casi todos los repuestos de las 2T. Saludos y éxitos !!!, desde San Luis Argentina !!!

[@patricioivanalistegomez1520]

es un maestro

[@kikoes1000]

Maquina Rafa

[@Reverendos]

Buen curro. Y ahora limpieza para que no quede ni una viruta. Que eso también lleva su tiempo largo.

[@rafaelestarellas9403]

Bona feina!!!

[@JuanMartinez-vk1zz]

Mola el vídeo, trabajo fino.
Recomiendo usar EPIs (equipo de protección individual) : como mínimo, guantes, gafas, mascarilla (polvo metálico) y ropa de trabajo.

[@giovannipiccione984]

Ottimo lavoro ragazzi, ciao e alla prossima

[@Tonogils]

A ver si vemos ese motor funcionando que ya tenemos ganas 😃

[@antiquesrestoration3339]

Gran trabajo!

[@eisesaba]

Al eliminar la rotativa, mantienes el cigüeñal normal o pones un full??

[@vitorcarnauba]

Belo trabalho!

[@eisesaba]

Me acabo de comprar las mismas láminas pero esta junta verde q te marca cuanto abrir la admisión y la tobera... De donde la has sacado? La junta vcm es igual que el agujero de la tobera 😢

[@julianvalladaresbarrajon9277]

Buen trabajo

[@JoseLopez-tl8bb]

Me gusta mucho vuestras restauraciones, os sigo desde Valencia. Yo tengo una Primavera T3 75cc, motor para primavera 9PN, se puede montar otro motor? Cual seria equivalente?
Gracias

[@JoseLopez-tl8bb]

Alguien tiene idea y me podría contestar?? Gracias

[@MiataKazuhiko]

Si no me equivoco lo suyo es que compres un motor entero de primavera 125 o los carter, por que si el carter es como el de mi pk75xl no puedea cambiar cilindro, se puede pero hay que llevarlo a tornear el carter ya que no entra el cilindro mas grande, jugandotela a que el tornero se le escape la mano y te haga un agujero en el carter. Osea si es como el mio, pilla motor de 125