CARLOS!!! Lo más importante es un final feliz!! Jajajajaja... Vamos con la sinfonía del COLO!!! 🤣🤣🤣 Me alegro que te gusto el video, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Video digno de ver el mejor hasta ahora de todos los que vi. Estoy por hacer la distribución a la misma del Video y a veces pienso que esta fuera un toque de punto pq cuando esta el motor caliente pistonea en frío trabaja bien. Eso que esta casi nueva 20mil km pero es 2016 y le toca por los años.
Muchas gracias TC - ONE!!! Sos un GROSO, AMIGO!!! Es como decís, por años está para hacerle la distribución!! Espero este video te sirva de algo!!! ABRAZO Y GRACIAS OTRA VEZ!!! CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Segun el manual, siempre y en todos los motores, las media lunas grandes van hacia arriba, yo acostumbro sacar todas las bujias para que no haya compresión al girar a mano el motor
Hola FABI!!! La verdad que si, amigo!! Y mira que le dijeron que no hacía mucho tiempo le habían hecho distribución completa, así y todo, me hizo caso!!! Una genia la cliente!! Hoy subo otro video, así que... Nos vemos en un rato, AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Que grande Dani. Otro gran video. De un gran mecánico. Que haces pionono violento. Fuaaaaa cuanto tiempo. Menos mal que los motores te tienen a vos. Abrazo papá.
Gracias PABLO!! Todavía no las tengo a todas pero, voy tratando de completarlas!! La verdad que quedo CAÑÓN!! Y parece que la reparamos antes de que haga un desastre, o por lo menos, a que siga funcionando mal!! GRACIAS POR COMENTAR, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Que crack CRISTIAN!!! Muchas gracias, amigo!! Calculo que viernes o sábado voy a subir el video del Fiat seguramente, así que, nos vemos en un par de días!!! ABRAZO Y GRACIAS, LOCO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen video Dani, gracias, me ayudo para hacerle el trabajo de distribución completa a mi Duster. Ya cuando tenia todo armado, me quedé con la duda de si el conducto que entra al cuerpo de aceleración lleva empaque o no. El que quitas en el minuto 2:48. Un abrazo desde Guatemala.
Dany loco que decirte que piola como te diste al toque cuenta q estaba fuera de punto mal suerte que no jodió nada al estar asi un peligro llevárselo a cualquiera perro Te felicitó nuevamente dany y re bien con la selección 👏🏻👏🏻🤙🏻👌🏻
Somos campeones al fin DANI!!! Jajajaja... Si amigo, estaba bastante fuera de punto, por suerte la clienta me dio bola y le hicimos la distribución!! Sabes que la compro hace muy poco y le dijeron que la distribución estaba hecha no hace mucho, le dije que no haga caso y se la hagamos de nuevo como para que ella tenga su parámetro, menos mal perro!!! Quedo CAÑÓN, AMIGO!! ABRAZO CRACK!!! Nos vemos en unos días con el próximo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen día, estoy por aventurarme en realizar este remplazo, me ayudarías con que herramientas me toparia para realizar la actividad , me gustaría que me ayudaras como que tipo de llaves, dados, extensiones o alguna otra herramienta necesaria, ya que no me gustaría quedarme a medio camino por falta de alguna herramienta , saludos excelente video obviamente me animo el hacer el cambio por cuenta propia, ya que en la agencia están muy groseros los costos...
Espectacular el video loco. Aprovecho para hacerte unas consultas. ¿Cómo trabás el cigüeñal para aflojar el tornillo de la polea? Tengo entendido que es medio peligroso con el perno que viene con la herramienta para trabar las levas porque se puede doblar. Y al cubre volante no le vimos ninguna ventanita como para trabarlo.
Muchas gracias NICO!!! Sabes que los aflojo y los aprieto con neumática!! De esta forma no necesito trabar el cigüeñal!! Y si la polea tiene chaveta, es mas cómodo todavía!! No uses la herramienta para aflojar lo o apretarlo!! De última saca el motor de arranque y lo trabas de ahí!!! ABRAZO AMIGO!!! GRACIAS CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller si no tiene chaveta con que se traba, ya que el perno que traba el cigüeñal se engancha girando horario, y al soltar el damper hacemos el cigüeñal antihorario.
Te faltaron varias cosas interesantes: - la otra herramienta para trabar las poleas de los ejes de levas, - mostrar como trabas las poleas para darles aprete, el aprete en sí (par + aprete angular) y los valores, - lo mismo para la polea o dumper del cigüeñal.
Hola IVÁN!! Muchas gracias amigo!! Mira, mis clientes siempre les recomiendo cambiar la distribución completa cada entre 50 y 60mil kms o 5 años, lo que ocurra 1ro!! Espero te sirva la data!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola. Gracias amigo por tus videos. Un capo total. Ya que estoy te jodo con una pregunta . Si me queda la Correa muy tensa se puede corregir después de aver arrancado un motor ? Muchas gracias por todo capo
Hola RUBÉN!!! Muchas gracias, AMIGO!!! Si, de una!!! Si no le hiciste muchos kilómetros así, corregí tranqui, no tendría porque pasar nada!! Chequea el tensor que este en buenas condiciones y listo!!! ABRAZO CRACK!!!
disculpa cada cuando se debe cambiar la banda o correa de distribución de este motor por que unos me dicen que a los 60 mil kms y otros que a los 100 mil kms y pues quiero estar seguro a los cuantos kms se debe cambiar
Hola GERARDO!! A mis clientes siempre les recomiendo hacer la distribución cada entre 50 y 60mil kms o 5 años, lo que ocurra 1ro!! ABRAZO CRACK!!! Gracias AMIGO!!
La verdad estoy considerando venderla seria de gran ayud escuchar tu opinión ya que en el video la duster en la que trabajaste estaba fuera de punto pero acá lo rechazan y dicen que es imposible prenderla la luz o lo leería la computadora
Como viste, esta estaba fuera de punto y creo no estaba el Check engine prendido!! Tenes que ir a un taller en donde te hagan un diagnostico, eso incluiría chequear puesta a punto si fuese necesario!! Espero lo puedan solucionar!! Abrazo amigo!!
hola dany primero buen video!!!!! tengo un problema, laguna motor f3r, le hicimos la tapa, ahora para ponele la distribución por manual dice que tiene que tener 61 dientes entre la marca de la leva y la marca del cigüeñal, pero si pongo las poleas en sus marcas ( en pms y la de la leva con la marca que tiene en la carcasa) me queda corrido 2 dientes , osea no está esa distancia de los 61 dientes, que opinas le damos bola a la correa o corro la leva para que me den los 61 dientes? gracias!!!! espero que hayas hecho un f3r y te acuerdes
Como estas MAURO!! Sabes que no hice un f3r, sin darle bola a las marcas, porque no probas de poner justo justo el pms y el 1 (que sería el lado de caja en este caso) en compresión guiandote mirando las válvulas, pero tiene que ser justo eh!! Prestale atención a la inclinación del motor, la linea que te da el cigüeñal con el engranaje del árbol de levas!! A base de esa línea busca el cruce justo del cilindro 4 y el 1 en compresión!! Tomate tu tiempo y ponelo justo!! Ahí pone la correa y volve a contar los dientes y avisame cuanto te dio!!! Es tan jodido por acá, perro!! Pero no es difícil!! Se habrá entendido?? Ojala que si, amigo!!! 🙏🏼🙏🏼
@@DanideBlackyRRtaller Dani!!! gracias por la respuesta, nos sirvió mucho, lo que nos mareaba es que nuestro motor no coindician las marcas como las que figuraban en los manuales de f3r,... lo habíamos armado respetando las marcas de la correa pero nos fallaba porque no estaba bien a punto la leva así que lo desarmamos y buscamos el pms( que no nos coindicia con ninguna marca ) y pusimos a punto la leva mirando las válvulas, quedó joya!!!!
Hola buenas tardes mi nombre es Emilio te escribo de córdoba tengo un problema con una duster igual y la verdad estoy desconcertado y 2 talleres no le am dado en la tecla supuestamente se niegan a ver la puesta a punto porque dicen que si estuviera fuera de punto prenderla a luz e me an cambiado cuerpo acelerador y bomba de nafta el síntoma es pérdida de potencia y tirones
@@DanideBlackyRRtaller Muchas gracias ahí me la entregaron y chequeron puesta a punto en teoría un diente atrasada pero sigue igual y la compu no a registrado ninguna falla van a buscar en el maso de cables
Hola amigo, en todos los casos?? K4m f4p también?? Me para e que no eh!! Solo pregunto eh!! Si tenes esa data y me la podes confirmar, te lo agradezco!! Armo las levas y el cigüeñal a como me dejen armar las herramientas de puesta a punto y jamas un drama!!
Muy buen video!!! Por fin un video explicativo de un Argentino! Muy bien explicado Y para colmo !! Sierra con megadeth !!
CARLOS!!! Lo más importante es un final feliz!! Jajajajaja... Vamos con la sinfonía del COLO!!! 🤣🤣🤣
Me alegro que te gusto el video, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Video digno de ver el mejor hasta ahora de todos los que vi. Estoy por hacer la distribución a la misma del Video y a veces pienso que esta fuera un toque de punto pq cuando esta el motor caliente pistonea en frío trabaja bien. Eso que esta casi nueva 20mil km pero es 2016 y le toca por los años.
Muchas gracias TC - ONE!!! Sos un GROSO, AMIGO!!! Es como decís, por años está para hacerle la distribución!! Espero este video te sirva de algo!!! ABRAZO Y GRACIAS OTRA VEZ!!! CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Segun el manual, siempre y en todos los motores, las media lunas grandes van hacia arriba, yo acostumbro sacar todas las bujias para que no haya compresión al girar a mano el motor
Una joya el trabajo!!! gracias por compartir eso con nosotros!!!!
No EDU... Olvidate amigo!! Gracias a vos y a todos por comentar y ayudarme a crecer, loco!! Posta, el agradecido soy yo!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Excelente trabajo,menos mal que te hicieron caso y pusieron la distribución nueva,si no un desastre podía pasar!
Hola FABI!!! La verdad que si, amigo!! Y mira que le dijeron que no hacía mucho tiempo le habían hecho distribución completa, así y todo, me hizo caso!!! Una genia la cliente!! Hoy subo otro video, así que... Nos vemos en un rato, AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Que grande Dani. Otro gran video. De un gran mecánico.
Que haces pionono violento. Fuaaaaa cuanto tiempo.
Menos mal que los motores te tienen a vos.
Abrazo papá.
Jajajaja GROSO DANI!!! Muchas gracias amigo!! Siempre haciendo el aguante, loco!! ABRAZO CRACK!! Nos vemos en un par de días, perro!!! 💪🏼🤘🏼🤘🏼
Hola Dani muy buen trabajo contento debe estar el dueño de la daster quedo joya y que bueno es tener todas las herramientas de puesta a punto 😎
Gracias PABLO!! Todavía no las tengo a todas pero, voy tratando de completarlas!! La verdad que quedo CAÑÓN!! Y parece que la reparamos antes de que haga un desastre, o por lo menos, a que siga funcionando mal!! GRACIAS POR COMENTAR, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller mil gracias 💪🙋♂️
Excelente CAPO! muy buen video, muy buen trabajo!
Vamos JULIO!!! MUCHAS GRACIAS AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Un genio, muy completo tu video.
Muchas gracias crack!!! Abrazo amigo!!!
Hola amigo muy bno el vídeo y faltó la parte en q ajustas de nuevo los engranajes de las levas p excelente sin dudas
Muchas gracias VÍCTOR!! Voy a ir mejorando lo que más pueda a medida que pase el tiempo!! Gracias por ayudarme a mejorar!!! ABRAZO CRACK!!!
Un crack, la verdad que la explicación de 10!
Que grande SERGIO!!! Muchas gracias AMIGO!!! EXCELENTE LOCO!!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen video como siempre quedo joya. Esperó el próximo que me interesa lo de las perdidas de aceite. Saludos amigo💪💪
Que crack CRISTIAN!!! Muchas gracias, amigo!! Calculo que viernes o sábado voy a subir el video del Fiat seguramente, así que, nos vemos en un par de días!!! ABRAZO Y GRACIAS, LOCO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola dani espectaculares tus videos pregunta que escaner me re comendas tengo una oroch y un fiat novo gracias da justo verte laburar
Hola. Capo. Gracias amigo por contestarme. Sos un crack...
Hola RUBÉN!! Siempre que pueda, voy a seguir hablando con todos mis amigo que hice acá!! ABRAZO CRACK!!!
Re picado blacky con esas tomas épicas
Si perri... Esas partes son las más duras de editar!! A veces ni ganas de hacerlas... 🤣🤣🤣
Buen video amigo, permite que Alfa salga a cuadro, es buena compañia. Saludos
Jajajaja hola ARTURO!! Ya va a salir en próximos videos, la verdad que Alfa es una gran compañera, jajajaja una genia esa perra!! ABRAZO CRACK!!!
Buen trabajo! Te consulto como se limpia la zona el plano de la bomba de agua con nafta o que?. Gracias
Bien perro Saludos desde mexico
GRACIAS ALE!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
No puede ser tan buena y tan hermosa Alfa
Jajajaja es una genia Alfa!! Increíble esa perrita!!
Buen video Dani, gracias, me ayudo para hacerle el trabajo de distribución completa a mi Duster. Ya cuando tenia todo armado, me quedé con la duda de si el conducto que entra al cuerpo de aceleración lleva empaque o no. El que quitas en el minuto 2:48. Un abrazo desde Guatemala.
De diez perro!!!
Máquina FER!! Muchas gracias AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Hola dani muy buen video cuanto torke lleva los bulones de las levas y el sigueñal
Hola JAZMÍN!! Siempre los apreté a mano!! Se que llevan un torque, pero de esta forma, jamas tuve ningún problema!! ABRAZO AMIGO!!!
Una consulta, para corregir el punto solo aflojaste las levas ? Y se corrige solo para que conicida la herramienta o como corregiste las levas
Dany loco que decirte que piola como te diste al toque cuenta q estaba fuera de punto mal suerte que no jodió nada al estar asi un peligro llevárselo a cualquiera perro
Te felicitó nuevamente dany y re bien con la selección 👏🏻👏🏻🤙🏻👌🏻
Somos campeones al fin DANI!!! Jajajaja... Si amigo, estaba bastante fuera de punto, por suerte la clienta me dio bola y le hicimos la distribución!! Sabes que la compro hace muy poco y le dijeron que la distribución estaba hecha no hace mucho, le dije que no haga caso y se la hagamos de nuevo como para que ella tenga su parámetro, menos mal perro!!! Quedo CAÑÓN, AMIGO!! ABRAZO CRACK!!! Nos vemos en unos días con el próximo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Buen día, estoy por aventurarme en realizar este remplazo, me ayudarías con que herramientas me toparia para realizar la actividad , me gustaría que me ayudaras como que tipo de llaves, dados, extensiones o alguna otra herramienta necesaria, ya que no me gustaría quedarme a medio camino por falta de alguna herramienta , saludos excelente video obviamente me animo el hacer el cambio por cuenta propia, ya que en la agencia están muy groseros los costos...
Muy buen video!!! Todas las duster 2.0 lleva la traba corta en el cigüeñal ????
Hola AMALIA!! Por lo menos todos los 2 litros motor f4r que hice, si!!! ABRAZO AMIGA!!!
Buen video capo!
Groso MAURO!!! Muchas gracias AMIGO!!! ABRAZO!!!
Espectacular el video loco. Aprovecho para hacerte unas consultas. ¿Cómo trabás el cigüeñal para aflojar el tornillo de la polea? Tengo entendido que es medio peligroso con el perno que viene con la herramienta para trabar las levas porque se puede doblar. Y al cubre volante no le vimos ninguna ventanita como para trabarlo.
Muchas gracias NICO!!! Sabes que los aflojo y los aprieto con neumática!! De esta forma no necesito trabar el cigüeñal!! Y si la polea tiene chaveta, es mas cómodo todavía!! No uses la herramienta para aflojar lo o apretarlo!! De última saca el motor de arranque y lo trabas de ahí!!! ABRAZO AMIGO!!! GRACIAS CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
@@DanideBlackyRRtaller si no tiene chaveta con que se traba, ya que el perno que traba el cigüeñal se engancha girando horario, y al soltar el damper hacemos el cigüeñal antihorario.
De 10 perro !!!
Gracias NACHO!! Recién lo vi también y quedo piola, por lo menos para nuestro gusto!! Jajajaja!!
GRACIAS OTRA VEZ, AMIGO!!! ABRAZO NACHO!!! 💪🏼💪🏼👉🏼🛠️
Tengo una duda, usaste algun gato debajo del motor para sostener al retirar el soporte del motor?
Hola, como estas?? Con un puente, esta en video!! Abrazo amigo!!
Te faltaron varias cosas interesantes:
- la otra herramienta para trabar las poleas de los ejes de levas,
- mostrar como trabas las poleas para darles aprete, el aprete en sí (par + aprete angular) y los valores,
- lo mismo para la polea o dumper del cigüeñal.
También me falta una buena cámara para mejorar mis filmaciones, me la podrías donar?? Gracias!!
Hola muuy buen video...tengo la mia que es 2018 y tiene 29.000 kilómetros espero a que tenga 40.000 kilómetros y hago el cambio de correa?
Hola IVÁN!! Muchas gracias amigo!! Mira, mis clientes siempre les recomiendo cambiar la distribución completa cada entre 50 y 60mil kms o 5 años, lo que ocurra 1ro!! Espero te sirva la data!!! ABRAZO CRACK!!!
Maestro, una consulta, cada cuanto se cambia la correa en un F4r 2.0?? Gracias genio.
Hola MARTÍN!!! Recomiendo cambiar la distribución entre cada 50/60mil kms o 5 años, lo que ocurra 1ro!!! ABRAZO AMIGO!!!
Gracias genio!!! Abrazo
Hola. Gracias amigo por tus videos. Un capo total. Ya que estoy te jodo con una pregunta . Si me queda la Correa muy tensa se puede corregir después de aver arrancado un motor ? Muchas gracias por todo capo
Hola RUBÉN!!! Muchas gracias, AMIGO!!! Si, de una!!! Si no le hiciste muchos kilómetros así, corregí tranqui, no tendría porque pasar nada!! Chequea el tensor que este en buenas condiciones y listo!!! ABRAZO CRACK!!!
Muy bueno muchas Gracias 👌
Gracias a vos GUSTAVO!!! ABRAZO CRACK!!!
Hola, es el mismo motor f4r del megane 2? gracias!
disculpa cada cuando se debe cambiar la banda o correa de distribución de este motor por que unos me dicen que a los 60 mil kms y otros que a los 100 mil kms y pues quiero estar seguro a los cuantos kms se debe cambiar
Hola GERARDO!! A mis clientes siempre les recomiendo hacer la distribución cada entre 50 y 60mil kms o 5 años, lo que ocurra 1ro!! ABRAZO CRACK!!! Gracias AMIGO!!
La verdad estoy considerando venderla seria de gran ayud escuchar tu opinión ya que en el video la duster en la que trabajaste estaba fuera de punto pero acá lo rechazan y dicen que es imposible prenderla la luz o lo leería la computadora
Como viste, esta estaba fuera de punto y creo no estaba el Check engine prendido!! Tenes que ir a un taller en donde te hagan un diagnostico, eso incluiría chequear puesta a punto si fuese necesario!! Espero lo puedan solucionar!! Abrazo amigo!!
Perro a veces me digo deja de renegar con mecánicos y lleva la pica a blacky es sólo cruzar camino del buen aire jajajjajjsjs
Jajajaja es solo cruzar el charco, perro!!! MUCHAS GRACIAS POR LA ONDA, AMIGO!! ABRAZO CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
medias lunas de arbol de levas tienen 2 medias lunas, la mas grande quedan arriba esto quiere decir decentradas hacia abajo
hola dany primero buen video!!!!! tengo un problema, laguna motor f3r, le hicimos la tapa, ahora para ponele la distribución por manual dice que tiene que tener 61 dientes entre la marca de la leva y la marca del cigüeñal, pero si pongo las poleas en sus marcas ( en pms y la de la leva con la marca que tiene en la carcasa) me queda corrido 2 dientes , osea no está esa distancia de los 61 dientes, que opinas le damos bola a la correa o corro la leva para que me den los 61 dientes? gracias!!!! espero que hayas hecho un f3r y te acuerdes
quise decir si le doy bola a las marcas de las poleas o a la correa(que tiene las marcas de los 61 dientes)
Como estas MAURO!! Sabes que no hice un f3r, sin darle bola a las marcas, porque no probas de poner justo justo el pms y el 1 (que sería el lado de caja en este caso) en compresión guiandote mirando las válvulas, pero tiene que ser justo eh!! Prestale atención a la inclinación del motor, la linea que te da el cigüeñal con el engranaje del árbol de levas!! A base de esa línea busca el cruce justo del cilindro 4 y el 1 en compresión!! Tomate tu tiempo y ponelo justo!! Ahí pone la correa y volve a contar los dientes y avisame cuanto te dio!!! Es tan jodido por acá, perro!! Pero no es difícil!! Se habrá entendido?? Ojala que si, amigo!!! 🙏🏼🙏🏼
@@DanideBlackyRRtaller Dani!!! gracias por la respuesta, nos sirvió mucho, lo que nos mareaba es que nuestro motor no coindician las marcas como las que figuraban en los manuales de f3r,... lo habíamos armado respetando las marcas de la correa pero nos fallaba porque no estaba bien a punto la leva así que lo desarmamos y buscamos el pms( que no nos coindicia con ninguna marca ) y pusimos a punto la leva mirando las válvulas, quedó joya!!!!
le re pegaste al clio de al lado cuando abriste la puerta jajajaj
Shhhhhh perro... No digas nada... 🤣🤣🤣
¿pero si el bloqueador de cigueñal no tiene rosca como vas a saber cuando esta justo en pms? se sale cuando lo toca el cigueñal....
Va de costado y en este f4r va en un encastre que trae el cigüeñal en el contrapeso!! Es solo para trabar, no para hacer fuerza!! ABRAZO CRACK!!!
si esta fiera de punto puede producir ruidos y vibracion?
Hola MA TIUS!! De una amigo!! Como decís!!! ABRAZO CRACK!!!
Amigo pasarías las medidas del perno que entra en el cigueñal?
Hola DANI!! Perdón amigo pero no tengo esa data!! 🙏🏼🙏🏼
😥 bueno gracias igual
Ere un montruo
Que grande alfa fue a buscar la 13
Jajajaja es una GROSA ALFA!!!
Hola buenas tardes mi nombre es Emilio te escribo de córdoba tengo un problema con una duster igual y la verdad estoy desconcertado y 2 talleres no le am dado en la tecla supuestamente se niegan a ver la puesta a punto porque dicen que si estuviera fuera de punto prenderla a luz e me an cambiado cuerpo acelerador y bomba de nafta el síntoma es pérdida de potencia y tirones
Amigo, ahí te respondo en el otro comentario!!
@@DanideBlackyRRtaller Muchas gracias ahí me la entregaron y chequeron puesta a punto en teoría un diente atrasada pero sigue igual y la compu no a registrado ninguna falla van a buscar en el maso de cables
1eroooooo
Y el NACHO otra vez metiendo la POLE!! Estas rápido perro eh!!! 🤣🤣🤣
La media luna más pequeña siempre va hacia abajo
Hola amigo, en todos los casos?? K4m f4p también?? Me para e que no eh!! Solo pregunto eh!! Si tenes esa data y me la podes confirmar, te lo agradezco!! Armo las levas y el cigüeñal a como me dejen armar las herramientas de puesta a punto y jamas un drama!!
en los k4m van para abajo
cuantos kilos llevan las tuercas de las poleas
No estoy en el taller, no tengo esa data ahora!!
que falla tenia cuando llego?
Estaba más "nerviosa", no tenía un buen ralenti!! Tenes una que te falla??
Estoy con ganas de comprar una de esas 2.0 pero al ver lo problematico q es y casi q me estoy arrepintiendo
th-cam.com/video/zhlCKX7RmS4/w-d-xo.html
..amigo le hice la distribucion y quedo haci..que puede ser??.. Es una 2.0 mod 2017
Hola DAVID!! Pero este es un video de hace 9 años!! Si podes hablame al IG!! Espero tu msj!!
Un mecanismo menos argentino
Perdón amigo, no entendí!! 🙏🏼🙏🏼
@@DanideBlackyRRtaller, se te nota la Argentinidad a pleno. Muy buen video, muy copado como democratisas tus conocimientos.
Te hago una consulta, sobre la herramienta que traba el cigüeñal, que dimensiones tienen el perno