Szia. A töltést te milyen töltővel végzed ? Tudom azt írják elő hogy kimondottan lifepo4 töltő kell hozzá de a te véleményed mi ? Nekem egy Ctex mxs 5.0 test and charge töltőm van. Megfelelő szerinted ? Köszönöm szépen.
Szia! Nekem Lifepo akkuhoz való 20A-es Sanfou töltőm van. Az ilyen töltők tudják a Lifepo aksik valamivel magasabb feszültségét fenntartani, mivel ezek 14,6V-on töltenek (a hagyományos akkutöltők meg általában 14V alatt).
Szia! Azt is el kellene mondani, 14,6 volttal lehet 100% ra tölteni amit sem a lakókocsi, sem a lakóautó töltője nem tud, de a napelem és a generátor sem.Ezért a vas foszfát aksi sosem kerül 100% os töltöttségre. Lehet, hogy a kivehető energia így is több,mint egy savas aksinál károsodás nélkül, de az igazi töltöttséget egy DC/DC konverterrel lehet megoldani.Ezt figyelembe kell venni az akkumulátor cserénél.
Milyen/mekkora napelem tölti? Nekem egy elég alap 175W pwm-s van egy 75Ah munkaakkuval, amit kiváltanék egy olyan akksival, amit bemutattál, ha nem kéne mást cserélnem ehhez. Köszi
Szia. A teljes magasságát megmérnéd? Mármint a csatlakozókkal együtt. A weblapjukon írják ugyan, hogy 22 cm de nem igazán egyértelmű hogy az az akku magassága, vagy csatlakozókkal együtt. Köszönöm előre is ha időt szánsz rá.
Szia! Az akkuba épített "csatlakozók" nem emelkednek ki (max. 1-2 mm-t), azok csak menetes furatok. Ezekbe kell csavarni az M8-as csavarokat, amik a kábeleket tartják. A megadott magasság adatok nyilván a csavarok és kábelek nélkül, csak az akkura vonatkoznak, szóval "összeszerelve" még egy centit hozzáadhatsz a magassághoz.
Szia! Nem nagyon jön át a videoból, hogy mekkora a kábel keresztmetszete. Ha vissza van hajtva, akkor 6-os ra tippelek, ezt lehet hogy vastagabbra venném, legalább az inverterig. Egy lakókocsiban ez sacc/kb 3-4 méternyi vezetékből megoldható. Hegesztőkábel, az jó hajlékony, az MKH meg annyira nem. Illetve a szemes sarut jó lenne forrasztani is, mert azzal a kombinált fogóval nem sok szorító erőt lehet kifejteni.
Halihó! A savas akkuval nem dolgozhatna össze? (Tudom, 12V alatt a LiFepo4 elköszön, magára marad a savas) Pl 400-600W fűtést így nem 2-3 órát, ha nem 4-5-öt is elvinne, úgy, hogy reggelig nem szalad CUT off-ba. Nálam ez gyakori jelenség, ahogyan vége lett a 32-36°-oknak. (Ma 14° volt Piliscsabán, úgy, hogy hajnalban 24° volt Pátyon, de legalább jéghideg eső esett! 😅 )
A hajszárító nem igényel szinuszos feszültséget. Egy kis kommutátoros motor van benne, ami az általában 12V DC feszültséget a fűtőtest megcsapolásaval egyenirányítás után kapja. Feltehetőleg a hűtő dobozod inverteres, ezért annak sem kellene szinusz. Szinuszos feszültség a rövidrezárt forgórészű indukciós motoroknak kell. Pl. keringető szivattyú. A Lifepo4 akkuk kényesek a hidegre. Ha jól tudom, 4C fok alatt már károsodhatnak, főleg töltéskor. Nézz utána.
"Túlzottan szélsőséges hőmérsékletek a LiFePO4 akkunak sem kedveznek, 0°C és 45°C között tárolható és tölthető. Negatív hőmérsékleteken használva a zárt savashoz hasonlóan, de kisebb ütemben veszt kapacitásából."
Fater .. néha csinálhatnál egy videjót hogy az asszony mit csinál.. :) Mondjuk főzhetne egy jó ketos kaját.....Nem értem valahol azt irták hogy 1 kw os klima egy orat ment ilyen aksival...De majd te is teszteled biztos...Ugy kellene kinézni az egész alföldnek ahogy a Tiszató és környéke...
Már szinte mindent kínában állítanak elő, nagyon alacsony környezetvédelmi szterderdek betartásával. Ezért olcsók a tartós fogyasztási cikkek mostanában. Ha viszont olyan dolgokat használsz, amik tartósak, legalább nem kell gyakran levserélni. Ebből a szempontból legalább előnyös.
Ehhez az akkuhoz dél nyugat kínai bányából származik az lítium. De teljesen mind1. Az arany, lítium, crom, nikkel, nem kukába megy, hanem 1 bányászat után, több száz alkalommal kerül feldolgozásra. Lásd mobiltelefon akkuk, 30 éve újra vannak hasznosítva. Ez nem tüzelő anyag, hogy csak 1x lehet kitermelni, aztán másikat kell, mert elégett.
@@rackaandroll Azért nem feltétlenül igaz. Mások a szabványok, de azért nem India, vagy óceániai. Kína Japánt másolja, csak nem kis tigris, hanem a Tigris óhajt lenni a térségben, majd a világon, aztán a kozmoszban. ..jaj de szépen megfogalmazták a globális politikai identitásukat. 😊
@@g-atti Igen, a kobalt 97,16% a kőolaj finomítás során kerül felhasználásra. Akku gyártásban jelentéktelen, és a LiFepo4 nem is tartalmaz tudomásom szerint. Viszont jól viseli a 100% ön tartást, de a 0-ra merítést is. Win-win-win!
Megnéztem elég sok videódat lakókocsi témában. Nagy segítség, hogy a valós használat során szerzett tapasztalataidat is megosztod. Tökre látszik, hogy érted amiről beszélsz, egy dolgot viszont elég következetesen összekeversz, ez pedig az Amper és az Amperóra. Valószínűleg a legtöbb embernek nem tűnik fel, és nem is történik nagy baj, akkor sem ha fordítva használod, de ha már videókat csinálsz róla, az sem baj ha jól mondod :) Az Amper (A) az áramerősség mértékegysége (kb olyan mint a sebesség vagy a teljesítmény), a pillanatnyi fogyasztásra utal. Az Amperóra (Ah) a tárolókapacitás mértékegysége (olyan mint az űrmérték, megadja hogy mennyi víz van a kannában), az arra utal, hogy mennyi energiát képes tárolni az akku. Ha egy akkunak 100 Ah a kapacitása, akkor az azt jeleni, hogy 100 amperrel lehet terhelni 1 órán keresztül (elméletben) vagy 100 órán keresztül 1 amperrel, vagy a kettő között bárhogyan. Vagy azt is lehet mondani, hogy ha valami 5 Ampert fogyaszt és 2 órán keresztül üzemelteted, akkor az 10 Amperórát fog kivenni az akkuból. Annyi még, hogy érdemes odafigyelni arra, hogy az amperóra önmagában nem fejezi ki egy akkunak a kapacitását, mert a valós kapacitás függ az akku feszültségétől is. A videóidban lényegében mindig 12 V-os akkukról van szó, ezért az Ah értékek összehasonlíthatók, de univerzálisabb lenne fogyasztás esetén Watt-ban kapacitás esetén pedig Wattórában (Wh) gondolkodni. A 100 Ah-ás 12 V-os akkunak a kapacitása 1200 Wh (1,2 kWh). Ha tudjuk, hogy az akkuban max 1200 Wh-nyi kapacitás van, akkor jobban kontextusba lehet helyezni, hogy mennyi ideig lehetne róla üzemeltetni az 1200 W-os hajszárítót (1 óra elméleti maximum) vagy mennyi ideig megy róla a 6W-os LED (200 óra). Meg így a napelem maximális teljesítményével is jobban össze lehet hozni. (Ha a napelem 300W-ot tud a legnagyobb napsütésben, akkor max 4 órányi termelést tudsz eltenni elméletben). Remélem nem veszed sértésnek vagy okoskodásnak ezt az elég hosszúra nyúlt kommentet :)
Szia!Köszi a videót!További jó munkát neked!
Szia. A töltést te milyen töltővel végzed ? Tudom azt írják elő hogy kimondottan lifepo4 töltő kell hozzá de a te véleményed mi ? Nekem egy Ctex mxs 5.0 test and charge töltőm van. Megfelelő szerinted ? Köszönöm szépen.
Szia! Nekem Lifepo akkuhoz való 20A-es Sanfou töltőm van. Az ilyen töltők tudják a Lifepo aksik valamivel magasabb feszültségét fenntartani, mivel ezek 14,6V-on töltenek (a hagyományos akkutöltők meg általában 14V alatt).
Szia! Azt is el kellene mondani, 14,6 volttal lehet 100% ra tölteni amit sem a lakókocsi, sem a lakóautó töltője nem tud, de a napelem és a generátor sem.Ezért a vas foszfát aksi sosem kerül 100% os töltöttségre. Lehet, hogy a kivehető energia így is több,mint egy savas aksinál károsodás nélkül, de az igazi töltöttséget egy DC/DC konverterrel lehet megoldani.Ezt figyelembe kell venni az akkumulátor cserénél.
Szia! A jobb modern töltésvezérlőkben és hibrid inverterekben már van direkt LiFePO akkuhoz való beállítás, amivel teljesen feltölti.
Milyen/mekkora napelem tölti? Nekem egy elég alap 175W pwm-s van egy 75Ah munkaakkuval, amit kiváltanék egy olyan akksival, amit bemutattál, ha nem kéne mást cserélnem ehhez. Köszi
Szia! Nekem egy 375 Wattos napelemtábla van fent. Szerintem nem kell mást cserélned.
Szia. A teljes magasságát megmérnéd? Mármint a csatlakozókkal együtt. A weblapjukon írják ugyan, hogy 22 cm de nem igazán egyértelmű hogy az az akku magassága, vagy csatlakozókkal együtt. Köszönöm előre is ha időt szánsz rá.
Szia! Az akkuba épített "csatlakozók" nem emelkednek ki (max. 1-2 mm-t), azok csak menetes furatok. Ezekbe kell csavarni az M8-as csavarokat, amik a kábeleket tartják. A megadott magasság adatok nyilván a csavarok és kábelek nélkül, csak az akkura vonatkoznak, szóval "összeszerelve" még egy centit hozzáadhatsz a magassághoz.
Köszönöm szépen. 👍
Szia! Nem nagyon jön át a videoból, hogy mekkora a kábel keresztmetszete. Ha vissza van hajtva, akkor 6-os ra tippelek, ezt lehet hogy vastagabbra venném, legalább az inverterig. Egy lakókocsiban ez sacc/kb 3-4 méternyi vezetékből megoldható. Hegesztőkábel, az jó hajlékony, az MKH meg annyira nem. Illetve a szemes sarut jó lenne forrasztani is, mert azzal a kombinált fogóval nem sok szorító erőt lehet kifejteni.
Köszi! Igen, forrasztani fogok. Hegesztőkábel, jó vastag réz fonat.
Szia az invertert be tudnád linkelni?
Szia! Ott a link a videó alatt a leírásban.
Savas akku érdekel ha nyugalomban tud legalább 12,2 voltot. :)
Töltő linkje esetleg?
Szia! A leírásba betett link a Sanfou honlap főoldalára visz. Ott pár kattintással a töltő is megkereshető.
@@rackaandrollPedig olyan szépen kérte a köszönés után. 😮😢😅
Nem tudom mit gondol a gyártó.A maricákal.Aki örömlánynak áll.Gondolom ingyen volt az akku.Kicsit csalódtam.
Szia! Miben csalódtál?
Minden csomagolás tartalmazza a különböző méretű ajándék matricákat.
Amúgy nem hiszem ajándék az akku, de ha így van, nagyon jó helyre került! 😊
Halihó!
A savas akkuval nem dolgozhatna össze? (Tudom, 12V alatt a LiFepo4 elköszön, magára marad a savas)
Pl 400-600W fűtést így nem 2-3 órát, ha nem 4-5-öt is elvinne, úgy, hogy reggelig nem szalad CUT off-ba.
Nálam ez gyakori jelenség, ahogyan vége lett a 32-36°-oknak. (Ma 14° volt Piliscsabán, úgy, hogy hajnalban 24° volt Pátyon, de legalább jéghideg eső esett! 😅 )
@@laszloblue3611 Általában az az ajánlás, hogy csak azonos típusú, és lehetőleg azonos korú/állapotú akkukat szabad együtt használni.
@@rackaandroll Igen, ismerem a fámát. #Mikroszilvertól.
De az is igaz, folyamatosan kell teszteni/bővíteni. :)
A hajszárító nem igényel szinuszos feszültséget. Egy kis kommutátoros motor van benne, ami az általában 12V DC feszültséget a fűtőtest megcsapolásaval egyenirányítás után kapja.
Feltehetőleg a hűtő dobozod inverteres, ezért annak sem kellene szinusz. Szinuszos feszültség a rövidrezárt forgórészű indukciós motoroknak kell. Pl. keringető szivattyú.
A Lifepo4 akkuk kényesek a hidegre. Ha jól tudom, 4C fok alatt már károsodhatnak, főleg töltéskor. Nézz utána.
Köszi! A használati útmutatójában a tárolási és töltési hőmérsékletre vonatkozó utasítások is benne vannak.
"Túlzottan szélsőséges hőmérsékletek a LiFePO4 akkunak sem kedveznek, 0°C és 45°C között tárolható és tölthető. Negatív hőmérsékleteken használva a zárt savashoz hasonlóan, de kisebb ütemben veszt kapacitásából."
Fater .. néha csinálhatnál egy videjót hogy az asszony mit csinál.. :) Mondjuk főzhetne egy jó ketos kaját.....Nem értem valahol azt irták hogy 1 kw os klima egy orat ment ilyen aksival...De majd te is teszteled biztos...Ugy kellene kinézni az egész alföldnek ahogy a Tiszató és környéke...
Mivel kb. 1,25 Kw van egy ilyen aksiban, az reális, hogy az 1 Kw-os klíma egy órát (vagy kicsit többet) megy róla.
Az asszony rakta a napelemet a lakókocsira . Nem láttad?
Ja tényleg, együtt szereltük fel.
Ezzel csak az a baj hogy a lítium bányába Kongóban rabszolga gyerekekkel bányásszák a lítiumot.
No de kit érdekel. Ócsó legyen és jó.
Már szinte mindent kínában állítanak elő, nagyon alacsony környezetvédelmi szterderdek betartásával. Ezért olcsók a tartós fogyasztási cikkek mostanában. Ha viszont olyan dolgokat használsz, amik tartósak, legalább nem kell gyakran levserélni. Ebből a szempontból legalább előnyös.
Az a kobalt, ami a hagyományos Li-ion-hoz kell is, de a Li-FePo4-ben nincs ilyen.
Ehhez az akkuhoz dél nyugat kínai bányából származik az lítium.
De teljesen mind1.
Az arany, lítium, crom, nikkel, nem kukába megy, hanem 1 bányászat után, több száz alkalommal kerül feldolgozásra.
Lásd mobiltelefon akkuk, 30 éve újra vannak hasznosítva.
Ez nem tüzelő anyag, hogy csak 1x lehet kitermelni, aztán másikat kell, mert elégett.
@@rackaandroll Azért nem feltétlenül igaz.
Mások a szabványok, de azért nem India, vagy óceániai. Kína Japánt másolja, csak nem kis tigris, hanem a Tigris óhajt lenni a térségben, majd a világon, aztán a kozmoszban.
..jaj de szépen megfogalmazták a globális politikai identitásukat. 😊
@@g-atti Igen, a kobalt 97,16% a kőolaj finomítás során kerül felhasználásra.
Akku gyártásban jelentéktelen, és a LiFepo4 nem is tartalmaz tudomásom szerint.
Viszont jól viseli a 100% ön tartást, de a 0-ra merítést is. Win-win-win!
Megnéztem elég sok videódat lakókocsi témában. Nagy segítség, hogy a valós használat során szerzett tapasztalataidat is megosztod.
Tökre látszik, hogy érted amiről beszélsz, egy dolgot viszont elég következetesen összekeversz, ez pedig az Amper és az Amperóra. Valószínűleg a legtöbb embernek nem tűnik fel, és nem is történik nagy baj, akkor sem ha fordítva használod, de ha már videókat csinálsz róla, az sem baj ha jól mondod :)
Az Amper (A) az áramerősség mértékegysége (kb olyan mint a sebesség vagy a teljesítmény), a pillanatnyi fogyasztásra utal.
Az Amperóra (Ah) a tárolókapacitás mértékegysége (olyan mint az űrmérték, megadja hogy mennyi víz van a kannában), az arra utal, hogy mennyi energiát képes tárolni az akku.
Ha egy akkunak 100 Ah a kapacitása, akkor az azt jeleni, hogy 100 amperrel lehet terhelni 1 órán keresztül (elméletben) vagy 100 órán keresztül 1 amperrel, vagy a kettő között bárhogyan. Vagy azt is lehet mondani, hogy ha valami 5 Ampert fogyaszt és 2 órán keresztül üzemelteted, akkor az 10 Amperórát fog kivenni az akkuból.
Annyi még, hogy érdemes odafigyelni arra, hogy az amperóra önmagában nem fejezi ki egy akkunak a kapacitását, mert a valós kapacitás függ az akku feszültségétől is. A videóidban lényegében mindig 12 V-os akkukról van szó, ezért az Ah értékek összehasonlíthatók, de univerzálisabb lenne fogyasztás esetén Watt-ban kapacitás esetén pedig Wattórában (Wh) gondolkodni.
A 100 Ah-ás 12 V-os akkunak a kapacitása 1200 Wh (1,2 kWh).
Ha tudjuk, hogy az akkuban max 1200 Wh-nyi kapacitás van, akkor jobban kontextusba lehet helyezni, hogy mennyi ideig lehetne róla üzemeltetni az 1200 W-os hajszárítót (1 óra elméleti maximum) vagy mennyi ideig megy róla a 6W-os LED (200 óra). Meg így a napelem maximális teljesítményével is jobban össze lehet hozni. (Ha a napelem 300W-ot tud a legnagyobb napsütésben, akkor max 4 órányi termelést tudsz eltenni elméletben).
Remélem nem veszed sértésnek vagy okoskodásnak ezt az elég hosszúra nyúlt kommentet :)
Köszi! Tudom ezeket. Persze lehet, hogy néha nem a megfelelő szót használtam...