Я электронный датчик тоже заменил на механический. Механический датчик российского производства. Я ничего не вытачивал. Все было в комплекте, переходник. Скрутил, подсоединил и поехал. Спасибо за видио. Помогло. Разъяснил.
Всех привецтвую подскажите причину скачет стрелка на мех датчик как шальная от 1до5 причину не найду менял датчики поменял крепёж и фильтр на джин а тоже самое такое ощущение что клапону место мало пульсирует что ещё может быть двс 2 цилиндра 24л.с хингтай 244
Дмитрий можно на любую машину, на датчик вместо датчика давления точится переходник-тройник у токаря, в него родной+механический(дополнительный), вопрос эстетики, не на накладку панели приборов же его ставить))
Здравствуйте. Нужен ваш совет. Купил трактор дв антх второй день просто обкатую. Как приехал трактор,то давление было на датчике приблизительно 4( в зеленой зоне). а сейчас все время на 2( в красной зоне). Боюсь,вдруг что то с двигателем. Посмотрел уровень масло щупом,а там сюрприз,меток нету мах и мин. Нупо щуп и две дырочки ближе к концу щупа( такие же отверстия где крепиться сам щуп к ручке щупа( извеняюсь за тафтологию ). Как уровень масла узнать.? 2ка это нормальное давление( оно в красной зоне датчика)? Боюсь. Заранее благодарен.
36 палец вверх,больше 5 кг он и не должен показать,сработал редукционный клапан,нахолодную везде так происходит,если клапан заклинит, жди беды- где-то должно выдавить,не прокладку,так шестерню насоса сломает,фильтр разорвет,в общем, где слабину найдёт,там и стрельнет, приходилось видеть картины с маслом)))
Возможно ли установить стрелочный датчик давления масла на ленд ровер дискавери 4? По лампочке ничего не поймешь а у этой машины "болезнь", выдавливает сальник коленвала со временем, вытекает масло, датчик-лампочка загорается когда мотору уже кирдык. То есть едешь без масла а когда лампочка загорается, уже поздно.
только в самом низу прочитал правильный ответ. На родном датчике мегапаскали, а на ссср килограмм силы. Вот и разница. И не надо до инфаркта себя доводить！а еденицы измерения смотреть. А китай, не все плохо, все что китай. Трактор то тоже китайский и нравится он вам！лайк, по теме, переделки на механнику.
посмотрите таблицу что 5 мегапаскалей тоже самое что и 5 кг когда летом все приобрел для установки мех датчика то сравнивал что родной показывал 5 мега то и механический тоже показывал 5.3 кг и если датчик показывает 0 давления то 2 а на самом деле там 5 то и у Вас бы сердечко екнуло трактор нравится но есть у него свои не доделки как и у любой китайской технике
какую таблицу вы смотрели？5 мегапаскаль это 50 кгс/см в квадрате. 1 мегапаскаль это 10 кг！！ не верите мне, гыгы, забейте в интернете конвертер велечин, выберите давление и посмотрите резельтат. Если датчик на мегапаскалях показывал почти ноль, хотя там было чуть больше, это и было 1-2-3 кг. Согласен, что шкала выбрана не удачно, но с датчиком и покащывающим элементом было все впорядке. Мне так видится ситуация. Зря переволновались. Повторюсь, шкала выбрана неудачно, заменил, теперь видно точнее.
по температурным датчикам кстати, то же самое. При отчутствии питания, стрелка и падает на максимум. Ну а то, что он не совсем точен, согласен. У каждого КИП есть своя погрешность. Да тут точность до градуса и не нудна. Просто, видется мне, что производители идут на удешевление продукции и ставят не дорогой комплект или как часто у еас бывает, то, что есть на складе. Заменили под себя и хорошо.
Дякую за відео! Дуже все гарно і доступно розповіли! Підкажіть, будь ласка, треба з шланга що до покажчика йде, повітря якось зтравлювати перед першим запуском з новим датчиком? Дякую!
Привет, Виталий. Скажи, где ты покупал шланг для подключения указателя давления масла от МТЗ? Какой он длины? Если по интернету заказывал, то дай ссылочку. Нужно себе сделать более надежнее. У меня сейчас со вставкой шланга на хомутах, но тот шланг рассчитан на давление 0,2МПа (2атм), а давление на холодную давит 0,5МПа. Хоть, конечно, его не порвало и не вздувается, выдерживает и такое давление, но нужно сделать с большим заасом прочности).
Доброго дня. Маю ДонгФенг 244, проблема з тиском масла. При запуску на холодну показує 5, при нагріванні опускається, даю газу доходить до 4 і різко падає до 2, скидаю газ і починає стрілка стрибати з трьох до п'яти. Датчик поміняв на механічний советский, фільтра, масла також змінив, редукционого клапана чуть підтягував, тиск менше почав падати а ситуація та сама. Підкажіть будь ласка, в чому може бути причина і як її усунути.
смотря каким дымом и если масло не берет то смотри всю топливную систему от бака до форсунки если дымит и нету тяги то забита форсунка зайди на канал к николаю котляр там есть видео как он чистил ее
@@ФёдорЧижик-э6ю Тогда вернуть назад.Я когда заказывал,в интернет магазине,на сайте картинка была оригинала,а вот цена низкая.Спросил оригинал или нет,ответили нет.Но он у меня работал нормально.
У меня наоборот, поднялось давления стрелка а ложитса а когда глушу повисает и неопускаетса пока не гримнеш кулаком....вот думаю что делать, може жигулевский поставить....что скажете, и подскажите з чего ваш механічний указатель..
лучше поставить механический с любой советской техники . советую пойти и купить у детков а то то что типа новое продают и на нем написано ссср это китайская подделка . у меня стоит датчик с советской техники конкретно с какой не скажу так как раньше один датчик мог применятся как на тракторе так и на танке
Добрый день Виталик, скажите пожалуйста какое давление в холостом ходу 800/850 об. При температуре 80/90. У меня дф244 на холостом и при температуре 80/90 механический совецкий датчик давления показует 1 в работе 2/2,5 а на холодном на разных об. Давит 5. В чем прикол? Масло 10v40 тотал, фильтер обычный китайский. Скажите пожалуйста норма кто или нет.
@@alecsandr8821 если проблема не в датчике тогда может в редукционном клапане который находится в корпусе куда прикручивается фильтр масляный и этим клапаном можно поднять давление . как это сделать есть видео я на сорока сильном регулировал давление
С корпусом фильтра все ок. Сегодня поменял новое масло и фильтр все также завтра ещё попробую поменять ещё сам датчик, если Нето то наверное вкладыши прейдеца менять. Спасибо Виталик!
Вчера экспериментировал. Не знаю что думать. Электрический на нагретом показывает полтора. Пневматический поставил через трубку китайский , показало 1. Пневматический китайский, который у меня был старый, 1,5. Пневматических советских пробовал два, с сахарного завода принес маленькие, показало 1,5 на обоих. Масляные советские, как на МТЗ, ЮМЗ, показывают 2,5 и 2,8. Правда один из них почему-то на заглушеном на единице останавливается и не падает. Теперь не знаю кому верить. Вроде как советские с мтз, юмз надёжнее, но ведь с завода брал сахарного, показали по другому.. А может нельзя пневматический ставить на гидравлику? .
Здраствуйте Виталий,я ваш подписчик и смотрю все ваши видео.Хочу спросить о датчике масла,стоит родной китайский.Когда завожу трактор показывает 4 потом по мере прогревания падает на 2.При работе продолжительной падает на 0 и только на газах поднимается опять.Ну типа на холостых 0 ,на средних 2 и на всех парах 4.Сбросил газ опять 0.Это правильная работа датчика?Заливаю масло хадо 10в 40,другого пока не лил.И один вопрос не по теме,нету холостых оборотов,сброс ручного газа на минимум - глохнет,а чуть оставишь как бы газует.У шурина такой же мототрактор работает пах-пах медленно,а уменя пах-пах быстро.Сброс газа - глохнет,чуство типа постоянно на оборотах.Это не страшно?Спасибо.
спасибо что мой подписчик ! у мототрактора давление слабое не такое как на мини тракторе так что все нормально а то что при сбросе газа глохнет это тоже не проблема просто у кума на регуляторе оборотов больше холостой ход на кручен
Такой же прикол у меня на dw антх сейчас, перепуганый сейчас. Дачик как привезли трактор и тестировал показывал 4ку, сейчас 2ка. Что делать? Щуп тупой без меток. Просто щуп с симетричными отверстиями по обе стороны. С одной стороны задействованы два отверстия( к ним крепиться ручка щупа) как масло уровень проверить. ?
Класное и нужное видео, лайк. Переделал на своем ДФ на механыку ,показания не изменились .На холодную около 2 . на прогретом около 1 .трактор не новый но не думаю что сильно выработан ,думаю причина в другом.Буду очень благодарен за любой совет.
это маленькое давление я когда меняю масло то по дедовскому методу сливаю масло но перед этим двигатель прогреваю потом заливаю солярки по уровню и завожу на одну минуту и через минут 5 еще раз на минуту работает на холостых потом сливаю меняю фильтр и в фильтр масло главное сразу залить и заливаю масло по уровню советую может где каналы забиты то солярка их промоет
Спасибо за совет.Но заливать солярку при таком давлении немного страшно,может стукануть. Склоняюсь к мысли ,что троблема может быть в насосе.Может знаете что об устройстве насоса на таких двигателях,или какие нюансы.
если трактор пишешь что не новый может забита сетка на масло заборнике сними поддон и почисти ее может насос отпустился и качает сам на себя одним словом надо с начало вскрыть поддон слава богу такой дизель не разбирал хотя у всех принцип один
Имею больше 20 лет механизаторского стажа.Были разные ситуации и с устройством маслозаборника в дизелях сталкивался ,но слышал ,не знаю насколько правда,щто в таких двигателях нет обычного маслозаборника,и при снятии картера там ничего не увидиш. Может вы знаете где можно узнать достоверную информацию.Несколько раз пытался рассмотреть каталог ,но так и не понял где та находится насос.
Лайк 2. Хорошая работа, хороший указатель. Но может и тот китайский изначально правильно показывал, ведь 0,5МПа это и есть 5атм. Тот, что у тебя остался указатель будет про запас, или можешь мне продать) Тоже хочу себе с большей шкалой и остановил свой выбор как раз на такого плана на 6атм МД219.
Это вот такой манометр: Манометр МТЗ,ЛТЗ,ВТЗ давления механический 6атм. МТТ-6 (А) МД219 ? У меня на холодную электронный показывает 2, на горячую 1,5, а если погазовать, то до 2 поднимает. Но это мало, вот надеюсь, что проблема в датчике. Хочу поменять на механический тоже. И еще такой вопрос - у нас в WhatsApp группа по ремонту минитракторов и общения. Кому интересно - пишите на bagenin@gmail.com, вышлю ссылку. Виталий, присоединяйтесь тоже. К сожалению ваших контактов никаких нет, ни в описании канала, ни в сообщениях. Связаться только через комментарии можно.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Я электронный датчик тоже заменил на механический. Механический датчик российского производства. Я ничего не вытачивал. Все было в комплекте, переходник. Скрутил, подсоединил и поехал. Спасибо за видио. Помогло. Разъяснил.
Правельно сделал, у меня тоже стоял электронный когда накрылса я нероздумывая купил механический и нормильно обошлось 200гр и теперь все отлично.
Да ,действительно,это надежный(самый лучший).Лайк.Удачи.
спасибо взаимно
Да и такое бывает куда нам без китая,а это видео покажи тем кто продавал трактор пусть по смотрят что они продают.
Вот Виталий и так бывает главное что все так хорошо кончилос и палец вверх
да я чуть инфарк не получил
Д это точно я бы тоже
Всех привецтвую подскажите причину скачет стрелка на мех датчик как шальная от 1до5 причину не найду менял датчики поменял крепёж и фильтр на джин а тоже самое такое ощущение что клапону место мало пульсирует что ещё может быть двс 2 цилиндра 24л.с хингтай 244
Как там не было,а при совке качество было.А сейчас все дерьмо.Лайк Виталь.
да качество было на высоте
Молодец!! Спасибо за совет, думал покупать но после ролика пожалуй НЕТ!!!
не за что
Спасибо Виталь,познавательно.
там еще на воду есть
Всё проверил всё в порядке фильтр воздушный поменял воздуха в системе нету
не хочу тебя тогда расстраивать но похоже что кольца
советский датчик то есть, где найти готовый шланг? какой длины должен быть? резьба размер?, а вот токаря нет чтобы вытащить (((, спасибо!
Думаю механический поточне будет,лайк!👍
думаю разница будет в 3- 5 градусов
Какая резьба на конусе диаметер
Дмитрий
можно на любую машину, на датчик вместо датчика давления точится переходник-тройник у токаря, в него родной+механический(дополнительный), вопрос эстетики, не на накладку панели приборов же его ставить))
Лайк. Хороша альтернатива👍
не то слово
Здравствуйте. Нужен ваш совет. Купил трактор дв антх второй день просто обкатую. Как приехал трактор,то давление было на датчике приблизительно 4( в зеленой зоне). а сейчас все время на 2( в красной зоне). Боюсь,вдруг что то с двигателем. Посмотрел уровень масло щупом,а там сюрприз,меток нету мах и мин. Нупо щуп и две дырочки ближе к концу щупа( такие же отверстия где крепиться сам щуп к ручке щупа( извеняюсь за тафтологию ). Как уровень масла узнать.? 2ка это нормальное давление( оно в красной зоне датчика)? Боюсь. Заранее благодарен.
36 палец вверх,больше 5 кг он и не должен показать,сработал редукционный клапан,нахолодную везде так происходит,если клапан заклинит, жди беды- где-то должно выдавить,не прокладку,так шестерню насоса сломает,фильтр разорвет,в общем, где слабину найдёт,там и стрельнет, приходилось видеть картины с маслом)))
спасибо
попозже выложу видео,как я свой плуг насиловал,пригодится, у нас земля камень
посмотрю
Возможно ли установить стрелочный датчик давления масла на ленд ровер дискавери 4? По лампочке ничего не поймешь а у этой машины "болезнь", выдавливает сальник коленвала со временем, вытекает масло, датчик-лампочка загорается когда мотору уже кирдык. То есть едешь без масла а когда лампочка загорается, уже поздно.
Бодходит ли датчик електроний с ваз 2106 и как подключить. Спасибо
Поставив покащик такий як у вас на Донфенг244 мотор км385 ...вмене на холодну тиск 4 а у вас 5...цікаво чому така різниця...
только в самом низу прочитал правильный ответ. На родном датчике мегапаскали, а на ссср килограмм силы. Вот и разница. И не надо до инфаркта себя доводить！а еденицы измерения смотреть. А китай, не все плохо, все что китай. Трактор то тоже китайский и нравится он вам！лайк, по теме, переделки на механнику.
посмотрите таблицу что 5 мегапаскалей тоже самое что и 5 кг когда летом все приобрел для установки мех датчика то сравнивал что родной показывал 5 мега то и механический тоже показывал 5.3 кг и если датчик показывает 0 давления то 2 а на самом деле там 5 то и у Вас бы сердечко екнуло трактор нравится но есть у него свои не доделки как и у любой китайской технике
какую таблицу вы смотрели？5 мегапаскаль это 50 кгс/см в квадрате. 1 мегапаскаль это 10 кг！！ не верите мне, гыгы, забейте в интернете конвертер велечин, выберите давление и посмотрите резельтат. Если датчик на мегапаскалях показывал почти ноль, хотя там было чуть больше, это и было 1-2-3 кг. Согласен, что шкала выбрана не удачно, но с датчиком и покащывающим элементом было все впорядке. Мне так видится ситуация. Зря переволновались. Повторюсь, шкала выбрана неудачно, заменил, теперь видно точнее.
все это ерунда главное есть давление и поставил нормальные датчики и указатели
по температурным датчикам кстати, то же самое. При отчутствии питания, стрелка и падает на максимум. Ну а то, что он не совсем точен, согласен. У каждого КИП есть своя погрешность. Да тут точность до градуса и не нудна. Просто, видется мне, что производители идут на удешевление продукции и ставят не дорогой комплект или как часто у еас бывает, то, что есть на складе. Заменили под себя и хорошо.
Дякую за відео! Дуже все гарно і доступно розповіли! Підкажіть, будь ласка, треба з шланга що до покажчика йде, повітря якось зтравлювати перед першим запуском з новим датчиком? Дякую!
нет не надо
@@197318 Дякую!!!!
@@desnyanka-ru6ld удачи
Шіфенг 1 ціліндровий тиск масла 0.5. Може неправельно паказувати дачик, тяга є мотор несапунит як перевірити дачик.
Привет, Виталий. Скажи, где ты покупал шланг для подключения указателя давления масла от МТЗ? Какой он длины? Если по интернету заказывал, то дай ссылочку. Нужно себе сделать более надежнее. У меня сейчас со вставкой шланга на хомутах, но тот шланг рассчитан на давление 0,2МПа (2атм), а давление на холодную давит 0,5МПа. Хоть, конечно, его не порвало и не вздувается, выдерживает и такое давление, но нужно сделать с большим заасом прочности).
на хахол уа длина около 1.2 метра вот телефон 0956114550 и 0686687878
1,2м это для меня длинный немного) Я думал он у тебя по короче. Мне нужно около 60см. Спасибо за ответ.
нет я точно не помню но 1 метр точно
Доброго дня. Маю ДонгФенг 244, проблема з тиском масла. При запуску на холодну показує 5, при нагріванні опускається, даю газу доходить до 4 і різко падає до 2, скидаю газ і починає стрілка стрибати з трьох до п'яти. Датчик поміняв на механічний советский, фільтра, масла також змінив, редукционого клапана чуть підтягував, тиск менше почав падати а ситуація та сама. Підкажіть будь ласка, в чому може бути причина і як її усунути.
Здравствуйте! У вас получилось избавится от этой проблемы?
а яке давление на гарячу при холостих оборотах t+-80
Доброго здоровя можна провірить датчик нагріванням запальнички на НОВІЙ ПОШТІ
як що датчик на воду і він механічний то можно а як що він електричний то ні бо треба підключать 12 вольт
@@197318 так на воду механичний
@@mishatsiko9698 тоді да
@@197318 Дякую Зрозумило
Лаик 👍👍👍 нужен ваш совет как профессионал почему дымит мототрактор при нагрузке как поровоз
смотря каким дымом и если масло не берет то смотри всю топливную систему от бака до форсунки если дымит и нету тяги то забита форсунка зайди на канал к николаю котляр там есть видео как он чистил ее
не хватает воздуха для полноценного сжигания топлива. проверь воздушный фильтр.
Надо штоби дачик давление показывал красное?
красное есть красное знать плохо
Точно такой же указатель,который у вас заклинило,года 2 уже работает без проблем.Видать вам брак попался.
Это у вас случайно рабочий мне прислали просил владимирский пришол китаёза шляпа полная только в мусорку
@@ФёдорЧижик-э6ю Там даже по цене понятно ,что китайщина.Владимирский в 2 раза дороже.
Заказывал в магазине у продавца обещал владимирский
@@ФёдорЧижик-э6ю Тогда вернуть назад.Я когда заказывал,в интернет магазине,на сайте картинка была оригинала,а вот цена низкая.Спросил оригинал или нет,ответили нет.Но он у меня работал нормально.
У меня наоборот, поднялось давления стрелка а ложитса а когда глушу повисает и неопускаетса пока не гримнеш кулаком....вот думаю что делать, може жигулевский поставить....что скажете, и подскажите з чего ваш механічний указатель..
лучше поставить механический с любой советской техники . советую пойти и купить у детков а то то что типа новое продают и на нем написано ссср это китайская подделка . у меня стоит датчик с советской техники конкретно с какой не скажу так как раньше один датчик мог применятся как на тракторе так и на танке
Добрый день Виталик, скажите пожалуйста какое давление в холостом ходу 800/850 об. При температуре 80/90. У меня дф244 на холостом и при температуре 80/90 механический совецкий датчик давления показует 1 в работе 2/2,5 а на холодном на разных об. Давит 5. В чем прикол? Масло 10v40 тотал, фильтер обычный китайский. Скажите пожалуйста норма кто или нет.
на холостых на горячую 2,5 а при работе 4
@@197318 Спасиба. Виталик я так понимаю что на механическом датчике ? И в чем проблема с моим трактором, что посоветуете Виталий.
@@alecsandr8821 если проблема не в датчике тогда может в редукционном клапане который находится в корпусе куда прикручивается фильтр масляный и этим клапаном можно поднять давление . как это сделать есть видео я на сорока сильном регулировал давление
С корпусом фильтра все ок. Сегодня поменял новое масло и фильтр все также завтра ещё попробую поменять ещё сам датчик, если Нето то наверное вкладыши прейдеца менять. Спасибо Виталик!
Виталик как вы думаете, насос масл. может быть? И как его можно проверить? Или может что-то в Г.Б.Ц.?
Можно у вас заказать датчик давления масла? И сколько это будет стоить?
больше года не торгую ищи мд-218
У меня дв 404 на обкатке поставил китайский датчик на холодную 6 прогрею 5 его норм или много
Можно чуть убавить
Я так и не понял.Датчик работает без электричества??Просто от давления масла или к нему ещё идут провода?
он механический работает от давления масла которое поступает от двигателя к датчику через шланг
он работает от давления масла и ни какого электричества
@@197318 Ок.Спасибо!!
коли викручував датчик електричний на моторі для заміни, масло звідти не тече?
оно и не должно от туда бежать там вода с радиатора слил и все с блока не надо
мини трактор 1973 я про масляний датчик
нет не бежало самую малость остаток масла в датчике пару капель
нормально получилось Виталя ! да совдеповские приборы до сих пор работают ) +++
еше и на воду поменял монтирую видео
Вчера экспериментировал. Не знаю что думать. Электрический на нагретом показывает полтора.
Пневматический поставил через трубку китайский , показало 1.
Пневматический китайский, который у меня был старый, 1,5.
Пневматических советских пробовал два, с сахарного завода принес маленькие, показало 1,5 на обоих.
Масляные советские, как на МТЗ, ЮМЗ, показывают 2,5 и 2,8.
Правда один из них почему-то на заглушеном на единице останавливается и не падает.
Теперь не знаю кому верить.
Вроде как советские с мтз, юмз надёжнее, но ведь с завода брал сахарного, показали по другому..
А может нельзя пневматический ставить на гидравлику? .
скорее всего нельзя
@@197318 смешно то, в интернете эти пневматические китайские продают как на масло в двигатель.
Буду покупать новый от мтз, чтоб не рисковать.
@@ВалерийКравчук-ц8в это будет правильно
союз делал на века , все новое это хорошо забытое старое
это точно
А на горячую скоко показывает давление
уже не помню давно это было
Добрый день, а возможно ли вместо штатного указателя подключить на этот трактор жигулевский указатель (электронный со стрелкой)?
возможно но и в блок надо тогда вкручивать сам датчик от ваз
@@197318 спасибо за ответ
@@Alex-vk3dx удачи
Здраствуйте Виталий,я ваш подписчик и смотрю все ваши видео.Хочу спросить о датчике масла,стоит родной китайский.Когда завожу трактор показывает 4 потом по мере прогревания падает на 2.При работе продолжительной падает на 0 и только на газах поднимается опять.Ну типа на холостых 0 ,на средних 2 и на всех парах 4.Сбросил газ опять 0.Это правильная работа датчика?Заливаю масло хадо 10в 40,другого пока не лил.И один вопрос не по теме,нету холостых оборотов,сброс ручного газа на минимум - глохнет,а чуть оставишь как бы газует.У шурина такой же мототрактор работает пах-пах медленно,а уменя пах-пах быстро.Сброс газа - глохнет,чуство типа постоянно на оборотах.Это не страшно?Спасибо.
спасибо что мой подписчик ! у мототрактора давление слабое не такое как на мини тракторе так что все нормально а то что при сбросе газа глохнет это тоже не проблема просто у кума на регуляторе оборотов больше холостой ход на кручен
@@197318 Спасибо за ответ.
Такой же прикол у меня на dw антх сейчас, перепуганый сейчас. Дачик как привезли трактор и тестировал показывал 4ку, сейчас 2ка. Что делать? Щуп тупой без меток. Просто щуп с симетричными отверстиями по обе стороны. С одной стороны задействованы два отверстия( к ним крепиться ручка щупа) как масло уровень проверить. ?
Супер ЛАЙК!
спасибо
А в каком месте подкручивается давление масла
я не вникал в это
в корпусе масленного фильтра есть регулировочный винт. смотри не переборщи.
Поставил механический стрелка дребежит почему?
даже не знаю может датчик бракованный
здрасте у меня на дв 404 ас вобще нет датчика только лампочка как можно поставить подскажите плиз?
есть видео как я становил от ваз
@@197318 скиньте силку
th-cam.com/video/Uw7-EIQAW7E/w-d-xo.html
th-cam.com/video/37xTCDTLct8/w-d-xo.html
Класное и нужное видео, лайк. Переделал на своем ДФ на механыку ,показания не изменились .На холодную около 2 . на прогретом около 1 .трактор не новый но не думаю что сильно выработан ,думаю причина в другом.Буду очень благодарен за любой совет.
это маленькое давление я когда меняю масло то по дедовскому методу сливаю масло но перед этим двигатель прогреваю потом заливаю солярки по уровню и завожу на одну минуту и через минут 5 еще раз на минуту работает на холостых потом сливаю меняю фильтр и в фильтр масло главное сразу залить и заливаю масло по уровню советую может где каналы забиты то солярка их промоет
Спасибо за совет.Но заливать солярку при таком давлении немного страшно,может стукануть. Склоняюсь к мысли ,что троблема может быть в насосе.Может знаете что об устройстве насоса на таких двигателях,или какие нюансы.
если трактор пишешь что не новый может забита сетка на масло заборнике сними поддон и почисти ее может насос отпустился и качает сам на себя одним словом надо с начало вскрыть поддон слава богу такой дизель не разбирал хотя у всех принцип один
Имею больше 20 лет механизаторского стажа.Были разные ситуации и с устройством маслозаборника в дизелях сталкивался ,но слышал ,не знаю насколько правда,щто в таких двигателях нет обычного маслозаборника,и при снятии картера там ничего не увидиш. Может вы знаете где можно узнать достоверную информацию.Несколько раз пытался рассмотреть каталог ,но так и не понял где та находится насос.
я сейчас посмотрю свой каталог
А у вас немає ще такого датчика?
есть один но в запас держу так что извини
Як с вами свазатися напишить номер нужен механический датчик давления масла
я ними не торгую
Палец в верх
спасибо
Скажите пожалуста
Черный дым тяга в норме
Продасте другий? Старий
Доброго дня маєте такий дачик іще на продаш
Добрий день як думаєте міні трактор DW 244 AN хороший трактор
не плохой но есть свои минусы сейчас он идет с гидра усилителем руля и в названии добавили букву С
ну я думаю у каждого міні трактора є свої мінуси
Здравствуйте можно ваше номера ☎ у меня тоже есть синтай куча косяки я хотел с вами связаться
я его в интернете не публикую
Лайк 2. Хорошая работа, хороший указатель. Но может и тот китайский изначально правильно показывал, ведь 0,5МПа это и есть 5атм. Тот, что у тебя остался указатель будет про запас, или можешь мне продать) Тоже хочу себе с большей шкалой и остановил свой выбор как раз на такого плана на 6атм МД219.
купил в запас
Та да дерьмо китайбабай салдепия конечно же классно лайк
спасибо 100 процентов
Это вот такой манометр: Манометр МТЗ,ЛТЗ,ВТЗ давления механический 6атм. МТТ-6 (А) МД219 ?
У меня на холодную электронный показывает 2, на горячую 1,5, а если погазовать, то до 2 поднимает. Но это мало, вот надеюсь, что проблема в датчике. Хочу поменять на механический тоже.
И еще такой вопрос - у нас в WhatsApp группа по ремонту минитракторов и общения. Кому интересно - пишите на bagenin@gmail.com, вышлю ссылку. Виталий, присоединяйтесь тоже. К сожалению ваших контактов никаких нет, ни в описании канала, ни в сообщениях. Связаться только через комментарии можно.
у меня вайбер кто хочет со мной связаться оставляет свой номер и я перезваниваю
+ такой же трактор и такой же датчик( по той же причине)
датчики ни какие
Оце діло Лайк.
дякую
💪👍
З чого той датчик?
обычный советский механический датчик ставили его на многой технике
Лайк!!!138
спасибо
скажите на сколько шланчик на указатель давление и с какого трактора датчик давление масла
датчик с советской техники они ставились везде шланг с мтз
@@197318 спасибо огромное
@@197318 может помните когда я вам писал про тнвд вот снял отдал его в ремонт у вас тоже стоит шпонка на тнвд
@@197318 а если я поставлю тнвд как снимал так и поставлю что б зажигание не выстовлять смогу завести потом подскажите
@@Rugmadigal144 да помню тоже стоит шпонка
Як з вами звазаться напишить номер тилифона
у меня их уже давно нету
такой же китайский гавнюк и у меня но пока работает, также брал новым
ну и пусть работает тогда
@@197318 старый указатель хочу подсоединить перепроверить, сапоставить.а то уже не помню как старый показывал до восстановления трактора.
@@INSPECTOR73 удачи тогда
@@197318 спасибо
+
На мототракторе не показуе вобще
на мототракторе давление максимум 1.6 минимум 0.4 есть на канале видео датчик именно для мототрактора
Дякую,подивлюся
в нас война щас іде !
В моєму тракторі на шостий день здох цей покажчик