@@lexus.777 ферроцен что то мне кажется перелили в бензине, скорее всего хозяин заправлялся где попало. Видимо это и вызвало неправильную работу датчика.
Во, может вспомните, у вас, видимо, в прошлом видео второй датчик 0 показывал, т.к. не прогрет. У меня сейчас иногда выскакивает p0138, при этом на прогретом на хх первый датчик как и у вас показывает 3.4+- В, а второй 0.8-0.9. На наброс-сброс газа оба реагируют адекватно. Второй падает до 0, первый тоже проваливаеься до 2 и поднимаеься до 5В. Тоже, скорее всего, 1 лямбда? Интересно, какие показания были на 2 датчике до замены первого. Авто авенсис, двигатель так же 3zr-fae. Заранее спасибо
на память не вспомню, я целый день гонял авто, прогревал, охлаждал, по мануалу делал проверки датчиков... в итоге вопросы были как к первому датчику, так и ко второму, но первый вызвал больше вопросов, поэтому был заменен) более грамотно было бы заменить оба датчика и закрыть вопрос, но вопрос цены вынуждает идти малыми шагами. на данный момент - после замены первого датчика вопрос закрыт положительно.
Радует,что есть ещё ответственные люди,а то купят лексию на али и сразу объявление,мол опытный этектрик починит любую неисправность,а сам + от - отличить не может...
@@user-zm4hz1ek2o 1.Если прошиться и не снять каты будет ли проблема? 2. эти пршивки заводские, не навридит ли двигателю если кастомные параметры будут?
У нас вообще жопа со спецами, привезли автоэлектрику старенькую Корону 91го года, а он болбес, не смог найти причину почему машина с ключа не заводится 🤣
@@lexus.777 Вы НЕ видите очевидные ФАКТЫ, а говорите ВЕЩИ правильные ЗАЧЕМ? Её как лило, так и продолжает лить. Там достигнут предел лямбда регулирования КАК РАЗ когда Вы убрали камп. и ШОТ показал Нуль=0, Вам надо рассказывать, что ЭТА СИТУАЦИЯ означает РИЧ сбой? Или как?
@@lexus.777 Ну почему сопли, Вы рассказываете правильно но меня интересует ПРАВДА, почему краткая коррекция отвалилась? Я ведь первый спросил этот вопрос не спроста про 0,17 вольта
@@bormankh То что вы видете на видео - лишь короткая часть диагностического процесса. Я занимался этим авто в три захода и окончательная диагностика проводилась в течение полного дня с многочисленными тест-поездками и просмотром различных параметров. На базе полного спектра данных принято решение о замене первого управляющего датчика. После замены датчика параметры по двум датчикам (s1 и s2) совершенно другие, машина работает четко, ошибок нет, клиент доволен. Вникать сейчас в остатки прошлого бессмысленно, будет очередная проблема будут и свежие мысли.
Нахрена эта кардиаграмма простому смертному ( извините за мой французский ) , такое ощущение что зритель на лекции в универе , где ничего не понимает. Потрачено куча денег, результат нулевой . А так подскажу , Мужик замени свечи .
Интересно продолжение.
На днях делал ТО на этой машине.
Все вери гуд, заменил передний датчик - ошибка больше не появлялась.
@@lexus.777 ферроцен что то мне кажется перелили в бензине, скорее всего хозяин заправлялся где попало. Видимо это и вызвало неправильную работу датчика.
Добрый вечер. Тоже диагностировали такую ошибку, не подскажете код датчика для заказа?
И верхний и нижний датчик не взаимозаменяемы да?
Во, может вспомните, у вас, видимо, в прошлом видео второй датчик 0 показывал, т.к. не прогрет. У меня сейчас иногда выскакивает p0138, при этом на прогретом на хх первый датчик как и у вас показывает 3.4+- В, а второй 0.8-0.9. На наброс-сброс газа оба реагируют адекватно. Второй падает до 0, первый тоже проваливаеься до 2 и поднимаеься до 5В. Тоже, скорее всего, 1 лямбда? Интересно, какие показания были на 2 датчике до замены первого. Авто авенсис, двигатель так же 3zr-fae. Заранее спасибо
на память не вспомню, я целый день гонял авто, прогревал, охлаждал, по мануалу делал проверки датчиков...
в итоге вопросы были как к первому датчику, так и ко второму, но первый вызвал больше вопросов, поэтому был заменен)
более грамотно было бы заменить оба датчика и закрыть вопрос, но вопрос цены вынуждает идти малыми шагами.
на данный момент - после замены первого датчика вопрос закрыт положительно.
Так есть бюллетень или в особых методах ремонта. Известная тема с a/f сенсорами
Что за бюллетень?
Для рав4 не попадался.
Радует,что есть ещё ответственные люди,а то купят лексию на али и сразу объявление,мол опытный этектрик починит любую неисправность,а сам + от - отличить не может...
Аналогичная ошибка выскочила. Еще сопровождается повышеным расходом топлива.
Автор подскажи пожалуйста, помогла замена?
да, все четко, заменен первый сенсор
Techstream шустро летает,это у вас mongoose шнурок установлен?
Все верно!
Mongoose Pro Toyota 2 шнур? Сколько он стоит ? Где купили?
Добрый вечер, на вашем бывшем GX были ли проблемы с правым выпускным коллектором, или в сервисе у вас приезжали к вам с такой проблемой?
У меня все время по банку 2 выкидывает ошибку P0430, грешу на трещину в выпускном коллекторе.
@@Souren1974 прошей евро2 и будет тебе счастье
@@user-zm4hz1ek2o 1.Если прошиться и не снять каты будет ли проблема? 2. эти пршивки заводские, не навридит ли двигателю если кастомные параметры будут?
@@Souren1974 не будут, можешь выбить коты можешь оставить без них эфект тяга лучше евро2 тема уже второй год езжу всё ок gx 2004 года
Програмно отключят лямды обновлят программы авто и аккпп эфек супер
А катализатор посмотрели ? Не заплавленый случайно ???
кат в норме
У нас вообще жопа со спецами, привезли автоэлектрику старенькую Корону 91го года, а он болбес, не смог найти причину почему машина с ключа не заводится 🤣
Там напряжение второго зонда 0,17 вольта никак не смущает?
не смущает)
заменен передний датчик - проблем больше нет!
@@lexus.777 Вы НЕ видите очевидные ФАКТЫ, а говорите ВЕЩИ правильные ЗАЧЕМ? Её как лило, так и продолжает лить. Там достигнут предел лямбда регулирования КАК РАЗ когда Вы убрали камп. и ШОТ показал Нуль=0, Вам надо рассказывать, что ЭТА СИТУАЦИЯ означает РИЧ сбой? Или как?
@@bormankh
Я делаю реальную работу с реальным результатом.
Тереть сопли в этой беседе не вижу смысла.
Удачи!
@@lexus.777 Ну почему сопли, Вы рассказываете правильно но меня интересует ПРАВДА, почему краткая коррекция отвалилась? Я ведь первый спросил этот вопрос не спроста про 0,17 вольта
@@bormankh
То что вы видете на видео - лишь короткая часть диагностического процесса.
Я занимался этим авто в три захода и окончательная диагностика проводилась в течение полного дня с многочисленными тест-поездками и просмотром различных параметров.
На базе полного спектра данных принято решение о замене первого управляющего датчика.
После замены датчика параметры по двум датчикам (s1 и s2) совершенно другие, машина работает четко, ошибок нет, клиент доволен.
Вникать сейчас в остатки прошлого бессмысленно, будет очередная проблема будут и свежие мысли.
Нахрена эта кардиаграмма простому смертному ( извините за мой французский ) , такое ощущение что зритель на лекции в универе , где ничего не понимает. Потрачено куча денег, результат нулевой . А так подскажу , Мужик замени свечи .
И дальше что?