Была точно такая ситуация на тойоте рав 4 2013г. 4D4 AVD. Причина - выход из строя катушек управления форсунками 2-3 цилиндра , Причина - перегрев катушек ! Возникновение - на обратной стороне пластиковой крышки мотора есть поролоновая вставка для гашения звука мотора , когда она начинает разрушатся и отцепляется от вибрации то ложится как раз на катушки управления форсунками второго и третьего цилиндра . Следствие - замена двух форсунок и перепрописка . ОПРЕДЕЛЕНИЕ - причину выявил простой ОБД2 ,версия 1.5 + доп. проверка сопротивления все 4 катушек форсунок простым тестером .
Я работаю техстримом и сканматик 2 про,,выкинул нафиг шнурок с Али,,сканматик рулит,,скорость обмена данных просто реактивная,,ничего не тупит и не зависает,лаунч отлом тож хорошо тоета берёт.
Насколько помню в сервисмануале указана методика проверки этих датчиков - выкручиваем, нагреваем там или как то так и смотрим сопротивление - все расписано от и до. Там вероятнее всего причина в мертвом катализаторе. Для тех кто просто интересуется темой диага - см канал Pine Hollow Auto Diagnostics - там чел творит просто чудеса.
Парни приветствую. У меня была ошибка Р0138. заменил первую лямбду на оригинал. через 4 дня вылезла ошибка Р2195. после сброса появляется снова. дигностика показывает, что все параметры в норме. расход повышенный . может сталкивались с проблемой. спасибо.
Ну логически всё верно,с первого и надо начинать,второй он впринципе, только на состояние ката влияет,хотя я тоже не диагност👍И по поводу Ниссан,везде свои нюансы,там снял разъем,и ошибку только прибором можно скинуть,а на Тойоте снял клемму,и всё 😀
Сегодня такая же ошибка вылезла. А на трассе снежный колапс. Дурни они движок берегут ,а жизнь и безопасность владельца им пофигу. Вот тебе и управляй, мечтой.👎
У меня на ниссане примера р12 рестайлинг выскочила ошибка р0138... мне прошили тачку , вообщем заглушили, а симптомы остались, чек не горит , но в ошибка снова появилась, почему если датчик заглушили??? Если это первый датчик почему тогда ошибка первого не появилась...вообщем завтра поеду к диагносту который всё делал буду ругаться просто так 4500р отдал
Вроде на датчике этом все просто, если выдает напряжение после прогрева, то исправен, если маленькое или нет совсем, то бежишь за новым универсальным бош, цена в районе 3.5
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
Была точно такая ситуация на тойоте рав 4 2013г. 4D4 AVD. Причина - выход из строя катушек управления форсунками 2-3 цилиндра , Причина - перегрев катушек ! Возникновение - на обратной стороне пластиковой крышки мотора есть поролоновая вставка для гашения звука мотора , когда она начинает разрушатся и отцепляется от вибрации то ложится как раз на катушки управления форсунками второго и третьего цилиндра . Следствие - замена двух форсунок и перепрописка . ОПРЕДЕЛЕНИЕ - причину выявил простой ОБД2 ,версия 1.5 + доп. проверка сопротивления все 4 катушек форсунок простым тестером .
Я работаю техстримом и сканматик 2 про,,выкинул нафиг шнурок с Али,,сканматик рулит,,скорость обмена данных просто реактивная,,ничего не тупит и не зависает,лаунч отлом тож хорошо тоета берёт.
Подскажите в каком разделе на сайте брали инфу в руководстве по ремонту?
Насколько помню в сервисмануале указана методика проверки этих датчиков - выкручиваем, нагреваем там или как то так и смотрим сопротивление - все расписано от и до. Там вероятнее всего причина в мертвом катализаторе. Для тех кто просто интересуется темой диага - см канал Pine Hollow Auto Diagnostics - там чел творит просто чудеса.
Тойота применяет такую логику: у вас проблемы с двигателем, значит снижаем на него нагрузку. Выключаем полный привод.
Парни приветствую. У меня была ошибка Р0138. заменил первую лямбду на оригинал. через 4 дня вылезла ошибка Р2195. после сброса появляется снова. дигностика показывает, что все параметры в норме. расход повышенный . может сталкивались с проблемой. спасибо.
Ну логически всё верно,с первого и надо начинать,второй он впринципе, только на состояние ката влияет,хотя я тоже не диагност👍И по поводу Ниссан,везде свои нюансы,там снял разъем,и ошибку только прибором можно скинуть,а на Тойоте снял клемму,и всё 😀
Сегодня такая же ошибка вылезла. А на трассе снежный колапс. Дурни они движок берегут ,а жизнь и безопасность владельца им пофигу. Вот тебе и управляй, мечтой.👎
Добрый день ! Если вам не затруднит скиньте ресурс где платные тех доки заказывали.Спасибо
Что за адаптер у вас для течстрима ,? вижу что не с алиэкспресс.
Здравствуйте.после замены первого датчика как изменилась ситуация?Замена первого датчика решила проблему?
Слишком долго и много не нужной информации. Не досмотрел…
У нас Тойота Уфа норм обслуживает машины на гарантии? Как у них отношение к своим клиентам?
Много лишних слов, меньше объяснений
Куда лучше обращаться на салаватке или на трамвайную?
У меня на ниссане примера р12 рестайлинг выскочила ошибка р0138... мне прошили тачку , вообщем заглушили, а симптомы остались, чек не горит , но в ошибка снова появилась, почему если датчик заглушили??? Если это первый датчик почему тогда ошибка первого не появилась...вообщем завтра поеду к диагносту который всё делал буду ругаться просто так 4500р отдал
Выложите эту методичку., дате ссылку. Сделайте доброе дело людям!?
Вроде на датчике этом все просто, если выдает напряжение после прогрева, то исправен, если маленькое или нет совсем, то бежишь за новым универсальным бош, цена в районе 3.5
Странно ! У меня всё работает все лампочки горят !!! Полный привод пашет !
Проблема в заслонке