Olá Leandro, admiro sempre seus comentários a respeito das varias maquinas que tanto nos encantam. E sobre a Ducati, gostaria de dar meu comentário, depois de comprar a 950s Multistrada. Você não comentou sobre o "falso neutro", pra mim, entra em vários momentos, na 3a, 4a, 5a, e esse inconveniente se dá na troca de marchas com o shift, fato que não ocorre quando se usa a embreagem, uma característica da moto segundo o consultor da Ducati. Não tenho uso da moto em off road, e uma coisa que me incomoda, é o fato de estar andando na cidade em baixo RPM, entre 2 e 3 mil giros, a moto fica cabeçuda em qualquer marcha, dando trancos como se você estivesse engatado na marcha errada, e mais, sacode tanto que é impossível ver o painel, obrigando o piloto andar em giros mais altos pra não ter esse inconveniente. Em off road você percebeu o barulho da suspenção traseira, na minha quando vc passa rápido por uma lombada, a roda de traz cai no chão fazendo um barulho, segundo o consultor Ducati, disse que é barulho da corrente batendo no quadro, e que isso é normal!!! Não acreditei nele, parece barulho de fim de curso da balança sem algum coxim por ali. Mas a moto é um capeta, na estrada anda muuuito, suspenção, frenagem, dirigibilidade, potencia, tudo joia, só que.... vibra demais, tanto que colocaram coxim no guidão pra diminuir esse incomodo, e o banco super macio que também não consegue absorver essa vibração. Acredito que como usuário, eu consiga passar aos leitores de seu canal, a mensagem de testar a moto com maior atenção a estes fatos, e não agirem por impulso como eu, que no teste drive da moto proposto pela loja Ducati de São Paulo, se limita a uma voltinha no quarteirão, sendo acompanhado pelo vendedor, e levando em conta que a moto NÃO vem com acessórios que pelo valor deveriam estar agregados. Saudações a você e todos de seu canal.
Excelente seu relato, tenho a GS e a parte de bater corrente eles colocam um feltro é esse incômodo diminui 80%. Coloquei ela na lista de opções mas, pelos seus relatos. Acho que vou me manter na marca. Vc tem a motoca ainda ? Tem mais alguma observação ??
Eu não gostava desse modelo da MTS, só a ENDURO 1200! Pelo porte e por ser rodas raiadas. Agora com o lançamento dessa 950S com rodas raiadas, mandaram muito bem!!!!
Muito boa as imagens e o teste! Com o Leandro é bem melhor. Depois faz um comparativo entre ela e a Triumph, KTM.... Tbem faz um comparativo entre motos trail 800 e 1200 explicando na prática as diferenças, onde cada uma leva vantagem.
Not sure if you guys gives a shit but if you guys are bored like me during the covid times then you can watch pretty much all of the latest movies on Instaflixxer. Have been binge watching with my girlfriend these days xD
Vendo uma moto tão bela e maravilhosa, como essa Ducati, lembro dos tolos que dizem Honda é Honda : em quê uma Ducati deve pra uma Honda ? Sem dúvida, se um fã de Honda comprasse uma Ducati dessa, esqueceria que Honda existe ! Que moto !!! Não desmerecendo a Honda, mas as Ducati...
Por 6 anos a Ducati e outras foram mais baratas que no USA, exemplo Argentina, Chile, Paraguay que pode comprar no USA comprava no Brasil. Agora o mundo passa por um problema mundial o dolar e falta de produto. Voce esperava ok? Bom segundo, somente no Brasil tem patriota que fala dele mesmo de forma pejorativa, vai entender.
@@kranioo0 é a mesma eletrônica, só muda o motor. E é bem mais cara que a versão normal sem suspensão semi ativa. Aliás, é o único modelo abaixo de 1000cc com essa suspensão, por conta do valor.
Uma Suzuki v strom 1000xt,faz o q ela faz,e custa 62mil,bem mais em conta,prefiro a v strom, não só por ser mais em conta,mas no off road achei melhor!
Toda moto vai esquentar, algumas mais outras menos. Se torna incômodo quando vc já mora em uma região quente e a moto esquenta demais, mas eu não me incomodo, vai muito da preferência pessoal. Mas se tratando de Ducati deve esquentar sim. Nunca andei nesse modelo, mas a Ducati é conhecida por esquentar bem mais que outras motos. Mas cada moto tem seus detalhes, nada que estrague a imagem da moto. Se alguém que ja andou sentiu se esquenta poderia comentar com maior precisão.
@@italobazalia6112 Eu tenho uma Ducati Hyperstrada que é o mesmo motor desta 110 cv, moro mum lugar muito quente 35oc e posso te dizer que esquenta menos que a Tiger.
Tenho uma Cagiva Ducati 900 ano 95, o motor é praticamente o mesmo. A posição dos cilindros em "L" torna o motor estreito, proporcionando maior conforto em relação a temperatura. Moro no litoral de SP, costumo andar de bermuda e tênis e não esquenta as pernas.
Na verdade o Piloto Leandro se apaixonou pelo brinquedo em teste, faltou dizer sobre consumo, e demais informações, mesmo assim continuo falando motocicleta com juízo tem que ser pensada com razão na hora da aquisição e paixão tem seu preço, a loucura toma conta da razão ?
A moto é top porém por esse valor fica difícil, é raro o cara pagar 100 mil em uma moto para forçar ela no off igual ao teste é mais provável que a pessoa use em rodovia e estrada de terra uma vez ou outra aí é melhor pegar uma Ducati semi nova 1200 pela metade do preço e com uma eletrônica muito boa também, a vantagem é que você acha moto inteira e bem cuidada já que o perfil de quem compra uma Ducati geralmente é de pessoas que gostam da marca e não querem moto só para fazer graça
Dispensa apresentações como produto mas, o preço é surreal, embora nem acho que esse seja o problema ...(BMW de 100 mil se vende aos montes) ....sem dizer as trapalhadas da Ducati no Brasil, a ultima foi fechar uma mega loja na marginal Pinheiros aqui em São Paulo e abrir uma portinha em Moema ....eu ja vi fechar umas duas ou tres lojas da Ducati aqui em Sao Paulo , a marca é muito mal trabalhada aqui , os caras nem parecem ser do grupo Audi ... muito mal gerida ... ( aprendam a operação com a BMW ) quem paga este preço em uma moto quer muita assistencia, peça e etc...ficar na " mão " não dá não...vc pode medir a descrença na marca, pelo preço das semi novas , muito maior que o barranco que o Leandro desceu, triste mas, é a real! Em tempo .... A Harley só deu certo no Brasil qd "abraçou " pra valer e respeitou o consumidor ...
Na boa, essa moto por 95 mil reais é um absurdo... moto muito boa mas não vale isso tudo de jeito nenhum. Eu comprei a BMW R 1250 GS Sport por 78 mil, que já vem com uma boa lista de itens de série com as 3 primeiras revisões gratuitas e motor 1250cc, isso tudo por 17 mil a menos que essa 950 da ducati...
@diego. Primeiramente, parabens pela motoca. O q sao 15mil para quem tem o cacau? Hehehe. 950cc contra 1250cc, nenhum dos donos dessas motos (big) utiliza 70% da moto, eu na 600cc (naked) nao me vejo usando 80% do potencial dela. Ao q parece a ducati veio com muita tecnologia, mas se a sua bmw tiver a mesma gama de tecnologia, dai sim podemos dizer q está 'salgado' eheheh.
Chegou tarde no Brasil, qdo a 950 normal era vendida a 56k aqui ela já existia na Europa por 20% a mais. Lembrando que ela tem a mesma eletrônica da 1260, então é mais completa que a gs sport, teria que comparar com a premium
Moto tudo em um. Esportiva, trail, touring e street. Praticamente perfeita, não fosse pelo preço, o que não é culpa da Ducati, pois o dólar está R$ 5,50.
A moto é top mais a triumph vendendo tiger 900 a 49,000... vai vender muita moto .... imagina o seguro dessa moto abaixo dos 40 anos deve ser uns 3500 a 5000 mil ...Ducati é Moto de alto padrão por isso em um encontro com 120 motos 2 ou 3 sao ducati... Não da velho 💰💸💰💸 .... Não tem lógica uma 950cc de 94mil é fora da caixinha da pra pegar uma bigtrail de verdade
95 badalo tá de sacanagem compro uma Tiger 900 rally pro, sobra troco pra equipa com baús dos mais top seguro e viajar um monte e outra com uma moto top. Ducati pra revender é uma ... Paga 95 com 1 ano vende por 60 e olhe lá.
HONDA PROPAGANDA ENGANOSA. fui hoje 21/10/2020 compra a SH300 que está anunciada no site Honda por 19.990,00 com frete incluso e 1 ano de seguro grátis. As 3 lojas q fui o preço real e 27.000,00 SEM 1 seguro de seguro grátis. Liguei pra mais de 10 lojas, ninguém está praticando esse preço. Liguei pra fábrica Honda Manaus Abri uma reclamação!!!. Essa e a nossa Realidade hoje nada podemos fazer.
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Te admiro demais Leandro, você domina as motos de uma forma insana. Onroad e offroad. Abraço, espero um dia ter alguma aula contigo!
Olá Leandro, admiro sempre seus comentários a respeito das varias maquinas que tanto nos encantam.
E sobre a Ducati, gostaria de dar meu comentário, depois de comprar a 950s Multistrada.
Você não comentou sobre o "falso neutro", pra mim, entra em vários momentos, na 3a, 4a, 5a, e esse inconveniente se dá na troca de marchas com o shift, fato que não ocorre quando se usa a embreagem, uma característica da moto segundo o consultor da Ducati.
Não tenho uso da moto em off road, e uma coisa que me incomoda, é o fato de estar andando na cidade em baixo RPM, entre 2 e 3 mil giros, a moto fica cabeçuda em qualquer marcha, dando trancos como se você estivesse engatado na marcha errada, e mais, sacode tanto que é impossível ver o painel, obrigando o piloto andar em giros mais altos pra não ter esse inconveniente.
Em off road você percebeu o barulho da suspenção traseira, na minha quando vc passa rápido por uma lombada, a roda de traz cai no chão fazendo um barulho, segundo o consultor Ducati, disse que é barulho da corrente batendo no quadro, e que isso é normal!!! Não acreditei nele, parece barulho de fim de curso da balança sem algum coxim por ali.
Mas a moto é um capeta, na estrada anda muuuito, suspenção, frenagem, dirigibilidade, potencia, tudo joia, só que.... vibra demais, tanto que colocaram coxim no guidão pra diminuir esse incomodo, e o banco super macio que também não consegue absorver essa vibração.
Acredito que como usuário, eu consiga passar aos leitores de seu canal, a mensagem de testar a moto com maior atenção a estes fatos, e não agirem por impulso como eu, que no teste drive da moto proposto pela loja Ducati de São Paulo, se limita a uma voltinha no quarteirão, sendo acompanhado pelo vendedor, e levando em conta que a moto NÃO vem com acessórios que pelo valor deveriam estar agregados.
Saudações a você e todos de seu canal.
Excelente seu relato, tenho a GS e a parte de bater corrente eles colocam um feltro é esse incômodo diminui 80%.
Coloquei ela na lista de opções mas, pelos seus relatos. Acho que vou me manter na marca. Vc tem a motoca ainda ? Tem mais alguma observação ??
I couldn't understand a word you said, but you succeeded in making me want a Multi 950!
Eu não gostava desse modelo da MTS, só a ENDURO 1200! Pelo porte e por ser rodas raiadas. Agora com o lançamento dessa 950S com rodas raiadas, mandaram muito bem!!!!
Ducati é Ducati, um sonho!
Show demais, uma moto com a pegada da Ducati
Minha próxima moto!! Ducati é sonho de consumo...
Essa moto é linda demais ! Pronta pra qualquer terreno ! 😍😍😍😍😍😍😍
Leandro Melo é foda. Baita vídeo, mas as vezes acho os vídeos de vocês muito curtos para os padrões do TH-cam.
Pude ver um pouco do que a moto é capaz! Era o que eu procurava.
O piloto vende a moto!!! Todas a motos na mão dele são top!!
100 mil reais, vou comprar pra família toda.
Queda off road kkkk. Esse Leandro é uma figura.
Muito boa as imagens e o teste! Com o Leandro é bem melhor. Depois faz um comparativo entre ela e a Triumph, KTM.... Tbem faz um comparativo entre motos trail 800 e 1200 explicando na prática as diferenças, onde cada uma leva vantagem.
Esse conjunto 950s da DUCATI, pode acreditar, sê superaram mais uma vez, AZURRA 🇮🇹🚀🏍🏆
E vc ta ficando velho Leandro mais sempre com muita agilidade garoto parabéns moto maravilhosa
Fodásticooooooooooooo!!
O Leandro sempre muito imparcial, só fala o q há de bom, isso que é uma bela análise, parabéns por sempre esconder os erros das marcas fabricantes.
Não tem moto difícil pro Leandro 👏👏
Essa moto é muito top cara... Incrível d+😍
É uma moto que eu nunca vou poder nem sonhar em andar de tão cara.
Confia em Deus e foca que nada e impossivel nao!!!
O Leandro é o cara! A moto é muito top
Simplesmente incrível...
Linda demais
Eu gostei muito deste test-ride!✌🏼
Moto linda demais
A moto é foda, mas esse preço aí com certeza não.
Not sure if you guys gives a shit but if you guys are bored like me during the covid times then you can watch pretty much all of the latest movies on Instaflixxer. Have been binge watching with my girlfriend these days xD
@Bennett Jasper yup, I have been watching on instaflixxer for years myself :)
A moto é fantástica,e sempre linda! Leandro, faço um pedido: teste com a nova BMW XR1000 ; pois é outra moto fantástica.
Vendo uma moto tão bela e maravilhosa, como essa Ducati, lembro dos tolos que dizem Honda é Honda : em quê uma Ducati deve pra uma Honda ? Sem dúvida, se um fã de Honda comprasse uma Ducati dessa, esqueceria que Honda existe ! Que moto !!! Não desmerecendo a Honda, mas as Ducati...
Prefiro Ducatti mais a nova África ficou legal
É moto pra mais de metro. Parabéns Ducati e Duas rodas!
Bom vídeo!
Vou pilotá-la no evento Moto do Ano 🥰
Se a 950 custa quase 100 mil imagina a 1200 Enduro e a 1260 S? Essas terras tupiniquins não tem remédio não.
Acredite se quiser, mas a diferença é de apenas 10~15 mil, pra 1260 s. Vai entender
😅😅
Por 6 anos a Ducati e outras foram mais baratas que no USA, exemplo Argentina, Chile, Paraguay que pode comprar no USA comprava no Brasil. Agora o mundo passa por um problema mundial o dolar e falta de produto. Voce esperava ok? Bom segundo, somente no Brasil tem patriota que fala dele mesmo de forma pejorativa, vai entender.
@@kranioo0 é a mesma eletrônica, só muda o motor. E é bem mais cara que a versão normal sem suspensão semi ativa. Aliás, é o único modelo abaixo de 1000cc com essa suspensão, por conta do valor.
Q moto linda e essa Leandro Jesus
😳😳😳😳😳moto top é show papai 👏👏👏👏👏👏👏👊💪✌️👊🤝👊
Show irmão, parabéns tmj
òtimo vídeo....talvez a música seja muito barulhenta.....ou eu que esteja ficando velho
moto linda, mas 95 mil achei um absurdo.
Uma Suzuki v strom 1000xt,faz o q ela faz,e custa 62mil,bem mais em conta,prefiro a v strom, não só por ser mais em conta,mas no off road achei melhor!
Nossa, que moto!
Que moto linda meu deus.
Com certeza vai liderar a categoria trail dessa cilindrada.
Custando 35% a mais ! Nao vai vender quase nada, agora, preço por preço com a F850 ou Tiger 900... Fico com a Multistrada !
E só pra quem tem muita grana mesmo
Mas fica o gostinho da vontade
Moto dos sonhos
Moto top
Briga boa com a GS e Tiger
grande moto que beleza tem que trabalhar muito pra ter uma
4:55 isso foi o hard? Mas q loucura, era pra ter chamado a Samu antes...
Braba demais
Leandrao é o cara
🤘🏻🤘🏻🤘🏻metaaal !!
Que moto!
Top maluco
TOP !!!!
Alguém sabe me dizer se esse modelo de Ducati esquenta as pernas igual à Tiger 800 ????
Toda moto vai esquentar, algumas mais outras menos. Se torna incômodo quando vc já mora em uma região quente e a moto esquenta demais, mas eu não me incomodo, vai muito da preferência pessoal. Mas se tratando de Ducati deve esquentar sim. Nunca andei nesse modelo, mas a Ducati é conhecida por esquentar bem mais que outras motos. Mas cada moto tem seus detalhes, nada que estrague a imagem da moto. Se alguém que ja andou sentiu se esquenta poderia comentar com maior precisão.
Ducati 1200 rodando na estrada média de 70c na cidade 100c.
Churrasqueira total, depois que comprei uma x-adv acabou esse problema, melhor moto do mundo.
@@italobazalia6112 Eu tenho uma Ducati Hyperstrada que é o mesmo motor desta 110 cv, moro mum lugar muito quente 35oc e posso te dizer que esquenta menos que a Tiger.
Tenho uma Cagiva Ducati 900 ano 95, o motor é praticamente o mesmo. A posição dos cilindros em "L" torna o motor estreito, proporcionando maior conforto em relação a temperatura. Moro no litoral de SP, costumo andar de bermuda e tênis e não esquenta as pernas.
Esse lugar é o Puma em Atibaia. Bom demais!
Vale um passeio off nesse lugar ???
@@luciano_silva5694 o lugar é para praticar, tem bastante espaço. Mas não tem trilha dentro.
show 👏👏👏
Moto muito show!
Show!
Top!
Na verdade o Piloto Leandro se apaixonou pelo brinquedo em teste, faltou dizer sobre consumo, e demais informações, mesmo assim continuo falando motocicleta com juízo tem que ser pensada com razão na hora da aquisição e paixão tem seu preço, a loucura toma conta da razão ?
O problema é que ela é mais cara que uma bmw r 1250gs
Mas anda MUITO mais!
Eu iria de BMW acho muito mais imponente.
A moto é top porém por esse valor fica difícil, é raro o cara pagar 100 mil em uma moto para forçar ela no off igual ao teste é mais provável que a pessoa use em rodovia e estrada de terra uma vez ou outra aí é melhor pegar uma Ducati semi nova 1200 pela metade do preço e com uma eletrônica muito boa também, a vantagem é que você acha moto inteira e bem cuidada já que o perfil de quem compra uma Ducati geralmente é de pessoas que gostam da marca e não querem moto só para fazer graça
Dispensa apresentações como produto mas, o preço é surreal, embora nem acho que esse seja o problema ...(BMW de 100 mil se vende aos montes) ....sem dizer as trapalhadas da Ducati no Brasil, a ultima foi fechar uma mega loja na marginal Pinheiros aqui em São Paulo e abrir uma portinha em Moema ....eu ja vi fechar umas duas ou tres lojas da Ducati aqui em Sao Paulo , a marca é muito mal trabalhada aqui , os caras nem parecem ser do grupo Audi ... muito mal gerida ... ( aprendam a operação com a BMW ) quem paga este preço em uma moto quer muita assistencia, peça e etc...ficar na " mão " não dá não...vc pode medir a descrença na marca, pelo preço das semi novas , muito maior que o barranco que o Leandro desceu, triste mas, é a real! Em tempo .... A Harley só deu certo no Brasil qd "abraçou " pra valer e respeitou o consumidor ...
Essa eu gostei qual ó valor desa moto
95 mil
Na boa, essa moto por 95 mil reais é um absurdo... moto muito boa mas não vale isso tudo de jeito nenhum. Eu comprei a BMW R 1250 GS Sport por 78 mil, que já vem com uma boa lista de itens de série com as 3 primeiras revisões gratuitas e motor 1250cc, isso tudo por 17 mil a menos que essa 950 da ducati...
@diego. Primeiramente, parabens pela motoca.
O q sao 15mil para quem tem o cacau? Hehehe.
950cc contra 1250cc, nenhum dos donos dessas motos (big) utiliza 70% da moto, eu na 600cc (naked) nao me vejo usando 80% do potencial dela.
Ao q parece a ducati veio com muita tecnologia, mas se a sua bmw tiver a mesma gama de tecnologia, dai sim podemos dizer q está 'salgado' eheheh.
Chegou tarde no Brasil, qdo a 950 normal era vendida a 56k aqui ela já existia na Europa por 20% a mais. Lembrando que ela tem a mesma eletrônica da 1260, então é mais completa que a gs sport, teria que comparar com a premium
Saudades de quando a moto custava 95k...
Pena que chegou ao mercado brasileiro custando um rim, um fígado e um par de córneas.
Verdade 😭😭😭😭😭
Muito caro, imagina a manutenção 🙄
Moto tudo em um. Esportiva, trail, touring e street. Praticamente perfeita, não fosse pelo preço, o que não é culpa da Ducati, pois o dólar está R$ 5,50.
Por 95 mil ela tinha que fazer café e falar que me amava também, eita brasilsao
Saudades do tempo que ela custava 95k... 🥲
pena e o valor sulreal kkkk
E NÓS, AQUI, SEM RECEBER A REVISTA A TRES EDIÇÕES. FICANDO POR FORA DAS NOVIDADES E A DR NEM AÍ (NÃO RESPONDEM OS E-MAILS).
Será que foi a greve dos Correios?
@@rodrigoportella1868 Pior que não. Era o mesmo entregador da Veja. Parece que deu problema no acordo entre as empresas.
A moto é top mais a triumph vendendo tiger 900 a 49,000... vai vender muita moto .... imagina o seguro dessa moto abaixo dos 40 anos deve ser uns 3500 a 5000 mil ...Ducati é Moto de alto padrão por isso em um encontro com 120 motos 2 ou 3 sao ducati... Não da velho 💰💸💰💸 .... Não tem lógica uma 950cc de 94mil é fora da caixinha da pra pegar uma bigtrail de verdade
Um pombo inchado! Kkk... preço absurdo!
95 badalo tá de sacanagem compro uma Tiger 900 rally pro, sobra troco pra equipa com baús dos mais top seguro e viajar um monte e outra com uma moto top. Ducati pra revender é uma ... Paga 95 com 1 ano vende por 60 e olhe lá.
Concordo! É um casamento sem direito a divórcio kkkkkk
950 s: 95.900
1260 s: 105.900
🤔
Pilotei ambas, prefiro a 950, motor mais utilizável no dia a dia com a mesma eletrônica da maior.
Tiger 900 melhor custo benefício. A multistrada 950 S é pra quem pode pagar mais e quer ter mais exclusividade, só isto.
Só me falta dinheiro!
Lenadrinho,vc ta meio Supla kkkk Papito total
Se a cromagem dos raios for tão vagabunda quanto a da scrambler classic, deveriam ter deixado rodas de liga. Enferrujam em meses....
😜
100 pila.
Primeiro a comenta hehe
HONDA PROPAGANDA ENGANOSA. fui hoje 21/10/2020 compra a SH300 que está anunciada no site Honda por 19.990,00 com frete incluso e 1 ano de seguro grátis. As 3 lojas q fui o preço real e 27.000,00 SEM 1 seguro de seguro grátis. Liguei pra mais de 10 lojas, ninguém está praticando esse preço. Liguei pra fábrica Honda Manaus Abri uma reclamação!!!. Essa e a nossa Realidade hoje nada podemos fazer.
Musica de fundo zuada
Vc queria um axé?
Esta roda é igual a GS850 Adv, achei muito fraca.
E morreu!!
Ducati é quente, o problema é quando chega a manutenção, cai o cu da calça.
Moto é japonesa.