Jak masz ochotę do nas dołączyć żeby pośmigać po włoskich zakrętach i odetchnąć nad Adriatykiem to wbijaj na: www.motowyjazdy.pl i sprawdź najbliższe terminy. Halo Abruzja! kontakt: maciej@motowszystko.pl
Piękna maszyna szkoda że tak mała pojemność i tylko jedno siodło i można Czesi pokazują że potrafią konstruować motocykle na poziomie a zaczynaliśmy podobnie my już od dawna nie produkujemy motocykli a oni cały czas się rozwijają brawo dla nich
Znalazłem info o zawiasie i poprawiam kilka małych błędów: Zawias: Przód: Widelec teleskopowy o skoku 135 mm Tył: Wahacz z centralnym ukrytym amortyzatorem o skoku 83 mm. Tarcza hamulca z tylu: 125 mm
odrobinkę bajki opowiadasz. Jawa i CZ choć wyglądały niemal identycznie różniły się. Może nie tyle zewnętrznie, ale już "bebechami" tak. Miałem Jawę 175 (której nie wymieniłeś a była) tą czerwoną na której jest wzorowana aktualna, rocznik bodajże ,59 lub '69 (wybacz, nie pamiętam, było to 35 lat temu). Silniki Jawy jednocylindrowe miały dwie rury wydechowe, CZ jedną. Drobna róznica, jednak jawa jeżdziła dzięki lepszej wymianie mieszanki i przepłukiwaniu cyllindra lepiej. Kolejne różnice były w skrzyni biegów. Niby można było przełozyć komplet, ale już samego wałka, czy pojedyńczych kół zębatych nie. Inna ilość frezów na wałku, boczne wypusty do wzajemnego zażebienia ze sobą kół na jednym wałku Jawa miał cztery, a CZ trzy (lub odwrotnie, nie pamiętam już). Rama Jawy miała przekrój kwadratowy, natomiast CZ okrągły. Niby ten sam motocykl, a jednak inny. Potem różnice między jawą a CZ jeszcze się pogłębiły.... Kolejne bajki - stacyjka była w lampie, choć widziałem wersję która miała w baku.
Bardzo to jest wszystko istotne co napisałeś i dziękuję za ten kawałek historii. Tylko, że ten komentarz dotyczy czegoś czego ja nie powiedziałem a Ty mi przypisałeś. Posłuchaj jeszcze raz fragmentu o nacjonalizacji i przemysl czy to jest bajka czy nie.
Ładny, ale na pewno nie wygląda na neoklasyka tym bardziej na klasyka. W tej kategorii wolę benelli imperiale 400 ,to wyglada na prawdziwy neoklasyk , no i cena oczywiście.
To zależy jak Ty rozumiesz pojęcie neoklasyka 😅 i dlaczego nawiązujesz w ogóle do tego stwierdzenia bo ja go nie użyłem w tym filmie. Bardziej określiłem go jako cruisera/retro bobbera. Jak rozumiem przeprowadziłeś dyskusję w tym poście sam ze sobą nt neoklasyków i klasyków 😅 Tak też można. Pozdrawiam 👋
Perak nawet ładny ale jakoś JAWA 350 42 BOBBER - MIEDZIANA bardziej do mnie przemawia, cena podobna do Royal Enfielda clasic, zresztą cyba części nawet podobne. Moto wyłącznie do lansu po mieście więc , raczej to 2 albo trzecie moto jak chce się zaskoczyć kolegów, którzy nie wiedzą na co kasę już wydać a mają wszystko i się znudzili :-) Oczywiście prezent taki przyjąłbym z pocałowaniem w rączkę i nawet posprzątałbym pięknie garaż aby wsadzić takie drugie moto 🙂
No ale czemu silnik czarny,....bo wszyscy teraz tak robią?? Bez sensu, jak motocykl ma nawiązywać do starych modeli to trzeba się odciąć od obecnej mody....
@@najawie350 Określenie na człowieka, który zdecydował się na życie lub postępowanie niezgodnie z porządkiem czy regułami charakterystycznymi dla danego społeczeństwa. Ja jak czegoś nie wiem to szukam w necie.
@@najawie350 to nie jest zle określenie! Po prostu robisz inaczej niż inni! (inaczej nie oznacza gorzej 👌 a często nawet lepiej bo po po prostu po swojemu 🫡)
@@Motowszystko konstruktor jak jeszcze żyje to do ruskiej niewoli ! Chodzi o to że to była masówka z materiałów plasteliny podobnych ! Etz była trochę bardziej mocna materiałowo ! Ale Ele wały i tryby dno ! Te stare 250 były dopracowane i bardzo podobne do panowie! Zdarłem trochę tych gratów za gnojka były przygody wariacje przerabianie na crossy itp i td wspomnienia zostały pozdro norbi suzuki dr 800 big polecam !
Jak masz ochotę do nas dołączyć żeby pośmigać po włoskich zakrętach i odetchnąć nad Adriatykiem to wbijaj na:
www.motowyjazdy.pl i sprawdź najbliższe terminy.
Halo Abruzja!
kontakt:
maciej@motowszystko.pl
Docelowy odbiorca - emeryt z grubym portfelem.
U nas w okolicy starsi panowie w głownie przemieszczają sie chińskimi pierdkami 50-125
W mojej , emeryci głównie na nowych GSach i Tigerach ale może dlatego że mieszkam koło salonu :-)
Miałem 175 Perak, chromowany bak i pokrywy . Śliczna ta nowa 🙋😍 Nawet poktrywe gaznika skopiowali ze starej 💪
Perak wyszła w pojemności 250 i 350.
@@slavekr5134 to może była 250
Jak przywrócą Typ 20, to biorę w ciemno!
Bardzo ładny neoklasyk.
Dokładnie odwrotnie: nowy motocykl w starym wydaniu + niebotyczna marża importera.
@@306Geni chyba znajdą się tacy którzy zapłacą za tę nostalgię.
@@Motowszystko Z pewnością. Chociaż w Indiach płaci się za nią znacznie mniej. Podobnie, jak za RE i Benelli.
Z takimi cena szybko Jawa zniknie z naszego rynku
@@martinzet6062 nie sądzę. Ty nie kupisz ale są tacy co czekają
Bzdura. Zawsze znajdzie się odbiorca, który z uśmiechem na twarzy zapłaci tyle ile wołają.
Piękna maszyna szkoda że tak mała pojemność i tylko jedno siodło i można
Czesi pokazują że potrafią konstruować motocykle na poziomie a zaczynaliśmy podobnie my już od dawna nie produkujemy motocykli a oni cały czas się rozwijają brawo dla nich
@@jarosawniemczyk9147 trochę sprzedali Hindusom, ale coś tam mają jeszcze jakieś udziały 😅
Nie Czesi tylko Indie. W Indiach te motocykle jeżdżą już od kilku lat.
🔥🏍🇵🇱☝️🤝👍Rewelacja👊Kupuję
Znalazłem info o zawiasie i poprawiam kilka małych błędów:
Zawias:
Przód: Widelec teleskopowy o skoku 135 mm
Tył: Wahacz z centralnym ukrytym amortyzatorem o skoku 83 mm.
Tarcza hamulca z tylu: 125 mm
odrobinkę bajki opowiadasz. Jawa i CZ choć wyglądały niemal identycznie różniły się. Może nie tyle zewnętrznie, ale już "bebechami" tak.
Miałem Jawę 175 (której nie wymieniłeś a była) tą czerwoną na której jest wzorowana aktualna, rocznik bodajże ,59 lub '69 (wybacz, nie pamiętam, było to 35 lat temu). Silniki Jawy jednocylindrowe miały dwie rury wydechowe, CZ jedną. Drobna róznica, jednak jawa jeżdziła dzięki lepszej wymianie mieszanki i przepłukiwaniu cyllindra lepiej.
Kolejne różnice były w skrzyni biegów. Niby można było przełozyć komplet, ale już samego wałka, czy pojedyńczych kół zębatych nie. Inna ilość frezów na wałku, boczne wypusty do wzajemnego zażebienia ze sobą kół na jednym wałku Jawa miał cztery, a CZ trzy (lub odwrotnie, nie pamiętam już). Rama Jawy miała przekrój kwadratowy, natomiast CZ okrągły. Niby ten sam motocykl, a jednak inny. Potem różnice między jawą a CZ jeszcze się pogłębiły....
Kolejne bajki - stacyjka była w lampie, choć widziałem wersję która miała w baku.
Bardzo to jest wszystko istotne co napisałeś i dziękuję za ten kawałek historii. Tylko, że ten komentarz dotyczy czegoś czego ja nie powiedziałem a Ty mi przypisałeś. Posłuchaj jeszcze raz fragmentu o nacjonalizacji i przemysl czy to jest bajka czy nie.
Jaki Upside Down? Tu jest klasyczny widelec.
@@lbkustom7859 tak napisałem w podpiętym komentarzu że popełniłem błąd👍
jak na konkurenta ROyal Enfielda Classica 350 to cena zabija oplacalnsc zakupu tego motocykla. importer odleciał z narzutem
Ile hajsu trzeba dać?
Ładny, ale na pewno nie wygląda na neoklasyka tym bardziej na klasyka. W tej kategorii wolę benelli imperiale 400 ,to wyglada na prawdziwy neoklasyk , no i cena oczywiście.
To zależy jak Ty rozumiesz pojęcie neoklasyka 😅 i dlaczego nawiązujesz w ogóle do tego stwierdzenia bo ja go nie użyłem w tym filmie. Bardziej określiłem go jako cruisera/retro bobbera. Jak rozumiem przeprowadziłeś dyskusję w tym poście sam ze sobą nt neoklasyków i klasyków 😅 Tak też można. Pozdrawiam 👋
Chyba 9 minut materiały a wyrobiłeś się ze wszystkim co być powinno. Brawo ! Myślałem że odcinek będzie z dupy.
@@TheTomekDzieciol jak jest z dupy to nie idzie na antenę 🥸 Sam muszę być zadowolony z tego co robię 😜
Cena?
@@piotrosesik3124 29 500 PLN
@@Motowszystko dzięki
No trochę polecieli
5:44 to na pewno jest usd?
@@UREWRECKEDteam tako rzecze oficjalna strona 🫢
@@Motowszystko odważnie
Nie.... kawałek lagi przy osi był by widoczny...
Na pewno fajna, ale raczej cena pewnie zwala przy tej klasie motocykla
@@pawelzembala9217 pewnie tak, ale to jest sprzęt dla określonej grupy odbiorców (dość wąskiej).
Perak nawet ładny ale jakoś JAWA 350 42 BOBBER - MIEDZIANA bardziej do mnie przemawia, cena podobna do Royal Enfielda clasic, zresztą cyba części nawet podobne. Moto wyłącznie do lansu po mieście więc , raczej to 2 albo trzecie moto jak chce się zaskoczyć kolegów, którzy nie wiedzą na co kasę już wydać a mają wszystko i się znudzili :-) Oczywiście prezent taki przyjąłbym z pocałowaniem w rączkę i nawet posprzątałbym pięknie garaż aby wsadzić takie drugie moto 🙂
@@piotrtomaszlewicki532 coś w tym jest bo motocykl pokazany ludziom spoza kręgu motocyklistów bardzo się podoba 😎
No ale czemu silnik czarny,....bo wszyscy teraz tak robią?? Bez sensu, jak motocykl ma nawiązywać do starych modeli to trzeba się odciąć od obecnej mody....
@@krzysztofarndt207 cóż począć. Chyba łatwiej i taniej na czarno niż chrom. Ja nie pochwalam ale rozumiem.
Kto to są ci renegaci???
@@najawie350 Określenie na człowieka, który zdecydował się na życie lub postępowanie niezgodnie z porządkiem czy regułami charakterystycznymi dla danego społeczeństwa.
Ja jak czegoś nie wiem to szukam w necie.
@@Motowszystko O kurde, to ja jestem renegatem!
@@najawie350 to nie jest zle określenie! Po prostu robisz inaczej niż inni! (inaczej nie oznacza gorzej 👌 a często nawet lepiej bo po po prostu po swojemu 🫡)
@@Motowszystko 100% ja! I to od urodzenia. Nawet do zerówki nie chodziłem, bo powiedziałem nie i koniec!
@@najawie350 najważniejsze że czujesz się z tym OK i dzięki temu łatwiej Ci przyjmować świat (a dzisiaj świat trudny jest w odbiorze😅)
Pachnie chinczykiem?
@@user-pf9ik7wh4d Hindusem 😜
Indiami. Indie to nie tylko Hindusi.
Ani ładne,ani tanie.Chyba wolalbym juz kupic Bende Napoleona lub Dark Flag.
Tylko Honda.
,!
@@tomeksroka4350 Honda nudy. Tylko KTM 🧡
Nigdy więcej jawy wojny I zupy szczawiowej ! Fajny motor taki trochę drag ! A pisze o koszmarnej ts 350 !
@@norbertwaega5551 a czemu TS 350 koszmar? 😂 Ja nigdy nie jeździłem 😅
@@Motowszystko to sobie kup i lataj ! Po mechanikach ! Albo odrazu na wagę! Dużo aluminium !
@@norbertwaega5551 ok rozumiem, 90% grzebania i 10% jeżdżenia 😂
@@Motowszystko konstruktor jak jeszcze żyje to do ruskiej niewoli ! Chodzi o to że to była masówka z materiałów plasteliny podobnych ! Etz była trochę bardziej mocna materiałowo ! Ale Ele wały i tryby dno ! Te stare 250 były dopracowane i bardzo podobne do panowie! Zdarłem trochę tych gratów za gnojka były przygody wariacje przerabianie na crossy itp i td wspomnienia zostały pozdro norbi suzuki dr 800 big polecam !
@@norbertwaega5551 dzięki Norbi!