На сколько мне известно, на шуруповёртах цифры это не ньютоны, может у Вас какой то особенный шуруповёрт, в основном там цифры просто шкала. Ребята, пользуйтесь динамометрическим ключом и смотрите в мануалах момент затяжки. Если нет ключа, можно использовать формулу и сделать обычный ключ динамометрическим с помощью весов(кантер), желательно точных. Это очень тонкие моменты в двигателе, от руки лучше там не затягивать.
Потому, что пишут дубины незнающие ничего, кроме чьих то слухов. Блоки 2.0 и 2.3 гильзуются, 1.8 точится даже без гильзовки, т.к. это дефорсированная версия от тех двух бо́льших объёмов(если надо гильзуется), имеет ремонтные поршни и вкладыши в продаже. Цепи грм, натяжители, стаканы, клапаны - всё продается и отлично ремонтируется.
@@ДАХА47 , я себе делал в начале лета, точил. Потом не понравились зазоры, зря выводил в верхний допуск. Пошел на авито и дром - заказал б/у нетронутые в 2-х местах, по 100-200 руб штука, с Мазды и Форда, всего 10 стаканов с нужным номером. Выработка 1 сотка на всех. Знал бы - сразу бы искал нужные.
@@ДАХА47 , ну у меня тоже много точить нужно было выпуск, самые большие на 0.11, 0.13, 0.14, 0.19! Там где 0.19 стачивать надо было стоял 402-й номер - перекинул на него с другого 302-й и точить уже меньше. Ну а потом поменял на б/у. После 2тыс обкатки кстати, когда менял стаканы, посмотрел выработку на точеных - даже следы шлифовки не слизало, как было так и осталось.
А в чем регулировка заключается по твоему? Сидеть крутить регуляторы типа как на магнитофонах громкость увеличивать? Тепловой зазор измеряешь, если он больше или меньше от диапазона, например, впускных клапанов 0,22-0,28, то меняется стакан, а не как этот клоун стачивать решил напыление подшипниковое антизадирное и потом думай при следующей регулировке, купив у такого кулибина машину, что это 302 стакан(3,302 миллиметра), а на самом деле он уже 202 какой-нибудь, а написано 302. Тут не регулируется в твоём понимании как например на рено гайкой, тут просто меняется один на другой. И замерять надо по трём сторонам и с боков тоже, так как на бок и идёт больше всего нагрузки. Даже в названии видео не смог написать правильно название двигателя.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня мазда 6 2005гLF об 2.0 141 жрал масло хотел поменять кольцы, сальники клапанов. При разборе случайно перепутал места толкатели тепер как её правилно поставить на свои место внутри толкатели были номера 3шт-322 , 3шт-402, 4шт-422, 2шт-362, 2шт-342, 1шт-282, 1шт-462 самое плохое что не отмечал?
Здравствуйте! На выпуске крышки распредвала отметками смотрят наружу, а впускного распредвала должны смотреть то же наружу или в сторону выпускного распредвала?
Если вопрос ставится взаимозаменяемые они или нет, то да взаимозаменяемые! А если для того чтобы увеличить на впуске зазоры а на выпуске уменьшить????? Поменять конечно можно, но для чего? Не зря же у всех производителей на впуске меньше на выпуске больше, и не зависит газ это или бензин! Если я правильно понял вас то вот так!
@@Ali-xq8bw Да всё понятно! Бывают удачные бывают неудачные! Но много подводных камней! Хорошее масло(в смысле дорогое), лишние механизмы , лишние проблемы !!! А тут целых 16 гидрокомпенсаторов!!! Хотя бы в одном неполадка и машина начинает троить, постукивать, в общем не комфортно! Так вот крупные производители автомобилей, взвесив все за и против всё таки решили, выпускать на массовых автомобилях именно регулировачные стаканы(или шайбы)! Конечно , дорогие автомобили (Mercedes, BMW, Rolls Royce ,Toyota и т.д.) оснащают компенсаторами !!! Для человека, купившим дорогое авто, ничего не стоит поменять автомобиль, не говоря о гидрокомпенсаторах! Это конечно моё субъективное мнение! Но думаю оно недалеко от истины !
я вот что хотел спросить а на этой головки блока стаканчик полностью закрывает пружину ?я вот что думаю как бы этот сухарик катоый я не нашел не залетел в клапон .
Собирайте головку блока цилиндров со стаканами , распредвалами, крутите распредвалы и промеряйте все до одного. Зазоры между кулачками и стаканами толкателей которые случайно будут соответствовать нормам, толкатели больше с тех мест не снимаете, а те толкатели у которых зазоры занижены или наоборот слишком большие снимаете и меняете местами. Таким образом я, как то раз разбирал и собирал ГБЦ 8 раз(можно и больше всё зависит от вашего опыта и от того как повезёт). А вообще когда разбираете рисуйте схему установки и плюс ко всему складывайте по порядку иначе "беда". Удачи вам в подборке стаканов!
Цилиндры нумеруются по порядку, начиная от цепи газораспределения 1,2,3,4!!! А вот порядок работы этих цилиндров 1,3,4,2 тоесть, если по простому искра подаётся сначала в первый цилиндр и там начинается рабочий цикл, потом в 3 й цилиндр, и так далее. Заканчивается подача искры во второй цилиндр, а потом опять всё заново!
зазоры у меня все о.30 я думаю пойдут валы без выроботки .зря вообще я полез цепь как новпя звезды сравнил с новыми навейшие выроботки ноль.я конечно моторное масло дорогое лью
Как мой сын говорит, необходимо всё делать системно! То есть не просто дорогое лить а с головой! Я на свою Хонду то же лью дорогое, меняю через 5000 км, фильтры меняю через 2500 км то есть в 2 раза чаще чем масло ! Вот уже лет 20 не делаю на своих авто кап ремонтов двигателя! С маслом у меня особые заморочки были, когда у меня Тойота была!))) Но я считаю это главное для движка!!! Вовремя менять масло и фильтры! У меня тоже есть своя система по этому поводу и шёл я к ней не один год!
Ну и всё!!! Если даже сухари в поддоне, они не пройдут через сеточку маслоприёмника)! Удачной эксплуотации Вам авто! Заливайте масло 10W60 (по классификации SAE), замена не более чем через 5000 км, без промывки! И вас движок отблагодарит!!!
Если поменяете маслосъёмные колпачки , регулировать не обязательно! Перед заменой маслосъёмных колпачков замерьте зазоры и запишите, после замены маслсъёмных колпачков и установки распредвалов опять замерьте. И если зазоры не стали запредельными(свыше максимальных или минимальных значений ) регулировать не обязательно! Регулировка производится обычно после замены клапанов или после их притирки!
@@dmitriydmitrovskiy3166 у регулировочного стакана верхняя чашка одного размера . на всех. зазор создается проставкой которая внутри этого стаканчика. когда стачиваешь верхнюю чашку она становится тоньше и вероятность что этот стакан лопнет становится больше. поэтому желательно их не точить.
Здравствуйте Юрий! Как я понял Вы моторист. И судя по ролику руки у Вас из нужного места). У меня фокус 2 100 сил. Сколько стоит у вас такая работа по регулировке зазоров? Я из новосиба.
Я лью Castrol 10W60, лукойл боже упаси)))(с лукойлом есть печальный опыт). Сколько лью Castrol 10W60 а это примерно лет 15, забыл про кап ремонты своего движка, причём у меня и ВАЗ 21099 был, и Toyota 2L была, вот теперь Хонда Civic 2001гв. Были года когда я наезжал по 40 000 км. но всегда старался менять масло через 5 000 км а фильтр через 2 500 км. Капремонт, все равно дороже обходится. Плюс нервы себе не портишь в ожидании запчастей и простоя). Пробовал заливать и Mobil 1, и Liqui Moly, раньше ESSO 10W40 ! И всё равно пришёл к Castrol 10W60 попробуете залить, почувствуете разницу, как мягко заработает двигатель! особенно первые 5 000 км(больше не советую) Со мной по началу жена ругалась, что дорогое масло часто меняю! Потом когда разложил всё по полочкам сколько будет капремонт стоить, сколько простоим, сколько ей пешком придётся бегать у неё тогда бизнес свой был, без машины ни как! Она согласилась!!! Теперь не спорит))) А что продавцы будут тереть мол расход увеличится из за этого масла ни кому не верьте, У меня 15 летний опыт его использования ни каких проблем, главное менять вовремя!
А, что такое патриотизм? Для меня лично быть патриотом, это когда в семье лишняя копейка останется!) Не для себя, для детей , внуков! А для Вас, патриотизм это что?
Хочу узнать ваше мнение При замене ремня грм и сальников распред и колен.вала можно погнуть впускные клапана только в 4м цилиндре вращая коленвал ключом? "Слесарь" говорит, что его вины нет. Так все и было, ссылается на вытянутый ремень, который он снял. Сейчас получается, что мне светит ремонт гбц. И еще вопрос про планку фиксирующую распредвал она должна легко вставляться в прорези или с усилием типа дожать (заправить) отверткой? У меня ФФокус Zetec 1.6, 2000гв. Пробег 322т/км
Шуманит желтый налёт победит и нех грязь размазывать! Динамометрический ключ где?? Клапана тоже шуруповертом притирали? Два щупа в паре вообще убило))) нано технологии
не нашелся я ездил в москву докупал 4 штуки взял с запасом засухарил а покетик с верху оставил с двумя сухариками .валу прикрутил смотрю покетика нету его видно ветром унесло .блин как бы они в двигатель не упали.и я потом забыл посмотреть цепь надел крушку все закрыл .
Машина то завелась? Не троит? Как же так не аккуратно? Один раз потерял второй раз забыл))) Теперь только на повезёт! А лучше крышку вскрыть посмотреть(.
я лью ликви моли 5W30 С МОЛИГДЕНОМ .ДА И ТАК ЧАСТО Я МЕНЯТЬ НЕ МОГУ МОЕ МАСЛО ДОРОГОЕ .ДА МНЕ ДО РАБОТЫ В ОДИН КАНЕЦ 50 КМ .ЭТО ДОРОГО 12 ТЫСЯЧЬ Я ЕЗЖУ МАШИНА ГАЗОМ ОБОРУДОВАННА
@@Bankyu2381 Как заметил , комменты не закрываю, стараюсь ответить, внятно и понятно ! И примерно прошу того же от тех, кто пишет комментарии к роликам на нашем канале! На тот момент (для информации) 2016 год , стакан стоил 0.8 "касаря" как ты выразился или 800 рублей на нормальном языке! Только вот грубить не нужно! По меньшей мере некрасиво!
я работаю на новой вольве эм 400 гоузовик .так вот мой начяльник говарит купим лукойл полусентетику и будем лить .говарит что мол у нас все с одной бочки .я его отговаривал но безполезна лучек и все
У нас, всегда начальство любит принимать Валюнтаризские решения(это когда они, решения ни чем не подкреплены) лиш бы выгоду получить сию минутную!!! Что поделать, страна у нас такая(наоборот) )))!
Маленький нюанс ! Зимой, при охлаждении автомобиля, первая цифра 10W говорит, что если масло будет ниже -20, оно становится более вязким относительно заявленных характеристик, то есть мотор будет заводится сложнее с густым маслом. Поэтому необходимо либо гараж либо подогревать перед пуском) хотябы до - 15. Или вариант, поменять масло на 5W50 в зиму!
Здравствуйте! Сергей Сергей! Голова от мотора автомобиля Форд Мондео! Год выпуска по моему 2001 или 2003, давно делал не помню точно, объём 2 литра Привод ГРМ цепной! Название движка тоже не помню!
Так вы же сами писали что можете не открутить, потому, что старые шайбы! Да и потом если всё затянуто как положено с нужным моментом почему она должна открутиться?
оставлю как есть .в чера весь день менял не удобно расухаривать на месте .у меня болта нету не знаю как бы метки не сбить стартер снял в винец железку упер получиться не знаю
в вашем случае,что ногой,что рукой,что шуруповертом...так двигатели нельзя собирать,промывают и продувают перед сборкой,а не во время установки распредвала и тряпкой над двигателем не трусят....а шутить будут ваши клиенты,когда вы им будете возвращать деньги за ремонт.
@@vadpivot Не понравилась моя шутка !? Так это не шутка! Так вопросы не задают , если что то хотят сказать или заострить внимание ! Ответ был достоен вопросу я считаю! Этот движок ходит с 2016 года без проблемм прошол более 150 тысяч! Что вы там увидели, ручную сборку??? Или тряпку над движком и как с неё валятся "куски грязи", так это ваши проблеммы насмотрелись гламурчиков по телику и теперь пытаетесь учить как правильно! А вы не думали что по таким дорогам нельзя ездить как у нас в России , но мы же ездим!
Вот чем выше вторая цифра не 5W30 а например 5W50 или 10W60 Тем лучше для двигателя с пробегом. Так как вязкость на горячую получается не 30 единиц а 50 или 60 единиц, значит смазывающие свойства например 30 и 60 единиц отличаются на горячую в 2 раза! ПоГуглите в интернете! А первая цифра это вязкость на холодную!
Когда двигатель делаешь, так и делают подбирают по высоте! они все стаканы взаимозаменяемы, не зависимо от того впускные или выпускные! Их для этого и делали что бы регулировать!
Пересматривать не стал, не знаю, что я там не так сделал!) Если вытираю значит пока работал, может быть посчитал, что попала грязь!!! Вот как то так)))
представляете сегодня все разобраз начел калпачки менять все засухарил о вот один клапан сухарик выскмчил все магнитом облазил нету боюсь что он в масленный канал заскачил
вот баклан. мелет все подряд,а о главном не говорит. вы что не доразвитые что ли? ты должен был объяснить как регулировать как подбирать стаканы. баклан.
Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы !
th-cam.com/channels/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html
th-cam.com/channels/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html
А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале :
1) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford
- th-cam.com/video/zmAx_zzCLlU/w-d-xo.html
2) NISSAN - th-cam.com/video/UtacUZpZzig/w-d-xo.html
3) Ремонт ВАЗ - th-cam.com/video/ejhiqUN-WOA/w-d-xo.html
4) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - th-cam.com/video/ykLokuKk50k/w-d-xo.html
5)Ремонт автомобиля тойота - th-cam.com/video/KcCTjpVy-sc/w-d-xo.html
6) Хонда - th-cam.com/video/7gkKObpRJTU/w-d-xo.html
7) Mitsubishi - th-cam.com/video/tOCtNSqkuNI/w-d-xo.html
8) Renault Logan ремонт - th-cam.com/video/JFeX97hBvGM/w-d-xo.html
9) SUBARU - www.youtube.com/watch?
v=8EN31maN4fQ&list=PLIw7VlAylxtOSZUc_lwkgTCe71lJPafYa
10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - th-cam.com/video/y_1TPy1XqJc/w-d-xo.html
11) Мазда - th-cam.com/video/mYcagBf4CVY/w-d-xo.html
12) Полезные идеи! - th-cam.com/video/OIRNfFWBGlk/w-d-xo.html
классное видео , долго искал похожее видео про регулировку но не находил, если есть ещё какие то по ремонту и сборке мотора форд буду признателен
Спасибо. Очень познавательно. Тоже собираюсь этим заняться. Китайцы к сожалению не сделали с регулировочными шайбами ..
Протяжка первая 5-9 нм, вторая 14-17нм...если верить умной книге по ремонту.
Доверяй но проверяй!
@@LIVE-hk8np согласен, буду менять грм, мск, помпу, термостат, топливный модуль и сцепление, вот и рою информацию.
На сколько мне известно, на шуруповёртах цифры это не ньютоны, может у Вас какой то особенный шуруповёрт, в основном там цифры просто шкала. Ребята, пользуйтесь динамометрическим ключом и смотрите в мануалах момент затяжки. Если нет ключа, можно использовать формулу и сделать обычный ключ динамометрическим с помощью весов(кантер), желательно точных. Это очень тонкие моменты в двигателе, от руки лучше там не затягивать.
У меня особый!
спасибо большое то что нужно было
Почему везде пишут ,что на фордах двигатели не ремонтопригодны? А здесь в ролике гбц снята...
Потому, что пишут дубины незнающие ничего, кроме чьих то слухов. Блоки 2.0 и 2.3 гильзуются, 1.8 точится даже без гильзовки, т.к. это дефорсированная версия от тех двух бо́льших объёмов(если надо гильзуется), имеет ремонтные поршни и вкладыши в продаже. Цепи грм, натяжители, стаканы, клапаны - всё продается и отлично ремонтируется.
@@UdarNIK14 нет толкателей. Как ни крутт чтоб добится о.25 о.30 надо стачивать.
@@ДАХА47 , я себе делал в начале лета, точил. Потом не понравились зазоры, зря выводил в верхний допуск. Пошел на авито и дром - заказал б/у нетронутые в 2-х местах, по 100-200 руб штука, с Мазды и Форда, всего 10 стаканов с нужным номером. Выработка 1 сотка на всех. Знал бы - сразу бы искал нужные.
@@UdarNIK14 а я спйчас ищу у меня выпуск зажат все толкатели надо на 10соток меньше. Лайб не найти делаю из своих 402 362 382
@@ДАХА47 , ну у меня тоже много точить нужно было выпуск, самые большие на 0.11, 0.13, 0.14, 0.19! Там где 0.19 стачивать надо было стоял 402-й номер - перекинул на него с другого 302-й и точить уже меньше. Ну а потом поменял на б/у. После 2тыс обкатки кстати, когда менял стаканы, посмотрел выработку на точеных - даже следы шлифовки не слизало, как было так и осталось.
Покажите как вы сошлифоваете стакнчики .на болгарки ?
на видео не показано как регулировать, оно не соответствует заголовку. Тут только измерение зазоров и сборка.
а подбор толщины что это
наверное не в теме!(((
А в чем регулировка заключается по твоему? Сидеть крутить регуляторы типа как на магнитофонах громкость увеличивать? Тепловой зазор измеряешь, если он больше или меньше от диапазона, например, впускных клапанов 0,22-0,28, то меняется стакан, а не как этот клоун стачивать решил напыление подшипниковое антизадирное и потом думай при следующей регулировке, купив у такого кулибина машину, что это 302 стакан(3,302 миллиметра), а на самом деле он уже 202 какой-нибудь, а написано 302. Тут не регулируется в твоём понимании как например на рено гайкой, тут просто меняется один на другой. И замерять надо по трём сторонам и с боков тоже, так как на бок и идёт больше всего нагрузки. Даже в названии видео не смог написать правильно название двигателя.
Купи жигуль и релируй сколько хочешь
@@111sdj а зачем тебе то что на стакане написано, если можно каждый стакан замерить микрометром и записать
Респект.
В ГБЦ между 2и3 свечным отверстием есть отверстие с резьбой, длячего оно, и должно ли там что либо закручено?
Сейчас уже не помню, и посмотреть возможности нет!
В старших версиях на 2.3л там стоит датчик температуры ГБЦ
маслосьемные калпачки зеленые это впуск?
По поводу цвета какие колпачки впуск какие выпуск сейчас не помню необходимо почитать либо в книге, либо в интернете поискать. Я давно ремонтировал.
Зеленые впуск,коричневые выпуск
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня мазда 6 2005гLF об 2.0 141 жрал масло хотел поменять кольцы, сальники клапанов.
При разборе случайно перепутал места толкатели тепер как её правилно поставить на свои место внутри толкатели были номера 3шт-322 , 3шт-402, 4шт-422, 2шт-362, 2шт-342, 1шт-282, 1шт-462 самое плохое что не отмечал?
Здравствуйте! На выпуске крышки распредвала отметками смотрят наружу, а впускного распредвала должны смотреть то же наружу или в сторону выпускного распредвала?
Думаете я сейчас помню ??? Прошло уже больше 2х лет! Но по моему ставится наружу!
я раньше в автобусном парке мотористом работал потом уволился
подскажите у меня машина работает на газу, выпуск 0.27 а вот впуск 0.30 могу я их между сабой поменять местами? чтобы зазоры были на оборот
Если вопрос ставится взаимозаменяемые они или нет, то да взаимозаменяемые! А если для того чтобы увеличить на впуске зазоры а на выпуске уменьшить????? Поменять конечно можно, но для чего? Не зря же у всех производителей на впуске меньше на выпуске больше, и не зависит газ это или бензин! Если я правильно понял вас то вот так!
Саморегулеровочные стаканы не изобрели ещё на них ?
Саморегулировочные стаканы это гидрокомпенсаторы! Тойота, форд, даже ВАЗ одно время ставили! И всё таки, более надёжные именно такие как на видео!
@@LIVE-hk8np спасибо за ответ. Как мне известно на первый фокус ставились гидроконпенсаторы(двс zetec). Говорят они очень удачные эти zetec
@@Ali-xq8bw Да всё понятно! Бывают удачные бывают неудачные! Но много подводных камней! Хорошее масло(в смысле дорогое), лишние механизмы , лишние проблемы !!! А тут целых 16 гидрокомпенсаторов!!! Хотя бы в одном неполадка и машина начинает троить, постукивать, в общем не комфортно! Так вот крупные производители автомобилей, взвесив все за и против всё таки решили, выпускать на массовых автомобилях именно регулировачные стаканы(или шайбы)! Конечно , дорогие автомобили (Mercedes, BMW, Rolls Royce ,Toyota и т.д.) оснащают компенсаторами !!! Для человека, купившим дорогое авто, ничего не стоит поменять автомобиль, не говоря о гидрокомпенсаторах! Это конечно моё субъективное мнение! Но думаю оно недалеко от истины !
я вот что хотел спросить а на этой головки блока стаканчик полностью закрывает пружину ?я вот что думаю как бы этот сухарик катоый я не нашел не залетел в клапон .
А где сухарик то, в итоге? Или он не нашёлся?
Юрий ты молодец но гидрик мне кажется не желательно точить нужно подгонять клапан как-то так
" Гидриков " там нет!(Иван, здесь рыбы нет!!!)
Я понял вот объясните мне дв 406 газель инжектор не тянет мотор огонь сделано все почему нетянет, поя
Сдраствуйте, интересные у вас ролики. Подскажите у меня зетек 2 литра, надо менять прокладку под ГБЦ. Как там регулировать или там гидрокомпенсаторы?
Нет,там такие же жесткие толкатели.....ну и плюс наипетесь с впускным и выпускным коллектором
@@иринажавнерко спасибо за ответ.
При разборке перепутались стаканы эти которые с цифрами подскажите как их подобрать ?
Собирайте головку блока цилиндров со стаканами , распредвалами, крутите распредвалы и промеряйте все до одного. Зазоры между кулачками и стаканами толкателей которые случайно будут соответствовать нормам, толкатели больше с тех мест не снимаете, а те толкатели у которых зазоры занижены или наоборот слишком большие снимаете и меняете местами. Таким образом я, как то раз разбирал и собирал ГБЦ 8 раз(можно и больше всё зависит от вашего опыта и от того как повезёт). А вообще когда разбираете рисуйте схему установки и плюс ко всему складывайте по порядку иначе "беда". Удачи вам в подборке стаканов!
подскажите цилиндры нумеруются 1 3 4 2 правильно? форд мондео 1,8i
Цилиндры нумеруются по порядку, начиная от цепи газораспределения 1,2,3,4!!! А вот порядок работы этих цилиндров 1,3,4,2 тоесть, если по простому искра подаётся сначала в первый цилиндр и там начинается рабочий цикл, потом в 3 й цилиндр, и так далее. Заканчивается подача искры во второй цилиндр, а потом опять всё заново!
вот толька шайбы я забыл новые поставить оставил старые .не открутиться шкив ?
Ещё как открутится! Только у другого хозяина)))
есть еще один вопрос. имеет ли процесс затяжки (- или+) на увеличения или на уменьшения зазоров под толкателями.
просто получилось так, что стаканы были перепутаны все. теперь пытаюсь собрать все вместе
там у нее выемка есть куда она должна смотреть к матору или к крышки ?
И, что будет?
Это не,, крышки,, - а бугелля. Так, на заметку.
Здравствуите дорогие добрые люди я перепутал стаканчики регулировачные на 1жзд ге марк2
Здравствуйте! Придётся мерить! аса на 4 работы!))) А может и больше!?
зазоры у меня все о.30 я думаю пойдут валы без выроботки .зря вообще я полез цепь как новпя звезды сравнил с новыми навейшие выроботки ноль.я конечно моторное масло дорогое лью
Как мой сын говорит, необходимо всё делать системно! То есть не просто дорогое лить а с головой! Я на свою Хонду то же лью дорогое, меняю через 5000 км, фильтры меняю через 2500 км то есть в 2 раза чаще чем масло ! Вот уже лет 20 не делаю на своих авто кап ремонтов двигателя! С маслом у меня особые заморочки были, когда у меня Тойота была!))) Но я считаю это главное для движка!!! Вовремя менять масло и фильтры! У меня тоже есть своя система по этому поводу и шёл я к ней не один год!
все понял спасибо
Пожалуйста!))) Удачи в сборке!
но вроде бегает мой форд .значит правильно все зделал .я вот что еще хотел спросить а при асевом смещении может болт на шкиву открутиться ?
Осевом смещении коленвала?
Я еще не встречал человека, который делает столько ошибок)
Опасно доверять цифрам на шурике. Там шкала в попугаях, причем момент этих попугаев непостоянный.
Я особо им не доверяю! Хотя шуруповёрт BOSH!
слушай я вот годаю что звездочку каленвала поставил не поавильно .
Машина же говоришь работает классно, что ещё нужно?)))
На двух выпускных 1го цилиндра 0.25 и 0,22 вместо 0.3. Чем грозит?
Может не плотно закрываться клапан, в следствии чего не исключено, что прогорит(либо клапан либо седло!)
На горячую компрессия должна быть понижена в этом случае, правильно мыслю?
Нет наоборот!!! чуть больше!
А Вы в контакте есть .?я там тоже мог бы вам писать малоли что спросить надо будет по двигателю форда .
Да в контакте есть но я мало туда захожу! в Описании канала есть данные VK!
завелась с пол тыка да думаю покетик улетел на землю там и расыпались едит хорошо двигатель работает мякко
Ну и всё!!! Если даже сухари в поддоне, они не пройдут через сеточку маслоприёмника)! Удачной эксплуотации Вам авто! Заливайте масло 10W60 (по классификации SAE), замена не более чем через 5000 км, без промывки! И вас движок отблагодарит!!!
@@LIVE-hk8np вся соль что в двухлитровых цепных, нет сетки маслоприемника,там просто хобот пластиковый
а если просто меняю масло съемные колпочки надо регулировать?
Если поменяете маслосъёмные колпачки , регулировать не обязательно! Перед заменой маслосъёмных колпачков замерьте зазоры и запишите, после замены маслсъёмных колпачков и установки распредвалов опять замерьте. И если зазоры не стали запредельными(свыше максимальных или минимальных значений ) регулировать не обязательно! Регулировка производится обычно после замены клапанов или после их притирки!
Впускной сколько будет зазор, выпускной понял
Вот из за таких точильщиков потом люди втыкаются. Не нужно стакан протачивать. Надо стержень клапана стачивать
Андрей Галкин Одни клапана торцуют,другие пилят стаканы.как по мне одно и тоже
Андрей вы хоть раз своими руками движок собирали??? Судя по вашему каналу, вы от этого далеки!!!
100% похер что клапана торцевать,что стаканы шлифовать
@@dmitriydmitrovskiy3166 у регулировочного стакана верхняя чашка одного размера . на всех. зазор создается проставкой которая внутри этого стаканчика. когда стачиваешь верхнюю чашку она становится тоньше и вероятность что этот стакан лопнет становится больше. поэтому желательно их не точить.
Здравствуйте Юрий! Как я понял Вы моторист. И судя по ролику руки у Вас из нужного места). У меня фокус 2 100 сил. Сколько стоит у вас такая работа по регулировке зазоров? Я из новосиба.
Здравствуйте! Я живу в Новоалтайске это 200 км от Новосибирска!
а вы какую марку масло льете ?лукойл
Я лью Castrol 10W60, лукойл боже упаси)))(с лукойлом есть печальный опыт).
Сколько лью Castrol 10W60 а это примерно лет 15, забыл про кап ремонты своего движка, причём у меня и ВАЗ 21099 был, и Toyota 2L была, вот теперь Хонда Civic 2001гв.
Были года когда я наезжал по 40 000 км. но всегда старался менять масло через 5 000 км а фильтр через 2 500 км. Капремонт, все равно дороже обходится. Плюс нервы себе не портишь в ожидании запчастей и простоя).
Пробовал заливать и Mobil 1, и Liqui Moly, раньше ESSO 10W40 ! И всё равно пришёл к Castrol 10W60 попробуете залить, почувствуете разницу, как мягко заработает двигатель! особенно первые 5 000 км(больше не советую) Со мной по началу жена ругалась, что дорогое масло часто меняю! Потом когда разложил всё по полочкам сколько будет капремонт стоить, сколько простоим, сколько ей пешком придётся бегать у неё тогда бизнес свой был, без машины ни как! Она согласилась!!! Теперь не спорит)))
А что продавцы будут тереть мол расход увеличится из за этого масла ни кому не верьте, У меня 15 летний опыт его использования ни каких проблем, главное менять вовремя!
А патриотизм?
А, что такое патриотизм? Для меня лично быть патриотом, это когда в семье лишняя копейка останется!) Не для себя, для детей , внуков! А для Вас, патриотизм это что?
И это правильно!Для меня тоже важно не дать себя облопошить да и страну тоже.
да брат у меня богатырь он затягивал а я пластину держел за венец что бы фазы не збить .он так затянул что болт бедный щелкнул три раза .
я ее не снимал делал на месте цепь менял шестерни .
Да уж! Тяжёлый случай! Может в поддон упал?
can you send me the timing of ford focus 1.8si with chain by video
хорошо
А адрес Ваш, вы работаете?
Хочу узнать ваше мнение
При замене ремня грм и сальников распред и колен.вала можно погнуть впускные клапана только в 4м цилиндре вращая коленвал ключом? "Слесарь" говорит, что его вины нет. Так все и было, ссылается на вытянутый ремень, который он снял. Сейчас получается, что мне светит ремонт гбц. И еще вопрос про планку фиксирующую распредвал она должна легко вставляться в прорези или с усилием типа дожать (заправить) отверткой? У меня ФФокус Zetec 1.6, 2000гв. Пробег 322т/км
Можно
все разобрался с шестерней правильно поставил
все сабрал завел сегодня два дня мне понадобилось
Молодец! А где живёте? Если не секрет?!
Шуманит желтый налёт победит и нех грязь размазывать! Динамометрический ключ где?? Клапана тоже шуруповертом притирали? Два щупа в паре вообще убило))) нано технологии
bovavova тем не менее два щупа 0,20 и 0,07 вместе прошли и это явно по логике и физике не может быть меньше, чем 0,27.
не нашелся я ездил в москву докупал 4 штуки взял с запасом засухарил а покетик с верху оставил с двумя сухариками .валу прикрутил смотрю покетика нету его видно ветром унесло .блин как бы они в двигатель не упали.и я потом забыл посмотреть цепь надел крушку все закрыл .
Машина то завелась? Не троит? Как же так не аккуратно? Один раз потерял второй раз забыл))) Теперь только на повезёт! А лучше крышку вскрыть посмотреть(.
как можно связаться с вами
Здравствуйте! Там в низу под видео есть описание, там все мои контакты!
да работае хорошо но я боюсь не поавильно ее поставил
в наро фоминске московская область
Я, почему то думал, где то в Красноярском крае или Иркутской области))) Думаю ни чего страшного в этом нет)))(я, имею в виду свои мысли)))
Стрекочет на горячу и холодную как швейная машинка на оборотах при сбросе газа.
просто мне интерестна канструкцыя этого двигателя .но он простой .катарпиллер на много сложней двигатель
я лью ликви моли 5W30 С МОЛИГДЕНОМ .ДА И ТАК ЧАСТО Я МЕНЯТЬ НЕ МОГУ МОЕ МАСЛО ДОРОГОЕ .ДА МНЕ ДО РАБОТЫ В ОДИН КАНЕЦ 50 КМ .ЭТО ДОРОГО 12 ТЫСЯЧЬ Я ЕЗЖУ МАШИНА ГАЗОМ ОБОРУДОВАННА
Авто сколько пробежало? 12 тысяч в год? Если газом, сам точно не знаю, но говорят, что газ сушит двигатель!
Цена 1 стакана косарь. Регулировка в копейку влетит
Что предлагаешь? Или так для того чтобы написать?
@@LIVE-hk8np ничего не предлагаю, пишу для тех, кто не знает цен. Не нравятся комменты закрой их
@@Bankyu2381 Как заметил , комменты не закрываю, стараюсь ответить, внятно и понятно ! И примерно прошу того же от тех, кто пишет комментарии к роликам на нашем канале! На тот момент (для информации) 2016 год , стакан стоил 0.8 "касаря" как ты выразился или 800 рублей на нормальном языке! Только вот грубить не нужно! По меньшей мере некрасиво!
@@LIVE-hk8np я и не грублю. А за видео спасибо
я работаю на новой вольве эм 400 гоузовик .так вот мой начяльник говарит купим лукойл полусентетику и будем лить .говарит что мол у нас все с одной бочки .я его отговаривал но безполезна лучек и все
У нас, всегда начальство любит принимать Валюнтаризские решения(это когда они, решения ни чем не подкреплены) лиш бы выгоду получить сию минутную!!! Что поделать, страна у нас такая(наоборот) )))!
а зачем головку снял
хорошо тогда тут буду писать .кароче я 10w60 залью синтетику ликви моли
Маленький нюанс ! Зимой, при охлаждении автомобиля, первая цифра 10W говорит, что если масло будет ниже -20, оно становится более вязким относительно заявленных характеристик, то есть мотор будет заводится сложнее с густым маслом. Поэтому необходимо либо гараж либо подогревать перед пуском) хотябы до - 15. Или вариант, поменять масло на 5W50 в зиму!
номерация это что размер толкателей?
Да.
На 1:00 он фак нам показывает
от какого мотора эта голова???
Здравствуйте! Сергей Сергей! Голова от мотора автомобиля Форд Мондео! Год выпуска по моему 2001 или 2003, давно делал не помню точно, объём 2 литра Привод ГРМ цепной! Название движка тоже не помню!
не... ну так не серьезно. впуск то надо было тож заснять
Так смысл, тот же самый ! Всем не угодишь! Кому то ролик длинный, кому то короткий, кому то слишком подробно !
да
Так вы же сами писали что можете не открутить, потому, что старые шайбы! Да и потом если всё затянуто как положено с нужным моментом почему она должна открутиться?
оставлю как есть .в чера весь день менял не удобно расухаривать на месте .у меня болта нету не знаю как бы метки не сбить стартер снял в винец железку упер получиться не знаю
Железку вместо болта?
смотрю рассухариватель много дырак насверленно .я тоже сверлил толька потом стало получаться боле менее засухаривать
Рекламы как-то мало
Добавим!)))
да за маховик упру получиться не знаю
10:35 баба любит ласку а железо - смазку=)
Ну да, это тот случай!
у меня форд фокус 2 стучат клапана
Необходимо слушать, а то может и не клапана!?
первый раз вижу,чтоб от руки тянули болты....там и весь двигатель потом шуруповертом собрали...
Ну да, болты всегда крутят от ноги!!!))) Это, вы верно подметили!
в вашем случае,что ногой,что рукой,что шуруповертом...так двигатели нельзя собирать,промывают и продувают перед сборкой,а не во время установки распредвала и тряпкой над двигателем не трусят....а шутить будут ваши клиенты,когда вы им будете возвращать деньги за ремонт.
@@vadpivot Не понравилась моя шутка !? Так это не шутка! Так вопросы не задают , если что то хотят сказать или заострить внимание ! Ответ был достоен вопросу я считаю! Этот движок ходит с 2016 года без проблемм прошол более 150 тысяч! Что вы там увидели, ручную сборку??? Или тряпку над движком и как с неё валятся "куски грязи", так это ваши проблеммы насмотрелись гламурчиков по телику и теперь пытаетесь учить как правильно! А вы не думали что по таким дорогам нельзя ездить как у нас в России , но мы же ездим!
Ну и где ригулировка зазоров твоя?
а бензин не лучше у меня машина детанировала а на газу нет .пробег моей машины 147 тысячь .в месяц я проезжаю гдето 2500тысячь
Вот чем выше вторая цифра не 5W30 а например 5W50 или 10W60 Тем лучше для двигателя с пробегом. Так как вязкость на горячую получается не 30 единиц а 50 или 60 единиц, значит смазывающие свойства например 30 и 60 единиц отличаются на горячую в 2 раза! ПоГуглите в интернете! А первая цифра это вязкость на холодную!
что бы стаканчики не покупать стачивать у нас не где
Когда двигатель делаешь, так и делают подбирают по высоте! они все стаканы взаимозаменяемы, не зависимо от того впускные или выпускные! Их для этого и делали что бы регулировать!
идиоты почему на фордах не делают саморегулирующие клапана. чтоб отрегулировать клапана нужно пол мотора разбирать.
дядя интересный вначале мажет ,а потом вытерает,зачем мазать дарагой?
Пересматривать не стал, не знаю, что я там не так сделал!) Если вытираю значит пока работал, может быть посчитал, что попала грязь!!! Вот как то так)))
я не собираюсь ее продовать
Все так говорят! Потом захочется чего нибудь новенького и продадите!
делать ему в сервисе
Да, и жить на одну ЗАРПЛАТУ!)))
Я уснул.....
Спакойной ночи Максим К.)))
а понял головку снял потому что клапана менял
представляете сегодня все разобраз начел калпачки менять все засухарил о вот один клапан сухарик выскмчил все магнитом облазил нету боюсь что он в масленный канал заскачил
Обычно когда сухарик падает в головку, я её переворачиваю к верху ногами и трясу руками, он обязательно выпадет. Если конечно он там)!?
крышку блока сатрет
теперь годаю
Сам же сказал допуск 0,27-0,33 а замеряет 0,25, гений)
Спасибо за просмотр(внимательный ты наш)! Орфографические ошибки проверь пожалуйста!!!
что б понять что зазор не меньше 0.27, для этого же нужно замерить щупом по тоньше, то есть 0,25
проверка и регулировка на снятой башке)))) гы... браво))))
Да уж дедусь это дело явно не твоё , это я вам культурно как Моторист советую .
даже летературы не где нету где почитать не знаю .
и калпачки
Какой же вы душнила,так много слов и мало дел
Кому как!
вот баклан. мелет все подряд,а о главном не говорит. вы что не доразвитые что ли? ты должен был объяснить как регулировать как подбирать стаканы. баклан.
can you send me the timing of ford focus 1.8si with chain by video
All my video of Ford posted in this section! th-cam.com/video/zmAx_zzCLlU/w-d-xo.html